2019-2020學(xué)年高一物理10月調(diào)研試題(普通班含解析).doc

2019-2020學(xué)年高一物理10月調(diào)研試題(普通班，含解析)一、選擇題(本大題共14小題,1-8為單項(xiàng)選擇題，只有一個(gè)正確選項(xiàng)；9-14為多項(xiàng)選擇題，有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確選項(xiàng)，選全的4分，選不全得2分，錯(cuò)選的0分，共56分。)1. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，可以把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。物理學(xué)中，把這種在原型的基礎(chǔ)上，突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象而建立起來(lái)的客體稱為（ ）A. 等效代替 B. 控制變量 C. 理想模型 D. 科學(xué)假說(shuō)【答案】C【解析】突出主要因素，忽略次要因素，將實(shí)際問(wèn)題簡(jiǎn)化為物理模型，是研究物理學(xué)問(wèn)題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)理想化物理模型所以C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C.2. xx月15日22時(shí)04分，搭載著天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。約575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。是我國(guó)第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室，天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)將在393公里軌道高度對(duì)接，搭載 14項(xiàng)空間應(yīng)用載荷釋放伴隨衛(wèi)星開(kāi)展聯(lián)合試驗(yàn)將研究宇宙結(jié)構(gòu)起源產(chǎn)生顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 9月15日 22時(shí)04分表示時(shí)刻B. 約575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，575秒表示時(shí)刻C. 控制天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)在 393公里軌道高度對(duì)接時(shí)，天宮二號(hào)可以看作質(zhì)點(diǎn)D. 天宮二號(hào)繞地球飛行一圈，其位移和路程均為 0【答案】A【解析】9月15日 22時(shí)04分表示時(shí)刻，選項(xiàng)A正確； 約575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，575秒表示時(shí)間，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； 控制天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)在 393公里軌道高度對(duì)接時(shí)，天宮二號(hào)的大小和形狀不能忽略，故不可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤； 天宮二號(hào)繞地球飛行一圈，其位移為 0，路程不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.3. 釣魚島群島自古以來(lái)就是中國(guó)領(lǐng)土，其附近海域是漁民祖祖輩輩傳統(tǒng)的謀生漁場(chǎng)9月16日12時(shí)休漁結(jié)束，我國(guó)派出海監(jiān)編隊(duì)到釣魚島海域護(hù)漁如圖，中國(guó)海監(jiān)46船（甲）和中國(guó)海監(jiān)49船（乙），在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)開(kāi)展例行維權(quán)巡航甲、乙兩船并排行駛，甲船上的船員看見(jiàn)釣魚島向東移，乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒(méi)有動(dòng)如果以釣魚島為參照物，上述事實(shí)說(shuō)明（）A. 甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng) B. 乙船向西運(yùn)動(dòng)，甲船不動(dòng)C. 甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船向東運(yùn)動(dòng) D. 甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】試題分析：甲船上的船員看見(jiàn)釣魚島向東移，以釣魚島為參照物，甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒(méi)有動(dòng)甲、乙兩船的速度、行駛的方向應(yīng)該是一樣的即甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動(dòng)，D正確考點(diǎn)：考查了參考系.4. 如圖所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過(guò)8 s后指針指示在圖乙所示的位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為() A. 11 m/s2 B. 5.0 m/s2 C. 1.4 m/s2 D. 0.6 m/s2【答案】C【解析】試題分析：速度變化量：v=v2-v1=60km/h-20km/h=40km/h11m/s，則加速度為故選C。考點(diǎn)：加速度【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是知道加速度的求解公式；解題時(shí)注意單位的換算；36km/h=1m/s；此題考查基本公式的掌握。5. 短跑運(yùn)動(dòng)員在100m的比賽中，測(cè)得他在5s末的速度是8.7m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.3m/s，此運(yùn)動(dòng)員在這100m中的平均速度是（ ）A. 0.3m/s B. 9.5m/s C. 9m/s D. 10m/s【答案】D【解析】由題意可知，運(yùn)動(dòng)員的位移為100m；總時(shí)間為10s，則平均速度為：；故選D點(diǎn)睛：本題考查平均速度的計(jì)算，一定要牢記平均速度等于總位移與總時(shí)間的比值，注意排除干擾項(xiàng)6. A、B、C三物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng)，下圖是它們位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi) （ ）A. 