航模舵機(jī)故障的判斷和日常維修小經(jīng)驗(yàn).doc

舵機(jī)故障的判斷和日常維修小經(jīng)驗(yàn)！玩模型3年有余，前后為自己和幫模友維修舵機(jī)上百個(gè)，從不懂到會(huì)，從會(huì)到精，經(jīng)歷了很多失敗，也嘗試了很多喜悅！想將我判斷和維修舵機(jī)的一些小經(jīng)驗(yàn)介紹個(gè)大家，我想對(duì)新手將有很大的幫助，厲行節(jié)約，分享快樂！舵機(jī)一般故障判斷：1）炸機(jī)后舵機(jī)電機(jī)狂轉(zhuǎn)、舵盤搖臂不受控制、搖臂打滑-可以斷定：齒輪掃齒了，換齒輪。2）炸機(jī)后舵機(jī)一致性銳減，現(xiàn)象是炸壞的舵機(jī)反應(yīng)遲鈍，發(fā)熱嚴(yán)重，但是可以隨著控的指令運(yùn)行，但是舵量很小很慢-基本斷定：舵機(jī)電機(jī)過流了，拆下電機(jī)后發(fā)現(xiàn)電機(jī)空載電流很大（150MA），失去完好的性能(完好電機(jī)空載電流60-90MA)，換舵機(jī)電機(jī)。3）炸機(jī)后舵機(jī)打舵后無任何反應(yīng)-基本確定舵機(jī)電子回路斷路、接觸不良或舵機(jī)的電機(jī)、電路板的驅(qū)動(dòng)部分燒毀導(dǎo)致的，先檢查線路，包括插頭，電機(jī)引線和舵機(jī)引線是否有斷路現(xiàn)象，如果沒有的話，就進(jìn)行逐一排除，先將電機(jī)卸下測試空載電流，如果空載電流小于90MA，則說明電機(jī)是好的，那問題絕對(duì)是舵機(jī)驅(qū)動(dòng)燒壞了，9-13克微型舵機(jī)電路板上面就有2個(gè)或四個(gè)小貼片三極管，換掉就可以了，有2個(gè)三極管的那肯定是用Y2或IY直接代換，也就是SS8550，如果是有四個(gè)三極管的H橋電路，則直接用2個(gè)Y1（SS8050）和2個(gè)(SS8550)直接代換，65MG的UYR - 用Y 1(SS8050 IC=1.5A); UXR-用Y2（SS8550，IC=1.5A）直接代換。 4）舵機(jī)故障是搖臂只能一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，另外一邊不動(dòng)的話-判斷：舵機(jī)電機(jī)是好的，主要檢查驅(qū)動(dòng)部分，有可能燒了一邊的驅(qū)動(dòng)三極管，按照（3）維修即可。 5）維修好舵機(jī)后通電，發(fā)現(xiàn)舵機(jī)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)后就卡住不動(dòng)了，舵機(jī)吱吱地響-說明舵機(jī)電機(jī)的正負(fù)極或電位器的端線接錯(cuò)了，電機(jī)的兩個(gè)接線倒個(gè)方向就可以了。 6）嶄新的舵機(jī)買回來后，通電發(fā)現(xiàn)舵機(jī)狂抖，但用一下控的搖臂后，舵機(jī)一切正常-說明舵機(jī)在出廠的時(shí)候裝配不當(dāng)或齒輪精度不夠，這個(gè)故障一般發(fā)生在金屬舵機(jī)上面，如果不想退貨或者更換的話，自行解決的方法：卸下舵機(jī)后蓋，將舵機(jī)電機(jī)與舵機(jī)減速齒輪分離后，在齒輪之間擠點(diǎn)牙膏，上好舵機(jī)齒輪頂蓋，上好減速箱螺絲后，安上舵機(jī)搖臂，用手反復(fù)旋轉(zhuǎn)搖臂碾磨金屬舵機(jī)齒輪，直至齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)順滑、齒輪摩擦噪音減小后，將舵機(jī)齒輪卸下汽油清洗后，裝齒輪上硅油組裝好舵機(jī)，即可解決舵機(jī)故障。 7）有一種故障舵機(jī)表現(xiàn)很古怪：搖動(dòng)控的遙感，舵機(jī)有正常的反應(yīng)，但是固定控的遙感某一位置后，故障舵機(jī)搖臂還在慢慢的運(yùn)行，或者搖臂動(dòng)作拖泥帶水，并來回動(dòng)作-經(jīng)過多次維修后發(fā)現(xiàn)問題所在：應(yīng)該緊密卡在舵機(jī)末級(jí)齒輪中電位器的金屬轉(zhuǎn)柄，與舵機(jī)搖臂大齒輪（末級(jí)）結(jié)合不緊，甚至發(fā)生打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致舵機(jī)無法正確尋找控發(fā)出的位置指令，反饋不準(zhǔn)，不停尋找導(dǎo)致的，解決了電位器與搖臂齒輪的緊密結(jié)合后，故障可以排除。按照改方法檢修后故障仍舊存在的話，也有可能是舵機(jī)電機(jī)的問題或電位器的問題，需要綜合分析逐一排查！ 8）故障舵機(jī)不停的抖舵，排除無線電干擾，動(dòng)控?fù)u臂仍舊抖動(dòng)的話-電位器老化，換之，或直接報(bào)廢掉，當(dāng)配件！9）有次我買了幾個(gè)數(shù)碼斜盤舵機(jī)裝機(jī)過后發(fā)現(xiàn)舵機(jī)運(yùn)行不正常，快慢不一，退回廠家