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化工項目管理流程 化工項目是針對化學工業(yè)項目的簡稱，主要項目與化學工業(yè)有這密不可分的關系。的化工項目管理流程，供參考！ 一、項目前期準備工作 項目前期準備工作是指為完成項目立項而做的所有的準備工作，主要有： 1、文件準備 委托具有一定資質的單位進行可研報告及項目申請書的編制； 2、項目立項 與當?shù)卣炗喯嚓P協(xié)議； 準備好預核材料，根據(jù)要求到相關級別的政府部門完成名稱預核工作； 將可研報告和立項文件上報至規(guī)定級別的發(fā)改委，發(fā)改委審查通過后拿到批復文件。 3、配套手續(xù)辦理 與項目申請立項同步展開環(huán)評、安評、節(jié)能評價工作； 在環(huán)評通過后進行土地預審、規(guī)劃選址意見、項目申請報告核準等工作，最終拿到水土保持方案、水資源論證、土地預審、工程地質勘查、地震影響等主管部門的審批文件； 完成公司的注冊。 二、項目前期工作 項目前期工作，是指建設項目立項起到批準項目開工這一期間的主要工作。項目建議書獲批準即為立項。 1、建立管理機構和制定各項規(guī)章制度并配備一定數(shù)量的工程技術管理人員。確定工程總承包、建設監(jiān)理等管理方式。 承擔工程總承包、施工、建設監(jiān)理的單位必須具有相應的資質，以保證對工程建設進度、質量、資金、生產準備等方面實行有效控制。 2、進行工藝包和基礎設計的編制工作。 確定設計原則、設計標準、設計方案和重大技術問題，如總工藝流程、生產方法、工廠組成、總圖運輸，水、電、汽的供應方式和用量，關鍵設備及儀表選型，消防、勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護、工程概算等。 3、項目初步設計編制完成以后，進行初步設計的審查工作。 初步設計是工程設計的重要組成部分，是編制施工圖設計，安排年度計劃和組織主要設備訂貨的依據(jù)。工程初步設計審查是審查項目初步設計是否符合行業(yè)規(guī)章、標準，是否切合實際、安全適用、技術先進可靠，經濟合理等，是進一步優(yōu)化設計的過程。 4、組織主要設計、施工單位編制建設總體統(tǒng)籌控制計劃和中期建設統(tǒng)籌控制計劃?？傮w統(tǒng)籌計劃是把工程開工前期和建設中有關資金、施工、外事、設備材料、生產準備、試車、考核、竣工驗收、協(xié)作關系、建設組織等各項工作按照系統(tǒng)工程原理納入計劃，合理安排、統(tǒng)籌兼顧，確保主控制點的完成和總體計劃進度的實現(xiàn)。 5、對工程施工、設備、監(jiān)理等均應開展招標投標工作。要充分考慮化工生產裝置的特殊性、復雜性，嚴格審查投標單位的資質，擇優(yōu)選擇施工、設備、和監(jiān)理等單位。在評標，定標時，要全面考察隊伍素質、管理水平、技術裝備、財務狀況等，而不應單純以報價多少而定。 6、長周期設備采購問題 根據(jù)設備制造周期確定出長周期設備。對于制造周期較長的設備如球罐、反應器等設計單位要在工藝包或基礎設計之初提交設計參數(shù)，項目部組織設備訂貨工作。其它設備及材料可在基礎設計完成后根據(jù)工程進度情況適時進行采購。 做好新開工項目開工條件的落實工作后方可開工建設。 三、項目建設期 1、編制工程計劃 按總體統(tǒng)籌網(wǎng)絡計劃進度和設計圖紙交付、設備材料交貨進度和資金到位等情況編制工程計劃。在工程建設中，可根據(jù)實際情況調整中期統(tǒng)籌控制計劃，但必須確保總目標的實現(xiàn)，努力在規(guī)定的工期內建成投產。 2、建立質量管理機構 項目部和施工、監(jiān)理單位要設置質量管理機構，建立健全質量管理體系，配備一定數(shù)量的工程質量管理人員和必要的監(jiān)測手段，對工程質量進行嚴格監(jiān)督檢查。工程質量必須符合標準、規(guī)范和設計委求。要嚴格按規(guī)定進行評定和驗收，確保質量。 在建設過程中必須接受政府部門的工程質量監(jiān)督。 