河北高職技校：汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案.doc

中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項(xiàng)目汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建 設(shè) 方 案二一一年十一月 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案目 錄一、建設(shè)背景與基礎(chǔ)5（一）建設(shè)背景5（二）建設(shè)基礎(chǔ)6二、建設(shè)思路與目標(biāo)8（一）建設(shè)思路8（二）建設(shè)目標(biāo)9三、建設(shè)內(nèi)容9（一）校企合作體制機(jī)制建設(shè)9（二）校企共同制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案10（三）創(chuàng)新“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式11（四）校企共同開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程13（五）加快實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)17（六）校園文化與企業(yè)文化結(jié)合，提高學(xué)生職業(yè)素質(zhì)21（七）打造一流“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)22（八）創(chuàng)建完善的第三方評(píng)價(jià)體系24（九）積極開展社會(huì)服務(wù)和對(duì)外交流，提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力26（十）加強(qiáng)輻射帶動(dòng)，推進(jìn)相關(guān)專業(yè)群建設(shè)27（十一）實(shí)施中、高等職業(yè)教育銜接，探索系統(tǒng)人才培養(yǎng)28四、建設(shè)資金預(yù)算30五、改革舉措32（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與生產(chǎn)脫節(jié)問題及解決辦法32（二）校企合作深度問題及解決辦法32（三）“雙師”型師資隊(duì)伍建設(shè)問題及解決辦法32六、保障措施32（一）管理制度保障32（二）組織保障33（三）政策保證33（四）配套資金保障33（五）基礎(chǔ)條件34七、預(yù)期成效34（一）形成行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校合作辦學(xué)的運(yùn)行機(jī)制34（二）形成符合汽車制造與裝配技術(shù)人才培養(yǎng)的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式34（三）建成的共享型專業(yè)資源庫(kù)，將促進(jìn)高職相關(guān)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提高34（四）社會(huì)服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)34（五）師資隊(duì)伍整體水平得到提升34（六）校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)條件進(jìn)一步改善35（七）教學(xué)質(zhì)量保障與質(zhì)量監(jiān)控體系進(jìn)一步完善35（八）輻射和帶動(dòng)汽車制造與裝配技術(shù)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展35（九）畢業(yè)生能力得到提升35八、建設(shè)進(jìn)度與績(jī)效考核35汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案專業(yè)建設(shè)負(fù)責(zé)人：校內(nèi)：鮑遠(yuǎn)通(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，主任，副教授)校外：王錄山(北京歐曼重型汽車制造廠，副廠長(zhǎng))專業(yè)建設(shè)小組成員：校內(nèi)：羅燈明(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，學(xué)士，副教授)梅彥利(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，碩士，副教授)張廣棟(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，學(xué)士，講師)張全逾(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，學(xué)士，講師)宋松松(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，碩士，講師)豐 燁(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，碩士，講師)司鵬鹍(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，博士后，高級(jí)工程師)呂云飛（承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，學(xué)士，講師）張真忠(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，學(xué)士，高級(jí)工程師)侯樹梅(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，碩士，副教授)婁宗勇(承德石油高等?？茖W(xué)校汽車工程系，碩士，講師)校外 李曉晨(保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司產(chǎn)品研發(fā)部部長(zhǎng))楊正義(河北宏昌天馬專用車有限公司副總經(jīng)理)賈艷賓(保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司產(chǎn)品試制部副部長(zhǎng))崔海濤(保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裝部部長(zhǎng))郭曉輝(保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司設(shè)計(jì)研究院主任工程師)付志國(guó)(中通客車有限公司副總經(jīng)理)根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展綱要（2010-2020）、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要、教育部、財(cái)政部關(guān)于支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的通知（教職成201111號(hào)）、河北省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要、教育部關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革發(fā)展的若干意見（征求意見稿）、國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定、河北省中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（20102020年）的精神，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，經(jīng)廣泛調(diào)研和反復(fù)論證制定本方案。一、建設(shè)背景與基礎(chǔ)（一）建設(shè)背景1.行業(yè)企業(yè)背景中國(guó)制造業(yè)是全球最具發(fā)展活力的市場(chǎng), 作為制造業(yè)核心之一的汽車工業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)。國(guó)家綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的高低，汽車工業(yè)發(fā)展程度是一個(gè)重要的體現(xiàn)，作為國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)支柱，汽車工業(yè)對(duì)整個(gè)國(guó)家工業(yè)體系的發(fā)展起到直接帶動(dòng)作用。汽車工業(yè)不僅投資和經(jīng)濟(jì)規(guī)模巨大，中間投入和價(jià)值轉(zhuǎn)移的比重也很大，與多產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，而且具有強(qiáng)大的解決就業(yè)的功能，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要中特別強(qiáng)調(diào)汽車業(yè)的規(guī)劃，涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車、節(jié)能型汽車、自主品牌等多方面，特別提到汽車行業(yè)要強(qiáng)化整車制造研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化。目前我國(guó)汽車業(yè)正保持持續(xù)高速發(fā)展勢(shì)頭，2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已達(dá)到1800萬(wàn)輛，并且每年以10%左右的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)汽車保有量將超過2.4億輛。