2011一級(jí)建造師鐵路工程實(shí)務(wù)講義9

2011 一級(jí)建造師鐵路工程實(shí)務(wù)講義 9 1C416000 鐵路軌道工程 1c416000 鐵路軌道工程 講課內(nèi)容： 第六節(jié) 鐵路軌道工程 大綱要求 ： 在鐵路軌道工程中對(duì)無碴軌道道床知識(shí)進(jìn)行了修改 1c416000 鐵路軌道工程 1c416010 鐵路軌道技術(shù) 1c416011 熟悉軌道類型 1c416012 熟悉軌道構(gòu)造 1c416013 掌握軌道鋪設(shè)條件 1c416020 無縫線路鋪設(shè) 1c416021 熟悉鋼軌焊接方法 1c416022 掌握鋼軌鋪設(shè)方法 1c416023 熟悉應(yīng)力放散方法 1c416024 熟悉無縫線路鎖定方法 1c416025 熟悉無縫線路精調(diào) 1c416030 有砟軌道鋪設(shè) 1c416031 掌握人工鋪軌方法 1c416032 掌握機(jī)械鋪軌方法 1c416033 掌握道岔鋪設(shè)方法 1c416034 掌握砟軌道上砟整道養(yǎng)護(hù)方法 1c416035 掌握營(yíng)業(yè)線軌道鋪設(shè)方法 1c416040 無砟軌道道床 1c416041 掌握板式無砟軌道道床施工 1c416042 掌握雙塊式無砟軌道道床施工 1c416043 熟悉無砟道岔鋪設(shè)方法 #重點(diǎn)難點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 重點(diǎn)難 點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 軌道組成及軌道類型是如何劃分的？正線軌道類型有哪幾種？軌道鋪設(shè)條件中，鋪軌基地的要求有哪些？軌道鋪設(shè)方案和方法應(yīng)如何選擇？ （ 1）軌道組成及軌道類型： 軌道：路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、軌枕、扣件、道岔、道床等組成。 軌道類型的劃分有兩種方法，一是按鐵路等級(jí)劃分，二是按運(yùn)營(yíng)條件劃分。 正線軌道類型根據(jù)等級(jí)劃分為：國(guó)家 i 級(jí)、 ii 級(jí)、 iii 級(jí)鐵路和企業(yè)廠礦鐵路專用線等級(jí)。 根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件分為特重型、重型、次重 型、中型和輕型。 （ 2）鋪軌基地 鋪軌基地宜設(shè)置在既有車站附近，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工方法及進(jìn)度要求按經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選確定，并有富余生產(chǎn)能力。 鋪軌基地的設(shè)施和布置應(yīng)符合下列規(guī)定：基地設(shè)施宜永臨結(jié)合，少占農(nóng)田，注意保護(hù)環(huán)境，并充分利用現(xiàn)有水源，電源和運(yùn)輸通道。 基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑，應(yīng)根據(jù)地形、運(yùn)量和作業(yè)方法確定。有長(zhǎng)軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于 300m，道岔不宜小于 9 號(hào)，最大坡度不宜大于正線的最大坡度，并按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施。 鋪軌基地應(yīng)修建消防通道 ，相鄰堆料間，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，留有不小于 0.5m 的距離，場(chǎng)內(nèi)堆置物與軌道及龍門吊走行線間應(yīng)留有安全距離。 采用基地焊軌時(shí)，應(yīng)設(shè)置焊軌生產(chǎn)線和標(biāo)準(zhǔn)軌、長(zhǎng)鋼軌存儲(chǔ)場(chǎng)地，滿足長(zhǎng)鋼軌生產(chǎn)需要。 基地內(nèi)應(yīng)配備機(jī)械檢修、鋼軌焊接質(zhì)量及軌道部件相關(guān)檢測(cè)設(shè)施。 基地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)盡量避免影響站后工程施工。 基地內(nèi)盡頭線應(yīng)設(shè)車擋。電器設(shè)備應(yīng)加裝安全保護(hù)裝置。管線應(yīng)采取防磨損、防撞擊措施。起重設(shè)備使用前應(yīng)通過安全檢驗(yàn)。 基地內(nèi)軌道標(biāo)準(zhǔn)、股道布置、線路平縱斷面和建筑限界，應(yīng) 滿足大型機(jī)械和機(jī)車車輛的作業(yè)、停放、進(jìn)出及檢修要求。 （ 3）軌道鋪設(shè)的方案和方法的選擇 鋪設(shè)方案選擇 軌道鋪設(shè)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心，它是在對(duì)工程概況和施工特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上，確定鋪設(shè)程序和順序、施工起點(diǎn)流向，以及確定鋪軌、鋪碴、鋪道岔等分部分項(xiàng)工程的施工方法和施工機(jī)械。 一條鐵路線的軌道鋪設(shè)，依其工作面的不同可分為單面鋪設(shè)和多面鋪設(shè)。單面鋪設(shè)由線路的一端開始，以起點(diǎn)循序鋪設(shè)至線路的終端；多面鋪設(shè)是從線路的兩端或線路中部展開的鋪設(shè)。采用何種方案取決于線路位置，軌 道材料供應(yīng)條件和施工機(jī)械的配備情況。軌道鋪設(shè)可選擇在新建鐵路與既有鐵路的接軌點(diǎn)，大宗軌料和設(shè)備來源的通航港口或內(nèi)河碼頭。在施工工期緊迫、材料設(shè)備供應(yīng)條件許可情況下，可將全線分段同時(shí)展開鋪設(shè)。 鋪設(shè)方法選擇 軌道鋪設(shè)方法可分為人工鋪軌和機(jī)械鋪軌。機(jī)械鋪軌是將軌道鋪設(shè)基地組裝好的軌排，用軌排列車運(yùn)至鋪設(shè)地點(diǎn)，再用鋪軌機(jī)鋪設(shè)到預(yù)鋪道碴的路基上。主要鐵路干線上都采用這種鋪設(shè)方法。 人工鋪軌主要適用于便線、專用線等鋪軌工程量較小的工程。 # 如何進(jìn)行軌道鋪設(shè)基本作業(yè)選擇？ 如何 進(jìn)行軌道鋪設(shè)基本作業(yè)選擇？道岔常用鋪設(shè)方法有哪幾種？其適應(yīng)條件和施工方法是什么？ （ 1）軌道鋪設(shè)基本作業(yè)選擇 機(jī)械化鋪軌選擇 長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪碴整道等 4 個(gè)基本環(huán)節(jié)。軌節(jié)組裝是施工準(zhǔn)備工作，軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)及鋪碴整道是基本技術(shù)作業(yè)。 人工鋪軌選擇 較短的鐵路及站場(chǎng)股道宜選擇人工鋪軌。人工鋪軌主要包括檢配鋼軌、掛線散枕、排線散枕、排擺軌枕、混凝土枕硫磺錨固（木枕打印、鉆孔、注油）， 散布鋼軌及扣配件、鋼軌劃印、方正軌枕、安裝扣配件、初步整修等技術(shù)作業(yè)。 （ 2）道岔鋪設(shè)一般采用原位組裝鋪設(shè)、側(cè)位預(yù)鋪鋪入和機(jī)械分段鋪設(shè)三種方法，三種方法的適應(yīng)條件和施工方法分別敘述如下。 原位組裝鋪設(shè) a 準(zhǔn)備工作： 鋪設(shè)前應(yīng)熟悉該道岔的類型、構(gòu)造、主要尺寸、各部配件及數(shù)量等。 平整道岔范圍內(nèi)的碴面，以便鋪放岔枕和釘連軌件。 根據(jù)站場(chǎng)中坐標(biāo)里程，首先確定道岔中心樁，然后分別由道岔中心向前量測(cè)道岔前部長(zhǎng)度，釘出岔頭樁；向后量測(cè)道岔后部長(zhǎng)度，釘出岔尾樁 以及側(cè)線岔尾樁。釘立道岔位置樁，必須用鋼尺精確丈量并核對(duì)，若道岔側(cè)線后設(shè)附帶曲線時(shí)，應(yīng)將附帶曲線的交點(diǎn)樁、曲線起、終點(diǎn)樁一并測(cè)定。 b 基本工作： 擺岔枕：沿道岔直線標(biāo)準(zhǔn)股枕木頭位置，由岔頭至岔尾插立間隔繩（繩距直線中心線為 1.25m）。繩上標(biāo)有岔枕間距尺寸，作為散布和擺放岔枕的依據(jù)，并注意將岔枕內(nèi)岔頭至岔尾按規(guī)定長(zhǎng)度及根數(shù)依次對(duì)正標(biāo)記擺放，大致方正。 散布配件：按照道岔布置圖中規(guī)定的部位，散放相應(yīng)的墊板、夾板、軌撐、螺栓和道釘?shù)龋⒁庥行┡浼凶笥抑趾颓昂笾畡e，防止顛倒錯(cuò)放。 散布時(shí)可放在岔枕頂面上或枕木頭外側(cè)的路基面上。 岔枕鉆孔：由于道岔的墊板形式、尺寸，以及鋼軌在岔枕上的位置不同，在鉆孔前必須仔細(xì)正確地打出釘孔位置印。然后按照孔印位置鉆孔。直股，鋪設(shè)平墊板的道岔，可用普通軌道的枕木鉆孔樣板打??；鋪設(shè)其他墊板的岔枕，要根據(jù)軌距、軌頭、軌底和墊板尺寸，計(jì)算出枕木端頭至墊板的距離，劃出墊板的邊線位置，然后擺上墊板（如滑床板），按墊板孔打印。曲股的道釘眼，應(yīng)在直股道釘打入后，根據(jù)支距及軌距尺寸線劃出墊板的邊線，再照墊板孔眼打印。 鋪釘軌道：鋪釘?shù)啦礓撥?，一般可?鋪釘直股及轍叉、鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌、鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌、安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械的順序進(jìn)行。 c 檢查整理工作 檢查各部間隔尺寸。 檢查尖軌密貼情況。 補(bǔ)足全部道釘，上緊各部螺栓。 仔細(xì)撥正岔位，使之與前后軌道連接方向順直。 