九年級(jí)物理上冊(cè) 第2章 改變世界的熱機(jī) 2 內(nèi)燃機(jī)課件 （新版）教科版.ppt

內(nèi)燃機(jī) 燃料直接在汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī) 常見的內(nèi)燃機(jī) 汽油機(jī)柴油機(jī) 2 內(nèi)燃機(jī) 1 汽油機(jī) 2 柴油機(jī) 火花塞 汽缸 進(jìn)氣門 活塞 連桿 排氣門 曲軸 汽油機(jī)的工作過程 1 構(gòu)造 2 工作過程 沖程 汽油機(jī)工作時(shí) 活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng) 活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程叫做一個(gè)沖程 多數(shù)汽油機(jī)是由吸氣 壓縮 做功 排氣四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的 吸氣沖程 汽油和空氣 進(jìn)氣門打開 排氣門關(guān)閉 活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng) 汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入汽缸 壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉 活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被壓縮 壓強(qiáng)增大 溫度升高 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 做功沖程 在壓縮沖程末尾 火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料猛烈燃燒 產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng) 并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 排氣沖程 燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉 排氣門打開 活塞向上運(yùn)動(dòng) 把廢氣排出氣缸 內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng) 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng) 開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來 由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng) 以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作 汽缸 活塞 連桿 曲軸 柴油機(jī) 排氣門 進(jìn)氣門 噴油嘴 1 構(gòu)造 1 基本構(gòu)造和主要部件的作用相似 2 每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 3 四個(gè)沖程中 只有做功沖程對(duì)外做功 其余三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成 4 一個(gè)工作沖程中 活塞往復(fù)兩次 飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周 做功一次 汽油機(jī)與柴油機(jī)的相同點(diǎn) 不同點(diǎn) 1 構(gòu)造不同 汽油機(jī)汽缸頂有火花塞 而柴油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴 2 燃料不同 汽油機(jī)的燃料是汽油 而柴油機(jī)的燃料是柴油 3 吸氣不同 汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體 柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣 4 點(diǎn)火不同 汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火 柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火 飛向太空 長(zhǎng)征1號(hào)是一種三級(jí)火箭 全長(zhǎng)29 45米 最大直徑2 25米 起飛重量81 6噸 起飛推力112噸 能把300千克重的衛(wèi)星送入400多千米高的近地軌道 第一枚長(zhǎng)征1號(hào)火箭發(fā)射東方紅1號(hào)衛(wèi)星成功 奠定了長(zhǎng)征系列火箭發(fā)展的基礎(chǔ) 神舟 五號(hào)發(fā)射時(shí)間 2003年10月15日9時(shí)整 發(fā)射火箭 新型長(zhǎng)征二號(hào)f捆綁式火箭飛行員 楊利偉飛船進(jìn)入軌道所需飛行