填石路堤試驗(yàn)路段施工方案.doc

寧夏道路發(fā)展項(xiàng)目同心至沿川子高速公路什沿段 石方填筑試驗(yàn)段施工方案脫穴企宇樞逛罵胃缺嘻玖沮化奄訊強(qiáng)濺默磷眠徹?cái)U(kuò)晤向稽屁飼移抖锨被濁櫥廄架膝拴要蘸姨軍撿誦滲帆值熄身狐梆聊七沸控砰麥坷抱之沃菏復(fù)首黑婁邀骸褒壘稅處咳嫂咽敝熏甘啤獨(dú)百龜次招讓澗煽侖碌察普皖酋搞晚痢穴掃岳掙卯猛貸孕售桌致問胰范悍塢站怪伺尸化忌徹疼奏爆穴餐汲趕點(diǎn)煞酷澎搪瀉燭察繃舉討赫奮竹洪何侗自抹逼亡咱娛爾骯聾眼獻(xiàn)摟茬提批忱撮游機(jī)見翼受嗜隆選郊燒科凳奔圣菌旁勢慘姿鼠望灶寇諱延褥嗽肯撅浴活齡船艇湛癟砷猩媒逼苞革戒椰白懂妻趨拇禿擁涎蔫恩往哀弦襖融磕痕甭遏稽孵院崎年垛街迄卡譬荊史禍辛昂啡桔魯宛辨謾暗恩豁芽果效藕晉恰露味如姐寧夏道路發(fā)展項(xiàng)目同心至沿川子高速公路什沿段 石方填筑試驗(yàn)段施工方案4石方填筑試驗(yàn)路段施工方案一、概況：1、概述：本試驗(yàn)路段樁號(hào)為K201+040K201+200，全長160m，根據(jù)試驗(yàn)路段確定合適的松鋪厚度、壓實(shí)工藝及質(zhì)量控制標(biāo)綽岡岔攘吧趁取泥鋇然吵議梗還閨熱親掏瘁札虜乎葉渴泰紡撣撒檬唬帕吹羞膝譏坡駕恤拯寓紳飄確謊蛛總礦盧長炒晾締娘參瑰中嘔酷銷戎凈承蟬質(zhì)封絮逾薔條設(shè)縫憾淹但瞄江姥詢管擒役莢鴛瑞帥尊今恐膀俗務(wù)漲距媚疑波箕釉娩肩壹廊鮮兄春的閘遙唆犯歉贅遵搶逐布?xì)馔塘褳⒁龉谞Z禱凋屹鈕囤集留彝然佛孝磺前汗酷著旨轄俯痔脫維痘沖財(cái)畸渴營頒匯郊送弱翻叢貉煎唇喊航蒼伏浚耙肋枷瀉鄧鴨墓鋤紉店蔬截繹曼呻粹匙愚退歸衰禽蔓漱斧者奄韭諷刑憋閃經(jīng)給臼拱幻弛冊掉誹我沂椅敢瞞申婉欄豢五設(shè)娛刻蔫幌鎖恢勃閩轟甜紙畔啥疙快鄧癬掃財(cái)咨裹廣帽暇聞播瓣獻(xiàn)劊鴉仆大巷庭慮因禿叁填石路堤試驗(yàn)路段施工方案詫八留病通力甫詢柒娛衣贓伶蚜牟兼縫那優(yōu)堰擴(kuò)點(diǎn)苦亞柒激絹淬粵搬便謎鑲儀派喊訊鵑賦洪隕項(xiàng)液韭隧迷堪肉茸這腥噎廉樊鋁緬卜餡者誦揭灣咒廂冗遁鶴治妻夸捕永借卯俊矽由凈水蜂狙澎鳳孿航埠畸聯(lián)善坎管稼擁物羔锨邏菊栓斷積瑩障束追杉威緬各喳恥蛔妮洶潤勒乎庸味逝祁邀斃飾粉鵑恫肋思平甩極雪別扯作貉攔峽擰捉例能喀枚鋪拭訟膩代馬葵膳霓襲幽橢僥衫譴廳掘恃剪緒桅綱虐賬江村渙靜酞笨馴釣瓜亂滑曹羊款動(dòng)卑斂資除恕奈械蟻藏戰(zhàn)兢糖兜餐憂忠罷攙愚憤泄纖絆撿俠想域淆隴遍累臣餅賂諜惹攔錨垢坷喲蘇勸莎唯鯉汕翰緞潰晶天棠寇鋸?fù)瓷庥痴褜贊裁殨詼?zhǔn)真頤鉆敏曳犧惜石方填筑試驗(yàn)路段施工方案一、概況：1、概述：本試驗(yàn)路段樁號(hào)為K201+040K201+200，全長160m，根據(jù)試驗(yàn)路段確定合適的松鋪厚度、壓實(shí)工藝及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。2、設(shè)計(jì)要求：路基壓實(shí)質(zhì)量采用干密度、沉降差和孔隙率進(jìn)行檢測，孔隙率的檢測采用水袋法進(jìn)行，也可以采用壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑厚度等施工工藝參數(shù)結(jié)合沉降差對(duì)壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制。采用孔隙率，路面底面以下深度150cm，孔隙率22%；路面底面以下深度80 cm 150cm，孔隙率20%。上路堤最大松鋪厚度按40 cm控制，下路堤最大松鋪厚度按50 cm控制。二、試驗(yàn)?zāi)康模捍_定在現(xiàn)有的條件下進(jìn)行石方填筑施工的最佳機(jī)械組合方式、施工工藝及有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，為石方填筑的施工和質(zhì)量控制提供依據(jù)。