精測網(wǎng)施工加密及CPIII測量方法.ppt

高速鐵路(客專)精測網(wǎng)施工加密 與CPIII測量方法,高 山 samgau_西南交通大學(xué) 測量工程系,提 要,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介 二、精測網(wǎng)施工加密測量方法 三、CPIII測量介紹 四、注意事項(xiàng),一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高速鐵路精測網(wǎng)為一次布設(shè)、統(tǒng)一測量、整網(wǎng)平差； 按鐵道部的要求為“三網(wǎng)合一”，即勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)三個(gè)階段的控制網(wǎng)合用一個(gè)控制網(wǎng)，滿足勘測設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營管理等各方面應(yīng)用； 平面位置基準(zhǔn)； 高程位置基準(zhǔn)。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制測量 精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設(shè)： 第一級為坐標(biāo)基準(zhǔn)站網(wǎng)（框架網(wǎng)CP0） CP0一般每50km左右設(shè)置一座，按國家B級GPS網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)施測，目的是引入并固定平面控制網(wǎng)的位置基準(zhǔn)。 （高鐵的實(shí)際情況，問題的由來與建議，新規(guī)范制定的討論）,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，根據(jù)中華人民共和國測繪法，我國自2008年7月1日起啟用2000國家大地坐標(biāo)系。為此，國家測繪局6月18日發(fā)布公告。 國家測繪局在公告中提供了新坐標(biāo)系的技術(shù)參數(shù)。 公告對新舊坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換和使用作出說明：2000國家大地坐標(biāo)系與現(xiàn)行國家大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換、銜接的過渡期為8至10年。現(xiàn)有各類測繪成果，在過渡期內(nèi)可沿用現(xiàn)行國家大地坐標(biāo)系；2008年7月1日后新生產(chǎn)的各類測繪成果應(yīng)采用2000國家大地坐標(biāo)系。 2000國家大地坐標(biāo)系與WGS-84坐標(biāo)系高度相容（位置基準(zhǔn)與橢球參數(shù)）。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制測量 精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設(shè)： 第二級基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPI） CPI按B級GPS標(biāo)準(zhǔn)沿線路成對布設(shè)，相鄰點(diǎn)對長邊4000m，點(diǎn)對間短邊在8001000m且相互通視； 主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)； 約束于CP0（和/或國家三角點(diǎn)：北京54或西安80）3D平差或2D聯(lián)合平差。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制測量 精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設(shè)： 第三級基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPII） CPII適宜采用GPS法測量，按鐵路C級GPS標(biāo)準(zhǔn)沿線路布設(shè)成等邊直伸形式，點(diǎn)間距在8001000m，困難地段不短于600m。也可鐵路四等導(dǎo)線測量。 主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)，相鄰點(diǎn)通視，約束于CPI。 3D平差或2D聯(lián)合平差,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制測量 精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設(shè)： 第四級樁基控制網(wǎng)（CPIII） CPIII采用自由設(shè)站的后方交會(huì)法測量，距線路中線34m，通常沿直線延伸布設(shè)，點(diǎn)間距在150200m。也可鐵路五等導(dǎo)線測量。 主要為軌道鋪設(shè)服務(wù)，強(qiáng)調(diào)絕對點(diǎn)位精度和相對點(diǎn)位精度。約束于CPI 、CPII 。 