輪機維護與修理2008版第六章題庫.doc

第1題：選擇修復(fù)工藝修復(fù)零件的依據(jù)是_。A性能B時間C尺寸D配合間隙答案：B第2題：選用的修復(fù)工藝必須充分滿足零件的_要求。A材料B性能C工藝D修復(fù)答案：D第3題：選用的修復(fù)工藝應(yīng)保證零件修后的耐用度至少應(yīng)維持_。A一個修理間隔期B一年C半年D一個季度答案：A第4題：零件修復(fù)后必須保證具有足夠的_，不影響使用性能和使用壽命。A強度B剛度C塑性D強度和剛度答案：D第5題：船機零件損壞后進行有效地修復(fù)對_有很大的意義。.減少機艙備件；.提高生產(chǎn)率；.降低修理費用；.促進修船業(yè)的發(fā)展；.保證船舶營運；.促進修復(fù)工藝的發(fā)展。ABCD答案：A第6題：具有相對運動的配合件，磨損后不僅零件的形狀、尺寸等發(fā)生變化，而且使_增大，工作性能變壞。A表面粗糙度B配合間隙C表面硬度D沖擊作用答案：B第7題：配合件修復(fù)后應(yīng)使其_精度恢復(fù)到原設(shè)計要求，以恢復(fù)其工作性能。A尺寸B形狀C位置D配合答案：D第8題：磨損件修復(fù)原則是_。A改變尺寸，改變形狀，恢復(fù)配合間隙B恢復(fù)尺寸，恢復(fù)形狀，恢復(fù)配合間隙C恢復(fù)尺寸，改變形狀，恢復(fù)配合間隙D改變尺寸，恢復(fù)形狀，改變配合間隙答案：B第9題：配合件修復(fù)后，恢復(fù)了配合間隙，但使用性能可能是得到_。A滿足B恢復(fù)C提高D恢復(fù)或提高答案：D第10題：配合件修復(fù)后，若其配合間隙得以恢復(fù)，則其_。A尺寸改變B形狀恢復(fù)C尺寸恢復(fù)D性能恢復(fù)答案：D第11題：恢復(fù)原始尺寸法可借助_恢復(fù)尺寸。A電鍍B滲氮C局部更換D換新答案：A第12題：一般情況下，若修復(fù)費用_新零件制造成本或購買新零件費用，就認為此種修復(fù)工藝是經(jīng)濟可取的。A1/2B1/3C2/3D3/4答案：C第13題：輪機員在選用修復(fù)工藝修理零件時，應(yīng)從_三方面綜合權(quán)衡而定。A質(zhì)量、工藝、費用B壽命、費用、工藝C質(zhì)量、費用、時間D壽命、時間、費用答案：C第14題：零件修復(fù)后必須保持其原有的_要求。A尺寸和形狀B材料性能C技術(shù)D使用性能答案：C第15題：磨損零件是否應(yīng)該修理或換新是根據(jù)_來判斷。A運轉(zhuǎn)中的異常B經(jīng)驗C標(biāo)準(zhǔn)D損壞程度答案：C第16題：配合件修復(fù)后，若其使用性能得到恢復(fù)甚至提高，則其_一定得到恢復(fù)。A尺寸和形狀B尺寸和配合間隙C形狀和配合間隙D配合間隙答案：C第17題：配合件修復(fù)后，若其使用性能可以得到恢復(fù)，則其_。A尺寸改變B形狀恢復(fù)C配合間隙恢復(fù)D尺寸恢復(fù)答案：C第18題：配合件修復(fù)后，若其形狀、尺寸和配合間隙均得以恢復(fù)，則配合件是采用_修復(fù)。A修理尺寸法B尺寸選配法C鍍鐵D局部換新答案：C第19題：選用修復(fù)工藝時應(yīng)根據(jù)零件的_來選擇合適的工藝以進行有效地修復(fù)。A材料B修復(fù)要求C尺寸D損壞情況答案：D第20題：采用恢復(fù)尺寸法修復(fù)零件后，配合間隙得到_。A恢復(fù)B改變C滿足D提高答案：A第21題：采用恢復(fù)尺寸修復(fù)零件，其形狀、尺寸是通過_恢復(fù)的。A電鍍B電刷鍍C熱噴涂D機加工答案：D第22題：恢復(fù)尺寸法修復(fù)零件適于_生產(chǎn)。A大批B單件C小批D任意答案：D第23題：凡采用恢復(fù)尺寸法修復(fù)的零件可以_投入使用。A少量B小部分C大部分D全部答案：D第24題：配合件磨損后進行修復(fù)原則之一是：改變配合件的原設(shè)計配合尺寸，恢復(fù)配合件原設(shè)計配合間隙值，從而恢復(fù)其工作性能。下列修理工藝屬于此原則的有_。.修理尺寸法；.尺寸選配法；.