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網(wǎng)上申報(bào)流水號(hào)： 無錫市科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)書 (工程技術(shù)研究中心)項(xiàng) 目 名 稱:無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心 技 術(shù) 領(lǐng) 域： 能源、機(jī)電 申 報(bào) 單 位（蓋章）: 無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司法 人 代 碼 766538015 共 建 單 位: 合 作 單 位: 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 建 設(shè) 地 址： 無錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)錢巷村 項(xiàng) 目負(fù)責(zé)人: 張士興 電話及手機(jī) 系 人： 錢松秀 電話及手機(jī) 管 部 門: 無錫市惠山區(qū)科技局 填 報(bào) 時(shí) 間: 2010-10-11 無錫市科學(xué)技術(shù)局二一年制目 錄一、項(xiàng)目組建的意義與必要性31.1 所涉及的技術(shù)領(lǐng)域31.2國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀31.3今后發(fā)展趨勢(shì)41.4企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)和存在的主要問題41.5項(xiàng)目組建的必要性以及對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用意義5二、項(xiàng)目組建的可行性7 21 技術(shù)可行性722 經(jīng)濟(jì)可行性8三、項(xiàng)目承擔(dān)單位情況和項(xiàng)目實(shí)施基礎(chǔ)93.1 項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況93.2 共建單位情況103.3研發(fā)投入情況113.4 人才團(tuán)隊(duì)情況 12四、項(xiàng)目主要目標(biāo)和任務(wù)144.1 項(xiàng)目研究開發(fā)和工程化的主要方向144.2 總體目標(biāo)144.3. 項(xiàng)目中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)164.4 主要任務(wù)及其考核指標(biāo)16五、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃225.1 項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)和布局225.2 項(xiàng)目投資規(guī)模及建設(shè)資金來源與構(gòu)成比例245.3 項(xiàng)目組建的計(jì)劃進(jìn)度與階段性考核指標(biāo) 265.4項(xiàng)目組建領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及其主要技術(shù)人員26六、申報(bào)單位及合作單位意見（蓋章）27七、主管部門審查推薦及匹配經(jīng)費(fèi)意見（蓋章）27八、附件27一、項(xiàng)目組建的必要性及意義1.1 所涉及的技術(shù)領(lǐng)域本項(xiàng)目涉及的技術(shù)領(lǐng)域?yàn)閲?guó)家重點(diǎn)支持的能源領(lǐng)域，是江蘇省機(jī)械行業(yè)的拳頭產(chǎn)品。具體的產(chǎn)品為單缸風(fēng)冷柴油機(jī)及其相關(guān)配套發(fā)電機(jī)組、電焊兩用機(jī)、水泵機(jī)組、園林機(jī)械及船用推進(jìn)器。全部產(chǎn)品均符合國(guó)家相關(guān)排放法規(guī)要求。1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，對(duì)各種農(nóng)業(yè)機(jī)械有相當(dāng)大的需求。我國(guó)既是各種農(nóng)機(jī)特別是柴油機(jī)的需求大國(guó)，又是世界單缸機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)。外國(guó)廠家看到中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛能，紛紛將產(chǎn)品打入中國(guó)，并以其優(yōu)越的性能、美觀的造型、完善的服務(wù)吸引中國(guó)用戶，搶占中國(guó)市場(chǎng)，但外國(guó)產(chǎn)品一般價(jià)格較高，而且多為歐美國(guó)家設(shè)計(jì)，與廣大國(guó)內(nèi)用戶心理承受價(jià)格有一段差距，因此市場(chǎng)接受度尚不高。自十九世紀(jì)末發(fā)明柴油機(jī)以來，由于其具有熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力性優(yōu)、功率范圍廣、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和國(guó)防建設(shè)事業(yè)。根據(jù)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要要求，改善環(huán)境污染、節(jié)約能源是我國(guó)今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要目標(biāo)。而當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)的廢氣排放是環(huán)境污染源之一，而作為農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械用主要?jiǎng)恿Φ膯胃罪L(fēng)冷柴油機(jī)技術(shù)水平低、能耗高、排放差，要實(shí)現(xiàn)十二五目標(biāo)，開發(fā)油耗低、排放好的無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)顯得尤為迫切?