電氣運(yùn)行基礎(chǔ)知識(shí).doc

1、 電氣運(yùn)行基礎(chǔ)知識(shí)電能是電力系統(tǒng)的產(chǎn)品，由于它適用的廣泛性，更是一種特殊商品。電能在整個(gè)“發(fā)、輸、配、供、用”過(guò)程中是連續(xù)而同時(shí)的。其量值也是時(shí)間的函數(shù)。用戶的用電量越大，產(chǎn)生的社會(huì)性和經(jīng)濟(jì)性就越好。提供優(yōu)質(zhì)、可靠而充足的電能是電力工作者的最大愿望，也是社會(huì)根本需要。1、 電氣運(yùn)行及主要任務(wù)電能在“發(fā)、輸、配、供、用”環(huán)節(jié)中是依靠電氣設(shè)備及輸配電線路來(lái)完成的，而完成這些任務(wù)的電器設(shè)備及輸配電線路又是在電力人員的監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)中完成的。完成電能的這些過(guò)程，電氣設(shè)備及電路是具體的執(zhí)行著，而電力人員時(shí)簡(jiǎn)介執(zhí)行者。因此，電氣設(shè)備與輸配線路的健康狀況及電業(yè)人員的素質(zhì)高低，是保證電能人員在，“發(fā)、輸、配、供、用”過(guò)程中順利進(jìn)行的根本保證。進(jìn)行電氣運(yùn)行的電力人員，常稱為電氣運(yùn)行工作者或運(yùn)行值班人員，所謂電氣運(yùn)行，就是電氣運(yùn)行值班人員對(duì)完成電能在，“發(fā)、輸、配、供、用”過(guò)程中的電氣設(shè)備與輸配線路所進(jìn)行的監(jiān)視、控制、操作與調(diào)節(jié)的過(guò)程。在整個(gè)電氣運(yùn)行中，對(duì)電氣設(shè)備及有關(guān)元件的事故分析，判斷及處理是至關(guān)重要的部分，它關(guān)系到設(shè)備及整個(gè)裝置的生存和人身安全問(wèn)題，而防止事故的發(fā)生，又是重要的根本前提，要盡量做到防患于未然。電氣運(yùn)行，實(shí)質(zhì)是根本的電力生產(chǎn)。因此，其安全性和經(jīng)濟(jì)性是對(duì)其主要的要求。（1） 電氣運(yùn)行的安全性，是從設(shè)備安全和人生安全兩個(gè)角度去考慮的。電氣設(shè)備及輸配電線路是完成電能從生產(chǎn)流通消費(fèi)環(huán)節(jié)的具體執(zhí)行者，必須要求其健康、可靠，而且每個(gè)環(huán)節(jié)中的電器設(shè)備與輸配電線路都必須健康，可靠。只有這樣，才能保證電能的，發(fā)、輸、供、配、用，不斷中斷，才能提高用電的可靠性與社會(huì)的經(jīng)濟(jì)性，要保證電氣設(shè)備的健康性與可靠性，首先要保證電器設(shè)備原始的健康性與可靠性，如設(shè)備的出廠合格性、設(shè)備的先進(jìn)性、設(shè)備的安裝與調(diào)節(jié)是否合乎要求。2、 電氣設(shè)備必須做到“四勤”1. 勤聯(lián)系 ：就是在負(fù)荷增減和事故處理過(guò)程中，有關(guān)人員必須相互及時(shí)聯(lián)系和配合。2. 勤調(diào)整 ：就是對(duì)系統(tǒng)中的電能質(zhì)量和有關(guān)設(shè)備運(yùn)行的工作參數(shù)必須隨時(shí)調(diào)整到規(guī)定允許值范圍內(nèi)。 3. 勤分析：對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備狀態(tài)隨時(shí)進(jìn)行分析、聯(lián)想和總結(jié)，以便采取更科學(xué)的對(duì)策和做到更完善的管理。 4. 勤檢查：為了及時(shí)消除設(shè)備的隱患與故障，電氣運(yùn)行人員必須根據(jù)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，定時(shí)、定責(zé)、定崗的巡查對(duì)應(yīng)的運(yùn)行設(shè)備。3、 電氣運(yùn)行的運(yùn)行組織和調(diào)度原則電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)是五級(jí)調(diào)度管理模式，即國(guó)調(diào)、網(wǎng)調(diào)、省調(diào)、縣調(diào)、地調(diào)。1. 國(guó)調(diào)：是國(guó)家電力調(diào)度通信中心的簡(jiǎn)稱，它直接調(diào)度管理各跨省電網(wǎng)和各省級(jí)獨(dú)立電網(wǎng)，并對(duì)跨大區(qū)域聯(lián)絡(luò)線即相應(yīng)變電站和起聯(lián)網(wǎng)作用的大型發(fā)電廠實(shí)施運(yùn)行和操作管理。2. 