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。配送中心的基本作業(yè)流程一、配送中心的作業(yè)流程目前,門店的需求由“大批量、少批次、長周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶∨?,多批次,短周期”,為適應(yīng)這一重大變化,我們將對物流中心的工作采取“統(tǒng)采、統(tǒng)配”。所謂的“統(tǒng)采、統(tǒng)配”就是指“統(tǒng)一采購,統(tǒng)一配送”。統(tǒng)一采購的主要目的是:(1)減少交易手續(xù)和費(fèi)用,提高經(jīng)營效率;(2)減少流通環(huán)節(jié),產(chǎn)生采購規(guī)模效益。通過降低庫存水平,可以減少庫存商品占用的流動資金,減少為這部分占壓資金支付的利息和機(jī)會損失,降低商品滯銷壓庫的風(fēng)險。統(tǒng)一配送的主要目的是:減少分店的庫存量,加快資金周轉(zhuǎn)流動,優(yōu)化整體庫存水平,提高送貨車輛的實載率,從而降低送貨發(fā)生的費(fèi)用。配送中心的作業(yè)流程設(shè)計要便于實現(xiàn)兩個目標(biāo):(1)降低企業(yè)的物流總成本;(2)縮短補(bǔ)貨時間,提供更好的服務(wù)。圖一 配送中心業(yè)務(wù)流程總圖-可編輯修改-上圖所示,流程中的每一步都要準(zhǔn)確、及時,并且具備可跟蹤性、可控制性和可協(xié)調(diào)性。二、配送中心的作業(yè)配送中心的作業(yè)項目包括訂貨、收貨、驗貨入庫與存儲管理、訂單處理、貨物分揀、出貨、理貨、包裝、配裝送貨、送達(dá)服務(wù)及退貨處理等作業(yè)。圖二 進(jìn)貨作業(yè)流程圖(一) 進(jìn)貨作業(yè)程序和要求配送中心收貨環(huán)節(jié)是商品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入流通領(lǐng)域的基本環(huán)節(jié),包括從貨運(yùn)卡車上卸貨、點數(shù)、分類、驗收、搬運(yùn)到配送中心的存儲地點。配送中心驗收的目的之一,在于與送貨單位分清責(zé)任。1收貨操作程序和要求(1)當(dāng)供應(yīng)商送貨卡車停放收貨站臺時,收貨員“接單”,對于沒有預(yù)報的商品辦理有關(guān)手續(xù)后方可收貨。(2)卸貨核對驗收,驗收商品條形碼、件數(shù)、質(zhì)量、包裝等。(3)在核對單貨相符的基礎(chǔ)上簽字,在收貨基礎(chǔ)聯(lián)上蓋章并簽注日期;對于一份收貨單的商品分批配送的,應(yīng)將每批收貨件數(shù)記入收貨檢查聯(lián),待整份單據(jù)的商品件數(shù)收齊后,方可蓋章回單給送貨車輛帶會。(4)在貨堆齊后,每一托盤標(biāo)明件數(shù),并標(biāo)明這批商品的總件數(shù),以便于保管員核對接收,在貨運(yùn)操作過程中,為做到單貨相符、不出差錯,在送貨與復(fù)合之間最好由兩人進(jìn)行。2收貨檢查收貨檢驗是對商品質(zhì)與量的控制,采用“三核對”和“全核對”相結(jié)合的方式?!叭藢Α?商品條碼、件數(shù)、包裝上品名、規(guī)格、細(xì)數(shù);“全核對”-對于品種繁多的小商品,以單對貨,核對所有項目,即品名、規(guī)格、顏色、等級等等,才能保證單貨相符,準(zhǔn)確無誤。(1)貨品驗收的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)貨品是否符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)??梢砸罁?jù)的標(biāo)準(zhǔn):A采購合同或訂購單所規(guī)定的條件。B采購談判時合格樣品。C采購合同中的規(guī)格或圖解。