地鐵車站混凝土工程驗(yàn)收.ppt

1,地鐵車站混凝土工程施工,向沅杰,2,一、地鐵車站混凝土工程施工特點(diǎn)二、混凝土進(jìn)場驗(yàn)收三、混凝土配合比設(shè)計(jì)四、混凝土拌制、運(yùn)輸五、混凝土澆筑六、混凝土工程質(zhì)量控制七、混凝土工程成本控制八、混凝土工程安全控制,3,1、混凝土混凝土，簡稱為“砼”：是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水（加或不加外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)而得的人工石材。地鐵車站使用主要以水泥為主的普通混凝土及部分特殊性能混凝土。2、混凝土分類按施工工藝分主要有：預(yù)拌混凝土、現(xiàn)場攪拌混凝土、離心成型混凝土、噴射混凝土、泵送混凝土等。,一、地鐵車站混凝土工程特點(diǎn),4,3、地鐵車站混凝土工程特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)自防水要求高：地鐵車站迎水面主體結(jié)構(gòu)采用防水混凝土，混凝土結(jié)構(gòu)自防水主要是由防水混凝土依靠其自身的憎水性和密實(shí)性來達(dá)到防水效果、提高混凝土的抗?jié)B性就是提高其密實(shí)度，抑制孔隙。（2）用量大：由于地鐵車站耐久年限100年，結(jié)構(gòu)構(gòu)件側(cè)墻、梁、板、柱尺寸較大，標(biāo)準(zhǔn)車站混凝土用量2萬方左右，比起一般房建等工程用量要大的多。（3）澆筑連續(xù)性：混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。,一、地鐵車站混凝土工程特點(diǎn),5,地鐵車站多采用泵送混凝土，主要為混凝土攪拌站供應(yīng)的預(yù)拌混凝土，混凝土進(jìn)場必須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。先檢查商品混凝土廠家提供開盤鑒定資料和混凝土質(zhì)量控制資料，進(jìn)場后驗(yàn)收分為坍落度檢測和留置試件檢測兩個方面，檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法如下：（1）坍落度檢測：在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測。每工作班不應(yīng)少于2次。評定時應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的為準(zhǔn)。在檢測坍落度時，還應(yīng)觀察混凝土的黏聚性和保水性，全面評定拌合物的和易性。防水混凝土入泵坍落度宜控制在120-160mm。（2）留置試件檢測：結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。地鐵車站多數(shù)混凝土有抗?jié)B要求，還應(yīng)留置抗?jié)B試件。留置試件要求見表1。,二、混凝土進(jìn)場驗(yàn)收,6,表1取樣與試件留置數(shù)量,二、混凝土進(jìn)場驗(yàn)收,7,混凝土配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關(guān)系?；炷僚浜媳韧ǔＳ妹苛⒎矫谆炷林懈鞣N材料的質(zhì)量來表示，或以各種材料用料量的比例表示（水泥的質(zhì)量為1）。設(shè)計(jì)混凝土配合比的基本要求：1、滿足混凝土設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級。2、滿足施工要求的混凝土和易性。3、滿足混凝土使用要求的耐久性。4、滿足上述條件下做到節(jié)約水泥和降低混凝土成本。從表面上看，混凝土配合比計(jì)算只是水泥、砂子、石子、水這四種組成材料的用量。實(shí)質(zhì)上是根據(jù)組成材料的情況，確定滿足上述四項(xiàng)基本要求的三大參數(shù)：水灰比、單位用水量和砂率。,三、混凝土配合比設(shè)計(jì),8,防水混凝土通過調(diào)整配合比，或摻加外加劑、摻和料等措施配制而成，其抗?jié)B等級不得小于P6。防水混凝土應(yīng)滿足抗?jié)B等級要求，并應(yīng)根據(jù)地下工程所處的環(huán)境和工作條件，滿足抗壓、抗凍和抗侵蝕等耐久性要求。見表2。表2防水混凝土設(shè)計(jì)抗?jié)B等級,三、混凝土配合比設(shè)計(jì),9,抗?jié)B混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、每立方米混凝土中水泥張礦物摻合料總量不宜小于320kg；2、砂率宜為35%-45%；3、最大水灰比符合表3的要求。