瀝青路面施工細(xì)則修改.ppt

瀝 青 路 面 施 工 細(xì) 則,湖南省瀏醴高速公路,總則,1,施工準(zhǔn)備,2,材料管理和質(zhì)量檢查,3,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,瀝青混合料拌和,5,目 錄,6,7,8,瀝青混合料運(yùn)輸,瀝青混合料攤鋪,瀝青混合料碾壓,底基層與基層施工細(xì)則,9,透層、粘層和封層,10,接縫、修邊和清場,質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收,11,總則,1,1.2按照以下要求： 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）,公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJE20-2011）,公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南（SHC F40-01-2002）,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）,湖南省瀏醴高速路面招標(biāo)文件。,公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）,總則,1,返回,1.7修筑生產(chǎn)試驗(yàn)路。達(dá)到以下目的： （1）確定施工的最佳瀝青混合料生產(chǎn)配合比。 （2）確定合理的施工機(jī)械型號(hào)、數(shù)量、組合方式、落實(shí)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)崗位及最佳工藝流程和生產(chǎn)效率。 （3）確定拌和機(jī)各工序的施工工藝。 （4）確定各種混合料的施工工藝。 （5）確定適宜的壓路機(jī)類型和數(shù)量、壓路機(jī)的施工工藝，施工縫處理方式等。 （6）瀝青混合料現(xiàn)場碾壓質(zhì)量控制，采用試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度與現(xiàn)場空隙率雙控指標(biāo)監(jiān)控。 （7）探索質(zhì)量控制方法。提出合理的工藝控制參數(shù)和改進(jìn)措施。 （8）配備暢通的通訊和指揮系統(tǒng)。,施工準(zhǔn)備,2,2.1 施工設(shè)備配置,拌和設(shè)備：應(yīng)采用自動(dòng)控制的間隙式拌和機(jī) ，產(chǎn)量320t/h以上。木質(zhì)纖維素穩(wěn)定劑外摻劑的投料盡量采用具有稱重計(jì)量的專用設(shè)備 。,攤鋪機(jī)：2臺(tái)相同型號(hào)的瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī),壓路機(jī)：5臺(tái)1013t振動(dòng)壓路機(jī)， 13臺(tái)2630t輪胎壓路機(jī)、1臺(tái)手扶式小型壓路機(jī)或夯板 。,其它設(shè)備：5000L乳化瀝青灑布車1臺(tái)，同步碎石封層車1臺(tái)（配瀝青現(xiàn)場加熱設(shè)備），8000L灑水車2臺(tái)，裝載機(jī)數(shù)臺(tái)。,運(yùn)輸車輛：自卸汽車總運(yùn)力不小于拌和機(jī)產(chǎn)量，汽車載重量不小于15t/臺(tái)。有防雨保溫設(shè)施。,施工準(zhǔn)備,2,2.2 技術(shù)準(zhǔn)備,2.2.1建立工地試驗(yàn)室，能進(jìn)行各種施工材料的質(zhì)量檢測，各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和現(xiàn)場質(zhì)量檢測。具有專業(yè)水平的試驗(yàn)人員不少于4人。試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)過計(jì)量部門計(jì)量檢定，質(zhì)量可靠，精度高。,2.2.2主要試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和主要試驗(yàn)設(shè)備如下：,施工準(zhǔn)備,2,2.2.2主要試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和主要試驗(yàn)設(shè)備如下：,瀝青：延度儀（不小于100cm），針入度儀，軟化點(diǎn)儀（自動(dòng)），閃點(diǎn)儀，旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱等1套； 馬歇爾試驗(yàn)：小型10L瀝青混合料拌和機(jī)1臺(tái)，自動(dòng)馬歇爾擊實(shí)儀1臺(tái)，自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀1臺(tái)，恒溫水浴1臺(tái)，打印機(jī)1臺(tái)，冰柜1臺(tái)，瀝青混合料最大理論相對(duì)密度試驗(yàn)儀1臺(tái)，電動(dòng)脫膜機(jī)1臺(tái)，其它附件若干； 瀝青混合料抽提試驗(yàn)：瀝青含量抽提儀或燃燒爐一套； 顆粒分析：標(biāo)準(zhǔn)篩1套，臺(tái)秤1臺(tái)，電子天平1臺(tái)； 含水量：烘箱2臺(tái)；,施工準(zhǔn)備,2,2.2.2主要試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和主要試驗(yàn)設(shè)備如下：,密度試驗(yàn)：浸水天平1臺(tái)，李氏比重瓶24個(gè)，最大理論密度測定儀1臺(tái)（真空法）； 針片狀含量試驗(yàn)：游標(biāo)卡尺1把； 壓碎值試驗(yàn)：100t200t壓力機(jī)1臺(tái)，壓碎值試驗(yàn)儀1套； 壓實(shí)度試驗(yàn)：取芯機(jī)1臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)，核子儀1臺(tái)，鋸切機(jī)1臺(tái)； 抗滑性能試驗(yàn)：鋪砂儀1套或激光構(gòu)造深度儀1臺(tái)或擺式儀1臺(tái)；,施工準(zhǔn)備,2,2.2.2主要試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和主要試驗(yàn)設(shè)備如下：,平整度檢測：連續(xù)式平整度儀或顛頗儀1臺(tái)，3m直尺12把； 測量：水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀各1臺(tái)，30m皮尺2把； 路面彎沉檢測：彎沉儀1套，彎沉車1臺(tái)，表面溫度計(jì)1支； 溫度測量：紅外表面溫度計(jì)23支，插入式熱電偶溫度計(jì)23支。 計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)各1臺(tái)，化學(xué)藥品及其它輔助器具若干。,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.1 70號(hào)A級(jí)瀝青和改性瀝青,采用SBS聚合物改性瀝青、70號(hào)A級(jí)瀝青作為基質(zhì)瀝青。,表1 70號(hào)A級(jí)瀝青的技術(shù)要求 見下頁,改性瀝青中改性劑SBS的摻量表面層約5.0%，中面層改性瀝青不低于4.5%。,表2 中、上面層用聚合物SBS改性瀝青的技術(shù)要求 見下頁,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.1 70號(hào)A級(jí)瀝青和改性瀝青,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,表2 中、上面層用聚合物SBS改性瀝青的技術(shù)要求,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.2木質(zhì)素纖維,SMA-13表面層中的纖維穩(wěn)定劑采用顆粒狀木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3的規(guī)定。SMA-13表面層中顆粒狀木質(zhì)素纖維的摻量為0.35%，必須采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的機(jī)械投放。對(duì)于長大縱坡上坡段（縱坡坡度大于3.0%，根據(jù)設(shè)計(jì)文件統(tǒng)計(jì)另行明確具體樁號(hào)）和所有匝道，中、上面層采用抗車轍劑強(qiáng)化抗車轍能力，抗車轍劑摻量為0.3%（占礦料總質(zhì)量的百分率），可以采用人工直接投料。