年產(chǎn)240臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線可行性研究報告

Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpac ingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLine sToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 目 錄 第一章 基本概況及項(xiàng)目申請理由 . 1 第一節(jié) 項(xiàng)目申報單位概況 . 1 第二節(jié) 項(xiàng)目概況 . 1 第三節(jié) 項(xiàng)目申請理由 . 6 第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析 . 9 第一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析 . 9 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析 . 11 第三節(jié) 行業(yè)準(zhǔn)入分析 . 11 第三章 資源開發(fā)與綜合利用分析 . 12 第一節(jié) 資源開發(fā)方案 . 12 第二節(jié) 資源利用方案 . 12 第三節(jié) 資源節(jié)約措施 . 12 第四章 節(jié)能方案分析 . 13 第一節(jié) 法規(guī)政策與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 . 13 第二節(jié) 能源供應(yīng)狀況 . 14 第三節(jié) 能源消 耗狀況 . 15 第四節(jié) 能源消耗指標(biāo)分析 . 17 第五節(jié) 節(jié)能措施與節(jié)能效果 . 17 第六節(jié) 結(jié)論 . 21 第五章 建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置 . 23 第一節(jié) 項(xiàng)目選址及用地方案 . 23 第二節(jié) 土地利用合理性分析 . 23 第三節(jié) 征地拆遷與移民安置方案 . 24 第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 . 25 第一節(jié) 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀及環(huán)保要求 . 25 第二節(jié) 生態(tài)環(huán)境影響分析 . 27 第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 . 28 第四節(jié) 地質(zhì)災(zāi)害影響分析 . 31 第五節(jié) 特殊環(huán)境影響 . 31 Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpac ingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLine sToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 第六節(jié) 環(huán)境影響評價結(jié)論 . 32 第七章 經(jīng)濟(jì)影響與社會影響分析 . 33 第一節(jié) 行業(yè)影響分析 . 33 第二節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響分析 . 35 第三節(jié) 社會影響分析 . 36 附錄一 項(xiàng)目建設(shè)方案 . 37 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 . 37 第二節(jié) 主要工藝 . 37 第三節(jié) 設(shè)備選型與配置 . 38 第四節(jié) 主要原輔材料及公用工程消耗 . 39 第五節(jié) 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 . 40 第六節(jié) 總圖工程 . 45 第七節(jié) 土建工程 . 46 第八節(jié) 公用工程 . 50 第九節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 . 53 附錄二 投資估算與財務(wù)評價 . 56 第一節(jié) 投資估算 . 56 第二節(jié) 財務(wù)評價 . 56擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 1 第一章 基本概況及 項(xiàng)目申請理由 項(xiàng)目名稱：擴(kuò)建年產(chǎn) 240臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)地點(diǎn)： XX市 XX 工業(yè)園 申報單位： XX市 XX 有限公司 法定代表人： XXX 第一節(jié) 項(xiàng)目申報單位概況 一、基本情況 XX市 XX有限公司是民營企業(yè)，公司董事長 XXX，注冊資金 9900萬元 ,其中 XX 投資有限公司出資 3960 萬元，占注冊資本的 40%； XX有限公司出資 3861 萬元，占注冊資本的 39%； XX有限公司出資 2079萬元，占注冊資本的 21%。 本擴(kuò)建項(xiàng)目，公司注冊資本金由原有 9900 萬元，增資到 30000萬元。其中 XX投資有限公司增資 8040萬 元， XX有限公司增資 7942萬元， XX有限公司增資 4221萬元。增資后，各方股權(quán)比例保持不變。 二、主營業(yè)務(wù) 公司主要生產(chǎn)及經(jīng)營船用配件、船舶機(jī)械設(shè)備配件、船用起吊設(shè)備及金屬材料銷售。 三、經(jīng)營年限 公司經(jīng)營期限 10年。 第二節(jié) 項(xiàng)目概況 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 2 一、建設(shè)背景 以中國為首的新興國家正處于工業(yè)化進(jìn)程中期的重要工業(yè)化階段，對煤炭、石油等能源物資的需求猛增。相應(yīng)全球石油平臺船和液化氣船海運(yùn)量在未來 10至 15年都將保持旺盛需求。 船舶工業(yè)是勞動力、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，其中勞動力成本的高低是決定一個國家造船產(chǎn)業(yè)競爭力強(qiáng)弱 的重要因素之一。與發(fā)達(dá)國家相比，我國擁有豐富的勞動力資源，具有勞動成本低的明顯優(yōu)勢。當(dāng)前，我國工業(yè)化進(jìn)程已進(jìn)入中期階段，既保持著發(fā)達(dá)國家沒有的勞動資源和勞動成本低優(yōu)勢，又具有其他發(fā)展中國家尚不具備的技術(shù)、資金和工業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢。這種先進(jìn)國家與落后國家難以同時具備的綜合優(yōu)勢，是我國發(fā)展成為世界第一造船大國的重要保障。胡錦濤總書記指示： “ 我們不僅要努力成為世界造船大國，還應(yīng)樹雄心、立壯志，使我國成為世界造船強(qiáng)國。 ” 壯大船舶工業(yè)實(shí)力已經(jīng)寫入國家 “ 十一五 ” 規(guī)劃綱要， “ 十一五 ” 期間是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國目標(biāo)的關(guān)鍵時期，是我國船 舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)備關(guān)口。 XX 工業(yè)園地處江蘇省中部、長江下游北岸，緊鄰 XX、鎮(zhèn)江，上游南京，東鄰常州、無錫、南通、蘇州直到長江出?？?，周邊地區(qū)造船企業(yè)密集，造船基礎(chǔ)條件較好，其中包括眾多的企業(yè)如： XX 大洋造船公司、江蘇江都船舶集團(tuán)公司、江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司、舜天造船、龍川造船、江都科進(jìn)船業(yè)有限公司、 XX五洋造船有限公司、江海造船等。 造船企業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時也帶動船舶機(jī)械相關(guān)產(chǎn)品的需求，面擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 3 對無限商機(jī)，具有多年經(jīng)營船用產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)的 XX市 XX有限公司，決定增資擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及 24臺港 口裝卸門座式起重機(jī)生產(chǎn)線，以滿足市場需求。 船用機(jī)械主要是船上、港口、碼頭用物裝卸或堆取之專用的機(jī)械設(shè)備，使用該設(shè)備的行業(yè)主要有船廠、港口、電廠、鋼廠、修造船廠等，根據(jù)物流裝運(yùn)貨物的形式，可分為散裝卸機(jī)械和專用裝卸機(jī)械。本項(xiàng)目主要產(chǎn)品是船用起重機(jī)、浮船塢用起重機(jī)和浮式起重機(jī)，鉆、采石油平臺上起重機(jī)。 船用起重機(jī)的生產(chǎn)、制造行業(yè)是一個高投資與高科技結(jié)合的行業(yè)，同時又是一個勞動密集型的行業(yè)，它的專業(yè)領(lǐng)域狹窄，專業(yè)特性比較明顯，管理技術(shù)人才的能用性較差。因此國內(nèi)外從事船用機(jī)械生產(chǎn)的專業(yè)企業(yè)寥寥無幾，精通該專業(yè)的管 理經(jīng)營者更少。正因如此，船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)又是一個生命力很強(qiáng)，投資回報很持久的 個行業(yè)。 二、建設(shè)地點(diǎn)及用地規(guī)模 本項(xiàng)目選址于長江北岸江蘇省 XX 市 XX 工業(yè)園內(nèi)（ XX 市邗江區(qū)李典鎮(zhèn)秀清村）。項(xiàng)目南臨長江夾江，北接沿江大道，廠區(qū)新征用地面積約 212畝（ 141450 平方米）。 三、主要建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目主要包括以下擴(kuò)建內(nèi)容： 1、選購 150t安裝門機(jī)、 500t油壓機(jī)、 200t折邊機(jī)、 100t 折邊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、場外鏜孔設(shè)備、起重機(jī)、叉車等設(shè)備，以形擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 4 成新增年生產(chǎn) 240臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及 24臺港口裝卸門座 式起重機(jī)能力。 2、新增建筑物面積 106088 平方米 ，其中：廠房 90000 平方米（生產(chǎn)準(zhǔn)備車間、生產(chǎn)加工車間、生產(chǎn)裝配車間），輔助用房 5000平方米 (原料庫、備品備件庫 ),辦公用房 3000平方米，職工宿舍 5000平方米 ,職工餐廳及其他 3088平方米。 3、配套建設(shè)給排水、供配電、工業(yè)氣體、污水處理等公用輔助工程設(shè)施。 四、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，生產(chǎn)能力形成新增年產(chǎn) 240臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及 24臺港口裝卸門座式起重機(jī)生產(chǎn)線。 七、工程技術(shù)方案 本項(xiàng)目以船用起吊設(shè)備制造為中心，通過生產(chǎn)準(zhǔn) 備車間、生產(chǎn)加工車間、生產(chǎn)裝配車間以及其他輔助車間，運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)，形成符合現(xiàn)代生產(chǎn)模式的船用起吊設(shè)備制造系統(tǒng)。 八、主要設(shè)備選型與進(jìn)口設(shè)備情況 本項(xiàng)目擬選用 150t 安裝門機(jī)、 500t油壓機(jī)、 200t折邊機(jī)、 100t折邊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、場外鏜孔設(shè)備、起重機(jī)、叉車等設(shè)備，裝備全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。設(shè)備清單詳見附錄一設(shè)備選型與配置。 九、配套工程 本項(xiàng)目配套工程有變電所、空壓站等。 十、計劃用工人數(shù) 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 5 本項(xiàng)目計劃新增用工人數(shù) 450人，其中生產(chǎn)人員 400人，技術(shù)及行政人員 50人。 十一、投資規(guī)模及資金籌措方案 本 項(xiàng)目新增投資為 60200萬元，其中項(xiàng)目前期費(fèi)用 4000 萬元，土地 3600 萬元，設(shè)備 25530 萬元，房屋建筑物 14370 萬元，其他費(fèi)用 4200 萬元，不可預(yù)見費(fèi) 5000 萬元，流動資金 3500 萬元。資金由企業(yè)自籌解決。 本項(xiàng)目投資估算及資金籌措詳見附錄二投資估算。 