叉車?yán)碚搹?fù)習(xí)題及答案.doc

2012年寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題（叉車）一、單項(xiàng)選擇題1.風(fēng)扇皮帶的松緊度要求一般是用大拇指壓下皮帶(約有4kgf左右)時產(chǎn)生(B )的下 度為宜。A:810mm B:1015mm C:1520mm D:2025mm2.在一定時間上，機(jī)動車頻繁通過無人看守道口時，應(yīng)由( C)派人看守。A:公安機(jī)關(guān)交通管理部門 B:鐵路部門C:用車單位 D:公路管理部門3.如果拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重，則車輛轉(zhuǎn)向沉重的原因可能是(A )。A:轉(zhuǎn)向器本身故障 B:轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)故障。C:前輪定位失準(zhǔn)。 D:前輪輪胎氣壓不足，車架變形等。4.機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按規(guī) 定開啟危險報警閃光燈，并在車后 ( C)米至( )米處設(shè)置警告標(biāo)志。A:20 50 B:30 50 C:50 100 D:100 505.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告(C )。A:本單位安全管理人員 B:安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C:本單位負(fù)責(zé)人 D:地方政府6.電器著火禁止用( A)滅火器撲救。A:泡沫 B:二氧化碳 C:1211 D:干粉7.不宜在易燃易爆等危險場所作業(yè)的車輛是(C )。A:內(nèi)燃叉車 B:裝載機(jī) C:蓄電池車 D:推土機(jī)8.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息( C)以上是通過眼睛獲得的。A:40% B:60% C:80% D:100%9.配氣時間不對，即表明配氣機(jī)構(gòu)有關(guān)零件( A)有問題。A:相對位置 B:材料 C:質(zhì)量 D:溫度10.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(D )A:安全教育 B:安全檢查 C:定期考核 D:前三項(xiàng)11.車輛在行駛中發(fā)生前輪搖擺故障的可能原因是( C)。A:主銷后傾角過大 B:前后輪胎氣壓不等C:轉(zhuǎn)向器故障 D:主銷后傾角過小12.車輛行車制動系的制動踏板的自由行程應(yīng)( D)。A:越大越好 B:越小越好 C:完全消除 D:符合規(guī)定13.駕駛員的反應(yīng)時間值，一般在( B)秒。A:052 B:052134 C:134 D:314.任何單位或者個人對( C)，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或者舉報。A:安全生產(chǎn)違法行為 B:隱瞞安全事故的行為C:A或D D:事故隱患15.根據(jù)不同的維護(hù)周期而制定出不同的作業(yè)規(guī)范，稱為(D )。A:日常維護(hù) B:一級維護(hù) C:維護(hù)周期 D:維護(hù)分級16.四行程發(fā)動機(jī)在( C)行程中壓力和溫度最低。A:進(jìn)氣 B:壓縮 C:作功 D:排氣17.操縱桿推不動或費(fèi)力故障的原因可能是(A )。A:滑閥被卡住 B:油缸被卡住 C:安全閥被卡住 D:油管堵塞18.車輛的技術(shù)狀態(tài)，特別是車輛的( D)對安全行車的影響最大。A:發(fā)動機(jī) B:工作裝置 C:車架 D:制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)19.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即(D )，并不 得( )。A:報告上級撤離崗位 B:報告上級擅離職守C:組織搶救撤離崗位 D:組織搶救擅離職守20.當(dāng)牽引力(C )行駛阻力之和時，車輛將加速行駛。A:小于 B:等于 C:大于 D:大于或等于21.機(jī)動車輛的(D )是表示車輛在行駛中抵抗側(cè)滑和傾翻的能力。A:制動性 B:加速性 C:慣性 D:穩(wěn)定性22.活塞環(huán)開口間隙增大這一故障，可通過(B )的故障征兆予以判別。A:溫度反常 B:外觀反常 C:消耗反常 D:聲音反常23.當(dāng)機(jī)動車輛輪胎的周緣力( A)輪胎與路面的最大靜摩擦力時，即出現(xiàn)驅(qū)動車輪打 滑。A:大于 B:等于 C:小于 D:略小于24.判斷轉(zhuǎn)向系故障時，可按( D)將轉(zhuǎn)向系各部分有步驟的相互脫離。A:試探法 B:比較法 C:經(jīng)驗(yàn)法 D:隔除法25.在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車輛在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時 作業(yè)人員( B)人。A:14 B:15 C:25 D:2626.裝載機(jī)若長時期停放，應(yīng)緩慢活動升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B )次。A:1 B:23 C:4 D:4次以上27.機(jī)動車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過(C )。A:30 B:20 C:15 D:1028.需停車時施加在停車制動操縱桿上的力應(yīng)不大于( B)牛頓。A:700 B:500 C:300 D:10029.企業(yè)內(nèi)主干道最大縱坡不得大于( A)。A:8% B:6% C:5% D:4%30.