標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA 49-2009 道路交通事故現(xiàn)場圖繪制》相較于其前版《GA 49-1993》,引入了多項更新與改進(jìn),旨在更準(zhǔn)確、科學(xué)地指導(dǎo)道路交通事故現(xiàn)場圖的繪制工作。以下為具體變化點概述:

  1. 技術(shù)規(guī)范更新:2009版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)近十幾年來道路交通技術(shù)、測量技術(shù)以及計算機(jī)輔助繪圖技術(shù)的發(fā)展,對道路交通事故現(xiàn)場圖的繪制方法、工具和要求進(jìn)行了全面修訂,使之更加適應(yīng)現(xiàn)代交通事故處理的需求。

  2. 細(xì)化繪制內(nèi)容:新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了事故現(xiàn)場應(yīng)記錄的信息內(nèi)容,包括但不限于道路狀況、交通標(biāo)志標(biāo)線、車輛位置與姿態(tài)、散落物分布、剎車痕跡、行人與車輛行進(jìn)路線等,提高了現(xiàn)場圖的完整性和準(zhǔn)確性。

  3. 數(shù)字化要求:鼓勵采用電子測量設(shè)備和計算機(jī)軟件進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與繪圖,這與1993版相比是一個顯著進(jìn)步,有助于提高工作效率和繪圖精度,同時也便于信息的存儲、傳輸和分析。

  4. 圖例符號標(biāo)準(zhǔn)化:更新并擴(kuò)充了圖例符號體系,確保不同繪制者間的一致性和可讀性,方便事故分析人員快速理解現(xiàn)場情況。

  5. 法律責(zé)任明確:新標(biāo)準(zhǔn)在附則中對交通事故現(xiàn)場圖的法律效力及責(zé)任歸屬做了更明確的規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)場圖作為證據(jù)的重要性及其制作的嚴(yán)謹(jǐn)性要求。

  6. 培訓(xùn)與考核:提出了對交通事故處理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)的要求,確保他們能夠熟練掌握新的繪制技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),以提升事故現(xiàn)場勘查的專業(yè)水平。

  7. 環(huán)境保護(hù)考量:雖然不是直接的繪圖要求,但新標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了對事故處理過程中環(huán)境保護(hù)的關(guān)注,要求在現(xiàn)場圖繪制及事故處理工作中盡量減少對環(huán)境的影響。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 2009-10-26 頒布
  • 2010-01-01 實施
?正版授權(quán)
ga49-2009道路交通事故現(xiàn)場圖繪制.pdf_第1頁
ga49-2009道路交通事故現(xiàn)場圖繪制.pdf_第2頁
ga49-2009道路交通事故現(xiàn)場圖繪制.pdf_第3頁
ga49-2009道路交通事故現(xiàn)場圖繪制.pdf_第4頁
免費預(yù)覽已結(jié)束,剩余12頁可下載查看

