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文檔簡介
?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2020年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)題庫練習(xí)試卷A卷 附解析考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、宋體電梯的停止開關(guān)應(yīng)符合電氣安全觸點(diǎn)的要求,應(yīng)是( )的,誤動作不能使其釋放。停止開關(guān)的顏色要求是( )A、雙穩(wěn)態(tài)非自動復(fù)位紅色B、雙穩(wěn)態(tài)自動復(fù)位紅色C、雙穩(wěn)態(tài)非自動復(fù)位黃色D、雙穩(wěn)態(tài)自動復(fù)位黃色2、搭設(shè)腳手架時(shí)設(shè)置連墻件,不僅是為防止腳手架和其他水平力作用下產(chǎn)生傾覆,更重要的是它對( )起中間支座的作用。A、立桿B、大橫桿C、小橫桿D、掃地桿3、開挖深度大于l0m的大型基坑時(shí),不允許支護(hù)有較大變形,若采用機(jī)械挖土,不允許部設(shè)支撐,應(yīng)采用的支護(hù)方法是( )A、連續(xù)式水平支護(hù)B、混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)C、地下連續(xù)墻錨桿支護(hù)D、短柱隔斷支護(hù)4、宋體根據(jù)機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過( )h的乘務(wù)人員,必須實(shí)行班前待乘休息制度。A、4B、6C、8D、105、本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過程的安全,采取安全的技術(shù)措施來消除機(jī)械危險(xiǎn)。在機(jī)械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中,決定機(jī)械產(chǎn)品達(dá)到本質(zhì)安全的最關(guān)鍵階段是( )階段。A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修6、在事故多發(fā)路段,以及在橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋、匝道等復(fù)雜路面,易積水地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置( )A、警告牌B、指示牌C、信號燈D、指路牌7、職業(yè)危害定點(diǎn)采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地點(diǎn)的( )A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北8、操作工必須做到設(shè)備及其周圍工作場地的四項(xiàng)要求中不包括:( )A、清潔B、整齊C、安全D、寬敞9、在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)可燃易爆物質(zhì)的燃爆特性,采取相應(yīng)措施,防止形成爆炸性混合物,從而避免爆炸事故。下列關(guān)于爆炸控制的說法中,錯誤的是( )A、乙炔管線連接處盡量采用焊接B、用四氯化碳代替溶解瀝青所用的丙酮溶劑C、天然氣系統(tǒng)投用前,采用一氧化碳吹掃系統(tǒng)中的殘余雜物D、汽油儲罐內(nèi)的氣相空間充入氮?dú)獗Wo(hù)10、鍋爐是一種密閉的壓力容器。在高溫高壓下工作,可能引發(fā)鍋爐爆炸的原因包括水循環(huán)遭破壞、水質(zhì)不良、長時(shí)間低水位運(yùn)行、超溫運(yùn)行和( )A、隨時(shí)運(yùn)行B、超壓運(yùn)行C、減壓運(yùn)行D、排氣管自動排放11、在起重作業(yè)中,只起省力和承重作用的是( )A、定滑車B、動滑車C、導(dǎo)向滑車D、支持滑車12、公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛:車輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg,單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上,車貨總高度從地面算起4m以上、車貨總長18m以上、車貨總寬度( )m以上。A、2.0B、2.5C、2.8D、3.013、通過對機(jī)械設(shè)備的危害因素進(jìn)行全面分析,采用智能設(shè)計(jì)手段,使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能,保證誤操作時(shí)機(jī)器和人身均安全。上述概念較完整地反映了現(xiàn)代機(jī)械安全原理關(guān)于機(jī)械安全特性中的( )A、系統(tǒng)性B、防護(hù)性C、友善性D、整體性14、隔離柵是阻止人畜進(jìn)入高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一,可有效地排除橫向干擾,避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故,保障高速公路運(yùn)行安全和效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同,可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和( )等類型。