500kV上嘉線質(zhì)量策劃書

第 頁 1 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 500kV 上寨至嘉應(yīng)送電線路工程 （梅州 A 段） 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 日期： 二 OO 九 年 四 月 第 頁 2 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 文件號 DOCUMENT NO 版次 REV A 版 簽名 日期 簽名 日期 簽名 日期 編 制 AUTH BY 審 核 CHKD BY 批 準 APPD BY 第 頁 3 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 目 錄 第一章 編制說明 4 1編制依據(jù) 4 第二章 工程概況 5 1工程概況 5 2質(zhì)量方針和目標 5 第三章 質(zhì)量管理體系 6 1現(xiàn)場質(zhì)量管理機構(gòu) 6 2各部門質(zhì)量管理職責(zé) 7 第四章 質(zhì)量管理措施 10 1質(zhì)量管理模式 10 2主要質(zhì)量管理及檢驗的標準 11 3質(zhì)量管理措施 11 第五章 主要項目施工質(zhì)量標準及技術(shù)措施 14 1基礎(chǔ)分部工程 14 2組塔分部工程 18 3架線分部工程： 21 4管理質(zhì)量通病措施 30 第六章 環(huán)境保護及文明施工 33 第 頁 4 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 第一章 編制說明 為實現(xiàn)“ 創(chuàng)全國電力行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程 ”的質(zhì)量目標，落實本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，項目部總結(jié)多年的施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程的實際情況，特編制 500kV 上寨至嘉應(yīng)送電線路 工程（ 梅州 A 段）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 。 1編制依據(jù) 1.1 業(yè)主的 要求 文件【 梅供電規(guī) 2009149 號關(guān)于建立 500 千伏嘉應(yīng)至上寨 I、 II回線路（梅 州段）工程質(zhì)量目標的通知 】 ； 1.2 廣東省電力設(shè)計研究院設(shè)計的本線路工程圖紙； 1.3 國家 、 行業(yè) 和南網(wǎng)、省公司 有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)定； 1.4 本工程現(xiàn)場調(diào)查資料，包括地形、地質(zhì)、交通、氣候； 1.5 廣東省電力第一工程局編制的安全、質(zhì)量、環(huán)境等體系的管理手冊和程序文件； 1.6 廣東省電力第一工程局成熟技術(shù)和施工經(jīng)驗； 1.7 電力工程強制性條文規(guī)定。 第 頁 5 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 第二章 工程概況 1 工程概況 500kV上寨至嘉應(yīng) 送電線路工程 （梅州 A段） ， 從 B0（ A141）塔（不含該塔） 起至 B89塔（ 含該塔 ） 止 ， 新建緊湊型 單回路線路長 35.528km。 新建鐵塔 72基，其中 轉(zhuǎn)角 塔 19基，直線塔 53基 。 導(dǎo)線采用 6 LGJ-300/40型鋼芯鋁絞線，地線采用 48芯 OPGW復(fù)合光纜及LBGJ-100-40AC型鋁包鋼絞線 。 本工程基礎(chǔ)型式主要有 等截面斜柱柔性基礎(chǔ) 以及 人工 挖孔樁基礎(chǔ)； 本段 沿線塔基以山地為主， 有部分丘陵及少量泥沼。山地以種植松雜樹為主，丘陵以種植松雜樹、桉樹為主，泥沼以河塘、水田為主 。 項目法人：廣東 電網(wǎng)公司 建設(shè)單位： 廣東電網(wǎng)公司 梅州 供電 局 監(jiān)理單位：廣東 創(chuàng)成建設(shè) 監(jiān)理 咨詢 有限公司 設(shè)計單位：廣 東省電力設(shè)計研究院 施工單位：廣東省電力 第 一 工程 局 2 質(zhì)量方針和目標 2.1 質(zhì)量方針 施工過程中 貫徹執(zhí)行我局 “ 安全第一，以人為本；精心施工，用戶至上；愛護環(huán)境，減少污染；遵守法規(guī)，持續(xù)發(fā)展。 ” 的總方針 。 2.2 質(zhì)量目標 滿足國家施工驗收規(guī)范， 確保實現(xiàn) 創(chuàng)全國電力行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程 ； 杜絕重大質(zhì)量事故，確保工程無永久性缺陷； 質(zhì)量記錄和竣工資料真實、齊全、整潔、按時移交 。 第 頁 6 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 第三章 質(zhì)量管理體系 1 現(xiàn)場質(zhì)量管理機構(gòu) 本工程由局 第一 分公司進行施工， 為了落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的質(zhì)量目標，組成了以 局 送變電 分 公司總工程師 彭清 、 項目經(jīng)理 婁永陽 、工地經(jīng)理 李杰明 及項目部管理人員為主的質(zhì)量管理體系。質(zhì)量管理工作分工明確，責(zé)任到人，使每名職員都明確自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。 圖一 質(zhì)量管理機構(gòu)圖 公司總工 彭清 項目總工 曾嘉 文 工地經(jīng)理 李杰明 基礎(chǔ)隊 管 季 興 組塔架線隊 鐘 清 波 公司安質(zhì)部 黃建軍 項目經(jīng)理 婁永陽 物質(zhì) 部 佘卓 工程部 鄭代彪zdz 安質(zhì) 部 廖平 綜合 部 黎偉君 第 頁 7 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 彭清 副組長： 婁永陽 、 李杰明、曾嘉文 成 員： 廖平 、 鄭代彪 、 管季興 、 鐘清波 2 各部門 質(zhì)量管理 職責(zé) 2.1 公司總工、公司安質(zhì)部 監(jiān)督工程安全、質(zhì)量、進度，對工程進行不定期抽檢，保障 工程安全、質(zhì)量。