下載本文檔

ga49-2009道路交通事故現(xiàn)場圖繪制.pdf-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS 13.200 R 81 中 華 人 民 共 和 國 公 共 安 全 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) GAGA492009代替GA49-1993道路交通事故現(xiàn)場圖繪制 The drawing of the scene for the road traffic accident 2009-10-26 發(fā)布 2010-01-01 實施中華人民共和國公安部中華人民共和國公安部T 發(fā)布 發(fā)布 GA 492009 I 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)的第 6 章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 GA49-1993道路交通事故現(xiàn)場圖繪制。 本標(biāo)準(zhǔn)與GA49-1993相比主要變化如下: 修改了現(xiàn)場比例圖的定義(1993年版和本版的3.2); 修改了現(xiàn)場斷面圖的定義(1993年版和本版的3.3); 增加了現(xiàn)場攝影測量的定義(本版的3.6); 增加了現(xiàn)場三維激光掃描的定義(本版的3.7); 修改了現(xiàn)場圖圖紙規(guī)格(1993年版和本版的4.1、附錄A); 修改了頁邊與圖文區(qū)尺寸(1993年版和本版的4.2); 對現(xiàn)場圖種類根據(jù)成圖過程及成圖視角進(jìn)行分類(1993年版和本版的第5章); 修改了現(xiàn)場圖繪制的一般要求(1993年版和本版的6.1); 增加了現(xiàn)場圖定位方法的規(guī)定(本版的6.1.7、附錄C); 增加了事故現(xiàn)場信息采集的數(shù)字化方法(本版的6.1.8、附錄D); 修改了現(xiàn)場記錄圖的繪制要求(1993年版和本版的6.7); 增加了現(xiàn)場記錄圖繪制完畢后進(jìn)行現(xiàn)場核對的規(guī)定(本版的6.7.6); 修改了現(xiàn)場比例圖的繪制要求(1993年版和本版的6.8); 增加了計算機(jī)制圖的規(guī)定(本版的第7章)。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄 A 和附錄 B 為規(guī)范性附錄,附錄 C 和附錄 D 為資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由上海市公安局交通警察總隊負(fù)責(zé)起草, 由司法部司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所、 公安部交通管理科學(xué)研究所、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)參加起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:侯心一、邱忠、陸建光、金先龍、王宏雁、陳建國、張曉云、孫巍。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為: GA491993。標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載GA 492009 1 道路交通事故現(xiàn)場圖繪制道路交通事故現(xiàn)場圖繪制 1 范圍范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通事故(以下簡稱交通事故)現(xiàn)場圖的種類、格式和繪制等要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于交通事故現(xiàn)場圖的繪制。 2 規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。 