舊橋拆除安全專項(xiàng)施工方案.doc

*路面翻修工程第二合同段舊橋拆除專項(xiàng)安全施工方案*路面翻修工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年八月三十日舊橋拆除專項(xiàng)安全施工方案一、 工程概況1、于溝西橋（K165+588.7）設(shè)計(jì)拆除老橋，新建4*13M預(yù)應(yīng)力砼空心板橋，90，橋面寬度為凈15+2*0.5M，灌注樁基礎(chǔ)，柱式墩臺；雙山中橋(K162+637.3)為5*13M鋼筋砼空心板橋，110，上流莊橋(K171+144.2) 為7*13M鋼筋砼空心板橋，90；本次設(shè)計(jì)拆除老橋上部結(jié)構(gòu)，更換13M預(yù)應(yīng)力砼空心板新板，重做鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫、支座墊石等。本方案適用于以上于溝西中橋的全橋拆除及雙山中橋和上流莊橋的橋板拆除工程。2、老橋拆除工程特點(diǎn)（1）本工程有一座老橋整體拆除及兩座橋梁的橋板拆除，拆除過程中如何組織好施工順序是本施工方案必須詳細(xì)周密考慮的核心問題，也是老橋能否按期完成拆除的關(guān)鍵問題所在。（2）拆橋期間橋下水道必須維持正常行洪，在施工過程中要盡量減少對橋下水路的影響。（3）由于這幾座橋均處于路線中段，兩岸居民往來頻繁，拆橋前要首先修好便道或確定繞行路線，并在兩端設(shè)置完善的施工標(biāo)志，保證過往車輛安全通行。二、施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置1、施工拆除項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場施工管理，確保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，組建以施工負(fù)責(zé)人為首的拆除施工隊(duì)，組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項(xiàng)事宜。施工隊(duì)將根據(jù)工期安排、實(shí)時進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動態(tài)管理、隨時調(diào)劑。2、施工組織機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人: *施工負(fù)責(zé)人：*專職安全員：*技術(shù)工：6人壯工：50人3、施工準(zhǔn)備工作（1）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：a、認(rèn)真閱讀原橋設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范；b、編寫實(shí)施性施工方案；c、備齊必要的參考資料；d、對施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)和安全培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括；a、現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；b、確定有關(guān)保證河道暢通的施工方案；c、調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)地下電纜、房屋、樹木等情況，做好施工前期準(zhǔn)備工作。（2）臨時設(shè)施布置施工現(xiàn)場總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用原有設(shè)施。（3）施工用電盡量利用周圍電網(wǎng)接入。三、主要施工方案及施工組織安排1、主要拆除方法：為確保橋梁拆除過程中的安全，拆除時不能按常規(guī)實(shí)施控爆拆除，故確定采用綜合拆除法，即利用機(jī)械、人工相結(jié)合施工技術(shù)，由上至下對橋進(jìn)行解體拆除。2、拆除總體作業(yè)順序(1)、護(hù)欄拆除：對橋面上的附屬工程項(xiàng)目，主要以人工使用風(fēng)鎬配合小型混凝土破碎機(jī)由中間向兩端依次將老橋護(hù)欄拆除并清運(yùn)出場。(2)、橋面鋪裝及填料拆除：這部分拆除以小型機(jī)械為主，人工風(fēng)鎬配合將絞縫混凝土鋼筋鑿除、切斷，將廢渣運(yùn)至指定區(qū)域。(3)、橋板拆除：待橋面鋪裝拆除完畢后，即可拆除橋板。利用機(jī)械將橋板破碎，將碎料及時挖運(yùn)出現(xiàn)場。施工時注意在各區(qū)段同時對稱作業(yè)，確保老橋各部分受力均勻。(4)、下部結(jié)構(gòu)拆除：由于河中水位較淺，墩臺的拆除可直接使用破碎機(jī)進(jìn)入河道中墩臺處實(shí)施鑿除作業(yè)，碎渣再用挖掘機(jī)、自卸車清除出河道，破碎時由上到下鑿除混凝土，墩內(nèi)鋼筋可逐段逐塊切割。3、拆除注意事項(xiàng)(1)、嚴(yán)格拆除順序，拆除過程必須嚴(yán)格按照拆除施工的順序拆除。(2)、在總體拆除方案確定后修建便道，便道加設(shè)欄桿防護(hù)，滿足導(dǎo)向、分離、穩(wěn)固、安全等要求，便道下的管涵滿足排洪要求，路面滿足平整、順適等行車要求。(3)、拆除過程加強(qiáng)控制。拆除過程每一步驟，嚴(yán)格按方案實(shí)施，杜絕隨意性和盲目性，做到人人心中有數(shù)，方案明確，程序清楚，確保拆除工程安全有序、穩(wěn)妥、可靠。(4)、加強(qiáng)安全管理。拆除施工安全管理涉及橋梁本身結(jié)構(gòu)安全，還涉及高空作業(yè)，交通管制等方面安全管理，因此對拆除工程要進(jìn)行全員、全方位、全過程管理控制，特別要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的檢查和監(jiān)督，及時清除安全隱患。四、拆除過程中的交通組織于溝西中橋全橋需拆除重建，雙山中橋、上流莊中橋需進(jìn)行橋板拆除，此時全路段已封閉交通，但仍有區(qū)域內(nèi)小型車輛通行，所以拆除前我單位在橋梁右側(cè)修建寬度為5米施工便道，并設(shè)置如下標(biāo)志：（1）在橋梁前后方兩側(cè)各1000米處設(shè)置“橋梁施工1000米”標(biāo)志。（2）在橋梁前后方兩側(cè)各750米處設(shè)置“限速20”標(biāo)志。（3）在橋梁前后方兩側(cè)各500米處設(shè)置“橋梁施工500米”標(biāo)志。（4）在橋梁前方250米處設(shè)置“向右改道”標(biāo)志。（5）在橋梁后方250米處設(shè)置“向左改道”標(biāo)志。（6）在橋梁前后方兩側(cè)各100米處設(shè)置“道路變窄”標(biāo)志。（7）在橋梁前后方兩側(cè)各50米處設(shè)置“限速5”標(biāo)志。（8）施工區(qū)域及前后50米范圍內(nèi)設(shè)置反光錐并以彩旗隔離施工區(qū)域。（9）在橋頭兩側(cè)工作區(qū)100米外設(shè)置“解除限速20”標(biāo)志。