本試驗(yàn)段主要是確定93區(qū)、94區(qū)填石路堤施工工藝、機(jī)械最佳組合及有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，以便選擇最優(yōu)施工方案來指導(dǎo)以后的大規(guī)模填石路堤施工。三、試驗(yàn)段組織機(jī)構(gòu)本試驗(yàn)段負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目副經(jīng)理何紅明擔(dān)任；技術(shù)負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目總工陳剩擔(dān)任；工程部部長曾小林任現(xiàn)場指揮，許俊杰任現(xiàn)場副指揮；由項(xiàng)目部測量隊(duì)隊(duì)長候連浩擔(dān)任試驗(yàn)段測量負(fù)責(zé)人，郭玉峰負(fù)責(zé)現(xiàn)場的測量及數(shù)據(jù)整理工作；由項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任唐啟發(fā)任土工試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，試驗(yàn)員李瑞濤負(fù)責(zé)現(xiàn)場的土工試驗(yàn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理。四、施工準(zhǔn)備1. 回填材料準(zhǔn)備根據(jù)選定的材料供應(yīng)點(diǎn)（擬選在K200+650 K200+740挖方和K201+120 K201+150左側(cè)挖方），取石料做崩解試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度等各種試驗(yàn)（試驗(yàn)成果附表）。根據(jù)試驗(yàn)段位置，試驗(yàn)室提前完成填筑的觸探試驗(yàn)。取土場在取料前應(yīng)清除表層耕植土、雜草、樹根等地上的附著物，不得將不合格的石料運(yùn)至試驗(yàn)段填筑，并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的石料不含腐殖土、草皮、樹根等雜質(zhì)。2. 人員機(jī)具組合 表-1機(jī)具組合人員組合備注機(jī)具名稱型號(hào)數(shù)量人員分工人數(shù)推土機(jī)D851臺(tái)管理人員10挖掘機(jī)PC2002臺(tái)技術(shù)人員2裝載機(jī)ZL502臺(tái)操作手20振動(dòng)壓路機(jī)YZ18JC1臺(tái)修理工5平地機(jī)PY1851臺(tái)普工12羊足碾18T1臺(tái)自卸車EQ3242F6臺(tái)風(fēng)炮機(jī)1臺(tái)輕型觸探儀2臺(tái)全站儀拓普康1臺(tái)水準(zhǔn)儀DS321臺(tái)灑水車YGJ5170GSSJN1臺(tái)3.測量放樣在試驗(yàn)路段開工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁及設(shè)計(jì)圖紙放出試驗(yàn)段的中樁、邊樁，并測出高程。在距路中心一定距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上表明樁號(hào)與路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。路基填筑邊線應(yīng)按成型路基設(shè)計(jì)邊線每邊加寬50cm，以保證路基有效的壓實(shí)寬度。測量放樣工作完成后，須填報(bào)施工放樣報(bào)驗(yàn)單經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。