D各種產(chǎn)品的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(2)驗收差異的作業(yè)處理對驗收產(chǎn)生差異的產(chǎn)品可采取以下的處理方式。商品驗收作業(yè)常見問題處理常見問題處理數(shù)量溢余數(shù)量短缺品質(zhì)不合格包裝不合格規(guī)格不合格單據(jù)與實物不符通知供應(yīng)商按實數(shù)簽收維修整理查詢等候處理改單簽收拒絕簽收退單、退貨(3)貨品驗收的作業(yè)內(nèi)容A質(zhì)量驗收:配送中心對入庫商品進(jìn)行質(zhì)量檢驗的目的是查明入庫商品的質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,分清責(zé)任,確保入庫商品符合訂貨要求。B包裝檢驗:包裝檢驗?zāi)康氖潜WC商品正常的儲運(yùn)條件。檢驗標(biāo)準(zhǔn):國家頒布的包裝標(biāo)準(zhǔn),購銷合同和訂單對包裝規(guī)格的要求。具體作業(yè)內(nèi)容: 包裝是否安全。 包裝標(biāo)志和標(biāo)識是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 包裝材料的質(zhì)量狀況。C數(shù)量驗收:入庫商品必須按不同供應(yīng)商或不同類型初步整理查點大數(shù)后,必須依據(jù)訂單和送貨單的商品名稱、規(guī)格、包裝細(xì)數(shù)等對商品數(shù)量進(jìn)行驗收,以確保準(zhǔn)確無誤。3.存儲作業(yè)存儲功能包括從驗收月臺到存儲區(qū),以及在倉庫作業(yè)中其他類似的貨物移動。在原始的手工存儲過程中發(fā)現(xiàn):(1)商品識別難度大,增加商品揀選出錯率。(2)系統(tǒng)庫存更新滯后,造成對揀選作業(yè)與其他作業(yè)的影響。為了提高作業(yè)的效率,我們將采用條碼電腦輔助存儲。圖三 條碼電腦輔助驗收流程附:對商品的對垛要求保證商品安全和便于檢驗,復(fù)查,規(guī)范化操作。(1)商品碼放托盤時,商品標(biāo)志必須朝上,商品擺放寬度不超過托盤寬度,每板高度不得超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(2)商品重量不得超過托盤規(guī)定的載重量。(3)每盤商品必須標(biāo)明件數(shù),上端要捆扎牢固,防止跌落。(4)托盤上商品盡量堆放平穩(wěn),便于向高堆放。(二)訂單處理訂單處理指的是從接到門店訂貨到準(zhǔn)備出貨之間的作業(yè)階段。包括訂單確認(rèn)、存貨查詢、庫存分配和出貨配送等。1訂單品項數(shù)量及日期確認(rèn)配送中心對門店的訂單資料進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)要求送貨時間有問題或出貨有時間延遲時,需要與門店再次確認(rèn)訂單內(nèi)容或更正要求的進(jìn)貨時間。2訂貨價格確認(rèn)核對送貨單的價格與采購單的價格是否相符。若價格不符,系統(tǒng)加以鎖定,以便主管審核。3包裝確認(rèn)對訂購的商品,是否有特殊的包裝,分裝或帖標(biāo)等要求,或是有關(guān)贈品的包裝等資料都應(yīng)詳加確認(rèn)記錄,并將出貨要求在訂單上注明。4訂單號碼每一訂單必須有唯一的訂單和號嗎,可以根據(jù)經(jīng)營合同或成本單位來確定。便于計算成本,采購結(jié)算,配送等整個商品流轉(zhuǎn)過程,所有工作說明及進(jìn)度報告均以此號碼作為標(biāo)準(zhǔn)號碼。5建立和維護(hù)客戶主檔更新客戶的詳細(xì)記錄,包括供方名稱、代號、等級,負(fù)責(zé)本企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)的業(yè)務(wù)員、車輛形態(tài)、送貨地點、配送要求等。6存貨查詢及訂單分配(1)存貨查詢確認(rèn)有效庫存能否滿足門店需求。