倉(cāng)儲(chǔ)管理課程設(shè)計(jì)匯總.doc

題 目 倉(cāng)儲(chǔ)管理課程設(shè)計(jì) 小組成員 陳浩宇 0945542207 曹 陽(yáng) 0945542206 程 龍 0945542109 吳揚(yáng)柳 0945542127 指導(dǎo)教師 張夢(mèng)霞 日 期 2012 年12月19日 案例 2-3 某倉(cāng)庫(kù)平面布置分析某倉(cāng)庫(kù)是原鐵路某材料廠的物資倉(cāng)庫(kù)，該廠建于1976年，位于某城市的近郊，占地面積近100000，有庫(kù)房6棟10000多，貨棚2棟2000，露天貨場(chǎng)20000多，該倉(cāng)庫(kù)有鐵路專用線通入。倉(cāng)庫(kù)具體布置如圖所示。 某物資倉(cāng)庫(kù)平面布置示意圖注：金屬庫(kù)房 機(jī)電產(chǎn)品庫(kù)房 機(jī)械配件庫(kù)房 雜品庫(kù)房 非金屬庫(kù)房 非金屬庫(kù)房 貨棚 貨棚 露天廣場(chǎng) 油庫(kù) 包裝車間 預(yù)留庫(kù)房用地 辦公樓 食堂 工人休息室 汽車庫(kù) 鍋爐房及浴池 保溫庫(kù) 門衛(wèi)室 醫(yī)務(wù)室 家屬宿舍 家屬宿舍 備用地1.庫(kù)前區(qū)的布置庫(kù)前區(qū)在整個(gè)庫(kù)區(qū)的一端，與城市公路相鄰，大門開(kāi)向城市公路方向。辦公路呈L型，一面朝向庫(kù)區(qū)主要通道，一面臨街。辦公樓的南側(cè)為家屬宿舍，東側(cè)為食堂、鍋爐房和浴池等，傳達(dá)室（門衛(wèi)）緊靠大門，汽車庫(kù)、機(jī)修間及停車場(chǎng)也距大門較近，工人休息室靠近大門和汽車庫(kù)。這種布置基本符合庫(kù)區(qū)平面布置的原則，基本上是合理的。如庫(kù)前區(qū)行政及生活用建筑物的布置相對(duì)比較集中，辦公樓靠近大門且臨街便于對(duì)外進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系；食堂、鍋爐房、浴池集中排列且靠近辦公樓，為職工生活提供了方便；工人休息室與汽車庫(kù)和裝卸搬運(yùn)設(shè)備停放場(chǎng)地相鄰，便于進(jìn)行管理；辦公樓前面有一定面積的空地，便于對(duì)庫(kù)前區(qū)的綠化和美化；庫(kù)前區(qū)留有一定的備用地，且在臨街位置，有利于日后的發(fā)展；汽車庫(kù)前留有較大面積的場(chǎng)地，便于停放汽車和裝卸搬運(yùn)設(shè)備。其不足之處是庫(kù)前區(qū)與生產(chǎn)區(qū)未能完全隔開(kāi)，盡管設(shè)有二道門但不起作用。如果能把庫(kù)前區(qū)各種建筑物與生產(chǎn)區(qū)用圍墻隔開(kāi)，不但會(huì)給倉(cāng)庫(kù)職工的工作、生活帶來(lái)方便，而且也有利于倉(cāng)庫(kù)安全。2.生產(chǎn)區(qū)的平面布置生產(chǎn)區(qū)庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)、鐵路專用線及主要道路的布置，基本上是合理的。（1）庫(kù)房的布置。庫(kù)房的平面布置體現(xiàn)了集中與分散相結(jié)合的原則。金屬庫(kù)、機(jī)電庫(kù)、配件庫(kù)，相互之間無(wú)不良影響，發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性也比較小，所以靠近庫(kù)前區(qū)集中布置。其中金屬庫(kù)吞吐量大，靠近出入口并與露天料場(chǎng)相鄰，交通運(yùn)輸條件比較方便。