并在中間驗收、竣工驗收前進行預(yù)驗收。 2.2 項目經(jīng)理 調(diào)控本工程質(zhì)量管理，制訂本工程的質(zhì)量目標，負責(zé)本工程質(zhì)量體系的建立、健全和運行，確保配備充足合理的資源（人、財、物）批準本工程的各種質(zhì)量文件。保證項目法人、監(jiān)理工程師的有關(guān)工程的任何指令能夠貫徹執(zhí)行，并支持 項目部 的質(zhì)量機構(gòu)獨立行使職能和權(quán)限。對貫徹實施投產(chǎn)達標負有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 2.2 項目副 經(jīng)理 對本工程施工質(zhì)量具有管理職責(zé)；全面負責(zé)本工程的質(zhì)量管理，貫徹執(zhí)行GB/T19001-2000 idtISO9001： 2000 質(zhì)量管理體系和局制定 的各種質(zhì)量程序文件，審核本工程質(zhì)量計劃、質(zhì)量保證技術(shù)措施，并監(jiān)督執(zhí)行，保證業(yè)主、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督單位的有關(guān)工程指令能夠貫徹執(zhí)行。對貫徹工程質(zhì)量方針和實現(xiàn)工程質(zhì)量目標負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 2.3 項目總工 參與制訂工程的質(zhì)量方針和目標，負責(zé)在技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)貫徹質(zhì)量方針和目標，掌握工程的質(zhì)量動態(tài)，分析質(zhì)量趨勢，采取相應(yīng)措施，抓好質(zhì)量改進工作；負責(zé)批準各種技術(shù)文件；配合監(jiān)理工程師的工作；對貫徹實施投產(chǎn)達標負有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 2.4 工程部 第 頁 8 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 負責(zé)本工程日常技術(shù)管理工作，在技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)貫徹質(zhì)量方針。負責(zé)編制本工程質(zhì)量計劃、質(zhì)量管理 技術(shù)措施等技術(shù)文件并督促落實；檢查和監(jiān)督經(jīng)局批準的各種技術(shù)文件、施工技術(shù)措施的實施。負責(zé)圖紙審核、會審及技術(shù)交底工作。負責(zé)國家標準和技術(shù)規(guī)范的管理，掌握技術(shù)信息和動態(tài)，推進技術(shù)改進工作。支持和配合監(jiān)理工程師工作，對在技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)貫徹質(zhì)量方針和實現(xiàn)質(zhì)量目標負有技術(shù)管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 2.5 安質(zhì)部 全面負責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作；負責(zé)工程質(zhì)量管理體系正常運作，按照GB/T19001-2000 idtISO9001： 2000 質(zhì)量保證體系的要求進行質(zhì)量管理和質(zhì)量控制工作。按照 輸變電工程投產(chǎn)達標考核評定標準 和 送變電工程 質(zhì)量監(jiān)督站、質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱 制定本工程質(zhì)量管理辦法、措施和工程質(zhì)量獎懲條例等。審核本項目工程有關(guān)的工程質(zhì)量管理技術(shù)措施及規(guī)章制度并監(jiān)督貫徹執(zhí)行情況，嚴把質(zhì)量關(guān)；做好對用戶和監(jiān)理部門的服務(wù)工作，支持和配合監(jiān)理工程師工作，負責(zé)業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)工程質(zhì)量指令的貫徹落實；組織進行工程的 “ 三級 ” 檢查驗收工作和質(zhì)量檢查工作，配合有關(guān)部門排除質(zhì)量隱患，對檢查驗收發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施予以糾正，組織中間檢查驗收工作，參加質(zhì)量事故調(diào)查和處理工作，負責(zé)質(zhì)量管理培訓(xùn)及規(guī)程制度的學(xué)習(xí)工作。進行原材料質(zhì)量總結(jié)，參與技術(shù)交底 。負責(zé)設(shè)備 、 材料的試驗； 貫徹 質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查領(lǐng)域內(nèi) 的 質(zhì)量方針。 2.6 物資部 負責(zé)在原材料和半成品采購、接收、檢驗、搬運中貫徹質(zhì)量方針，嚴把材料質(zhì)量關(guān)，保證材料質(zhì)量；協(xié)助質(zhì)量主管做好材料的試驗工作。貫徹落實業(yè)主、監(jiān)理工程師和項目部各部門有關(guān)質(zhì)量文件和指令，保證提供現(xiàn)場的原材料和半成品全部合格。 2.7 施工班質(zhì)檢員 本隊質(zhì)量工作負責(zé)人。負責(zé)工序的材料檢查、工序交接、施工過程、交接驗收等質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，并對施工記錄進行認真審查；負責(zé)檢查質(zhì)量規(guī)章制度、技術(shù)措施的執(zhí) 第 頁 9 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 行情況，制止違章作業(yè)；負責(zé)處理施工中出現(xiàn)的質(zhì)量 問題，有權(quán)發(fā)布指令并采取保護性措施以防質(zhì)量事故的發(fā)生；協(xié)助隊長做好各種質(zhì)量活動，做好工地的質(zhì)量管理工作。 