3、設備驗收 到廠的設備、材料應指定一名負責人專管檢驗工作，加強對接、檢、運、管人員的領導和管理，并建立以責任心強、業(yè)務熟悉人員為骨干的專職班子，統(tǒng)一管理接運、裝卸、檢驗、保管和發(fā)放等工作。設備、材料的檢驗工作，應按照國家有關規(guī)定及時向地方商檢部門、勞動部門申報和聯(lián)系組織有關單位參加。 4、建設過程中的資金控制 項目在實施過程中，項目部要加強資金控制，千方百計節(jié)約資金。在確保生產使用功能條件下，在初步設計總概算投資范圍內，可根據(jù)工程實際情況調整工程之間的資金余缺，但要控制在設計概算內。若突破總概算時，需由設計單位按化工工程調整概算編制辦法負責編制調整概算。 嚴格控制工程概算是每個建設者的責任，初步設計概算確定后，一般不作調整。調整概算的基本條件是，在施工圖設計預算的基礎上，設備訂貨量達到80、到貨量達到60，安裝工程量完工60，土建工程量完工80以上時方可進行。 四、工程中間交接 1、工程掃尾與單機試車 在工程安裝基本結束時，施工單位應抓掃尾、保試車，按照設計和試車要求，合理組織力量，認真清理未完工程和工程尾項，并負責整改消缺；項目部應抓試車、促掃尾，協(xié)調、銜接好掃尾與試車的進度，組織生產人員及早進入現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，以便盡快整改。 工程按設計內容安裝結束時，在施工單位自檢合格后，由質量監(jiān)督部門進行工程質量初評，項目部組織生產、施工、設計、質監(jiān)等單位按單元和系統(tǒng)，分專業(yè)進行“三查四定”（三查：查設計漏項、查施工質量隱患、查未完工程；四定：對檢查出的問題定任務、定人員、定措施、定整改時間）。 機泵、機組及與其相關的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯(lián)鎖、報警系統(tǒng)，安裝結束都要進行單機試車。目的是檢驗設備的制造、安裝質量和設備性能是否符合規(guī)范和設計要求。 由項目部組織成立試車小組，由施工單位編制試車方案和實施，生產單位配合，設計、供應、質監(jiān)等單位參加。如施工單位力量不夠，可由生產技術人員編制方案，并組織生產人員配合施工單位進行單機試車工作。 單機試車時需要增加的臨時設施（如管線、閥門、盲板、過濾網(wǎng)等），由施工單位提出計劃，項目部審核，施工單位施工。 單機試車所需要的水、電、汽、風等公用工程及原材料、物料等由項目部負責供應。 單機試車過程要及時填寫試車記錄，單機試車合格后，由項目部組織生產、工程管理、施工、設計、質監(jiān)等人員確認、簽字。 大機組試車應具備的條件： 機組安裝完畢，質量評定合格； 系統(tǒng)管道耐壓試驗和冷換設備氣密試驗合格； 工藝和蒸汽管道吹掃或清洗合格； 動設備潤滑油、密封油、控制油系統(tǒng)清洗合格； 安全閥調試合格并已鉛封； 同試車相關的電氣、儀表、計算機等調試聯(lián)校合格； 試車所需要的介質已到位； 試車方案已批準，指揮、操作、保運人員到位；測試儀表、工具、防護用品、記錄表格準備齊全； 試車設備與其相連系統(tǒng)已隔離開，具備自己的獨立系統(tǒng)； 試車區(qū)域已劃定，有關人員憑證進入； 試車需要的工程安裝資料，施工單位完，能提供試車人員借閱。 某些需要實物料進行試車的設備，可留到投料試車階段再進行單機試車。 2、系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密 系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密由生產單位編制方案，施工、生產單位實施，并最終由生產單位確認。 系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密要嚴把質量關，使用的介質、流量、流速、壓力等參數(shù)及檢驗方法，必須符合設計和規(guī)范的要求。系統(tǒng)進行吹掃時，嚴禁不合格的介質進入機泵、換熱器、塔、反應器等設備，管道上的孔板、流量計、調節(jié)閥、測溫元件等在化學清洗或吹掃時應予拆除，焊接的閥門要拆掉芯或全開。 有特殊要求的管道、設備的吹掃、清洗應按有關規(guī)范進行特殊處理。 