,表3 木質(zhì)素纖維質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見下頁,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.2木質(zhì)素纖維,表3 木質(zhì)素纖維質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.3抗剝離措施,對(duì)于上面層玄武巖，必須使用水泥取代部分礦粉，取代礦粉量為4.5%，采用32.5#、42.5#普通硅酸鹽水泥均可。 水泥應(yīng)采用單獨(dú)的粉料倉獨(dú)立添加。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.4上面層碎石,玄武巖石料的破碎必須采用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)，按粒徑大小分為四檔備料。 9.5mm13.2mm（1#） 4.75mm9.5mm（2#） 2.36mm4.75mm（3#） 2.36mm（4#） 如果玄武巖碎石只采購了1#、2#料，則2.36mm4.75mm（3#）、2.36mm（4#）可以用硬質(zhì)石灰?guī)r碎石代替，但必須滿足如下要求：見下頁,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.4上面層碎石,玄武巖只采購了1#、2#料，則（3#）、（4#）要求： 4.75mm0mm料必須分成兩檔，即2.36mm4.75mm（3#）、2.36mm（4#），不容許使用統(tǒng)裝料； 優(yōu)先采用專用制砂機(jī)生產(chǎn)； 石灰石巖石優(yōu)選選用深色母巖（黑色或灰色）； 石灰石強(qiáng)度優(yōu)先采用級(jí)石料，不低于2級(jí)，確保SMA混合料碾壓時(shí)不被壓碎。對(duì)于4.75mm的部分，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足機(jī)制砂的技術(shù)要求。機(jī)制砂技術(shù)要求為：視密度2.50t/m3，堅(jiān)固性12%，砂當(dāng)量60%，并對(duì)棱角性進(jìn)行檢驗(yàn)。規(guī)格要求見表4，上面層碎石技術(shù)要求見表5。,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.4上面層碎石,表4 SMA表面層用粗集料規(guī)格要求,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.4上面層碎石,表5 SMA表面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.5中、下面層碎石,用于瀝青面層的碎石不能采用鄂式破碎機(jī)加工。,面層石料與瀝青的粘結(jié)力一定要至少達(dá)到4級(jí)，盡量不靠外摻材料來提高石料與瀝青的粘結(jié)力。如粘附性達(dá)不到4級(jí)，則建議使用水泥取代部分礦粉，取代礦粉量約2.5%3.0%。,粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中對(duì)粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求（表6）。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.5中、下面層碎石,中、下面層瀝青混合料（AC-20C、AC-25C）用粗集料必須采用指定的料場使用反擊破生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石，破碎聯(lián)合機(jī)組必須具有二次除塵功能，嚴(yán)禁使用噴水防塵，中、下面層粗集料的粒級(jí)要求見表7。,中、下面層粗集料的粒級(jí)要求 表7,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.5中、下面層碎石,AC-25C采用優(yōu)先2025(S6)、1020(S9)、510(S12)、35(S14)、03(S16)五檔料配制，細(xì)集料供應(yīng)緊張時(shí)可以采用2025(S6)、1020(S9)、510(S12)、50(S15)四檔料配制； AC-20C采用1020(S9)、510(S12)、35(S14)、03(S16)四檔料配制。 碎石場破碎機(jī)組的震動(dòng)篩網(wǎng)尺寸分別為3031mm、22mm、11mm、6mm、3mm，采購篩網(wǎng)時(shí)必須向生產(chǎn)廠家提出篩網(wǎng)尺寸是指內(nèi)邊長，生產(chǎn)篩網(wǎng)時(shí)必須采用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確控制篩網(wǎng)尺寸。 拌和樓震動(dòng)篩篩網(wǎng)尺寸分別為3035mm、22mm、11mm、6mm、3mm（防堵篩網(wǎng)）。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.5中、下面層碎石,表6 中下面層碎石技術(shù)指標(biāo),材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.5中、下面層碎石,續(xù)表6 中下面層碎石技術(shù)指標(biāo),材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.5中、下面層碎石,續(xù)表6 中下面層碎石技術(shù)指標(biāo),返回2,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.5中、下面層碎石,表7 中下面層集料生產(chǎn)碎石粒級(jí)要求,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.6礦粉,礦粉由憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到，干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）“瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定。 表8見下頁,中、下面層施工時(shí)回收粉的使用：拌和機(jī)收集的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%（否則不容許使用回收粉）。上面層SMA13施工時(shí)一律不得使用回收粉，回收粉一律廢棄。使用水泥取代部分礦粉，取代礦粉量4.5%（占礦料總量的百分率）。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.6礦粉,表8 礦粉質(zhì)量指標(biāo),返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.7細(xì)集料,面層用機(jī)制砂或石屑，細(xì)集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)念w粒組成，細(xì)集料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）“瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定，見表9。 石屑必須是反擊破生產(chǎn)粗集料時(shí)篩分出來的5mm0（分為5mm3mm、3mm0mm兩檔）細(xì)集料。中下層瀝青混合料用細(xì)集料必須使用石屑，不得使用天然砂。上面層瀝青混合料SMA13不得使用天然砂，必須使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的石灰石細(xì)集料（專用機(jī)制砂）或玄武巖細(xì)集料。機(jī)制砂或石屑的級(jí)配見表11。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.7細(xì)集料,表11 瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.8封層碎石,封層碎石采用16mm19mm或9.5mm19mm石灰?guī)r碎石，規(guī)格應(yīng)滿足表7中S7或S8的要求，封層碎石質(zhì)量要求見表6。 封層碎石應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，必須水洗。使用前必須涼干。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.9透層、封層和粘層瀝青,透層瀝青采用PCR陽離子慢裂灑布型乳化石油瀝青，采用A-70石油瀝青乳化，為了提高滲透性，可以摻10%煤油或柴油，要求透入深度不小于5mm，質(zhì)量要求見表12。 下面層與中面層之間、中面層與上面層之間的粘層油使用PCR陽離子快裂或中裂改性灑布型乳化石油瀝青，采用A-70石油瀝青乳化，質(zhì)量要求見表13。 封層用橡膠粉改性瀝青的技術(shù)要求見表14。