建筑工程夜間施工安全管理問題探討.doc

建筑工程夜間施工安全管理問題探討 張入方鄒顯成 （1.順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東佛山528300；2.廣東技術(shù)師范學(xué)院，廣東廣州510665） 摘要：文章對建筑工程在夜間施工的安全管理問題進(jìn)行探討，了解我國的安全現(xiàn)狀，并分析在這種環(huán)境下進(jìn)行夜間施工的原因，針對個(gè)別案例存在的安全問題分析，并提出一些加強(qiáng)安全管理的措施。同時(shí)，對能否避免夜間施工的問題進(jìn)行思考。通過對夜間施工安全管理問題的探討，提高相關(guān)人員對現(xiàn)場安全管理的重視，從而減少安全事故發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高建筑安全水平。 關(guān)鍵詞：夜間施工；安全管理；事故 ：F530.69文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A：1000-8772（xx）07-0180-02 ：xx-02-12 作者簡介：張入方（1982-），女，漢，山東人，順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，碩士，研究方向：工程管理、工程造價(jià)。鄒顯成（1978-），男，漢，廣東人，廣東技術(shù)師范學(xué)院、工程師、學(xué)士、研究方向：工程管理、設(shè)備工程。 現(xiàn)時(shí)我國建筑業(yè)高速發(fā)展，新的空地上建筑新的大樓，舊的大樓重新修建或是修繕，這是一個(gè)不斷循環(huán)的過程，也是一個(gè)城市不斷發(fā)展的體現(xiàn)。因此，眾多施工現(xiàn)場都在爭分奪秒、加班加點(diǎn)地施工，力求獲得更多的利潤。這樣，施工現(xiàn)場進(jìn)行夜間施工是很常見的事，但是建筑企業(yè)對夜間施工的安全管理也絕不能疏忽大意，施工安全必須貫穿施工的整個(gè)過程，從安全意識到安全措施、安全保障等方面，力保工地零意外。 一、夜間施工的原因分析及存在問題 （一）夜間施工的原因分析 我國建筑工程施工的安全管理還處于發(fā)展調(diào)整階段，安全對于施工現(xiàn)場來說，還是一個(gè)需要被重視的問題1。而在安全管理做得不到位的情況下進(jìn)行夜間施工，則無疑是增加了安全事故發(fā)生的可能性。 1施工工藝要求 框架、框剪等結(jié)構(gòu)的房屋建筑，和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的基礎(chǔ)施工中，有大體積混凝土基礎(chǔ)底板1000m?以上，其它部位600m?以上，需要連續(xù)澆筑時(shí)間超過16個(gè)小時(shí)施工的；各類房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的基礎(chǔ)和主體工程施工中，為保證工程質(zhì)量和安全，施工時(shí)間確需超過當(dāng)晚22時(shí)施工的；因特殊需要進(jìn)行夜間施工的，比如：工期緊急的國家、省、市重點(diǎn)工程，安裝、拆除腳手架、模板或進(jìn)行拆建工程等其他可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的夜間建筑施工。 上述等情況，可以申請夜間施工許可證。 2施工環(huán)境限制 根據(jù)環(huán)境噪聲污染防治法，夜間22：00至次日凌晨6：00禁止施工。如果嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，司機(jī)每天工作的時(shí)間只有2、3個(gè)小時(shí)，這對于工程施工，尤其是挖土階段，建筑材料必須頻繁運(yùn)進(jìn)運(yùn)出來說，根本是不滿足需求的。 3工期要求 工期延遲要罰款，工期提前則有獎金。這完全體現(xiàn)了時(shí)間就是金錢這個(gè)道理。對于一些大型的工地，如果延遲交工，每天要交的違約金甚至可以高達(dá)200萬元。而如果可以提前完工的話，則可以獲得一筆可觀的獎金。如果不趕工的話，就要承擔(dān)建設(shè)單位的巨額罰款。 （二）夜間施工安全管理存在的問題 1發(fā)生安全事故的原因分析 （1）缺乏自我防護(hù)意識 隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模日益發(fā)展，建筑隊(duì)伍迅速壯大，大量民工涌進(jìn)，而民工的安全技術(shù)知識較差，對安全操作知識也非常膚淺、不系統(tǒng)，因此缺乏自我防護(hù)能力這樣的現(xiàn)象很普遍。 （2）企業(yè)不重視安全問題 雖然建筑法第四十五條規(guī)定施工現(xiàn)場安全由建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)，但是有些建筑企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)卻未能嚴(yán)肅對待安全生產(chǎn)存在的問題，在進(jìn)度、質(zhì)量、效益與安全發(fā)生矛盾時(shí)，往往是安全讓步。 （3）安全管理人員安全素質(zhì)差 安全管理人員安全素質(zhì)差，對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，對安全操作規(guī)程掌握少，對安全隱患視而不見。 （4）安全防護(hù)措施不到位 現(xiàn)場的安全防護(hù)措施不到位，如：在樓梯口、電梯井口、通道口、預(yù)留洞口、溝、坑、槽和深基礎(chǔ)周邊、樓梯周邊、平臺或陽臺周邊、樓層周邊、屋面周邊等處，不設(shè)置防護(hù)措施，在存在安全隱患的地方，如深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段沒有增設(shè)紅燈標(biāo)志或者保護(hù)用品質(zhì)量低劣，根本起不到保護(hù)作用。 上述問題只是冰山一角，施工企業(yè)要注意分析、總結(jié)事故發(fā)生的原因，針對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行專項(xiàng)治理，做好防范工作。 2案例分析 施工現(xiàn)場常見的安全事故有觸電、物擊、高空墜落、坍塌等，這樣的事故在夜間更是頻繁發(fā)生。 案例一： 機(jī)械傷害事故：xx年12月27日晚，在某安裝工程公司承建的某市郊工地上，12號樓進(jìn)行夜間施工，澆筑西二單元六層樓面混凝土。班組長分配李某等三人負(fù)責(zé)混凝土出料，其中李某負(fù)責(zé)將井架吊籃內(nèi)的空車?yán)?，另兩人?fù)責(zé)將裝滿混凝土的小推車?yán)骄苓M(jìn)料口，并協(xié)助李某將小推車送進(jìn)吊籃，每次吊運(yùn)兩車混凝土。28日凌晨2時(shí)左右，李某將第二車放好后也出了吊籃，當(dāng)班負(fù)責(zé)開卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)操工汪某見李某出了吊籃，即準(zhǔn)備開機(jī)提升吊籃。但此時(shí)李某又進(jìn)了吊籃，欲將沒有放穩(wěn)的小推車停穩(wěn)。由于李某沒打手勢信號通知汪某，而汪某亦因?yàn)橐归g視線不清，沒注意到李某第二次進(jìn)入吊籃，就先按了一下按鈕微動提升吊籃（夜間操作卷揚(yáng)機(jī)時(shí)發(fā)出的開機(jī)信號），未發(fā)現(xiàn)異常，汪某隨即按按鈕開關(guān)正常提升吊籃。提升時(shí)李某也沒有呼叫。當(dāng)另兩人拉著裝滿混凝土的小推車來到井架進(jìn)料口時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊籃內(nèi)有人，就大叫“停機(jī)、停機(jī)，吊籃內(nèi)有人”，這時(shí)，吊籃已上升了2.5m左右。停機(jī)后發(fā)現(xiàn)李某的右腿伸出井架外，上半身夾在吊籃邊框和井架支撐間。此時(shí)其他人趕來后叫快將吊籃放下，當(dāng)?shù)趸@下降6070cm時(shí)，李某從吊籃內(nèi)掉了下來，當(dāng)場死亡。 分析：人的不安全行為和工人在緊急情況下不曉得如何保護(hù)自身的安全，通常是導(dǎo)致事故發(fā)生的最直接因素。 首先，班組長分配李某等人負(fù)責(zé)混凝土出料的時(shí)候未對其進(jìn)行該工種的安全技術(shù)交底工作，未對工人強(qiáng)調(diào)井架吊籃不得載人及井架吊籃運(yùn)行時(shí)必須注意的事項(xiàng)；李某放好兩車混凝土，發(fā)現(xiàn)小推車未放穩(wěn)，且吊籃即將提升時(shí)，不應(yīng)該不打手勢信號就擅自再次進(jìn)入吊籃調(diào)整，而是應(yīng)該打手勢信號告知機(jī)操工汪某停止提升吊籃，待吊籃重新著地停穩(wěn)后，方可進(jìn)入吊籃調(diào)整。