檢查井、雨水口施工方案精品.doc

。檢查井、雨水井專項施工方案編 制： 審 核：瀘州市市政建設有限責任公司瀘州市2017年江陽區(qū)、龍那潭區(qū)市政工程施工項目經(jīng)理部二零一七年七月一日目 錄1、施工概況12、 瀘州市市政工程管理處管轄范圍內車行道上井蓋數(shù)量統(tǒng)計表13、 檢查井病害類型及成因分析23.1病害類型23.2病害成因分析24、 井蓋病害判例標準25、檢查井蓋材質要求25.1基本要求25.2材質要求25.3外觀要求26、可調式防沉降井蓋施工工藝26.1基本構成與原理2圖6-1 檢查井結構圖36.2病害治理施工工藝36.3新、改、擴建道路檢查井蓋施工工藝47、 利用原有井蓋病害治理工藝47.1治理井蓋響動及井框差47.2治理井蓋沉陷、井周破損48、質量標準49、資料匯總510、環(huán)保措施511、安全技術交底5-可編輯修改-1、施工概況本項目為瀘州市主城區(qū)城市道路井座井蓋、水篦子更換工程，施工地點為瀘州市江陽區(qū)、龍馬潭區(qū)（橋梁、主干道、酒城大道、城南大道一段、蜀瀘大道、連江路、蜀瀘大道教科城2號路、蜀瀘大道教科城3號路、蜀瀘大道教科城6號路）。本工程主要工作內容：施工設計圖和甲方要求的所有井座井蓋、水篦子的更換、提升和恢復工作；工程量清單中明示和暗示的所有內容，包括完成每個分項工程的所有工作。工期：具體工期安排以甲方要求為準。2、 瀘州市市政工程管理處管轄范圍內車行道上井蓋數(shù)量統(tǒng)計表序號道路名稱雨污井蓋（圓形）數(shù)量（個）相關單位（圓形）數(shù)量（個）水篦子數(shù)量（個）備注公司名稱1橋梁1310先行實施智富邦2主干道91137309先行實施智富邦3酒城大道860289先行實施智富邦4城南大道一段16087先行實施智富邦5蜀瀘大道29419743先行實施智富邦6連江路10316119先行實施智富邦7蜀瀘大道教科城2號路（學府路）1020356后續(xù)實施智富邦8蜀瀘大道教科城3號路（長橋路）350136后續(xù)實施智富邦9蜀瀘大道教科城6號路（九獅路）160199后續(xù)實施智富邦10總計75617322383、 檢查井病害類型及成因分析3.1病害類型常見的病害種類有：井蓋缺失、井蓋破損、井圈斷裂、檢查井沉降、井周路面破損、井圈與井蓋不配套、井蓋響動、井框差、井圈與瀝青路面脫離。3.2病害成因分析主要是結構性缺陷、施工工藝不規(guī)范、質量不合格或者老化、井蓋被盜、使用不當、井圈蓋不被套等成因造成。4、 井蓋病害判例標準工作人員持靠尺、直尺、塞尺、游標卡尺等工具勘測后，對存在病害的井蓋進行治理。5、檢查井蓋材質要求5.1基本要求 井蓋應具備國家相關標準規(guī)定的承載能力及耐久性，且具有防盜、防沉降、防響動的性能。原則上，車行道上井蓋應采用球墨鑄鐵材料承載能力不低于D400；人行道及綠化帶的井蓋可采用高分子復合材料、鋼纖維混凝土等其他材料5.2材質要求球墨鑄鐵井蓋球化率應大于90%，防震膠墊圈應具有較好的耐磨損、耐腐蝕和耐候性。5.3外觀要求表面防滑花紋高度為3mm8mm，凹凸部分面積占整個井蓋表面積的10%至70%之間，凸起部分宜以長條形為主，鉸接井蓋仰角應大于100度，井框差在1.5mm范圍內，總間隙小于6mm，及井座支承面寬度大于24mm，人孔井凈開孔直徑大于600mm，井蓋上應有專用標志、承重等級、生產(chǎn)日期標識，污水井蓋應設透氣孔等。6、可調式防沉降井蓋施工工藝6.1基本構成與原理可調式檢查井蓋通過改變受理結構形式，將車輛荷載通過上盤面?zhèn)鬟f到井蓋邊緣的道路結構，與道路共同受力（如圖6-1），從根本上解決了原井蓋通過井座、井筒傳遞荷載，不易安裝好的弊端。圖6-1 檢查井結構圖6.2病害治理施工工藝施工前打圍封閉，防止安全警示標志，疏導交通，調查檢查井類型、直徑及病害情況，做好原始記錄。事先在檢查井筒內壁打入四根鋼筋，放置模板和麻袋，或準備網(wǎng)兜，防止建渣落入井內；確定切割位置及范圍、劃線，采用井蓋銑刨機，以檢查井中心為基準，按銑刨機外置尺寸，直徑1.6m劃線、銑刨，深度為瀝青路面厚度，或采用路面切割機切割路面，以檢查井中心為基準，順道路中線方向，按不小于150cm*150cm方框劃線，用切割機切縫，切縫深度為10cm，切割寬度為5mm；銑刨完成后揭開井蓋，套入開啟架，將檢查井整體提升，再次檢查模板和麻袋或安裝網(wǎng)兜，防止建渣落入井內；采用風鎬或破碎機拆除基礎，清理基礎表面，并用靠尺和卷尺檢測拆除深度；在基礎表面按每平方米0.8公斤的用量均勻淋灑乳化瀝青或熱粘油，然后鋪住細粒式瀝青混凝土找平；安裝鋼筋混凝土調節(jié)環(huán)，用以固定檢查井蓋平面位置，調節(jié)檢查井蓋安裝高度，調價環(huán)上表面距路面高度用控制在10-18cm之間；鑄鐵限位井筒外圈應事先涂上柴油，防止拆除鑄鐵限位井筒時與瀝青粘連，再將鑄鐵限位井筒以承插方式放入鋼筋混凝土調節(jié)環(huán)中，鉸鏈方向指向來車方向，根據(jù)瀝青面層厚度，高度略高出路面1-2cm；鋪筑瀝青混凝土前應在限位井蓋上涂刷少量柴油，然后分層鋪筑瀝青混凝土，分層夯實至限位井筒高度，每層厚度不大于5cm。