網(wǎng)調(diào)：是指跨省電網(wǎng)電力集團(tuán)公司設(shè)立的調(diào)度局的簡(jiǎn)稱，它負(fù)責(zé)區(qū)域性電網(wǎng)內(nèi)個(gè)省間電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線即大量水、火電骨干電廠的直接調(diào)度管理。3. 省調(diào)：是指各省、自治區(qū)電力公司設(shè)立的電網(wǎng)中心調(diào)度所得簡(jiǎn)稱。省調(diào)負(fù)責(zé)本省電網(wǎng)的運(yùn)行管理，直接調(diào)度并入省網(wǎng)的大、中型水、火電廠和220kV及以上的網(wǎng)絡(luò)。4. 地調(diào)：是指省轄市級(jí)供電公司設(shè)立的調(diào)度所得簡(jiǎn)稱，它負(fù)責(zé)供電公司供電范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)和大中城市主要供電負(fù)荷的管理，監(jiān)管地方電廠企業(yè)自備電廠的并網(wǎng)運(yùn)行。5. 縣調(diào)：主要負(fù)責(zé)本縣鄉(xiāng)下供配電網(wǎng)絡(luò)及負(fù)荷的調(diào)度管理。4、 怎樣對(duì)待調(diào)度的操作命令1. 對(duì)于調(diào)度下達(dá)的操作命令，值班人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行2. 如對(duì)操作命令有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)情況不符，應(yīng)向法令人提出3. 發(fā)現(xiàn)所下命令將直接威脅人身或設(shè)備安全時(shí)，則應(yīng)拒絕執(zhí)行。同時(shí)將拒絕執(zhí)行命令的理由以及改正命令的建議，向法令人基本單位的領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并計(jì)入值班記錄中。5、 允許不經(jīng)調(diào)度許可的操作1. 直接對(duì)人員生命有威脅的設(shè)備停電或?qū)C(jī)組停止運(yùn)行2. 將已損壞的設(shè)備隔離3. 恢復(fù)廠用或站用電源或按規(guī)定執(zhí)行緊急情況下保證廠用電、站用電措施。4. 母線已無(wú)電壓，拉開(kāi)該母線上的斷路器5. 將解列的發(fā)電機(jī)并列6. 按現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定：強(qiáng)送或試送已跳閘的斷路器；建有故障的電氣設(shè)備緊急與電網(wǎng)解列或停止運(yùn)行；繼電保護(hù)或自動(dòng)裝置已發(fā)生或可能發(fā)生誤動(dòng)，將其停用。6 操作票的作用電氣運(yùn)行人員要完成一個(gè)操作任務(wù)一般都需要進(jìn)行十幾項(xiàng)甚至幾十項(xiàng)操作，對(duì)這種復(fù)雜的操作，僅靠記憶是辦不到的，也是不允許的，因?yàn)樯杂惺韬觥⑹д`、就會(huì)造成人生，設(shè)備事故或嚴(yán)重停電事故。填寫(xiě)操作票是安全正確進(jìn)行刀閘操作的根據(jù)，它把經(jīng)過(guò)深思熟慮制定的操作項(xiàng)目記錄下來(lái)，從而根據(jù)操作票面上填寫(xiě)的內(nèi)容依次進(jìn)行有條不紊的操作。電氣設(shè)備改變運(yùn)行狀態(tài)，必須使用操作票進(jìn)行倒閘操作，這是防止誤操作的主要措施之一。為防止誤操作，還應(yīng)采取以下措施1. 紡織物操作的主要措施(1) 倒閘操作根據(jù)值班調(diào)度員命令，受令人復(fù)誦無(wú)誤后執(zhí)行(2) 每張操作票只能填寫(xiě)一個(gè)操作任務(wù)，明確操作目的，寫(xiě)出操作具體步驟、設(shè)備名稱、編號(hào)等，從根本上防止差錯(cuò)(3) 實(shí)時(shí)操作監(jiān)護(hù)制。倒閘操作必須有兩人執(zhí)行，對(duì)設(shè)備較熟悉者作為監(jiān)護(hù)。操作時(shí)都應(yīng)嚴(yán)肅、認(rèn)真、專心以防走錯(cuò)設(shè)備位置、走錯(cuò)間隔、特別重要和復(fù)雜的操作，應(yīng)有熟練的值班員操作，值班負(fù)責(zé)人或值班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。2. 防止誤操作的主要技術(shù)措施（1） 高壓電氣設(shè)備都應(yīng)加裝防誤操作閉鎖裝置，這是重要的技術(shù)措施，閉鎖裝置的閉鎖具應(yīng)由監(jiān)護(hù)人妥善保管，按規(guī)定使用，不許亂用，以避免造成誤操作。（2） 操作票內(nèi)按操作任務(wù)應(yīng)填寫(xiě)有關(guān)裝拆有關(guān)接地線，切換保護(hù)回路和檢驗(yàn)是否確無(wú)電壓等。