邊角網(wǎng)聯(lián)合平差,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制網(wǎng)的復(fù)測 作業(yè)方法（儀器、有效數(shù)據(jù)量、基線解算質(zhì)量） 約束基準(zhǔn)（與原成果方法一致，問題） 平差手段（整網(wǎng)、分段；3D、2D） 分析與比較（平順性、穩(wěn)定可靠性）,平面控制網(wǎng)的復(fù)測 控制網(wǎng)平差應(yīng)采用與原成果一致的平差方法（整網(wǎng)）； 當(dāng)整網(wǎng)平差有困難時(shí)，CPII可以進(jìn)行分段約束平差，但是相鄰地段的CPII必須進(jìn)行點(diǎn)位的平順連接性檢查；同時(shí)，但應(yīng)避免分段過于瑣碎（短）而導(dǎo)致因CPI點(diǎn)位誤差帶來的位置基準(zhǔn)的不一致； CPII的平差應(yīng)采用全部（分段內(nèi)）穩(wěn)定的CPI點(diǎn)做約束，不應(yīng)該有選擇的選定部分CPI點(diǎn)做平差約束；,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制網(wǎng)的復(fù)測 不同分段之間應(yīng)該進(jìn)行CPII控制點(diǎn)的銜接平順性檢查（相對點(diǎn)位誤差檢查）； 必要時(shí)，相鄰分段應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一平差處理，并延伸檢查銜接CPII控制點(diǎn)的平順性； 平順性檢查是保證線路點(diǎn)位相對精度的重要手段，連接點(diǎn)（公共點(diǎn)）坐標(biāo)較差和相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位誤差是評價(jià)平順性的指標(biāo)。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制網(wǎng)的復(fù)測 平差獲取的坐標(biāo)成果，不但要做絕對點(diǎn)位誤差的分析和檢查，還要做相鄰點(diǎn)位間的相對誤差檢查。只有上述兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都滿足的情況下，約束平差的最終成果才可應(yīng)用于工程實(shí)際。 應(yīng)注意CPI、CPII相鄰分段地帶的點(diǎn)位的銜接平順性檢查。 CPI以CP0為基準(zhǔn)進(jìn)行約束平差和CPII以CPI為基準(zhǔn)進(jìn)行約束平差都應(yīng)該在三維空間直角坐標(biāo)系下進(jìn)行。 復(fù)測（檢測）的成果必須進(jìn)行內(nèi)部精度和可靠性的檢查后，才可以進(jìn)行與原成果的比對分析。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,平面控制網(wǎng)的復(fù)測 復(fù)測（檢測）的坐標(biāo)成果與原有成果的差異在限差范圍內(nèi)的,表明點(diǎn)位是穩(wěn)定的,應(yīng)該應(yīng)用原有成果。 復(fù)測（檢測）的坐標(biāo)成果與原有成果的差異超出限差范圍,結(jié)合分析復(fù)測（檢測）坐標(biāo)較差超限點(diǎn)與其相鄰點(diǎn)之間的相對位置誤差,以及這些相鄰點(diǎn)的坐標(biāo)較差的情況下,對點(diǎn)位的位移作出判定。確實(shí)發(fā)生位移的點(diǎn)，應(yīng)使用復(fù)測（檢測）成果。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高程控制測量 高程控制網(wǎng)按照國家二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（無砟）或國家三等水準(zhǔn)測量規(guī)范（有砟）施測。 沿線布設(shè)基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)和一般水準(zhǔn)點(diǎn)三種類型，組成統(tǒng)一的高程控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)位設(shè)在線路施工的影響范圍以外。 聯(lián)測國家一、二等水準(zhǔn)點(diǎn)，引入國家85高程。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高程控制測量 基巖點(diǎn)：引入并固定國家85高程基準(zhǔn)； 深埋水準(zhǔn)點(diǎn)：深度根據(jù)地質(zhì)地層條件及橋梁墩設(shè)計(jì)深度單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為線路分段提供高程基準(zhǔn)。 一般水準(zhǔn)點(diǎn)：沿線2km布設(shè)一個(gè)，在橋、隧道附近和車站范圍內(nèi)適當(dāng)增設(shè)。一般與CPI、CPII點(diǎn)位共用，為勘測和施工提供高程控制基準(zhǔn)。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高程控制測量 CPIII控制點(diǎn)的高程測量 精度標(biāo)準(zhǔn)：精密水準(zhǔn) 實(shí)施方法：面水準(zhǔn) 啟閉2等水準(zhǔn)控制基點(diǎn),一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高程控制網(wǎng)的復(fù)測 水準(zhǔn)測量的質(zhì)量控制（單站、單線路、整網(wǎng)） 平差方式與平差結(jié)果的解讀（平差高差和平差高程）,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高程控制網(wǎng)的復(fù)測 為了保證控制點(diǎn)提供的高程基準(zhǔn)的正確性，在工程建設(shè)的過程中，經(jīng)常需要對已有高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測和檢測，確保高程控制點(diǎn)的穩(wěn)定。