瀝青混凝土底料宜采用最大粒徑為20mm的瀝青混合料，面料按原有路面材料確定；壓路機碾壓后，垂直將鑄鐵限位井筒小心取出，避免破壞周圍的瀝青填充層。注意在法蘭盤下位置15cm范圍內添加1-3cm的瀝青混凝土，同時將可調式防沉降井蓋放入到鑄鐵限位井筒位置，再在檢查井蓋周邊均勻添加少量瀝青混凝土，最后使用震動壓路機碾壓，待瀝青混凝土冷卻至常溫后開放交通。6.3新、改、擴建道路檢查井蓋施工工藝施工前打圍封閉，做好文明施工。準備網(wǎng)兜或安裝防掉渣模板和麻袋，在道路基層施工完成后，清理基礎表面，在基礎表面按每平方米0.8公斤的用量均勻淋灑乳化瀝青或熱粘油，然后鋪住細粒式瀝青混凝土，或采用1:2水泥砂漿找平，厚度不超過2cm；安裝鋼筋混凝土調節(jié)環(huán)，鑄鐵限位井筒外圈應事先涂上柴油，防止拆除鑄鐵限位井筒時與瀝青粘連，再將鑄鐵限位井筒以承插方式放入鋼筋混凝土調節(jié)環(huán)中，鉸鏈方向指向來車方向，在限位井蓋上涂刷少量柴油，然后分層鋪筑瀝青混凝土；鑄鐵限位井筒隨路面分層鋪筑后進行相應提升，在面層瀝青混凝土鋪筑初壓后垂直將限位井筒小心取出，避免破壞周圍的瀝青填充層，注意在法蘭盤下位置15cm范圍內添加1-3cm的瀝青混凝土，同時將可調式防沉降井蓋放入到鑄鐵限位井筒位置，再在檢查井蓋周邊均勻添加少量瀝青混凝土，最后使用震動壓路機將井蓋壓入路面中，隨新建道路一起開放交通。7、 利用原有井蓋病害治理工藝7.1治理井蓋響動及井框差將井蓋運至工廠后通過機床加工，在井蓋周邊銑刨出一根倒梯形槽，同時利用專用工具制作膠條，然后將膠條嵌入井蓋倒梯形槽里面，最后將井蓋運至現(xiàn)場更換。7.2治理井蓋沉陷、井周破損首先人工劃線，用切割機切割路面，井筒內安裝模板或放置網(wǎng)兜，防止建渣落入井內，拆除井周路面；然后。安裝檢查井筒內模，澆筑C30商品混凝土，再在井座位置均勻布置6根16螺桿，吊裝鋼板覆蓋檢查井養(yǎng)護，并固定鋼板防止位移；對應螺桿位置，使用臺鉆在檢查井圈法蘭盤上開6個20的孔。混凝土達到強度后再井圈下灑布熱粘油，并用細粒式瀝青混凝土找平安裝井圈，用螺栓帽擰緊螺栓，固定井圈；最后，人工灑布熱粘油，鋪筑瀝青混凝土，壓路機碾壓。8、質量標準 井框、井篦應完整無損，安裝平穩(wěn)牢固。檢查井、雨水口井圈表面高程與瀝青砼面層鋪設后頂面高程一致。井圈、井蓋應完整無損，安裝穩(wěn)固，位置準確。9、資料匯總匯總各項技術資料，包括試驗資料、質量資料、測量資料，用作今后竣工資料的編制。10、環(huán)保措施施工現(xiàn)場外臨時存放施工材料，經(jīng)有關部門批準，并按規(guī)定辦理臨時占地手續(xù)。料具和預制構件按指定位置分類碼放整齊?，F(xiàn)場內的零散碎料和垃圾應及時清理、碼放，以免影響施工。 施工現(xiàn)場要及時清掃，配備灑水車，并指定專人負責撒水降塵和及時清理浮土，減少環(huán)境污染。在施工過程中，注意加強對道路兩側現(xiàn)況排水系統(tǒng)的保護，禁止向其中排放任何施工廢棄物，保證其良好的排水功能。11、安全技術交底在進行瀘州市市政工程管理處管轄范圍內車行道上井蓋施工勞務作業(yè)前，必須熟知并牢記本安全技術交底內容，必須嚴格遵守，以確保施工質量和人員的安全。操作人員上崗前必須按規(guī)定穿戴防護用品，（如安全帽和反光背心）。施工班組負責人和各班組安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。下挖工程施工前應根據(jù)設計文件復查地下構造物（電纜、管道等）的埋置位置及走向，并采取防護措施。施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其他可疑物品時，應即停止下挖，報請有關部門處理。重要的安全設施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審批，同時施工同，時驗收、投入使用。施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等均應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防暴、防震的要求。施工現(xiàn)場應設置安全標志，未經(jīng)安全員允許并不得擅自拆除。施工現(xiàn)場內的作業(yè)的檢查井、污水井等邊緣，應設安全護欄。場地狹小，行人和運輸繁忙的路段，應設專人指揮交通。在公路街道交通繁忙的道路上車輛時，必須有專人警戒，防止交通事故。急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志。場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定?，F(xiàn)場架設臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。