表3抗?jié)B混凝土最大水灰比,三、混凝土配合比設(shè)計(jì),10,四、混凝土拌制、運(yùn)輸,混凝土的拌制（攪拌），就是將水、水泥和粗細(xì)骨料進(jìn)行均勻拌合及混合的過程，同時通過攪拌，使材料達(dá)到強(qiáng)化、塑化的作用。1、常用混凝土攪拌機(jī)按攪拌原理分為自落式攪拌機(jī)和強(qiáng)制式攪拌機(jī)兩類。（1）自落式攪拌機(jī)：隨著鼓筒的轉(zhuǎn)動，混凝土拌合料在鼓筒內(nèi)做自由落體式翻轉(zhuǎn)攪拌，從而達(dá)到攪拌的目的。筒體和葉片磨損較小，易于清理，但動力消耗大，效率低。（2）強(qiáng)制式攪拌機(jī)：鼓筒內(nèi)有若干組葉片，攪拌時葉片繞豎軸或臥軸旋轉(zhuǎn)，將材料強(qiáng)行攪拌，直至攪拌均勻。攪拌質(zhì)量好、速度快、生產(chǎn)效率高、操作簡便及安全等特點(diǎn)，多用于集中攪拌站。,11,現(xiàn)場攪拌站必須考慮工程任務(wù)大小、施工現(xiàn)場條件、機(jī)具設(shè)備等情況，因地制宜設(shè)置。一般宜采用流動性組合方式，使所有機(jī)械設(shè)備采取裝配連接結(jié)構(gòu)，基本能做到拆裝、搬運(yùn)方便，有利于工地轉(zhuǎn)移。地鐵車站多采用泵送混凝土，是由專業(yè)廠家建立混凝土攪拌站供應(yīng)的預(yù)拌商品混凝土。2、混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸設(shè)備：主要有手推車、機(jī)動翻斗車、混凝土攪拌輸送車?；炷帘盟驮O(shè)備：主要有混凝土汽車泵或移動泵車、固定式混凝土泵。混凝土運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)，如拌合物出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對拌合物進(jìn)行二次攪拌?；炷涟韬衔镞\(yùn)到澆筑地點(diǎn)的溫度，最高不宜超過35度，最低不宜低于5度。,四、混凝土拌制、運(yùn)輸,12,1、混凝土施工一般要求（1）混凝土澆筑前，按規(guī)范要求對模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、防水層、止水帶等進(jìn)行檢查修整，特別注意對模板，尤其是擋頭板進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。（2）混凝土的澆筑采用泵送入模?？刂苹炷恋淖杂蓛A落高度、澆筑層厚度、間歇時間、振搗方式，以確保混凝土質(zhì)量。（3）主體結(jié)構(gòu)分段進(jìn)行澆筑，同一段內(nèi)頂（中）板、底板、側(cè)墻在端頭的施工縫設(shè)在同一截面。（4）一般車站底板砼施工屬于大體積砼施工，對于大體積砼在澆注過程中防止因水化熱產(chǎn)生裂縫，在施工過程中可采用分層分段進(jìn)行澆注。,五、混凝土澆筑,13,2、板梁砼澆筑(1)混凝土澆筑前進(jìn)行清倉處理。將倉內(nèi)各種雜物、紙屑、鐵絲、土石塊清理干凈，積水抽干，混凝土澆筑前對板模進(jìn)行潤濕處理，防止混凝土與模板相接基面出現(xiàn)氣孔。(2)采用商品砼泵送入模，插入式振搗棒及平板振搗器振搗，分層、分段對稱連續(xù)澆注。在結(jié)構(gòu)分段內(nèi)底板砼順車站坡度方向由高向低連續(xù)澆注。(3)縱向由一端向另一端澆筑，橫向由中間向兩側(cè)澆筑，分層、分條帶澆筑，每層的澆筑層厚度在40cm以內(nèi)，混凝土澆筑帶每條寬度2m左右，每條混凝土接茬時間不超過40min。梁板的澆筑順序?yàn)橄攘汉蟀澹诔两悼p端模止水帶處分兩層澆筑，先澆筑止水帶以下部分混凝土，填滿搗實(shí)后，將止水帶理順找平，防止其出現(xiàn)窩氣空鼓現(xiàn)象，然后再澆止水帶以上部分。,14,(4)加強(qiáng)板梁相交部位的混凝土入模及振搗控制。梁部位可從其側(cè)面插入振搗，對鋼筋密集的節(jié)點(diǎn)使用3.5cm的細(xì)振搗棒振搗，在梁與板結(jié)合部位采取二次振搗措施，防止由于截面變化和混凝土收縮引起裂縫。使用振搗棒做到快插慢拔，每處振搗時間不少于30s，振搗點(diǎn)梅花狀布置，每點(diǎn)的振搗范圍為50cm，特別注意兩條澆筑帶接茬部位不遺漏。(5)混凝土表面的壓光處理。頂板表面成活后先用木抹子抹平，趕走多余水分，待混凝土初凝后，再用鐵抹子抹平壓光。人工抹面成活時在頂板混凝土上鋪木板，人踩在木板上工作，其它人員不在混凝土面上走動，以防止踩出腳印。(6)板梁采用麻布等覆蓋蓄水保溫法養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。,15,3、墻、中柱砼灌注(1)混凝土澆筑前，做好清倉處理。要求同板梁混凝土的施工要求。(2)墻砼采用分層對稱連續(xù)澆注。中柱采用一次分層連續(xù)澆注。砼采用輸送泵下料，由于基坑深度較大，為防止泵送砼入模時沖擊力過大及造成砼離析，入模點(diǎn)處設(shè)短彎管頭，讓砼從管頭水平流出。