凡是注日期的引用文件, 其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T11797 道路交通事故現(xiàn)場圖形符號 GB/T18229 CAD工程制圖規(guī)則 GB/T50103 總圖制圖標(biāo)準(zhǔn) GA40 道路交通事故案卷文書 3 術(shù)語和定義術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3.1 現(xiàn)場記錄圖現(xiàn)場記錄圖 rough drawing of the scene 勘查交通事故現(xiàn)場時,對現(xiàn)場環(huán)境、事故形態(tài)和有關(guān)車輛、人員、物體、痕跡等的位置及相互關(guān)系所作的圖形記錄。 3.2 現(xiàn)場比例圖現(xiàn)場比例圖 scale drawing of the scene 根據(jù)現(xiàn)場記錄,按規(guī)范圖形符號和一定比例繪制的交通事故現(xiàn)場全部或局部的平面圖。 3.3 現(xiàn)場斷面圖現(xiàn)場斷面圖 sectional drawing of the scene 交通事故現(xiàn)場某一橫斷面、縱斷面或水平斷面位置上有關(guān)車輛、人員、物體、痕跡相互關(guān)系的斷面圖。 3.4 現(xiàn)場立面圖現(xiàn)場立面圖 elevation drawing of the scene 交通事故現(xiàn)場車輛、物體側(cè)面有關(guān)痕跡、物證所在位置的局部視圖。 3.5 現(xiàn)場分析圖現(xiàn)場分析圖 analysis drawing of the scene 交通事故發(fā)生時,車輛、人員、散落物等的運行軌跡、時序及接觸或沖突位置的平面圖。 3.6 現(xiàn)場攝影測量現(xiàn)場攝影測量 photogrammetry of the scene 利用攝影測量技術(shù)繪制交通事故現(xiàn)場圖的方法。 3.7 現(xiàn)場三維激光掃描現(xiàn)場三維激光掃描 three dimensional laser scanning of the scene 利用三維激光掃描技術(shù)繪制交通事故現(xiàn)場圖的方法。 4 現(xiàn)場圖圖紙現(xiàn)場圖圖紙 4.1 圖紙規(guī)格圖紙規(guī)格 交通事故現(xiàn)場圖分為A型圖和B型圖,圖紙采用70g 以上白色銅版紙或打印紙,幅面為A4。A型圖為豎裝格式,見圖A.1。B型圖為橫裝格式,見圖A.2。 4.2 頁邊與圖文區(qū)尺寸頁邊與圖文區(qū)尺寸 GA 492009 2 4.2.14.2.1 A型圖用紙?zhí)祛^(上白邊)為20mm1mm,釘口(左白邊)為25mm1mm。B型圖用紙?zhí)祛^(上白邊)為25mm1mm,釘口(左白邊)為20mm1mm。 4.2.24.2.2 A型圖和B型圖圖文區(qū)尺寸均為257mm170mm。 4.3 圖框線圖框線 4.3.14.3.1 圖框線寬度在1mm1.5mm間選擇。 4.3.24.3.2 圖內(nèi)坐標(biāo)線為淺色實線印制或壓制隱格線,計算機(jī)制圖除外。 4.3.3 4.3.3 坐標(biāo)格尺寸在2mm5mm間選擇。 4.4 印制要求印制要求 圖內(nèi)上方印制該圖的全稱,見附錄A。 5 現(xiàn)場圖種類現(xiàn)場圖種類 現(xiàn)場圖分類按照成圖過程不同可分為現(xiàn)場記錄圖、現(xiàn)場比例圖和現(xiàn)場分析圖;按照成圖視角不同可分為現(xiàn)場平面圖、現(xiàn)場斷面圖和現(xiàn)場立面圖,必要時可有立體圖。 6 現(xiàn)場圖繪制現(xiàn)場圖繪制 6.1 一般要求一般要求 6.1.16.1.1 適用一般程序處理的各類交通事故應(yīng)繪制現(xiàn)場記錄圖。根據(jù)需要選擇繪制現(xiàn)場比例圖、現(xiàn)場斷面圖、現(xiàn)場立面圖、現(xiàn)場分析圖。適用簡易程序處理的交通事故,可按需繪制現(xiàn)場圖。 6.1.26.1.2 現(xiàn)場圖應(yīng)全面、客觀、準(zhǔn)確地表現(xiàn)交通事故現(xiàn)場情況,內(nèi)容應(yīng)與交通事故現(xiàn)場勘查筆錄、現(xiàn)場照片相互印證和補充。圖欄各項內(nèi)容應(yīng)填寫齊全,數(shù)據(jù)完整,尺寸準(zhǔn)確,標(biāo)注清楚。用繪圖筆或墨水筆繪制、書寫,也可使用符合要求的現(xiàn)場圖繪制軟件繪制。 6.1.36.1.3 現(xiàn)場記錄圖、現(xiàn)場比例圖、現(xiàn)場分析圖以正投影俯視圖形式表示。 6.1.46.1.4 現(xiàn)場圖格式可根據(jù)需要選擇使用,繪制較大范圍的交通事故現(xiàn)場時,可拼接現(xiàn)場圖。 6.1.56.1.5 交通事故現(xiàn)場圖各類圖形符號應(yīng)按實際方向繪制。 