，F(xiàn)今，國(guó)外農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械用單缸風(fēng)冷柴油機(jī)已廣泛采用EGR冷卻尾氣處理技術(shù)和電控燃油噴射技術(shù)，使柴油機(jī)的功率和扭矩得到有效的提高，其主要技術(shù)指標(biāo)可以達(dá)到：升功率8-15kW/L；最高爆發(fā)壓力70-100bar；外特性最低燃油消耗率195g/kWh；柴油機(jī)壽命30-500萬公里；廢氣排放達(dá)到歐標(biāo)準(zhǔn)。雖然我國(guó)在近幾年許多柴油機(jī)廠商、科研機(jī)構(gòu)投入了大量的人力、物力進(jìn)行新技術(shù)的研究與開發(fā)，來提高農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排污，但也只有少數(shù)柴油機(jī)廠商和科研單位研發(fā)的個(gè)別產(chǎn)品可以達(dá)到上述指標(biāo)，大多數(shù)產(chǎn)品仍有較大的差距，其主要差距是雖已進(jìn)行了直噴技術(shù)設(shè)計(jì)，但沒采用EGR冷卻尾氣處理技術(shù)和電控燃油噴射技術(shù)，至使柴油機(jī)的動(dòng)力性較差，燃油消耗較高，廢氣排放污染。1.3 今后發(fā)展趨勢(shì)近幾年來內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能減排方面做了大量工作，但行業(yè)面臨的是國(guó)家對(duì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能、排放要求將日趨嚴(yán)格。國(guó)家已有明確的時(shí)間安排，并且不斷強(qiáng)制性淘汰一批達(dá)不到節(jié)能、排放要求的落后產(chǎn)品，重點(diǎn)發(fā)展一批技術(shù)水平高，市場(chǎng)前景好和對(duì)行業(yè)發(fā)展有重大技術(shù)帶動(dòng)效應(yīng)的現(xiàn)代產(chǎn)品。面對(duì)這樣的形勢(shì)，我公司應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)危機(jī)感和緊迫感，集中精力開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的、能滿足國(guó)家排放和節(jié)能要求的新一代柴油機(jī)。未來單缸風(fēng)冷柴油機(jī)企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力主要來自：通過采用EGR冷卻技術(shù)、尾氣處理技術(shù)和電控燃油噴射技術(shù)，滿足國(guó)家排放法規(guī)要求，不斷提升本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。1.4 企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)和存在的主要問題我公司作為內(nèi)燃機(jī)的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的專業(yè)公司，經(jīng)過6年的發(fā)展，在我國(guó)內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)業(yè)配套機(jī)械研究開發(fā)和生產(chǎn)方面具備一定的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在： 有一支管理經(jīng)驗(yàn)、研究開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)非常豐富的人才隊(duì)伍； 有較完備和國(guó)際一流的的現(xiàn)代化專業(yè)分析檢測(cè)儀器設(shè)備； 有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備； 有完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度；然而也存在多方面的問題，主要有：(1)硬件資源沒有得到充分利用，特別是我們較為完備的分析檢測(cè)儀器和設(shè)備，還沒有為社會(huì)提供很好的服務(wù)，儀器設(shè)備的社會(huì)化程度不高。(2)專業(yè)人才隊(duì)伍仍顯不足，與企業(yè)保持長(zhǎng)期的技術(shù)創(chuàng)新不相符；(3)儀器設(shè)備需要持續(xù)更新以保持世界先進(jìn)水平；1.5 項(xiàng)目組建的必要性以及對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用意義我公司作為單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的專業(yè)公司。為了使柴油機(jī)不斷滿足市場(chǎng)的更新?lián)Q代，滿足國(guó)家排放法規(guī)要求，為農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械提供合適的配套動(dòng)力。提升產(chǎn)品技術(shù)和工藝技術(shù)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，研究和開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。同時(shí)，建立市級(jí)工程技術(shù)研究中心，可以加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)科研院所、大專院校之間的學(xué)術(shù)交流，實(shí)現(xiàn)資源共享，進(jìn)一步加大產(chǎn)學(xué)研力度，多、快、好省的開發(fā)新技術(shù)和新工藝，使企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展之路另外，組建無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心（以下稱為工程技術(shù)研究中心）的意義集中體現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：全面提高單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新能力通過工程技術(shù)研究中心的建立，可在柴油機(jī)尾氣處理和電控燃油系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)，瞄準(zhǔn)國(guó)外先進(jìn)水平和發(fā)展趨勢(shì)，開展尾氣處理和電控燃油系統(tǒng)等前沿技術(shù)和產(chǎn)品的研究開發(fā)，并在研究開發(fā)過程中，培養(yǎng)一大批CAD/CAE、Pro/E設(shè)計(jì)分析應(yīng)用研究的專業(yè)人才。