噴焊；.電鍍；.焊補。ABCD答案：A第25題：配合件磨損后進行修復(fù)原則之一是：恢復(fù)配合件的原設(shè)計配合尺寸，恢復(fù)配合件原設(shè)計配合間隙值，從而恢復(fù)其工作性能。下列修理工藝屬于此原則的有_。.修理尺寸法；.尺寸選配法；.噴焊；.電鍍；.焊補。ABCD答案：C第26題：磨損件修復(fù)原則是_。A改變尺寸，恢復(fù)形狀，恢復(fù)配合間隙B恢復(fù)尺寸，恢復(fù)形狀，改變配合間隙C改變尺寸，改變形狀，改變配合間隙D恢復(fù)尺寸，改變形狀，恢復(fù)配合間隙答案：A第27題：零件的_是選擇維修工藝的最主要的依據(jù)。A材料的適用性B修補層厚度C尺寸和結(jié)構(gòu)D修理質(zhì)量答案：D第28題：選擇修復(fù)工藝時，應(yīng)根據(jù)零件的_和_全面考慮。A使用要求/技術(shù)要求B修理要求/技術(shù)要求C使用要求/修理費用D修理要求/修理費用答案：B第29題：修復(fù)工藝應(yīng)適用于零件的_。A材料B特點C尺寸D溫度答案：A第30題：下列修復(fù)工藝中，適用于磨損件修理的是_。.修理尺寸法；.尺寸選配法；.熱噴涂；.電鍍；.焊補；.金屬扣合工藝；.粘接。ABCD答案：C第31題：下列修復(fù)工藝中，適用于腐蝕件修理的是_。.修理尺寸法；.尺寸選配法；.熱噴涂；.電鍍；.焊補；.金屬扣合工藝；.粘接。ABCD答案：D第32題：下列修復(fù)工藝中，適用于裂紋或斷裂件修理的是_。.修理尺寸法；.尺寸選配法；.熱噴涂；.電鍍；.焊補；.金屬扣合工藝；.粘接。ABCD答案：D第33題：選擇修復(fù)工藝時除修復(fù)工藝應(yīng)保證修理質(zhì)量外，還應(yīng)視其_等。.適用性；.先進性；.經(jīng)濟性；.對零件材料性能的影響；.修補層的厚度；.可靠性。ABCD答案：C第34題：船舶進廠修理時，針對_合理選擇修復(fù)工藝是提高修船質(zhì)量、降低修船費用、加快修船速度和縮短修船時間的有效措施。A零件損壞形式B材料C修復(fù)要求D修理質(zhì)量答案：A第35題：下列修復(fù)工藝中，對零件變形和材料性能產(chǎn)生影響的有_。.修理尺寸法；.尺寸選配法；.熱噴涂；.電鍍；.焊補；.金屬扣合工藝；.粘接。ABIVCIIIDIIIV答案：D第36題：修理質(zhì)量是選擇修復(fù)工藝的最主要的依據(jù)。而修理質(zhì)量是指零件修復(fù)后_。A零件材料的強度B修補層強度C修補層強度和修補層與零件的結(jié)合強度D零件材料的強度、修補層強度、修補層與零件的結(jié)合強度答案：D第37題：選用的修復(fù)工藝不應(yīng)對零件的_和_有影響。A配合間隙/材料B性能/材料C形狀/尺寸D配合間隙/尺寸答案：B第38題：_是船機零件修復(fù)過程中最常用也是最重要的一種方法。A焊補B機械加工修復(fù)法C電鍍D金屬扣合工藝答案：B第39題：下列修復(fù)工藝中，屬于機械加工修復(fù)法的有_。.修理尺寸法；.尺寸選配法；.換位修理法；.粘接；.金屬扣合工藝。ABCD答案：B第40題：下列修復(fù)工藝中，屬于機械加工修復(fù)法的有_。.鉗工加工修復(fù)；.附加零件法；.成套更換法；.金屬扣合工藝；.粘接。ABCD答案：C第41題：船機零件產(chǎn)生_損壞后可以采用機械加工方法進行修復(fù)。A磨損B腐蝕C磨損和腐蝕D磨損、腐蝕和裂紋答案：D第42題：以下加工方法中_不屬于機械加工修復(fù)法。A局部更換法B噴丸法C附加零件法D成套更換法答案：B第43題：機械加工修復(fù)零件常用的方法主要有_。.修理尺寸法；.恢復(fù)尺寸法；.車削加工；.研磨；.尺寸選配法；.附加零件法。ABCD答案：D第44題：機械加工修復(fù)零件常用的方法主要有_。.修理尺寸法；.恢復(fù)尺寸法；.鑲套；.研磨；.尺寸選配法；.局部更換法。ABCD答案：B第45題：機械加工修復(fù)零件常用的方法主要有_。.修理尺寸法；.恢復(fù)尺寸法；.車削加工；.研磨；.