側(cè)位預(yù)鋪插入 對(duì)于既有線上增設(shè)道岔或換鋪道岔，要采取側(cè)位預(yù)鋪插入的施工方法。 道岔預(yù)鋪同前，由于在側(cè)位組裝道岔，要進(jìn)入設(shè)計(jì)位置，必須臨時(shí)要點(diǎn)封鎖線路，在短暫時(shí)間內(nèi)拆除既有鋼軌或既有道岔，將預(yù)鋪道岔滑移進(jìn)入設(shè)計(jì)位 置，完成插入施工后，道岔前后與既有軌道、信號(hào)裝置完成連接。 機(jī)械分段鋪設(shè) 對(duì)于客運(yùn)專線或大號(hào)碼道岔，要采取工廠內(nèi)組裝臺(tái)上精確定位組裝，火車運(yùn)輸至工地，機(jī)械分段鋪設(shè)，方可保證道岔施工精度和鋪設(shè)速度。 無縫線路的鋪設(shè)方法由哪些主要內(nèi)容組成？ 無縫線路的鋪設(shè)方法主要組成內(nèi)容有：鋼軌焊接、鋼軌鋪設(shè)、鋼軌應(yīng)力放散、無縫線路鎖定、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)、無縫線路軌道整理、鋼軌預(yù)打磨。 1C416000 鐵路軌道工程 1c416000 鐵路軌道工程 1c416010 鐵路軌道技術(shù) 1c416011 熟悉軌道類型 一、軌道組成及軌道類型劃分 1軌道：路基面以上的線路部分。軌道直接承受列車荷載，引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、軌枕、扣件、道岔、道床等組成。 2軌道類型按運(yùn)營(yíng)條件劃分。 二、正線軌道類型 根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。 三、站線軌道類型 1C416012 熟悉軌道構(gòu)造 1c416012 熟悉軌道構(gòu)造 一、鋼軌與配件 1正線軌道上使用的鋼軌，按表 10416 011-1 規(guī)定選用。 2無縫線路軌道應(yīng)采用 50kg/m 及以上的焊接長(zhǎng)鋼軌，鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度可為 l00m、 50m 或 25m，且優(yōu)先采用 l00m 長(zhǎng)定尺軌，長(zhǎng)鋼軌長(zhǎng)度宜為 250 500m。 3長(zhǎng)度大于或等于 l000m 的隧道內(nèi)，宜采用耐腐蝕鋼軌。 4正線有砟軌道宜采用 25m 標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌。 5正線軌道不同類型鋼軌必須采用異型鋼軌連接。 6.鋼軌接頭螺栓和螺母的強(qiáng)度等級(jí)及墊圈類型符合設(shè)計(jì)要求。 級(jí)鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度為（ c ）。 a.300 米 b.400 米 c.500 米 d.600 米 二、軌枕及扣件 1新建及改建鐵路設(shè)計(jì)應(yīng)按表 1c416 011-1 和表 1c416011-2 的規(guī)定選用不同類型的混凝土枕。 2曲線半徑小于 300m 的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)小半徑曲線混凝土枕，站線宜鋪設(shè)小半徑曲線用混凝土枕。 3設(shè)有護(hù)軌的有砟橋面，應(yīng)鋪設(shè)與線路軌枕同類型的混凝土橋枕。鋼橋明橋面可鋪設(shè)木橋枕。 4道岔區(qū)應(yīng)根據(jù)道岔的類型優(yōu)先選用配套的混凝土岔枕。 5在路基（或基底）堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi)宜鋪設(shè)混凝土寬枕，混凝土寬枕鋪設(shè)根數(shù)應(yīng)為 1760 根 /km。 6正線軌道使用的扣件應(yīng)符合表 1c416012 的規(guī)定。 7站線混凝土枕軌道宜采用彈性扣件，木枕軌道宜采用分開式扣件，次要站線可采 用普通道釘。 三、有砟道床 1碎石道床材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鐵路碎石道砟 (tb/t 2140)和 鐵路碎石道床底砟 (tb/t 2897)的規(guī)定， i、級(jí)鐵路軌道的碎石道床材料應(yīng)采用一級(jí)道砟。站線軌道可采用二級(jí)碎石道砟。 2單線鐵路正線道床頂面寬度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，雙線道床頂面寬度應(yīng)分別按單線設(shè)計(jì)，無縫線路軌道半徑小于 800m、有縫線路軌道半徑小于 600m 的曲線地段，曲線外側(cè)道床頂面寬度應(yīng)增加 0. 1om。 3正線軌道道床邊坡坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，無縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高 15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用 1： 1.75。 