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.9透層、封層和粘層瀝青,表12 透層乳化瀝青質(zhì)量要求,返回2,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.9透層、封層和粘層瀝青,表13 稀漿封層、粘層用改性乳化瀝青（PCR）質(zhì)量要求,返回,返回2,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.2.9透層、封層和粘層瀝青,表14 封層用橡膠粉改性瀝青的技術(shù)要求,廢胎膠粉為3040目，摻量為20%（內(nèi)摻）。軟化點(diǎn)為57 62。,返回2,返回,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.3粗集料存放必須分層堆垛，每層設(shè)置1015度傾角，汽車緊密卸料，然后用推土機(jī)推平，以減少集料離析。禁止汽車自料堆頂部往下卸料。 3.4對(duì)礦粉、石灰、水泥、纖維等應(yīng)建庫存放，以防雨水淋濕，并保持庫房干燥。石屑、機(jī)制砂存放處必須設(shè)置固定或活動(dòng)式棚蓋。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.5 70號(hào)A級(jí)基質(zhì)瀝青和改性瀝青質(zhì)量嚴(yán)格按照表1和表2的要求進(jìn)行控制，任一指標(biāo)不滿足要求的視為不合格產(chǎn)品。 3.5.1批量瀝青由供貨商提供產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告及各種證明文件，監(jiān)理處隨機(jī)抽樣檢查。 3.5.2施工單位工地試驗(yàn)室每天抽查12次做常規(guī)指標(biāo)檢查，并將同一樣品留樣以備復(fù)查。瀝青檢驗(yàn)頻度不應(yīng)小于公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄E施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3.5.3監(jiān)理部門隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量抽檢或留樣檢查，必要時(shí)會(huì)同施工單位一起監(jiān)督每天的抽樣檢查。 3.5.4業(yè)主巡檢人員可隨時(shí)進(jìn)行抽樣留樣，或指定抽查，監(jiān)督試驗(yàn)。 3.5.5業(yè)主、監(jiān)理、承包人發(fā)現(xiàn)某批瀝青存在質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)互相通報(bào)，施工單位應(yīng)通知拌和場停止使用。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.6各種集料質(zhì)量嚴(yán)格按表4表11的質(zhì)量指標(biāo)控制，任意指標(biāo)不滿足要求視為不合格產(chǎn)品。 3.6.1碎石加工場應(yīng)保證原石坯料的質(zhì)量，保證石質(zhì)純凈，不得含有泥土、風(fēng)化石等雜物和軟弱顆粒。碎石加工后應(yīng)分類堆放，不得混雜。嚴(yán)禁碎石加工場于破碎機(jī)處灑水除塵。 3.6.2施工單位必須按業(yè)主材料主管部門認(rèn)可的供貨點(diǎn)進(jìn)料，如果要變更供貨廠商應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，現(xiàn)場監(jiān)理同意、業(yè)主有關(guān)部門核實(shí)批準(zhǔn)后方可變更。,材料管理和質(zhì)量要求,3,3.6各種集料質(zhì)量,3.6.3加工場取樣應(yīng)在專業(yè)人員或質(zhì)檢人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，一般要求用裝載機(jī)混合處理后再取樣，最好在出料口直接接料取樣。嚴(yán)禁以收檢單位的一次送樣代替抽樣檢查。 3.6.4拌和場堆放的集料應(yīng)由施工單位試驗(yàn)人員和監(jiān)理人員（或巡檢人員）在不同部位分別抽樣檢驗(yàn)。,返回,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.1 基本要求,上層：改性瀝青SMA-13 抗車轍能力、抗滑性能、水穩(wěn)定性兼顧密水性要求、耐疲勞性能等,下面層：AC-25C 防反射裂紋能力、密水性能、抗裂性能兼顧抗車轍能力。,中面層：改性瀝青AC-20C 密水性、水穩(wěn)定性、抗車轍能力、抗裂性能、耐疲勞性能,4.1.1 各層材料及要求,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.1 基本要求,4.1.2 上面層統(tǒng)一采用玄武巖、SBS改性瀝青；中面層采用石灰?guī)r碎石、SBS改性瀝青；下面層采用石灰?guī)r碎石、70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。面層瀝青混合料集料級(jí)配范圍見表15。 本設(shè)計(jì)采用的瀝青混合料的集料級(jí)配及瀝青用量范圍匯總于表15，瀝青用量應(yīng)通過瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)確定。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.1 基本要求,表15 面層混合料集料級(jí)配表范圍,注：AC-20C級(jí)配中關(guān)鍵篩孔4.75mm 的通過率小于45%；AC-25C級(jí)配中關(guān)鍵篩孔4.75mm 的通過率小于40%，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)必須按照規(guī)范要求針對(duì)表列級(jí)配范圍進(jìn)行級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)。,返回,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.1 基本要求,4.1.3中下層瀝青混合料用細(xì)集料必須優(yōu)先使用反擊破生產(chǎn)的石屑，不得使用天然砂。上面層瀝青混合料不得使用天然砂，必須使用玄武巖石屑或石灰石機(jī)制砂。 4.1.4配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾法，目標(biāo)配合比控制應(yīng)滿足馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，如表16。 4.1.5瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分三階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。三階段設(shè)計(jì)合格后即可開展大規(guī)模施工。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.1 基本要求,表16 瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),返回,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),(1)確定各礦料的組成比例,(2)確定瀝青混合料拌和和壓實(shí)溫度,(3)確定瀝青的最佳油石比,(4)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。,(5)根據(jù)以上曲線求出滿足表15瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍OACminOACmax，計(jì)算中值OAC2,(6)按照以上方法確定的配合比試拌混合料，檢驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（1）確定各礦料的組成比例。按實(shí)際使用的礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量，使合成的礦料級(jí)配在給定的級(jí)配范圍內(nèi)，特別是0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔篩孔通過率符合級(jí)配要求。 （2）確定瀝青混合料拌和和壓實(shí)溫度。將70號(hào)A級(jí)瀝青取樣進(jìn)行135、175運(yùn)動(dòng)粘度試驗(yàn)，繪制粘-溫曲線(或?yàn)r青公司提供的粘溫曲線)，以粘度17020mm2/s時(shí)的溫度作為拌和溫度；以28030mm2/s時(shí)的溫度作為擊實(shí)溫度。