尺寸選配法；.附加零件法。ABCDV答案：D第46題：修理尺寸法是通過_配合件原設(shè)計尺寸，_配合件原設(shè)計件配合間隙，從而恢復(fù)配合件工作性能。A改變/改變B改變/恢復(fù)C恢復(fù)/改變D恢復(fù)/恢復(fù)答案：B第47題：將配合件中較重要的或難加工的零件進行機械加工，消除表面損傷和幾何形狀誤差后的尺寸稱為_尺寸。A基本B配合C名義D修理答案：D第48題：修理尺寸法是將磨損的配合件中較重要或難加工的零件進行機械加工，按其新的尺寸-修理尺寸制造另一零件并使二者具有_，從而恢復(fù)其工作性能。A原設(shè)計配合間隙B相同的尺寸精度C原設(shè)計幾何精度D相同的表面粗糙度答案：A第49題：曲軸主軸頸過度磨損后可采用_修復(fù)。A局部更換法B尺寸選配法C修理尺寸法D附加零件法答案：C第50題：活塞環(huán)槽光車之后，配新環(huán)的修理方法屬于_。A修理尺寸法B恢復(fù)原始尺寸法C尺寸選配法D更換法答案：A第51題：采用修理尺寸法修理零件，改變了零件的_。A尺寸B形狀C配合間隙D性能答案：A第52題：采用修理尺寸法修理零件，恢復(fù)了零件的_。A尺寸B形狀C配合間隙D形狀和配合間隙答案：D第53題：修理尺寸法修復(fù)零件后，為恢復(fù)配合間隙，與之相配合的零件應(yīng)_。A保留B換新C按修理尺寸制造D按原尺寸制造答案：C第54題：修理尺寸法適于_修理。A少量B單件C小批D大批答案：B第55題：修理尺寸法修理的僅是配合件中的_。A易損件B重要零件C難加工的零件D重要零件或難加工的零件答案：D第56題：孔的修理尺寸_孔基本尺寸，軸的修理尺寸_軸的基本尺寸。A大于/小于B大于/大于C小于/大于D小于/小于答案：A第57題：凡是采用修理尺寸修復(fù)的零件，必須考慮修理后零件的_是否滿足要求。A機械強度B剛度C硬度D強度和剛度答案：A第58題：采用修理尺寸法進行船機零件修復(fù)時，修理尺寸的確定方法是_。A最小加工余量B分級修理C根據(jù)實際需要D最小加工余量或分級修理答案：D第59題：就船舶柴油機的曲軸而言，采用修理尺寸法進行修復(fù)時，采用_來確定修理尺寸是比較合理的。A最小加工余量B分級修理C根據(jù)實際需要D最小加工余量或分級修理答案：B第60題：采用修理尺寸法進行磨損件的修理時，極限修理尺寸是根據(jù)零件的_來確定的。A強度B剛度C塑性D強度和剛度答案：D第61題：尺寸選配法是將_相同機型的過度磨損的配合件，分別進行機械加工，消除配合表面的缺陷和幾何形狀誤差后按原配合間隙重新選配。A小批B少量C一大批D大量答案：A第62題：噴油泵中的柱塞-套筒偶件過度磨損后可采用_去修復(fù)。A恢復(fù)尺寸法B附加零件法C尺寸選配法D局部更換法答案：C尺寸選配法對配合件分別進行機加工是為了使_得到恢復(fù)。A尺寸B形狀C表面粗糙度D配合間隙答案：B第64題：采用尺寸選配法修理的配合件，其配合間隙得以_。A滿足B恢復(fù)C改變D提高答案：B第65題：尺寸選配法用于_零件修復(fù)。A單件B小批C大批D少量答案：B第66題：下列可選用尺寸選配法修復(fù)的零件可能是_。A針閥-針閥B活塞-活塞銷C柱塞-套筒D曲軸主軸頸-主軸瓦答案：C第67題：下列零件的修復(fù)方法中_是修理磨損零件的方法。A局部更換法B成套更換法C尺寸選配法D金屬扣合法答案：C第68題：氣缸蓋上的閥孔壁面裂紋可采用_去修復(fù)。A修理尺寸法B附加零件法C局部更換D金屬扣合工藝答案：B第69題：柴油機活塞環(huán)槽過渡磨損后采用鑲墊環(huán)修復(fù)，此法屬于_。A局部更換法B附加零件法C粘接D成套換修法答案：B第70題：采用附加零件法修復(fù)零件時不僅應(yīng)保證零件機械加工后的強度要求，而且要求襯套材料應(yīng)與零件材料具有相同的_。A機械強度B硬度C導(dǎo)熱性能D熱膨脹系數(shù)答案：D第71題：采用附加零件法修復(fù)零件時，零件的原始尺寸得以_。A恢復(fù)B改變C既可恢復(fù)也可改變D以上說法均不對答案：C第72題：活塞頂部燒蝕嚴(yán)重或產(chǎn)生裂紋，如欲修復(fù)繼續(xù)使用可選用_去修復(fù)。