第 頁 10 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 第四章 質(zhì)量管理措施 1 質(zhì)量管理模式 貫徹 GB/T19001 標準，建立健全質(zhì)量保證體系，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系程序文件，以施工生產(chǎn)為核心 ， 提高 施工工藝水平為重點，以提高經(jīng)濟效益為中心，全面質(zhì)量管理為主線，逐步實現(xiàn)全過程的質(zhì)量管理、全方位的質(zhì)量管理、全要素的質(zhì)量管理和全員的質(zhì)量管理模式。 1.1 全過程的質(zhì)量管理 包括設(shè)計圖紙，技術(shù)文件的審查、施工的前期準備、 分部工程的交底 及 試點 、原材料的試驗、施工安裝、本體工程資料的驗收、竣工移交、試運行 諸 環(huán)節(jié)進行有層次、有步驟的全過程質(zhì)量管理，實現(xiàn)標準化、系統(tǒng)化、程序化的工作狀態(tài)。實施監(jiān)控職能，把工程質(zhì)量的隱患和不滿足適用性要求的缺陷消滅在形成的過程之中和運行之前。 1.2 全方位的質(zhì)量管理 管理思想引伸到工程施工的各個角落，從不同角度對各個施工方位都實行質(zhì)量管理，保證工程的安全性、可靠性、維修性、經(jīng)濟性，不放過影響工程整體質(zhì)量的任何疑點，全崗位人員都要立足于企業(yè)，做好全方位工作，創(chuàng)造高質(zhì)量的工程。 1.3 全要素的質(zhì)量管理 對 于形成工程施工質(zhì)量的各個要素，包括：影響質(zhì)量的人、機、料、法、環(huán)中的諸要素進行系統(tǒng)的、有條理、有目標的管理和控制，人為導(dǎo)向于有利于提高質(zhì)量水平的管理。要素管理，保證工序、項目質(zhì)量，最終創(chuàng)造高水平的整體質(zhì)量。 1.4 全員質(zhì)量管理 要實現(xiàn)全過程、全方位、全要素的質(zhì)量管理，必須要求全員參加，管理人員、施工人員，必須樹立新的質(zhì)量觀，堅持以質(zhì)量求效益，我為質(zhì)量做貢獻的姿態(tài)，參加質(zhì)量管理，所有工作人員要用自己優(yōu)良的工作質(zhì)量保證全工程的整體質(zhì)量。 第 頁 11 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 2 主要 質(zhì)量管理及檢驗的標準 本工程施工 主要 根據(jù)下列規(guī)定進行： 2.1 110kV-500 kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范 (GB 50233-2005) 2.2混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定（ JGJ55-2000） 2.3混凝土強度檢驗評定標準（ GBJ107-87） 2.4混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB50204-2002） 2.5建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（ JGJ81-91） 2.6 100 千伏及以上送電線路基本建設(shè)工程啟動驗收規(guī)范 2.7建筑樁基技術(shù)規(guī)范（ JGJ94-2008） 2.8土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范（ GBJ201-83） 2.9建筑地基基礎(chǔ) 施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50202-2002) 2.10普通混凝土用沙質(zhì)量標準及檢驗方法 JGJ52-92 2.11輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準（ 2000 年版） 2.12 設(shè)計施工圖 2.13 本工程施工組織設(shè)計 2.14 本工程施工圖紙會審紀要及設(shè)計院有關(guān)的設(shè)計變更單 3 質(zhì)量管理措施 3.1 質(zhì)量意識教育措施 1） 開工前舉辦全員崗前培訓(xùn)，進行“精品意識”教育和提高質(zhì)量管理理念，樹立“工程創(chuàng)優(yōu)”觀念。 2） 對進行測量、爆破施工、壓接施工和專（兼）職質(zhì)檢員等專業(yè)培訓(xùn)，貫徹質(zhì)量和工藝標準、技術(shù)規(guī)范和驗收規(guī)范要 求，掌握科學(xué)的管理方法應(yīng)用于實踐，提高職業(yè)技能和施工記錄的填寫水平。 第 頁 12 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 3.2 質(zhì)量宗旨及標準 本著“百年大計，質(zhì)量第一”的宗旨，在工程建設(shè)的全過程中嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系程序文件中的有關(guān)程序、國家規(guī)程規(guī)定的有關(guān)施工工藝要求和電力建設(shè)施工驗收規(guī)范要求， 達到本工程質(zhì)量目標 。 3.3 質(zhì)量預(yù)控制度 實行全面質(zhì)量管理，對關(guān)鍵項目、薄弱環(huán)節(jié)、新的施工技術(shù)和安裝工藝組織技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量攻關(guān)和工藝改進活動，采用科學(xué)的管理方法和必要的管理措施，實行予控，達到逐步提高工程質(zhì)量。 3.4 崗位責(zé)任制度 落實制度，建立健全崗位責(zé)任制，開展各 項質(zhì)量競賽活動，增強職工質(zhì)量意識，簽訂質(zhì)量保證書，責(zé)任到人，把工程隱患和不滿足運行要求的缺陷消滅在形成的過程之中和運行之前，創(chuàng)造長期穩(wěn)定的項目法人滿意工程。 3.5 三級 質(zhì)量 、技術(shù)交底制度 堅持三級技術(shù)交底制度，即施工前由局 、分公司 對項目部進行安全、技術(shù)交底。項目部對施工隊進行交底，施工隊對全體施工人員進行交底，貫徹項目法人要求、設(shè)計意圖，對施工技術(shù)要求、質(zhì)量標準、施工方案等進行詳細說明，使每個施工人員做到心中有數(shù)。 3.6 三級自檢制度 堅持質(zhì)量的“三級”檢查制度，中間驗收或竣工驗收前，由施工隊班組進行 一級自檢要求檢查 100，項目部進行二級自檢要求檢查 100，局 、分公司 完善三級自檢要求檢查 30。 