A、常青綠籬B、混凝土墩C、尼龍繩網(wǎng)D、高粱秸稈15、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,轉(zhuǎn)速、溫度、聲音等應(yīng)保持正常。異常聲音,特別是撞擊聲的出現(xiàn)往往表明機(jī)床已經(jīng)處于比較嚴(yán)重的不安全狀態(tài)。下列情況中,能發(fā)出撞擊聲的是( )A、零部件松動脫落B、潤滑油變質(zhì)C、零部件磨損D、負(fù)載太大16、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法中,對超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程規(guī)定須組織專家論證。下列分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案中,應(yīng)組織專家論證的是( )A、搭設(shè)高度24m落地式鋼管腳手架工程B、搭設(shè)高度5m的混凝土模板工程C、架體高度20m的懸挑式腳手架D、開挖深度為l0m人工挖孔樁工程17、建筑業(yè)是危險(xiǎn)性較大的行業(yè),從建筑物的建造過程以及建筑施工的特點(diǎn)可以看出,施工現(xiàn)場的操作人員經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中,易發(fā)生的五大傷害事故是( )A、物體打擊、觸電、高處墜落、起重傷害、坍塌B、高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌C、高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒D、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)18、防止電梯超速和斷繩的保護(hù)裝置是( )A、安全鉗B、緩沖器C、限速器D、曳引輪19、宋體人們在觀察物體時(shí),視線的移動對看清和看準(zhǔn)物體有一定影響。一般來說,眼睛的水平運(yùn)動速度比垂直運(yùn)動速度( );視線運(yùn)動的順序習(xí)慣于從左到右、從上到下、( )A、快;按順時(shí)針方向進(jìn)行B、慢;按順時(shí)針方向進(jìn)行C、快;按逆時(shí)針方向進(jìn)行D、慢;按逆時(shí)針方向進(jìn)行20、產(chǎn)品的可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)( )的可靠性數(shù)據(jù)來預(yù)算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo),如可靠度、故障率或平均壽命等。A、零部件B、產(chǎn)品本身C、產(chǎn)品成本D、生產(chǎn)過程21、下列關(guān)于爆破器材的說法中,正確的是()A、民用爆破器材包括專用民用爆破器材和煙花爆竹B、工業(yè)炸藥比起爆藥更敏感、更容易發(fā)生爆炸C、為了改善火藥的安定性,一般情況下要加入少量化學(xué)安定藥劑D、火藥只會發(fā)生燃燒和爆燃,不會爆轟22、壓力容器爆炸中,( )MPa的超壓會使人體受到輕微傷害。A、0.10B、0.050.10C、0.030.05D、0.020.0323、從保證設(shè)備安全運(yùn)行角度來說,更應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是:( )A、預(yù)防性維修B、事后維修C、大修D(zhuǎn)、改造維修24、交通安全的可靠性不僅與平面線形、縱坡有關(guān),而且與( )是否協(xié)調(diào)有密切的關(guān)系。A、安全設(shè)施B、線形組合C、道路特性D、人的行為25、按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號,對該類信號進(jìn)行全面監(jiān)測,并將其匯集在一起形成一個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)信號子集,指的是故障診斷基本步驟中的( )A、診斷決策B、狀態(tài)識別C、特征提取D、信號檢測26、生產(chǎn)車間的人行通道寬度應(yīng)大于( )m。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.427、按( )分,可將鍋爐分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐、有機(jī)熱載體鍋爐。A、用途B、載熱介質(zhì)C、熱能來源D、鍋爐結(jié)構(gòu)28、根據(jù)無損檢測方法的原理、特點(diǎn)和適用范圍判斷,如果對一臺材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進(jìn)行表面缺陷的檢測,宜采用( )檢測方法。A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透29、不適用于容易發(fā)生燃燒或爆炸場所的是( )傳動機(jī)械。