A金屬扣合法B附加零件法C局部更換法D成套更換法答案：C第73題：燃油系統(tǒng)中的針閥偶件使用性能喪失可以采用_去修復(fù)。A局部更換B成套更換C尺寸選配法D成套更換或尺寸選配法答案：D第74題：組合式活塞頂部嚴(yán)重?zé)g后可以采用_。A局部更換B成套更換C尺寸選配法D成套更換或尺寸選配法答案：A第75題：組合式曲軸若發(fā)現(xiàn)個別軸頸有缺陷，可以采用_。A局部更換B成套更換C焊補D熱噴涂答案：A第76題：活塞頂部燒蝕嚴(yán)重或產(chǎn)生裂紋，可將損壞部分除去，鑲上與之完全相同的局部。鑄鋼活塞可采用_。A焊接B螺釘連接C焊接或螺釘連接D粘接答案：A第77題：活塞頂部燒蝕嚴(yán)重或產(chǎn)生裂紋，可將損壞部分除去，鑲上與之完全相同的局部。鑄鐵活塞采用_。A焊接B螺釘連接C焊接或螺釘連接D粘接答案：B第78題：_是將零件的磨損（或損壞）部分翻轉(zhuǎn)過一定角度，利用零件未磨損（或損壞）的部位來恢復(fù)零件的工作能力。A換位修理法B局部更換法C附加零件法D成套換修法答案：A第79題：換位修理法只是改變磨損或損壞部分的位置，不修復(fù)磨損表面。修理作業(yè)中此法經(jīng)常用來修理磨損的_。A軸承B缸套C凸輪D鍵槽答案：D第80題：換位修理法只是改變磨損或損壞部分的位置，不修復(fù)磨損表面。修理作業(yè)中此法經(jīng)常用來修理磨損的_。A軸承B缸套C凸輪D螺栓孔答案：D第81題：換位修理法只是改變磨損或損壞部分的位置，不修復(fù)磨損表面。修理作業(yè)中此法經(jīng)常用來修理磨損的_。A軸承B缸套C凸輪D飛輪齒圈答案：D第82題：換位修理法只是改變磨損或損壞部分的位置，不修復(fù)磨損表面。修理作業(yè)中此法經(jīng)常用來修理_。A軸承B缸套C凸輪D活塞答案：D第83題：下列方法中屬于鉗工加工修復(fù)法的是_。A電焊B研磨油頭C車削D鉆孔答案：B第84題：下列方法中屬于鉗工加工修復(fù)法的是_。A電鍍B刮研軸瓦C磨削D鏜孔答案：B第85題：下列方法中不屬于鉗工加工修復(fù)法的是_。A研磨油頭B拉削C鉸孔D修銼活塞環(huán)搭口答案：B第86題：下列方法中屬于鉗工加工修復(fù)法的是_。A噴涂B銼削活塞環(huán)棱邊C磨削D鉆孔答案：B第87題：下列方法中屬于鉗工加工修復(fù)法的是_。A金屬扣合工藝B鏟削活塞環(huán)鍵槽C拉削D光車答案：B第88題：下列方法中屬于鉗工加工修復(fù)法的是_。A金屬扣合工藝B修銼主軸頸擦傷C鏜削D焊補答案：B第89題：下列方法中屬于鉗工加工修復(fù)法的是_。A珩磨B鉆孔C鏜削D焊補答案：A第90題：焊補工藝適用于_材料的零件。A鑄鐵B高碳鋼C低碳鋼D黃銅答案：C第91題：焊補工藝的缺點是焊補時_。A零件需要預(yù)熱B要求工人技術(shù)水平高C零件受熱溫度高D易產(chǎn)生缺陷答案：C第92題：為了保證焊補修理質(zhì)量，除嚴(yán)格要求焊補工藝外，還應(yīng)_。A由技術(shù)高的工人施焊B保證焊條質(zhì)量C對零件待修表面進行清潔D焊前預(yù)熱，焊后退火答案：D第93題：焊補工藝是一種_工藝。A修理B強化C制造D改性答案：A第94題：_工藝對于零件產(chǎn)生的裂紋、斷裂、嚴(yán)重磨損、腐蝕和燒蝕等損壞的修理具有獨特的作用。A噴焊B焊接C堆焊D焊補答案：D第95題：焊補工藝包括_兩種工藝。A焊接和堆焊B壓焊和熔焊C噴焊和噴熔D堆焊和熔焊答案：A第96題：焊補工藝具有成本低、工時少、效率高和焊層_高的優(yōu)點。A強度B硬度C結(jié)合強度D疲勞強度答案：C第97題：為了保證焊補質(zhì)量，對其工藝要求嚴(yán)格，除應(yīng)焊前預(yù)熱，且要求焊后_。A清潔和加工B退火C檢查質(zhì)量D快速冷卻答案：B第98題：焊接方法依_不同分為熔焊和壓焊兩大類。A施加能量B熔化焊條的方法C熱源D零件材料答案：A第99題：熔焊分為_和_等工藝。