庫存商品資料包括品項名稱、SKU(單品)號碼、產(chǎn)品描述、庫存量、已分配存貨、有效存貨及顧客要求的送貨時間。輸入門店訂貨商品名稱/代號時,系統(tǒng)應(yīng)查對存檔的相關(guān)資料,看此商品是否缺貨。若缺貨,則生成相應(yīng)的采購訂單,以便于門店協(xié)調(diào)訂替代品或允許延遲交貨,以提高接單率和接單處理效率。(2)分配庫存訂單資料輸入系統(tǒng),確認(rèn)無誤后,最重要的處理作業(yè)是如何有效匯總分類,調(diào)撥庫存,以便后續(xù)的各項作業(yè)能有效進(jìn)行。A單一訂單分配即時分配。輸入訂單資料時,將存貨分配給該訂單。B批次分配 按接單時序分配。按訂單時間先后分批次,把一天分成幾個時段。 按配送區(qū)域或路徑分 車輛需求分(針對對車輛有特殊要求的如低溫、冷庫等)。7分配存貨不足的異動處理若現(xiàn)有存貨數(shù)量無法滿足門店要求,且無替代品時,依據(jù)門店意愿與公司政策決定對應(yīng)方式。8訂單排定出貨日程及揀選順序 對已分配存貨的訂單,通常根據(jù)門店要求,揀取標(biāo)準(zhǔn)時間以及內(nèi)部工作負(fù)荷來確定出貨時間和揀選順序,訂單經(jīng)過以上處理,可以開始打印出貨單據(jù)。(1)揀選單(出庫單),提供商品出庫指示,作為揀貨的依據(jù),若揀貨單考慮商品儲位順序打印,以減少人員行走距離。(2)送貨單,交貨時交送貨單據(jù)給門店清點簽收,作為收貨憑證。要確保送貨單上的資料與實際送貨相符。(3)缺貨資料,庫存分配后,對于缺貨的商品或缺貨的訂單信息,系統(tǒng)提供查詢或報表功能,以便及時處理。對于庫存缺貨商品,以提醒采購人員緊急采購。(三)儲位管理儲位管理的重點從靜態(tài)的存儲作業(yè)“保管”向配送作業(yè)“動管”轉(zhuǎn)移。管理內(nèi)容:(1)空間最大化作用。(2)人力資源及設(shè)備的有效作用。(3)維護(hù)適當(dāng)?shù)膸齑?,保證所有品項能隨時存取。(4)貨品的有效移動。(5)保持商品的良好質(zhì)量。(6)保證存儲作業(yè)的環(huán)境良好。1暫存區(qū)域在進(jìn)出貨時,貨品在暫存區(qū)域存放預(yù)備進(jìn)入下個作業(yè)區(qū)域。(1)進(jìn)貨暫存區(qū),在貨進(jìn)入暫存區(qū)前先分類,暫存區(qū)也先標(biāo)示區(qū)分,并且結(jié)合看板記錄,把貨品依分類或入庫上架順序,配置預(yù)先規(guī)劃好的儲位。(2)出貨暫存區(qū),每一區(qū)域路線或每一車的配送貨品必須排放整齊并加以區(qū)分隔離,安置在先標(biāo)好的區(qū)位上,再結(jié)合看板的標(biāo)示,并按出貨單所列順序點收上車。2保管區(qū)域(1)存儲貨架或空間妥善規(guī)劃,避免浪費(fèi)。(2)整理出庫的呆滯品。(3)報廢處理,指定權(quán)責(zé)單位。(4)退貨品設(shè)定退貨期限,避免大量積壓。(5)不能使用的設(shè)備立即處理。(6)定期處理過期的文件、報表、資料。(7)安全保障:意外防護(hù),進(jìn)出庫管制。溫濕度控制,爆炸、火災(zāi)、地震等損壞的防治及安全管理。(四)盤點作業(yè)盤點是配送中心工作人員定期對倉儲的商品進(jìn)行數(shù)量、質(zhì)量、狀態(tài)等數(shù)據(jù)的記錄工作,是配送中心工作流程中的一個重要環(huán)節(jié)。檢查庫存管理實績,借盤點發(fā)現(xiàn)問題,以優(yōu)化商品庫存管理。(1)建立月末盤存制度。以每月26日為盤點日,對配送中心對庫存商品,三日內(nèi)交盤點報表,將盤點情況書面匯報部門經(jīng)理。(2)在盤存過程中產(chǎn)生的差異,必須找出原因,并予以更正。(3)在日常揀貨、理貨過程中如懷疑商品有誤差短缺現(xiàn)象,隨時對單品進(jìn)行盤點以核對帳目,對問題商品的差異數(shù)量、金額做書面記錄報部門經(jīng)理。