4正線軌道碎石道床厚度參見表 1c416011-1 的規(guī)定選用。 四、無砟道床 無砟軌道是用整體混凝土結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)有砟軌道中的軌枕和散粒體碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)。 無砟道床宜采用軌道板式、雙塊式軌枕等結(jié)構(gòu)形式。正線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長(zhǎng)度大于 looom 的隧道內(nèi)，宜采用無砟道床。根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要和環(huán)境要求，經(jīng)技術(shù)比選可采用減振無砟道床。 客運(yùn)專線宜采取無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。目前，客運(yùn)專線正線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有以下幾種： crts i 型雙塊式無砟軌道、 crts型雙塊式無砟軌道、 crtsi 型板式無砟軌道、 crts型板式無砟軌道 、 crtsiii 型板式無砟軌道；客運(yùn)專線正線與站線、道岔區(qū)聯(lián)結(jié)處無砟道床一般采用軌枕埋入式無砟軌道。 （一）正線無砟軌道 1 crtsi 型板式無砟軌道、 crts型板式無砟軌道、 crtsi 型板式無砟軌道 crts i 型板式無砟軌道：預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)澆筑的具有凸形擋臺(tái)的鋼筋混凝土底座上，并適應(yīng) zpw-2000 軌道電路的單元軌道板無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 crts型板式無砟軌道：預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼筋混凝土底 座（橋梁）上，并適應(yīng) zpw-2000 軌道電路的連續(xù)軌道板結(jié)構(gòu)無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 crts 型板式無砟軌道：預(yù)制軌道板通過自流平混凝土調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼筋混凝土底座（橋梁）上，并適應(yīng) zpw-2000 軌道電路的連續(xù)軌道板結(jié)構(gòu)，且對(duì)每塊板限位的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 2 crts i 型雙塊式無砟軌道、 crts型雙塊式無砟軌道 crts i 型雙塊式無砟軌道：將預(yù)制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土方式將軌枕澆人均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng) zpw-2000 軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 crts型雙塊式無砟軌道：以現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土方式，將預(yù)制的雙塊式軌枕通過機(jī)械振動(dòng)法嵌人均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng) zpw-2000 軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 （二）道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道 道岔區(qū)軌枕埋人式無砟軌道：將預(yù)制的混凝土岔（軌）枕組裝成標(biāo)準(zhǔn)道岔軌排，現(xiàn)澆人混凝土形成均勻連續(xù)鋼筋混凝土道床，并適應(yīng) zpw-2000 軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)。 五、道岔 1道岔是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時(shí)的線路設(shè)備，是鐵路軌道的 重要組成部分。根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔、單開對(duì)稱道岔、三開道岔、交叉渡線、交分道岔等。 2 單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌和連接部分組成 。 3單開道岔以鋼軌類型及轍叉號(hào)數(shù)區(qū)分類型。 