復(fù)測和檢測在進(jìn)行平差數(shù)據(jù)處理時(shí)，引入的高程基準(zhǔn)應(yīng)與原成果一致。 常用的復(fù)測和檢測成果分析方法有兩種：高差比對和高程比對。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高程控制網(wǎng)的復(fù)測 高差比對用以比較分析相同高程點(diǎn)之間的高差，可以反映出地表相對高程變化； 高程比對用以比較分析相同高程點(diǎn)的高程，可以反映出地表整體的高程變化。 無論那種比對方式，只有在比對差異超出相應(yīng)等級水準(zhǔn)測量精度的限差指標(biāo)時(shí)，才能說這種高差或變化是顯著的，并考慮更新高程成果。否則，應(yīng)沿用原高程成果。 復(fù)測、檢測與成果取舍：較差（閉合差）限制原則、成果最新原則、平均性原則、端點(diǎn)外推原則。,一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介,高程控制網(wǎng)的復(fù)測 測段復(fù)測與原測時(shí)間超過了三個(gè)月，且復(fù)測高差與原測高差之差超過檢測限差時(shí)，須進(jìn)行測段兩端點(diǎn)可靠性的檢測。 檢測測段長度小于1km 時(shí)，按1km 計(jì)算。高程比對分析與增補(bǔ)點(diǎn)成果應(yīng)用。 實(shí)際水準(zhǔn)測量中使用高精度儀器進(jìn)行低等級水準(zhǔn)觀測時(shí)，如果計(jì)算得到的每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差沒有達(dá)到儀器應(yīng)有的標(biāo)稱精度，則應(yīng)懷疑儀器的工作狀況不正常，即使總體上水準(zhǔn)等級的精度指標(biāo)滿足了，對水準(zhǔn)觀測的數(shù)據(jù)應(yīng)該慎重使用。因?yàn)?，一臺(tái)工作不正常的儀器，提供的觀測數(shù)據(jù)是不可靠的。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,目前暫規(guī)和指南的規(guī)定 精測網(wǎng)除CPI、CPII、CPIII外，對于線下工程施工一級的精測網(wǎng)施工加密測量沒有明確考慮； 只在其中對提到需要移設(shè)或增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，其點(diǎn)位設(shè)置、測量方法以及精度要求同CPII及勘測高程控制測量。對施工過程中的加密測量工作的指導(dǎo)性和操作性不明顯。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,加密測量的必要性 由于CPII的點(diǎn)間距一般為600800m，水準(zhǔn)點(diǎn)間距一般為2km左右，且由于勘測時(shí)地形條件所限，在CPII上直接進(jìn)行施工放樣，使用不方便，而且有的點(diǎn)放樣距離太遠(yuǎn)，影響放樣精度。 施工放樣測量及監(jiān)測工作量很大，需要經(jīng)常后視和檢核已知點(diǎn)，只使用CPII后視、檢核將增大工作量，且使用不方便。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,加密測量的必要性 CPII點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)少，施工時(shí)應(yīng)該進(jìn)行加密，這樣既可保證有效施工控制點(diǎn)的數(shù)量，而且增加了檢核條件。 增加精測網(wǎng)施工加密測量工作可方便后續(xù)施工測量，節(jié)約施工放樣工作時(shí)間，保證放樣精度。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,加密點(diǎn)的布設(shè)要求 在CPI、CPII及勘測水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行加密。 點(diǎn)位選在距線路中線較近、穩(wěn)固可靠且不易被施工破壞的范圍內(nèi)，便于長期保存，方便測設(shè)中線。 平面和高程點(diǎn)盡量共用，標(biāo)石埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)同精測網(wǎng)CPII的要求。 點(diǎn)間距離在300m左右為宜，且點(diǎn)間互相通視。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 平面一般均采用導(dǎo)線法進(jìn)行加密測量 一般規(guī)定,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 平面一般均采用導(dǎo)線法進(jìn)行加密測量 導(dǎo)線起閉于CPI，并聯(lián)測CPII控制點(diǎn)，按四等導(dǎo)線精度施測，采用標(biāo)稱精度不低于2、測距精度不低于2mm+2ppm的全站儀（如采用Net1/Net0.5/TCA1800/S6全站儀）進(jìn)行施測。 覘標(biāo)采用儀器配套棱鏡和覘牌組合，光學(xué)對中器對中，對中誤差小于1mm。水平角和距離觀測應(yīng)在大氣穩(wěn)定和成像清晰的氣象條件下進(jìn)行觀測，視線超越的高度及旁離障礙物的距離均不宜小于1.5m。