(3)混凝土澆筑方向縱向由新舊的混凝土接觸面處向擋頭板方向澆筑，豎向分層澆筑，層高為50cm左右，兩側(cè)對稱澆搗，控制好兩側(cè)混凝土面的高差，避免側(cè)墻模板因偏壓變形而影響混凝土外觀質(zhì)量。(4)混凝土的澆筑采用插入式振搗器振搗，混凝土自由下落的高度差大于3m時，設(shè)置串筒防止混凝土離析。墻水平施工縫以上50cm范圍要注意振動棒插入深度及砼下落速度，防止使止水條發(fā)生彎曲移位。,16,(5)控制砼入模溫度，夏季選擇一天中氣溫較低時間澆注，氣溫較高時采用模板灑水的方法降溫。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)防水混凝土澆筑完畢，待終凝后及時養(yǎng)護(hù)。結(jié)構(gòu)養(yǎng)生期不少于14d，以防止硬化期間產(chǎn)生干縮裂縫。在混凝土結(jié)構(gòu)適當(dāng)位置設(shè)置測溫孔，確保養(yǎng)護(hù)期間混凝土內(nèi)外溫差低于25，并切實(shí)作好養(yǎng)護(hù)工作，以防止水化熱過高，使混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生溫度裂縫。養(yǎng)護(hù)方法為灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土澆注完畢后，應(yīng)該在12小時內(nèi)加以覆蓋和澆水，梁板結(jié)構(gòu)采用蓄水養(yǎng)護(hù)，柱、墻體主要采用噴淋養(yǎng)護(hù)，保持養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面潤濕。養(yǎng)護(hù)的時間一般達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的60%左右。,17,1、混凝土施工質(zhì)量要求（1）主控項(xiàng)目：1）結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄及試件強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。2）對抗?jié)B要求的混凝土結(jié)構(gòu)，其混凝土試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣。檢驗(yàn)方法：檢查試件抗?jié)B試驗(yàn)報(bào)告。,六、地鐵車站混凝土工程質(zhì)量控制,18,3）混凝土原材料每盤稱量的偏差應(yīng)符合表4的規(guī)定表4原材料每盤稱量的允許偏差檢查數(shù)量：每工作班抽查不應(yīng)少于一次。檢驗(yàn)方法：復(fù)稱。4）混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查施工記錄。,19,（2）一般項(xiàng)目：1）施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。施工縫的處理應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查施工記錄。2）后澆帶的留置位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。后澆帶混凝土澆筑應(yīng)按施工技術(shù)方案進(jìn)行。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查施工記錄。3）混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查施工記錄。,20,現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模后，應(yīng)由監(jiān)理單位、施工單位對外觀質(zhì)量和尺寸偏差進(jìn)行檢查，作出記錄，并應(yīng)及時按施工技術(shù)方案對缺陷進(jìn)行處理。2、外觀質(zhì)量（1）主控項(xiàng)目：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷。對已經(jīng)出現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷，應(yīng)由施工單位提出技術(shù)處理方案，并給監(jiān)理單位認(rèn)可后進(jìn)行處理。對經(jīng)處理的部位，應(yīng)重新檢查驗(yàn)收。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查技術(shù)處理方案。（2）一般項(xiàng)目：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不宜有一般缺陷。