6.1.66.1.6 交通事故現(xiàn)場的方向, 應(yīng)按實際情形在現(xiàn)場圖右上方用方向標(biāo)標(biāo)注, 難以判斷方向的, 可用“”或“”直接標(biāo)注在道路圖例內(nèi),注明道路走向通往的地名。 6.1.76.1.7 現(xiàn)場圖定位方法可采用直角坐標(biāo)定位法、三角定位法、極坐標(biāo)定位法、綜合定位法,見附錄C。 6.1.86.1.8 事故現(xiàn)場信息的采集除采用人工方法外,還可以采用現(xiàn)代科技手段進(jìn)行現(xiàn)場信息采集,技術(shù)手段包括攝影測量、三維激光掃描等,見附錄D。 6.2 圖線規(guī)格及圖形符號圖線規(guī)格及圖形符號 6.2.16.2.1 各種圖線的名稱、形式、代號、量度及一般應(yīng)用見表B.1所示。 6.2.26.2.2 圖線寬度在0.25mm2.0mm間選擇。在同一圖中同類圖形符號的圖線應(yīng)基本一致。 6.2.3 6.2.3 繪制現(xiàn)場圖的圖形符號應(yīng)符合GB/T11797的規(guī)定。GB/T11797中未作規(guī)定的,可按實際情況繪制,在說明欄中注明。 6.3 比比 例例 6.3.16.3.1 本標(biāo)準(zhǔn)中的比例是指現(xiàn)場比例圖中各要素和相互關(guān)系的線性尺寸與現(xiàn)場實際相應(yīng)尺寸之比。 6.3.26.3.2 繪制現(xiàn)場比例圖時可優(yōu)先采用1200比例,也可根據(jù)需要選擇其他比例。 6.3.36.3.3 繪制同一比例圖應(yīng)采用同一比例,有特殊情況的應(yīng)注明。 6.3.46.3.4 繪制比例應(yīng)標(biāo)注在圖中說明欄內(nèi)。 6.3.56.3.5 應(yīng)按比例繪制的圖形符號包括: a)機(jī)動車、非機(jī)動車; b)道路形式、結(jié)構(gòu),道路隔離帶(樁); c)動態(tài)痕跡的長度; d)圖中各主要要素間的圖形符號。 6.3.66.3.6 可不按比例繪制的圖形符號如: a)人體、牲畜; b)交通安全設(shè)施; c)動態(tài)痕跡的寬度; d)其他圖形符號。 6.4 尺寸數(shù)據(jù)與文字標(biāo)注尺寸數(shù)據(jù)與文字標(biāo)注 標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載GA 492009 3 6.4.16.4.1 現(xiàn)場數(shù)據(jù)以圖上標(biāo)注的尺寸數(shù)值和文字說明為準(zhǔn),與圖形符號選用的比例、準(zhǔn)確度無關(guān)。 6.4.26.4.2 圖形中的尺寸,以厘米(cm)為單位時可不標(biāo)注計量單位,采用其他計量單位時,應(yīng)在說明欄中注明計量單位的名稱或代號。 6.4.36.4.3 現(xiàn)場測量的尺寸應(yīng)只標(biāo)注一次。當(dāng)場需要更改時,在原數(shù)據(jù)上打一橫杠,在旁邊寫上新數(shù)據(jù),不可刮擦、涂抹原數(shù)據(jù),并在說明欄中注明更改原因,由繪圖員和當(dāng)事人或見證人在說明欄中簽名。 6.4.4 6.4.4 標(biāo)注文字說明應(yīng)準(zhǔn)確、簡練,一般可直接標(biāo)注在圖形符號上方、尺寸線上方或圖形符號里,也可引出標(biāo)注。 6.5 尺寸線和尺寸界線尺寸線和尺寸界線 6.5.16.5.1 尺寸、數(shù)字的標(biāo)注方法應(yīng)符合GB/T50103的規(guī)定。 6.5.26.5.2 尺寸線用細(xì)實線繪制,其兩端為簡明箭頭型。在沒有位置時也可用圓點或斜線代替。 6.5.36.5.3 尺寸界線用細(xì)實線繪制,從被測物體、痕跡的固定點引出,尺寸界線與尺寸線垂直,必要時允許傾斜。 6.6 固定點與固定線固定點與固定線 固定點與固定線的標(biāo)注應(yīng)符合表B.2的規(guī)定。 6.7 現(xiàn)場記錄圖繪制要求現(xiàn)場記錄圖繪制要求 6.7.16.7.1 現(xiàn)場記錄圖以平面圖為主。需要表示局部情況時,引出局部放大圖,必要時也可繪制立面圖或斷面圖。 6.7.26.7.2 現(xiàn)場繪圖時根據(jù)需要選擇適當(dāng)規(guī)格圖紙,以近似比例進(jìn)行繪制。 