3、工程中間交接 工程中間交接標志著工程施工安裝的結束，由單機試車轉入聯(lián)動試車階段，是施工單位向生產單位辦理工程交接的一個必要程序，中間交接只是裝置保管、使用責任的移交，不解除施工單位對工程質量、竣工驗收應負的責任，直至竣工驗收。 工程中間交接應具備的條件： 工程按設計內容施工完； 工程質量初評合格； 工藝、動力管道的耐壓試驗完，系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密完，保溫基本完； 靜設備強度試驗、無損檢驗、清掃完； 動設備單機試車合格（需實物料或特殊介質而未試車者除外）； 大機組負荷試車完，機組保護性聯(lián)鎖和報警等自控系統(tǒng)調試聯(lián)校合格； 裝置電氣、儀表、計算機、防毒防火防爆等系統(tǒng)調試聯(lián)校合格； 裝置區(qū)施工臨時設施已拆除，工完、料凈、場地清，豎向工程施工完； 對聯(lián)動試車有影響的三查四定項目及設計變更處理完，其它未完尾項責任、完成時間已明確。 工程中間交接的內容： 按設計內容對工程實物量的核實交接； 工程質量的初評資料及有關調試記錄的審核驗證與交接； 安裝專用工具和剩余隨機備件、材料的交接； 工程尾項清理及完成時間的確認； 隨機技術資料的交接； 4、工程中間交接先由項目部組織生產、施工、設計單位按單元工程、分專業(yè)進行中間驗收，最后組織生產、工程管理、施工、設計單位參加的中間交接會議，并分別在工程中間交接協(xié)議書及附件上簽字。 五、生產準備 生產準備工作貫穿于工程建設項目始終。項目立項后，要編制生產準備工作綱要，使生產準備與投料試車工作納入工程建設項目的總體統(tǒng)籌控制計劃之中。 1、生產準備的任務 生產準備主要包括組織準備、人員準備、技術準備、物資準備、資金準備、營銷準備、外部條件準備。 （1）組織準備 項目立項后，要組建生產準備機構，根據(jù)工程建設進展情況，按照精簡、統(tǒng)一、效能的原則，逐步完善機構，負責生產準備工作。 根據(jù)總體試車方案的要求，及時成立試車的領導機構，統(tǒng)一組織和指揮有關單位做好單機試車、聯(lián)動試車、投料試車及生產考核工作。 根據(jù)設計要求和工程建設進展情況，適時地組建各級生產管理機構，以適應生產管理的實際需要。 （2）人員準備 根據(jù)批準的定員指標，編制人員進廠計劃，適時配備人員。 人員配備應注意年齡結構、文化層次、技術等級的構成。生產管理、技術人員基礎設計之前進廠，其他人員在裝置開車前2個月進廠。 制定好全員培訓計劃，認真抓好培訓工作，使各級管理人員、技術人員、工人經過嚴格培訓和考核，達到任職上崗條件。 各級管理人員的培訓，應重點進行本專業(yè)及相關知識教育，提高管理水平，適應試車指揮與生產管理的需要。 技術人員、班組長和主要操作人員等骨干的培訓，應著重組織好專業(yè)知識學習、同類裝置實習、計算機仿真及勞動安全、環(huán)保、消防和工業(yè)衛(wèi)生知識的培訓，通過單機試車和聯(lián)動試車，提高業(yè)務素質和技術水平，使之在投料試車中發(fā)揮技術和生產骨干作用。 新工人經入廠三級安全教育后，一般分如下五個階段進行全過程培訓：基礎知識和專業(yè)知識教育，同類裝置實習，崗位練兵，計算機仿真培訓，參加投料前的試車。通過培訓，使他們熟悉工藝流程，掌握操作要領，做到“三懂六會”（三懂：懂原理、懂結構、懂方案規(guī)程；六會：會識圖、會操作、會維護、會計算、會聯(lián)系、會排除故障），提高“六種能力”（思維能力，操作、作業(yè)能力，協(xié)調組織能力，反事故能力，自我保護救護能力，自我約束能力）。各階段培訓結束時，都要進行嚴格的考試，并將考試成績列入個人技術檔案，作為上崗取證的依據(jù)。 生產人員到同類裝置實習要成建制地進行，實行“六定”（定任務、定時間、定崗位、定人員、定實習帶隊人、定期考核）辦法，并與代培單位簽定“兩包一頂”（代培單位包教、包會，在培訓師傅監(jiān)督下頂崗操作）合同。 （3）技術準備 技術準備的主要任務是編制各種試車方案、生產技術資料、管理制度，使生產人員掌握各裝置的技術。 