通過幾年的努力，造就一支專業(yè)素質(zhì)高、研究開發(fā)能力強(qiáng)的科技隊(duì)伍，全面提升單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新能力。 增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力通過組建工程技術(shù)研究中心，可以使無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的技術(shù)創(chuàng)新能力得到突破性提高，確保華源凱馬在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中取得的優(yōu)勢(shì)地位，為華源凱馬立足國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、實(shí)現(xiàn)國(guó)際一流奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加速我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)的健康發(fā)展，提高柴油機(jī)研究和開發(fā)水平，縮短與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，加快單缸風(fēng)冷柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 提高相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用水平，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。綜上所述，成立無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，也是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和刺激地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)和工藝的研究顯得非常必要和意義重大。二、項(xiàng)目組建的可行性本建設(shè)項(xiàng)目無論是在技術(shù)上，還是在經(jīng)濟(jì)上都是可行的。21 技術(shù)可行性(1)具有豐富的單缸風(fēng)冷柴油機(jī)研究開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)本公司長(zhǎng)期以來專業(yè)從事單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，具有豐富的開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有較雄厚的技術(shù)實(shí)力，目前已研制出多系列、多品種能滿足發(fā)電機(jī)組、電焊兩用機(jī)、水泵機(jī)組、園林機(jī)械及船用推進(jìn)器配套的柴油機(jī)，并形成批量生產(chǎn)能力，柴油機(jī)產(chǎn)品達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。廣泛配套于農(nóng)機(jī)行業(yè)生產(chǎn)廠家，積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目組建后，將應(yīng)用新技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，研究開發(fā)符合排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，趕上國(guó)外同行業(yè)的先進(jìn)水平。 (2) 擁有一支研究開發(fā)的人才隊(duì)伍公司主要研究開發(fā)人員都有在大專院校、科研院所以及專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計(jì)研究開發(fā)、分析檢測(cè)、工藝研究、產(chǎn)品生產(chǎn)等的豐富經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)享有一定威望。多數(shù)研究開發(fā)人員曾經(jīng)參加或承擔(dān)過多項(xiàng)行業(yè)科技攻關(guān)計(jì)劃任務(wù)，開發(fā)出數(shù)種在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平的替代進(jìn)口的新產(chǎn)品、新技術(shù)。(3) 擁有較為完善硬件設(shè)施公司擁有測(cè)功機(jī)數(shù)十臺(tái)，檢驗(yàn)設(shè)備十余臺(tái)(套)。同時(shí),公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，建立了四條生產(chǎn)線，包括：?jiǎn)胃罪L(fēng)冷柴油機(jī)生產(chǎn)線一條、微型耕作機(jī)生產(chǎn)線一條、多缸柴油機(jī)生產(chǎn)線一條、發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)線一條，所有生產(chǎn)線都采用先進(jìn)的設(shè)備和現(xiàn)代智能化控制手段，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。(4)擁有中小功率內(nèi)燃機(jī)工程技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)知名的共建單位本公司與江蘇大學(xué)汽車與工程學(xué)院建立項(xiàng)目合作關(guān)系，成立了產(chǎn)學(xué)研合作基地，江蘇大學(xué)是以工科為特色的教學(xué)研究型綜合性大學(xué)，成為全國(guó)首批具有博士、碩士學(xué)位授予權(quán)的高校，綜合實(shí)力一直位居全國(guó)高校百?gòu)?qiáng)之列。