對已經(jīng)出現(xiàn)的一般缺陷，應(yīng)由施工單位按技術(shù)處理方案進(jìn)行處理，并重新檢查驗(yàn)收。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查技術(shù)處理方案。,21,3、尺寸偏差（1）主控項(xiàng)目：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和使用功能的尺寸偏差。混凝土設(shè)備基礎(chǔ)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和設(shè)備安裝的尺寸偏差。檢驗(yàn)方法：量測，檢查技術(shù)處理方案。（2）一般項(xiàng)目：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和混凝土設(shè)備基礎(chǔ)拆模后的尺寸偏差應(yīng)符合表5現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法的規(guī)定。檢查數(shù)量：按樓層、結(jié)構(gòu)縫或施工縫劃分檢驗(yàn)批。,22,表5現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法,23,表5現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法,24,25,4、混凝土質(zhì)量控制重點(diǎn)及難點(diǎn)（1）進(jìn)場驗(yàn)收先檢查商品混凝土廠家提供開盤鑒定資料和混凝土質(zhì)量控制資料，進(jìn)場后驗(yàn)收分為坍落度檢測，混凝土運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)，如拌合物出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對拌合物進(jìn)行二次攪拌。在檢測坍落度時，還應(yīng)觀察混凝土的黏聚性和保水性，全面評定拌合物的和易性。防水混凝土入泵坍落度宜控制在120-160mm。,26,（2）施工振搗施工縫在已硬化的混凝土表面上,應(yīng)清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層,并加以充分濕潤和沖洗干凈,且不得積水。即要做到:去掉乳皮,微露粗砂,表面粗糙。澆筑前,水平施工縫宜先鋪上10mm15mm厚的水泥砂漿一層,其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同?；炷翍?yīng)細(xì)致振搗密實(shí),以保證新舊混凝土的緊密結(jié)合。,27,（2）施工振搗節(jié)點(diǎn)區(qū)對梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋密集的核心區(qū)用小型插入振搗器加強(qiáng)振搗，杜絕漏振死角，對于鋼筋確實(shí)過分密集的情況，應(yīng)事先和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，確保節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的密實(shí)性和設(shè)計(jì)強(qiáng)度。梁柱節(jié)點(diǎn)隨同樓面統(tǒng)一澆搗梁柱節(jié)點(diǎn)處不同強(qiáng)度等級混凝土采用分別澆搗的施工方法，給施工帶來不便，且容易形成鄰接面的冷縫，故當(dāng)柱子混凝土強(qiáng)度等級高于梁板混凝土強(qiáng)度等級不超過二級時，可考慮梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土隨同梁板一起澆搗。但應(yīng)當(dāng)指出：此時，梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土強(qiáng)度如果取用梁板的混凝土強(qiáng)度，會引起柱在豎向荷載作用下的承載力不足，以及地震作用下節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的抗剪承載力不足。,28,（3）施工留設(shè)及處理施工縫是混凝土結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),也是地下工程易出現(xiàn)滲漏的部位,如果施工縫處理不當(dāng),極易形成滲漏水的通道。防止措施:防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,宜少留施工縫,梁、板等受彎構(gòu)件的一般留在距支座距離為三分之一跨度的位置處，因此處的彎矩與剪力均較小。車站施工縫留置18m左右，綜合考慮圖紙變形縫、誘導(dǎo)縫位置。墻體留設(shè)水平施工縫時,應(yīng)留在高出底板面不小于300mm的墻體上。