談安全、話責(zé)任、抓落實(shí)安全專題學(xué)習(xí)討論會發(fā)言稿.doc

演講稿范文/發(fā)言稿 談安全、話責(zé)任、抓落實(shí)安全專題學(xué)習(xí)討論會發(fā)言稿 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！那吉樞紐通航發(fā)電至今已有9年時(shí)間，根據(jù)目前運(yùn)行的狀況分析，我就本職工作、本部門工作對存在的安全問題提出個(gè)人的一些看法。一、人員方面目前人員方面主要存在人員年齡結(jié)構(gòu)不太合理，部分員工業(yè)務(wù)水平不高、安全教育還不是很到位、安全意識淡薄，有時(shí)在工作中為了貪快和方便而忽略了安全措施比如沒有戴好安全帽、安全帶等；有些員工對設(shè)備不夠熟悉，造成工作起來安全方面考慮不周全而容易發(fā)生事故。針對以上問題，我認(rèn)為要做好以下幾個(gè)方面工作：1.加強(qiáng)安全教育工作，目前我們采取的安全培訓(xùn)方式比較單調(diào)，應(yīng)該采取多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)性，樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，自覺地遵守國家和企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令、規(guī)程和規(guī)章制度。2.加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作，提高工作能力，平時(shí)除了培訓(xùn)正常情況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和進(jìn)行預(yù)案演練。3.通過經(jīng)常性的事故案例學(xué)習(xí)，用血淋淋的教訓(xùn)來強(qiáng)化大家的安全觀念、規(guī)范大家的安全行為，從要我安全轉(zhuǎn)向我要安全,做到三不傷害:不傷害自己、不被別人傷害、不傷害別人。二、設(shè)備方面那吉樞紐經(jīng)過多年的運(yùn)行，部分設(shè)備出現(xiàn)磨損老化現(xiàn)象，性能降低，故障率增加，主要存在的問題有：1.#3機(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)部分導(dǎo)葉軸承卡阻造成重錘不能正常關(guān)閉導(dǎo)葉，6月16日發(fā)生14號導(dǎo)葉剛性連桿斷裂事件；9號導(dǎo)葉彈簧連桿經(jīng)常發(fā)動作報(bào)警信號，危及機(jī)組的安全運(yùn)行。2.門機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)有異響，下游側(cè)的行走齒輪磨損較大。3.#1機(jī)組出口開關(guān)存在動作不可靠隱患。4.大壩弧形門傳感器顯示數(shù)值不準(zhǔn)確，導(dǎo)致不能自動操作弧形門。根據(jù)設(shè)備存在的問題，我認(rèn)為要做好以下幾個(gè)方面工作：1.針對現(xiàn)在已經(jīng)存在的問題要盡快進(jìn)行處理，如目前暫時(shí)不能處理的，必須要加強(qiáng)監(jiān)視，并制定有效的安全防范措施。2.對所有設(shè)備性能進(jìn)行一次全面檢查評估，根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行檢修、技改及更換。3.加強(qiáng)設(shè)備管理，完善落實(shí)巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、檢修制度，確保設(shè)備保持良好的性能。4.運(yùn)用新技術(shù)，增加自動監(jiān)測設(shè)備，比如機(jī)組振動、擺度的在線監(jiān)測等，可以更加科學(xué)直觀的掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，有效預(yù)防事故的發(fā)生。三、制度方面目前分公司的制度應(yīng)該說也不少，但有些制度的還不夠完善，造成在實(shí)際工作中執(zhí)行很困難，比如說倉庫管理就存在一些安全問題：人員住在倉庫上面，倉庫里易燃物品較多，容易發(fā)生安全事故。我認(rèn)為應(yīng)該按照電力標(biāo)準(zhǔn)化要求并結(jié)合實(shí)際情況對現(xiàn)有的制度進(jìn)行梳理及完善。四、外部環(huán)境主要有：上游網(wǎng)箱比較多，大流量泄洪時(shí)容易發(fā)生故事；下游砂場排出的泥沙淤積在航道內(nèi)，在下游水位較低時(shí)容易造成船舶擱淺；尾水電魚容易發(fā)生翻船溺水事故。我認(rèn)為對上游網(wǎng)箱要盡快聯(lián)