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文檔簡介

車輛傷害事故現場處置方案1.1危險性分析在裝運作業(yè)時，若運輸道路坡度過大、曲率半徑過小、危險路段無警示標志、路面不平、酒后駕車、疲勞駕駛或注意力不集中等因素都可能造成車輛傷害事故。1.2事故類型車輛傷害事故。1.3事故發(fā)生的區(qū)域、地點和裝置可能事故區(qū)域：采場、運輸道路。1.4事故特征造成人員傷亡及財產損失。2應急組織與職責2.1應急自救組織機構組長：裝運班組長組員：全體裝運班組成員2.2職責1）組長職責：（1）組織編制現場處置方案；（2）組織現場處置方案演練，指揮應急行動。（3）及時掌握現場事故災害和險情；（4）根據事故現場情況，啟動并組織實施現場處置方案，向應急指揮報告有關情況；（5）組織落實現場善后恢復。2）組員職責：（1）實施現場處置，將人員和設備迅速撤離危險地點，根據現場情況，適時調整并調集人員、設備、物資和搜救被困人員；（2）負責現場傷員的搶救工作，根據傷員受傷程度決做好轉運準備；（3）負責事故現場的安全警戒工作，保證事故現場井然；（4）疏散無關人員至安全地帶。3應急處置3.1事故應急處置程序（1）事故信息接受和通報程度事故發(fā)現人員，第一時間以電話的方式通知應急自救小組，應急自救小組組長接到報警后，以電話的方式通知各成員趕赴事故現場，啟動事故現場處置方案。（2）擴大應急響應程序啟動本事故現場處置方案后，當事故不能有效處置，或者有擴大、發(fā)展趨勢，應急自救組長向應急指揮部申請啟動應急預案。3.2應急措施遇險人員要積極自救，同時要想方設法通知被救援人員自己所處的準確位置，以便得到及時救援，救援人員到達現場后，在保證自身安全的前提下，利用相關救援設備、物資，對遇險人員進行搶救、搜救，傷員救出后迅速轉移至安全地帶。3.3報警電話及上級管理部門、相關應急救援單位聯(lián)系方式和人員報警電話及上級管理部門、相關應急救援單位聯(lián)系方式和人員情況見附件應急指揮部、應急專業(yè)小組和相關單位的聯(lián)系方式。3.4事故報告的基本要求和內容事故發(fā)生后，企業(yè)應當在1小時內向政府有關單位報告，可以先用電話報告，簡要說明車輛傷害發(fā)生的時間、地點、背景，造成的損失（包括人員傷亡數量、車輛受損情況及造成的直接經濟損失），已采取的處置措施和需要救助的內容。待事故救援完畢后再以書面形式補報。4注意事項（1）遇險人員救出后轉至安全地帶，及時進行緊急處理。（2）險情發(fā)生至現場恢復期間，應封鎖現場，防止無關人員進入現場發(fā)生意外。

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