三級自檢完成后由局出具質(zhì)量報告，報監(jiān)理、業(yè)主驗收。 3.7 監(jiān)督檢查制度 定期向項目法人、監(jiān)理工程師通報質(zhì)量情況，提供質(zhì)量檢查結(jié)果和有關(guān)記錄；積極 第 頁 13 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 配合項目法人、監(jiān)理工程師組織的各項檢查和驗收工作，同時提供必要的工作條件和檢測手段；施工檢查及評級記錄必須有監(jiān)理工程師簽字；隱蔽工程、關(guān)鍵工序邀請項目項目法人代表、監(jiān)理工程師到場，接受他們的監(jiān)督檢查和技術(shù)指導(dǎo)。 3.8 各方配合協(xié)調(diào)制度 施工中與項目法人、設(shè)計代表、監(jiān)理工程 師和運行代表密切配合，互相協(xié)作，溝通思想，共同協(xié)商，解決實際疑難問題，共同把好質(zhì)量關(guān)，攜手共創(chuàng)一流工程。 第 頁 14 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 第五章 主要項目施工質(zhì)量標準及技術(shù)措施 1基礎(chǔ)分部工程 1.1 基礎(chǔ)施工質(zhì)量目標 1） 減少一般質(zhì)量事故、混凝土養(yǎng)護不良及混凝土裂紋； 2） 減少 一般 質(zhì)量通??； 3） 樹立良好的工藝作風(fēng)，基礎(chǔ)工程結(jié)尾干凈、利索，做到工完 、 料盡 、 場地清，實現(xiàn)文明施工 ； 4）基礎(chǔ)混凝土內(nèi)實外光，體形方正，外露混凝土達到清水混凝土效果。 1.2 材料管理 原材料的質(zhì)量是影響混 凝土質(zhì)量的主要因素之一，把住原材料的質(zhì)量關(guān)是提高混凝土質(zhì)量的有效措施。 1） 水泥 （ 1）品種符合設(shè)計要求，并有出廠質(zhì)量合格證明書（或有合格的試驗報告）及出廠日期。 （ 2）不同品種、不同標號、不同批號的水泥應(yīng)分別堆放。 （ 3）不同品種的水泥不得在同一基礎(chǔ)腿中混合使用。若在同一基礎(chǔ)不同基礎(chǔ)腿中使用時，應(yīng)分別制作試塊并做記錄。 （ 4）當水泥出廠超過三個月，或雖未超過三個月但因保管不當時必須補做標號試驗，并按試驗后的實際標號使用。 2） 砂、石 （ 1）混凝土用砂：宜用中砂，含泥量不大于 5%，云母等其它雜質(zhì)不應(yīng)超過 2%，表觀密度大于 2500kg/m3，堆積密度大于 1350kg/m3，空隙率小于 47%。 （ 2）混凝土用石：普通基礎(chǔ)最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)面積最小尺寸的 1/4，同時不 第 頁 15 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 得大于鋼筋間最小凈距的 3/4；含泥量不超過 1.5%，表觀密度大于 2500kg/m3，堆積密度大于 1350kg/m3，空隙率小于 47%。 （ 3）砂、石應(yīng)取樣到專業(yè)試驗室進行試驗，并做到級配合理。 3） 水 （ 1）現(xiàn)場澆筑混凝土宜使用飲用水，當無飲用水時可采用清潔的河水或池塘水，并做好跟蹤記錄。 （ 2）水中不得含有油脂，工業(yè)廢水、生活廢水所污染的河水及含 礦物質(zhì)較多的泉水，應(yīng)事先化驗。凡 PH 值小于 4 的酸性水及硫酸鹽含量超過水量 1%的水，都不得用于混凝土中。 4） 基礎(chǔ)地腳螺栓 （ 1）地腳螺栓的直徑、長度、絲扣長度及螺母配合狀況進行全面檢查，并符合設(shè)計要求，同組地腳螺栓力求一致； （ 2）使用前，認真核對設(shè)計圖紙與實際施工樁號，避免使用錯誤。 （ 3） 基礎(chǔ)地腳螺栓應(yīng)符合設(shè)計要求，并有出廠質(zhì)量合格證明書（或材質(zhì)試驗報告），使用前除去浮銹。 1.3 基礎(chǔ)工藝管理 基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制圖（見下圖） 第 頁 16 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 水泥 幾何尺寸 砂 配合比 石 塌落度 水 攪拌方式 復(fù)測分坑 攪拌時間 基礎(chǔ)鋼材 澆筑搗固 地腳螺栓 拆模 機具設(shè)備 回填夯實 圖 二 基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制圖 編制施工 資 料 編制質(zhì)量 實施細則 制定崗位 責(zé) 任 制 監(jiān)理要求 配合比設(shè)計、試驗 交底培訓(xùn)及考核 預(yù)先檢驗 基 礎(chǔ) 施 工 中 間 驗 收 監(jiān) 理 鑒 定 鐵 塔 組 立 控 制 項 目 接 地 裝 置 測定接地電阻 控制接地埋深 敷設(shè)接地體 第 頁 17 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 1） 項目部對土石方及基礎(chǔ)工程施工工藝質(zhì)量 控制要 點： 對所使用的原材料進行檢驗和試驗； 基礎(chǔ)基面開方或線下開方逐基檢驗； 基礎(chǔ)鋼筋及預(yù)埋件規(guī)格數(shù)量及綁扎安裝質(zhì)量，對 每個施工隊逐基檢查； 基礎(chǔ)支模質(zhì)量，對每個施工隊進行監(jiān)督檢查并做好記錄； 檢查施工質(zhì)量檢查記錄，保證施工過程與施工記錄填寫同步。 2） 各施工隊對土石方及基礎(chǔ)工程施工工藝質(zhì)量管理： 混凝土澆制現(xiàn)場施工隊長必須在場，同時施工指揮共同監(jiān)督檢查澆制施工中各環(huán)節(jié)質(zhì)量； 清除砂、石中的雜物； 混凝土澆制前清除坑內(nèi)積水或散落坑內(nèi)的石土及雜物； 控制好水泥、水、砂、石配合比； 及時做坍落度試驗及制作混凝土試塊； 按規(guī)程要求進行混凝土搗固并保證搗固質(zhì)量； 隨時檢查模板、防止跑漿、漲裂、變形 ； 及時進行養(yǎng)生、養(yǎng)護，防止干裂；并做好成品保護。 保證拆模時間，注意拆模質(zhì)量，保證混凝土表面完整、光潔。 回填土要分層回填并夯實，確保基礎(chǔ)穩(wěn)固。 樹立良好的工藝作風(fēng)，做到工完料凈場地清，實現(xiàn)文明施工。 1.4 加強機具設(shè)備的管理 沒有性能良好的機具設(shè)備，難以達到良好的施工質(zhì)量。因此在施工全過程中應(yīng)加強對機具設(shè)備的管理和維護，使機具齊全完好，確保施工質(zhì)量。 