串車安全使用規(guī)定

規(guī)章制度：_串車安全使用規(guī)定單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 5 頁串車安全使用規(guī)定串車是用于斜井提升的礦車組，使用時，必須遵守以下規(guī)定：傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。因此，礦車連接器的插銷，必須有防脫落裝置。礦車連接裝置必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。斜井人車的連接位置，安全系數(shù)不小于13。礦車的車梁、碰頭和連接插銷，安全系數(shù)不小于6。各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷，批量生產(chǎn)時，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用。初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過02時，不得使用。傾斜井巷串車提升的各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐室，運人斜井各車場必須設(shè)有信號和候車硐室。候車硐室要具有足夠的空間。為防止跑車等事故的發(fā)生，傾斜井巷使用串車提升時，必須遵守規(guī)定安設(shè)以下保護(hù)裝置：在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。在各車場安設(shè)能防止帶繩車輛誤人非運行車場或區(qū)段的阻車器。在上部平車場人口安設(shè)能控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點的阻車器。在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。在變坡點下方略大于一列車長度的地點，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)下跑的擋車欄。在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。斜井提升時，由于車輛在運行中易發(fā)生突發(fā)性事故，造成斷繩跑車、脫軌掉道和翻車等，容易擠、碰和挫傷扒車和磴鉤摘掛車人員以及巷道的行人等，因此，斜井提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。第 3 頁 共 5 頁臨時性危險作業(yè)審批制度1、凡是車間范圍內(nèi)的施工項目具有危險性的作業(yè)，在作業(yè)前必須寫出書面申請報告，上報公司領(lǐng)導(dǎo)（經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理）審批，在公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。2、報告上應(yīng)寫明施工的項目、地點、現(xiàn)場情況、施工人員及施工開始及結(jié)束時間等，并且應(yīng)制定出切實可行的防范措施及事故應(yīng)急救援預(yù)案。3、公司領(lǐng)導(dǎo)（經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理）接到報告后，應(yīng)立即組織有關(guān)安全檢查人員到現(xiàn)場進(jìn)行實地檢查，了解情況，并檢查作業(yè)點的安全防范措施。4、對符合安全生產(chǎn)條件的予以批準(zhǔn)，對不符合安全生產(chǎn)條件的，不予批準(zhǔn)。5、在從事危險作業(yè)之前，作業(yè)人員應(yīng)預(yù)先了解和掌握其危險作業(yè)的危險程度及在緊急情況下應(yīng)采取的應(yīng)急措施。6、在進(jìn)行危險作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。7、如私自進(jìn)行危險作業(yè)并隱瞞不報的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則負(fù)責(zé)施工人及施工人員均按動態(tài)考核給予處罰。8、如雇傭公司以外的人員從事危險作業(yè)施工，施工前必須進(jìn)行安全教育并簽字，同時制定相應(yīng)的安