十二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量（新增） 備注 一 生產(chǎn)規(guī)模 萬噸 /年 15 二 產(chǎn)品方案 1 大型船用起吊設(shè)備 臺 /年 60 2 中型船用起吊設(shè)備 臺 /年 180 3 港口裝卸門座式起重機(jī) 臺 /年 24 4 其他（倉蓋板、組裝件等） 噸 /年 6000 三 年操作時數(shù) 小時 7200 四 主要原料及輔助材料用量 1 鋼板 萬噸 /年 6.3 2 無縫鋼管 萬噸 /年 3 3 各種型材 萬噸 /年 2.55 五 動力消耗 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 6 1 新鮮水 萬噸 /年 2.6 2 電 萬度 /年 540 3 氧氣 萬標(biāo)立 /年 80 4 乙炔 萬標(biāo)立 /年 50 5 二氧化碳 萬標(biāo)立 /年 100 六 運(yùn)輸量 1 運(yùn)入量 萬噸 /年 15.065 2 運(yùn)出量 萬噸 /年 15 七 總定員 人 450 八 綜合能耗 kgce/t 58 九 總占地面積 畝 212 十 項(xiàng)目總投資 萬元 60200 十一 年銷售收入 萬元 150000 十二 年銷售增值稅 萬元 7574 達(dá)產(chǎn)年均 十三 年總成本費(fèi)用 萬元 123541 達(dá)產(chǎn)年均 十四 年利潤總額 萬元 26232 達(dá)產(chǎn)年均 十五 年所得稅 萬元 6558 達(dá)產(chǎn)年均 十六 投資收益率（稅后） % 23.56 十七 投資回收期 年 5.9 第三節(jié) 項(xiàng)目申請理由 一、符合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展 中長期規(guī)劃 本項(xiàng)目為擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及 24 臺港口裝卸門座式起重機(jī)生產(chǎn)線，項(xiàng)目屬于重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)、高附加值擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 7 的新型船舶和海洋工程裝備類，符合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要要求。 二、符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 本項(xiàng)目制造與船舶相配套的船用起吊設(shè)備，屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2005年本 )鼓勵類項(xiàng)目，不屬于國家限制類項(xiàng)目。 三、符合行業(yè)規(guī)劃 XX 市 XX 有限公司在江蘇省 XX 市邗江區(qū)李典鎮(zhèn)擴(kuò)建制造船舶起吊設(shè)備項(xiàng)目，符合江蘇省 “ 十一五 ” 船舶行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要要求。 四、符合城市總體規(guī)劃 、土地利用總體規(guī)劃 根據(jù) XX市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要，本項(xiàng)目建設(shè)符合規(guī)劃綱要中對 XX 沿江地區(qū)的戰(zhàn)略定位： “ 抓住全球制造業(yè)向中國加速轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮沿江地區(qū)岸線資源優(yōu)勢，大力吸引和集聚發(fā)展化工、醫(yī)藥、船舶、材料等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，著力構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)體系，成為長江三角洲國際制造業(yè)基地的新興成長區(qū)。 ” 根據(jù) XX市沿江開發(fā)詳細(xì)規(guī)劃，本項(xiàng)目建設(shè)符合 “ 在合理確定可建設(shè)岸線的基礎(chǔ)上，以岸線為賣點(diǎn)，集聚發(fā)展船舶機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)。 本項(xiàng)目廠址所在地塊為江蘇省 XX 李典船舶工業(yè)園規(guī)劃中的工業(yè)地塊，經(jīng)掛牌出讓取得土地， 符合土地利用總體規(guī)劃。 五、符合環(huán)境保護(hù)政策 本項(xiàng)目符合李典船舶工業(yè)園總體規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃，項(xiàng)目對所排放的污染物采取了污染控制措施，污染物達(dá)標(biāo)排放，對評價區(qū)的環(huán)境影響較小，符合環(huán)保要求。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 8 六、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 本項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值新增約 15 億元人民幣。企業(yè)利潤新增約為 1.96億元人民幣。為企業(yè)創(chuàng)造利潤的同時，也給 XX 地方政府增加財政收入，有助于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。 八、增加就業(yè) 本項(xiàng)目擴(kuò)建后，新增崗位 450個，可為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┓€(wěn)定的就業(yè)崗位，提高地區(qū)就業(yè)率。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 9 第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和 行業(yè)準(zhǔn)入分析 第 一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析 （ 1） 中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要摘要：第十一章 振興裝備制造業(yè) 第三節(jié) 壯大船舶工業(yè)實(shí)力 ： 加強(qiáng)船舶自主設(shè)計能力、船用裝備配套能力和大型造船設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展高技術(shù)、高附加值的新型船舶和海洋工程裝備。 本項(xiàng)目以建造高技術(shù)、高附加值的新型船舶和海洋工程裝備為主，屬于重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)、高附加值的新型船舶和海洋工程裝備類，符合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要要求。 （ 2）江蘇省沿江開發(fā)總體規(guī)劃 江蘇 省沿江開發(fā)總體規(guī)劃摘要：第二章 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局 第五節(jié) 重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ： 7、沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局以建設(shè)國際制造業(yè)基地為目標(biāo)，充分發(fā)揮臨江適宜布局大運(yùn)輸量、大吞吐量、大進(jìn)大出產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，在沿江地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。船舶工業(yè)要走規(guī)?；蛯I(yè)化并重的道路，提高設(shè)計開發(fā)水平，發(fā)展大噸位高等級船舶及配套裝備，逐步形成具有較強(qiáng)綜合競爭力的船舶修造業(yè)。 本項(xiàng)目在江蘇省中部、長江下游北岸的李典鎮(zhèn)建設(shè)船用起吊設(shè)備項(xiàng)目，吸納民營資本，充分發(fā)揮了臨江適宜布局大運(yùn)輸量、大吞吐量、大進(jìn)大出產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，走規(guī)?；蛯I(yè)化并重的船舶 工業(yè)道路。擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 10 因此，本項(xiàng)目建設(shè)符合江蘇省沿江開發(fā)總體規(guī)劃思路。 （ 3） XX市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要 XX 市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要摘要：第二章 重大原則與戰(zhàn)略定位 二、沿江開發(fā)戰(zhàn)略定位 ： 抓住全球制造業(yè)向中國加速轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮沿江地區(qū)岸線資源優(yōu)勢，大力吸引和集聚發(fā)展船舶等現(xiàn)代制造業(yè)體系，成為長江三角洲國際制造業(yè)基地的新興成長區(qū)。 本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為 240 臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及 24 臺港口裝卸門座式起重機(jī)等，屬于 XX 市大力吸引的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)類。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)符合 XX 市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要的重大原 則與戰(zhàn)略定位。 （ 4）船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 我國船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃摘要：到 2010年，自主開發(fā)、建造的主力船舶達(dá)到國際先進(jìn)水平，年造船能力達(dá)到 2300 萬載重噸，年產(chǎn)量 1700萬載重噸。船用低、中速柴油機(jī)年生產(chǎn)能力分別達(dá)到 450萬千瓦和 1100 臺，基本滿足同期國內(nèi)造船需求。形成一批具有較強(qiáng)國際競爭力的船用設(shè)備專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，本土生產(chǎn)的船用設(shè)備平均裝船率 (按價值計算 )達(dá)到 60%以上。 本項(xiàng)目以建造高附加值的 240 臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及24 臺港口裝卸門座式起重機(jī)生產(chǎn)線，在建造技術(shù)、建造周期、管 理機(jī)制、勞動生產(chǎn)率等方面均達(dá)到一定的水平。 XX市 XX有限公司為船舶制造企業(yè)生產(chǎn)配套的起吊設(shè)備，完全符合船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃需要。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 11 綜上所述，本項(xiàng)目的擴(kuò)建，符合國家、地方和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求。 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析 本項(xiàng)目的擴(kuò)建不屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2005年本）、江蘇省工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2006）以及外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（ 2007年修訂）的限制類及禁止類。 第三節(jié) 行業(yè)準(zhǔn)入分析 國家尚未對船用起吊設(shè)備企業(yè)規(guī)定準(zhǔn)入條件限制。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 12 第三章 資源開發(fā)與綜合利用分析 第一節(jié) 資源 開發(fā)方案 根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會發(fā)改投資 20071169 號 “ 關(guān)于發(fā)布項(xiàng)目申請報告通用文本的通知 ” 要求，資源開發(fā)類項(xiàng)目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。 本項(xiàng)目為船用起吊設(shè)備制造類項(xiàng)目，不涉及上述礦產(chǎn)資源的開發(fā)，不屬于資源開發(fā)類項(xiàng)目。 第二節(jié) 資源利用方案 本項(xiàng)目主要原材料為鋼材，由市場采購，不涉及資源利用內(nèi)容。 本項(xiàng)目預(yù)計年新增自來水用量約 2.6 萬噸 /年，自來水水源來自工業(yè)園李典水廠，不涉及地下水開采，對地方水資源無不良影響。 第三節(jié) 資源節(jié)約措施 本項(xiàng)目選用數(shù)控切割設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件制作過程進(jìn)行精密切割，減少廢料產(chǎn)生量。