1)采用中置式鋼板止水帶時,止水帶應(yīng)垂直放置于施工縫的正中間位置并固定牢固,其翼緣應(yīng)朝向迎水面,以更好的起到止水作用。2)施工縫兩側(cè)的混凝土澆筑時間間隔不能太久,以免接縫處新舊混凝土收縮值相差太大而產(chǎn)生裂縫。3)為使接縫嚴(yán)密,澆筑前應(yīng)對縫面進(jìn)行鑿毛處理,清除浮粉和雜物,用水沖洗干凈,保持濕潤,再鋪20mm25mm厚水泥砂漿一層或混凝土界面處理劑,并及時澆筑混凝土。4)施工縫處的模板應(yīng)后拆。,29,（4）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不及時,或拆模后即暴露在大氣中,不采取養(yǎng)護(hù)及其他防范措施,容易造成早期脫水,不僅使水泥水化不完全,而且游離水通過表面迅速蒸發(fā)形成彼此連通的毛細(xì)管孔網(wǎng),成為滲水通路。同時混凝土收縮增大露在大氣中,不采取養(yǎng)護(hù)及其他防范措施,容易造成早期脫水,不僅使水泥水化不完全,而且游離水通過表面迅速蒸發(fā)形成彼此連通的毛細(xì)管孔網(wǎng),成為滲水通路。同時混凝土收縮增大,出現(xiàn)龜裂,使混凝土抗?jié)B性能急劇下降,甚至完全喪失抗?jié)B能力。防止措施:1)混凝土澆筑完成后,必須及時養(yǎng)護(hù),并在一定的溫度和濕度條件下進(jìn)行。提高周圍環(huán)境的濕度,延緩混凝土內(nèi)部水分的蒸發(fā)時間,使水泥得以充分水化,由水化產(chǎn)物堵塞毛細(xì)孔隙,從而形成不連通的毛細(xì)孔,使混凝土抗?jié)B性得到提高。2)加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù),特別是7d內(nèi)的養(yǎng)護(hù)對混凝土極為重要,也是混凝土獲得強(qiáng)度和抗菌素滲性的必要條件。一般養(yǎng)護(hù)期不少于14d,采用火山灰硅酸鹽水泥配制的防水混凝土不應(yīng)少于21d,每天澆水2次-3次,并用濕草袋覆蓋混凝土表面。3)炎熱季節(jié)防水混凝土拆木模板前應(yīng)先往木模板上澆水,以保持混凝土表面有充足的水分。拆模后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù),并覆蓋濕草袋、塑料薄膜或噴涂養(yǎng)護(hù)劑,以避免和延緩混凝土失水過快。此外,炎熱季節(jié)切忌防水混凝土在中午或溫度最高的時間拆模,以防失水過快出現(xiàn)干縮裂縫,拆模時間以早、晚間為宜。,30,（5）混凝土通病防治混凝土蜂窩、麻面、孔洞1、產(chǎn)生原因：(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，澆灌混凝土前澆水濕潤不夠，或模板縫沒有堵嚴(yán)，澆搗時，與模板接觸部分的混凝土失水過多或滑漿，混凝土呈干硬狀態(tài)，使混凝土表面形成許多小凹點(diǎn)。(2)混凝土攪拌時間短，加水量不準(zhǔn)，混凝土和易性差，混凝土澆筑后有的地方砂漿少石子多，形成蜂窩。(3)混凝土澆灌沒有分層澆灌，下料不當(dāng)，造成混凝土離析，因而出現(xiàn)蜂窩麻面。(4)混凝土澆入后振搗質(zhì)量差或漏振，造成蜂窩麻面。2、預(yù)防措施：(1)澆灌混凝土前認(rèn)真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好，模板應(yīng)清洗干凈并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴(yán)密。(2)混凝土攪拌時間要適宜，一般應(yīng)為1-2分鐘。(3)混凝土澆筑高度超過2米時，要采取措施，如用串筒、溜管或振動溜管進(jìn)行下料。(4)混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每點(diǎn)振搗時間約20-30秒。合適的振搗時間可由下列現(xiàn)象來判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿且呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實(shí)。3、處理方法：麻面主要影響美觀，應(yīng)加以修補(bǔ)，即將麻面部分濕潤后用水泥漿或水泥砂漿抹平。如果是小蜂窩，可先用水洗刷干凈后，用1:2或2:5水泥砂漿修補(bǔ)；如果是大蜂窩則先將松動石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用提高一級標(biāo)號的細(xì)石混凝土搗實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。如果是孔洞，要經(jīng)過有關(guān)人員研究，制定補(bǔ)強(qiáng)方案，方可處理。