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中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址: 2011 年一級建造師考試鐵路工程管理與實(shí)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試題 8 總分: 160 分 及格: 96 分 考試時間: 240 分 一、單項(xiàng)選擇題(共 20 題。每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個最符合題意) (1)先張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁施工,整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的( )倍,且不得小于( )倍。 (2)明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是( )。 (3)混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的( )。 (4)吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大,箱頂無覆蓋土的 線路加固,且( )。 (5)護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于( ),采用土工織物做反濾層時,施工應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 (6)當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時,可采用( )評定。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址: (7)滑膜施工時,模板高度宜( )。 (8)營業(yè)線軌道施工中,曲線外軌最大超高不得大于( )。 (9)預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加 固,其錨固段宜置于( )。 (10)土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿,灌漿壓力一般為( )。 (11)細(xì)骨料的粒徑在( )以內(nèi)。 (12)在隧道施工過程中,建立( )的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術(shù)。 (13)在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用( )。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址: (14)懸臂式擋土墻高度不宜大于( )。當(dāng)墻高大于 4m 時,宜在墻面板前加肋。 (15)橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已有的( )作為依據(jù)。 (16)以下關(guān)于基床填筑要求 ,正確的是( )。 (17)骨架宜采用混凝土預(yù)制塊拼裝;當(dāng)采用( )時,應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。 A. 混凝土預(yù)制塊 B. 鋼骨架 C. 漿砌片石骨架 D. 木骨架 (18)路基填筑時,當(dāng)滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于( )的排水坡。 (19)因施工質(zhì)量不合格造成行車事故的,下列對責(zé)任的承擔(dān)表述正確的是( )。 (20)鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址: 態(tài)的鋼絲組成,并不得大于( )。 二、多項(xiàng) 選擇題(共 10 題,每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項(xiàng)得 0.5 分) (1)關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo),下面表述正確的是( )。 (2)鐵路隧道主要開挖方法有( )。 (3)浮運(yùn)架設(shè)鋼梁的方法有( )。 (4)下列對路基防排水施工要求的描述,正確的有( )。 (5)涵洞施工測量內(nèi)容有( )。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址: (6)梁場主要機(jī)械設(shè)備需要配置( )、混凝土輸送泵、混凝土罐車、蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)等。 (7)勞動定額具有( )的特點(diǎn)。 (8)TBM 施工方法的優(yōu)點(diǎn)有( )。 (9)針對水泥試驗(yàn)結(jié)果評定方法,在以下幾種指標(biāo)中,任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)則被評定為廢品( )。 (10)鐵路工程施工中,臨時用電量設(shè)備配置要考慮( )等因素來配置。 三、案例分析題(共 4 題,每題各 30 分) (1)根據(jù)材料回答 TSE問 題: (2)簡述路基施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址: (3)簡述 8m 公路立交橋主要施工步驟 。 (4)頂進(jìn)橋的安全控制重點(diǎn)。 答案和解析 一、單項(xiàng)選擇題(共 20 題。每 題 1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個最符合題 意) (1) :B (2) :A (3) :C (4) :A (5) :B (6) :B (7) :D (8) :A (9) :B (10) :A (11) :D (12) :B (13) :C (14) :D (15) :B (16) :D (17) :C (18) :A (19) :A (20) :A 二、多項(xiàng)選擇題(共 10 題,每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項(xiàng)得 0.5 分) (1) :A, C, D (2) :A, B, C, E (3) :A, B, C, D (4) :A, B, D, E (5) :B, C (6) :A, C, D, E (7) :A, B, C, D, E (8) :A, B, D (9) :A, B, C, E (10) :B, C, D 三、案例分析題(共 4 題,每題各 30 分) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址: (1) : 該段路基工程的主要施工步驟是: (1)基底處理; (2)路基上土平整; (3)碾壓檢測; (4)路基基床填筑路碾壓; (5)路基排水邊坡防 護(hù)。 (2) : 路基施工的質(zhì)量控制 重點(diǎn): (1)原地面清理及平整碾壓; (2)填料分層攤鋪及壓實(shí)厚度和壓實(shí)工藝; (3)路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量 (壓實(shí)系數(shù),地基系數(shù),相對密度,孔隙率 )。 (3) : 該案例的公路立交橋主要施工步驟是: (1)橋側(cè)位基坑開挖; (2)頂進(jìn)框構(gòu)橋預(yù)制; (3)鋼便梁架設(shè)與線路防護(hù); (
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