切割后物料再經(jīng)回收套用，可有效提高鋼材利用效率。 本項(xiàng)目生活污水 4800t/a，生活污水經(jīng)廠區(qū)污水處理合格后，尾水用于綠化和沖地水等。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 13 第四章 節(jié)能方案分析 第一節(jié) 法規(guī)政策與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1、中華人民共和國節(jié)約能源法 2、中華人民共和國建筑法 3、中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法 4、重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理辦法（原國家經(jīng)貿(mào)委令第 7號） 5、節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃 （發(fā)改環(huán)資（ 2004） 2505 號） 6、國務(wù)院關(guān)于發(fā)布促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定的通知（國發(fā)(2005)40號） 7、外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（ 2007年修訂） 8、中國節(jié)能技術(shù)政策大綱（ 2006年） 9、中國節(jié)水技術(shù)政策大綱 10、江蘇省工業(yè)類固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查實(shí)施辦法（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā) 1137 號） 11、省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)江蘇省工業(yè)類固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能分析專章（或者專篇）編制大綱的通知（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā) 1138號） 12、江蘇省發(fā)展和改革委員會（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā) 20061373 號）文件 13、九種高耗電產(chǎn)品電耗最高限額 （國經(jīng)貿(mào)資源 (2000)1256 號） 14、江蘇省環(huán)境保護(hù)廳（蘇環(huán)管 2003218 號）文件 15、江蘇省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會（蘇經(jīng)貿(mào)環(huán)資 2007212 號）文件 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 14 16、建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) GB50034-2004 17、節(jié)電措施經(jīng)濟(jì)效益計算與評價 GB/T13471-1992 18、通風(fēng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評價值 GB 19761-2005 19、公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) GB50189-2005 20、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范 GB50019-2003 21、通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì) 量驗(yàn)收規(guī)范 GB50243-2002 22、工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) GB50185-1993 23、評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則 GB/T3485-1998 24、工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則 GB/T 15587-1995 第二節(jié) 能源供應(yīng)狀況 一、供電 XX地區(qū)供電電壓級別采用 220KV 110KV 10KV三級制。 本項(xiàng)目建變電所一座，配置 5000kVA 變壓器一臺。 二、供水 本項(xiàng)目水源來自李典水廠，水廠提供所需生產(chǎn)、生活和消防用水。 三、壓縮空氣 本項(xiàng)目新建空壓站一座，提供廠內(nèi)所需壓縮空氣。壓縮空 氣用量為 25Nm3/min，壓力為 0.55 0.65MPa，方案中擬建空壓站一座，設(shè)置 30Nm3/min 空壓機(jī)二臺，一用一備，以滿足本工程項(xiàng)目用壓縮空氣的要求。 四、工業(yè)氣體 氧氣、二氧化碳、乙炔等工業(yè)氣體由市場采購，來源有保證。氧擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 15 氣年需求量 8 105 Nm3，二氧化碳年需求量 1 106 Nm3，乙炔 5 105 Nm3。 第三節(jié) 能源消耗狀況 一、工藝技術(shù)、設(shè)備方案與能源消耗 1、工藝技術(shù)與設(shè)備方案 本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為 240 臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及 24 臺港口裝卸門座式起重機(jī)。 產(chǎn)品制作過程主要經(jīng)歷鋼材預(yù)處 理、切割、焊接和機(jī)加工等過程。生產(chǎn)使用設(shè)備主要有鋼材預(yù)處理設(shè)備、切割設(shè)備、焊接設(shè)備和機(jī)加工設(shè)備，原料鋼材較重，各車間均使用行車等起重設(shè)備。 本項(xiàng)目使用的鋼材預(yù)處理設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備、切割設(shè)備、焊接設(shè)備和起重設(shè)備等消耗的主要能源為電力。焊接過程消耗燃料乙炔，助燃?xì)怏w氧氣，吹掃用壓縮空氣等。鋼材焊接后冷卻消耗一定量水。 2、實(shí)物能耗 項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn) 240 臺（大、中）船用起吊設(shè)備以及24臺港口裝卸門座式起重機(jī)。根據(jù)各產(chǎn)品原輔材料及公用工程消耗，本項(xiàng)目能源消耗情況見下表： 能源消耗情況表 序號 能源品種 單位 年耗量 備注 1 電 千瓦時 540 104 2 自來水 立方米 26 103 3 氧氣 標(biāo)立 5 105 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 16 4 乙炔 標(biāo)立 8 105 5 二氧化碳 標(biāo)立 1 106 注：因壓縮空氣由廠內(nèi)空壓站提供，消耗能源已計入電力消耗，故表內(nèi)不再列出。 