非金屬材料庫(kù)和油庫(kù)分散布置，設(shè)在遠(yuǎn)離火源的庫(kù)區(qū)邊緣角落，有利于確保倉(cāng)庫(kù)安全。保溫庫(kù)設(shè)在生活區(qū)內(nèi)，靠近鍋爐房，可縮短供暖管線的長(zhǎng)度，提高供暖效果。其不足之處是保溫設(shè)在生活區(qū)不夠合理，給非金屬庫(kù)的布置造成作業(yè)不便。（2）貨棚及貨場(chǎng)的布置。貨棚的布置與庫(kù)房的布置相協(xié)調(diào)，必要時(shí)可改建為庫(kù)房。貨場(chǎng)位于生活區(qū)的一側(cè)，長(zhǎng)260m、寬60m，安裝有兩臺(tái)龍門式起重機(jī)。貨場(chǎng)的一端與汽車庫(kù)和停車場(chǎng)相鄰，為機(jī)械化作業(yè)提供了方便條件。貨場(chǎng)呈條形，有足夠的長(zhǎng)度，能充分發(fā)揮龍門式起重機(jī)的作用。（3）鐵路專用線的布置。鐵路專用線從東南角切入，分為兩股道，一股道進(jìn)入貨場(chǎng)的一側(cè)，東西貫穿貨場(chǎng)，位于龍門式起重機(jī)懸臂的下方，利用龍門式起重機(jī)進(jìn)行整車裝卸。一股道進(jìn)入雙跨金屬庫(kù)，整車金屬材料可以在庫(kù)內(nèi)進(jìn)行裝卸，可減少作業(yè)環(huán)節(jié)，提高作業(yè)效率，加快物資收發(fā)。鐵路專用線的這種布置從總體上看是比較合理的，其不足之處是機(jī)電庫(kù)、配件庫(kù)和貨棚都遠(yuǎn)離鐵路專用線，這會(huì)增加貨物在庫(kù)區(qū)的搬運(yùn)距離。如果進(jìn)入金屬庫(kù)房的鐵路專用線靠近庫(kù)房的南端進(jìn)入庫(kù)房，對(duì)金屬庫(kù)房而言其效果相同，但卻能靠近機(jī)電庫(kù)房和配件庫(kù)房以及貨棚。另外，進(jìn)入貨場(chǎng)的專用線，在龍門式起重機(jī)懸臂的下方，會(huì)增加起重小車的運(yùn)行距離，影響作業(yè)效率；同時(shí)，起重機(jī)的主梁經(jīng)常是一個(gè)懸臂受力，其受力不均容易引起主梁的變形，影響其使用壽命。如將專用線設(shè)在龍門式起重機(jī)跨度下方且偏一側(cè)鋪設(shè)，能克服以上缺點(diǎn)。（4）庫(kù)區(qū)道路的布置。庫(kù)區(qū)內(nèi)的道路靠近所有的庫(kù)房和貨棚，露天貨場(chǎng)的一側(cè)是生產(chǎn)區(qū)的主通路，貫穿貨場(chǎng)的全長(zhǎng)，作業(yè)方便；庫(kù)區(qū)道路成雙環(huán)形，為汽車運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)設(shè)備在庫(kù)內(nèi)作業(yè)提供了方便條件。鐵路專用線與庫(kù)區(qū)道路只出現(xiàn)兩次平交，也有利于庫(kù)區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)臅惩o(wú)阻。（5）預(yù)留備用地的布置。備用地采取了分散預(yù)留的方式，圖中是預(yù)留的4000雙跨庫(kù)房的位置；、原來(lái)也是預(yù)留的各為1000庫(kù)房的位置，后來(lái)建造了兩棟貨棚；為庫(kù)前區(qū)的預(yù)留備用地，對(duì)日后的發(fā)展是非常必要的。問(wèn)題：如果要對(duì)倉(cāng)庫(kù)重新進(jìn)行平面布置，你的方案是什么？ 