6.7.36.7.3 現(xiàn)場繪圖時應(yīng)繪制: a)基準(zhǔn)點(選擇一個或幾個固定物)和基準(zhǔn)線(選擇一側(cè)路緣或道路標(biāo)線); b)道路全寬和各車道寬度,路肩寬度及性質(zhì); c)非水泥或非瀝青道路的路面總寬、有效寬度、非有效寬度、幾何中心線位置及路面性質(zhì); d)遺留在路面的痕跡及與其相關(guān)物體、痕跡間的關(guān)系數(shù)據(jù); e)各被測車輛、人員、物體、痕跡等所在位置,距測量基準(zhǔn)線尺寸及相互間距離; f)3%以上的道路坡度及彎道半徑; g)交通事故發(fā)生所涉及的路口、道路開口相對位置及寬度。 6.7.46.7.4 繪制的現(xiàn)場記錄圖應(yīng)反映出現(xiàn)場全貌?,F(xiàn)場范圍較大可使用雙折線壓縮無關(guān)道路的畫面。 6.7.56.7.5 現(xiàn)場記錄圖中各車輛、人員、物體、痕跡、標(biāo)志、標(biāo)線、基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線等間距,使用尺寸線、尺寸界線、尺寸數(shù)據(jù)標(biāo)注或說明。 6.7.66.7.6 現(xiàn)場記錄圖繪制完畢,應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行核對,檢查各被測車輛、人員、物體、痕跡等有無遺漏,測量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。 6.7.76.7.7 現(xiàn)場記錄圖應(yīng)在交通事故現(xiàn)場測繪完成。 6.8 現(xiàn)場比例圖的繪制要求現(xiàn)場比例圖的繪制要求 6.8.16.8.1 現(xiàn)場比例圖以現(xiàn)場記錄圖、現(xiàn)場勘查筆錄所載的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)和依據(jù),以現(xiàn)場記錄圖中的基準(zhǔn)點和基準(zhǔn)線為基準(zhǔn),使用相應(yīng)的圖形符號,將現(xiàn)場所繪制的圖形及數(shù)據(jù)比較嚴(yán)格的按比例繪制。 6.8.26.8.2 現(xiàn)場比例圖作為證據(jù)是現(xiàn)場記錄圖的補充和說明?,F(xiàn)場比例圖數(shù)據(jù)出現(xiàn)疑義時,以現(xiàn)場記錄圖和現(xiàn)場勘查筆錄數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 7 計算機(jī)制圖計算機(jī)制圖 7.1 計算機(jī)制圖應(yīng)用軟件應(yīng)符合GB/T18229的規(guī)定。 7.2 計算機(jī)制圖圖形符號應(yīng)符合GB/T11797的規(guī)定。 7.3 應(yīng)與網(wǎng)上辦案系統(tǒng)結(jié)合使用。 8 歸歸 卷卷 現(xiàn)場圖繪制完成后,應(yīng)裝訂成冊歸入交通事故案卷正卷,按 GA40 的規(guī)定制作。 GA 492009 4 附錄附錄 A (規(guī)范性附錄)(規(guī)范性附錄) 道路交通事故現(xiàn)場圖圖框格式道路交通事故現(xiàn)場圖圖框格式 A.1 A型圖見圖A.1。 圖 A.1 A 型圖標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載GA 492009 5 A.2 B 型圖見圖 A.2。 圖 A.2 B 型圖GA 492009 6 附錄附錄B (規(guī)范性附錄)(規(guī)范性附錄) 圖線規(guī)格和圖形符號圖線規(guī)格和圖形符號 B.1 圖線規(guī)格見表B.1。 表B.1 圖線規(guī)格 圖線名稱 圖線形式及代號 圖線量度 一般應(yīng)用 粗實線 A b A1 可見輪廓線 A2 圖例圖形線 細(xì)實線 B 約 0.3b B1 尺寸線及尺寸界限 B2 剖面線 B3 引出線 B4 說明示意線 B5 范圍線、輔助線 B6 較小圖例的圖形線 波浪線 C 約 0.3b C1 斷裂處的邊界線 C2 變形處的邊界線 雙折線 D 約 0.3b D1 斷裂處的邊界線 虛線 F 約 0.3b F1 不可見輪廓線 F2 延長線 點畫線 G 約 0.3b G1 設(shè)立的測量基線 G2 對稱中心線 G3 軌道線 G4 分界線 B.2 圖形符號見表B.2。 表 B.2 圖形符號 圖形符號名稱 固定點或固定線 機(jī)動車 同側(cè)(側(cè)翻時近地的一側(cè))前(中)后軸外側(cè)輪胎軸心的投影點。 