,31,混凝土裂縫1、產(chǎn)生原因：混凝土在施工過程中由于溫度、濕度變化，混凝土徐變的影響，地基不均勻沉降，拆模過早，早期受振動等因素都有可能引起混凝土裂縫發(fā)生。2、預(yù)防措施：(1)加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)，澆灌完的混凝土要及時養(yǎng)護(hù)，防止干縮，冬季施工期間要及時覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止冷縮裂縫產(chǎn)生。(2)大體積現(xiàn)澆混凝土施工應(yīng)合理設(shè)計(jì)澆筑方案，避免出現(xiàn)施工縫。(4)加強(qiáng)施工管理，混凝土施工時應(yīng)結(jié)合實(shí)際條件，采取有效措施，確保混凝土的配合比、塌落度等符合規(guī)定的要求并嚴(yán)格控制外加劑的使用，同時應(yīng)避免混凝土早期受到?jīng)_擊。3、處理方法：當(dāng)裂縫較細(xì)，數(shù)量不多時，可將裂縫用水沖洗后，用水泥漿抹補(bǔ)；如裂縫開裂較大較深時，應(yīng)沿裂縫鑿去薄弱部分，并用水沖洗干凈，用1:2.5水泥砂漿抹補(bǔ)。此外，加壓灌入不同稠度的改性環(huán)氧樹脂溶液補(bǔ)縫，效果也較好。,32,露筋1、產(chǎn)生原因：(1)混凝土振搗時鋼筋墊塊移位，或墊塊太少，鋼筋緊貼模板，致使拆模后露筋。(2)鋼筋混凝土構(gòu)件斷面小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。(3)混凝土振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，將鋼筋振散發(fā)生移位，因而造成露筋。2、預(yù)防措施：(1)鋼筋混凝土施工時，注意墊足墊塊，保證厚度，固定好。(2)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋較密集時，要選配適當(dāng)石子，以免石子過大卡在鋼筋處，普通混凝土難以澆灌時，可采用細(xì)石混凝土。(3)混凝土振搗時嚴(yán)禁振動鋼筋，防止鋼筋變形位移，在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進(jìn)行振搗。3、處理方法：首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈，然后用水沖洗濕潤，用1:2或1:2.5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，應(yīng)將薄弱混凝土全部鑿掉，沖刷干凈潤濕，用提高一級標(biāo)號的細(xì)石混凝土搗實(shí)，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。,33,1、合理外放圍護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)以鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻居多。根據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范6.2.5條規(guī)定灌注樁垂直度允許偏差為1%，地鐵車站基坑深度15米左右，則允許偏差量為150mm，為了確保結(jié)構(gòu)不侵限，結(jié)合相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，以及施工圖紙建議圍護(hù)樁外放150mm以滿足施工質(zhì)量要求。無疑就造成了主體結(jié)構(gòu)混凝土超耗。通過對鉆機(jī)設(shè)備垂直度的檢測，減少成孔過程中垂直度偏差，適當(dāng)減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)外放尺寸，若按減少50mm外放量進(jìn)行計(jì)算，一個標(biāo)準(zhǔn)車站混凝土減少損耗375方，降低成本15萬元。2、保證模板、支架體系承載能力、剛度和穩(wěn)定性。車站模板及其支架作為高大模板都編制了專項(xiàng)施工方案，也經(jīng)過了專家論證。若按方案進(jìn)行施工能可靠承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土前應(yīng)對模板進(jìn)行驗(yàn)收。模板安裝和澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)對模板及其支架進(jìn)行觀察和維護(hù)。發(fā)生異常情況時，按施工技術(shù)方案及時進(jìn)行處理。從而減少因跑模處理混凝土發(fā)生的成本。,七、地鐵車站混凝土工程成本控制,34,3、保證施工縫等細(xì)部構(gòu)造施工質(zhì)量為保證地鐵車站混凝土自防水效果，