成立以無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司為主體，以江蘇大學(xué)汽車與工程學(xué)院聯(lián)合載體的工程中心，不僅是行業(yè)發(fā)展的需要，還是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和刺激地區(qū)經(jīng)濟(jì)的需求，更是實(shí)現(xiàn)國(guó)家科教興國(guó)戰(zhàn)略和“科技是第一生產(chǎn)力”的具體體現(xiàn)。工程技術(shù)研究中心建成后，具備向江蘇省乃至國(guó)內(nèi)外同行開放的條件，能夠承擔(dān)并完成國(guó)家、省、市級(jí)內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目開發(fā)、重大科技項(xiàng)目和高技術(shù)產(chǎn)品的攻關(guān)。2.2經(jīng)濟(jì)可行性隨著我國(guó)改革開放的發(fā)展，我國(guó)小柴產(chǎn)銷取的了有目共睹的業(yè)績(jī)，在替代能源風(fēng)勁吹的形勢(shì)下，內(nèi)燃機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，在道路與非道路、移動(dòng)與相對(duì)固定領(lǐng)域配套的不可或缺、不可取代屬性及技術(shù)上滿足產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保法規(guī)的可行性，為企業(yè)帶來了發(fā)展的機(jī)遇?！笆濉逼陂g單缸風(fēng)冷柴油機(jī)需求總量（含出口單機(jī)及終端機(jī)組）將在600-700萬臺(tái)左右，目前研發(fā)并投產(chǎn)無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，逐步取代難以滿足各項(xiàng)法規(guī)和政策要求的現(xiàn)產(chǎn)品是我公司生存并發(fā)展的必由之路。項(xiàng)目建成后，可使公司的柴油機(jī)年產(chǎn)量達(dá)25萬臺(tái)，新增銷售收入5000萬元，新增利稅1000多萬元，同時(shí)還可促進(jìn)我市機(jī)械加工業(yè)、電子制造業(yè)的同步發(fā)展。項(xiàng)目建成后，我們將加強(qiáng)節(jié)能、節(jié)材、符合環(huán)保法規(guī)要求的柴油機(jī)研制，這些產(chǎn)品推向市場(chǎng)后，按每臺(tái)降低燃油耗25g/kW.h，平均功率為10 kW，每年工作250天，每天工作8小時(shí)計(jì)算，一年每臺(tái)柴油機(jī)可節(jié)省柴油0.5噸。年生產(chǎn)25萬臺(tái),每年可節(jié)省柴油12.5萬噸。每噸柴油按6500元計(jì)算，每年可省費(fèi)用為8.125億元。若按全國(guó)需求量600萬臺(tái)計(jì)算，則每年可節(jié)省費(fèi)用195億元。可減少能源消耗，大大減少了廢物氣中的有害氣體和顆粒，凈化了大氣，改善了空氣質(zhì)量，同時(shí)減少了對(duì)人體的危害，為國(guó)家取得良好的社會(huì)效益。三、項(xiàng)目單位情況和項(xiàng)目實(shí)施基礎(chǔ)3.1 項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況公司占地面積90畝,廠房建筑面積3萬M2, 凈資產(chǎn)為3500萬元，公司擁有員工360多人，技術(shù)人員112人。至今已完成引進(jìn)技術(shù)的消化吸收工作。現(xiàn)有二條發(fā)動(dòng)機(jī)柔性裝配線（包括清洗、分選、部裝、壓配、總裝），輸送方式為無級(jí)變速、滾珠傳動(dòng)。產(chǎn)品開發(fā)中組建了產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室，出廠試驗(yàn)用設(shè)備已有4臺(tái)套，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x一臺(tái)；高精度的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備2臺(tái)；檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、機(jī)油溫度、排氣溫度、轉(zhuǎn)速、油耗、功率、噪聲等指標(biāo)；用于產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量抽檢。新添12臺(tái)套數(shù)控加工機(jī)床。 本企業(yè)擁有較健全的質(zhì)量管理體系，2004年通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并相續(xù)通過ISO14001和ISO18000認(rèn)證。柴油機(jī)和汽油機(jī)通過美國(guó)的EPA和CABR認(rèn)證，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組通過CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證。柴油機(jī)系列出口許可證也通過驗(yàn)收。我公司已獲7個(gè)發(fā)明專利，11項(xiàng)實(shí)用新型專利，2008年獲高新技術(shù)企業(yè) 。公司嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作，是我公司保證質(zhì)量體系的根本。3.2 共建單位情況共建單位江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，江蘇大學(xué)擁有齊全的內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)相關(guān)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，內(nèi)燃機(jī)學(xué)科是國(guó)內(nèi)最早擁有碩士、博士學(xué)位授權(quán)專業(yè)，擁有博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)與博士后科研流動(dòng)工作站，內(nèi)燃機(jī)學(xué)科有強(qiáng)大的科研隊(duì)伍，擁有較完善的內(nèi)燃機(jī)整機(jī)試驗(yàn)條件，在中小功率內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn)品開發(fā)方面在國(guó)內(nèi)有較高的影響，取得了系列科研成果，在省內(nèi)及國(guó)內(nèi)多家企業(yè)得到了推廣應(yīng)用。