倉(cāng)庫(kù)一般可以劃分為生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)為適應(yīng)商品快速周轉(zhuǎn)的需要，在總體規(guī)劃布置時(shí)應(yīng)注意適當(dāng)增大生產(chǎn)作業(yè)區(qū)中收發(fā)貨作業(yè)區(qū)面積和檢驗(yàn)區(qū)面積。一、平面重新布置如下圖： 二、布置原因： 1、生產(chǎn)區(qū)與庫(kù)前區(qū)用圍墻隔開(kāi)，給倉(cāng)庫(kù)和職工的工作、生活帶來(lái)方便，也保證了倉(cāng)庫(kù)的安全，而且保溫庫(kù)依然靠近鍋爐房，將改造后的影響降低到最小。 2、將非金屬庫(kù)改到保溫庫(kù)旁邊，方便非金屬庫(kù)作業(yè)且位置和油庫(kù)是依然是分散的布置，保證了非金屬庫(kù)的安全； 3、將機(jī)電產(chǎn)品庫(kù)房機(jī)械配件庫(kù)房改到雜品庫(kù)房貨棚的位置，金屬庫(kù)房、機(jī)電產(chǎn)品庫(kù)房、機(jī)械配件庫(kù)房之間依然無(wú)不良影響，火災(zāi)危險(xiǎn)也小。 4、鐵路專用線從東南角切入后依然分成2股，一股東西貫穿金屬庫(kù)房 機(jī)電產(chǎn)品庫(kù)房 機(jī)械配件庫(kù)房，另一股進(jìn)入貨場(chǎng)，鋪設(shè)在龍門式起重機(jī)東側(cè)。 5、雜品庫(kù)房和貨棚改到原來(lái)非金屬庫(kù)的位置，也就是東北角位置。三、對(duì)比分析：1、改進(jìn)前，庫(kù)前區(qū)與生產(chǎn)區(qū)未能完全隔開(kāi)，雖然有兩道門但不起作用。沒(méi)有正確隔開(kāi)，不僅會(huì)使倉(cāng)庫(kù)職工的工作和生活帶來(lái)不便，而且也不利于倉(cāng)庫(kù)安全改進(jìn)后，庫(kù)前區(qū)與生產(chǎn)區(qū)完全分開(kāi)，給倉(cāng)庫(kù)和職工的工作、生活帶來(lái)方便，也保證了倉(cāng)庫(kù)的安全。2、改進(jìn)前，保溫庫(kù)設(shè)在生活區(qū)不夠合理，給非金屬庫(kù)的布置造成作業(yè)不便。改進(jìn)后，保溫區(qū)設(shè)在非金屬庫(kù)的工作區(qū)，且與生活區(qū)僅有一墻之隔。方便作業(yè)的同時(shí)基本沒(méi)有增長(zhǎng)供暖線的長(zhǎng)度，保證了供暖效果。3、改進(jìn)前， 機(jī)電庫(kù)、配件庫(kù)和貨棚都遠(yuǎn)離鐵路專用線，這會(huì)增加貨物在庫(kù)區(qū)的搬運(yùn)距離。改進(jìn)后，鐵路線東西貫穿金屬庫(kù)、機(jī)電庫(kù)、配件庫(kù)和貨棚，大大縮短了貨物在庫(kù)區(qū)的搬運(yùn)距離。4、改進(jìn)前，進(jìn)入貨場(chǎng)的專用線，在龍門式起重機(jī)懸臂的下方，會(huì)增加起重小車的運(yùn)行距離，影響作業(yè)效率;同時(shí)，起重機(jī)的主梁經(jīng)常是一個(gè)懸臂受力，其受力不均容易引起主梁的變形，影響其使用壽命。改進(jìn)后，進(jìn)入貨場(chǎng)的專用線在龍門式起重機(jī)跨度下方且鋪設(shè)在東側(cè)，不但縮短了鐵路長(zhǎng)度還提升了起重小車的效率，同時(shí)不會(huì)影響起重機(jī)的使用壽命。5、改進(jìn)前，雜品倉(cāng)庫(kù)離鐵路線進(jìn)，運(yùn)輸方便。改進(jìn)后，雜品倉(cāng)庫(kù)離鐵路線較遠(yuǎn)，運(yùn)輸受影響。案例 7-1 1.詹姆公司如何針對(duì)這種變動(dòng)較大的顧客需求進(jìn)行預(yù)測(cè)？2，詹姆公司如何平衡服務(wù)水平和庫(kù)存水平之間的關(guān)系？