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文檔簡介
目 錄1 零件的分析 .12 工藝設計22.1 毛坯的制造形式32.2 基準面的選擇32.2.1 粗基準的選擇42.2.2 精基準的選擇42.3 制訂工藝路線42.3.1 工藝線路方案一42.3.2 工藝路線方案二52.3.3 工藝方案的比較與分析52.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定62.5 確定切削用量73專用夾具設計203.1 問題的指出213.2 夾具設計213.2.1 定位基準的選擇213.2.2 切削力及夾緊力的計算213.3 定位誤差的分析 223.4 夾具設計及操作的簡要說明22參考資料 22致謝 23附 錄 241 零件的分析1.1 零件的作用題目所給定的零件是填料箱蓋(附圖1),其主要作用是保證對箱體起密封作用,使箱體在工作時不致讓油液滲漏。1.2 零件的工藝分析填料箱蓋的零件圖中規(guī)定了一系列技術要求: (查表1.4-28機械制造工藝設計簡明手冊)1 以65H5( )軸為中心的加工表面。包括:尺寸為65H5( )的軸,表面粗糙度為1.6, 尺寸為80的與65H5( )相接的肩面, 尺寸為100f8( )與65H5( )同軸度為0.025的面. 尺寸為60h5( )與65H5( )同軸度為0.025的孔.2.以60h5( )孔為中心的加工表面.尺寸為78與60H8( )垂直度為0.012的孔底面,表面粗糙度為0.4,須研磨.3. 以60H8( )孔為中心均勻分布的12孔,6-13.5,4-M10-6H深20孔深24及4-M10-6H.4.其它未注表面的粗糙度要求為6.3,粗加工可滿足要求.2 工藝設計2.1 毛坯的制造形式零件材料為HT200,考慮到零件材料的綜合性能及材料成本和加工成本,保證零件工作的可靠,采用鑄造。由于年產量為1000件,屬于中批生產的水平,而且零件輪廓尺寸不大,故可以采用鑄造成型。2.2 基準面的選擇基面的選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一。也是保證加工精度的關鍵。2.2.1 粗基準的選擇對于一般軸類零件而言,以外圓作為粗基準是完全合理的。按照有關的粗基準選擇原則(保證某重要表面的加工余量均勻時,選該表面為粗基準。若工件每個表面都要求加工,為了保證各表面都有足夠的余量,應選擇加工余量最小的表面為粗基準。)2.2.2 精基準的選擇按照有關的精基準選擇原則(基準重合原則;基準統(tǒng)一原則;可靠方便原則),對于本零件,有中心孔,可以以中心孔作為統(tǒng)一的基準,但是隨便著孔的加工,大端的中心孔消失,必須重新建立外圓的加工基面,一般有如下三種方法:當中心孔直徑較小時,可以直接在孔口倒出寬度不大于2MM的錐面來代替中心孔。若孔徑較大,就用小端孔口和大端外圓作為定位基面,來保證定位精度。采用錐堵或錐套心軸。精加工外圓亦可用該外圓本身來定位,即安裝工件時,以支承軸頸本身找正。2.3 制訂工藝路線2.3.1 工藝線路方案一工序 銑削左右兩端面。工序 粗車65,80,100,75,155外圓及倒角。車7.5槽工序 鉆30孔、擴32孔,擴47孔。工序 鉆6-13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋工序 精車65外圓及與80相接的端面.工序 粗、精、細鏜60H8( 孔。工序 銑60孔底面工序 磨60孔底面。工序 鏜60孔底面溝槽。工序 研磨60孔底面。工序 終檢。2.3.2 工藝路線方案二工序 車削左右兩端面。工序 粗車65,80,75,155外圓及倒角。工序 鉆30孔、擴32孔,擴47孔。工序 精車65外圓及與80相接的端面.工序 粗、精、細鏜60H8( 孔。工序 銑60孔底面工序 孔底面工序 鏜60孔底面溝槽。工序 研磨60孔底面。工序 鉆6-13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋工序 終檢。2.3.3 工藝方案的比較與分析上述兩個方案的特點在于:方案一是采用銑削方式加工端面,且是先加工12孔后精加工外圓面和60H8( 孔。;方案二是使用車削方式加工兩端面,12孔的加工放在最后。兩相比較起來可以看出,由于零件的端面尺寸不大,應車削端面,在中批生產中,綜合考慮,選擇工藝路線二。但是仔細考慮,在線路二中,工序 精車65外圓及與80相接的端面.然后工序 鉆6-13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋。這樣由于鉆孔屬于粗加工,其精度要求不高,且切削力較大,可能會引起已加工表面變形,表面粗糙度的值增大。