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)現(xiàn)有各類相關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)5800多家，總資產(chǎn)超萬(wàn)億元，工業(yè)增加值占GDP的比重提高到2.5%。在京津冀區(qū)域內(nèi)，擁有一大批汽車制造企業(yè)，如河北中興汽車制造有限公司、河北宏昌天馬專用車有限公司、保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京奔馳戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等多層次汽車制造企業(yè)，汽車產(chǎn)銷量占全國(guó)的近五分之一。河北省“十二五”規(guī)劃將重點(diǎn)發(fā)展乘用車、專用車、多功能商用車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)保定長(zhǎng)城、定州長(zhǎng)安、邯鄲宇康3個(gè)汽車工業(yè)園。2.人才需求分析汽車制造作為知識(shí)技術(shù)密集型和人力密集型的產(chǎn)業(yè)，對(duì)汽車專業(yè)人才的需求量極大。為了增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，國(guó)內(nèi)外眾多汽車企業(yè)在把廣泛使用先進(jìn)技術(shù)和汽車制造設(shè)備作為提高產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力重要手段的同時(shí)，更加注重對(duì)汽車制造與裝配專業(yè)技能型人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)汽車行業(yè)直接從業(yè)人員近220萬(wàn)人，相關(guān)從業(yè)人員3500多萬(wàn)人，其中從事汽車整車及部件裝配工種的操作工人數(shù)約為5萬(wàn)人，具有中、高級(jí)汽車裝調(diào)工水平的人數(shù)只占25%左右，汽車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展需要大量的高端技能型人才，僅保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司2008年2010年三年時(shí)間內(nèi)就需要汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)?？飘厴I(yè)生800人。目前，全國(guó)開設(shè)汽車類專業(yè)的高職院校共有664所，其中，開設(shè)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的有50所左右，每年提供畢業(yè)生5000人左右。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，汽車制造與裝配高技能型人才缺口很大。我校本專業(yè)畢業(yè)生主要在保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司、北京歐曼重型汽車制造廠、河北宏昌天馬專用車有限公司、比亞迪汽車公司、天津一汽豐田汽車有限公司和河北中興汽車公司等大型企業(yè)制造裝配崗位就業(yè)，畢業(yè)生的培養(yǎng)質(zhì)量得到了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的廣泛認(rèn)可。（二）建設(shè)基礎(chǔ)我校汽車工程系現(xiàn)辦有汽車制造與裝配技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)制造與維修技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)和汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷5個(gè)專業(yè)，目前在校學(xué)生1200人。汽車工程系于2004年被教育部、交通部等部委確定為國(guó)家級(jí)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)單位，汽車檢測(cè)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)2010年被選為國(guó)家優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建立于1997年，目前該專業(yè)在校生280人，年招生兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)班。2005年該專業(yè)通過了教育部組織的高職高專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估，得到了評(píng)估專家的廣泛認(rèn)可。2010年該專業(yè)再次通過了河北省高職高專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估。近三年專業(yè)的第一志愿報(bào)考率均超過200%，平均分超過錄取線30分，新生報(bào)到率達(dá)到97%，畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到98%。近年來，本專業(yè)與保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司、河北宏昌天馬專用車有限公司、北京歐曼重型汽車制造廠等汽車制造企業(yè)開展緊密合作，建立了生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，搭建專業(yè)資源平臺(tái)，形成了以汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)為龍頭的專業(yè)布局，依托汽車實(shí)訓(xùn)中心、汽車技術(shù)研究所，形成了有效的社會(huì)服務(wù)體系。本專業(yè)自批準(zhǔn)成立以來，以培養(yǎng)服務(wù)汽車制造業(yè)生產(chǎn)一線的高素質(zhì)高技能應(yīng)用型人才為目標(biāo)，組建成立汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，指導(dǎo)專業(yè)教學(xué)改革與建設(shè)。在人才培養(yǎng)模式建設(shè)、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)、校企合作工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制建設(shè)、社會(huì)服務(wù)等方面取得了一定成效。1“工學(xué)結(jié)合、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式在人才培養(yǎng)方案開發(fā)過程中，本專業(yè)明確培養(yǎng)方案的開發(fā)主體由專業(yè)教師和企業(yè)專家共同組成。遵循“教學(xué)目標(biāo)與企業(yè)需求對(duì)接，學(xué)習(xí)情境與生產(chǎn)過程對(duì)接，教學(xué)內(nèi)容與崗位任務(wù)對(duì)接”的原則，按照企業(yè)實(shí)際工作的要求，根據(jù)企業(yè)需要開展訂單教育，聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員、管理人員為學(xué)生授課、指導(dǎo)實(shí)踐、舉辦講座，增強(qiáng)教學(xué)過程的開放性和職業(yè)性，形成了“工學(xué)結(jié)合、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式。2課程體系現(xiàn)狀通過深入開展教學(xué)改革，校企共同構(gòu)建了基于汽車裝調(diào)工作過程的課程體系，使教學(xué)項(xiàng)目的確定和教學(xué)過程的實(shí)施與企業(yè)需求相適應(yīng)，與崗位對(duì)應(yīng)工種的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。其核心課程全部采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、課堂與實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)一體化的教學(xué)模式，實(shí)踐性課程的教學(xué)課時(shí)占總學(xué)時(shí)的50。通過校企合作已建設(shè)國(guó)家級(jí)精品課2門、省部級(jí)精品課2門，校級(jí)精品課程2門，基本覆蓋了本專業(yè)的核心課程。3師資隊(duì)伍現(xiàn)狀通過多年的建設(shè)，本專業(yè)已初步形成一支結(jié)構(gòu)基本合理、業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，并具有一定科研能力的“雙師”結(jié)構(gòu)專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)。目前，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)由18名教師組成，其中專任教師13名，企業(yè)兼職教師5名。專任教師中，教授、副教授、高級(jí)工程師7名，工程師、講師5名，助教1名；9名教師具有職業(yè)資格證書，“雙師”素質(zhì)教師達(dá)70%；博士1名，碩士7名，在讀碩士4名；企業(yè)兼職教師具有豐富的汽車制造實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，均為所在企業(yè)的技術(shù)、管理骨干。專職教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員中有校級(jí)教學(xué)名師2人，河北省優(yōu)秀教師1人，河北省優(yōu)秀輔導(dǎo)員1人，河北省三育人標(biāo)兵1人，校級(jí)優(yōu)秀中青年骨干教師3人，校級(jí)優(yōu)秀雙師型骨干教師1人，學(xué)校“克庸”教學(xué)質(zhì)量獎(jiǎng)獲得者3人。