A氣焊/電焊B電焊/壓焊C焊接/堆焊D立焊/平焊答案：A第100題：通過加熱或加壓，或同時加熱與加壓的方法，永久性連接兩金屬的工藝稱為_。A焊接B堆焊C釬焊D噴焊答案：A第101題：焊接與堆焊的主要區(qū)別是_。A加熱方式B施焊目的C施焊設(shè)備D結(jié)合方式答案：B第102題：船上或修船廠常采用_和_修理損壞的零件。A熔焊/壓焊B焊接/熔焊C堆焊/噴焊D氣焊/電焊答案：D第103題：焊接工藝可實現(xiàn)金屬原子間的_結(jié)合。A機械B冶金C晶間D化學(xué)鍵答案：B第104題：堆焊是用_的方法，在零件磨損或腐蝕的表面上熔敷一層或多層金屬的操作。A加熱B熔化焊條C熔化零件D加熱和加壓答案：B第105題：堆焊工藝適于修補零件大面積磨損、腐蝕破壞或修理_的零件。A裂紋B斷裂C燒蝕D尺寸超差零件答案：D第106題：堆焊時采用分段多層堆焊法和逐步退焊法的目的是_。A使零件受熱均勻B使堆焊層與零件結(jié)合強度高C效率高D容易焊答案：A第107題：堆焊常用的方法是_。A氣焊B電焊C壓焊D熔焊答案：D第108題：堆焊可以在零件表面熔敷_層金屬。A一B兩C多D一層或多層答案：D第109題：_是指在零件表面上熔敷一層或多層金屬的操作。A噴熔B噴涂C堆焊D噴焊答案：C第110題：分段多層堆焊法是_，然后分段一層一層的堆焊。A把長焊層分成若干短焊層B焊層之間依焊道方向成90重疊C把焊道分段和分層D把焊道分層答案：A第111題：逐步退焊法是_每段由后向前焊。A長焊道分成短焊道B分段分層C長焊層分成一段段的短焊層D使零件受熱均勻答案：A第112題：關(guān)于分段多層堆焊法敘述不正確的是_。A把長焊層分成若干短焊層B把長焊道分成若干短焊道C要求分段逐層施焊D受熱均勻，變形答案：B第113題：關(guān)于逐步退焊法敘述不正確的是_。A長焊道分成短焊道B由后向前焊C把長焊層分成若干短焊層D受熱均勻，變形答案：C第114題：為了保證堆焊質(zhì)量，除應(yīng)清潔零件待修表面和預(yù)熱外，還要求應(yīng)_。.有合適的焊條；.使零件受熱均勻；.焊后退火；.嚴(yán)格的堆焊工藝；.較高的堆焊技術(shù)。ABCD答案：C第115題：零件翻修是利用_工藝對損壞的零件進行整體或局部翻修的修理方法。A電鍍B焊接C堆焊D噴涂答案：C第116題：堆焊翻修適用于_材料零件。A鋼B鋼、鑄鐵和銅及其合金C鑄鐵D鋼、鑄鐵和銅、鋁及其合金答案：D第117題：下列船機零件中_可以采用堆焊進行翻修。.活塞；.活塞桿；.氣缸蓋；.排氣閥及其閥座；.機架；.螺旋槳。ABCD答案：C第118題：利用_工藝對損壞的零件進行局部或整體翻新修理，目前已獲得廣泛的應(yīng)用。A焊接B堆焊C噴焊D鍍鐵答案：B第119題：目前船用柴油機的_已成功采用翻修工藝。A曲軸B軸承C活塞D氣缸套答案：C第120題：零件采用堆焊翻修可以是_或_翻修。A表面/局面B主要部位/次要部位C局部/整體D表面/整體答案：C第121題：鑄鐵零件焊補難于保證質(zhì)量的主要原因是_。A零件溫度高B焊縫處易生白口C操作不當(dāng)D焊后沒有退火處理答案：B第122題：鑄鐵件焊接困難的原因不是_造成的。A含碳量高和冷卻速度較大易生白口B冷卻速度慢，容易形成石墨C容易產(chǎn)生氣孔等焊補缺陷D焊接時熱應(yīng)力大答案：B第123題：鑄鐵件焊接難于保證質(zhì)量的原因是焊接時_。A焊接工藝不良B冷卻速度快，焊縫容易形成白口，且硫、磷含量也促進白口C鑄鐵含碳量高和焊后對冷卻速度控制不當(dāng)D溫度高零件易變形答案：B第124題：鑄鐵件的手工電弧焊常用_使零件的焊補質(zhì)量較高。A熱焊法B半熱焊法C冷焊法D釬焊答案：C第125題：鑄鐵件的手工電弧焊常用的方法有_。A熱焊法B半熱焊法C冷焊法D以上均是答案：D第126題：下列關(guān)于鑄鐵零件的焊接工藝，錯誤的說法是_。A鑄鐵件的黃銅釬焊屬于硬釬焊B磨損件堆焊常用“短段熱焊法”，預(yù)熱到600700，屬于熱焊的范疇C鑄鐵焊補的預(yù)熱一般用氣焊預(yù)熱，因其熱影響區(qū)域大D為防止焊補后產(chǎn)生裂紋，故焊后須進行緩冷或低溫退火答案：B第127題：用熔點低于金屬零件的金屬材料作釬料，將零件與釬料加熱至_的溫度，使液態(tài)釬料潤濕零件金屬，并與之相互擴散達到連接零件裂紋的方法稱釬焊。