平均速度VA=VB=VC B. 平均速度VAVBVCC. A一直在B、C的后面 D. A的速度一直比B、C大【答案】A【解析】位移是指由初位置指向末位置的有向線段，由x-t圖象可知，在0t0時(shí)間內(nèi)三個(gè)物體的位移相同，根據(jù)平均速度的定義可知，三者在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相同，故A正確，B錯(cuò)誤；在x-t圖象中，縱坐標(biāo)表示了物體相對(duì)參考位置的位移，因此A一直在B、C的前方，直至t0時(shí)刻，三者相遇，故C錯(cuò)誤；在x-t圖象中，圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，因此開(kāi)始時(shí)A的速度最大，但以后A的速度逐漸減小至零再反向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。7. 雨滴從高空由靜止開(kāi)始下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到減小為零，在此過(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是()A. 速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小B. 速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C. 速度一直保持不變D. 速度的變化率保持不變【答案】B【解析】雨滴開(kāi)始下落的時(shí)候，速度很小，阻力也小，重力的方向向下，阻力的方向向上，故重力和阻力的合力方向豎直向下，故雨滴做加速運(yùn)動(dòng)，隨著速度的增加，阻力也越來(lái)越大，合力減小，加速度減小；當(dāng)阻力增加到和重力相等的時(shí)候，雨滴做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)速度最大，加速度為零，即速度變化率減為零，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B.8. 物體朝某一方向做直線運(yùn)動(dòng)，前位移內(nèi)的平均速度是v1，后位位移的平均速度是v2，則該物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)中的平均速度是（）A. B. C. D. 【答案】C【解析】設(shè)總位移為x, 前位移內(nèi)所用的時(shí)間為：，后位移內(nèi)所用的時(shí)間為：，根據(jù)平均速度的定義：，帶入數(shù)據(jù)解得整個(gè)位移中的平均速度為：，故C正確，ABD錯(cuò)誤。9. 如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，請(qǐng)根據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是()A. 由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬手的位移B. 線路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間之比等于登山的平均速率C. 在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D. 若火炬手選擇其他線路到達(dá)相同地點(diǎn)，則兩次的路程和位移一定相同【答案】BC【解析】由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬手的路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； 線路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間之比等于登山的平均速率，選項(xiàng)B正確；在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)，火炬手的大小和形狀可忽略不計(jì)，即可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；若火炬手選擇其他線路到達(dá)相同地點(diǎn)，則兩次的位移相同，但是路程不同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.10. 物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1 s末的速度是6 m/s，第2 s末的速度是8 m/s，則下面結(jié)論正確的是()A. 物體零時(shí)刻的速度是4 m/sB. 物體的加速度是2 m/s2C. 任何1 s內(nèi)的速度變化都是2 m/sD. 第1 s內(nèi)的平均速度等于6 m/s【答案】ABC【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式得物體的加速度 ，根據(jù)v=v0+at得，v0=v-at=6-12m/s=4m/s故A B正確；加速度是a=2m/s2，故任何1s內(nèi)的速度變化量均為2m/s，選項(xiàng)C正確；第1s內(nèi)的位移x=v0t+at2=41+21=5m，則平均速度故D錯(cuò)誤；故選ABC.11. 如圖所示，甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，折線是物體甲運(yùn)動(dòng)的圖象，直線是物體乙運(yùn)動(dòng)的圖象，則下列說(shuō)法正確的是 （ ） A. 08s內(nèi)甲、乙兩物體是同向運(yùn)動(dòng)B. 在2s6s秒時(shí)間內(nèi)甲處于靜止C. 乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D. 08s內(nèi)甲的平均速度比乙大【答案】BD【解析】根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，可知，08s內(nèi)兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由甲圖象可知：2s6s秒時(shí)間內(nèi)甲的速度為零，處于靜止，故B正確乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤08s內(nèi)甲的位移為60m，乙的位移為40m，而時(shí)間相等，則甲的平均速度大于乙的平均速度，故D正確故選BD.點(diǎn)睛：位移圖象的特點(diǎn)：位移圖象的斜率等于物體的速度；位移圖象的縱坐標(biāo)表示物體在某時(shí)刻的位置這是我們解題的關(guān)鍵12. 在變速直線運(yùn)動(dòng)中（初速度、加速度均不為 0，且方向始終不改變），下列現(xiàn)象可能發(fā)生的是（ ）A. 加速度逐漸減小，速度逐漸增大，位移減小B. 加速度逐漸減小，速度逐漸減小，位移增大C. 加速度逐漸增大，速度逐漸增大，位移增大D. 加速度逐漸增大，速度逐漸減小，位移減小【答案】BC【解析】若加速度和速度同向，無(wú)論加速度增加還是減小，速度均逐漸增大，位移增大；若加速度和速度反向，無(wú)論加速度增加還是減小，速度逐漸減小，位移增大；故選項(xiàng)BC有可能，AD不可能，故選BC. 13. 