經(jīng)緯儀應(yīng)經(jīng)常校驗維護，保持其準確度，每兩年送計量檢定部門進行計量檢定。 混凝土攪拌機，振搗器應(yīng)經(jīng)常維護保養(yǎng)，保持正常使用，用后 及時清理保養(yǎng)。 第 頁 18 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 混凝土基礎(chǔ)模板應(yīng)按基礎(chǔ)幾何尺寸加工，并保證平整、嚴密及一定的強度。反復(fù)使用時應(yīng)及時清理、修整。 秤量水泥、水、砂、石用的衡器，或計量容器應(yīng)準確 ,并應(yīng)經(jīng)常校驗。 試驗坍落度的器具應(yīng)按標準制做，要有一定的厚度，防止變形，用后及時清理。 混凝土試體塊模應(yīng)保證其尺寸，用后及時清理涂油保養(yǎng)，運輸中應(yīng)防止碰撞變形。 1.5 混凝土施工中的要求 不合格或無合格證明書的原材料不準在工程中使用。 澆制混凝土?xí)r應(yīng)保證水泥用量 ,不準低于規(guī)定值。 應(yīng)采用鋼模板、木板內(nèi)包鐵皮或整體膠合板制作 而成的模板，并必須保證模板表面光滑平整。 要求采用機械攪拌、機械振搗。 混凝土基礎(chǔ)澆制后應(yīng)按規(guī)定及時養(yǎng)護。 施工人員應(yīng)及時認真填寫施工質(zhì)量檢查記錄。 2 組塔 分部工程 2.1 在鐵塔組立階段，要求在五個方面建立管理點，并完善有關(guān)工藝文件 塔材質(zhì)量管理點：達到構(gòu)件不遺失、不錯發(fā)少發(fā)、裝卸中嚴禁亂扔、鍍鋅件不得有鋅皮脫落和彎曲變形、螺栓與螺帽配成套，規(guī)格符合要求，要填寫塔料交接單。并進行安裝前的檢查，核對塔材型號、螺栓規(guī)格，檢驗塔材工藝質(zhì)量和彎曲塔材的調(diào)整及把關(guān)。 連接螺栓緊固程度的控制： 螺栓穿入方向和露出長度應(yīng)符合規(guī)定，鐵塔組立結(jié)束后必須全部緊固一遍，架線后再全面復(fù)緊一遍，緊固程度必須達到規(guī)定的扭矩值，螺栓防松措施符合規(guī)范要求。 第 頁 19 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 地腳螺栓緊固的控制：螺栓要緊固，塔腳底板要與基礎(chǔ)表面接觸良好，按規(guī)定澆制保護帽，要填寫鐵塔底腳螺母安裝檢查記錄。 鐵塔傾斜歪扭的控制：用經(jīng)緯儀測定傾斜歪扭值。 鐵塔組立現(xiàn)場布置的管理：這是一項細致、復(fù)雜而關(guān)鍵的工作，要結(jié)合現(xiàn)場地形特點，合理進行施工技術(shù)設(shè)計，明確工地施工負責(zé)人崗、組塔準備崗、高空作業(yè)崗、地面作業(yè)崗、以及牽引機械崗等各崗位的職責(zé)和人員，按 照施工設(shè)計要求做好立塔前的一切準備工作，用各自的工作質(zhì)量確保立塔正常進行。 2.2 組塔施工有關(guān)施工質(zhì)量的各崗位及其職責(zé) 鐵塔組立施工責(zé)任人崗 :負責(zé)組塔各工序組織、協(xié)調(diào)，鐵塔組立起吊的現(xiàn)場指揮。對組塔整個施工過程的安全、質(zhì)量負責(zé)。 鐵塔組立質(zhì)量負責(zé)人崗：全面負責(zé)組塔施工的質(zhì)量，填寫施工記錄。 2.3 組塔施工工藝方法的具體要求 對基礎(chǔ)質(zhì)量的檢查：基礎(chǔ)質(zhì)量某些項目，比如根開、對角線尺寸、砼強度及基面標高或預(yù)留高等必須進行復(fù)查，對于不符合要求者必須認真進行處理，必要時要推倒重來。 對塔料缺陷的處理： 鐵塔的每塊塔材必須合格，因此在鐵塔組立時必須對有缺陷的塔材進行把關(guān)，有缺陷者在允許整修的范圍內(nèi)按規(guī)范要求進行整修，超出整修限度的堅決剔出更換。 對塔材上鋼絲繩綁扎點的保護及防止塔材磕碰： 塔材既不允許受力變形，也不允許碰壞防腐保護層，因此要求施工時對吊點、滑車掛點、索具綁點等鋼絲繩與鋼材接觸處必須以木頭麻袋等認真保護。 塔材在搬運起吊的過程中不準猛力拋擲，不準使塔材互相碰撞、拖地磨擦。對此，塔料搬運人員以及起吊時控制大繩人員應(yīng)予特別注意。 對螺栓緊固：螺栓最后緊固前應(yīng)對螺栓穿向、加墊情況、螺栓規(guī)格等 進行檢查， 第 頁 20 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 對不符合要求者進行更正。螺栓最終緊固必須使用扭力搬手。為確保螺栓的堅固扭矩不超出緊固扭矩的上下限，使用時不得猛然用沖擊力作用于搬手手柄，而應(yīng)緩慢、穩(wěn)定地搬動手柄。 鐵塔組立施工質(zhì)量控制（見下圖） 2.4 防止鐵塔結(jié)構(gòu)變形 技 術(shù) 交 底 及 培訓(xùn) 編制組立 施工方案 組立安全 質(zhì)量教育 制定組立 崗位責(zé)任制 監(jiān)理要求 工器具 基礎(chǔ)檢驗 塔材對料 桿塔質(zhì)量 螺栓規(guī)格 數(shù)量齊全 綁扎用品 預(yù)先檢驗及試驗 控 制 項 目 塔桿斜傾斜 塔材、砼桿彎曲 螺栓緊固及安裝工藝 部件規(guī)格及數(shù)量 桿 塔 組 立 中 間 驗 收 監(jiān) 理 鑒 定 架 線 施 工 三級驗收 第 頁 21 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 鐵塔的結(jié)構(gòu)傾斜、撓度、偏扭等均應(yīng)滿足規(guī)范要求，可采取兩種措施。 采取“先找正，后緊固 ” ，即分解組塔時地面分片對料及高空組合時螺栓緊固均略松于要求的緊固扭矩，待整塔組好后用經(jīng)緯儀進行找正，然后再按要求扭矩緊固螺栓。 采取“逐段調(diào)整法 ” ，即分解組塔時，組起一段，用儀器找正一段，螺栓緊好一段。 無論采取那一種組塔方法，鐵塔組立好驗收前都必須用經(jīng)緯儀進行自檢。對分體組裝應(yīng)保證塔材齊全，缺料不允許向上繼續(xù)組裝，如有特殊情況必須采取有效措施。在大風(fēng)地區(qū)要保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免因缺塔材而造成的倒塔事故。 3 架線 分部工程 架線施工質(zhì)量控制圖 (見 下圖 ) 第 頁 22 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 牽張機械 導(dǎo)線磨損 線工器具 壓接質(zhì)量 導(dǎo)、地線 壓接管位置 金具、絕緣子 馳度 壓接管 金具連接 壓 接設(shè)備 相位排列 通訊設(shè)備 對交叉物距離 圖 四 架線施工質(zhì)量控制圖 3.1 加強原材料及器材管理和檢驗 架線工程所用的器材很重要有導(dǎo)線、地線、瓷瓶、金具等，這些器材直接影響工程質(zhì)量和線路安全運行，必須加強檢驗和管理。 