沒有道路中心線的道路，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：城市道路為每小時 ( )公里，公路為每小時( B)公里。A:20 40 B:30 40 C:30 50 D:20 3031.每年因酒后駕駛所造成的事故占全部車輛事故(D )。A:1% B:2% C:3% D:4%以上32.車輛由路邊起步時，要打開( A)，以引起后方來車的注意。A:左轉(zhuǎn)向燈 B:右轉(zhuǎn)向燈 C:制動燈 D:防霧燈33.發(fā)動機(jī)無負(fù)荷測功儀是一種簡單快速測試發(fā)動機(jī)(D )的設(shè)備。A:負(fù)荷 B:異響 C:噪聲 D:綜合指標(biāo)34.挖掘機(jī)行駛的道路最大縱坡度不得超過( B)度，超過時應(yīng)用外力協(xié)助。A:10 B:20 C:30 D:4035.車輛轉(zhuǎn)向時應(yīng)盡量避免( A)或變速換檔。A:緊急制動 B:預(yù)見性制動 C:駐車制動 D:手制動36.各種交通信號、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面應(yīng)達(dá)到(D )。A:70 B:80 C:90 D:10037.車輛在高速行駛的條件下制動距離延長，擴(kuò)大了(B )。A:制動安全區(qū) B:制動非安全區(qū) C:安全性 D:穩(wěn)定性38.流動式起重機(jī)不準(zhǔn)在( A)以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時，須將車 身墊平。A:5 B:10 C:15 D:3039.同方向只有一條機(jī)動車道的道路，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：城市道 路為每小時( C)公里，公路為每小時( )公里。A:30 50 B:40 60 C:50 70 D:60 8040.車速V越大、轉(zhuǎn)彎半徑R越小，(A )。A:車輛的橫向穩(wěn)定性就越差 B:車輛的橫向穩(wěn)定性就越好C:車輛的橫向穩(wěn)定性會保持 D:車輛的穩(wěn)定性就越好保持41.履帶式挖掘機(jī)行駛距離超過( C)公里時，宜由平板拖車運(yùn)達(dá)。A:1 B:3 C:5 D:1042.申請?jiān)鲴{的報考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機(jī)動車(A )。A:特種作業(yè)操作證 B:行駛證 C:通行證 D:以上都不是43.當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)熄火停車時，應(yīng)將起重滑架落下，使貨叉(C )置于地面上。A:前傾 B:后傾 C:水平 D:垂直44.夜間在有照明的路面上會車，需距對方來車( C)米以外，互閉遠(yuǎn)光燈、改用近光 燈。A:50 B:100 C:150 D:20045.三菱“帕杰羅”V31、V33型越野車是由于其( D)而引起了一系列故障的。A:自然老化 B:使用不當(dāng) C:維護(hù)不良 D:設(shè)計(jì)缺陷46.為防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車，柴油機(jī)上必須要裝 （C ）A:電噴裝置 B:廢氣渦輪增壓器 C:調(diào)速器 D:液壓變矩器47.從駕駛員踩下制動踏板使制動裝置發(fā)生作用，至車輛完全停止，這段時間內(nèi)車 輛行走的距離，稱為( C)。A:反應(yīng)距離 B:安全制動距離 C:實(shí)際制動距離 D:總制動距離48.行車制動系最大制動效能應(yīng)在踏板全行程的(D )以內(nèi)達(dá)到。A:二分之一 B:三分之二 C:四分之三 D:五分之四49.能否及時避讓事故的先決條件是( A)。A:冷靜 B:制動 C:方向 D:逃逸50.重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超過(B )米，載運(yùn)集裝 箱的車輛不得超過( )米。A:354 B:442 C:4245 D:45551.申請?jiān)鲴{的報考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機(jī)動車( A)。A:特種作業(yè)操作證 B:行駛證 C:通行證 D:以上都不是52.發(fā)動機(jī)正常機(jī)油壓力為( C)kpa。A:294392 B:294392 C:294392 D:2940392053.車輛( D)是為恢復(fù)車輛良好的技術(shù)狀況而采取的技術(shù)性措施。A:日常維護(hù) B:一級維護(hù) C:二級維護(hù) D:修理54.行車制動系最大制動效能應(yīng)在踏板全行程的(D )以內(nèi)達(dá)到。A:二分之一 B:三分之二 C:四分之三 D:五分之四55.車輛在進(jìn)行( C)前，應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)鑒定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小 修項(xiàng)目。A:日常維護(hù) B:一級維護(hù) C:二級維護(hù) D:季節(jié)維護(hù)56.車輛的轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈在陽光下距(C )可見。A:100m B:50m C:30m D:20m57.動臂不能提升或提升力不足的故障原因不可能是(D )。A:油泵故障 B:吸油管及濾油器堵塞C:安全閥調(diào)整不當(dāng)，系統(tǒng)壓力偏低 D:車輪氣壓不足58.在危險地段倒車調(diào)頭時，應(yīng)盡量使( A)朝向危險處。A:車頭 B:車尾 C:車左 D:車右59.機(jī)動車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過(C )。A:30？ B:20？ C:15？ D:10？60.四行程發(fā)動機(jī)在( A)行程中壓力和溫度最低。A:進(jìn)氣 B:壓縮 C:作功 D:排氣61.