盡早建立生產技術管理系統(tǒng)，通過參加技術談判和設計方案討論及設計審查等各項技術準備工作，使生產管理干部和技術人員熟悉掌握工藝、設備、儀表（含計算機）、安全、環(huán)保等方面的技術，具備獨立處理各種技術問題的能力。 編制出總體試車方案，經過反復修改，不斷深化、優(yōu)化。 根據(jù)設計文件，參照同類裝置的有關資料，適時完成培訓教材、技術資料、管理制度、各種試車方案和考核方案的編制工作。 培訓資料：基礎知識教材，專業(yè)知識教材，實習教材，工藝流程圖，生產準備手冊，安全、工業(yè)衛(wèi)生及消防知識教材，國內外同類裝置事故實例及處理方法匯編等。 生產技術資料：工藝流程圖、崗位操作法、工藝卡片、工藝技術規(guī)程、安全技術規(guī)程、事故處理預案（包括關鍵生產裝置和重點生產崗位）、分析規(guī)程、檢修規(guī)程、主要設備運行規(guī)程、電氣運行規(guī)程、儀表及計算機運行規(guī)程、聯(lián)鎖整定值等。同時應編制、印刷好崗位記錄和技術臺帳。 綜合性技術資料：企業(yè)和裝置介紹、全廠原材料（三劑）手冊、物料平衡手冊、產品質量手冊、潤滑油（脂）手冊、“三廢”排放手冊、設備手冊、法門及墊片一覽表等，并及時收集隨機資料。 各種試車方案： 供電：包括外接電源和不間斷電源（）等方案； 給排水系統(tǒng)：水源地到廠區(qū)（或采用深井水），原水預處理，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)沖洗、化學清洗、預膜等方案； 工業(yè)風、儀表風：空壓機試車、設備及管線吹掃方案； 鍋爐系統(tǒng)：鍋爐沖洗、化學清洗（煮爐）、燃料系統(tǒng)、烘爐、安全閥定壓，管道吹掃等方案； 儲運系統(tǒng)：原料、產品儲存、進出廠方案； 消防系統(tǒng)：消防水、各種滅火器、可燃氣體報警、火災報警系統(tǒng)及其它防滅火設施等調試方案； 通訊系統(tǒng)方案； 裝置的系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密、干燥、置換等方案； 裝置的三劑裝填方案； 裝置的鍋爐系統(tǒng)試車方案； 聯(lián)動試車方案； 裝置投料試車方案； 事故處理預想方案。 管理制度：制定以崗位責任制為中心的各項管理制度，以安全專責制、三個“十大禁令”為基礎的安全生產管理制度，各職能管理部門應制定相應的管理制度。 （4）物資準備 要按試車方案的要求，組織編制開車所需的原料、燃料、三劑、化學品、標準樣氣、備品備件、潤滑油（脂）等的計劃并落實品種、數(shù)量（包括一次裝填量、試車投用量、儲備量），與供貨單位簽訂供貨協(xié)議或合同。 各種化工原料、潤滑油（脂）應妥善貯存、保管，防止損壞、丟失、變質。 各類備品配件應做好分類、建帳、建卡、上架工作，做到帳物卡相符，嚴格執(zhí)行保管發(fā)放制度。 各種隨機資料、專用工具和測量儀器的所有權歸建設單位，設備安裝時施工單位可以借用。在設備開箱檢驗時，應認真清點、登記、造冊。 安全、工業(yè)衛(wèi)生、消防、氣防、救護、通訊等器材，要按設計和試車的需要配備到崗位。勞動保護用品，要按設計和有關規(guī)定配發(fā)。 （5）資金準備 根據(jù)設計概算中各項生產準備費用，編制生產準備資金計劃，并納入建設項目的投資計劃之中，確保生產準備資金。 在編制總體試車方案時，應編制生產流動資金計劃，并抓緊籌措落實。 建設單位應編制試車費用計劃。 （6）營銷準備 盡早建立銷售網(wǎng)絡，制定營銷策略。 做好產品預銷售，落實產品流向，與用戶簽定銷售意向協(xié)議或合同。 編制產品說明書，使用戶了解產品質量標準、性能用途、使用和儲存方法。 采用各種促銷手段，使用戶了解產品，提高企業(yè)產品在市場的占有率。 （7）外部條件準備 與外部簽定的供水、供電、通信等協(xié)議，并按照總體試車方案要求，落實開通時間、使用數(shù)量、技術參數(shù)等。 適時開通廠外公路、碼頭、中轉站、防排洪、工業(yè)污水、廢渣等。 落實勞動安全、消防、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生等各項措施，主動向地方政府呈報，辦理必要的審批手續(xù)。 