架線所有器材必須有出廠質(zhì)量證書，進行到貨接收檢驗，對其質(zhì)量有懷 疑者必須重點檢驗。 原材料未經(jīng)檢驗或檢驗不合格者不得使用。 所有架線器材如導(dǎo)地線瓷瓶及金具等，都要在材料站檢查，運至樁號后再復(fù)檢預(yù) 先 檢 驗 編制架線施工措施及交底 編制特殊跨越措施 制定工序崗位責(zé)任制 工序質(zhì)量及安全教育 編制壓接措施、壓接試驗 監(jiān) 理 要 求 培訓(xùn)及考核 架線施工 中間驗收 監(jiān)理鑒定 竣工驗收 三級驗收 第 頁 23 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 一次。 檢查合格的導(dǎo)地線按導(dǎo)地線布置圖編號、其線軸不準平放運輸。 瓷瓶必須在材料站按規(guī)定統(tǒng)一檢驗和測量其絕緣電阻，剔出不合格品，要按樁號分別包裝運至現(xiàn)場。 導(dǎo)地線的附件金具必須在材料站認真檢驗，按圖配套、包裝方可運至 現(xiàn)場。 3.2 加強機具管理 為保證架線順利施工，必須加強架線機具的管理和維護，確保架線安全和架線質(zhì)量，因此要求做好以下工作： 架線前要對所有架 線機具設(shè)備進行全面檢查、調(diào)試，對不合格的嚴禁使用，對合格的機具設(shè)備要勤檢查、勤保養(yǎng)。 對牽張機的牽引力和制動部分，必須進行額定試驗，如達不到額定參數(shù)，必須修整后使用。 對吊車、機動絞磨、手搬葫蘆等起重工具必須詳細檢查，對使用不靈或制動不靈者，必須檢修或更換。 對各種地錨或臨錨架應(yīng)做荷載試驗，達不到安全系數(shù)的不準使用。 對使用的牽引繩、導(dǎo)引繩、臨時拉線、過輪臨錨繩、平衡掛線繩以及各種起重、牽引繩索在使用前都必須經(jīng)過計算，確定其規(guī)格，并應(yīng)分門別類存放，不準混用。 對放線滑車、轉(zhuǎn)向滑車、起重滑 車都必須仔細檢查，鉤、架是否牢固、輪是否靈活，不合格的嚴禁使用，對于掛膠放線滑車，必須保證掛膠完整。 要選用符合導(dǎo)地線規(guī)格的卡線器，使用前應(yīng)做拉力試驗，使其不滑口、不卡壞導(dǎo)線。 3.3 施工質(zhì)量管理的基本要求 架線施工前要對鐵塔工程進行三級質(zhì)量檢查驗收，未經(jīng)檢查驗收合格的鐵塔不 第 頁 24 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 準架線。 關(guān)鍵工種如牽張機手、導(dǎo)地線液壓工、測工未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格的不準上崗操作。 架線的各工序施工，如附件安裝、引流安裝必須由技工負責(zé)施工 (包括導(dǎo)地線防震錘、地線放電間隙 、屏蔽環(huán)、均壓環(huán)等 )，并認真填好質(zhì)量責(zé)任卡。 架線金具及附件安裝有困難時，不得強行安裝，應(yīng)查明原因后再做處理。 各部位用的穿釘、銷釘、開口銷子、彈簧銷子要按規(guī)定安裝，方向要一致，并用點紅油的方法檢查是否漏裝或不開口。 放電間隙的安裝要牢固，應(yīng)用特制的木楔形尺檢查其間隙，確保其間隙準確。 導(dǎo)地線弛度要精心觀測，細心調(diào)整，應(yīng)用我公司多年經(jīng)驗方法 (粗調(diào)、細調(diào)、復(fù)調(diào)、微調(diào) )操作，確保其弛度準確。 架線后要對轉(zhuǎn)角塔、終端塔、兼角塔進行觀測，使結(jié)構(gòu)歪扭、撓度、傾斜等均控制在規(guī)范要求之內(nèi)。 為保證架線質(zhì)量要進行“五個一遍 ” ，即鐵塔螺栓緊固一 遍；導(dǎo)線走一遍；瓷瓶清掃一遍；開口銷子、彈簧銷子檢查一遍。特別檢查各種金具活動點部位的銷子是否到位。 緊線后應(yīng)及時安裝導(dǎo)地線夾及防震錘，防止磨損導(dǎo)地線。 3.4 防止導(dǎo)線損傷措施 保護好導(dǎo)線是提高架空電力線路工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有效的保護導(dǎo)線可以減輕線路運行中的電暈損失及對無線電系統(tǒng)的干擾，可以保證超高壓線路安全經(jīng)濟運行。因此，保護導(dǎo)線要貫穿在張力架線施工的全過程中。 對使用的機具、材料認真檢驗 張力機之張力輪槽采用不磨傷導(dǎo)線的材料制做，張力輪輪徑必須符合張力放線的規(guī)定。 第 頁 25 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 張力機的出線卡線輪應(yīng)轉(zhuǎn)動 靈活，無卡線現(xiàn)象。 選擇恰當?shù)募芫€張力，既保證導(dǎo)線架空，又符合導(dǎo)線防護要求。 采用不磨傷導(dǎo)線的材料制作放線滑車及接地滑車的輪槽?；噾?yīng)轉(zhuǎn)動靈活，放線滑車的輪槽底徑與槽形應(yīng)符合放線滑輪直徑與槽形 (SD158-85)的規(guī)定。 接地滑車壓線力量不可過大，以防損傷導(dǎo)線。 卡線器的使用型號、規(guī)格與導(dǎo)線應(yīng)配套，不得亂用。卡線器出口有棱角時，應(yīng)用砂紙打磨光滑。 所有與導(dǎo)線靠近、接觸的錨繩、吊線繩，如：高空臨錨、過輪臨錨、地面臨錨、提線套、提線鉤等都應(yīng)進行包膠處理 (掛膠或套上開口膠管 )。 對導(dǎo) 線嚴格檢驗；導(dǎo)線到供時由負責(zé)供應(yīng)的人員進行驗收檢查，檢查的項目有：導(dǎo)線的規(guī)格是否正確、線軸的包裝是否完好，檢查導(dǎo)線是否有線股損壞、背股、松股及線股對接點、焊點質(zhì)量等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報或與廠家聯(lián)系。 3.5 在張力架線操作全過程中嚴格保護導(dǎo)線 導(dǎo)線的保護與運輸 a 線軸的存放地點應(yīng)平整，無石塊，不積水，線軸應(yīng)直立存放，不得平放和疊壓，存放中應(yīng)保持包裝完整、無損，線軸不得損壞。 b 在線軸運輸前應(yīng)對包裝有無損壞進行檢查，對有損壞者應(yīng)重新做好包裝方可運輸。 c 線軸吊裝時不得碰撞。 放線操作 : a 線軸運至放線場地后不得隨意拆除包裝，以免導(dǎo)線因包裝拆除過早而受到不應(yīng)有的損傷。 b 拆除線軸包裝時應(yīng)使用不損傷導(dǎo)線的工具，修整輪緣，拔除鐵釘，檢查側(cè)板有無損壞，保持導(dǎo)線引出方向與線軸軸線垂直。 