在現(xiàn)場無條件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)粘度試驗(yàn)時(shí)，也可以根據(jù)瀝青供應(yīng)商推薦的溫度范圍確定拌和溫度和擊實(shí)溫度。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（3）確定瀝青的最佳油石比。用以上計(jì)算確定的礦料組成和根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算的油石比，按0.5%間隔變化，取5個(gè)不同的油石比，用實(shí)驗(yàn)室用小型拌和機(jī)在上面確定的溫度范圍拌和瀝青混合料。試模和底座應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱，按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)和溫度范圍成型馬歇爾試件。當(dāng)不能繪制瀝青粘-溫曲線時(shí)可參照表17控制試驗(yàn)溫度。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,表17,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),表17 瀝青混合料拌和和成型溫度范圍,注：制作試件時(shí)應(yīng)按每個(gè)試件備料，不準(zhǔn)采取多個(gè)試件混合拌制再分裝的辦法。按配比稱取的每個(gè)試件礦料在規(guī)定溫度的烘箱中烘干、保溫至少6h以上。不得采用人工鍋炒的方式升溫，也不得用人工拌和方式。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,返回,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（4）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。根據(jù)上述試驗(yàn)結(jié)果繪制密度、飽和度、空隙率、穩(wěn)定度、流值-油石比曲線，求出相應(yīng)于密度最大的油石比a1，相應(yīng)于穩(wěn)定度最大的油石比a2，相應(yīng)于空隙率中值的油石比a3和飽和度范圍中值的油石比a4，計(jì)算最佳瀝青用量的初始值OAC1：,OAC1=（a1+a2+a3+a4）/4,OAC1=（a1+a2+a3）/3,如果在所選擇的油石比范圍未涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，則OAC1：,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（5）根據(jù)以上曲線求出滿足表15瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍OACminOACmax，計(jì)算中值OAC2：,OAC2=（OACmin+OACmax）/2,檢查OAC1是否在OACminOACmax范圍內(nèi)，若不在，就應(yīng)調(diào)整級(jí)配，重新進(jìn)行以上試驗(yàn)；若在根據(jù)OAC1和OAC2綜合確定最佳油石比OAC。一般OAC可取OAC1和OAC2的中值，必要時(shí)可根據(jù)氣候、交通量等實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化選擇。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（6）按照以上方法確定的配合比試拌混合料，檢驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等。在目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，中面層改性瀝青AC-20C混合料、下面層AC-25C的動(dòng)穩(wěn)定度（抗車轍性）必須檢驗(yàn)，必須符合本細(xì)則的規(guī)定，現(xiàn)場沒有試驗(yàn)條件的單位必須委托試驗(yàn)。如果各性能均滿足要求，就以此配合比為目標(biāo)配合比。如果任一指標(biāo)不滿足要求，就應(yīng)分析原因，調(diào)整油石比范圍或礦料級(jí)配，重新進(jìn)行以上試驗(yàn)，直至完全合格，找出最佳級(jí)配和最佳油石比為止。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.2改性瀝青AC-20C、AC-25C瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),密實(shí)嵌擠型級(jí)配確定OAC1遇到的問題：,在確定OAC1時(shí)采用馬歇爾試驗(yàn)的穩(wěn)定度、密度必須出現(xiàn)峰值時(shí)， 取平均值作為最佳瀝青用量OAC。 一些時(shí)候密度和穩(wěn)定度不出現(xiàn)峰值也是正常的。 無論密度和穩(wěn)定度隨油石比變化而變化的曲線有沒有峰值出現(xiàn)，只采用目標(biāo)空隙率或空隙率范圍的中值所對(duì)應(yīng)的瀝青用量平均作為OAC1。 只取空隙率范圍的中值或目標(biāo)空隙率所對(duì)應(yīng)的瀝青用量直接作為OAC1。 但是必須注意，按照任何方法確定最佳瀝青用量，如果試驗(yàn)采用的油石比范圍連設(shè)計(jì)的空隙率范圍都沒有出來，或者要求的空隙率4僅在曲線的一側(cè)，那是不允許的。 因此，從總體來說，以此方法確定OAC1及OAC2，綜合確定最佳瀝青用量OAC，并經(jīng)過配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)、考慮氣候和交通條件，經(jīng)過試拌試鋪，最終確定供生產(chǎn)用的最佳瀝青用量的方法是可行的。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.3 SMA13瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（1）選定初試級(jí)配,（2）測定粗集料骨架部分的集料間隙率VCADRC,（3）選擇初試瀝青用量,（4）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)VMA和VCAmix確定設(shè)計(jì)級(jí)配,（5）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)體積參數(shù)確定瀝青用量,（6）SMA的配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn),瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.3 SMA13瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（1）選定初試級(jí)配 以4.75mm通過率為變化點(diǎn)，改變?nèi)齻€(gè)不同的通過率：23、26、29，或者采用21、26、31，三個(gè)級(jí)配均固定礦粉數(shù)量, 0.075mm 以下通過量為10左右。所選擇的三個(gè)初試級(jí)配必須在要求的級(jí)配范圍內(nèi)。此時(shí)也要考慮13.2mm、9.5mm的通過率，大體上在中值上下波動(dòng)。選擇三個(gè)集料級(jí)配的目的是選擇三個(gè)不同的瀝青混合料集料空隙率VMA，以便滿足VMA大于17%的要求。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.3 SMA13瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（2）測定粗集料骨架部分的集料間隙率VCADRC 粗集料骨架部分的集料間隙率VCADRC ：將大于4.75mm的粗集料部分裝入容量筒中搗實(shí)的狀態(tài)，測定出松散的粗集料的間隙率。 瀝青混合料中的粗集料骨架間隙率VCAmix：在壓實(shí)瀝青混合料試件中，4.75mm以上的粗集料顆粒形成一個(gè)骨架，骨架以外的間隙占整個(gè)試件的體積的百分?jǐn)?shù)，按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中C.3.8式計(jì)算。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.3 SMA13瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（3）選擇初試瀝青用量 以三種初試級(jí)配確定的礦料組成和根據(jù)粗集料毛體積相對(duì)密度估算的油石比，用實(shí)驗(yàn)室用小型拌和機(jī)按表17確定的溫度范圍拌和瀝青混合料。 注：考慮到我國的具體情況，根據(jù)合成集料毛體積相對(duì)密度規(guī)定最小油石比是合理的。