二、綜合能耗 項(xiàng)目綜合能耗計算如下。 序號 能源品種 單位 實(shí)物量 數(shù)量 折標(biāo)煤 數(shù)量 (t) 占比例 (%) 折標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 1 電 千瓦時 5400 103 1782 27.5 0.33 2 自來水 立方米 26 103 7 0.11 0.257 3 氧氣 標(biāo)立 800 103 320 4.94 0.4 4 乙炔 標(biāo)立 500 103 4157 64.15 8.314 5 二氧化碳 標(biāo)立 1000 103 214 3.3 0.214 合計 6480 100% 計算表明，本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年綜合能耗為 6480 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。其中年耗乙炔 50萬標(biāo)立，折合標(biāo)準(zhǔn)煤 4157噸；年耗電 540萬千瓦時，折合標(biāo)準(zhǔn)煤 1782 噸；年耗二氧化碳 100萬標(biāo)立，折合標(biāo)準(zhǔn)煤 214 噸；年耗氧氣 80萬標(biāo)立，折合標(biāo)準(zhǔn)煤 320噸；年耗自來水 2.6萬噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤 7噸。 三、高耗能 單元分析 能源和耗能工質(zhì)折合成標(biāo)準(zhǔn)煤的數(shù)據(jù)表明，本項(xiàng)目能耗以乙炔為主，占項(xiàng)目總能耗的 64.15%。項(xiàng)目工藝技術(shù)和設(shè)備方案表明，本項(xiàng)目乙炔主要是作鋼材的切割、焊接等。故本項(xiàng)目節(jié)能重點(diǎn)在于提高乙擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 17 炔的使用效率，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。 第四節(jié) 能源消耗指標(biāo)分析 一、 單位產(chǎn)值能耗 本工程建成達(dá)產(chǎn)后需能源為 6480 噸標(biāo)煤，全廠年加工鋼材量為15萬噸，達(dá)產(chǎn)的年產(chǎn)值約 15億元。 1、加工每噸鋼材耗標(biāo)煤量 6480 150000=0.043 噸標(biāo)煤 /噸鋼材 加工每噸鋼材耗標(biāo)煤量為 0.043噸 2、萬元產(chǎn)值耗電量 5400000 150000=36 千瓦時 /萬元 3、萬元產(chǎn)值耗標(biāo)煤量 6480 150000 =0.043 噸標(biāo)煤 /萬元 萬元產(chǎn)值耗標(biāo)煤量為 0.043噸 二、能源消耗指標(biāo)比較 根據(jù)關(guān)于 2005年各地區(qū)單位 GDP能耗等指標(biāo)的通報，江蘇地區(qū) 2005年單位 GDP能耗指標(biāo) 0.092噸標(biāo)準(zhǔn)煤 /萬元，單位 GDP電耗為198.2千瓦時 /萬元。 結(jié)果表明，能耗水平符合江蘇地區(qū)的單位生產(chǎn)總值能源消耗遠(yuǎn)景規(guī)劃要求。 第五節(jié) 節(jié)能措施與節(jié)能效果 一、總圖節(jié)能及措施 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 18 1、車間可設(shè)計為聯(lián)跨結(jié)構(gòu)，可提高土地使用率，節(jié)約土地資源，并 可減少制作部件周轉(zhuǎn)，節(jié)約運(yùn)輸能源。 2、合理布置車間設(shè)備、理順工藝流程、區(qū)劃生產(chǎn)區(qū)域，使之物流便捷，有效降低生產(chǎn)中不必要的能耗和費(fèi)用。 3、變電所盡量布置在廠區(qū)負(fù)荷中心，以減少線耗；要提高功率因素，可采用電容補(bǔ)償，減少電能損失。 二、建筑節(jié)能及措施 1、廠房建筑強(qiáng)化自然采光設(shè)計，墻體上采用高、低雙層采光窗，以便節(jié)約電能。 2、車間都設(shè)有一定高度的一般照明，電光源高度越高，照度越低。且同一車間各區(qū)域?qū)φ斩鹊囊髸煌瑧?yīng)選擇不同的照度和照射角度。如采用一般照明來滿足整個車間不同區(qū)域、不同照度要求，則整個車間的 照明功率就很大，浪費(fèi)電能，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，減少一般照明，相應(yīng)增加局部照明，即采用混合照明方式，不但能滿足各種照度要求，而且能較大程度節(jié)約照明功率。 3、建筑物的朝向宜采用南北或接近南北向。 4、條式建筑物的體形系數(shù)不應(yīng)超過 0.35，點(diǎn)式建筑物的體形系數(shù)不應(yīng)超過 0.40。 5、維護(hù)結(jié)構(gòu)各部分的傳熱系數(shù)和熱惰性指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。其中外墻的傳熱系數(shù)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)性冷橋的影響，取平均傳熱系數(shù)。 6、建筑采暖、空調(diào)方式及其設(shè)備的選擇，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及用戶對設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用的承擔(dān)能力綜合考慮確定。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 19 7、選擇有 3C標(biāo)志和有節(jié)能認(rèn)證標(biāo)志的節(jié)能燈，光效、使用壽命、安全、諧波等各項(xiàng)性能指標(biāo)有保障，在使用壽命期內(nèi)才能真正省電省錢。否則，有可能適得其反，或產(chǎn)生用電不安全因素，如諧波超標(biāo)，影響供電質(zhì)量等。 三、工藝裝備節(jié)能及措施 1、本項(xiàng)目主要設(shè)備電機(jī)等都配有變頻器，在保證電機(jī)輸出力矩的情況下，可自動調(diào)節(jié) V/F曲線，減少電機(jī)的輸出力矩，降低輸入電流，達(dá)到節(jié)能狀態(tài)。 2、廠區(qū)用電采用電容器進(jìn)行無功功率補(bǔ)償，使功率因素不低于0.9，減少線路上電能的損耗。 3、選用新型變壓器 S11 變壓器， S11 型變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊 片式鐵心結(jié)構(gòu)。