在李某進(jìn)入吊籃后，發(fā)現(xiàn)吊籃在提升時(shí)，應(yīng)該冷靜并立即呼叫停機(jī)，而不是慌張地外逃；機(jī)操工汪某由于操作地點(diǎn)離井架有一段距離，在夜間施工時(shí)，更應(yīng)該提高警惕，注意井架吊籃處的作業(yè)情況?！巴裟骋?yàn)橐归g視線不清”，說明施工現(xiàn)場的照明不到位或者是汪某本身身體素質(zhì)不適合參與夜間施工。 在這樣視線不清的情況下作業(yè)，這種需要工人間配合的工作，必要時(shí)還應(yīng)該為工人配備對講機(jī)，人與人之間的直接對話有時(shí)比機(jī)器提供的信號更來得直接。 案例二： 觸電事故：xx年8月12日，河南省新鄉(xiāng)市某彩印廠工程施工中，由于工地的電氣線路架設(shè)混亂，發(fā)生一起觸電事故，造成3人死亡。 河南省新鄉(xiāng)市某彩印廠工程由衛(wèi)輝市某建筑公司承包。該工程發(fā)生事故之前正在進(jìn)行廠房通道的混凝土地面施工，通道總長度90m，寬13m，通道地面按寬度分為南北兩段施工，每段寬6.5m，南段已施工完畢。xx年8月11日晚開始北段施工，到夜間零點(diǎn)左右時(shí)，地面作業(yè)需用滾筒進(jìn)行碾壓抹平，但施工區(qū)域內(nèi)有一活動操作臺（用鋼管扣件組裝）影響碾壓作業(yè)進(jìn)行，于是由3名作業(yè)人員推開操作臺。但由于工地的電氣線路架設(shè)混亂，再加上夜間施工只采用了局部照明，推動中掛住電線推不動，因光線暗未發(fā)現(xiàn)原因，便用鋼管撬動操作臺，從而將電線絕緣損壞，導(dǎo)致操作臺帶電，3人當(dāng)場觸電死亡。 分析：建筑企業(yè)的傷害中觸電事故占有較大比例，觸電事故的主要原因通常是缺乏電氣安全知識，自我保護(hù)意識淡?。贿`反用電安全操作規(guī)程；電氣設(shè)備安裝不合格；電氣設(shè)備缺乏正常檢修和維護(hù)；偶然因素2。 首先，工地電氣線路架設(shè)混亂就是一個(gè)安全隱患。其次，“夜間施工現(xiàn)場只采用了局部照明”不符合安全要求，按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88）規(guī)定，夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)一般照明及局部照明或混合照明。施工前，有關(guān)人員應(yīng)該在視線良好的情況下清理好現(xiàn)場，移走活動操作臺。另外，在推動操作臺的時(shí)候掛住電線，操作臺的高度一般不超過1.5m，足以說明現(xiàn)場的電線搭設(shè)十分混亂，甚至有可能存在拖地的現(xiàn)象。規(guī)范上也規(guī)定，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.4m時(shí)，應(yīng)采用36V安全電壓供電，潮濕作業(yè)時(shí)也要使用36V以下安全電壓3。 此案例中，現(xiàn)場管理人員缺乏用電管理知識，電工的專業(yè)知識、安全意識和責(zé)任心都不強(qiáng)，夜間施工前未對現(xiàn)場的用電、設(shè)備等進(jìn)行檢查，對現(xiàn)場線路架設(shè)混亂也視而不見，對事故發(fā)生有重大責(zé)任。 二、加強(qiáng)夜間施工安全管理的措施分析 1企業(yè)組織宣傳 施工企業(yè)應(yīng)從上至下地開展安全教育，普及安全知識，加強(qiáng)安全意識，使工人強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全意識，企業(yè)應(yīng)從宣傳安全生產(chǎn)方針政策法規(guī)教育，生產(chǎn)、專業(yè)等安全技術(shù)知識教育等方面，注重宣傳的效果，運(yùn)用多種方法教育工人，現(xiàn)場設(shè)宣傳欄、讀報(bào)欄、黑板報(bào)等，不斷地提升企業(yè)工人施工現(xiàn)場的安全意識。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全巡邏，完善現(xiàn)場安全措施等，以保證安全生產(chǎn)4。施工現(xiàn)場的安全管理應(yīng)該由施工管理人員和班組共同執(zhí)行。 2教育培訓(xùn)員工 （1）掌握正確的施工技術(shù)、方法 近年來，珠三角地區(qū)出現(xiàn)用工荒，現(xiàn)在工地的工人大多是不懂施工技術(shù)，不會施工方法的。