A較高B高于釬料熔點C低于零件金屬熔點D高于釬料熔點低于零件金屬熔點答案：D第128題：釬焊所用的釬料_。A熔點高于母材B熔點低于母材C熔化后的釬料與零件金屬機械結(jié)合D熔化后的釬料與零件金屬成晶間結(jié)合答案：B第129題：硬釬焊的釬料熔點_。A450B450C550D550答案：B第130題：軟釬焊的釬料熔點_。A450B450C550D550答案：A第131題：小鑄鐵件或大鑄鐵件的局部損壞均可采用_進行修復(fù)。A黃銅釬焊B錫鉍合金釬焊C軟釬焊D硬釬焊答案：A第132題：鑄鐵件的黃銅釬焊修復(fù)的優(yōu)點是_。A零件上出現(xiàn)兩種顏色B接頭處無白口出現(xiàn)，也不會產(chǎn)生裂紋C延長零件使用壽命D質(zhì)量可靠答案：B第133題：銅管或小直徑的鋼管采用_來焊接。A氣焊B手工電弧焊C等離子焊D電渣焊答案：A第134題：除小直徑鋼管外，其他直徑和壁厚的鋼管焊接均采用_來焊接。A氣焊B手工電弧焊C等離子焊D電渣焊答案：B第135題：用于黃銅釬焊的火焰是_。A中性焰B碳化焰C氧化焰DABC都可以答案：C第136題：采用_修復(fù)破裂的船機零件，可修復(fù)其他方法無法修復(fù)的損壞零件。A焊補B金屬扣合工藝C換新D粘接技術(shù)答案：D第137題：采用_修復(fù)了大量零件使之恢復(fù)使用，延長了壽命，并且還可簡化裝配工作等。A焊補B金屬扣合工藝C粘接技術(shù)D覆板修理法答案：C第138題：利用_把相同或不同的材料或損壞的零件連接成一個整體，使損壞的零件恢復(fù)使用性能的方法稱為_。A膠黏劑/粘接修復(fù)技術(shù)B扣合鍵/金屬扣合工藝C焊條/焊補修理D鉚釘/鉚接答案：A第139題：活塞環(huán)槽過度磨損后不可采用的修理工藝是_。A附加零件B電鍍C堆焊D粘接答案：D第140題：關(guān)于粘接修復(fù)技術(shù)，下列敘述不正確的是_。A粘接不增加零件的重量B不破壞材料的性能C室溫下粘接對零件無熱影響D固化時間長，收縮率大，膨脹系數(shù)大答案：D第141題：下列修理項目中不能用粘接的是_。A緊配螺栓B螺旋槳的穴蝕孔洞C氣缸蓋裂紋D曲軸裂紋答案：D第142題：有機粘接技術(shù)具有粘接力強、溫度低、_等優(yōu)點。.變形小；.粘接強度高；.適用于各種材料；.工藝簡單；.操作方便。ABCD答案：D第143題：有機粘接技術(shù)所用膠黏劑有_等缺點而使該技術(shù)的應(yīng)用受到影響。.不抗拉；.不耐蝕；.不耐熱；.不抗沖擊；.不抗老化。ABCD答案：D第144題：有機粘接技術(shù)具有粘接力強、_和不受零件材料限制等優(yōu)點。A抗沖擊B抗老化C耐熱D溫度低答案：D第145題：有機粘接技術(shù)粘接力強、_較高，但不如焊接和鉚接。A強度B疲勞強度C粘接強度D溫度答案：C第146題：有機粘接技術(shù)在粘接時溫度低，_，所以對零件無影響。A固化時膨脹小B固化時收縮小C固化時應(yīng)力小D粘接力強答案：B第147題：有機粘接技術(shù)具有_、操作方便、靈活，成本低和生產(chǎn)率高等優(yōu)點。A設(shè)備簡單B操作簡單C工藝簡單D使用簡單答案：C第148題：有機膠黏劑具有不耐熱、_和抗老化性差的缺點。A抗磨性B抗蝕性C抗振性D抗沖擊性答案：D第149題：有機膠黏劑具有_、抗沖擊性和抗老化性差的缺點。A不耐熱B不耐磨C不耐蝕D塑性低答案：A第150題：下列中_不是有機粘接修復(fù)技術(shù)的工藝特點。A粘接不增加零件的重量B不破壞材料的性能C室溫下粘接對零件無熱影響D固化時間長，收縮率大，膨脹系數(shù)大答案：D第151題：有機粘接技術(shù)廣泛應(yīng)用的原因除_外，還因其具有粘接力強，粘接強度高，不受零件材料限制，成本低，工藝簡單等優(yōu)點。