仰翻機(jī)動車 近地靠路邊車身的兩個角。 非機(jī)動車 同側(cè)(側(cè)翻時近地的一側(cè))前、后軸輪胎軸心的投影點。 人體 頭頂部、足跟部。 牲畜 頭頂部、尾根部。 路面障礙 兩頭的端點、占路最外端點(即最突出點)的投影點。 安全設(shè)施 基部中心或邊緣線。 血跡 中心點。 現(xiàn)狀痕跡 起點、終點、中心線、變化點。 基準(zhǔn)點物體 向路邊一側(cè)最突出點。 其他幾何形物體 中心點。 標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載GA 492009 7 附錄附錄C (資料性附錄)(資料性附錄) 現(xiàn)場定位方法現(xiàn)場定位方法 C.1 直角坐標(biāo)定位法 C.1 直角坐標(biāo)定位法 操作方法如下: a)選取基準(zhǔn)點,并以沿道路方向為X軸,垂直道路方向為Y軸建立坐標(biāo)系統(tǒng); b)依次測量基準(zhǔn)點到所有待測點的沿X軸和Y軸方向的距離,作為其X、Y方向的坐標(biāo),見圖C.1。 圖C.1 C.2 三角坐標(biāo)定位法 C.2.1 C.2 三角坐標(biāo)定位法 C.2.1 一個基準(zhǔn)點的三角定位法操作方法如下: a)選取基準(zhǔn)點,基準(zhǔn)點應(yīng)為明顯易見的位置固定物; b)從基準(zhǔn)點作道路中心線的垂線,取垂足為第二參考點; c)分別從基準(zhǔn)點和第二參考點向待測點作直線并測量直線的長度,將待測點定位,見圖C.2。 C.2.2C.2.2 兩個基準(zhǔn)點的三角定位法操作方法如下: a)選取兩個基準(zhǔn)點,基準(zhǔn)點為相隔較遠(yuǎn)的明顯的位置固定物; b)分別從兩個基準(zhǔn)點向待測點作直線并測量其距離,見圖C.3。 圖C.2 圖C.3 C.3 極坐標(biāo)定位法 C.3 極坐標(biāo)定位法 操作方法如下: a)選取某固定物為極點; b)選取另一固定物為基準(zhǔn)點并與極點連接,以此連接線作為極軸; GA 492009 8 c)測量待測點到極點的距離以及待測點與極點連接線與極軸的夾角,見圖C.4。 圖C.4 C.4 綜合定位法 C.4 綜合定位法 操作方法如下: a)選取基準(zhǔn)點; b)選取一條基準(zhǔn)線,基準(zhǔn)線一般為道路中心線或道路邊緣線; c)從基準(zhǔn)點向待測點作直線,再從待測點向基準(zhǔn)線作垂線,測量所作直線和垂線的長度。 d)當(dāng)對某一待測點精確定位之后,可以用該點代替原基準(zhǔn)點測量其附近的其他待測點,見圖C.5。 圖C.5 標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載GA 492009 9 附錄附錄D (資料性附錄)(資料性附錄) 現(xiàn)場信息采集的數(shù)字化方法現(xiàn)場信息采集的數(shù)字化方法 D.1 攝影測量方法 D.1.1 原理及要求 D.1 攝影測量方法 D.1.1 原理及要求 攝影測量是利用影像、像片或其它圖像記錄手段,通過圖像處理、測量和判讀,以取得測量對象的形狀、大小和空間位置的一種方法。該方法是基于人眼視覺原理,應(yīng)用圖像處理、模式識別、人工智能以及計算機(jī)視覺等方法求出被測對象的空間坐標(biāo),進(jìn)而精確描繪出其三維特征的過程。 道路交通事故現(xiàn)場拍攝應(yīng)客觀、全面、清晰地反映交通事故現(xiàn)場相關(guān)信息。拍攝交通事故現(xiàn)場時,可設(shè)置參照標(biāo)定物,記錄必要的測量數(shù)據(jù)。 應(yīng)用于道路交通事故攝影測量的設(shè)備可使用數(shù)碼照相機(jī)或數(shù)碼攝像機(jī), 分辨率應(yīng)不低于500萬像素。使用非量測用相機(jī)進(jìn)行攝影測量,應(yīng)對相機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)時所用的照片及校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)一并歸檔,注明必要的信息。 攝影測量相片應(yīng)滿足

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。驍?shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

評論

0/150

提交評論