汽車應(yīng)用材料.doc

第一章 汽車應(yīng)用材料1、對汽車材料的認識 答：汽車材料包括了制造汽車各種零部件用的汽車工程材料，以及汽車在使用過程中使用的燃料和工作液等汽車運行材料。其中，工程材料主要包括金屬材料、高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料等；汽車運行材料主要包括燃料、車用潤滑油、汽車工作液、輪胎等。目前，大量新型材料的迅速發(fā)展，為現(xiàn)代汽車的發(fā)展提供了必要的條件，汽車代用燃料的開發(fā)、以電動機替代內(nèi)燃發(fā)動機，也將使傳統(tǒng)的以汽油、柴油作為汽車燃料的狀況發(fā)生根本性的變化變革，使得汽車產(chǎn)業(yè)不斷的飛速發(fā)展。2、對汽車材料性能的認識 答：汽車材料的性能主要包括使用性能和工藝性能。材料的使用性能是指零部件在正常使用條件下材料所表現(xiàn)出來的性能，包括力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能。材料的使用性能決定了材料的使用范圍、安全可靠性和使用壽命；材料的工藝性能是指材料在被制成各種零部件的過程中適應(yīng)加工的性能。對于金屬材料來講，工藝性能主要包括了鑄造性能、鍛造性能、焊接性能、切削加工性能和熱處理工藝性能。材料的工藝性能直接影響著零部件的質(zhì)量，是零部件選材和制定加工工藝路線時必須考慮的因素之一。3、由拉伸試驗可得出那些力學(xué)性能指標(biāo) 答：由拉伸試驗可得出材料的伸長率和斷面收縮率兩個力學(xué)性能指標(biāo)。4、零件常見的失效類型有哪些？引起失效的原因是什么？ 答：類型名稱失效機理名稱原因過量變形失效彈性變形失效彈性變形設(shè)計工況條件及過載情況估計不足塑性變形失效塑性變形結(jié)構(gòu)外形不合理蠕變變形失效彈、塑性變形計算錯誤斷裂失效韌性斷裂失效塑性變形材料選材不當(dāng)?shù)蛻?yīng)力脆性斷裂失效韌性斷裂材質(zhì)低劣疲勞斷裂失效疲勞加工毛坯有缺陷蠕變斷裂失效蠕變斷裂冷加工缺陷介質(zhì)加速斷裂失效應(yīng)力腐蝕熱加工缺陷表面損傷失效磨損失效磨粒磨損、粘著磨損安裝使用維護不善表面疲勞失效疲勞過載使用腐蝕失效氧化、電化學(xué)操作失誤5、簡述零件選材的一般原則 答：1）、使用性能原則。采用所選材料制造的零件在使用過程中具有良好的工作性能；2）、工藝性能原則。所選用材料能夠確保零件便于加工；3）經(jīng)濟性原則。所選用的材料能使產(chǎn)品具有較低的總成本。6、結(jié)合汽車專業(yè)特點，說明選用材料時，如何綜合考慮材料各方面的性能？ 答：1）周密分析 零件的工作特性和使用條件。通過分析，找出主要損壞形式，從而恰當(dāng)?shù)奶岢鲋饕沽χ笜?biāo)2）根據(jù)零件的工作條件，提出必要的設(shè)計制造技術(shù)條件3）格局所提出的技術(shù)條件、要求，綜合考慮工藝性、經(jīng)濟性，對材料進行預(yù)選擇；材料的預(yù)選擇通常還是憑借積累的經(jīng)驗，它可以通過與相類似機器零件的比較和已有的實踐經(jīng)驗的判斷，或者通過各種材料選用手冊來進行選擇4）對預(yù)選方案材料進行計算，以確定是否能滿足上述工作條件要求5）二次選擇。選擇方案可以是若干種方案6）通過實驗室試驗、臺架試驗和工藝性能試驗，最終確定合理選材方案7）最后，在各種實驗的基礎(chǔ)上，接受生產(chǎn)考驗，以檢驗選材的合理與否。7、有一低碳鋼試樣，原直徑為，