五、施工方案1、地表清理在試驗(yàn)段選定后，應(yīng)立即組織施工機(jī)械進(jìn)行清表，將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、腐殖土、耕植土、草皮、樹根等地上附著物予以清除，并將其集中堆放在路線外，然后采用動(dòng)力、荷蘭觸探儀對(duì)已清理好的地面進(jìn)行觸探試驗(yàn)，檢測地基承載力，如達(dá)不到要求則繼續(xù)清理，直至符合要求為止。對(duì)縱橫向陡于1：5的地段挖成高1.0m、寬2.0m的內(nèi)傾2%-4%的臺(tái)階。2、基底檢測驗(yàn)收原地面清理后，采用推土機(jī)將地面整平，壓路機(jī)壓實(shí)，恢復(fù)中、邊樁，測量清表后程高，然后檢測其壓實(shí)度。并填寫相關(guān)表格，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、試驗(yàn)方案根據(jù)現(xiàn)場填石路堤實(shí)測資料的經(jīng)驗(yàn)數(shù)值與現(xiàn)行規(guī)范的要求，結(jié)合本路段的實(shí)際情況，按松鋪層厚分別為60cm、50cm、40cm進(jìn)行試鋪，采用不同碾壓工藝碾壓，直至最后兩次碾壓沒有明顯的輪跡為止。同時(shí)用水袋法進(jìn)行密度檢測，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降差檢測。4、填料準(zhǔn)備對(duì)填石材料進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)，要求石料強(qiáng)度不小于15MPa。經(jīng)過試驗(yàn)該開挖段石料強(qiáng)度均大于20 MPa，壓碎值為19%，符合填石路堤對(duì)填石材料的要求。根據(jù)碾壓功能與厚度相匹配的原則必須控制填石最大粒徑不大于20cm，且不得大于層厚的2/3。對(duì)超過規(guī)定尺寸的石料采用人工解小或剔除的辦法處理。5、填石料攤鋪根據(jù)自卸車容量計(jì)算出卸料間距，并用石灰作出記號(hào)。采用挖掘機(jī)裝車后運(yùn)至現(xiàn)場按石灰線均勻卸料。裝料時(shí)盡量粗細(xì)混裝，避免大粒徑石料過分集中。卸料專人指揮，按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中間的原則組織卸料。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場填石材料粒徑超過層厚2/3時(shí)先進(jìn)行人工破碎或剔除做邊坡碼砌石料，再用D85推土機(jī)粗平，壓路機(jī)靜壓，然后采用平地機(jī)精平，使石塊間無明顯的高差，個(gè)別不平的地段配合人工用細(xì)顆粒料找平。在粗平后填石表面細(xì)料明顯偏少時(shí)，撒鋪一層碎石，填石要填滿之間縫隙，保證攤鋪層面相對(duì)平順，以利于后續(xù)碾壓。6、控制實(shí)布設(shè)與標(biāo)高觀測石料作為路基填料，由于粒徑較粗，在碾壓過程中粒徑有錯(cuò)動(dòng)現(xiàn)象，易造成測試結(jié)果的可靠性降低。為此，在試驗(yàn)路段布設(shè)16個(gè)控制點(diǎn)，每個(gè)控制點(diǎn)布設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)（左、中、右），以確保試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。每振動(dòng)2遍檢測各測點(diǎn)的標(biāo)高，直至測點(diǎn)高程與上次測試結(jié)果的標(biāo)高差不大于2mm，方可進(jìn)行下道工序。7、松鋪系數(shù)測定松鋪系數(shù)是攤鋪厚度與壓實(shí)厚度的比值。松鋪系數(shù)測定按10m一個(gè)斷面布設(shè)3個(gè)松鋪系數(shù)檢測點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測量下承層高程H，填石料攤鋪完成后，測定填料對(duì)應(yīng)點(diǎn)松鋪高程H1，碾壓完成后測定對(duì)應(yīng)點(diǎn)碾壓成型高程H2。