五、老橋拆除安全保障體系（一）、安全保證體系建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立以施工負(fù)責(zé)人為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機(jī)構(gòu)見下圖：安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組框圖組長：* 副組長：* 專職安全員：*交通組織組運(yùn)輸組鋼筋組破碎組（二）、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期召開安全生產(chǎn)會議，研究拆除項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全意識。（三）建立健全各項(xiàng)安全制度 工程開工前，建立健全以下安全制度：各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；小型構(gòu)件吊裝安全制度；高空作業(yè)安全制度；交通安全制度；有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。（四）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識1、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，項(xiàng)目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，認(rèn)真落實(shí)安全檢查、安全獎罰制度，當(dāng)安全與工程進(jìn)度存在矛盾時，必須堅(jiān)持“安全第一”的方針。2、在施工中認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作，落實(shí)施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的投入，嚴(yán)格按要求配備防毒、防火器具，配有安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護(hù)手套等，并確保其安全與良好，使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施可靠的基礎(chǔ)之上。3、各級負(fù)責(zé)人在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。4、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實(shí)到人。5、施工前確認(rèn)施工范圍內(nèi)（地上，地下）的各類設(shè)施，發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現(xiàn)場及交叉口設(shè)醒目的安全標(biāo)志，設(shè)專人指揮。6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安、交通等部門的聯(lián)系，做好與地方群眾的工作，使其盡力支持建設(shè)，處理地方事務(wù)，確保安全生產(chǎn)。7、為施工人員購買意外傷害保險。六、安全生產(chǎn)目標(biāo) 始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則。做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證，確保文明施工，安全生產(chǎn)，本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不出安全事故。七、主要危險安全監(jiān)控項(xiàng)目1、防止高處作業(yè)墜落傷害安全；2、防止高處墜物傷害安全；3、水中作業(yè)安全；4、河道交通安全；5、橋梁解體安全；6、起重作業(yè)安全；7、運(yùn)輸安全。八、安全生產(chǎn)保證措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，建立施工隊(duì)安全生產(chǎn)管理值班制度，施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場指揮施工。2、老橋拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣（雨、霧等）下進(jìn)行，夜晚不加班，拆除時老橋下禁止站人，拆除現(xiàn)場用彩條布圍護(hù)，特別要注意在進(jìn)行橋梁鑿除時橋下要有專人看守，禁止任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場和橋下場地。3、老橋拆除前對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，拆除方案技術(shù)交底和安全教育，召開生產(chǎn)動員大會（包括機(jī)械操作手），要求其明確施工程序，在確保安全的前提下進(jìn)行老橋拆除工作，確保按方案中的步驟操作，嚴(yán)禁盲目蠻干。4、施工人員需佩戴安全帽，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行拆橋作業(yè)，設(shè)立警示標(biāo)志。5、派專職安全員在現(xiàn)場檢查安全隱患，配備口哨（一旦發(fā)現(xiàn)異常，進(jìn)行統(tǒng)一指揮）。6、建立施工負(fù)責(zé)人主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度，做到明確責(zé)任，跟蹤作業(yè)，定期檢查。7、查處負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，組織非拆除作業(yè)區(qū)作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。九、應(yīng)急救援措施根據(jù)老橋拆除的要求及項(xiàng)目部內(nèi)部安全管理的需要，我們將采取以下措施確保施工安全。1、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：* 副組長：*組員：*2、指定重大事故的應(yīng)急處置方案和救援程序（1）救援方案。根據(jù)老橋拆除可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出應(yīng)急處置方案，包括高空墜落、機(jī)械傷害、溺水危害、通訊聯(lián)絡(luò)、搶險搶救、醫(yī)療救護(hù)、人員疏散、上報聯(lián)系、求援行動方案等。（2）處理程序1）、由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭全面負(fù)責(zé)工程的安全組織管理工作。在事故發(fā)生后以最快的速度趕到現(xiàn)場，按照應(yīng)急預(yù)案涉及的嚴(yán)重程度，通報有關(guān)部門，并迅速到達(dá)現(xiàn)場，組織并指揮搶險排堵。2）、聯(lián)系交警和路政預(yù)警車輛立即在事故點(diǎn)前方200m處開啟警燈和警報器，提示后續(xù)車輛減速和停車。3）、立即出動由青壯年組成的搶險小組趕赴現(xiàn)場，展開救援工作。4）、預(yù)警車輛和其他設(shè)施的配置，按交警部門提供的方案實(shí)施，不足部分請交警