3、 操作票的填寫(xiě)（1） 電氣倒閘操作票應(yīng)嚴(yán)格按照電業(yè)安全工作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定填寫(xiě)（2） 操作票營(yíng)統(tǒng)一編號(hào)，按照編號(hào)順序使用，不能丟失，一律用藍(lán)、黑墨水的鋼筆填寫(xiě)，字跡必須清楚，按照規(guī)定格式逐步填寫(xiě)，并進(jìn)行審核，親筆簽名。（3） 作廢的操作票應(yīng)加蓋“作廢印章，調(diào)度作廢票應(yīng)加蓋“調(diào)度作廢”印章，已執(zhí)行后的操作票應(yīng)加蓋“已執(zhí)行印章。（4） 填寫(xiě)倒閘操作票必須使用統(tǒng)一調(diào)度術(shù)語(yǔ)和操作術(shù)語(yǔ)（5） 每張操作票只能填寫(xiě)一個(gè)操作目的的任務(wù)，一個(gè)操作目的的任務(wù)是指根據(jù)同一個(gè)操作目的而進(jìn)行的、不間斷的倒閘操作過(guò)程。（6） 一個(gè)操作目的的任務(wù)填寫(xiě)操作票字?jǐn)?shù)超過(guò)一頁(yè)時(shí)，為避免重復(fù)簽名及填寫(xiě)時(shí)間等，可將操作開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間填寫(xiě)在首頁(yè)，填票、審核、操作、監(jiān)護(hù)人簽名和“已執(zhí)行”印章在末頁(yè)，續(xù)頁(yè)也應(yīng)填寫(xiě)任務(wù)票調(diào)字編號(hào)。4 下列各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)填入操作票內(nèi)（1） 應(yīng)拉合的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)（2） 檢查斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的實(shí)際位置（3） 檢查負(fù)荷分配（4） 裝拆接地線2、 變壓器1、 變壓器變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、及絕緣導(dǎo)管、分接開(kāi)關(guān)和氣體繼電器等組成（1） 鐵芯鐵芯式變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減少體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm的導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋警惕粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。鐵芯式變壓器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，高壓繞組與鐵芯距離較遠(yuǎn)，絕緣容易處理。而殼式變壓器的結(jié)構(gòu)較堅(jiān)固，繞組能承受較大電磁力，特別適合通過(guò)較大電流的變壓器，但制造工藝較復(fù)雜，且高壓繞組與鐵芯組的距離較近，絕緣處理較空難。 在大容量變壓器中，為使鐵芯繞組發(fā)出的熱量能被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走，以達(dá)到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。(2） 繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，故繞組不能長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)比額定電流高的電流，另外，通過(guò)短路是將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力，而損壞變壓器，其本身繞組有同心是和交疊式兩種。變壓器繞組主要故障是匝間短路和外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣的老化，或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；另外有穿越短路時(shí)，由于過(guò)電流作用而使繞組變形，使絕緣受到機(jī)械損傷，也會(huì)產(chǎn)生匝間短路。匝間短路時(shí)，短路繞組內(nèi)電流超過(guò)額定值，但整體繞組電流不超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，情況嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)裝置也動(dòng)作。