在道路上檢驗(yàn)?zāi)_制動器應(yīng)由(A )進(jìn)行。A:正式駕駛員 B:專業(yè)維修工 C:安全駕駛員 D:本車駕駛員62.機(jī)動車輛在等速行駛時所受到的阻力中，一般沒有( A)。A:加速阻力 B:滾動阻力 C:空氣阻力 D:上坡阻力63.蓄電池電解液的液面高度須高出極板( C)mm，以保證極板上的物質(zhì)與電解液充分 反應(yīng)。A:2025 B:1520 C:1015 D:51064.從事危險品運(yùn)輸、裝卸的工人應(yīng)( C)進(jìn)行一次安全教育，( )進(jìn)行一次訓(xùn)練和考 試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。A:每月 每半年 B:每季 每年 C:每季 每兩年 D:每季 每三年65.場內(nèi)駕駛考試有下列哪種情況即不合格。(D )A:起步不穩(wěn)或未鳴號 B:油門與離合器配合不當(dāng)C:原地打方向盤 D:中途熄火66.風(fēng)扇皮帶的松緊度要求一般是用大拇指壓下皮帶(約有4kgf左右)時產(chǎn)生( B)的下 度為宜。A:810mm B:1015mm C:1520mm D:2025mm67.駕駛員血液中酒精含量在(B )范圍內(nèi)最危險。A:00501 B:0102C:020 5 D:05以上68.下列哪種道路屬于企業(yè)內(nèi)道路。(D )A:國道 B:市內(nèi)道路 C:機(jī)動車道 D:車間通道69.機(jī)動翻斗車系采用( D)驅(qū)動和( )轉(zhuǎn)向。A:后輪前輪 B:前輪前輪 C:后輪后輪 D:前輪后輪70.隨著新工藝、新材料、新技術(shù)和新裝備的采用，維護(hù)項(xiàng)目和周期應(yīng)( D)進(jìn)行調(diào)整。A:定期 B:及時 C:按時 D:適時71.實(shí)驗(yàn)證明，速度為( A)kmh時，眼睛至焦點(diǎn)距離為67m。A:20 B:40 C:60 D:8072.轉(zhuǎn)向系的功能主要是控制車輛的(B )。A:行駛速度 B:行駛方向 C:行駛距離 D:轉(zhuǎn)彎73.發(fā)動機(jī)的正常工作溫度保持在( A)的范圍內(nèi)。A:8090 B:7090 C:6080 D:506074.鉛蓄電池在叉車工作過程中，是把(C )轉(zhuǎn)變?yōu)? )輸出。A:電能熱能 B:化學(xué)能機(jī)械能 C:化學(xué)能電能 D:電能化學(xué)能75.夜間在有照明的路面上會車，需距對方來車(C )米以外，互閉遠(yuǎn)光燈、改用近光 燈。A:50 B:100 C:150 D:20076.裝載機(jī)作業(yè)時發(fā)動機(jī)水溫、機(jī)油溫度不應(yīng)超過(B )。A:60 B:90 C:100 D:16077.檢驗(yàn)制動器應(yīng)在( D)內(nèi)進(jìn)行。A:廠內(nèi)主干道 B:廠內(nèi)非主干道 C:車庫 D:指定的路段78.車輛輪胎氣壓不足不可能造成(A )故障。A:制動力不足 B:制動跑偏 C:行駛跑偏 D:轉(zhuǎn)向沉重79.發(fā)動機(jī)無負(fù)荷測功儀是一種簡單快速測試發(fā)動機(jī)(D )的設(shè)備。A:負(fù)荷 B:異響 C:噪聲 D:綜合指標(biāo)80.車輛的日常保養(yǎng)的中心工作是( A)和潤滑、補(bǔ)給。A:清潔檢查 B:緊固潤滑 C:調(diào)整拆檢 D:修理81.車輛的牽引力的數(shù)值不可能( A)附著力。A:大于 B:等于 C:小于 D:略小于82.當(dāng)車輛蓄電池電解液不足時，應(yīng)及時添加(D )。A:濃硫酸 B:稀硫酸 C:自來水 D:蒸餾水83.萬向傳動裝置的功能是( C)。A:提高轉(zhuǎn)速 B:改變轉(zhuǎn)動方向 C:傳遞動力 D:降低轉(zhuǎn)速84.交叉路口、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、寬度不足( B)米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及 距離上述地點(diǎn)( )米以內(nèi)的路段，不得停車。A:430 B:450 C:550 D:56085.根據(jù)道路條件和通行需要，道路交通安全法將道路劃分為機(jī)動車道 、(D )和人行道。A:高速車道 B:低速車道 C:自行車道 D:非機(jī)動車道86.車輛行駛途中制動器等安全裝置發(fā)生故障時應(yīng)( B)。A:注意安全 B:立即停車 C:謹(jǐn)慎駕駛 D:回庫修復(fù)87.企業(yè)內(nèi)主干道最大縱坡不得大于( A)。A:8% B:6% C:5% D:4%88.車輛行駛作業(yè)到一定的里程或工作一定時間后進(jìn)行一次技術(shù)維護(hù)稱為(C )。A:日常維護(hù) B:一級維護(hù) C:維護(hù)周期 D:維護(hù)分級89.推土機(jī)下坡坡度不得超過( D)。A:10度 B:15度 C:25度 D:35度90.車輛的二級保養(yǎng)的工作內(nèi)容主要是以(C )為主。A:清潔檢查 B:緊固潤滑 C:調(diào)整拆檢 D:修理91.欲保持車輛的等速行駛，牽引力的數(shù)值必須(B )車輛行駛的各種阻力之和。A:大于 B:等于 C:小于 D:略小于92.車輛高速行駛時，駕駛員需注視遠(yuǎn)方，因而視野(A )。A:變窄 B:變寬 C:變近 D:變遠(yuǎn)93.裝載機(jī)發(fā)動機(jī)出水溫度達(dá)( B)方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)。A:45 B:55 C:90 D:10094.閥在液壓傳動系統(tǒng)中是(C )。A:動力部分 B:執(zhí)行部分 C:控制部分 D:輔助部分95.道路交叉口處(B )視距范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視線的阻礙物。A:30mm B:20mm C:15mm D:10mm96.