(五)揀選作業(yè)圖四 揀選作業(yè)流程圖揀貨作業(yè)采用少數(shù)自動化設(shè)備的應(yīng)用,大多仍然靠人力勞動密集作業(yè)。分揀作業(yè)就是倉管人員按照采購部門的配貨單要求,按門店匯總制作揀貨單,從儲存的貨物中揀出一定品種和數(shù)量的商品,同時制作揀貨單,揀貨單原則上以配貨單上的數(shù)量為準(zhǔn),對于與實際庫存有出入的商品以庫存實數(shù)為準(zhǔn)并核實,實揀數(shù)不能大于配貨單數(shù)字。1.摘果式揀選對于每張訂單,揀選人員或揀選工具在各個存儲點將所需物品取出,完成貨物分配。該方法作業(yè)前置時間短,針對緊急需求可以快速揀選,操作容易,對機(jī)械化、自動化無嚴(yán)格要求,作業(yè)責(zé)任明確,分工容易、公平。但是,當(dāng)訂單數(shù)量、商品品項較多,揀選區(qū)域較大時,該揀選方式耗費(fèi)時間長,效率低,搬運(yùn)強(qiáng)度大。鑒于該方法的特點適合于配送中心初期階段,采用這一揀選方式作為過渡性辦法。2播種式揀選把每批訂單上的相同商品各自累加起來,從存儲倉位上取出,集中到理貨現(xiàn)場,然后將每一門店所需的數(shù)量取出,分放到要貨單位商品運(yùn)貨處,直至配貨完畢。3分區(qū)、不分區(qū)揀選將揀選作業(yè)場地劃分成若干區(qū)域,每個作業(yè)員負(fù)責(zé)揀選固定區(qū)域內(nèi)的商品。無論是摘果還是播種,配合分區(qū)原則,這樣可以提高工作的效率。(六)出貨作業(yè)1補(bǔ)貨作業(yè)以托盤為單位,從保管區(qū)(Reserve Area)向揀貨區(qū)(Home Area)補(bǔ)貨,保證揀貨作業(yè)的需求。配送中心采取的補(bǔ)貨方式:(1)對采用多層貨架存儲的,將下層作為揀選區(qū),商品由上層貨架向下層貨架補(bǔ)貨;對于平庫的物品,通常遵循先進(jìn)先出(FIFO)的原則進(jìn)行揀選,對補(bǔ)貨要求不是很嚴(yán)格。(2)由存儲貨架與流力貨架組成的存貨、揀貨、補(bǔ)貨系統(tǒng)。2出貨作業(yè)將揀選的商品按訂單或配送路線進(jìn)行分類,再進(jìn)行出貨檢查,做好相應(yīng)的包裝、標(biāo)識和帖印標(biāo)簽工作,根據(jù)門店或行車路線等將物品送到出貨暫存區(qū),最后裝車配送。如下圖:(1)分貨作業(yè),采用人工分貨方式處理,在完成貨物揀選之后,將所揀選的商品根據(jù)不同的門店或配送路線進(jìn)行分類,對其中需要進(jìn)行包裝的商品,揀選集中后,先按包裝分類處理,再按送貨要求分類出貨。(2)出貨檢查作業(yè),根據(jù)門店,車次對象等對揀選商品進(jìn)行產(chǎn)品號碼和數(shù)量的核對,以及產(chǎn)品狀態(tài)和品質(zhì)的檢驗??梢圆扇∫韵聝煞N方法檢查。A人工檢查,將貨品一個個點數(shù)并逐一核對出貨單,再檢查出貨品質(zhì)水準(zhǔn)及狀態(tài)。B商品條碼檢查。當(dāng)進(jìn)行出貨檢查時,只將揀出貨品的條碼,用掃描機(jī) 讀出,電腦則會自動將資料與出貨單對比,檢查是否有數(shù)量或號碼上的差異。(3)出貨形式,配送中心在揀取方面采用托盤、箱、單品為單位。圖五 出貨作業(yè)流程圖(4)出貨作業(yè)質(zhì)量控制,揀選作業(yè)的效率和對揀選準(zhǔn)確性直接影響供應(yīng)商的結(jié)算和庫存的準(zhǔn)確率和后續(xù)作業(yè)的正常進(jìn)行。3條碼技術(shù)在出貨作業(yè)中的應(yīng)用在條碼作業(yè)系統(tǒng)將揀選、包裝和出貨功能等多種作業(yè)會集成為一體?,F(xiàn)配送中心為多家門店配送商品,處理采購訂單較多,每張訂單品種數(shù)也較多,如果仍采用以人工為主的訂單揀選作業(yè)方式為主,那么很難避免較高的揀選錯誤率,出現(xiàn)出貨差異也很難確認(rèn)。條碼技術(shù)識別產(chǎn)品、賬單和庫存準(zhǔn)確率較高,接近100%。