各種電氣設備應配有專用開關，室外使用的開關插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。在三相四線制中性點接地供電系統(tǒng)中，電氣設備的金屬外殼運作接零保護；在非三相四線制供電系統(tǒng)中電氣設備的金屬外殼應做接地保護，其接地電阻應不大于4，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時，應有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。移動式電器機具設備應用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應埋入地下或作穿管保護。電線接頭應牢固，并用絕緣膠帶包扎。電氣設備的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。檢修電氣設備時，應按下列要求進行：1 電氣設備的檢修必須由電工進行，他人不得任意操作；2 工作中如遇停電，應拉下開關，切斷電源；檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況，沒有異常方可合閘；3 大型電氣設備檢修應在切斷電源、設好防護后進行，并在開關處設置警示標牌，工作完成后方可拆除；如需進行送電試驗時，必須再認真檢查，并與有關部門聯(lián)系后方可進行。操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。工作前應檢查：1 工地場地周圍有無妨礙工作的障礙物；2 油、水、電及其他保證機械設備正常運轉的條件是否完備；3 安全、操作機構是否靈活可靠；4 指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；5 油溫、水溫是否達到正常使用溫度；工作中應觀察：1 指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常；2 工作場地有無異常變化。工作后應進行檢查保養(yǎng)：1 工作機構有無過熱、松動或其他故障；2 參照例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)；3 做好下一班的準備工作；4 填寫好機械操作履歷表。駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪，夜間應有專人看管。用手柄啟動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械內加油時附近應嚴禁煙火。柴、汽油機的正常工作溫度應保持在6090之間，溫度在40以下時不得帶負荷工作。放置電動機的地點必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動高壓電開關及高壓電時，應戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。翻斗車運土時，操作時必須遵守下列規(guī)定：1 車及自動裝置必須完好，裝車前應先插牢鎖銷；剛車不得超載、偏載；2 車輛宜在平道上裝土，如在坡道上裝土時，必須在下坡方向車輪下加楔，以防車輛滑溜；3 推車人員必須掌好車閘，車速不宜過快，前方有人時應鳴號示意避讓；多車同行時，前后間距不得小于20m；4 卸土時，在下方的作業(yè)人員應避開，并因防止車輛傾覆，嚴禁在行走中卸土，卸土后應將鎖銷插好；5 數(shù)車同時卸土，應設專人指揮，兩車間距不得小于2m，其間嚴禁站人。電動蛙式打夯機的電源線必須完好無損，并應安裝漏電保護器。操作時應戴絕緣手套，一人操作、一人扶持電纜進行輔助。輔助與操作人員必須緊密配合，嚴禁在夯機前方膈機扔電纜和背線拖拉前進。電纜線不應扭結和纏繞，不得夯及電源線，也不得在斜坡上夯打。停用或搬運行打機時應切斷電源。機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕駛人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土。12推土機刀片之間應保持20-30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛，后退時應分前后，防止互相碰撞。瀝青操作人員應進行體檢。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均需涂抹防護藥膏，工地上應配有醫(yī)務人員。瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。切縫機鋸縫時，刀片甲板的螺母應緊固，各連接部位和安全防護罩應完好正常，切縫前應先打開冷卻水，冷卻水中斷時應停止切縫。切縫時刀片要緩緩切入，并注意切割深度指示器，當遇有較大切割阻力時，應立即升起刀片檢查。停止切縫時，應先將刀片提離板面后才可停止運轉。夜間施工時，現(xiàn)