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限時訓練（10.09）一、單選題小題給出的四個選項中，第16題只有一項符合題目要求，每題6分，共36分。1水平面上某物體從t=0時刻起以4m/s的速度做勻速直線運動，運動3s后又立即以大小為 2m/s2的加速度做勻減速直線運動，停止后物體不再運動。則下列判斷正確的是（ ）A該物體從t=0時刻算起6s內運動的位移大小為15mB該物體在整個運動過程中的平均速度大小為2m/sC該物體減速后最后1s內的僅移大小為lm .D該物體減速后第1s末的速度大小為3m/s2如圖所示為甲、乙兩質點的v-t圖象。關于甲、乙兩質點的運動，下列說法中正確的是（ ）A質點甲向所選定的正方向運動，質點乙與甲的運動方向相反B質點甲、乙的速度相同C在相同的時間內，質點甲、乙的位移相同D不論質點甲、乙是否從同一地點開始運動，它們之間的距離一定越來越大3一輛公交車以某一速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)前方障礙剎車做勻減速直線運動。在勻減速直線運動過程中，從速度為15m/s時開始計時，經(jīng)過一段時間停下。則從上述數(shù)據(jù)可以確定 ( )A勻減速運動過程中的加速度B勻減速運動過程中的平均速度C勻減速運動過程中的時間D勻減速運動過程中的位移4一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度-時間圖象如圖所示，由圖象可知 ( )A0ta段火箭的加速度小于tatb段的火箭加速度B0ta段火箭是上升過程，在tatb段火箭是下落過程Ctb時刻火箭離地最遠Dtc時刻火箭回到地面5甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線運動時的v-t圖象如圖所示，則下列判斷中正確的是( )A甲作勻速直線運動，乙作勻變速直線運動B兩物體兩次相遇的時刻是1s末和4s末C乙在頭2s內作勻加速直線運動，2s后作勻減速運動D2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反6汽車在平直路面上剎車，其位移與時間的關系是x=24t6t2，則它在第3s末的速度大小為( )A.0m/sB.6m/sC.12m/sD.18m/s二、多選題小題給出的四個選項中，第710題有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。共24分7一個質點，在x軸上做直線運動.在t0時刻質點處于靜止狀態(tài)，它的坐標x和時間平方t2的關系圖象如圖所示，則該質點( )A質點運動方向與x軸正方向相反B質點做勻減速直線運動C質點運動加速度為3m/s2D質點運動加速度大小為6m/s28如圖所示，為某物體做直線運動的速度圖象由圖象可知()A物體在8s內運動的平均速度為2m/sB物體在8s內最大加速度大小為2m/s2C物體在這段時間內發(fā)生的位移是20 mD第2s末物體的速度方向為斜向右上方9一個物體做勻加速直線運動，它在第5s內的位移為9m，則下列說法正確的是( )A物體在第4.5秒末的速度一定是9m/sB物體的加速度一定是2m/s2C物體在第9s內的位移一定是17mD物體在前9s內的位移一定是81m10如圖所示是一輛汽車做直線運動的st圖像，對相應的線段所表示的運動，下列說法正確的是()AAB段表示車靜止BBC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小CCD段運動方向和BC段運動方向相反DCD段運動速度大小大于BC段運動速度大小姓名：_班級：_考號：_成績_題號12345678910答案三、實驗題（每空5分，共20分）11在研究勻變速直線運動的實驗中電源頻率為50Hz，如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點，相鄰記數(shù)點間有4個計時點未標出，設A點為計時起點。（1）相鄰記數(shù)點間的時間間隔是_s（2）C點的瞬時速度vC=_m/s，（3）小車的加速度a=_m/s2（4）當電源頻率低于50Hz時，如果仍按頻率為50Hz的時間間隔打一次點計算，則測出的加速度數(shù)值_（選填“大于”，“小于”，或“等于”）頻率為50Hz時測出的加速度的值。四、解答題（20分）12汽車以20m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?4m/s，設剎車過程為勻變速直線運動求：（1）汽車剎車過程加速度的大小；（2）汽車剎車后前進34m所用的時間試卷第5頁，總5頁本卷由系統(tǒng)自動生成，請仔細校對后使用，答案僅供參考。參考答案1C物體速度減為零的時間為：A項：物體在3s+2s=5s末停止運動，所以物體在6s內的位移等于前5s的位移，總位移為：，故A錯誤；B項：物體的平均速度為：，故B錯誤；C項：根據(jù)運動的可逆性可知，物體減速最后1s的位移等于以2m/s2加速1s的位移，大小為：，故C正確；D項：該物體減速后第Is末的速度大小為：，故D錯誤。故選：C。2A試題分析：甲的速度為正值，乙的速度為負值，說明甲、乙分別向正方向和負方向運動，質點乙與甲的運動方向相反故A正確由圖讀出，甲的速度為2m/s，乙的速度為-2m/s，說明兩物體的速度大小相等，方向相反，速度不同故B錯誤質點甲向正方向運動，乙向負方向運動，在相同的時間內，質點甲、乙的位移大小相等，方向相反，位移并不相同故C錯誤由于甲、乙的出發(fā)地點位置關系未知，它們之間的距離不一定越來越大當兩物體相向運動時，它們之間的距離減??