同方向只有一條機(jī)動車道的道路，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：城市道 路為每小時(C )公里，公路為每小時( )公里。A:30 50 B:40 60 C:50 70 D:60 8097.需停車時施加在停車制動操縱桿上的力應(yīng)不大于(B )牛頓。A:700 B:500 C:300 D:10098.充足電的蓄電池其凍結(jié)溫度(A )完全放電的蓄電池電解液。A:低于 B:高于 C:接近于 D:等于99.變速器的功能有(D )。A:改變轉(zhuǎn)速和牽引力 B:切斷動力傳遞 C:改變行駛方向 D:以上三項(xiàng)100.如水溫超過(D )，則表明發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了溫度反?，F(xiàn)象。A:60 B:70 C:80 D:95101.配氣時間不對，即表明配氣機(jī)構(gòu)有關(guān)零件(A )有問題。A:相對位置 B:材料 C:質(zhì)量 D:溫度102.車輛在轉(zhuǎn)彎行駛時，影響橫向穩(wěn)定性的主要因素是(A )。A:離心力 B:向心力C:附著力 D:摩擦力103.挖掘機(jī)行駛的道路最大縱坡度不得超過(B )度，超過時應(yīng)用外力協(xié)助。A:10 B:20 C:30 D:40104.車輛維護(hù)時蓄電池外濺電解液可用抹布蘸(A )的碳酸鈉或氫氧化銨溶液擦去 。A:5% B:10% C:15% D:20%105.車輛在泥濘、陡坡或土質(zhì)松軟的地段，使用(A )離合器換檔方法比較合適。A:一腳 B:二腳 C:三腳 D:四腳106.機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警 告或者(B )以下罰款。A:10元以上200元 B:20元以上200元C:50元以上500元 D:100元以上2000元107.裝載機(jī)若長時期停放，應(yīng)緩慢活動升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B )次。A:1 B:23 C:4 D:4次以上108.為防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車，柴油機(jī)上必須要裝 （C ）A:電噴裝置 B:廢氣渦輪增壓器 C:調(diào)速器 D:液壓變矩器109.機(jī)動車輛能否充分發(fā)揮運(yùn)輸效能，能否做到安全運(yùn)行，(C )是主要因素。A:車輛狀況 B:安全裝置 C:駕駛員 D:安全管理110.蓄電池車在坡道上行駛，上坡坡度不得超過( A)。A:3% B:5% C:8% D:10%111.機(jī)動翻斗車系采用(D )驅(qū)動和( )轉(zhuǎn)向。A:后輪前輪 B:前輪前輪 C:后輪后輪 D:前輪后輪112.安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作(B )。A:實(shí)施委托管理 B:統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理 C:實(shí)施有限管理 D:統(tǒng)一規(guī)劃、管理113.工會有權(quán)對建設(shè)項(xiàng)目的(D )與( )同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用進(jìn) 行監(jiān)督，提出意見。A:衛(wèi)生設(shè)施主要工程 B:衛(wèi)生設(shè)施主體工程C:安全設(shè)施主要工程 D:安全設(shè)施主體工程114.叉車行駛時門架必須(C )。A:拉直 B:前傾 C:后傾 D:放平115.電器著火禁止用( A)滅火器撲救。A:泡沫 B:二氧化碳 C:1211 D:干粉116.根據(jù)安全生產(chǎn)法的要求,下列(D )生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配 備專職安全生產(chǎn)管理人員。礦山;建筑施工單位;危險物品的生產(chǎn)經(jīng)營單位;危險物品的儲存單位。A: B: C: D:117.流動式起重機(jī)不準(zhǔn)在(A )以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時，須將車身墊平。A:5 B:10 C:15 D:30118.在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車輛在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時 作業(yè)人員(B )人至( )人。A:1 4 B:1 5 C:2 5 D:2 6119.駕駛員的反應(yīng)時間值，一般在(B )秒。A:052 B:052134 C:134 D:3120.發(fā)動機(jī)的整個壽命中，由于起動造成的氣缸磨損占總磨損量的(D )。A:5% B:10% C:30% D:50%121.為防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車，柴油機(jī)上必須要裝 （C ）A:電噴裝置 B:廢氣渦輪增壓器 C:調(diào)速器 D:液壓變矩器121.經(jīng)常搬運(yùn)易燃易爆等危險品的專用道路最大縱坡不得大于（B )A:8% B:6% C:5% D:4%122.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的(A )。A:安全警示標(biāo)志 B:安全標(biāo)志 C:安全標(biāo)語 D:安全牌123.能否及時避讓事故的先決條件是(A )。A:冷靜 B:制動 C:方向 D:逃逸124.距加油站、消防車庫門口和消防栓(C )米以內(nèi)不得停放車輛。A:10 B:15 C:20 D:25125.若事故現(xiàn)場只有一人時，可以用(B )的節(jié)律交替吹、壓的方法對傷員進(jìn)行急救。A:115 B:215 C:152 D:151126.車輛輪胎氣壓不足不可能造成(A )故障。