依托社會的三修維護力量及社會公共服務設施，與依托單位簽定協(xié)議或合同。 六、裝置試車工作 試車工作要遵循“單機試車要早，吹掃氣密要嚴，聯(lián)動試車要全，投料試車要穩(wěn)，經濟效益要好”的原則，做到安全穩(wěn)妥，一次成功。 1、聯(lián)動試車 （1）聯(lián)動試車的條件 聯(lián)運試車的目的是檢驗裝置的設備、管道、閥門、電氣、儀表、計算機等的性能和質量是否符合設計與規(guī)范的要求。 聯(lián)動試車包括系統(tǒng)的干燥、置換、三劑裝填、水運、氣運、油運等。一般應先從單系統(tǒng)開始，然后擴大到幾個系統(tǒng)或全裝置的聯(lián)運。 聯(lián)動試車應具備的條件： 裝置中間交接完畢； 設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢； 公用工程已平穩(wěn)運行； 崗位責任制已建立并公布； 技術人員、班組長、崗位操作人員已經確定，經考試合格并取得上崗證； 試車方案和有關操作規(guī)程已印發(fā)到個人； 試車工藝指標已確定； 聯(lián)鎖值、報警值已確定； 生產記錄報表已印制齊全，發(fā)到崗位； 通訊系統(tǒng)已暢通； 安全衛(wèi)生、消防設施、氣防器材和溫感、煙感、有毒有害可燃氣體報警、電視監(jiān)視、防護設施已處于完好狀態(tài)； 保運隊伍已組成并到位。 （2）聯(lián)動試車方案 聯(lián)動試車由生產人員負責編制方案并組織實施，施工、設計單位參加。 聯(lián)動試車方案應包括以下內容： 試車目的； 試車的組織指揮； 試車應具備的條件； 試車程序、進度網(wǎng)絡圖； 主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值； 開停車及正常操作要點，事故的處理措施； 試車物料數(shù)量與質量要求； 試車保運體系。 （3）聯(lián)動試車前，必須有針對性地組織參加試車人員認真學習方案。 （4）系統(tǒng)干燥、置換、三劑裝填 系統(tǒng)干燥、置換、三劑裝填由生產單位按設計要求編制方案； 系統(tǒng)干燥、置換應按試車方案進行，檢測數(shù)據(jù)符合標準；經試車負責人驗收后，做好保護工作。 三劑裝填應按裝填方案進行，要有專人負責；裝填完畢應組織檢查，試車負責人簽字后方能封閉。 2、投料試車 投料試車前應進行投料試車條件的檢查，合格后才能進行投料試車工作。 （1）投料試車應達到的標準 投料試車主要控制點正點到達，連續(xù)運行產出合格產品，一次投料試車成功； 不發(fā)生重大設備、操作、火災、爆炸、人身傷亡、環(huán)保事故； 安全、環(huán)保、消防和工業(yè)衛(wèi)生做到“三同時”，監(jiān)測指標符合標準； 做好物料平衡，原燃料、動力消耗低； 控制好試車成本，經濟效益好。 （2）投料試車方案 投料試車應由生產部門負責編制方案并組織實施，設計、施工單位參加。 裝置投料試車方案的基本內容包括： 裝置概況及試車目標； 試車組織與指揮系統(tǒng)； 試車應具備的條件； 試車程序與試車進度； 試車負荷與原燃料平衡； 試車的公用工程平衡； 工藝技術指標、聯(lián)鎖值、報警值； 開停車與正常操作要點及事故處理措施； 環(huán)保措施；安全、防火、防爆措施及注意事項； 試車保運體系；試車難點及對策；試車存在的問題及解決辦法；試車成本計劃。 （3）試車隊伍 生產裝置投料試車，應組成以生產單位為主，設計單位、施工單位、對口廠開車隊參加的試車隊伍。 在投料試車期間，應建立統(tǒng)一的試車指揮系統(tǒng)，負責領導和組織試車工作。 設計單位應派出以設計總代表為首的現(xiàn)場服務組，處理試車中發(fā)現(xiàn)的設計問題。 （4）組織保運體系，負責試車保運工作。 組織有施工、設計等單位參加的、強有力的保運領導班子，統(tǒng)一指揮試車期間的保運工作。 本著“誰安裝誰保運”的原則，與施工單位簽訂保運合同，施工單位應實行安裝、試車、保運一貫負責制。 保運人員應