硅鋼片連續(xù)卷制，鐵心無接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了 60% 80%，提高了功率因數(shù)，降低了電網(wǎng)線損，改善了電網(wǎng)的供電品質(zhì)。變壓器一般使用壽命長達(dá)幾十年，用高效節(jié)能型變壓器替代高能耗變壓器，不但可提高能源轉(zhuǎn)換效率，而且在壽命期節(jié)電效果相當(dāng)明顯，企業(yè)應(yīng)考慮選擇更新型變壓器。 4、鋼材切割以空氣等離子切割機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的氧乙炔焊割，自動化程度高，勞動強(qiáng)度減低，污染少，更節(jié)能。 5、減少線損率的有效措施： （ 1）提高負(fù)載功率因數(shù)，減少無功電流，采用無功就地補(bǔ)償和提高負(fù)載自然功率因數(shù)； （ 2）合理提高 線路運(yùn)行電壓，變壓器可采用帶載分接頭調(diào)壓開擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 20 關(guān)； （ 3）合理安排負(fù)荷分布； （ 4）配電變壓器盡量安排在負(fù)荷中心，縮短低壓線路的長度； （ 5）輸電線路采用合理的經(jīng)濟(jì)電流密度。 6、在變壓器的低壓側(cè)加裝無功自動補(bǔ)償裝置，而這種補(bǔ)償方式僅僅滿足了供電公司少送無功給用戶的要求。對用戶內(nèi)部來說，配電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)無功電流并沒有減少，多余的線損仍然沒有降低，這樣的補(bǔ)償方式只對距離變壓器較近的負(fù)載補(bǔ)償有效果。無功補(bǔ)償?shù)母驹瓌t應(yīng)該是就地同步補(bǔ)償，只有這樣才能真正減少線路中的無功電流，如大功率設(shè)備、負(fù)荷較集中的用電單元等都應(yīng)采用就地 補(bǔ)償措施。 7、一般電動機(jī)常年運(yùn)行，其效率高低直接決定其耗電多少，例如：一臺 45千瓦電機(jī)效率提高 1，年節(jié)電近 4000千瓦時。高效電機(jī)比 Y系列電機(jī)效率要提高 3左右，所以本項(xiàng)目在電機(jī)選型時，應(yīng)優(yōu)先選用 YX、 YE、 YD、 YZ 等系列的高效電機(jī)，節(jié)電效果明顯，一般1 3年內(nèi)節(jié)能費(fèi)用可收回全部的投資。 8、電動機(jī)采取改善電機(jī)拖動系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式、改進(jìn)工藝拖動的調(diào)速方式、優(yōu)化電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制等綜合措施，提高電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率。保證電動機(jī)運(yùn)行環(huán)境良好、保證電動機(jī)溫升不超過標(biāo)準(zhǔn)。 9、選擇高效空壓機(jī)；優(yōu)先選擇有待機(jī)功能的 空壓機(jī)；有多臺時，盡量選擇不同容量搭配或一臺有調(diào)速功能的空壓機(jī)；水冷卻優(yōu)先于風(fēng)冷卻；要選擇高效、省電或省氣的配套空氣干燥器。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 21 第六節(jié) 結(jié)論 一、能耗評價小結(jié) 本項(xiàng)目年綜合能耗為 6480 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。其中乙炔為主，折合標(biāo)準(zhǔn)煤 4157噸，占總能耗的 64.15%；其次為電耗，折合標(biāo)準(zhǔn)煤 1782噸，占總能耗的 27.5%；其它能源消耗比例較小，共占總能耗的 8.35%。本項(xiàng)目能源消耗以乙炔為主，符合機(jī)械制造行業(yè)特點(diǎn)，能耗結(jié)構(gòu)合理。 本項(xiàng)目單位 GDP能耗指標(biāo) 0.043 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 /萬元，單位 GDP 電耗為 36千瓦時 /萬元。不高 于江蘇地區(qū)單位 GDP能耗指標(biāo)值，用能水平符合國家節(jié)能降耗要求。 二、加強(qiáng)節(jié)能管理 1、能源管理體系 該公司能源管理系統(tǒng)實(shí)行公司、車間科室和班組三級能源管理體系。企業(yè)能源管理工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由公司分管副總經(jīng)理任主任，公司技術(shù)部、設(shè)備管理部、安全管理部領(lǐng)導(dǎo)為副主任，其常設(shè)機(jī)構(gòu)是技術(shù)部，全面負(fù)責(zé)日常能源管理的組織、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)工作。 目前公司的能源計量、統(tǒng)計、管理工作主要由公司安全技術(shù)部負(fù)責(zé)。各車間的能源管理機(jī)構(gòu)設(shè)在設(shè)備組，由車間副主任和設(shè)備組長負(fù)責(zé)本車間的能源管理工作。 加強(qiáng)節(jié)能管理和能源統(tǒng)計管理，建立產(chǎn)品 能耗定額考核指標(biāo)和建立能源消耗統(tǒng)計臺帳，對各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)及報表實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化管理。 2、能源計量體系 公司將建有企業(yè)能源計量管理體系，并設(shè)專人 (能源計量器具校擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 22 準(zhǔn)及維修人員應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì) )負(fù)責(zé)能源計量器具的管理，負(fù)責(zé)能源計量工具的配備、使用、檢定、維修及報廢工作。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 23 第五章 建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置 第一節(jié) 項(xiàng)目選址及用地方案 一、土地占用規(guī)模及現(xiàn)狀 XX 市 XX 有限公司廠址位于江蘇省 XX 李典船舶工業(yè)園，新增用地面積 141450平方米（約 212畝）。 新增用地為江蘇省 XX李典船舶工業(yè)園規(guī)劃預(yù)留的工業(yè)用地 。 二、取得土地方式 XX市 XX有限公司由掛牌出讓方式取得土地。 第二節(jié) 土地利用合理性分析 一、規(guī)劃符合性 新增用地屬于工業(yè)用地，符合土地利用總體規(guī)劃對項(xiàng)目所在地區(qū)的用地要求。