教學(xué)團(tuán)隊(duì)獲省部級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，承德市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，編寫出版國(guó)家“十一五”規(guī)劃教材4部，承擔(dān)省部級(jí)課題5項(xiàng)，發(fā)表論文50篇，在2007年承德市技能大賽中獲得團(tuán)體第三名，2名教師被授予承德市技術(shù)能手稱號(hào)。 4實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)現(xiàn)狀（1）汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室：汽車檢測(cè)線、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、整車電路實(shí)訓(xùn)室、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)室、底盤拆裝實(shí)訓(xùn)室、變速器拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車仿真實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤電控實(shí)訓(xùn)室等。（2）與北京歐曼重型汽車制造廠、河北宏昌天馬專用車有限公司、保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、北京德奧達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司建立了校外實(shí)習(xí)基地。5社會(huì)服務(wù)能力現(xiàn)狀本專業(yè)利用教學(xué)優(yōu)勢(shì)服務(wù)企業(yè)，面向汽車制造企業(yè)開展了多層次的技術(shù)服務(wù)，如為保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司、北京歐曼重型汽車制造廠的職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武提供服務(wù)和技術(shù)支持。利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)服務(wù)社會(huì)，我系建有汽車技術(shù)研究所，為河北宏大專用汽車制造有限公司提供技術(shù)咨詢和服務(wù)，與北京大力神有限公司、中原油田、北京理工大學(xué)、天津大學(xué)合作進(jìn)行橫向課題研究，近三年到校經(jīng)費(fèi)達(dá)30萬(wàn)元。近三年為承德市機(jī)關(guān)事業(yè)單位技術(shù)工人培訓(xùn)考核達(dá)3600人次，本專業(yè)教師深入企業(yè)解決技術(shù)難題，出具質(zhì)量分析報(bào)告，得到權(quán)威部門的認(rèn)可。同時(shí)開展各種級(jí)別的汽車制造專業(yè)工種的技術(shù)培訓(xùn)和等級(jí)鑒定工作。二、建設(shè)思路與目標(biāo)（一）建設(shè)思路遵循提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)的總體指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“立足河北，融入承德，服務(wù)石油，輻射全國(guó)”的服務(wù)面向定位，堅(jiān)持“開放辦學(xué)、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、崇尚實(shí)踐、強(qiáng)化應(yīng)用”的辦學(xué)特色定位。創(chuàng)新校企合作在專業(yè)建設(shè)中的運(yùn)行機(jī)制，成立汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)校企合作與發(fā)展理事會(huì)，制定理事會(huì)章程及工作條例。完善汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式，突出職業(yè)能力培養(yǎng)。優(yōu)化專業(yè)課程體系，開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程，與企業(yè)合作開發(fā)工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)教材等教學(xué)資源，制定優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法，設(shè)立課程建設(shè)專項(xiàng)基金，全面推進(jìn)優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)。新建、擴(kuò)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。加強(qiáng)雙師結(jié)構(gòu)的師資隊(duì)伍建設(shè)，改革教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法。增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)及培訓(xùn)能力，提高社會(huì)服務(wù)功能。改革學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法，大力推行綜合質(zhì)量測(cè)評(píng)，實(shí)行校內(nèi)評(píng)價(jià)與企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合，建立第三方人才質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，建立以能力本位和素質(zhì)拓展為核心，以過程性評(píng)價(jià)和發(fā)展性評(píng)價(jià)為主的專業(yè)評(píng)價(jià)體系，探索汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)中等和高等職業(yè)教育銜接的人才培養(yǎng)模式，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。（二）建設(shè)目標(biāo)主動(dòng)適應(yīng)河北省及京津地區(qū)汽車制造行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要，以全面提高教學(xué)質(zhì)量為核心，以培養(yǎng)高素質(zhì)、具備學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、實(shí)踐和就業(yè)能力的優(yōu)秀應(yīng)用型汽車制造和裝配人才為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新校企合作體制機(jī)制，建立汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)校企合作與發(fā)展理事會(huì)，調(diào)整和優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)特色專業(yè)建設(shè)加快發(fā)展，創(chuàng)新“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建基于生產(chǎn)項(xiàng)目的“做中學(xué)”課程體系，將課堂建到生產(chǎn)一線。建設(shè)高水平專兼結(jié)合的汽車制造與裝配專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)，校企共建國(guó)內(nèi)一流、特色明顯的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，提高學(xué)生“雙證書”獲取率和就業(yè)率，建立實(shí)施企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)生及其家長(zhǎng)等第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，探索中、高等職業(yè)教育銜接的系統(tǒng)培養(yǎng)模式，培養(yǎng)學(xué)生成為能夠適應(yīng)各種不同類型的就業(yè)崗位，企業(yè)信得過、用得上、留得住的應(yīng)用型汽車制造和裝配人才。把專業(yè)建成有特色、高水平、國(guó)家級(jí)品牌專業(yè)，成為區(qū)域內(nèi)汽車制造與裝配職業(yè)教育改革實(shí)踐的領(lǐng)跑者。三、建設(shè)內(nèi)容（一）校企合作體制機(jī)制建設(shè)建立汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)校企合作與發(fā)展理事會(huì)，使其成為校企合作、工學(xué)結(jié)合的紐帶和橋梁。在理事會(huì)的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的作用，明晰責(zé)任、分工協(xié)作、完善制度。研究如何才能與企業(yè)進(jìn)行全方位、深層次、緊密性、長(zhǎng)期性的合作；研究如何在企業(yè)更好的開展教學(xué)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)以及如何與教學(xué)內(nèi)容有機(jī)結(jié)合；研究雙方師資建設(shè)、課程開發(fā)、技術(shù)攻關(guān)等校企合作中的突出問題。