對(duì)外殼短路得原因也是由于絕緣老化或有受潮，右面下降，或因雷電和操作過(guò)電壓而產(chǎn)生的。除此之外，在發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流而使繞組變形，也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外殼短路的現(xiàn)象。對(duì)外殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。變壓器繞組回路斷線是因短路時(shí)的電動(dòng)應(yīng)力或連接處不良引起的?；芈窋嗑€時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧，這種電弧能使絕緣油劣化，并能引起相間短路和外殼短路。因斷線產(chǎn)生電弧時(shí)，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，有時(shí)差保護(hù)也動(dòng)作。變壓器鐵芯損壞就是最嚴(yán)重的情況就是所謂“鐵芯起火”。這是由于個(gè)別硅鐵片間的絕緣破損或夾緊螺絲間的絕緣破損，因有渦流而產(chǎn)生局部過(guò)熱而引起。夾緊螺絲的絕緣損壞，如只在鐵芯的一側(cè)接地時(shí)，還不能直接“起火”，但是有“起火”的危險(xiǎn)，第二個(gè)螺絲接地時(shí)，這樣就組成一個(gè)短接回路，在此回路中有很大的電流，致使螺絲過(guò)熱，絕緣破損，并使鐵芯破損，鐵芯“起火”擴(kuò)大時(shí)，有溫上升，瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作，另外，鐵芯未接地或接地不良，就在繞組電磁感應(yīng)的作用下產(chǎn)生一定的過(guò)電壓，就可能在貼心與接地的油箱之間產(chǎn)生短續(xù)的放電，使油里產(chǎn)生炭渣，使油變質(zhì)。（3） 油箱變壓器的器身都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身就放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢查。大、中型變壓器，由于器身龐大和笨重，起吊器器身不變，都做成箱殼可吊起的結(jié)構(gòu)。這種箱殼好像一只鐘罩，當(dāng)器身要檢修時(shí)，吊去較輕的箱殼，即上節(jié)油箱，器身邊全部暴露出來(lái)。大容量變壓器的油箱廣泛采用全封閉結(jié)構(gòu)，即主油箱與油箱頂部鋼板之間或上節(jié)油箱與下節(jié)油箱之間都采用焊接焊死，不使用密封墊，以防止密封不牢靠。為便于檢修，在適當(dāng)部位開(kāi)有人孔門或手孔門。（4) 油枕油枕又叫油柜是一種油保護(hù)裝置，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器郵箱蓋上，用彎曲管與油箱鏈接。油枕的一端裝有一個(gè)油位計(jì)從油位計(jì)中可以觀察油位的變化。油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%10%當(dāng)變壓器油的體積隨著溫度膨脹會(huì)縮小時(shí)，油枕起著儲(chǔ)油和補(bǔ)油的作用從而保證郵箱內(nèi)充滿油。同時(shí)由于裝了油枕使變壓器縮小了與空氣接觸面，減少了油的劣化速度。（5） 呼吸器呼吸器又稱吸潮器通常有一個(gè)管道和玻璃容器組成，內(nèi)裝干燥劑（硅膠或活性氧化鋁）。當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨變壓器的體積膨脹或縮小時(shí)排出或吸入的空氣都經(jīng)過(guò)呼吸器，呼吸器內(nèi)的干燥劑吸收空氣中的水分對(duì)空氣起過(guò)濾作用，從而保持空氣的清潔。(*6) 壓力釋放裝置壓力釋放裝置在保護(hù)電力變壓器方面器重要作用，充有變壓器油電力變壓器中，如果內(nèi)部出現(xiàn)故障或短路，電弧放電就會(huì)在瞬間使油汽化，導(dǎo)致郵箱內(nèi)壓力極快升高。如果不能極快釋放該壓力，郵箱就會(huì)破裂，將易燃油噴射到很大的區(qū)域內(nèi)，可能引起火災(zāi)，造成更大破壞，因此采取措施防止這種情況發(fā)生，壓力釋放裝置油防爆管和壓力釋放裝器兩種，防爆管用于小型變壓器，壓力釋放器用于大、中型變壓器。防爆管（又稱噴油管）。防爆管裝在變壓器的頂蓋上，喇叭形的管子與油枕或大氣連接，關(guān)口由薄膜封住。當(dāng)變壓器內(nèi)部有故障是，油溫升高，油劇烈分解產(chǎn)生大量氣體，使郵箱內(nèi)壓力劇增，當(dāng)油箱內(nèi)壓力升高至5104Pa時(shí)，防爆管薄膜破碎，油及氣體由關(guān)口噴出，防止變壓器的油箱爆炸或變形。