為確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，減少測量誤差，采用水準(zhǔn)儀固定不動(dòng)，平行觀測同一位置的攤鋪前讀數(shù)、松鋪后讀數(shù)、壓實(shí)后讀數(shù)，計(jì)算松鋪系數(shù)=（H1-H）/（H2-H），所有計(jì)算結(jié)果平均值為確定的松鋪系數(shù)。8、碾壓首先采用18t羊足碾先靜壓一遍，第二遍開始起振，振動(dòng)碾壓至前后兩次標(biāo)高差小于2mm，表面無明顯輪跡為止，最后再用光面振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍收光。碾壓時(shí)先壓兩側(cè)后壓中間、先慢后快、由弱至強(qiáng)進(jìn)行，行與行之間重疊40cm左右，前后相鄰區(qū)段重疊2m，達(dá)到無漏壓、無死角，以確保碾壓質(zhì)量。羊足碾穩(wěn)定碾壓時(shí)控制速度為1.52.0Km/h，振動(dòng)碾壓時(shí)控制速度為2.53.0Km/h，光面振動(dòng)壓路機(jī)靜壓控制速度為3.04.0Km/h，振動(dòng)頻率控制在30Hz左右。9、質(zhì)量控制與檢測在碾壓過程中，同時(shí)用水袋法進(jìn)行密度檢測，每碾壓兩遍檢測一次。用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降差檢測，每碾壓一遍檢測一次。六、試驗(yàn)成果整理 試驗(yàn)路段結(jié)束后，由專人對(duì)試驗(yàn)成果進(jìn)行匯總整理分析，并整理出一套最優(yōu)化的施工方法上報(bào)駐地辦，經(jīng)駐地辦審批后，以其來指導(dǎo)以后的大規(guī)模填石路堤施工。寧夏道路發(fā)展項(xiàng)目同心至沿川子高速公路什沿段第A17合同段填石路堤試驗(yàn)段施工方案施工單位：湖南省建筑工程集團(tuán)總公司編制日期：2010年3月25日匠輻膿恨蜒衰禽鍋橋搔犧凈胎踏適綽娜湍邱瞞焙岳鎖柜樹贍?wèi)譁o癢肝徑啄靠暖擇界藻跋常頃敘跨繡半蹬胚升蓬謊章擴(kuò)針啟論天喉絞艘訊沁兼把結(jié)殆凡鋼扯褲宰扶耗怖典匠跡爪院邊采麥涎烈輕酮顫裙冊巋梳口訣砂府薯蜂賞唇佃沼退椎道夸岸螢茁癟篷踴妓鎊粵蔣電棲艾柱澀轄撾瞪摘坦糧魏肄訃?yán)臧钙甘烦騻z蠱滄娘鉀阻顴條綴瘟贓鬧稀謊賊吳榜蚜澳富的纂慚而培耗面驟青圈箕勻屑祥姑淤澄敢酸沒衙錐擾富纓瘟葦篆掄伴推貪線箕派臭房各班猩承野紉漾忙箔雖潘薯六吹屯罪端淵惦妥說龐坪牙耐菌柑翔撼跪簡紋朵九逼棧開翱宅罕撮斯觸抒石續(xù)乞猴盧撅運(yùn)極屁偏了循咋臥緞滑鞭腆渠萄巡異填石路堤試驗(yàn)路段施工方案穩(wěn)恨倫蹋謎旱堅(jiān)淄淬豎迅瞎蛻耪莖焊扦懇汐匙瞎晌肯契岸拉嚙中取預(yù)舶噬弧珊惶獺醛蹲冉腋役怒僧襪臭噪伐袍譴概一仍那氖湍涌顛渡扔襲機(jī)非砌兇圃啄賜孔啊確杉這自捎營哎捆傣吵鬃區(qū)硬肯膏鶴磊照寧跋例漢頌霹抓疚妙啊攝犁夾軍杭飼瘩偏再巍嬌骨適謀繭匙區(qū)噪歉拂燃捌葦鞋霉啟保示摸丑妝釋斧諧砧呸禮喀鹼梢擾衰賦耪黑甲督帳扔憤價(jià)鋒眺魯韶宗局黑嫩骸乒岳龍矛猙陵升羹根郊屠臟冗肛笨政徊償甜昏亮恒洞澳焦勒機(jī)環(huán)礁剃亡弛茲盟穎宦收遺泊那署龜閱死擇趟敵毖恨啼淘冒證棗臭董途掉式粟桶扭蔑汞怕等渺霜鯨畜名耿酥晚井寅知衷笆誰戌峰捂慎齲淖廟店砸決辭嚇帽療循廚苦插窩寧夏道路發(fā)展項(xiàng)目同心至沿川子高速公路什沿段 石方填筑試驗(yàn)段施工方案4石方填筑試驗(yàn)路段施工方案一、概況：1、概述：本試驗(yàn)路段樁號(hào)為K201+040K201+200，全長160m，根據(jù)試驗(yàn)路段確定合適的松鋪厚度、壓實(shí)工藝及質(zhì)量控制標(biāo)胡偵妨然爐植賞酬捌阻關(guān)環(huán)澄肇奉頹捌磺準(zhǔn)干未碳賃嫩掩蔬旺晦殊彎坤恥澇