因此在選擇初試瀝青用量時(shí)，一般可根據(jù)粗集料毛體積相對(duì)密度選擇，例如毛體積相對(duì)密度為2.9左右時(shí)，選用油石比5.8；毛體積相對(duì)密度為2.8左右時(shí)，選用油石比6.1；毛體積相對(duì)密度為2.7左右時(shí)，選用油石比6.4。集料的毛體積相對(duì)密度大時(shí)，應(yīng)該選擇稍低的初試瀝青用量。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.3 SMA13瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（4）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)VMA和VCAmix確定設(shè)計(jì)級(jí)配。 按表17的建議溫度范圍和拌和方法，分別進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。每種油石比時(shí)試件數(shù)量不少于4個(gè)， 分別測定毛體積相對(duì)密度。將三組初試級(jí)配的試驗(yàn)結(jié)果VCAmix與VCADRC比較，畫成圖，從中選擇符合VCAmix VCADRC要求的級(jí)配，以4.75mm通過率最大的一組級(jí)配為設(shè)計(jì)級(jí)配。此時(shí)應(yīng)該注意，盡量選擇VMA稍大于17%的級(jí)配為設(shè)計(jì)級(jí)配，以防在施工過程中VMA可能會(huì)有降低。 注：在壓實(shí)混合料中，同樣4.75mm以上的粗集料因?yàn)榻?jīng)過了75次擊實(shí)，比搗實(shí)所形成的間隙率VCADRC必然要小一些，如果反過來，VCAmix比VCADRC反而大了，那就說明粗集料一定是被填充的細(xì)集料、礦粉、瑪蹄脂撐開了，粗集料也就形成不了嵌擠作用，那也就不稱其為SMA了。所以VCAmix是否小于VCADRC是檢驗(yàn)粗集料是否形成骨架嵌擠效應(yīng)，確定設(shè)計(jì)級(jí)配的關(guān)鍵判別準(zhǔn)則。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.3 SMA13瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（5）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)體積參數(shù)確定瀝青用量 根據(jù)設(shè)計(jì)級(jí)配，按0.2%0.4%間隔變化，取35個(gè)不同的油石比，分別進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，每種油石比時(shí)試件數(shù)量為46個(gè)。根據(jù)體積參數(shù)，其中以空隙率最為關(guān)鍵的體積參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求來確定最佳瀝青用量。 注：對(duì)任何一種瀝青混合料，空隙率都是最最重要的參數(shù)。空隙率決定了混合料的一系列性能和使用壽命。對(duì)SMA來說，經(jīng)常困惑著施工單位的是路面的“油斑”問題，設(shè)定3的最小空隙率看來是適宜的。在炎熱地區(qū)和重交通路段，空隙率可放寬到4.5。北方寒冷地區(qū)的設(shè)計(jì)空隙率為3.5。 瀏醴高速高速SMA-13的設(shè)計(jì)目標(biāo)空隙率取3.53.75是合適的。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.3 SMA13瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),（6）SMA的配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) 美國SMA配合比設(shè)計(jì)的檢驗(yàn)包括瀝青瑪蹄脂的檢驗(yàn)和SMA混合料性能檢驗(yàn)兩部分。根據(jù)我國的具體情況，SMA混合料在由馬歇爾試驗(yàn)確定了礦料級(jí)配和瀝青用量后，還必須進(jìn)行下列試驗(yàn)確認(rèn)和驗(yàn)證。檢驗(yàn)包括： 用謝倫堡析漏試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青用量； 用肯塔堡飛散試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青用量； 用車轍試驗(yàn)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)； 用浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)進(jìn)行水穩(wěn)定性檢驗(yàn)； 低溫彎曲試驗(yàn)； 透水性檢驗(yàn)； 表面構(gòu)造深度檢驗(yàn)。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.4生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),對(duì)間隙式拌和機(jī)，必須從二次篩分后的各熱料倉分別取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級(jí)配接近規(guī)定級(jí)配范圍，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。 應(yīng)對(duì)每臺(tái)拌和機(jī)進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)配合比的計(jì)算，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。如果以上三個(gè)油石比的混合料試件的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)定，則取OAC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比；如果其中一個(gè)油石比不能符合規(guī)定，則應(yīng)再補(bǔ)做油石比相差0.3%的一組混合料試件進(jìn)行檢驗(yàn)，并取符合規(guī)定中間油石比做為生產(chǎn)配合比的最佳油石比。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,4.5生產(chǎn)配合比驗(yàn)證,拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆孔的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，一旦確定就不應(yīng)隨便更改，只有當(dāng)材料發(fā)生變化時(shí)才進(jìn)行必要的調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配應(yīng)嚴(yán)格控制在0.075mm、2.36mm、4.75mm和4.75mm與最大粒徑的中間粒徑（如果4.75mm與最大粒徑之間的檔次為偶數(shù)，取兩個(gè)中值中較小一級(jí)的粒徑）四檔的篩孔通過率接近設(shè)計(jì)目標(biāo)級(jí)配。當(dāng)所有指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)均合格后即可正式施工，如果有的指標(biāo)不合格應(yīng)分析原因，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后再進(jìn)行驗(yàn)證。,瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),4,返回,瀝青混合料拌和,5,5.1瀝青的準(zhǔn)備,瀝青應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，要求瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的穩(wěn)定性，以能使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從貯罐輸送到拌和機(jī)內(nèi)為宜，普通瀝青加熱溫度不應(yīng)超過165，改性瀝青加熱溫度不應(yīng)超過185。使用改性瀝青時(shí)應(yīng)先攪拌或循環(huán)拌和使其均勻后，方可使用。,瀝青混合料拌和,5,5.2集料準(zhǔn)備,（1）集料鏟運(yùn)方向應(yīng)與其流動(dòng)方向垂直，保證鏟運(yùn)材料均勻，避免集料離析。 （2）每天開工前應(yīng)檢測含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料速度，并確定集料加熱時(shí)間和溫度。如果集料含水量過大，不得使用。 （3）集料級(jí)配發(fā)生變化或換用新材料時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。 （4）集料應(yīng)加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合要求。集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1%，細(xì)集料必須設(shè)遮雨棚?？靖捎玫幕鹧鎽?yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤焦和熏黑集料。,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,（1）集料和瀝青應(yīng)按工地配合比確定的用量送進(jìn)拌和機(jī)，礦粉直接從窗口加入。送入拌和機(jī)里的集料溫度、瀝青溫度、混合料出廠溫度、攤鋪和碾壓溫度應(yīng)符合表18的規(guī)定。對(duì)于不同的施工季節(jié)，最低攤鋪溫度參見表19。 試拌過程中，應(yīng)通過現(xiàn)場溫度測量對(duì)計(jì)算機(jī)打印的溫度進(jìn)行檢驗(yàn)，并在一段連續(xù)施工的工藝流程中保證溫度的均衡性，以能保證混合料攤鋪溫度和碾壓溫度為宜。,表18 表19,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,表18 瀝青混合料的施工溫度（）,返回2,返回,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,表19 瀝青混合料的最低攤鋪溫度,返回,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,（2）把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進(jìn)拌和機(jī)后，應(yīng)把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個(gè)混合料中，以混合料中無花白石子、無瀝青團(tuán)塊，烏黑發(fā)亮為宜。,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,（3）瀝青混合料拌和的均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。其原因大致如下：攪拌時(shí)間不夠；細(xì)顆粒礦料比例增大，特別是加入礦粉增多；瀝青用量不夠；礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠?？赡苁瞧渲幸豁?xiàng)原因，也可能是幾項(xiàng)原因。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能的原因有：拌和溫度過高、瀝青用量不夠、粉料過多、石料不干、柴油燃燒不透等。對(duì)出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用。,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,（4）瀝青混合料拌和機(jī)應(yīng)有貯料倉，為保證連續(xù)攤鋪，可提前拌和混合料，將拌好的瀝青混合料送入貯料倉中暫存，待開始攤鋪后再運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。 （5）瀝青混合料的配合比控制。拌好的瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級(jí)配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比。集料級(jí)配應(yīng)在生產(chǎn)配合比目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，目標(biāo)值的容許偏差如表20所示。,表20,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,表20 瀝青混合料的容許偏差,返回,瀝青混合料拌和,5,5.3拌和,（6）逐盤打印混合料用油量、各熱料倉集料用量與瀝青混合料質(zhì)量，繪制油石比波動(dòng)圖。 （7）拌和時(shí)間。每鍋拌和時(shí)間指稱量斗斗門開啟至成品料卸完關(guān)閉所經(jīng)歷的時(shí)間。以30005000型拌和樓為基準(zhǔn)，根據(jù)不同的瀝青混合料，每鍋拌和時(shí)間規(guī)定如下： AC25C40s（含干拌5s） 改性AC-20C50s（含干拌5s） SMA-1355s（含干拌5s10s）,返回,6.1為保證瀝青混合料源源不斷地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，必須配備足夠的運(yùn)輸車輛，每小時(shí)運(yùn)力必須大于拌和機(jī)產(chǎn)量。 6.2運(yùn)送瀝青混合料的卡車載重量宜達(dá)到15t以上，應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板應(yīng)涂一薄層油水（柴油和水的比例可為1:3）混合液或洗衣粉水溶液（最好用洗衣粉水溶液），以防止混合料粘到底板上，但不得有多余殘液積留在車廂底部。裝料前，卡車底板應(yīng)排干積水。運(yùn)輸車輛保溫措施應(yīng)按照2.1.2條規(guī)定執(zhí)行。,瀝青混合料運(yùn)輸,6,6.3施工前應(yīng)對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)汽車保養(yǎng)，避免運(yùn)輸途中汽車拋錨，導(dǎo)致混合料冷卻受損。裝料時(shí)汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來回移動(dòng)，避免混合料離析；運(yùn)料汽車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10cm30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)；卸料過程中運(yùn)料汽車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。 6.4混合料裝車后應(yīng)及時(shí)測試溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過高，混合料燒焦失粘現(xiàn)象應(yīng)予廢棄。,瀝青混合料運(yùn)輸,6,返回,7.1下面層攤鋪,下面層正式攤鋪前必須對(duì)基層裂縫妥善處理，并清除封層上的多余石子、泥土、殘?jiān)?、污物，污染?yán)重時(shí)必須沖洗，或空壓機(jī)吹干凈。然后進(jìn)行中線和高程測量，在攤鋪機(jī)左右兩邊5m10m設(shè)置1鐵立竿控制樁，超高路段適當(dāng)加密。按照計(jì)算松鋪厚度用鋼絲繩統(tǒng)一拉線，一端固定，另一端張拉，張拉力不小于100kg。當(dāng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，第一臺(tái)（前行）攤鋪機(jī)的行走線優(yōu)先按如下方式設(shè)置：邊緣采用鋼絲繩拉線，中間采用鋁合金梁（如使用橫坡度儀，必須加強(qiáng)監(jiān)控橫坡度，如發(fā)現(xiàn)橫坡度誤差過大，橫坡方向出現(xiàn)起拱或凹陷，則監(jiān)理工程師指令承包人按鋁合金梁法）。第二臺(tái)（后行）攤鋪機(jī)的行走線必須按如下方式設(shè)置：邊緣采用鋼絲繩拉線，中間采用滑撬。,瀝青混合料攤鋪,7,7.2上層混合料攤鋪前應(yīng)清理下層泥土雜物，沖洗干凈，提前0.5d1d灑布乳化瀝青粘層油(灑布時(shí)間不宜過早，以免粘層油失去粘性)，灑布量以0.3 kg/m20.5kg/m2為宜，不宜少量或超量。如果由于工序銜接出現(xiàn)狀況，灑完粘層后放置時(shí)間過長而拈層油失去粘性，則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)補(bǔ)灑。混合料開始攤鋪時(shí)應(yīng)確保粘層油已破乳。 7.3當(dāng)中、下面層高程和平整度控制較好時(shí)，上、中面層攤鋪可以不拉高程控制導(dǎo)線，直接采用雙側(cè)平衡梁和滑撬自動(dòng)控制平整度和高程。,瀝青混合料攤鋪,7,7.4攤鋪前應(yīng)根據(jù)松鋪厚度、縱橫坡度調(diào)整好攤鋪機(jī)的初始狀態(tài)。每種攤鋪機(jī)每種混合料的松鋪厚度根據(jù)試鋪確定。 7.5瀝青混合料中、下面層必須采用梯隊(duì)攤鋪，上面層采用一臺(tái)攤鋪機(jī)。