A、直齒輪B、聯(lián)軸器C、皮帶D、鏈條30、在橋式、龍門式起重機(jī)上采用最多的取物裝置是( )A、吊環(huán)B、扎具C、吊鉤D、夾鉗31、對運(yùn)行中的壓力容器,應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和( )等。A、安全裝置B、周圍環(huán)境C、工作介質(zhì)D、容器附件32、我國國家標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮到作業(yè)時(shí)間和單項(xiàng)動作能量消耗,應(yīng)用體力勞動強(qiáng)度指數(shù)將體力勞動強(qiáng)度分為、四級。重體力勞動的體力勞動強(qiáng)度指數(shù)為2025,級別是( )級。A、IB、C、D、33、滅火就是破壞燃燒條件,使燃燒反應(yīng)終止的過程。滅火的基本原理有多種,以下不屬于滅火原理的是( )A、冷卻B、隔離C、疏散D、窒息34、混合爆炸氣體的初始溫度越高,爆炸極限范圍( ),爆炸危險(xiǎn)性( )A、越窄;減少B、越窄;增加C、越寬;增加D、越窄;減少35、宋體火災(zāi)類型與物質(zhì)的燃燒特性有關(guān)。根據(jù)火災(zāi)分類(GB4968-2008),煤氣火災(zāi)屬于( )類火災(zāi)。A、FB、EC、DD、C36、宋體在生產(chǎn)中,由于機(jī)器轉(zhuǎn)動、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲,稱為生產(chǎn)性噪聲。生產(chǎn)性噪聲一般可分為機(jī)械性噪聲、空氣動力性噪聲和電磁性噪聲三類。下列設(shè)備產(chǎn)生的噪聲中,屬于空氣動力性噪聲的是( )A、球磨機(jī)B、汽輪機(jī)C、沖壓機(jī)D、砂輪機(jī)37、根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定,( )列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度,并須預(yù)留( )m的附加制動距離來確定。A、20B、30C、50D、8038、宋體在電氣安全保護(hù)措施中,( )是防止發(fā)生直接接觸電擊和電氣短路的基本措施。A、接地B、滅弧C、絕緣D、接零39、場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置( )A、安全閥B、切斷閥C、止回閥D、調(diào)節(jié)閥40、在機(jī)加工車間內(nèi)對機(jī)器進(jìn)行安全布置時(shí),除考慮空間、管線布置等以外,首先應(yīng)考慮()A、照明B、氣候C、溫度D、濕度41、從防止觸電的角度來說,絕緣、屏護(hù)和間距是防止( )的安全措施。A、電磁場傷害B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、直接接觸電擊42、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜,不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同。下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說法中,正確的是( )A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度43、鍛壓機(jī)械作業(yè)過程中存在多種危險(xiǎn)有害因素,以下哪種有害因素不會出現(xiàn)在鍛壓作業(yè)中( )A、高溫灼熱B、高壓C、振動D、噪聲44、宋體高壓開關(guān)種類很多,其中既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流,又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷短路電流的高壓開關(guān)是( )A、高壓隔離開關(guān)B、高壓聯(lián)鎖裝置C、高壓斷路器D、高壓負(fù)荷開關(guān)45、預(yù)防振動危害的最根本措施是( )A、選用動平衡性能好、振動小、噪聲低的設(shè)備B、從工藝和技術(shù)上消除或減少振動源C、隔振D、使用防振個(gè)人防護(hù)用品46、鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在()兩個(gè)方面。A、車務(wù)和機(jī)務(wù)B、車務(wù)和電務(wù)C、電務(wù)和工務(wù)D、電務(wù)和車輛47、宋體采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害是預(yù)防塵肺的根本措施,下列工程措施中,不屬于粉塵治理措施的是( )A、密閉B、排風(fēng)C、除塵D、催化燃燒48、地下礦山發(fā)生火災(zāi)時(shí),有多種控制措施與救護(hù)方法,下列控制措施與救護(hù)方法中,不符合地下礦山火災(zāi)事故救護(hù)的基本技術(shù)原則的是( )A、控制煙霧蔓延,不危及井下人員的安全B、防止火災(zāi)擴(kuò)大,避免引起瓦斯和煤塵爆炸C、停止全礦通風(fēng),避免火災(zāi)蔓延造成災(zāi)害D、防止火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)而造成危害49、宋體固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi)為( )類火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D50、宋體吊鉤開口度比原尺寸增加15%,應(yīng)( )A、正常使用B、修復(fù)C、報(bào)廢D、留用觀察51、宋體道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和( )等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器52、高溫作業(yè)是指在高氣溫或高溫高濕或強(qiáng)熱輻射條件下進(jìn)行的作業(yè)。