校企合作體制機(jī)制建設(shè)資金計(jì)劃見表1表1 校企合作體制機(jī)制建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)創(chuàng)新校企合作體制機(jī)制校企合作體制機(jī)制建立639校企合作體制機(jī)制管理運(yùn)行336合 計(jì)9615（二）校企共同制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案通過實(shí)踐專家研討和深入汽車制造企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，掌握了汽車制造企業(yè)職業(yè)崗位的現(xiàn)狀，綜合分析得出汽車制造企業(yè)目前最缺乏的是汽車中級(jí)裝調(diào)工 、汽車整車和部件高技能裝調(diào)工 、汽車整車和部件裝調(diào)技師、汽車車身制造工 、質(zhì)量檢驗(yàn)員 、班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)等具有一定現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理知識(shí)和發(fā)展?jié)摿Φ母呒寄軕?yīng)用型人才。通過對(duì)汽車制造企業(yè)調(diào)研、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查和專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的論證，歸納出本專業(yè)首次就業(yè)崗位與發(fā)展崗位，見圖1.圖1 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)崗位分析人才培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)汽車制造、裝配、改裝生產(chǎn)第一線需要的德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。掌握汽車制造、裝調(diào)、改裝專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，從事汽車制造、裝配、改裝的高端技能型專門人才。人才培養(yǎng)規(guī)格：（1）能熟練進(jìn)行汽車零件的測(cè)量、測(cè)繪，掌握數(shù)控、鉗工的基本操作技能；（2）能熟練對(duì)汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤進(jìn)行解體、裝配、調(diào)整；（3）能熟練對(duì)車身進(jìn)行沖壓、裝焊、涂裝，并具備相應(yīng)工藝制定的能力；（4）能熟練地編制汽車零件制造工藝卡片，合理選用零件的加工方法；（5）能熟練對(duì)汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷及維修；（6）能熟練完成常用車輛的改裝，具備常用專用車的基本設(shè)計(jì)能力；（7）獲得汽車裝調(diào)工中級(jí)操作工證書。為了培養(yǎng)符合社會(huì)需求的人才，組織專業(yè)教師到汽車制造企業(yè)調(diào)研，與汽車制造企業(yè)車輛設(shè)計(jì)、車輛銷售、車輛裝調(diào)人員以及我系畢業(yè)生等相關(guān)人員，進(jìn)行多次的深入研討，了解企業(yè)對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)的需求，在此基礎(chǔ)上，組織專業(yè)教師、職業(yè)教育專家、汽車制造企業(yè)總工程師等人員，開展人才培養(yǎng)方案論證會(huì)，結(jié)合汽車制造與裝配職業(yè)崗位分析，了解到汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)高職學(xué)生畢業(yè)后，主要在汽車制造企業(yè)從事整車裝調(diào)、整車試驗(yàn)、零部件制造、零部件檢驗(yàn)、產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)與車間管理等崗位工作，制定符合企業(yè)需求和學(xué)生長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的人才培養(yǎng)方案。同時(shí)與行業(yè)企業(yè)緊密合作，根據(jù)企業(yè)需求，不斷拓展訂單培養(yǎng)，共同開發(fā)實(shí)用的專業(yè)課程，將職業(yè)素養(yǎng)融入教學(xué)全過程，讓教室與實(shí)訓(xùn)室相結(jié)合、實(shí)訓(xùn)室與制造車間相結(jié)合、學(xué)生與企業(yè)員工相結(jié)合、教師與技師相結(jié)合的方式，進(jìn)一步深化“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型汽車制造與裝配專業(yè)技術(shù)人才。人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計(jì)劃見表2表2 人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)制定人才培養(yǎng)方案調(diào)研研究崗位需求分析1.51.22.7人才培養(yǎng)方案制定0.50.30.8“訂單班”教學(xué)文件0.50.51合 計(jì)2.524.5（三）創(chuàng)新“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式1.人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新通過深入調(diào)研，與汽車制造企業(yè)專家進(jìn)行深入研討。按照校企合作進(jìn)行專業(yè)建設(shè)、高級(jí)職業(yè)資格證書與學(xué)歷證書相互融合的“雙證書”制度的建設(shè)思路，深入分析汽車制造行業(yè)崗位職業(yè)技術(shù)能力需求，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育教學(xué)資源，改革現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式，建立以汽車制造崗位能力需求為目標(biāo)，課程體系和教學(xué)內(nèi)容符合企業(yè)需求且滿足學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)模式，圖2為校企全程制定專業(yè)建設(shè)示意圖。圖2 校企全程訂制專業(yè)建設(shè)示意圖在學(xué)?！肮W(xué)結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)總模式下，通過校企共建，創(chuàng)新形成以汽車制造與裝配工作任務(wù)為載體的“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式，如圖3所示。根據(jù)汽車制造企業(yè)人才的成長(zhǎng)規(guī)律，采用“教室與實(shí)訓(xùn)室相結(jié)合、實(shí)訓(xùn)室與制造車間相結(jié)合、學(xué)生與企業(yè)員工相結(jié)合、教師與技師相結(jié)合” 的四個(gè)結(jié)合模式，不斷提高教師的理論和實(shí)踐能力，對(duì)學(xué)生采用理實(shí)一體化教學(xué)，對(duì)于整車、零部件及其總成的認(rèn)知、工作原理以及拆裝調(diào)整，以校內(nèi)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室教學(xué)為主，對(duì)于整車裝調(diào)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、制造工藝等以校外實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)為主，充分發(fā)揮校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地的作用，對(duì)于專業(yè)課程基本上都采用理實(shí)一體化教學(xué)，根據(jù)教學(xué)需求和學(xué)生掌握知識(shí)的規(guī)律來組織教學(xué)，不斷提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)滿足社會(huì)需求的人才。圖3 “工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式示意圖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式資金計(jì)劃見表3表3 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式調(diào)研考察437人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新224合 計(jì)65112. “雙證書”制度實(shí)施基于學(xué)生就業(yè)和崗位準(zhǔn)入的要求，實(shí)行“雙證書”制度，使教學(xué)計(jì)劃同職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定相銜接，把職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定正式納入教學(xué)計(jì)劃之中。通過調(diào)查畢業(yè)生就業(yè)情況，聽取企業(yè)專家的意見，確定本專業(yè)學(xué)生可獲取的職業(yè)資格證書種類，確定不同職業(yè)(工種)培訓(xùn)和技能鑒定時(shí)間。學(xué)生根據(jù)自己的就業(yè)意向或興趣愛好選擇自己參加鑒定的職業(yè)(工種)，考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，為就業(yè)上崗創(chuàng)造必要的條件。