第 頁 26 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 c 放線時應(yīng)有專人負責(zé)導(dǎo)線線軸的檢查，尾車處應(yīng)有專人護線，檢查導(dǎo)線質(zhì)量，處理故障。 d 向線軸上回盤余線時，兩導(dǎo)線連接用“連接網(wǎng)套 ” 在回繞新線軸時，連接網(wǎng)套與線軸導(dǎo)線間應(yīng)作隔離保護。 e 放線時導(dǎo)線剎車氣壓應(yīng)適中，既要保證不會跑線失控，又要防止外層導(dǎo)線受力嵌入內(nèi)層導(dǎo)線間隙造成導(dǎo)線層間磨損。 f 在放線前進 行現(xiàn)場調(diào)查，按架空送電線路張力架線施工手則做出書面“放線施工說明 ” ；選擇牽張場位置；牽張機手應(yīng)嚴格按照“放線施工說明 ” 所定數(shù)據(jù)調(diào)整張力機和牽引機的牽引力整定值。 g 合理布置牽張機和線軸的位置，盡量減少導(dǎo)線落地的機會。 h 牽張場導(dǎo)線落地操作時，必須墊有足夠的苫布、草袋等做好隔離保護，導(dǎo)線不得與地面接觸。 放線過程中的導(dǎo)線保護 : a 護線人員應(yīng)加強責(zé)任心，防止導(dǎo)線磨地、掉槽或與跨越架、樹木等物嚴重磨擦。 b導(dǎo)線在放線滑車中跳槽應(yīng)及時處理，處理跳槽時應(yīng)使用附件用的提線鉤吊線。 c放線前應(yīng)在轉(zhuǎn) 角塔設(shè)置放線滑車予偏裝置，并由專人監(jiān)護，以防導(dǎo)線跳槽，損傷導(dǎo)線。 d上揚塔位應(yīng)設(shè)置壓線滑車。 e應(yīng)隨時檢查走板平衡錘的連接情況，如有較大間隙橫向擺動時，應(yīng)調(diào)整處理。 f加強對走板過滑車時的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)平衡錘搭在導(dǎo)線上應(yīng)立即停止牽引，上塔處理。 g放線前詳細檢查旋轉(zhuǎn)器的質(zhì)量，轉(zhuǎn)動不靈活、有缺陷的旋轉(zhuǎn)器嚴禁使用。 h人工展放導(dǎo)線時，導(dǎo)線要抬離地面，以防導(dǎo)線磨損；應(yīng)由專人指揮，互相配合，防止發(fā)生金鉤、破股現(xiàn)象。 第 頁 27 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 i地面導(dǎo)線不得踩壓，機械車輛不得在導(dǎo)線上通過。 j迅速可靠的通訊聯(lián)絡(luò)是張力放線正常作業(yè) 的基本保證，通訊工要切實負責(zé)，保證信號暢通無阻，發(fā)生意外報告要及時，通訊缺崗不得進行牽張作業(yè)。 錨線操作 : a對所有臨錨索具，以使用鋼絞線為好。與導(dǎo)線接觸部分應(yīng)包套膠管。臨錨套與卡線器相連應(yīng)使用卸扣，卸扣螺桿應(yīng)朝向?qū)Ь€穿入。 b 每相二根子導(dǎo)線的卡線器應(yīng)錯開排列。 c 安裝和拆卸卡線器動作應(yīng)靈巧，避免碰傷導(dǎo)線，卡線器不應(yīng)在導(dǎo)線上滑行。 d 錨線架上應(yīng)墊木板、木棒等，使導(dǎo)線不直接接觸錨線架。 e盡量縮短導(dǎo)線臨錨時間，以防止導(dǎo)線在卡線器附近出現(xiàn)型性變形。 防止導(dǎo)線鞭擊 : a導(dǎo)線放線后，采取 不等張力錨線，使每相導(dǎo)線各子導(dǎo)線在檔距中央呈扇形排列，一般宜使各子導(dǎo)線在檔內(nèi)弛度差為 0.51.5 米。 b 導(dǎo)線直線管的保護鋼甲仔細纏繞黑膠布，防止鞭擊時碰傷鄰線。 c 緊線后弛度調(diào)整完畢應(yīng)及時進行附件安裝。 壓線操作 : a 壓線滑車安裝拆除時防止導(dǎo)線掉槽，壓線滑車必須包膠。 b 壓線操作過程中始終使滑車受力，防止壓線滑車翻轉(zhuǎn)。 c壓線用繩必須是軟質(zhì)尼龍繩，使用時尼龍繩不得在導(dǎo)線上強行滑動。 導(dǎo)線升空 : a 應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線升空后方位先升遠方導(dǎo)線，并依次一根一根升空，防止牽引繩索與導(dǎo)線或?qū)Ь€之 間的交叉碰撞而損傷導(dǎo)線。 b 當牽張場設(shè)在直線塔中間時，進行導(dǎo)線的直線管壓接應(yīng)仔細核對線序、線號，在壓接、穿管、劃印過程中嚴禁傷及導(dǎo)線。 第 頁 28 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 c 升高前，壓接時應(yīng)根據(jù)，沿線各檔導(dǎo)線對地、交叉跨越情況，尺量減少導(dǎo)線余線長度，使升空后導(dǎo)線保持對地安全凈空距離，以免導(dǎo)線弛度增大或接觸跨越物磨損。 d 升空操作應(yīng)平穩(wěn)，防止導(dǎo)線跳動至使在滑車中跳槽。導(dǎo)線摘除卡線器操作、壓接操作和升空操作過程中，導(dǎo)線著地時應(yīng)認真墊好草袋，注意導(dǎo)線不要與臨錨架磨擦、卡住，導(dǎo)線著地點、臨錨架旁應(yīng)設(shè)專人護線。 緊線 : a 緊線過程中 護線重點在緊線場和錨線場，而在松錨，掛緊線等項作業(yè)中最易損傷導(dǎo)線，作業(yè)時應(yīng)特別注意。 b 過輪臨錨的錨繩應(yīng)與導(dǎo)線分離，錨繩宜通過掛在滑車橫粱上的直角掛板，而不通過掛在滑車上的導(dǎo)線輪槽。 c 卡線器應(yīng)在導(dǎo)線上錯開安裝并與滑車保持足夠距離 (11.5 米以上 )避免卡線器頂滑車。 d 避免將錨繩、緊線鋼繩及其它工具搭在導(dǎo)線上拖動，必須接觸導(dǎo)線時接觸部分應(yīng)套膠管。 e 緊線時導(dǎo)線通過的導(dǎo)向滑車采用掛膠滑車。 f 注意防止因緊子導(dǎo)線與鄰線上的卡線器相磨，必要時派人用棕繩拉開。 平衡掛線 : a防止高空臨 錨與導(dǎo)線纏繞，錨繩應(yīng)包膠。導(dǎo)線斷線時不得帶張力斷線，斷線后導(dǎo)線回松應(yīng)平穩(wěn)緩慢。 b 采用地面錨線的方法掛線時，臨錨架及卡線器應(yīng)派專人護線，防止各子導(dǎo)線交叉磨擦傷線。 c提升、安裝、摘除及放下卡線器、錨線鋼繩和手搬蘆葫時，動作應(yīng)輕巧，避免碰傷導(dǎo)線、絕緣子和金具。 附件安裝 : 第 頁 29 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 a 安裝懸垂線夾、提升或放下工具時，在容易碰傷導(dǎo)線的部分應(yīng)套以開口膠管 (膠管用鋁線頭扎牢 )并注意監(jiān)護，上下配合，以防刮傷導(dǎo)線。 