壓力釋放期。壓力釋放器預(yù)防爆管相比，具有開(kāi)啟壓力誤差小延遲時(shí)間短、控制溫度高、能重復(fù)動(dòng)作使用的優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛應(yīng)用于大、中小型變壓器上。壓力釋放器，也稱減壓器，它裝在變壓器油箱頂蓋上，類似鍋爐的安全閥。當(dāng)油箱內(nèi)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)壓力釋放器蜜蜂門被頂開(kāi)，氣體排出，壓力減少后，密封門靠彈簧壓力又自行關(guān)閉?？稍趬毫︶尫牌魍度肭盎驒z修時(shí)其拆下來(lái)測(cè)定和校正其動(dòng)作壓力。（7） 散熱器當(dāng)變壓器上層油溫和下層油溫產(chǎn)生油差時(shí)，通過(guò)散熱器形成油的對(duì)流，經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器溫度的作用，為提高變壓器的冷卻效果，可才有風(fēng)冷、強(qiáng)迫油和強(qiáng)迫油水冷的措施。散熱器的主要故障是油。3、 刀閘操作1、倒閘操作概述電氣設(shè)備的狀態(tài)，主要為下列幾種（1） 運(yùn)行狀態(tài)。電氣設(shè)備的相關(guān)一、二次回路全部接通帶電，成為運(yùn)行狀態(tài)。（2） 熱備用狀態(tài)。電氣設(shè)備的熱備用狀態(tài)是指斷路器斷開(kāi)、隔離開(kāi)關(guān)合上時(shí)的狀態(tài)。其特點(diǎn)是斷路器已經(jīng)操作就接通電源。（3） 冷備用狀態(tài)。電氣設(shè)備的冷備用狀態(tài)是指回路中斷路器和隔離開(kāi)關(guān)都斷開(kāi)時(shí)的狀態(tài)。其特點(diǎn)是該設(shè)備與其他帶電部分之間有斷開(kāi)點(diǎn)。設(shè)備冷備用根據(jù)工作性質(zhì)分為斷路器冷備用與線路冷備用等。（4） 檢修狀態(tài)。電氣設(shè)備的建徐狀態(tài)是指回路中斷路器和隔離開(kāi)關(guān)均已斷開(kāi)，待設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護(hù)接地線，裝設(shè)了遮攔，懸掛了標(biāo)識(shí)牌時(shí)的狀態(tài)。2、 對(duì)倒閘操作的一般規(guī)定（1） 操作任何監(jiān)護(hù)人需經(jīng)考試合格并經(jīng)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)公布（2） 操作人和監(jiān)護(hù)人不能單憑記憶，而應(yīng)仔細(xì)減產(chǎn)操作地點(diǎn)及設(shè)備的名稱編號(hào)后，才能進(jìn)行工作。（3） 只有值班長(zhǎng)或正值才能夠接受調(diào)度命令和擔(dān)任到咋操作中的監(jiān)護(hù)人，副值無(wú)權(quán)接受調(diào)度命令，只能擔(dān)任倒閘操作中的操作人；實(shí)習(xí)人員一般不介入操作中的實(shí)際性工作。操作中的正值監(jiān)護(hù)、副值操作。對(duì)重要和復(fù)雜的刀閘操作，由當(dāng)值的正值操作，值班長(zhǎng)或站長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。（4） 操作人不要只依賴監(jiān)護(hù)人，而應(yīng)對(duì)其中的操作內(nèi)容做到心中有數(shù)，否側(cè)，操作中任可能出現(xiàn)問(wèn)題。（5） 在進(jìn)行操作期間，不要進(jìn)行與操作無(wú)關(guān)的交談或工作。（6） 處理事故時(shí)，不要驚慌失措，以免擴(kuò)大事故。（7） 設(shè)備送電前，必須終結(jié)全部工作票，拆除接地線及與檢修有關(guān)的臨時(shí)安全措施，恢復(fù)固定遮攔及常用警告牌。對(duì)送電設(shè)備進(jìn)行全面檢查應(yīng)正常，遙測(cè)設(shè)備絕緣電阻應(yīng)合格。（8） 無(wú)保護(hù)的設(shè)備不允許投入運(yùn)行。（9） 裝有同期合閘的斷路器，必須進(jìn)行同期合閘，僅在斷路器一側(cè)無(wú)電壓進(jìn)行充電操作時(shí)，才允許合上同期閉鎖開(kāi)關(guān)解除同期閉鎖回路。（10） 建許過(guò)的斷路器送電時(shí)，必須進(jìn)行遠(yuǎn)方跳合閘實(shí)驗(yàn)，運(yùn)行中的小車開(kāi)關(guān)不允許解除機(jī)械閉鎖手動(dòng)合閘。（11） 現(xiàn)場(chǎng)一次、二次設(shè)備要有明確的標(biāo)志，包括命名、編號(hào)、名牌、轉(zhuǎn)動(dòng)方向，切換位置