A粘接力比焊接、鉚接高B可用于粘接修復(fù)各種損壞形式的零件C粘接溫度低不會使零件變形，固化時收縮小D抗沖擊和抗老化答案：C第152題：有機膠黏劑的缺點是_，一般在_使用。A不耐蝕/非腐蝕介質(zhì)中B不耐熱/50C不抗震/無震動環(huán)境D不耐磨/無相對運動答案：B第153題：有機粘接的粘接力強，粘接強度較高，但不如_工藝。A焊接、鍵連接B焊接、鉚接C鍵連接、鉚接D螺紋連接、鍵連接答案：B第154題：有機粘接技術(shù)具有_和膠縫性能好、工藝簡單等優(yōu)點。.粘接力強；.溫度低；.抗沖擊；.不受材料限制；.不受使用環(huán)境限制。ABCD答案：B第155題：關(guān)于粘接，下列敘述不正確的是_。A成本低，工藝簡單，效率高，可就地修復(fù)B黏接劑品種多，不受零件材料限制C無機黏接劑常用于粘接強度小的環(huán)境D有機黏接劑常用于粘接溫度高的環(huán)境答案：D第156題：選用膠黏劑應(yīng)根據(jù)_、膠黏劑的性能特點和粘接目的等。A零件情況B工作環(huán)境C溫度D粘接工藝答案：A第157題：有機粘接技術(shù)的粘接質(zhì)量與_的關(guān)系極大。A膠黏劑B粘接表面的處理質(zhì)量C粘接工藝D零件材料答案：A第158題：選用膠黏劑應(yīng)根據(jù)被粘接零件的情況、膠黏劑的性能特點和_等。A零件材料B裂紋情況C粘接工藝D粘接目的答案：D第159題：選用膠黏劑應(yīng)考慮被修復(fù)零件工作時的受力狀況和_。A工作溫度B工作介質(zhì)C工作環(huán)境D工作要求答案：C第160題：具有過盈配合的配合件，由于長期使用產(chǎn)生_而使配合松動、性能變壞。A摩擦B磨損C微動磨損D腐蝕答案：C第161題：采用有機膠黏劑修復(fù)產(chǎn)生松動的過盈配合件，效果好、成本低和_。A工藝簡單B質(zhì)量好C效率高D耐用可靠答案：A第162題：船用發(fā)電機的軸與滾動軸承的配合松動，離心泵的軸與葉輪的配合松動均可采用_修理，獲得良好的修理質(zhì)量。A鐵水泥B環(huán)氧樹脂C液態(tài)密封膠D厭氧膠答案：D第163題：利用有機粘接技術(shù)可修理產(chǎn)生松動的過盈配合件、有裂紋和_的零件。A磨損B腐蝕C變形D斷裂答案：B第164題：齒輪與軸的配合松動后，采用_修復(fù)的效果最佳。A粘接B軸頸表面壓花C軸上鑲套D電鍍答案：A第165題：為防止螺紋配合件發(fā)生微動磨損，可以在配合面間涂以_。A黏接劑B潤滑劑C油漆D電鍍答案：A第166題：下列_可采用有機膠黏劑進行修復(fù)。A氣缸套外表面穴蝕B曲軸紅套滑移C曲軸裂紋D活塞頂部燒蝕答案：A第167題：下列_不能用有機膠黏劑修復(fù)。A管子裂紋B螺旋槳槳葉邊緣的穴蝕孔洞C氣缸蓋進氣閥孔壁裂紋D曲軸裂紋答案：D第168題：為了改進船用主柴油機機座的安裝，采用有機膠黏劑或_。A鑄鐵墊塊B鑄鋼墊塊C橡膠墊塊D環(huán)氧墊塊答案：D第169題：主柴油機機座安裝時，采用環(huán)氧墊塊代替鑄鐵墊塊可使機座安裝工作簡化、快速和_。A省力B節(jié)省工時C省料D費用低答案：B第170題：沿海和內(nèi)河的中、小型船舶的螺旋槳與艉軸的裝配采用_連接。A機械B環(huán)氧樹脂C液壓D機械環(huán)氧樹脂答案：B第171題：船舶機械和設(shè)備的密封除采用傳統(tǒng)靜密封材料以外，還采用_密封材料。A紫銅B橡皮C有機膠黏劑D無機膠黏劑答案：C第172題：由于液態(tài)密封膠薄膜與零件結(jié)合面達到完全吻合，并黏附其上，具有_和耐壓的優(yōu)點，是一種良好的密封墊料。A彈性B黏性C塑性D可剝性答案：A第173題：目前主柴油機機座活動墊塊常用的材料是_。A鑄鐵B鋼質(zhì)C環(huán)氧樹脂D彈性支承答案：C第174題：為了使主柴油機機座安裝工作簡化和快速、縮短工時、提高效率和減輕工人勞動強度，應(yīng)采用_墊塊代替鑄鐵墊塊。A鋼質(zhì)B彈性支承C環(huán)氧樹脂D膠黏劑鑄鐵答案：C第175題：零件裝配時，可采用有機膠黏劑作為_。