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)最好為同一型號(hào)，前后相距5m10m，高氣溫?cái)備伨嚯x可長一點(diǎn)，低氣溫?cái)備伨嚯x應(yīng)短一點(diǎn)，改性瀝青混合料攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)的錯(cuò)位不宜太長，前后相距5m左右。相鄰兩幅應(yīng)重疊5cm10cm。,瀝青混合料攤鋪,7,7.6攤鋪機(jī)應(yīng)配備容量足以保證均勻連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的受料斗，保證上一車卸料完后，下一車料能及時(shí)供料，不致中途停機(jī)待料。還應(yīng)裝上自動(dòng)進(jìn)料控制器，并適當(dāng)調(diào)節(jié)到能在整平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。 7.7燙平板或整平組件應(yīng)能有效地?cái)備伋鼍哂兴杵秸群图y理的裝飾表面，而不會(huì)撕扯、推擠混合料或造成孔洞。 7.8混合料攤鋪速度應(yīng)與拌和機(jī)供料速度協(xié)調(diào)，保持勻速不間斷地?cái)備?，不得中途停機(jī)。,瀝青混合料攤鋪,7,7.9攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動(dòng)發(fā)出信號(hào)操作整平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想坡度，精度在0.1%范圍內(nèi)。,瀝青混合料攤鋪,7,7.10需要為每條主線行駛車道的兩個(gè)外緣線設(shè)置參考線，以進(jìn)行垂直控制，允許利用參考線進(jìn)行水平控制。中間車道的縱橫坡應(yīng)用參考或滑撬及坡度控制設(shè)備，或雙滑撬式裝置來自動(dòng)控制。如瀝青混凝土鋪裝準(zhǔn)備好的縱坡比確定的容限要高時(shí)，當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為不使用參考線就能更好地改善線型、平整度及縱橫坡，則在監(jiān)理工程師同意的情況下，可采用滑撬式裝置來代替參考線。但如果承包人不能保持高質(zhì)量的攤鋪時(shí)，則應(yīng)立即重新使用參考線。承包人應(yīng)提供和安裝所有的銷釘、支架、張拉裝置鋼絲以及為保證自控設(shè)備滿意操作所必需的附件。,瀝青混合料攤鋪,7,7.11每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)配備兩臺(tái)長度大于16m的自動(dòng)找平裝置（接觸式平衡梁）或非接觸式平衡組件，并牢固地安裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)，與整平板自動(dòng)控制的傳感器相組合，控制混合料鋪面的攤鋪厚度和平整度。 7.12如果自控系統(tǒng)在某天的工程中出了故障，承包人可以用手控方式完成當(dāng)天的工作，但必須首先肯定手控方法能取得滿意的效果，然后須等到自控系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能繼續(xù)施工。,瀝青混合料攤鋪,7,7.13在形狀不規(guī)則地區(qū)及次要地區(qū)，自控系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，允許采用人工手控。 7.14路緣、邊溝、積水井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻涂上一薄層瀝青，然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。,瀝青混合料攤鋪,7,7.15瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表18、表19的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度合理選用。,瀝青混合料攤鋪,7,當(dāng)氣溫低于5時(shí)，不能攤鋪AC-25C瀝青混合料,低溫季節(jié)攤鋪時(shí)，應(yīng)采取以下措施： (1)適當(dāng)提高混合料的拌和溫度，使其符合表19低溫?cái)備仠囟纫螅?(2)運(yùn)料車必須多層、厚實(shí)的覆蓋物嚴(yán)實(shí)覆蓋保溫； (3)調(diào)整攤鋪機(jī)的夯錘振實(shí)系數(shù)，使初始密實(shí)度增大，燙平板應(yīng)提高加熱溫度； (4)攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。,當(dāng)氣溫低于10時(shí)，不能攤鋪改性瀝青混合料AC-20C和SMA13混合料,7.16攤鋪過程中應(yīng)跟蹤檢查攤鋪層厚及橫坡度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 7.17中下兩層之間的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開大約15cm。 7.18在鋪筑過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，速度不宜太慢，且混合料高度等于大于螺旋布料器高度的1/2，但不得超過2/3，保證在攤鋪機(jī)全寬度端面上不發(fā)生離析。在燙平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。,瀝青混合料攤鋪,7,7.19用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料： (1)橫斷面不符合要求； (2)構(gòu)造物接頭部位缺料； (3)攤鋪帶邊緣局部缺料； (4)表面明顯不平整； (5)局部混合料明顯離析； (6)攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。 人工找平或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指到下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪機(jī)工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。,瀝青混合料攤鋪,7,7.20在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求： (1)半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板； (2)瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬拋灑； (3)邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮23次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析； (4)撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沾植物油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量； (5)攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫；混合料來不及碾壓，已冷卻時(shí)應(yīng)廢棄不用。,瀝青混合料攤鋪,7,返回,瀝青混合料碾壓,8,8.1壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，不可過分拔高平整度指標(biāo)而放松壓實(shí)度要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度一般不得大于10cm。對(duì)于柔性基層，鋪裝厚度可放寬到12cm，但必須采用特殊的壓實(shí)工藝和方法。,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式，具體采用何種碾壓組合方式應(yīng)由試驗(yàn)路的最終結(jié)果確定。建議： (1)改性瀝青AC-20C（Superpave級(jí)配）：追隨式碾壓方式，復(fù)壓是采用輪胎壓路機(jī)為主還是采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)為主，必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)路全面驗(yàn)證（建議采用以鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)聯(lián)合壓實(shí)為主），以能夠充分實(shí)現(xiàn)較小的殘留空隙率和較大的壓實(shí)度指標(biāo)為原則，確定最佳的碾壓組合。