3.提前期和提前期的變動(dòng)對(duì)庫(kù)存有什么影響？詹姆公司該怎么處理？4.假設(shè)你是特別小組的一員，請(qǐng)說(shuō)出你對(duì)公司庫(kù)存管理策略的建議？本案例需要解決為庫(kù)存管理出現(xiàn)的問(wèn)題。問(wèn)題一 JAM公司的成品為生產(chǎn)電子類產(chǎn)品，產(chǎn)品壽命周期對(duì)其影響比較大。另外電子產(chǎn)品市場(chǎng)上不斷出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品或者替代產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的增多使JAM公司預(yù)測(cè)某一具體產(chǎn)品的需求變得更加困難，盡管預(yù)測(cè)同一市場(chǎng)上相互競(jìng)爭(zhēng)的所有產(chǎn)品的需求量相對(duì)比較容易，但預(yù)測(cè)單個(gè)產(chǎn)品的需求量就比較困難。其次，很多產(chǎn)品的銷售受季節(jié)的影響，需求波動(dòng)比較大。針對(duì)此種情況，解決方法如下 1、繪制不同產(chǎn)品以及不同客戶需求量的的時(shí)間表，大致繪制出一條曲線。 2、通過(guò)曲線預(yù)測(cè)每個(gè)客戶的基本實(shí)力，及對(duì)客戶對(duì)不同產(chǎn)品的銷售能力。 3、運(yùn)用20、80原則，集中精力對(duì)這些重點(diǎn)產(chǎn)品和客戶的需求進(jìn)行較為精確的預(yù)測(cè)。 4、經(jīng)常和客戶進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)了解客戶的需要。問(wèn)題二 JAM公司為一家大型跨國(guó)公司，擁有2500種不同的產(chǎn)品，因此，對(duì)不同的產(chǎn)品的配送情況，要進(jìn)行全面的解決，必然會(huì)耗費(fèi)大量的人力物力，并且收益并不是很大。所以必須有的放矢，解決重點(diǎn)客戶的重點(diǎn)問(wèn)題，依照20、80原則，20%品種的銷售額，卻占到了總銷售額的80%，所以公司要保證這一批產(chǎn)品的庫(kù)存與配送。另外，20%的客戶貢獻(xiàn)了80%的銷售額的情況，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)這些主要客戶的訂單，就能確保公司的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。所有，JAM公司應(yīng)該抓住這一點(diǎn)，首先進(jìn)行重點(diǎn)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)關(guān)注，對(duì)次重點(diǎn)的業(yè)務(wù)放在后期進(jìn)行改進(jìn)。其次，對(duì)重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)客戶的確定，可以采用問(wèn)題一的解決方法。不同的時(shí)期，重點(diǎn)對(duì)象也是不同的。問(wèn)題三 安全庫(kù)存 = 平均銷量供應(yīng)周期（提前期）。 顧客需求和訂單的提前期與安全庫(kù)存有很大關(guān)系，顧客需求難以確定，安全庫(kù)存就無(wú)法確定；提前期越長(zhǎng)，安全庫(kù)存的水平就越高。因此，必須有效地預(yù)測(cè)顧客需求、減少提前期以及平衡安全庫(kù)存和服務(wù)水平之間的關(guān)系。