A粘接材料B機座墊塊C密封墊片D密封填料答案：C第176題：目前已經(jīng)用_代替?zhèn)鹘y(tǒng)的固體墊片作為連接件的密封材料。A無機膠黏劑B有機膠黏劑C液態(tài)密封膠D厭氧膠答案：C第177題：下列關(guān)于粘接的說法中，錯誤的是_。A離心泵葉輪與泵軸配合松動可用“厭氧膠”進行修理B氧化銅膠黏劑不允許在一塊鐵板上進行配制C無機黏結(jié)劑適用于高溫且沖擊負荷小的場合D造船廠常用無機膠黏劑替代鑄鐵墊塊以提高生產(chǎn)效率答案：D第178題：傳統(tǒng)上采用的靜密封固體材料有_。.紫銅；.塑料；.石棉；.橡皮；.鑄鐵。ABCD答案：B第179題：無機膠黏劑是由無機酸、堿、鹽和_氧化物、氫氧化物等構(gòu)成的具有粘接性能的粘接材料。A純B金屬C非金屬D有色金屬答案：B第180題：無機膠黏劑主要分為_鹽類和硅酸鹽類兩種。A硫酸B鉻酸C磷酸D硝酸答案：C第181題：無機膠黏劑主要有磷酸鹽類和_鹽類兩種。A硫酸B鉻酸C硝酸D硅酸答案：D第182題：無機膠黏劑用于零件的_和槽接時粘接強度高。A套接B搭接C斜接D平接答案：A第183題：無機膠黏劑用于零件的套接和_時粘接強度高。A平接B槽接C斜接D搭接答案：B第184題：無機膠黏劑不適于零件的_。A套接B槽接C平接D搭接答案：C第185題：無機膠黏劑的缺點是不耐酸、堿，_，不抗沖擊，粘接后的零件拆卸困難等。A強度低B塑性低C韌性大D脆性大答案：D第186題：增壓器殼體腐蝕常選用_修理。A無機膠黏劑B有機膠黏劑C焊補D噴焊答案：A第187題：無機黏接劑的主要性能特點是_。A不耐油B耐熱性能好，適用溫度范圍廣C耐蝕性好D脆性不大答案：B第188題：無機黏接劑具有_的性能特點。A耐酸、堿、易老化B脆性大、不抗沖擊C平接時粘接強度高D耐蝕性好答案：B第189題：無機膠黏劑是由無機酸、堿、鹽和_等構(gòu)成的具有粘接性能的材料。.硫化物；.硼化物；.金屬氧化物；.非金屬氧化物；.氫氧化物。ABCD答案：D第190題：無機膠黏劑主要有_兩類。.磷酸鹽類；.鉻酸鹽類；.硫酸鹽；.硼酸鹽類；.硅酸鹽類。ABCD答案：C第191題：無機膠黏劑具有_和不老化等優(yōu)點。.耐蝕；.耐熱；.耐酸；.耐堿；.耐輻射。ABCD答案：D第192題：氣缸套與氣缸體配合面上的大面積鑄造缺陷的修補可選用_。A高分子密封膠B氧化銅無機膠黏劑C噴焊D焊補答案：B第193題：由磷酸、氧化銅、氫氧化鋁配制的無機黏接劑可在_環(huán)境下長時間工作。A500B400C300D200答案：A第194題：高溫環(huán)境下的粘接常選用_。A環(huán)氧樹脂B氧化銅無機黏接劑C酚醛縮醛D環(huán)氧酚醛答案：B第195題：氧化銅無機膠黏劑用于修補高溫下工作的零件，可代替_工藝。A焊接、鍵連接B焊接、鉚接C鉚接、鍵連接D螺紋連接、鍵連接答案：B第196題：不適于平接的工藝是_。A螺栓連接B焊接C無機粘接D鉚接答案：C第197題：目前常用的一種無機膠黏劑是由_配制而成。.正磷酸；.硅酸；.氧化銅粉；.氫氧化鈉；.氫氧化鋁。ABCD答案：C第198題：氧化銅無機膠黏劑用于_零件。.受力不大；.有沖擊；.不需拆卸；.高溫下工作；.腐蝕介質(zhì)工作。ABCD答案：C第199題：氧化銅無機膠黏劑可代替_等連接方法。.焊接；.鉚接；.鍵連接；.螺紋連接；.過盈配合。ABCD答案：B第200題：研磨技術(shù)是精密和超精密零件的精加工方法和_方法。A超精加工B修理C常用D精密加工答案：B第201題：研磨技術(shù)是船上輪機員自修工作中克服設(shè)備短缺、延長零件壽命、_和保證船舶正常航行的有效工藝方法。A省時B省力C省料D節(jié)省經(jīng)費答案：D第202題：研磨技術(shù)是船上輪機員自修工作中克服設(shè)備短缺、_、節(jié)省修理費用和保證船舶正常航行的有效的工藝方法。A延長零件壽命B時間緊迫C節(jié)省時間D提高修理質(zhì)量答案：A第203題：進行研磨的零件材料可以是金屬或_。A黑色金屬B有色金屬C非金屬D合金答案：C第204題：進行研磨的零件材料可以是碳鋼、合金鋼和_。A淬火鋼B金屬C合金D硬質(zhì)合