,瀝青混合料碾壓,8,瀝青混合料碾壓,8,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,方案一，初壓、復(fù)壓：輪胎壓路機(jī)34遍+復(fù)壓：11t13t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓24遍+終壓：靜壓2遍（10t13t鋼輪壓路機(jī)）。,方案二，初壓：靜壓0.5遍（11t13t振動(dòng)壓路機(jī)）+復(fù)壓：11t13t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1.52.5遍和輪胎壓路機(jī)35遍+終壓：靜壓2遍（10t13t鋼輪壓路機(jī)）。碾壓方式、壓路機(jī)參數(shù)、攤鋪機(jī)參數(shù)等必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)路全面驗(yàn)證。,(1)改性瀝青AC-20C（Superpave級(jí)配）壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,瀝青混合料碾壓,8,注：如果鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的總噸位超過13t，則應(yīng)特別注意壓實(shí)過程中壓路機(jī)對(duì)集料的破碎問題，必須通過試驗(yàn)路驗(yàn)證來優(yōu)化碾壓組合、碾壓遍數(shù)和振動(dòng)檔位等。 輪胎壓路機(jī)的總重量不宜小于26t，每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN，冷態(tài)時(shí)輪胎充氣壓力不小于0.55MPa（輪胎發(fā)熱后不小于0.6 MPa），且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，在噸位不足時(shí)宜附加重物或提高輪胎充氣壓力至0.6MPa以上，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度?？偟哪雺罕閿?shù)由試壓確定，但不宜少于46遍。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率和碾壓組合方式?jīng)Q定。建議采用如圖1所示的碾壓組合方式。,(1)改性瀝青AC-20C（Superpave級(jí)配）壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。,圖1,瀝青混合料碾壓,8,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟 (1)改性瀝青AC-20C（Superpave級(jí)配）壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。,圖1改性AC-20C混合料 碾壓時(shí)壓路機(jī)組合,返回,瀝青混合料碾壓,8,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,(2)改性瀝青表層SMA-13的碾壓。建議復(fù)壓采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓為主，不宜采用輪胎壓路機(jī)。建議碾壓方案：初壓：靜壓0.5遍（11t13t振動(dòng)壓路機(jī)）+復(fù)壓：11t13t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓35遍+終壓：靜壓2遍（10t12t鋼輪壓路機(jī)）。碾壓方式、壓路機(jī)參數(shù)、攤鋪機(jī)參數(shù)等必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)路全面驗(yàn)證，最大限度地滿足壓實(shí)度和殘留空隙率指標(biāo)要求，嚴(yán)防表層SMA-13的路面殘留空隙率超標(biāo)的現(xiàn)象發(fā)生。建議SMA-13碾壓時(shí)壓路機(jī)組合見圖2。,圖2 改性SMA-13混合料碾壓時(shí)壓路機(jī)組合,瀝青混合料碾壓,8,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,(2)改性瀝青表層SMA-13的碾壓,返回,瀝青混合料碾壓,8,(3)AC25C的碾壓方案：建議碾壓方案：,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,方案一，初壓、復(fù)壓：輪胎壓路機(jī)34遍+復(fù)壓：11t13t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓24遍+終壓：靜壓2遍（10t13t鋼輪壓路機(jī)）。,方案二，初壓：靜壓0.5遍（11t13t振動(dòng)壓路機(jī)）+復(fù)壓：11t13t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1.52.5遍和輪胎壓路機(jī)35遍+終壓：靜壓2遍（10t13t鋼輪壓路機(jī)）。,碾壓方式、壓路機(jī)參數(shù)、攤鋪機(jī)參數(shù)等必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)路全面驗(yàn)證。,瀝青混合料碾壓,8,(3)AC25C的碾壓方案：建議碾壓方案：,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,對(duì)于AC25C，由于集料粒徑較大，容易發(fā)生離析，因此，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行作業(yè)。宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合復(fù)壓，其振動(dòng)頻率為35HZ50HZ，振幅為0.3mm0.8mm。相鄰碾壓帶重疊寬度為100mm200mm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，應(yīng)避免混合料推移形成鼓包。在坡道上碾壓時(shí)，下坡宜關(guān)閉振動(dòng)碾壓。為了防止碾壓過程中集料過分壓碎，振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)溫度不宜低于100。建議采用如圖3所示的碾壓組合方式。,瀝青混合料碾壓,8,(3)AC25C的碾壓方案：建議碾壓方案：,8.2應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,圖3 AC-25C混合料碾壓時(shí) 壓路機(jī)組合,返回,瀝青混合料碾壓,8,8.3瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表21的規(guī)定。,表21 壓路機(jī)碾壓速度（km/h）,瀝青混合料碾壓,8,8.4瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求： （1）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料類型、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度經(jīng)試鋪試壓確定，并符合表14的要求。 （2）壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬（改性瀝青SMA-13的重疊輪寬可以適當(dāng)減小，但相鄰兩幅輪跡不能分離），最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30cm40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。,瀝青混合料碾壓,8,8.4瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求： （3）應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓12遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。 （4）碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。,瀝青混合料碾壓,8,8.5復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： （1）對(duì)于下面層、中面層，復(fù)壓宜采用振動(dòng)壓路機(jī)與重型輪胎壓路機(jī)聯(lián)合碾壓的作業(yè)方式，具體碾壓組合由試驗(yàn)路確定。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，達(dá)到要求的壓實(shí)度和空隙率，并無明顯輪跡。 （2）當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總