A:制動力不足 B:制動跑偏 C:行駛跑偏 D:轉(zhuǎn)向沉重127.反力式制動試驗(yàn)臺用于車輛(A )時制動性能的檢驗(yàn)。A:低速 B:中速 C:高速 D:靜止128.機(jī)動車輛能否充分發(fā)揮運(yùn)輸效能，能否做到安全運(yùn)行，(C )是主要因素。A:車輛狀況 B:安全裝置 C:駕駛員 D:安全管理129.使用軟連接牽引故障車時，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)大于(A )米，小于 ( )米。A:4 10 B:5 10 C:5 12 D:6 12130.挖掘機(jī)行駛時，回轉(zhuǎn)臺應(yīng)用手閘制動，鏟斗距地(C )米左右。A:0203 B:05 C:1 D:2131.行車制動系的最大制動效能應(yīng)能在踏板全行程的(A )以內(nèi)達(dá)到。A:0.8 B:0.75 C:0.667 D:0.333132.車輛在等速行駛時所受到的阻力中，一般沒有(A )。A:加速阻力 B:滾動阻力 C:上坡阻力 D:摩擦阻力133.四行程發(fā)動機(jī)在一個工作循環(huán)中，活寒在上、下止點(diǎn)間往復(fù)運(yùn)動(B)次，相 應(yīng)地曲軸轉(zhuǎn)了(B )圈。A:12 B:22 C:21 D:11134.操縱系由(C )和( )兩個系統(tǒng)組成。A:轉(zhuǎn)向系行駛系 B:液壓系制動系 C:轉(zhuǎn)向系制動系 D:行駛系液壓系135.同方向只有一條機(jī)動車道的道路，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：城市道路為每小時(C )公里，公路為每小時( )公里。A:30 50 B:40 60 C:50 70 D:60 80136.檢驗(yàn)制動器時，應(yīng)先進(jìn)行(C )檢查。A:額定時速 B:高速 C:低速 D:中速137.A、B兩點(diǎn)的水平距離為100m，高度為5m，其坡路的縱坡度為(D )。A:0.05 B:5 C:0.5 D:5%138.車輛的轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈在陽光下距(C )可見。A:100m B:50m C:30m D:20m139.同方向行駛的車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持(D )米以上。A:20 B:30 C:40 D:50140.在易產(chǎn)生駕駛疲勞的車外工作條件中，對駕駛員影響較大的是(C )。A:行車時間 B:天氣條件 C:道路情況 D:安全設(shè)施141.每天7時到15時半的車輛傷害事故最多，占全部事故的 (C )。A:39 B:49 C:59 D:69142.裝載機(jī)若長時期停放，應(yīng)緩慢活動升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B )次。A:1 B:23 C:4 D:4次以上143.車輛在行駛和作業(yè)中造成人員擠壓屬于(A )事故。A:車輛傷害 B:物體打擊 C:高處墜落 D:火災(zāi)、爆炸144.機(jī)動車輛在有人看守道口、交叉路口、人行稠密地段、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時最高時速為 (B )公里/小時A:10 B:15 C:20 D:25145.車輛的一級保養(yǎng)中心工作是(B )。A:清潔檢查 B:緊固潤滑 C:調(diào)整拆檢 D:修理146.硬聯(lián)結(jié)的拖桿或三角架的長度以(B )米為宜。A:12 B:23 C:34 D:45147.轉(zhuǎn)向系的功能主要是控制車輛的(B )。A:行駛速度 B:行駛方向 C:行駛距離 D:轉(zhuǎn)彎148.申請?jiān)鲴{的報考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機(jī)動車(A )。A:特種作業(yè)操作證 B:行駛證 C:通行證 D:以上都不是149.根據(jù)不同的維護(hù)周期而制定出不同的作業(yè)規(guī)范，稱為(D )。A:日常維護(hù) B:一級維護(hù) C:維護(hù)周期 D:維護(hù)分級150.車輛在上坡或通過困難路面時應(yīng)當(dāng)選用(B )檔。A:空 B:低速 C:中速 D:高速151.一般來說，發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)為(C )。A:4050 B:6070 C:8090 D:90100152.從事運(yùn)輸工作的新工人，在指定老工人的帶領(lǐng)下工作(D )個月，經(jīng)考試合格后， 方準(zhǔn)單獨(dú)操作。A:12 B:24 C:35 D:36153.機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警 告或者(B )以下罰款。A:10元以上200元 B:20元以上200元 C:50元以上500元 D:100元以上2000元154.機(jī)動車輛的(D )是表示車輛在行駛中抵抗側(cè)滑和傾翻的能力。A:制動性 B:加速性 C:慣性 D:穩(wěn)定性155.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息(C )以上是通過眼睛獲得的。A:40% B:60% C:80% D:100%156.裝載機(jī)運(yùn)載物料時，應(yīng)保持動臂下鉸點(diǎn)離地(C )毫米。A:200 B:300 C:400 D:500157.如果拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重，則車輛轉(zhuǎn)向沉重的原因可能是(A )。A:轉(zhuǎn)向器本身故障 B:轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)故障。C:前輪定位失準(zhǔn)。 D:前輪輪胎氣壓不足，車架變形等。158.