推進(jìn)實(shí)施“雙證書”制度資金計(jì)劃見表4表4 推進(jìn)實(shí)施“雙證書”制度資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)推進(jìn)實(shí)施“雙證書”制度企業(yè)調(diào)研3.52.56制度運(yùn)行管理0.50.51合 計(jì)437（四）校企共同開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程1課程體系建設(shè)課程體系建設(shè)的思路為：與企業(yè)專家共同制定本專業(yè)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)；按照職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，確定職業(yè)崗位典型工作任務(wù)，以國(guó)內(nèi)知名的保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司典型目標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)過程為導(dǎo)向，分解崗位工作任務(wù)及能力需求，將崗位任務(wù)和能力需求分解為若干個(gè)任務(wù)能力模塊，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建“通用能力培養(yǎng)模塊專業(yè)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)模塊+專業(yè)核心能力培養(yǎng)模塊+拓展能力模塊”的課程體系，引入汽車制造行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，校企合作開發(fā)專業(yè)課程與教材。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)課程體系如圖4所示。在教學(xué)方式上，實(shí)行工學(xué)結(jié)合，融“教、學(xué)、做”為一體，使學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做。強(qiáng)調(diào)學(xué)生在具有真實(shí)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)室和企業(yè)中學(xué)習(xí)，教學(xué)方法以邊講邊做、講做練結(jié)合為主；合理使用教學(xué)課件、仿真教學(xué)軟件、裝調(diào)實(shí)踐錄像、網(wǎng)絡(luò)課程等現(xiàn)代化教學(xué)手段。在教學(xué)過程中，教學(xué)內(nèi)容除滿足學(xué)生崗位能力的要求外，還要與該專業(yè)的職業(yè)資格證書所要求的內(nèi)容對(duì)接，使學(xué)生能夠順利取得相關(guān)證書，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在學(xué)校，學(xué)生能夠獲得全國(guó)英語(yǔ)能力三級(jí)證書、計(jì)算機(jī)一級(jí)證書、汽車裝調(diào)中(高)級(jí)工證書等。課程體系建設(shè)資金計(jì)劃見表5表5 課程體系建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)課程體系建設(shè)專業(yè)分析調(diào)研考察549專業(yè)課程體系建設(shè)224合 計(jì)76132. 核心課程建設(shè)圍繞專業(yè)核心能力，吸納企業(yè)技術(shù)專家參與課程建設(shè)，將崗位標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)同課程內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，確定教學(xué)內(nèi)容，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，改革課程教學(xué)方法，對(duì)汽車裝調(diào)技術(shù)、汽車構(gòu)造、自動(dòng)變速器檢修、汽車性能評(píng)價(jià)、車輛液壓與氣動(dòng)技術(shù)等核心課程進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。對(duì)汽車機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和材料與成型工藝等2門專業(yè)基礎(chǔ)課程和高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ)課的教學(xué)資源庫(kù)進(jìn)行建設(shè)。同時(shí)，由專業(yè)帶頭人和骨干教師帶領(lǐng)本專業(yè)教師開展工學(xué)結(jié)合的精品課程建設(shè)，制作多媒體課件和電子教案，共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，共同提高教學(xué)水平。圖4 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)課程體系課程建設(shè)要以工作過程為導(dǎo)向，根據(jù)行動(dòng)領(lǐng)域歸納的典型工作任務(wù)對(duì)專業(yè)課程進(jìn)行基于工作過程導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)，課程設(shè)計(jì)時(shí)把握以下五個(gè)原則：課程的多種目標(biāo)當(dāng)中，突出能力目標(biāo)；課程的載體是項(xiàng)目和任務(wù)；以完整的工作過程來設(shè)計(jì)能力的實(shí)訓(xùn)過程；“做中學(xué)、學(xué)中做”，技能的掌握促進(jìn)理論知識(shí)的提升；行為主題是學(xué)生。優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)資金計(jì)劃見表6表6 優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)汽車裝調(diào)技術(shù)246汽車構(gòu)造213自動(dòng)變速器檢修2.50.53汽車性能評(píng)價(jià)2.50.53車輛液壓與氣動(dòng)技術(shù)246合 計(jì)1110213. 專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)鼓勵(lì)專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際共同編寫開發(fā)與專業(yè)核心課程相配套的具有高職特色教材和教學(xué)課件，編寫與崗位技能相配套的實(shí)訓(xùn)教材。在20122013年規(guī)劃編寫出版5本特色教材。其中以汽車裝調(diào)技術(shù)、自動(dòng)變速器檢修、汽車構(gòu)造三門課程為重點(diǎn)建成三門工學(xué)結(jié)合的立體化的特色教材，編制車輛液壓與氣動(dòng)技術(shù)、汽車性能評(píng)價(jià)兩本公開教材。同時(shí)不斷加大專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)。工學(xué)結(jié)合教材建設(shè)資金計(jì)劃見表7表7 工學(xué)結(jié)合教材建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)工學(xué)教材開發(fā)自動(dòng)變速器檢修404汽車性能技術(shù)505汽車機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)404汽車裝調(diào)技術(shù)055車輛液壓與氣動(dòng)技術(shù)055合 計(jì)131023專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)資金計(jì)劃見表8表8 專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)汽車機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)314材料與成型工藝314高等數(shù)學(xué)213汽車裝調(diào)技術(shù)134自動(dòng)變速器檢修224合 計(jì)11819（五）加快實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)1校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)本著“完善現(xiàn)有、更新技術(shù)、提升效能”的原則，同時(shí)加強(qiáng)硬件、軟件、人才培養(yǎng)、先進(jìn)教學(xué)模式及教材等方面的建設(shè)。建設(shè)重點(diǎn)放在適度增加設(shè)備數(shù)量與品種、完善和更新原有實(shí)訓(xùn)設(shè)備，繼續(xù)堅(jiān)持以生產(chǎn)性設(shè)備為主，技術(shù)水平接近或超過企業(yè)水平。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地按照企業(yè)工位模式設(shè)立學(xué)生實(shí)訓(xùn)工位，融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)四位一體，滿足以汽車制造與裝配技術(shù)為重點(diǎn)的專業(yè)群教學(xué)、科研需要，為企業(yè)提供培訓(xùn)與技術(shù)開發(fā)服務(wù)，并為兄弟院校提供實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案和思路。重點(diǎn)建設(shè)汽車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)室模擬真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，建成3工位汽車整車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)線，進(jìn)行整車和部件拆裝，儀表板、車門、動(dòng)力總成等分裝，汽車檢測(cè)與故障排除等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。