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 平面一般均采用導(dǎo)線法進(jìn)行加密測量 用于氣象改正的溫度、氣壓數(shù)據(jù)，在每測站測定一次，并在觀測手簿上作好記錄。氣象觀測時(shí)待氣壓計(jì)、溫度計(jì)與周圍環(huán)境一致后測記氣象數(shù)據(jù)，氣壓計(jì)、溫度計(jì)避免受日光曝曬和輻射。測距邊氣象改正、加常數(shù)改正通過全站儀設(shè)置來自動(dòng)進(jìn)行，輸入數(shù)據(jù)后要認(rèn)真復(fù)核。 導(dǎo)線邊長測量，讀數(shù)至1毫米。距離和豎直角往返各觀測2測回，外業(yè)采用豎直角計(jì)算平距。各項(xiàng)限差應(yīng)滿足下表的要求。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 平面一般均采用導(dǎo)線法進(jìn)行加密測量 導(dǎo)線測量水平角觀測應(yīng)符合下表的要求,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 平面一般均采用導(dǎo)線法進(jìn)行加密測量 豎直角和距離觀測應(yīng)符合下表的要求,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 平面導(dǎo)線法加密測量具體布設(shè)形式實(shí)例,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 數(shù)據(jù)平差處理方法 外業(yè)觀測距離經(jīng)歸算和投影改化后進(jìn)行平差計(jì)算； 起算數(shù)據(jù)為CPI、CPII級控制點(diǎn)，導(dǎo)線應(yīng)在方位角閉合差及導(dǎo)線全長閉合差滿足要求后，采用嚴(yán)密平差（專業(yè)軟件Cosa，山維或自行開發(fā)并申請檢定合格的軟件）獲取成果坐標(biāo)；,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,平面加密測量具體方法及精度要求 數(shù)據(jù)平差處理方法 對于加密導(dǎo)線測量網(wǎng)來說，應(yīng)進(jìn)行多段落的整體嚴(yán)密平差(推薦一個(gè)CPI點(diǎn)對構(gòu)成一個(gè)段落)；不宜按單一附合導(dǎo)線計(jì)算平差； 控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差應(yīng)滿足mx、my15mm，導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)成果保留到0.1mm。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 水準(zhǔn)加密觀測按照國家二、三等水準(zhǔn)（首級控制的高程等級標(biāo)準(zhǔn)）施測，采用單路線往返觀測。加密點(diǎn)設(shè)置同平面點(diǎn)，測量時(shí)附合在相鄰的水準(zhǔn)點(diǎn)上。,儀器使用SOKKIA SDL30/Leica NA3003/Trimble Dini12等不低于DS1級的精密電子水準(zhǔn)儀用配套銦瓦條碼水準(zhǔn)尺、尺墊。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15。 外業(yè)測量自動(dòng)觀測記錄，一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測成果的重測和取舍按國家二、三等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求執(zhí)行。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 單站觀測要求（視線長、視距差、視線高度） 視線長度50m，前后視距差1.0 m（光學(xué)），1.5 m（電子）；前后視距累積差3.0m（光學(xué)），6.0 m（電子）；視線高度0.3m（光學(xué)），0.5m（電子）； 單站測量限差 兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次所測高差之差0.6 mm，檢測間歇點(diǎn)高差之差1.0 mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm；使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 觀測流程 一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行。 往測：奇數(shù)站為后前前后，偶數(shù)站為前后后前； 返測：奇數(shù)站為前后后前，偶數(shù)站為后前前后 一測段均為偶數(shù)測站。一組往返測一般安排在不同的時(shí)間段進(jìn)行；由往測轉(zhuǎn)向返測時(shí)，互換前后尺再進(jìn)行觀測；晴天觀測時(shí)給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 觀測前30分鐘，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于數(shù)字式水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于20次單次測量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。 