粘結(jié)在前置式翻斗車翻斗內(nèi)壁上的物料不易倒出時，應(yīng)當(dāng) (A )。A:人工刮除 B:高速傾卸 C:低速傾倒 D:慣性拋出159.叉車叉物升降時，貨叉(A )禁止有人。A:近處 B:遠(yuǎn)處 C:左側(cè) D:右側(cè)160.牽引車輛行駛時，應(yīng)盡可能(A )制動。A:少用 B:多用 C:緊急 D:手制動161.安全技術(shù)培訓(xùn)時間不得少于(C )課時。A:60 B:80 C:100 D:120162.當(dāng)牽引力(C )行駛阻力之和時，車輛將加速行駛。A:小于 B:等于 C:大于 D:大于或等于163.駕駛員要堅(jiān)持在(D )對車輛進(jìn)行檢查，消除事故隱患。A:出車前 B:作業(yè)中 C:收車后 D:前三項(xiàng)164.裝載機(jī)發(fā)動機(jī)出水溫度達(dá)(B )方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)。A:45 B:55 C:90 D:100二、多項(xiàng)選擇題1.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力不足故障的原因可能是(BCD )。A:起升滑閥磨損嚴(yán)重 B:安全閥彈簧失效C:油箱儲油量不足 D:油泵損壞2.物體(AD )，物體的穩(wěn)定性越好。A:重心越低 B:重量越大 C:堆放時要豎放 D:支承面積越大3.遇險情時，如何正確避讓車輛傷害事故？(AC )A:冷靜 B:先顧制動后顧方向C:先顧人后顧物 D:先顧自己后顧別人4.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛變速器的作用是改變車輛的速度和牽引力，并(ACD )。A:改變車輛的行駛方向(前后) B:防止傳動系過載C:切斷動力傳遞 D:通過取力器將動力傳遞給其他機(jī)構(gòu)5.人工直觀診斷需要通過道路試驗(yàn)和直觀檢查，通過(ABCD )以及試車搞清故障征象 。A:眼看 B:耳聽 C:手摸 D:鼻嗅6.駕駛員要堅(jiān)持在(ABC )對車輛進(jìn)行檢查，消除事故隱患。A:出車前 B:作業(yè)中 C:收車后 D:修理時7.(AC )等內(nèi)容是日常維護(hù)的中心工作。A:清潔檢查 B:緊固潤滑 C:潤滑補(bǔ)給 D:調(diào)整拆檢8.在下列哪些路段車輛行駛速度不超過5公里/小時。(ABC )A:車間 B:倉庫 C:拖帶損壞車輛 D:企業(yè)內(nèi)道路9.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化 學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時應(yīng)經(jīng)常檢查(BD )。A:蓄電池的電容量 B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓 D:電解液的比重10.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD )A:停車搶救傷員 B:向主管部門報告C:搶救受損物資 D:保護(hù)事故現(xiàn)場11.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD )，正確駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。A:換用低凝點(diǎn)的潤滑油、潤滑脂B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂C:控制車速D:減輕載質(zhì)量12.二氧化碳滅火器是利用(AC )原理來撲滅火災(zāi)的。A:冷卻 B:化學(xué)反應(yīng)中斷法 C:窒息 D:隔離13.事故后的調(diào)查處理原則有(ABCD )。A:事故原因不查清不放過 B:事故教訓(xùn)不吸取不放過C:事故責(zé)任者不處理不放過 D:事故防范措施不落實(shí)不放過14.影響機(jī)動車輛的制動效能的主要因素可能有(ABC )。A:道路與氣候條件 B:車輛的裝載和拖掛C:制動裝置出現(xiàn)故障 D:車輛在走合期內(nèi)15.下列哪些標(biāo)志屬于企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志(ABC )。A:禁止標(biāo)志 B:警告標(biāo)志 C:提示標(biāo)志 D:指路標(biāo)志16.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化 學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時應(yīng)經(jīng)常檢查(BD )。A:蓄電池的電容量 B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓 D:電解液的比重17.影響機(jī)動車輛的制動效能的主要因素可能有(ABC )。A:道路與氣候條件 B:車輛的裝載和拖掛C:制動裝置出現(xiàn)故障 D:車輛在走合期內(nèi)18.“三檢”的重點(diǎn)是檢查影響車輛安全運(yùn)行的(ABC )、牽引裝置、舉升機(jī)構(gòu)等。A:轉(zhuǎn)向 B:制動 C:燈光 D:牌照19.外觀反常是憑肉眼可以觀察到的各種異常現(xiàn)象，比如(AB )。A:冒黑煙 B:漏油漏水 C:水溫過高 D:機(jī)油壓力過低20.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD )A:停車搶救傷員 B:向主管部門報告C:搶救受損物資 D:保護(hù)事故現(xiàn)場21.(BD )等因素可能會引起橫向穩(wěn)定性的破壞。A:車輛在上坡時重心太向后 B:車輛轉(zhuǎn)彎時太急C:車輛裝載時重量太重，重心太低D:車輛貨物裝載不合理，運(yùn)行中貨物偏向一邊22.車輛制動系至少裝有兩套各自獨(dú)立的制動裝置即行車制動裝置和駐車制動裝置， 其中駐車制動裝置主要用于(BD )A:行駛中的車輛減速和停車 B:停車后防止溜滑C:保持一定速度下坡 D:腳制動失靈時的替代23.