本項(xiàng)目為船用起吊設(shè)備制造類項(xiàng)目，符合李典船舶工業(yè)園對項(xiàng)目所在地的產(chǎn)業(yè)定位。 二、占地規(guī)模合理性 1、國家相關(guān)政策要求 根據(jù)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo) (試行 )（國土資發(fā) 2004232號），容積率不低于 0.5，建筑系數(shù)不低于 30%，項(xiàng)目所需行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積不得超過工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的 7%。 2、本項(xiàng)目土地指標(biāo) 本 項(xiàng)目新增用地 212 畝 (141450 平方米 )，項(xiàng)目工程擴(kuò)建內(nèi)容主擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 24 要包括原料庫、備品備件庫、生產(chǎn)準(zhǔn)備車間、生產(chǎn)加工車間、生產(chǎn)裝配車間及相關(guān)配套的公輔工程等。 新增建筑物面積 106088 平方米，其中：廠房 90000平方米，輔助用房 5000平方米，辦公用房 3000 平方米，職工宿舍 5000 平方米 ,職工餐廳及其他 3088 平方米。 3、占地規(guī)模合理性 本項(xiàng)目建筑系數(shù)、容積率、綠地率和行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地比例等土地使用指標(biāo)符合工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo) (試行 )（國土資發(fā) 2004 232 號）、江蘇省通用設(shè)備制造業(yè) 建設(shè)用地指標(biāo)。 三、相關(guān)部門意見 根據(jù)項(xiàng)目初步確定的建設(shè)方案， XX 市規(guī)劃局出具了建設(shè)項(xiàng)目選址意見，同意項(xiàng)目選址方案。 第三節(jié) 征地拆遷與移民安置方案 由于本項(xiàng)目所用土地屬于工業(yè)園規(guī)劃的工業(yè)用地范疇，因此，本項(xiàng)目不涉及征地拆遷與移民安置問題。 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 25 第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 第一節(jié) 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀及環(huán)保要求 一、環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀 1、大氣環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù) XX市環(huán)境監(jiān)測站的監(jiān)測結(jié)果，項(xiàng)目所在地的環(huán)境空氣中 TSP日均濃度為 0.204 0.274mg/m3、甲苯及二甲苯均未檢出，均能滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ GB3095 1996）二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。評價區(qū)域內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量較好，滿足環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)要求。 2、水環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù)江蘇環(huán)保廳網(wǎng)站公布的環(huán)境監(jiān)測工作通訊 (2007 年第 5期 )中有關(guān)資料 “ 對照江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃 2010年水質(zhì)目標(biāo)要求， 2007 年 5 月，我省長江干流 11 個監(jiān)測斷面中有 10個水質(zhì)達(dá)到目標(biāo)要求，達(dá)標(biāo)率為 90.9%” ，因此，建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域內(nèi)長江水質(zhì)能達(dá)到地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ GB3838 2002） 類標(biāo)準(zhǔn)要求。 3、噪聲環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù) XX 市環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測結(jié)果，建設(shè)項(xiàng)目所在地晝 間等效聲級在 43.2 49.4dB（ A）之間、夜間等效聲級在 39.1 42.6dB（ A）之間。建設(shè)項(xiàng)目所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀達(dá)到城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB3096 93)2類標(biāo)準(zhǔn)。 4、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀 擴(kuò)建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設(shè)備生產(chǎn)線 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 26 項(xiàng)目廠址位于長江下游平原，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，日照充足，無霜期長，十分有利于植物生產(chǎn)。由于本地區(qū)人類開發(fā)活動歷史悠久，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，自然植被已轉(zhuǎn)化為人工植被。廠址所在地屬農(nóng)田生態(tài)類型，主要植被是農(nóng)作物，及道路兩旁種植的各種喬、灌木和花卉等。 二、環(huán)保要求 1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3095 1996)及其修改單中二級標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3095 1996)無有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值時，采用