擴(kuò)建、整合車輛液壓與氣動(dòng)、汽車底盤拆裝、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)等3個(gè)實(shí)訓(xùn)室；通過數(shù)字化改造完善整車電路實(shí)訓(xùn)室等6個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)計(jì)劃見表8表8 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心（室）實(shí)訓(xùn)中心（室）功能建設(shè)內(nèi)容所面向課程名稱汽車制造與裝配實(shí)訓(xùn)室整車、主要部件拆裝調(diào)整，車身制造實(shí)訓(xùn)。新建汽車裝調(diào)技術(shù)、車身制造技術(shù)等發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝室發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(汽油機(jī)、柴油機(jī))、網(wǎng)絡(luò)化改造，升級(jí)汽車構(gòu)造等底盤拆裝室制動(dòng)系統(tǒng)拆裝、離合器拆裝、差速器拆裝、制動(dòng)間隙調(diào)整擴(kuò)建、整合汽車構(gòu)造等自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)室自動(dòng)變速器拆裝、檢修擴(kuò)建、整合自動(dòng)變速器檢修等整車電路實(shí)訓(xùn)室整車電路認(rèn)知、電路故障排除網(wǎng)絡(luò)化改造、升級(jí)汽車電器等汽車安全檢測(cè)線汽車輸出功率、制動(dòng)、底盤、燈光、喇叭等性能檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化改造、升級(jí)汽車檢測(cè)技術(shù)等車輛液壓與氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室液壓、氣壓傳動(dòng)擴(kuò)建、整合車輛液壓與氣動(dòng)技術(shù)等汽車車身電控實(shí)訓(xùn)室車身控制系統(tǒng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化改造汽車車身電控系統(tǒng)等汽車性能試驗(yàn)中心汽車整車性能檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化改造汽車性能評(píng)價(jià)等電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室電噴發(fā)動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化改造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)資金計(jì)劃見表10表10 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)購(gòu)買儀器設(shè)備7474148校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室數(shù)字化改造101020合 計(jì)8484168實(shí)訓(xùn)室計(jì)劃購(gòu)進(jìn)設(shè)備見表11表11 專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備一覽表序號(hào)實(shí)訓(xùn)室名稱設(shè)備名稱數(shù)量單價(jià)（萬(wàn)元）小計(jì)（萬(wàn)元）1汽車制造與裝配實(shí)訓(xùn)室車身裝調(diào)系統(tǒng)1臺(tái)5.65.6一般工具10套0.11氣動(dòng)專用工具10套0.33車橋裝調(diào)系統(tǒng)1臺(tái)12.512.5車門裝調(diào)系統(tǒng)1臺(tái)2.62.6點(diǎn)焊機(jī)1臺(tái)2.82.8車身裝配夾具4套1.97.6總計(jì)35.12發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝室拆裝用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)6臺(tái)0.84.8一般工具6套0.10.6專用工具6套0.150.9發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架6個(gè)0.21.2多媒體教學(xué)設(shè)備1套33總計(jì)10.53底盤拆裝室一般工具3套0.10.3專用工具3套0.150.45差速器8臺(tái)0.32.4主減速器8臺(tái)0.54制動(dòng)器8臺(tái)0.86.4轉(zhuǎn)向器10臺(tái)0.232.3總計(jì)15.84自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)室一般工具3套0.10.3專用工具4套0.150.6變速器3臺(tái)0.41.2自動(dòng)變速器5臺(tái)0.94.5自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)架2臺(tái)0.951.9換油機(jī)3臺(tái)0.82.4自動(dòng)變速器檢測(cè)臺(tái)架2臺(tái)6.613.2總計(jì)24.15整車電路實(shí)訓(xùn)室CAN-BUS總線示教板2臺(tái)0.250.5安全氣囊示教板2臺(tái)0.30.6汽車電路檢修臺(tái)架2臺(tái)0.81.6汽車空調(diào)電路檢修臺(tái)架4臺(tái)0.52多媒體教學(xué)設(shè)備1套33總計(jì)7.76汽車安全檢測(cè)線燈光檢測(cè)儀2套0.71.4懸架測(cè)試系統(tǒng)2套1.12.2制動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)1套3.83.8多媒體教學(xué)設(shè)備1套33總計(jì)10.47車輛液壓與氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室挖掘機(jī)液壓試驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)88一般工具10套0.11專用工具10套0.151.5車輛氣壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)3.53.5總計(jì)148汽車車身電控實(shí)訓(xùn)室電控車門試驗(yàn)臺(tái)架2套0.91.8奧迪四驅(qū)系統(tǒng)1套2.72.7電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1套3.43.4多媒體教學(xué)設(shè)備1套33數(shù)字化信息傳輸系統(tǒng)1套22總計(jì)12.99汽車性能試驗(yàn)中心轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀1套1.31.3微機(jī)制動(dòng)性能測(cè)試儀1套2.62.6轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架1臺(tái)3.13.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試儀1套2.52.5多媒體教學(xué)設(shè)備1套33總計(jì)12.310電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架2臺(tái)2.85.6共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架2臺(tái)4.59共軌柴油機(jī)故障診斷儀2臺(tái)2.65.2VAG1552故障解碼儀3臺(tái)0.82.4多媒體教學(xué)設(shè)備1套33總計(jì)25.2總計(jì)1682校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)繼續(xù)與保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司、北京歐曼重型汽車制造廠、天津一汽豐田汽車有限公司等單位共建實(shí)訓(xùn)基地，主動(dòng)與企業(yè)生產(chǎn)過程對(duì)接，與企業(yè)文化對(duì)接，通過積極參與企業(yè)職工培訓(xùn)、技術(shù)革新、企業(yè)文化建設(shè)，調(diào)動(dòng)企業(yè)參與校企合作積極性。繼續(xù)完善頂崗實(shí)習(xí)組織與管理制度，頂崗實(shí)習(xí)實(shí)行導(dǎo)師指導(dǎo)制，即實(shí)習(xí)企業(yè)有專門的企業(yè)技術(shù)專家和技術(shù)骨干指導(dǎo)學(xué)生，學(xué)校也安排有指導(dǎo)實(shí)習(xí)的教師，且學(xué)生帶薪工作，頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)由企業(yè)人員和學(xué)校教師共同評(píng)定，最后由企業(yè)向?qū)W生頒發(fā)“工作經(jīng)歷證書”。在拓展整合現(xiàn)有校外實(shí)訓(xùn)基地功能的同時(shí)，與集團(tuán)化汽車制造企業(yè)簽訂合作協(xié)議，增加單個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地接受學(xué)生的容量，在兩年的建設(shè)期內(nèi)使本專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)基地達(dá)到19個(gè)以上。