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛變速器的作用是改變車輛的速度和牽引力，并(ACD )。A:改變車輛的行駛方向(前后) B:防止傳動系過載C:切斷動力傳遞 D:通過取力器將動力傳遞給其他機(jī)構(gòu)24.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD )，正確駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。A:換用低凝點(diǎn)的潤滑油、潤滑脂 B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂C:控制車速 D:減輕載質(zhì)量25.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度適宜的機(jī)油不斷地供給各運(yùn)動件的 摩擦表面，使機(jī)油起到潤滑、(BCD )、減震和防銹蝕作用。A:補(bǔ)給 B:冷卻 C:清洗 D:密封26.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC )A:安全教育 B:安全檢查 C:定期考核 D:違章罰款27.企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志由下列(ABCD )組成。A:幾何圖形 B:安全色 C:圖形符號 D:文字28.(AC )等內(nèi)容是日常維護(hù)的中心工作。A:清潔檢查 B:緊固潤滑 C:潤滑補(bǔ)給 D:調(diào)整拆檢29.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛是指在(AB )行駛作業(yè)的各類機(jī)動車輛。A:企業(yè)內(nèi) B:施工現(xiàn)場區(qū)域 C:公路上 D:住宅區(qū)30.安全標(biāo)志采用的安全色有(ABCD )。A:紅色 B:藍(lán)色 C:黃色 D:綠色31.企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志由下列(ABCD )組成。A:幾何圖形 B:安全色 C:圖形符號 D:文字32.外觀反常是憑肉眼可以觀察到的各種異?，F(xiàn)象，比如(AB )。A:冒黑煙 B:漏油漏水 C:水溫過高 D:機(jī)油壓力過低33.企業(yè)內(nèi)交通是由(ABCD )因素組成的動態(tài)系統(tǒng)。A:駕駛員 B:企業(yè)內(nèi)道路 C:企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛 D:行人34.屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的有(BC )。A:油泵 B:油缸 C:油馬達(dá) D:油箱35.二氧化碳滅火器是利用(AC )原理來撲滅火災(zāi)的。A:冷卻 B:化學(xué)反應(yīng)中斷法 C:窒息 D:隔離36.安全標(biāo)志采用的安全色有(ABCD )。A:紅色 B:藍(lán)色 C:黃色 D:綠色37.駕駛員要堅(jiān)持在(ABC )對車輛進(jìn)行檢查，消除事故隱患。A:出車前 B:作業(yè)中 C:收車后 D:修理時38.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列結(jié)構(gòu)性能的綜合體現(xiàn)。這些結(jié)構(gòu)性能 主要有(ACD )以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等組成。A:穩(wěn)定性 B:適應(yīng)性 C:制動性 D:視野性39.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD )A:停車搶救傷員 B:向主管部門報告C:搶救受損物資 D:保護(hù)事故現(xiàn)場40.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛在行駛和作業(yè)中造成的事故按類別可分為 (ABCD )事故。A:車輛傷害 B:物體打擊 C:高處墜落 D:火災(zāi)、爆炸41.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力不足故障的原因可能是(BCD )。A:起升滑閥磨損嚴(yán)重 B:安全閥彈簧失效 C:油箱儲油量不足 D:油泵損壞42.叉車在橫向坡度的路段行駛時，應(yīng)注意(AD )。A:降低貨物的舉升高度B:車輪與路面的附著系數(shù)C:車輪輪距和輪胎特性D:避免車速過快轉(zhuǎn)彎過急43.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD )，正確駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。A:換用低凝點(diǎn)的潤滑油、潤滑脂B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂C:控制車速D:減輕載質(zhì)量44.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度適宜的機(jī)油不斷地供給各運(yùn)動件的 摩擦表面，使機(jī)油起到潤滑、(BCD )、減震和防銹蝕作用。A:補(bǔ)給 B:冷卻 C:清洗 D:密封45.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC )A:安全教育 B:安全檢查 C:定期考核 D:違章罰款53.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC )A:安全教育 B:安全檢查 C:定期考核 D:違章罰款54.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列結(jié)構(gòu)性能的綜合體現(xiàn)。