因此,最后的加工工藝路線確定如下:工序 車削左右兩端面。工序 粗車65,85,75,155外圓及倒角。工序 鉆30孔、擴32孔,擴47孔。工序 鉆6-13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋工序 精車65外圓及與80相接的端面.工序 粗、精、細鏜60H8( 孔。工序 銑60孔底面工序 磨60孔底面。工序 鏜60孔底面溝槽。工序 研磨60孔底面。工序 終檢。以上工藝過程詳見械加工工藝過程卡片2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“填料箱蓋”零件材料為HT200鋼,硬度為HBS190241,毛坯質量約為5kg,生產類型為中批生產,采用機器造型鑄造毛坯。根據(jù)上述材料及加工工藝,分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:(1) 外圓表面(65、80、75、100、91、155)考慮到尺寸較多且相差不大,為簡化鑄造毛坯的外形,現(xiàn)直接按零件結構取為84、104、160的階梯軸式結構,除65以外,其它尺寸外圓表面粗糙度值為R 6.3 um,只要粗車就可滿足加工要求。(2) 外圓表面沿軸線長度方向的加工余量及公差。查機械制造工藝設計簡明手冊(以下簡稱工藝手冊表2.2-1,鑄件輪廓尺寸(長度方向100160mm,故長度方向偏差為 mm.長度方向的余量查表2.2-4,其余量值規(guī)定為3.03.5 mm.現(xiàn)取3.0 mm。(3) 內孔。毛坯為實心。兩內孔精度要求自由尺寸精度要求,R 為6.3,鉆擴即可滿足要求。(4)內孔60H8( )。要求以外圓面65H5( )定位,鑄出毛坯孔30。查表2.3-9,粗鏜59.5 2Z=4.5精鏜 59.9 2Z=0.4細鏜60H8( ) 2Z=0.1(5) 60H8( )孔底面加工.按照表2.3-21及2.3-231. 研磨余量 Z=0.0100.014 取Z=0.0102. 磨削余量 Z=0.20.3 取Z=0.33. 銑削余量 Z=3.00.30.01=2.69(6)底面溝槽.采用鏜削,經(jīng)過底面研磨后鏜可保證其精度. Z=0.5(7) 6 孔及2M106H孔、4M106H深20孔。均為自由尺寸精度要求。16 孔可一次性直接鉆出。2查工藝手冊表2.320得攻螺紋前用麻花鉆直徑為8.5的孔。鉆孔 8.5 攻螺紋 M102.5 確定切削用量2.5.1 工序:車削端面、外圓本工序采用計算法確定切削用量加工條件工件材料:HT200,鑄造。加工要求:粗車65、155端面及65、80、75、100,155外圓,表面粗糙度值R 為6.3。機床:C6201臥式車床。刀具:刀片材料為YG6,刀桿尺寸為16mmX25mm,k =90,r =15 =12 r =0.5mm。計算切削用量(1) 粗車65、155兩端面確定端面最大加工余量:已知毛坯長度方向單邊余量為3 mm,則毛坯長度方向的最大加工余量為4.25mm,分兩次加工,a =2mm計。長度加工方向取IT12級,取 mm。確定進給量f:根據(jù)切削用量簡明手冊(第三版)表1.4,當?shù)稐U16mmX25mm, a F鉆削時 T=17.34 N 切向方向所受力: F = 取 F =4416 F F 所以,鉆削時工件不會轉動,故本夾具可安全工作。3.3 定位誤差的分析 定位元件尺寸及公差的確定。本夾具的主要定位元件為止口,而該定位元件的尺寸公差為 ,而孔徑尺寸為自由尺寸精度要求,可滿足加工要求。3.4 夾具設計及操作的簡要說明 如前所述,在設計夾具時,為提高勞動生產率,應首先著眼于機動夾具,本道工序的鉆床夾具選用氣動夾緊方式。本工序由于是粗加工,切削力較大,為了夾緊工件,勢必要增大氣缸直徑,而這將使整個夾具過于龐大。因此,應設法降低切削力。目前采取的措施有兩個:一是提高毛坯精度,使最大切削深度降低,以降低切削力;二是在可能的情況下,適當提高壓縮空氣的工作壓力(由0.5M 增至0.6 M )以增加氣缸推力。結果,本夾具結構比較緊湊。 鉆床夾具的裝配圖及零件圖分別見附圖3及附圖4。參考資料1.機床夾具設計 第2版 肖繼德 陳寧平主編 機械工業(yè)出版社2.機械制造工藝及專用夾具設計指導 孫麗媛主編 冶金工業(yè)出版社3.機械制造工藝學周昌治、楊忠鑒等 重慶大學出版社4. 機械制造工藝設計簡明手冊李益民 主編 機械工業(yè)出版社社6. 機床夾具設計手冊 王光斗、王春福主編 上海科技出版社7. 機床專用夾具設
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