學(xué)院占地面積3045畝，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值4.5個(gè)億。擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心1個(gè)，國(guó)家人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)2個(gè)，省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心7個(gè)，教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，部省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心20個(gè)，建有教育部科技查新工作站和電子文獻(xiàn)檢索中心。近5年來，科研經(jīng)費(fèi)總量達(dá)9.3億元，獲得一批杰出青年科學(xué)基金、“十一五”重大科技專項(xiàng)，“863”重點(diǎn)項(xiàng)目等高層次項(xiàng)目。學(xué)校在2003年中國(guó)科技事業(yè)單位自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜中名列第44位。學(xué)院先后與國(guó)外多所大學(xué)、研發(fā)機(jī)構(gòu)建立了合作研究關(guān)系，并與國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的多家龍頭企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)建立了技術(shù)研究中心、產(chǎn)學(xué)研基地。學(xué)院曾受聯(lián)合國(guó)委托，先后為34個(gè)國(guó)家培養(yǎng)了一批農(nóng)機(jī)管理和技術(shù)專家。3.3 研發(fā)投入情況無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司長(zhǎng)期以來把企業(yè)技術(shù)進(jìn)步作為工作的重點(diǎn)，不斷加大研發(fā)投入，表1給出了近3年來公司研發(fā)投入情況。表2給出了公司購(gòu)置的分析檢測(cè)設(shè)備清單。表1 20082010年研發(fā)投入情況項(xiàng)目2007年2008年2009年研發(fā)費(fèi)用（萬元）86010391563銷售收入（萬元）251952671838511研發(fā)投入占銷售收入的比例3.4%3.9%4%表2 分析檢測(cè)設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量1花崗巖平板00級(jí)12偏擺儀13洛氏硬度計(jì)14泄露檢測(cè)儀15二蹤示波器（含高壓探極）16汽車排氣分析儀（內(nèi)置打?。?7工頻耐壓試驗(yàn)儀18分能分度頭19發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)110噴油泵試驗(yàn)臺(tái)111扭矩校準(zhǔn)儀212煙度計(jì)113粗糙度儀114高度尺115EBT-型發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)116KOCM-燃油油耗儀117D12水力測(cè)功器518三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)119DSC12整體臺(tái)架520測(cè)功器1021臥式凸輪軸檢查儀13.4 人才團(tuán)隊(duì)情況無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)過多年的外引內(nèi)培，凝聚成科研骨干梯隊(duì)，為公司持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新提供源動(dòng)力。工程技術(shù)研究中心現(xiàn)有職工112人，大專以上學(xué)歷占95%以上。此外，工程技術(shù)研究中心還同江蘇大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)建立了良好的技術(shù)合作，通過合作，提升了我公司的技術(shù)水平。到目前為止，我公司已成功地造就了一批事業(yè)心強(qiáng)和專業(yè)素質(zhì)高的人才隊(duì)伍，可為無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐，為工程技術(shù)研究中心的建立和發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。3.4.1 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人情況張士興，男，1945年12月出生。大專，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。教育背景與工作經(jīng)歷：1960年10月 參加工作，陸區(qū)手工業(yè)聯(lián)社。1961年1月-1973年2月 無錫縣電器廠。1973年3月-1983年5月 無錫縣工業(yè)局供銷經(jīng)理部、縣工業(yè)供銷總公司，任科長(zhǎng)、副局長(zhǎng)。1983年6月-1990年10月 任縣物資局副局長(zhǎng)，兼金屬機(jī)電公司總經(jīng)理。1990年11月-1999年3月 任行星集團(tuán)總經(jīng)理。2000年2月 任華源凱馬股份公司董事、副總經(jīng)理。 2004年9月 任無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理。