這些結(jié)構(gòu)性能 主要有(ACD )以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等組成。A:穩(wěn)定性 B:適應(yīng)性 C:制動性 D:視野性55.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化 學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時應(yīng)經(jīng)常檢查(BD )。A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重56.場內(nèi)駕駛考試有下列哪種情況即不合格。(AD )A:施行緊急制動 B:油門與離合器配合不當(dāng)C:原地打方向盤 D:中途熄火57.在下列哪些路段車輛行駛速度不超過5公里/小時。(ABC )A:車間 B:倉庫 C:拖帶損壞車輛 D:企業(yè)內(nèi)道路58.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛在行駛和作業(yè)中造成的事故按類別可分為 (ABCD )事故。A:車輛傷害 B:物體打擊 C:高處墜落 D:火災(zāi)、爆炸59.企業(yè)內(nèi)交通是由(ABCD )因素組成的動態(tài)系統(tǒng)。A:駕駛員 B:企業(yè)內(nèi)道路 C:企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛 D:行人60.二氧化碳滅火器是利用(AC )原理來撲滅火災(zāi)的。A:冷卻 B:化學(xué)反應(yīng)中斷法 C:窒息 D:隔離61.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時應(yīng)經(jīng)常檢查(BD )。A:蓄電池的電容量 B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓 D:電解液的比重62.屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的有(BC )。A:油泵 B:油缸 C:油馬達(dá) D:油箱63.“三檢”的重點(diǎn)是檢查影響車輛安全運(yùn)行的(ABC )、牽引裝置、舉升機(jī)構(gòu)等。A:轉(zhuǎn)向 B:制動 C:燈光 D:牌照64.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列結(jié)構(gòu)性能的綜合體現(xiàn)。這些結(jié)構(gòu)性能主要有(ACD)以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等組成。A:穩(wěn)定性 B:適應(yīng)性 C:制動性 D:視野性65.外觀反常是憑肉眼可以觀察到的各種異?，F(xiàn)象，比如(AB )。A:冒黑煙 B:漏油漏水 C:水溫過高 D:機(jī)油壓力過低66.影響機(jī)動車輛的制動效能的主要因素可能有(ABC )。A:道路與氣候條件 B:車輛的裝載和拖掛 C:制動裝置出現(xiàn)故障 D:車輛在走合期內(nèi)67.(AC )等內(nèi)容是日常維護(hù)的中心工作。A:清潔檢查 B:緊固潤滑 C:潤滑補(bǔ)給 D:調(diào)整拆檢68.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力不足故障的原因可能是(BCD )。A:起升滑閥磨損嚴(yán)重 B:安全閥彈簧失效C:油箱儲油量不足 D:油泵損壞69.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度適宜的機(jī)油不斷地供給各運(yùn)動件的摩擦表面，使機(jī)油起到潤滑、(BCD )、減震和防銹蝕作用。A:補(bǔ)給 B:冷卻 C:清洗 D:密封70.下列哪些標(biāo)志屬于企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志(ABC )。A:禁止標(biāo)志 B:警告標(biāo)志 C:提示標(biāo)志 D:指路標(biāo)志三、判斷題1.有飲酒習(xí)慣的熟練駕駛員，由于對酒精已經(jīng)麻木，喝點(diǎn)酒開車問題不大。( ) 2.車輛的一級保養(yǎng)的中心工作是緊固、潤滑。( )3.道路駕駛考試時間不得少于10分鐘，行車?yán)锍滩坏蒙儆?000米。( )4.柴油機(jī)無點(diǎn)火系統(tǒng)，而汽油機(jī)有點(diǎn)火系統(tǒng)。( )5.零件之間的配合關(guān)系變壞是必然會產(chǎn)生故障的。( )6.在行車制動裝置失靈或緊急制動時，可以采用手制動器作為補(bǔ)充制動措施。( )7.設(shè)有同步器的變速器在換檔時不必用兩腳離合器操作方法。( )8.操縱系的功能是按照駕駛員的意志控制車輛行駛的方向和速度。( )9.機(jī)動車輛設(shè)置的主銷后傾角，其作用是增加車輛直線行駛時的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自 動回正的能力。( )10.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛的各種故障總是通過一定的征兆(或形態(tài))表現(xiàn)出來的。( )11.身體過度疲勞或患病有礙行車安全時，不得駕駛車輛。( )12.蓄電池叉車比內(nèi)燃叉車使用范圍廣，是因?yàn)樗鼘β访娴倪m應(yīng)性強(qiáng)。（ ）13.在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不準(zhǔn)調(diào)頭但可倒車。 ( )14.對制動失效的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用軟接牽引裝置牽引。( )15.機(jī)動車行駛漫水路或者漫水橋時，只需減速通過即可。( )16.機(jī)動車駛