校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金計(jì)劃見表12表12 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置224校外實(shí)訓(xùn)課堂建設(shè)437合 計(jì)6511實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)耗材及意外傷害保險(xiǎn)資金計(jì)劃見表13表13 實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)耗材及意外傷害保險(xiǎn)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)耗材及意外傷害保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)耗材補(bǔ)貼224實(shí)習(xí)意外傷害保險(xiǎn)224合 計(jì)4483實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目是創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)體系,利用將建成的汽車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室，突出培養(yǎng)學(xué)生汽車裝調(diào)基本技能和整車裝配技能，進(jìn)行相應(yīng)實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)和建設(shè)。并完善實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行與管理模式和實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)的開發(fā)。完善和創(chuàng)新校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)運(yùn)行模式，規(guī)范校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，制定管理規(guī)定、運(yùn)行辦法和考核辦法，開發(fā)制訂實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)、技能試題庫(kù)和實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)等，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革研究與實(shí)踐，建成保障工學(xué)結(jié)合要求的實(shí)訓(xùn)基地配套管理體系，形成適應(yīng)汽車制造與裝配專業(yè)特點(diǎn)的長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制。實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)資金計(jì)劃見表14表14 實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)制定實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行維護(hù)制度112配備專職人員進(jìn)行管理維護(hù)213建立實(shí)踐教學(xué)可持續(xù)發(fā)展機(jī)制112合 計(jì)437（六）校園文化與企業(yè)文化結(jié)合，提高學(xué)生職業(yè)素質(zhì)在校園文化與企業(yè)文化對(duì)接過程中，以學(xué)校文化為主體、以企業(yè)文化為主導(dǎo)、以精神文化為重點(diǎn)、以制度文化和行為文化為抓手。要充分發(fā)揮學(xué)校的主體作用，使企業(yè)文化的價(jià)值觀念在校園文化中得到內(nèi)化。學(xué)校要把企業(yè)文化教育納入教育的整體規(guī)劃，通過多種方式傳播和實(shí)踐企業(yè)文化，使培養(yǎng)的人才在價(jià)值觀念和行為規(guī)范上更符合企業(yè)的需求，通過源源不斷地向企業(yè)輸送人才，從而影響和提升企業(yè)文化。在校園文化與企業(yè)文化對(duì)接過程中，以企業(yè)和企業(yè)文化的正向作用為主，以校園文化向企業(yè)文化反向作用為輔。學(xué)校在努力挖掘?qū)W校歷史文化資源，傳承辦學(xué)傳統(tǒng)，突出辦學(xué)理念，積極培育和大力弘揚(yáng)學(xué)校精神的同時(shí)，更要加強(qiáng)與企業(yè)和市場(chǎng)的銜接，借鑒和吸納包括企業(yè)價(jià)值觀、企業(yè)精神、戰(zhàn)略目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)理念的精神文化。專業(yè)文化建設(shè)資金計(jì)劃見表15表15 專業(yè)文化建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)專業(yè)文化建設(shè)文化對(duì)接機(jī)制建立426文化對(duì)接運(yùn)行管理246合 計(jì)6612（七）打造一流“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)1. 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)兩年建設(shè)期內(nèi)在原有1名專業(yè)帶頭人的基礎(chǔ)上，再?gòu)钠髽I(yè)聘請(qǐng)1名，使專業(yè)帶頭人達(dá)到2名。專業(yè)帶頭人每年參加國(guó)內(nèi)外交流和教育部組織的高職師資進(jìn)修培訓(xùn)各1次，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念和教學(xué)模式；在企業(yè)掛職或工程進(jìn)修不少于3個(gè)月，參與教學(xué)改革工作2項(xiàng)。專業(yè)帶頭人每人每年負(fù)責(zé)培養(yǎng)青年教師1人，在人才培養(yǎng)方案制定、教學(xué)模式改革、課程標(biāo)準(zhǔn)制定、廠中校建設(shè)等方面發(fā)揮帶頭作用。專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃資金見表16表16 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃資金表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)專業(yè)帶頭人培養(yǎng)境外考察培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流6612國(guó)內(nèi)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流325現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)235合 計(jì)1111222. 骨干教師培養(yǎng)采用國(guó)內(nèi)外進(jìn)修、現(xiàn)代職教理論學(xué)習(xí)、教研課題研究、精品課程建設(shè)等方式，通過與校外實(shí)訓(xùn)基地企業(yè)工程技術(shù)人員崗位交流、企業(yè)掛職鍛煉，承接企業(yè)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目等途徑，提高骨干教師的專業(yè)技術(shù)能力、教學(xué)能力、實(shí)踐能力、科研能力。原有骨干教師5人，新增4人，兩年內(nèi)共培養(yǎng)9名骨干教師，使其能夠勝任課程體系改革、課程建設(shè)和教材建設(shè)等任務(wù)，在專業(yè)教學(xué)、產(chǎn)學(xué)合作、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、技術(shù)服務(wù)等方面起到積極作用，形成以專業(yè)帶頭人為靈魂、骨干教師為主體的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。骨干教師培養(yǎng)資金計(jì)劃見表17表17 骨干教師培養(yǎng)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)骨干教師培養(yǎng)境外考察培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流8816國(guó)內(nèi)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流235現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)213合 計(jì)1212243. “雙師”教師培養(yǎng)通過安排教師到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行生產(chǎn)鍛煉，擔(dān)任掛職工程師，提高實(shí)踐能力，參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，為企業(yè)解決技術(shù)難題；鼓勵(lì)教師參加各類職業(yè)技能培訓(xùn)，考取職業(yè)資格證書。原有“雙師”教師9人，新增4人，通過兩年建設(shè)，使雙師素質(zhì)教師數(shù)量達(dá)到13人，比例達(dá)到100%?！半p師型”師資隊(duì)伍培養(yǎng)資金計(jì)劃見表18表18 “雙師型”師資隊(duì)伍培養(yǎng)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)“雙師型”師資隊(duì)伍培養(yǎng)境外考察培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流8816國(guó)內(nèi)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流628現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)52.57.5合 計(jì)1912.531.54. 兼職教師培養(yǎng)原有兼職教師5人，兩年建設(shè)期內(nèi)從校外實(shí)訓(xùn)基地企業(yè)再遴選出10名汽車制造技術(shù)方面專家、技術(shù)能手為兼職教師，參與專業(yè)實(shí)踐課教學(xué)、職業(yè)資格考證實(shí)習(xí)指導(dǎo)、頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)等教學(xué)任務(wù)。建立兼職教師資源庫(kù)，完善兼職教師選聘制度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、靈活考核。