；當兩物體相互背離時，它們之間的距離增大，D錯誤故選A,考點：考查了對v-t圖像的理解點評：圖讀出兩物體的速度，只有當速度的大小和方向都相同時，兩物體的速度才相同由圖線與坐標所圍“面積”讀出位移，圖線在坐標軸上方，位移為正方向，圖線在坐標軸下方，位移為負方向由速度的正負確定出速度的方向由于甲、乙的出發(fā)地點位置關系未知，不能判斷它們之間的距離是增大還是減小3B已知汽車做勻減速運動的初速度為v0=15m/s，末速度為v=0；A.根據(jù)上述數(shù)據(jù)不能求解汽車剎車的加速度，選項A錯誤；B.根據(jù)，可求解勻減速運動過程中的平均速度，選項B正確；C. 根據(jù)上述數(shù)據(jù)不能求解勻減速運動過程中的時間，選項C錯誤；D. 根據(jù)上述數(shù)據(jù)不能求解勻減速運動過程中的位移，選項D錯誤.4AA0ta段圖線的斜率小于tatb段圖線的斜率，則0ta段火箭的加速度小于tatb段的火箭的加速度。故A正確。BCD0tc段速度都為正值，速度方向并未改變，說明火箭一直處于上升過程，在tc時刻火箭到達最高點。故BCD錯誤。5CAC.由v-t圖象可知甲做勻速直線運動，乙在前2s內速度均勻增大，做勻加速直線運動，2s后速度均勻減小，做勻減速直線運動；故A錯誤，C正確.B.由圖可知在1s末和4s末速度相同而不是相遇，兩物體由同一地點出發(fā)若相遇需要圖象圍成的面積相等，則相遇在2s末和6s末；故B錯誤.D.由圖可知兩物體的速度一直為正，表述方向一直為正方向，2s后是乙的加速度反向；故D錯誤.6A將x=24t6t2與勻變速直線運動的位移時間公式x=v0t+12at2對比可知：汽車的初速度 v0=24m/s；加速度 a=-12m/s2；由v=v0+at可知，汽車在剎車2s末即靜止，所以它在第3s末的速度大小為0.A. 0m/s與分析結果相符；故A正確.B. 6m/s與分析結果不相符；故B錯誤.C. 12m/s與分析結果不相符；故C錯誤.D. 18m/s與分析結果不相符；故D錯誤.7AD【解析】【詳解】A.由圖結合數(shù)學知識可得x=6-3t2根據(jù)數(shù)學知識得，速度與時間的關系為 v=-6t可知質點運動方向與x軸正方向相反，故A正確。BCD.對照勻變速直線運動的位移時間公式 x=v0t+at2，知質點的加速度為 a=-6m/s2保持不變，初速度為零，質點做勻加速直線運動，加速度大小為6m/s2，故BC錯誤，D正確。8BCAC.vt圖象與t軸所圍面積表示物體運動的位移，可知在8 s內物體的位移為，則物體在這段時間內的平均速度為A錯誤，C正確；B.68 s內，vt圖線斜率最大，物體運動加速度最大，由a知，此時加速度的大小為B正確；D. vt圖線并不是物體運動的軌跡，整個運動過程，物體速度方向沒有發(fā)生變化， D錯誤9AD【解析】【詳解】A. 勻變速直線運動的中間時刻的瞬時速度等于該段平均速度，則第5s內的平均速度等于第4.5s末的速度，由于第5s內的位移為9m，則第5s內的平均速度等于9m/s，所以4.5s時刻的瞬時速度為v=9m/s，故A正確；B. 由于不知道初速度，所以無法求加速度，故B錯誤；C. 由于不知道加速度，所以無法求物體在第9s內的位移，故C錯誤。D.由勻變速直線運動的中間時刻的瞬時速度等于該段平均速度可知，物體前9s的平均速度等于第4.5s末的速度，所以前9s的位移故D正確；10ACDAAB段物體位移不隨時間變化，處于靜止狀態(tài)。故A正確。BBC段發(fā)生的位移8km，CD段發(fā)生的位移-12km，所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移。故B錯誤。CCD段斜率為負值，速度為負值，表示物體的運動方向與初始運動方向相反，BC段斜率為正值，速度為正，方向與初速度方向相同。故C正確。D由圖得知：CD段斜率最大，速度最大，物體運動最快。故D正確。110.2m/s 0.3m/s 0.05m/s 窄一些好 12由于遮光板通過光電門的時間很短，可以認為滑塊在這很短的時間內做勻速運動，也就是說用這段時間內的平均速度代表瞬時速度第一個光電門時的瞬時速度為v1m/s0.2m/s，第二個光電門時的瞬時速度為v2m/s0.3m/s，3滑塊的加速度為4 遮光板通過光電門的平均速度代表瞬時速度，遮光條窄一些，誤差更小120.1 1.71 6.4 大于 （1）由于相鄰計數(shù)點間有4個計時點未標出，相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s；（2）在勻變速直線運動中，中間時間的瞬時速度等于這段時間內的平均速度，可得C點的速度；（3）由逐差法可求加速度；（4）當電源頻率低于50HZ時，實際打點周期將變大，而進行計算時仍然用0.02s，有點偏小，測量值偏大?！驹斀狻浚?）由于相鄰計數(shù)點間有4個計時點未標出，即從A點開始每5個點取一個計數(shù)點（打點計時器的電源頻率為50HZ），所以相鄰的計數(shù)點間有5個時間間隔，即：T=0.1s；（2）在勻變速直線運動中，中間時間的瞬時速度等于這段時間內的平均速度，可求出C點時小車的瞬時速度大小為：vC=XBD2T=41.71-7.5020.110-2m/s=1.71m/s（3）由逐差法可求得加速度為：a=XCE-XAC2T2=68.4