張士興同志雖身于基層，但長(zhǎng)期擔(dān)任工業(yè)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)工作，特別在擔(dān)任縣物資局、金屬機(jī)電公司和行星集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，對(duì)無錫縣的工業(yè)建設(shè)作出較大貢獻(xiàn)。對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的宏觀決策有獨(dú)到之處，并取得很大成功，先后獲得江蘇省、全國(guó)勞動(dòng)模范。劉勝吉，男，1958年6月出生。本科、學(xué)士。教育背景與工作經(jīng)歷：一直在江蘇大學(xué)從事內(nèi)然機(jī)教學(xué)與科研工作。1992、1996年分別破格晉升為副教授、教授。1992年獲國(guó)家教委霍英東教育基金會(huì)第三次高校青看教師三等獎(jiǎng)；1995年獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技專家稱號(hào)；1997年評(píng)為江蘇省“333人才培養(yǎng)工程”培養(yǎng)對(duì)象。完成了數(shù)項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金、部省及市級(jí)項(xiàng)目，取得鑒定成果26項(xiàng)，申報(bào)及獲國(guó)家專利11項(xiàng)，其中發(fā)明3項(xiàng)，和企業(yè)合作完成了100余項(xiàng)產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)攻關(guān)。有1項(xiàng)獲機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，7項(xiàng)獲部省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，發(fā)表科研論文90余篇。為企業(yè)開發(fā)柴油機(jī)、汽油機(jī)及試驗(yàn)儀器等20余個(gè)已在企業(yè)生產(chǎn)使用，對(duì)通用型汽油機(jī)、非道路柴油機(jī)及內(nèi)然機(jī)燃料供給系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)有較高知度。3.4.2 技術(shù)負(fù)責(zé)人情況謝明華，男，1965年5月出生。大學(xué)本科，內(nèi)燃機(jī)工程師。教育背景與工作經(jīng)歷：1982年9月-1986年7月 江蘇大學(xué)1986年8月 江蘇行星機(jī)械集團(tuán)公司設(shè)計(jì)科。1997年2月-2002年 10月 無錫華源行星動(dòng)力有限公司，任設(shè)計(jì)室主任、技術(shù)副廠長(zhǎng)。1997年-1999年 江蘇大學(xué)進(jìn)修研究生。2004年9月-2008年6月 江蘇四達(dá)行星 任技術(shù)質(zhì)量部長(zhǎng)。 2008年6月至今 無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 任技術(shù)部長(zhǎng)。3.4.3 近三年來承擔(dān)的主要科技項(xiàng)目單缸風(fēng)冷柴油機(jī)、多缸柴油機(jī)、船用推進(jìn)器、發(fā)電機(jī)組、微型耕作機(jī)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。3.4.4 取得的知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況高新技術(shù)產(chǎn)品KAMA節(jié)能環(huán)保微型多功能耕作機(jī) 二缸風(fēng)冷分離式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表3 擁有的技術(shù)成果序號(hào)類 別技術(shù)成果或產(chǎn)品名稱1江蘇省高新技術(shù)企業(yè)無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司2江蘇省名牌產(chǎn)品凱馬KAMA牌柴油機(jī)3江蘇省著名商標(biāo)凱馬4無錫市知名商標(biāo)凱馬5無錫市名牌產(chǎn)品無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司6國(guó)家農(nóng)機(jī)推廣單位KDT610C、LDT910C微型耕作機(jī)7發(fā)明專利垂直輸出單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8無錫市出口名牌單位出口名牌KAMA四、項(xiàng)目主要目標(biāo)和任務(wù)4.1 項(xiàng)目研究開發(fā)和工程化的主要方向適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，掌握國(guó)家環(huán)保政策，通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新，研究和開發(fā)能耗低、排放達(dá)國(guó)、國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、耐久可靠、設(shè)計(jì)新穎的柴油機(jī)，為農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、江海船舶、發(fā)電機(jī)組提供良好的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的配套動(dòng)力。4.2 總體目標(biāo)根據(jù)柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，充分應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，不斷進(jìn)行基礎(chǔ)化與工程化研究開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，研究開發(fā)適合農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝，建立和完善工程化和產(chǎn)業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與體系，迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。