兩年后，建成一支結(jié)構(gòu)合理的專兼職教師隊(duì)伍，兼職教師承擔(dān)專業(yè)課學(xué)時(shí)比例達(dá)到35%以上。表19 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃一覽表時(shí)間專業(yè)帶頭人培養(yǎng)（人）骨干教師培養(yǎng)（人）雙師型教師培養(yǎng)（人）新增兼職教師（人）2011.10-2012.0912252012.10-2013.090225總計(jì)14410兼職教師培養(yǎng)資金計(jì)劃見表20表20 兼職教師培養(yǎng)資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)兼職教師培養(yǎng)兼職教師準(zhǔn)入制度建設(shè)202兼職教師資源庫(kù)建設(shè)202兼職教師培訓(xùn)202兼職教師教學(xué)101兼職教師管理325合 計(jì)10212（八）創(chuàng)建完善的第三方評(píng)價(jià)體系實(shí)施第三方評(píng)價(jià)，可以保證人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)過程盡可能脫離來自校方主觀因素的干擾，排除產(chǎn)生虛假信息的可能，保證評(píng)價(jià)結(jié)果的真實(shí)有效，從而科學(xué)、客觀、全面地評(píng)價(jià)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)狀況及社會(huì)滿意度。1.建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)委員會(huì)建立由用人單位和學(xué)校共同參與的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)委員會(huì)，委員會(huì)設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)1名，專職秘書1名，其他成員7名。負(fù)責(zé)制定人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)委員會(huì)工作制度。定期開展人才培養(yǎng)質(zhì)量第三方評(píng)價(jià)組織工作，負(fù)責(zé)聘請(qǐng)用人單位、學(xué)生及其家長(zhǎng)、行業(yè)協(xié)會(huì)為人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行第三方評(píng)價(jià)，并向汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)反饋評(píng)價(jià)信息。2.構(gòu)建第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建科學(xué)合理的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。采取單項(xiàng)評(píng)價(jià)與綜合評(píng)價(jià)結(jié)合、主觀評(píng)價(jià)與客觀評(píng)價(jià)結(jié)合。建立人才需求、人才質(zhì)量、專業(yè)人才的適應(yīng)性等信息收集和反饋系統(tǒng)，以形成人才培養(yǎng)與生產(chǎn)需求之間的主動(dòng)適應(yīng)和不斷更新機(jī)制。表21 人才培養(yǎng)質(zhì)量主要評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)目標(biāo)第三方組成主要用人單位行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)生主要評(píng)價(jià)內(nèi)容（1）學(xué)生是否適應(yīng)崗位要求（2）學(xué)生在本企業(yè)的發(fā)展前景（3）用人單位對(duì)學(xué)生的總體評(píng)價(jià)等（1）就業(yè)率（2）社會(huì)口碑（1）學(xué)生對(duì)就業(yè)的滿意度（2）學(xué)生對(duì)人才培養(yǎng)方案的意見（3）學(xué)生對(duì)課程設(shè)置意見（4）學(xué)生對(duì)教學(xué)方法的意見等。評(píng)價(jià)目標(biāo)（1）學(xué)生專業(yè)技能掌握情況（2）學(xué)生崗位適應(yīng)能力1、畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)占全部總?cè)藬?shù)的比例2、汽車行業(yè)對(duì)學(xué)校專業(yè)總體評(píng)價(jià)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)、技能能否滿足崗位需求3.建立畢業(yè)生信息化管理系統(tǒng)，實(shí)施畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展監(jiān)控建立畢業(yè)生信息化管理制度，推行由輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)的班級(jí)情報(bào)員制度；建立畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)，為畢業(yè)生就業(yè)管理提供信息化管理服務(wù)；通過數(shù)字化校園平臺(tái)，搭建學(xué)校與畢業(yè)生之間、畢業(yè)生與畢業(yè)生之間的互動(dòng)平臺(tái)，實(shí)施畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展五年監(jiān)控,持續(xù)追蹤畢業(yè)生畢業(yè)后至少五年的發(fā)展軌跡。畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生和企業(yè)單位的信息錄入、就業(yè)信息發(fā)布、信息資料檢索和在線咨詢等功能,最終實(shí)現(xiàn)就業(yè)信息管理的科學(xué)化、規(guī)范化。畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)有專職管理員進(jìn)行管理，要求對(duì)畢業(yè)生信息及時(shí)更新，建立信息零匯報(bào)制度（有無變動(dòng)均匯報(bào)），至少每周更新一次，為第三方評(píng)價(jià)提供真實(shí)、全面、及時(shí)的畢業(yè)生就業(yè)信息，為畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展信息采集與更新提供可靠的保證。4分析第三方評(píng)價(jià)，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)與改革汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)依據(jù)第三方評(píng)價(jià)結(jié)果的反饋，分析畢業(yè)生、教師、管理人員等有關(guān)學(xué)習(xí)、教學(xué)、工作等方面的信息，為教學(xué)質(zhì)量管理、招考辦法改革、專業(yè)設(shè)置優(yōu)化、人才培養(yǎng)方案制定、課程調(diào)整創(chuàng)新、辦學(xué)成本核算、制度設(shè)計(jì)等提供科學(xué)依據(jù)，指導(dǎo)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。通過第三方評(píng)價(jià)，促使專業(yè)人才培養(yǎng)方案更加科學(xué)、師資配置更加合理、保障實(shí)訓(xùn)條件切實(shí)滿足人才培養(yǎng)需求、管理更加嚴(yán)格規(guī)范，推進(jìn)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，使人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。第三方評(píng)價(jià)體系建立資金計(jì)劃見表22表22 第三方評(píng)價(jià)體系建立資金計(jì)劃表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容資金投入2011.10-2012.092012.10-2013.09合計(jì)第三方評(píng)價(jià)體系建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)委員會(huì)建立426第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系123畢業(yè)生信息化管理系統(tǒng)314信息采集分析213合 計(jì)10616（九）積極開展社會(huì)服務(wù)和對(duì)外交流，提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力1. 社會(huì)培訓(xùn)在兩年的建設(shè)期內(nèi)，為保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司等校外實(shí)訓(xùn)基地企業(yè)培訓(xùn)員工每年達(dá)500人次以上，技能鑒定500人次以上，每年為承德市機(jī)關(guān)事業(yè)單位技術(shù)工人培訓(xùn)考核達(dá)1500人次以上。2. 技術(shù)服務(wù)進(jìn)一步加強(qiáng)汽車技術(shù)研究所的建設(shè)，積極開展面向汽車制造企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的科技服務(wù)，通過生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)、合作開發(fā)產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用等，實(shí)現(xiàn)年到校經(jīng)費(fèi)15萬(wàn)元以上。3. 交流輻射對(duì)口支援一所職業(yè)院校，與