養(yǎng)路員蘇立成(美德蒙陰人事跡).doc

養(yǎng)護(hù)路上夕陽紅記蒙陰縣坦常公路石泉段養(yǎng)路員蘇立成蘇立成是一名普通的道路員，他自1978年以來在坦常公路石泉段從事養(yǎng)路員，至今已34個年頭。多年來，他一心撲在公路上，以路為家，以路為友，用辛勤的雙手和滿腔的工作熱情，為過往行人養(yǎng)護(hù)出一條暢、潔、綠、美的寬廣大道。早在八十年代，蘇立成養(yǎng)護(hù)的是1公里的土路，里程雖然不長，但養(yǎng)護(hù)難度很大。該路段有四個彎道，200米的陡坡，一到雨季，山高水急，沖刷嚴(yán)重，車輛損壞路面現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。對此，他沒有畏難發(fā)愁，帶領(lǐng)全家老少，從早干到晚。每逢降雨，干農(nóng)活的都往家里跑，而他卻堅(jiān)持盯在公路上，一方面可以搶修一些小的水毀，另一方面可以觀察雨水對公路的破壞情況，為雨后改善打好基礎(chǔ)。在公路日常養(yǎng)護(hù)中，蘇立成頗有啃硬骨頭的精神。他不拘一格，不滿足于現(xiàn)狀。他總結(jié)出公路養(yǎng)護(hù)重在路基維修，創(chuàng)造性地為公路壘起了路肩壩。在壘砌之前，路肩溝壑填補(bǔ)需要上千方沙土，更困難的是缺乏石料，所需石頭需要從兩華里以外的山上開采，山路陡峭只能用手推車推。從1985年春天開始，他和家人齊上陣，用了一年的時間，推了一千多車石頭，來回行程四千多里路，終于把路肩壩壘了起來。1986年，縣交通運(yùn)輸局召開全縣公路養(yǎng)護(hù)表彰大會，專門推廣了他壘砌路沿石的經(jīng)驗(yàn)。由于蘇立成堅(jiān)持四勤保養(yǎng)，他養(yǎng)護(hù)的路面不論是汛期還是干旱天氣，不論是車多還是車少，都經(jīng)得起考驗(yàn)而不遭受破壞。1981年石泗公路改造加寬，坦常公路的交通量由500多車次增加到1000多車次，大部分路段都承受不了，而唯獨(dú)蘇立成養(yǎng)護(hù)的路段仍保持原樣不變。隨著公路的不斷拓寬改造，蘇立成的養(yǎng)護(hù)任務(wù)也越來越重，由最初的1公里增加到2公里。對此，他先后進(jìn)行了三次路沿石恢復(fù)，累計(jì)用了2年半的時間，采集沙土1200余立方，壘砌路沿石9000余米，折合投入資金5萬多元，而這些，他沒有伸手向國家要一分錢。在做好養(yǎng)路的同時，他又對公路進(jìn)行了綠化美化。由于養(yǎng)護(hù)路段在半山腰，土質(zhì)差，植樹不易成活。為了改善土質(zhì)，他從山上推來優(yōu)質(zhì)土壤，將風(fēng)化土全部更換。為了保證樹苗成活，他一桶一桶地從水庫挑水澆樹，共栽植綠化苗木兩萬余株，自費(fèi)栽種片松830余株。他養(yǎng)護(hù)的路段，多次代表蒙陰縣接受省市檢查驗(yàn)收，受到一致好評。2011年，蘇立成養(yǎng)護(hù)的坦常公路進(jìn)行了大修改造，路面比原來高出了20多公分，道路兩側(cè)的路緣石全部需要重新安裝，他的創(chuàng)造性成果“路肩壩”也僅僅能與路面平齊，難以發(fā)揮保護(hù)公路的作用。對此，他沒有一句怨言，扛起工具從頭開始恢復(fù)重建。他推來黃土，把道路兩側(cè)墊平、墊高；搬來石頭，壘起了新的路肩壩；挖來黃花、菊花等花草，一棵棵栽在路兩側(cè)。養(yǎng)路員的報酬每月不足二百元，收入不高，而蘇立成并不是一個人養(yǎng)路，經(jīng)常是全家上陣，還常常自掏腰包。別人勸說他，給公家干活何必那么認(rèn)真？留點(diǎn)時間收拾收拾莊稼吧！但他不為所動：“一切向錢看的人，對我是不會理解的?？粗^往行人和兄弟爺們走路順暢，我心里就塌實(shí)!”一分耕耘，一分收獲。為了表揚(yáng)他的這種精神，蒙陰縣交通運(yùn)輸局為其買了養(yǎng)老保險，并多次予以重獎，還將其養(yǎng)路的經(jīng)驗(yàn)在全縣800