另外，顧客需求的不確定性以及響應(yīng)客戶需求的庫(kù)存量也不易確定。如果要保證所有客戶的的需求都能在第一時(shí)間進(jìn)行滿足，就會(huì)導(dǎo)致安全庫(kù)存的大幅度提高，占用的資金就會(huì)提高。所以，要找到平衡點(diǎn)。 1、按照問(wèn)題一得解決方式確定重點(diǎn)客戶，優(yōu)先滿足重點(diǎn)客戶的需求。 2、提高異地配送中心（美國(guó)公司）與總部配送中心的訂單信息傳送效率，降低配送請(qǐng)求的滯后程度。 3、對(duì)于能夠及時(shí)對(duì)客戶的需求能做到快速反應(yīng)的地區(qū)，降低庫(kù)存，例如在韓國(guó)和美國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)中心，可以適當(dāng)降低庫(kù)存。 4、提高配送中心訂單處理的效率，縮短訂單處理的時(shí)間，將有效縮短提前期，降低安全庫(kù)存。 另外，對(duì)總經(jīng)理提出的用空運(yùn)來(lái)解決快速反應(yīng)的問(wèn)題，也可以運(yùn)用到小件，高價(jià)值以及高附加值的產(chǎn)品配送上面，一是做到了快速反應(yīng)，二是提高了資金的運(yùn)用效率。3. 設(shè)施規(guī)劃題： 某醫(yī)院有7個(gè)部門，每個(gè)部門的占地面積如表1所示。表2與表3是兩個(gè)從至表，表2是一般物品從至表，表三是藥品的物流量。已經(jīng)確定藥品流動(dòng)的重要性是一般物品流動(dòng)的2倍。結(jié)合以上內(nèi)容，繪制出該醫(yī)院的簡(jiǎn)易平面布局示意圖。 提示：（1）兩從至表綜合為一個(gè)作業(yè)單位從至表；（2）繪制作業(yè)強(qiáng)度分析表；（3）繪制作業(yè)強(qiáng)度相關(guān)圖；（4）繪制物流與作業(yè)單位相互關(guān)系分析圖；（4）繪制平面布局圖。 表1 各部門占地面積部門ABCDEFG面積1321131表2 一般物品從至表 至從ABCDEFGA36918B930C18D6E21F18G表3 藥品從至表 至從ABCDEFGA6B614C832D123E29F43G31解答根據(jù)表2表3信息統(tǒng)計(jì)各部門物流量從至表取各部門間物流量=表二中物流量+表三中物流量2，經(jīng)計(jì)算得表4 表4各部門物流量從至表 至從ABCDEFGA3691812B129238C16622D846E42118F8618G62 表5 關(guān)系密切程度分類表 代號(hào)關(guān)系密切程度評(píng)定分值路線比例A非常密切610%E很密切520%I密切440%O一般360%U不密切270%X無(wú)關(guān)緊要，不必考慮1 因?yàn)槲锪飨嚓P(guān)圖分析來(lái)年各個(gè)區(qū)域間的位置關(guān)系，兩點(diǎn)之間物流方向有正向反向之分，但是相對(duì)位置關(guān)系不用區(qū)分方向，所以再計(jì)算出兩點(diǎn)之間兩個(gè)方向上的物流總量。 各部門間的物流量：序號(hào)物流量 承擔(dān)的物流量比例路線累計(jì)比例強(qiáng)度等級(jí)1 A-B 4817.1%9.52%A2B-G 4415.7%A3C-F 3010.7%19.05%E4B-C 258.9%E5C-E 217.5%42.86%I6A-E 186.4%I7E-F 186.4%I8F-G 186.4%I9A-D 176.0%I10A-F 124.3%61.90%O11D-F 124.3%O12 C-D 62.1%O13B-D 62.1%O14B-E