b導(dǎo)線提線器的寬度不應(yīng)小于 50 毫米，并應(yīng)全部掛膠。 c五輪放線滑車在拆除操作前，應(yīng)在滑車附近導(dǎo)線 上安裝導(dǎo)線膠護管，滑車起吊釋放繩在橫擔上掛點應(yīng)避開導(dǎo)線線束方向，拆除時不得與導(dǎo)線磨擦。 d 附件傳遞繩應(yīng)用尼龍軟繩，并避開導(dǎo)線一定距離，防止磨傷導(dǎo)線。 e為了防止導(dǎo)線避雷線因風(fēng)震而受傷，弛度看好后應(yīng)及時安裝附件，附件一般不超過 5 天安裝完畢。 跳線安裝 : a安裝跳線用導(dǎo)線宜選用未受過外力作用的原線軸盤繞著的新導(dǎo)線，安裝時應(yīng)使原彎曲方向與安裝后的彎曲方向相一致，以利外形美觀。 b跳線在現(xiàn)場下料時，地面應(yīng)復(fù)蓋苫布保護導(dǎo)線不受磨損。 c作跳線用的小段導(dǎo)線，在空心盤卷時，盤卷直徑不小于 1.5 米，用車輸運 輸時應(yīng)在外面用麻布包裹，并注意不得與其它堅硬物質(zhì)碰撞。 5. 掌握周圍環(huán)境，做好導(dǎo)線防護 為防止風(fēng)引起導(dǎo)線鞭擊、振動、張力放線完畢導(dǎo)線作不等高排列。 為防止風(fēng)引起導(dǎo)線在滑車中前后竄動磨損導(dǎo)線，要求盡量縮短放線緊線附件各道工序作業(yè)時間，以減少導(dǎo)線在滑車中停留時間。 應(yīng)盡量避免在大風(fēng)大霧氣候條件下進行放線、緊線作業(yè)。這時由于觀測困難容易發(fā)生誤操作引起導(dǎo)線損傷。 導(dǎo)線放線后停留高度應(yīng)按要求，并在路口設(shè)警告牌，防止發(fā)生車輛及其它物體撞擊導(dǎo)線。 第 頁 30 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 4管理質(zhì)量通病措施 4.1 對基礎(chǔ)工程的要求 1） 基礎(chǔ)澆 制前，施工人員認真對基礎(chǔ)各部尺寸和設(shè)計圖紙進行全面核查，盡量減少施工質(zhì)量誤差，控制基礎(chǔ)施工在優(yōu)良范圍內(nèi)。 2） 對基礎(chǔ)表面外觀的控制： 必須使用鋼模板、木板內(nèi)包鐵皮或整體膠合板制作而成的模板，用前清理，涂刷隔離劑要均勻，模板的接縫要堵嚴，鋼筋與模板保證足夠的保護層，混凝土的振搗要均勻，澆制時不能漏漿，必要時人工配合使用插釬搗鼓。 3） 對立柱中心與地腳螺栓中心的偏移控制： 基礎(chǔ)澆制前進行工藝檢測，用鋼尺量取地腳螺栓到模板的水平距離，降低安裝工藝偏差。 4） 對基礎(chǔ)頂面高差的控制： 基礎(chǔ)澆制前必須用經(jīng)緯儀校核基礎(chǔ)頂 面、地腳螺栓相對高差，特別是對轉(zhuǎn)角塔有預(yù)留高的基礎(chǔ)要認真核對，以免留錯。 5） 對地腳螺栓歪扭的控制： 基礎(chǔ)澆制前必須對地腳螺栓進行固定（上、下同時固定法），澆制混凝土?xí)r必須四面下料，不能一側(cè)下料，避免地腳螺栓發(fā)生歪扭現(xiàn)象。 6） 對基礎(chǔ)澆制后的控制 基礎(chǔ)澆制后，應(yīng)對基礎(chǔ)進行全面核查，對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)匯集監(jiān)理部門協(xié)商解決，對于露出地腳應(yīng)進行防銹處理，并做好基礎(chǔ)回填工作。 4.2 對鐵塔工程的要求 1） 對螺栓穿向的控制： 鐵塔組立前，應(yīng)征求運行單位意見，由施工處組織按規(guī)范要求寫出組立鐵塔施工說明，并認真進行技術(shù) 交底，做到組塔施工工藝統(tǒng)一，特別是螺栓穿向應(yīng)與施工說明書相 第 頁 31 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 一致，并符合運行單位要求。 2） 對塔材和螺栓規(guī)格的控制： 鐵塔組立前，施工人員應(yīng)認真參照圖紙與領(lǐng)用材料進行核查，施工過程中，地面人員與塔上人員配合共同防止使用規(guī)格用錯。 3） 對螺栓緊固率和穿向的控制： 鐵塔組立后，螺栓穿向統(tǒng)一，節(jié)點螺栓規(guī)格一致，螺母避免反裝，節(jié)點墊片數(shù)量符合規(guī)范要求，緊固必須達到設(shè)計，規(guī)范要求。 4.3 對架線工程的要求 1） 對開口銷子的開口及漏裝的控制： 附件安裝應(yīng)做到附件齊、工藝美、瓷瓶正、螺栓緊、開口銷子、彈簧銷子不漏裝，并按要 求開口。 2） 對各類壓接管的控制： 壓接前檢查規(guī)格，清理附著在管內(nèi)雜物，各類管壓接后，飛邊應(yīng)去掉，彎曲的應(yīng)調(diào)直，必須按實物的情況來填寫記錄。 3） 對鋁包帶的控制： 工程開工前應(yīng)對各個部位所用鋁包帶的長度進行試驗，安裝線夾鋁包帶要按規(guī)定方向纏繞，回頭壓于線夾內(nèi)，外露應(yīng)符合規(guī)范要求。 4） 對導(dǎo)線磨損的控制： 展放導(dǎo)線時，要對跨越物及滑車進行專人看護，張力場導(dǎo)線壓接時導(dǎo)線下面要敷設(shè)鋪墊物，附件安裝時必須用專用工具，防止導(dǎo)線磨傷。 4.4 對 材料管理 的要求 嚴格按照承包合同規(guī)定和工程建設(shè)管理大綱進行物資管理，規(guī)范 物資管理行為，防止不合格物資流入施工現(xiàn)場，保證物資供應(yīng)滿足施工的正常進行。 入材料站的工程材料，在進入材料站時，都必須進行數(shù)量、質(zhì)量和外觀檢查，按公 第 頁 32 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 司質(zhì)量體系文件的要求，作好進貨記錄和標識。 料站進行物資發(fā)放時，要對所有進站材料建立“質(zhì)量登記卡”，分類堆放保管，作好庫房管理、標識工作，不合格物資不得發(fā)放出庫。 施工隊領(lǐng)料時應(yīng)核對“標識”和物資數(shù)量、質(zhì)量，辦好交接手續(xù)，做到不合格材料不出材料站。 有材料在運達材料站時必須附有產(chǎn)品合格證和材料證明。 同品種、規(guī)格材料應(yīng)分開儲存，并進行明顯標識，對報廢和不合格產(chǎn)品 要劃定堆放區(qū)域，以防混淆。 施工現(xiàn)場在施工前要對運抵的材料按照設(shè)計圖紙進行檢驗，嚴把質(zhì)量關(guān)。 第 頁 33 5 00k V 上 寨至 嘉應(yīng) 送 電線 路 工程 ( 梅州 A 段 ) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書 第六