為避免或減少錯誤率,提高工作效率,我們采用條碼技術(shù)。(1) 小型訂單揀選庫存檢查和單據(jù)準(zhǔn)備完畢,發(fā)票和作業(yè)單應(yīng)有一個訂單編號。但號碼必須以條形碼和數(shù)字標(biāo)識,如果使用RF(射頻技術(shù)),相關(guān)作業(yè)可以無紙化,揀選作業(yè)員從儲位將商品移動到包裝處或暫存區(qū),在此使用掃描器掃描訂單號碼和每一個品種。對于太小不能貼條形碼標(biāo)簽的品種,可以提供印有條形碼的商品目錄,通過與電腦的電子圖象匹配,校驗揀選的準(zhǔn)確性。當(dāng)傳輸完畢后,包裝裝置通知系統(tǒng)生成裝箱單,如果單據(jù)準(zhǔn)備不能在揀選作業(yè)前完成,揀選作業(yè)員可以提取商品,進(jìn)入銷售終端,掃描條形碼和生成銷售清單或發(fā)票。(2) 大型訂單和大量揀選揀選人員使用帶掃描器的手持終端進(jìn)入揀選作業(yè)區(qū)域,訂單已經(jīng)通過下載或無線傳輸進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng),需揀選的品種和數(shù)量會在手持終端顯示。揀選員到儲位,掃描儲位條形碼和商品條形碼,系統(tǒng)校驗商品是否被正確揀選。揀選完成后,將揀選商品放入發(fā)貨暫存區(qū),揀選員發(fā)出完成揀選的信號,電腦生成相應(yīng)的單據(jù)。(七)配送作業(yè)圖六 條碼系統(tǒng)揀選作業(yè)流程圖配送中心一提高每次輸配送量,提高車輛運(yùn)行的周轉(zhuǎn)率,銷減車輛使用臺數(shù),縮短配送距離等為原則,將貨物送到訂貨門店。1運(yùn)輸管理問題運(yùn)輸?shù)目勺円蛩靥?,且因素之間相互影響,造成運(yùn)輸管理難以控制,運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)一直存在較多問題。為加強(qiáng)對配送中心的運(yùn)輸管理,我們靈活運(yùn)用揀選作業(yè)方式,提高作業(yè)效率,對配送路線重新規(guī)劃,提高車輛的利用率,加強(qiáng)對駕駛員的時間管理和培訓(xùn),合理分配駕駛員的工作量和工作時間,并制定駕駛員的考核標(biāo)準(zhǔn),駕駛員的薪酬掛鉤。加強(qiáng)車輛維護(hù),對車輛的維修費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的控制,購置車輛保險解決車輛的安全問題。同時要求門店提高作業(yè)效率。2運(yùn)輸成本管理物流成本包括,搬運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、輸配送費(fèi)、保管費(fèi)和其他費(fèi)用,配送成本比例占50%左右,其費(fèi)用之高成為物流成本的決定性因素。因此需加強(qiáng)對配送人員的工作時間和作業(yè)管理,提高車輛的利用率,來提高配送效率。3運(yùn)輸調(diào)度管理遵循調(diào)度原則,同時編制出合理的行駛路線和時間安排。調(diào)度原則:(1) 相互臨近門店的貨裝在一輛車上安排在同一時間配送。(2) 配送路線從離物流中心最遠(yuǎn)送貨點開始。(3) 同一輛車途經(jīng)各門店的路線呈凸?fàn)?。?) 條件允許的情況下,盡量使用載重較大的車輛。(5) 對于規(guī)劃路線外的門店,特別送貨量小的使用載重較小的車輛。(6) 盡量減少門店工作時間過短限制。(針對工作時間中有沖突的解決方案)4配送作業(yè)流程圖七 配送作業(yè)流程圖(八)庫存管理物流管理的目標(biāo)是更好的滿足客戶需求,或稱在物流成本-客戶滿意度之間的有效權(quán)衡。這個目標(biāo)是通過物流活動在供應(yīng)鏈上保持合適的庫存水平,為實現(xiàn)庫存水平合理化,我們要做的三個
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