不論是高溫還是強(qiáng)熱輻射,都會對機(jī)體產(chǎn)生熱作用,影響機(jī)體的熱平衡。下列關(guān)于高溫作業(yè)防護(hù)措施的說法中,錯誤的是( )A、采用自動化操作,使工人遠(yuǎn)離熱源B、高溫?zé)嵩磻?yīng)盡可能布置在夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)C、采用自然通風(fēng)進(jìn)行降溫D、提供含鹽清涼飲料53、氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)。對碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器,其試驗(yàn)用的氣體的溫度應(yīng)不低于( )。A、B、1C、3D、554、高壓開關(guān)種類很多,其中既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流,又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷短路電流的高壓開關(guān)是( )A、高壓隔離開關(guān)B、高壓聯(lián)鎖裝置C、高壓斷路器D、高壓負(fù)荷開關(guān)55、宋體勞動過程中,人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān),隨時(shí)間不斷積累,從而引發(fā)疲勞。按疲勞產(chǎn)生的原因,可分為體力疲勞和( )A、生理疲勞B、精神疲勞C、視覺疲勞D、環(huán)境疲勞56、電力系統(tǒng)一點(diǎn)(通常是中性點(diǎn))直接接地;電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分通過保護(hù)線與電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)聯(lián)結(jié)。這種系統(tǒng)稱為( )A、TT系統(tǒng)B、TN系統(tǒng)C、IT系統(tǒng)D、保護(hù)接地系統(tǒng)57、交通事故調(diào)查中,( )是錯誤的做法。A、就地扣押事故責(zé)任人及其家屬B、收集數(shù)據(jù)資料C、現(xiàn)場觀測D、專題試驗(yàn)研究58、宋體根據(jù)火災(zāi)分類(GB4968-1985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為四類。其中由汽油、甲醇、瀝青等產(chǎn)生的火災(zāi)屬于( );由木材、棉、紙張等產(chǎn)生的火災(zāi)屬于( );鉀、鈉、鋁鎂合金等產(chǎn)生的火災(zāi)屬于( )A、A類;B類;C類B、B類;A類;D類C、C類;D類;B類D、D類;C類;A類59、起重機(jī)吊塔接近或達(dá)到額定值,或起吊危險(xiǎn)器物(液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物)前,應(yīng)認(rèn)真檢查制動器,并經(jīng)( )試吊A、小高度、長行程B、小高度、短行程C、大高度、短行程D、大高度、長行程60、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中,對粉塵治理最有效的措施是( )A、機(jī)械化B、濕式作業(yè)C、壓人式通風(fēng)D、抽出式通風(fēng)61、根據(jù)消防法中關(guān)于消防設(shè)施的含義,消防設(shè)施不包括( )A、消防車B、自動滅火系統(tǒng)C、消火栓系統(tǒng)D、應(yīng)急廣播62、如不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房,則砂輪機(jī)正面應(yīng)( )A、貼警示標(biāo)志B、緊靠圍墻C、裝設(shè)不低于l8m的防護(hù)擋板D、裝設(shè)隔離的防護(hù)欄63、礦井導(dǎo)水通道分為自然通道和人為導(dǎo)水通道。人為導(dǎo)水通道是由于不合理勘探或開采造成的,主要包括( )等。A、地震通道、地層裂隙和斷裂帶B、頂板冒落裂隙帶、封孔質(zhì)量不良的鉆孔C、頂板冒落裂隙帶、地層裂隙和斷裂帶D、地震通道、封孔質(zhì)量不良的鉆孔64、宋體機(jī)床局部或移動照明必須采用( )安全電壓。