所以，施工企業(yè)必須對新入職的工人進(jìn)行相關(guān)的施工技術(shù)培訓(xùn)和三級安全教育，達(dá)到要求后才能上崗作業(yè)，并應(yīng)該關(guān)注新進(jìn)工人的作業(yè)情況5。 （2）端正態(tài)度，不能有僥幸心理 夜間作業(yè)開工前和收工時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人都應(yīng)該集中工人，記錄、清點(diǎn)上崗人員，并對其強(qiáng)調(diào)安全問題，作業(yè)時(shí)也要隨時(shí)與工人保持聯(lián)系6。 （3）定期安全教育及考核 定期一個(gè)月舉辦一次安全教育課程，所有工人必須參加，并進(jìn)行安全考核，合格的工人才可以繼續(xù)上崗作業(yè)，不合格的必須通過考核后才允許上崗。 3嚴(yán)格現(xiàn)場管理、檢查 首先要明確安全管理人員的職責(zé)。同時(shí)，做好安全技術(shù)交底工作，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在生產(chǎn)作業(yè)前要對直接生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行的該工種的安全操作規(guī)程和注意事項(xiàng)的培訓(xùn)，并通過書面文件方式予以確認(rèn)。做到照明要普及，危險(xiǎn)地段要圍護(hù)。為了保護(hù)機(jī)電的耐久性能和防止機(jī)械傷害的發(fā)生，機(jī)電設(shè)備管理人員必須做到“一禁、二必須、三定、四不準(zhǔn)”。 4費(fèi)用專項(xiàng)專用 為了安全生產(chǎn)，施工企業(yè)要舍得投入，要有單獨(dú)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，做到?？顚Ｓ茫⑶也坏靡载泿呕蛘咂渌锲诽娲鷳?yīng)當(dāng)按規(guī)定配備的勞動防護(hù)用品。 5嚴(yán)肅處理事故 事故發(fā)生后，施工企業(yè)應(yīng)該查出事故發(fā)生的原因、查明事故的主要責(zé)任者，還應(yīng)該迅速采取措施防止類似事故再次發(fā)生。對事故的處理，必須堅(jiān)持“四不放過”的原則。 6安全事故應(yīng)急救援 施工單位應(yīng)制定企業(yè)生產(chǎn)的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，在建設(shè)工程開工之前，施工單位應(yīng)該了解該工地附近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)，若工程規(guī)模較大時(shí)，在施工現(xiàn)場最好設(shè)置醫(yī)務(wù)室或者配備急救箱，培訓(xùn)急救人員，掌握急救知識，在安全教育課程上，也應(yīng)該加入安全事故的應(yīng)急救援措施的教育。 三、結(jié)論 “安全生產(chǎn)，重在預(yù)防”和“安全來于警惕，事故出于麻痹”這樣的安全標(biāo)語在施工現(xiàn)場不應(yīng)該只是一個(gè)口號、一個(gè)橫幅或是應(yīng)付檢查的一個(gè)手段，企業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員應(yīng)該對其引起重視，并積極配合安全管理工作的展開，對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對工程負(fù)責(zé)。 本文通過對我國建筑行業(yè)的安全管理現(xiàn)狀分析，陳述安全管理現(xiàn)狀不容樂觀的事實(shí)。首先分析了企業(yè)進(jìn)行夜間施工的原因和安全管理存在的問題，并列舉了個(gè)別案例進(jìn)行探討。本文后還試對避免夜間施工的問題探討，并且提出了個(gè)別避免夜間施工的措施，但目前來講，在我國要完全地實(shí)現(xiàn)避免進(jìn)行夜間施工還言之尚早。 因此，鑒于夜間施工安全管理存在的問題，本文著重探討如何加強(qiáng)夜間施工安全管理以避免安全事故的發(fā)生。企業(yè)的重視、提高作業(yè)人員的素質(zhì)和完善現(xiàn)場安全管理制度才是加強(qiáng)夜間施工安全管理的重要手段。 參考文獻(xiàn)： 1Tang，S.L.et.al.Modern