1C416013 掌握軌道鋪設(shè)條件 1c416013 掌握軌道鋪設(shè)條件 一、軌道鋪設(shè)基本條件 （一）施工準(zhǔn)備 軌道工程施工前，應(yīng)熟悉已批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)文件），接收軌道施工已竣工工程及變更設(shè)計(jì)資料，并進(jìn)行核對(duì)。施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。 （二）施工調(diào)查 調(diào)查沿線道砟來源、供砟方式、道砟運(yùn)輸條件及道砟儲(chǔ)備場(chǎng)設(shè)置條件，調(diào)查沿線水、電等資源條件及收集沿線自然條件如水文、氣象資料等。 （三）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1編制依據(jù)及原則。 2工程概況。 3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及勞動(dòng)力組織。 4主要施工方法及施工安排（包括施工順序、施工進(jìn)度），確定各季節(jié)焊接鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌的技術(shù)措施和鋪軌進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施方案。 5軌道部件用料計(jì)劃和供料方式。 6鋪軌、焊軌基地設(shè)置，沿線臨時(shí)工程，通訊及行車方案。 7生產(chǎn)及生活 用水、用電供應(yīng)方案。 8施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配置計(jì)劃。 9工程運(yùn)輸組織（含長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸）及機(jī)車車輛配置計(jì)劃。 10工期、施工安全、質(zhì)量保證、文明施工及環(huán)境和勞動(dòng)保護(hù)等措施。 #（四）軌道部件的質(zhì)量檢驗(yàn)及儲(chǔ)存 （四）軌道部件的質(zhì)量檢驗(yàn)及儲(chǔ)存 1有砟軌道部件包括：鋼軌、軌枕、連接零件、道砟、道岔鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器和線路附屬設(shè)備等。 2各類軌道部件生產(chǎn)廠家均應(yīng)具有生產(chǎn)資質(zhì)，并按照相關(guān)規(guī)定的批量，出具產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，并提供質(zhì)量保證書。采購(gòu)方應(yīng)提供質(zhì)量復(fù)驗(yàn)證明書。 3施工單位應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的軌道部件按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查。 4軌料存放場(chǎng)基底應(yīng)平實(shí)，并有良好的排水系統(tǒng)。 5鋼軌應(yīng)分類垛碼，并符合下列規(guī)定： (1)鋼軌起吊應(yīng)緩起、輕落并保持鋼軌基本平直。 (2)鋼軌長(zhǎng)度應(yīng)逐根丈量，并測(cè)量斷面尺寸。不同長(zhǎng)度和斷面尺寸公差級(jí)別的鋼軌應(yīng)分類碼垛，并予以標(biāo)識(shí)。 (3)每垛鋼軌應(yīng)豎立標(biāo)牌，標(biāo)識(shí)產(chǎn)地、類型、規(guī)格和數(shù)量。 (4)鋼軌垛底應(yīng)承墊架空，支墊應(yīng)與鋼軌垂直放置，間距 5 7.5m。上下層同位，垛碼層數(shù)應(yīng)使鋼軌不傷損變形。 6軌枕應(yīng)分類分級(jí)垛碼，并符合下列規(guī)定： (1)垛碼混凝土枕應(yīng)上下同位，層間承軌槽處應(yīng)墊以小方木或其他材料，其頂面應(yīng)高出擋肩或預(yù)埋件頂面 20mm。 (2)木枕存放場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有消防設(shè)施。 7道砟儲(chǔ)存應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)存砟場(chǎng)的設(shè)置和存砟數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求。 (2)堆砟場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化。 (3)清潔的道砟堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放。 (4)不得使用履帶式設(shè)備堆砟。當(dāng)使用膠輪裝載機(jī)進(jìn)行堆砟和裝車作業(yè)時(shí)，裝載機(jī)不得在同一砟面反復(fù)行走堆砟高度不宜超過 3m。 (5)被污染的道砟未經(jīng)處理干凈不得上道。 8道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器及其配件應(yīng)配套成組或按部件分類放置、垛碼整齊。 9其他軌道部件存放應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。 10.鋪軌前，應(yīng)按鋪軌進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)各種軌道部件來源，其供貨進(jìn)度應(yīng)與施工進(jìn)度相配合，并有一定數(shù)量的儲(chǔ)備。 #（五）施工人員培訓(xùn)及機(jī)械準(zhǔn)備 （五）施工人員培訓(xùn)及機(jī)械準(zhǔn)備 1施工隊(duì)伍作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。 2軌道工程施工前應(yīng)根據(jù)施工方法配備焊軌、道砟攤鋪、長(zhǎng)鋼軌及軌枕運(yùn)輸、普枕 及鋪軌、大型養(yǎng)路機(jī)械及補(bǔ)砟、應(yīng)力放散及鎖定、鋼軌預(yù)打磨等設(shè)備。 （六）檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置及相應(yīng)設(shè)備 1施工前應(yīng)根據(jù)質(zhì)量控制需要設(shè)置經(jīng)認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并配備相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。 2試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備主要包括：鋼軌焊接接頭質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備、有砟道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)檢測(cè)設(shè)備、軌道幾何尺寸檢測(cè)設(shè)備、軌溫計(jì)等。 （七）線路基樁沒置 預(yù)鋪道砟前按設(shè)計(jì)要求設(shè)置好線路基樁。線路基樁材質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)置位置、數(shù)量和精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （八）鋪軌前與線下施工單位交接 1鋪軌前，路基、橋梁、隧道及過渡 段應(yīng)有檢驗(yàn)合格資料，并提供沉降變形觀測(cè)資料及評(píng)估報(bào)告。 2鋪軌施 t 單位應(yīng)接收線下施工單位的線路測(cè)量資料及控制樁，核實(shí)基樁、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)釘沒齊全，缺損點(diǎn)應(yīng)在鋪軌前補(bǔ)齊。 3鋪軌施 t 單位與線下施工單位交接應(yīng)在鋪軌前 1 個(gè)月進(jìn)行。 （九）鋪軌基地 1.鋪軌基地宜設(shè)置在既有車站附近，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工方法及進(jìn)度要求按經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選確定，并有富余生產(chǎn)能力。 2.鋪軌基地的設(shè)施和布置應(yīng)符合下列規(guī)定：基地設(shè)施宜永臨結(jié)合，少占農(nóng)田，注意保護(hù)環(huán)境，并充分利用現(xiàn)有水源，電源和運(yùn)輸通道。 3基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑，應(yīng)根據(jù)地形、運(yùn)量和作業(yè)方法確定。有長(zhǎng)軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于 300m，道岔不宜小于 9 號(hào)，最大坡度不宜大于正線的最大坡度，并按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施。 4鋪軌基地應(yīng)修建消防通道，相鄰堆料間，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，留有不小于 0. 5；m 的距離，場(chǎng)內(nèi)堆置物與軌道及龍門吊走行線間應(yīng)留有安全距離。 5采用基地焊軌時(shí)，應(yīng)設(shè)置焊軌生產(chǎn)線和標(biāo)準(zhǔn)軌、長(zhǎng)鋼軌存儲(chǔ)場(chǎng)地，滿足長(zhǎng)鋼軌生產(chǎn)需要。 6.基地內(nèi)應(yīng)配備機(jī)械檢修、鋼軌焊接質(zhì)量及軌道部件相關(guān)檢測(cè)