A、36V或24VB、36V或12VC、36V或6VD、24V或12V65、一般沿道路兩側(cè)設(shè)置,具有明示道路線形、誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€等用途的道路交通安全設(shè)施是( )A、照明設(shè)施B、路面標(biāo)線C、防眩設(shè)施D、視線誘導(dǎo)標(biāo)66、宋體根據(jù)職業(yè)病防治法,新建、擴(kuò)建、改建建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的,建設(shè)單位在可行性論證階段應(yīng)當(dāng)向行政主管部門提交( )A、衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)報(bào)告B、職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)報(bào)告C、職業(yè)衛(wèi)生專篇D、職業(yè)危害控制效果評價(jià)報(bào)告67、宋體常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則(GBl5603-1995)對危險(xiǎn)化學(xué)品的儲存做了明確的規(guī)定。下列儲存方式中,不符合為危險(xiǎn)化學(xué)品儲存規(guī)定的是( )A、隔離儲存B、隔開儲存C、分離儲存D、混合儲存68、要求設(shè)備操作人員做到“三好”,其含義是:( )A、管好、修好、養(yǎng)好B、管好、用好、養(yǎng)好C、修好、用好、管好D、包好、管好、養(yǎng)好69、按點(diǎn)檢時(shí)間間隔和檢查內(nèi)容不同,點(diǎn)檢可分為( )三類。A、定位點(diǎn)檢、內(nèi)部點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢B、定位點(diǎn)檢、移動點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢C、定位點(diǎn)檢、固定點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢D、日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢70、又稱為繩索模型的系統(tǒng)是( )A、串聯(lián)系統(tǒng)B、并聯(lián)系統(tǒng)C、表決系統(tǒng)D、旁聯(lián)系統(tǒng) 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、超聲探傷技術(shù)是利用超聲波檢查固體內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷,它具有( )等特點(diǎn)。A、方向性弱B、在高密度固體中損失小C、在不同密度介質(zhì)的界面上反射小D、不但可以探傷固體,還可以檢查管道中流體的流量E、檢測中常用的超聲波頻率為15MHz2、現(xiàn)場泄漏物要及時(shí)地進(jìn)行( )A、燃燒B、覆蓋C、收容D、稀釋E、處理3、起重機(jī)板鉤必須及時(shí)更新的情形有( )A、襯套磨損量超過原厚度的50B、襯套磨損量超過原厚度的25C、銷子磨損量超過名義直徑的2D、銷子磨損量超過名義直徑的5E、吊鉤的危險(xiǎn)斷面有有裂紋4、民用爆炸品、煙花爆竹生產(chǎn)安全管理中,必須滿足的條件有( )A、企業(yè)必須要取得安全生產(chǎn)許可證B、煙花爆竹特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)并取得操作資格證書C、配備專職注冊安全工程師D、廠區(qū)周邊安全距離符合國家有關(guān)規(guī)定E、企業(yè)要進(jìn)行安全評價(jià)5、宋體為防止傳動機(jī)構(gòu)的機(jī)械傷害而采用柵欄作為防護(hù)裝置時(shí),當(dāng)防護(hù)柵欄與傳動機(jī)構(gòu)的零部件距離為( )mm時(shí),柵欄的間隙尺寸應(yīng)不大于( )mm。A、92、12、5B、35、12、5C、135、12、5D、35、6、5E、135、206、漏電保護(hù)器是一種防止觸電的自動化電器,對于防止直接接觸電擊和間接接觸電擊都有作用。下列設(shè)備中,必須安裝使用漏電保護(hù)器的有( )A、賓館房間的電源插座B、游泳池的電氣設(shè)備C、高壓電氣設(shè)備D、移動式電焊機(jī)E、幼兒園用電設(shè)備7、生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級不適用于( )A、爆炸性粉塵B、放射性粉塵C、致癌性粉塵D、引起化學(xué)中毒的粉塵E、礦山井下作業(yè)接觸的粉塵8、機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患有( )A、電力機(jī)車錯誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)等B、作業(yè)人員安全思想不牢,違章?lián)尩?,走道心、鉆車底C、作業(yè)防護(hù)不到位,作業(yè)中不加保護(hù)措施D、接觸網(wǎng)網(wǎng)下帶電違章作業(yè)E、自我保護(hù)意識不強(qiáng),違章跳車、爬車,以車代步9、利用超聲波可以對所有固體材料進(jìn)行探傷和檢測,與聲波相比,超聲波具有( )等特點(diǎn)。A、方向性好B、波長短C、在高密度固體中損失小D、在不同密度介質(zhì)的界面上反射差異大E、在相同密度介質(zhì)的界面上反射大10、三氯乙烷的物性,包括( )A、無色B、無味C、有芬芳?xì)馕禗、液體11、關(guān)于高溫作業(yè)環(huán)境對人體影響的敘述正確的有( )A、長期接觸高溫的工人血壓比一般高溫作
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