測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20%。觀測時(shí)用測傘遮蔽陽光，對于電子水準(zhǔn)儀，施測時(shí)均裝遮光罩。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器嚴(yán)格置平。 在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。 除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 觀測過程中為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5KG以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測路線必須路面硬實(shí)，觀測過程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。 觀測過程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 數(shù)據(jù)平差處理方法 高差（程）閉合差滿足限差后，采用嚴(yán)密平差軟件做水準(zhǔn)平差。高程成果保留到0.1mm。 水準(zhǔn)測量計(jì)算取位按下表進(jìn)行：,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 數(shù)據(jù)平差處理方法 水準(zhǔn)點(diǎn)間滿足限差要求的情況下，以聯(lián)測的水準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，宜進(jìn)行整段嚴(yán)密平差計(jì)算。 水準(zhǔn)測量作業(yè)結(jié)束后，每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測段往返測高差不符值計(jì)算偶然中誤差M；當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過20個(gè)時(shí)，還應(yīng)按環(huán)線閉合差計(jì)算Mw。,二、精測網(wǎng)施工加密測量方法,高程加密測量具體方法及精度要求 數(shù)據(jù)平差處理方法 M和Mw應(yīng)符合下表的規(guī)定，否則應(yīng)對較大閉合差的路線進(jìn)行重測。M和Mw應(yīng)按下列公式計(jì)算：,三、CPIII測量簡介,CP主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。控制網(wǎng)精度要求高，施測難度大，特別是CPIII采用自由設(shè)站邊角交會(huì)網(wǎng)，是一種全新的測量方式，該測量方式在國內(nèi)并不多見。 實(shí)踐上，在京津城際和武廣客專軌道鋪設(shè)前，各施工標(biāo)段均需要進(jìn)行CP的測量，其技術(shù)難度高，工作量十分龐大，在此做簡要介紹，希望提前公司及施工單位提前有思想準(zhǔn)備，加強(qiáng)此方面的工作。,三、CPIII測量簡介,CP測量精度要求如下表：,三、CPIII測量簡介,CP測量的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)如下圖：,三、CPIII測量簡介,CP測量的軟、硬件要求： 全站儀與反光鏡 高精度、高穩(wěn)定性和高可靠度的自動(dòng)化全站儀； 強(qiáng)制對中的站標(biāo)和高精度反光鏡； 自動(dòng)觀測軟件 實(shí)現(xiàn)測量機(jī)器人操作模式 嚴(yán)密數(shù)據(jù)平差軟件 精度置平,三、CPIII測量簡介,CP測量的實(shí)施： 全站儀（1秒，1mm+1ppm）與反光鏡（片） 首次觀測人工與自動(dòng)收索相結(jié)合 網(wǎng)型銜接的重復(fù)性測量要求 保證每個(gè)CPIII點(diǎn)被測量3次 CPI/CPII點(diǎn)至少在兩個(gè)自由站上進(jìn)行聯(lián)測，聯(lián)測長度150米 受觀測條件限制，應(yīng)設(shè)置輔助點(diǎn),三、CPIII測量簡介,CP測量的實(shí)施： 有整平無對中，但儀器安置應(yīng)盡量居中； 首次半測回觀測后，實(shí)行自動(dòng)觀測； 自動(dòng)點(diǎn)位編號(hào)與數(shù)據(jù)記錄； 自動(dòng)進(jìn)行測站的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核。,三、CPIII測量簡介,CP精密水準(zhǔn)的實(shí)施： 每一測段應(yīng)至少與3個(gè)沿線路的水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，形成檢核。 每次設(shè)站均需聯(lián)測。聯(lián)測時(shí)，往測時(shí)以軌道一側(cè)的CP水準(zhǔn)點(diǎn)為主線貫通水準(zhǔn)測量，另一側(cè)的CP水準(zhǔn)點(diǎn)在進(jìn)行貫通水準(zhǔn)測量擺站時(shí)就近觀測。 返測時(shí)以另一側(cè)的CP水準(zhǔn)點(diǎn)為主線貫通水準(zhǔn)測量，對側(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)在擺站時(shí)就近聯(lián)測。,三、CPIII測量簡介,CP的維護(hù)：