物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)通過(guò)的位移是3m，則下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A. 第1s內(nèi)的位移1m B. 第3s內(nèi)的平均速度是3m/ sC. 物體的加速度是2 m/s2 D. 前3s內(nèi)的位移是9m【答案】ACD【解析】試題分析：物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則連續(xù)1s內(nèi)的位移之比為1:3:5，則第1s內(nèi)的位移與第3s內(nèi)的位移分別是1m與5m，AD正確；則前3s內(nèi)的位移為9m，由知，第3s內(nèi)的平均速度為3m/s，B正確；由得，加速度為2 m/s2，C正確。考點(diǎn)：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。14. 某人乘電梯從1樓到14樓，v -t圖像如圖所示，從圖像可知（ ）A. 1s時(shí)的加速度大小為3m/s2B. 1s末、7s末加速度方向相同C. 1s末、7.5s末速度相同D. 每層樓高3m【答案】ACD【解析】試題分析：在vt圖像中，斜率表示加速度（大小表示加速度大小，正負(fù)表示加速度方向），在02s內(nèi)做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，由斜率得加速度大小為3m/s2，A正確；1s末、7s末加速度方向相反，B錯(cuò)誤；09s內(nèi)速度均為正，均向正方向運(yùn)動(dòng)，C正確；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，則09s內(nèi)的位移為39m，則每層高為3m，D正確?？键c(diǎn)：本題考查vt圖像。二、實(shí)驗(yàn)題(本題每空3分，共15分)15. （1）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，有下列器材供選擇：帶有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車，細(xì)線，鉤碼，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶若干、220V交流電源、缺少的一種器材是：_(2)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中,0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn), 相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫。測(cè)得:s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.40cm,s4=2.90cm,s5=3.40cm,s6=3.90cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50 Hz，則紙帶上打相鄰兩記數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)s在計(jì)數(shù)點(diǎn)3所代表的時(shí)刻,紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為v3=_m/s,物體的加速度a=_m/s2。(保留到小數(shù)點(diǎn)后三位)(3) “測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車C將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：_ (用字母填寫)【答案】 (1). 刻度尺 (2). 0.1 (3). 0.215 (4). 0.500 (5). DCBA【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中缺少的器材是刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度；（2）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離之差相等，即x=0.005m，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：（3）按照實(shí)驗(yàn)的操作順序，先組裝儀器，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，最后整理器材，則實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是DCBA.三、計(jì)算題(本大題共3小題,共29分。要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)16. 汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s求：（1）剎車過(guò)程中的加速度；（2）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離；（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離【答案】（1）-2m/s2 （2）16m （3）25m（1）根據(jù)加速度定義式剎車過(guò)程的加速度為： “”說(shuō)明加速度方向與初速度方向相反。（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式得：剎車后 2s內(nèi)前進(jìn)的距離為：（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式得：汽車剎車到停止所需的時(shí)間為：8s5s，即車已停止運(yùn)動(dòng)，8s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，可得位移為：點(diǎn)睛：本題主要考查了剎車問(wèn)題，對(duì)于剎車問(wèn)題一定要注意何時(shí)速度為零，應(yīng)用速度時(shí)間公式和平均速度公式進(jìn)行解題。17. 一火車以1m/s的初速度，2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）火車在第3s末的速度是多少；（2）火車在前4s內(nèi)的平均速度是多少；（3）火車在第5s內(nèi)的位移是多少?！敬鸢浮浚?）7m/s （2）5m/s （3）10m【解析】（1）根據(jù)速度時(shí)間公式得：v=v0+at=1+23=7m/s；（2）火車在前4s內(nèi)的位移：x=v0t+at2=14+216=20m；則平均速度： ；（3）火車在第5s內(nèi)的位移：x=x5-x4=（15+225）-20=10m18. 一輛汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開(kāi)始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中從P電線桿到Q電線桿用時(shí)6s，已知P、Q電桿相距60m，車經(jīng)過(guò)電桿Q時(shí)的速率為15m/s（1