形成既有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研究開發(fā)優(yōu)勢(shì)、又能生產(chǎn)和實(shí)行技術(shù)開發(fā)服務(wù)的單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心。提高我公司在柴油機(jī)領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)力。4.2.1 建設(shè)期內(nèi)主要目標(biāo)4.2.1.1 拓寬產(chǎn)品型式鎖定農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械動(dòng)力，開發(fā)全新單缸動(dòng)力。并在五年規(guī)劃期中培育成熟，使之成為2012年以后的國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械首選動(dòng)力和公司的拳頭產(chǎn)品。4.2.1.2 建立CAD/CAE工作站 依托江蘇大學(xué)內(nèi)燃機(jī)工程學(xué)院CAD/CAE/CAM技術(shù)研究所，并結(jié)合我公司的具體情況，建立切實(shí)可行的CAD/CAE工作站，模擬并解決開發(fā)過程中可能出現(xiàn)的問題，為公司的可持續(xù)發(fā)展不斷提供新技術(shù)。同時(shí)，通過新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究開發(fā)，提升工程技術(shù)研究中心的研究開發(fā)能力，造就一支專業(yè)素質(zhì)更好、結(jié)構(gòu)更為合理的科研人才隊(duì)伍。4.2.1.3 人才隊(duì)伍建設(shè)為了更好的發(fā)揮人才作用，因此工程技術(shù)研究中心將通過以下三個(gè)渠道加強(qiáng)人才建設(shè)： 引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才； 與國(guó)內(nèi)科研院所聯(lián)合培養(yǎng)技術(shù)骨干； 通過與國(guó)外同行進(jìn)行技術(shù)合作，消化國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)。4.3 項(xiàng)目中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)4.3.1 建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心工程技術(shù)研究中心充分利用公司產(chǎn)品試驗(yàn)室，改建和擴(kuò)建工程技術(shù)研究中心的中心試驗(yàn)基地，為科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力提供技術(shù)支撐。4.3.2 消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)通過和國(guó)內(nèi)高等學(xué)院的技術(shù)合作、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù) ，結(jié)合自身的消化吸收，提升自身技術(shù)應(yīng)用水平。4.4 主要任務(wù)及其考核指標(biāo)4.4.1 主要任務(wù)4.4.1.1 設(shè)施建設(shè)任務(wù)建成開放共享的柴油機(jī)研究開發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，配備相應(yīng)的儀器設(shè)備，各類實(shí)驗(yàn)室面積總和不少于1000平方米。設(shè)備、軟件預(yù)計(jì)投資500萬元左右，房屋及配套設(shè)備投資1000萬。4.4.1.2 研究開發(fā)的主要任務(wù)充分運(yùn)用CAD/CAE/CAM手段，自主開發(fā)國(guó)排放柴油機(jī)。目前絕大部分柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)沒有自主的工程技術(shù)中心，只具備生產(chǎn)和質(zhì)量管理的功能，開發(fā)新項(xiàng)目所需要的核心技術(shù)需要依靠外部力量來協(xié)作完成。4.4.1.3 人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)任務(wù)工程技術(shù)研究中心為平臺(tái)，以先進(jìn)的技術(shù)和實(shí)驗(yàn)手段、和諧的研究開發(fā)環(huán)境、良好的生活工作條件，吸引有志于柴油機(jī)開發(fā)和應(yīng)用的科技人員，為工程中心發(fā)揮聰明才智，形成一支結(jié)構(gòu)合理、相對(duì)穩(wěn)定、高效精干的高水平的研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目建成后，中心內(nèi)部固定人員將達(dá)到60-80人規(guī)模，其中：高級(jí)人才12-18人，中級(jí)人才20-30人，10名以上專業(yè)管理和實(shí)驗(yàn)服務(wù)人員。另外聘請(qǐng)5-10名左右國(guó)內(nèi)外著名客座專家，以加強(qiáng)工程中心的技術(shù)創(chuàng)新能力和水平。4.4.1.4 體制建設(shè)及開放運(yùn)行等任務(wù) 體制建設(shè)、運(yùn)行機(jī)制建設(shè)及自我發(fā)展能力 體制建設(shè)工程技術(shù)研究中心采用產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合的組織結(jié)構(gòu)模式，將研究、開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)高度統(tǒng)一起來，以電控柴油機(jī)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究、開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化為中心，加強(qiáng)柴油機(jī)科技成果的轉(zhuǎn)化，為柴油機(jī)的工程化研究及產(chǎn)品化開發(fā)提供人才、技術(shù)的可靠支持。工程技術(shù)研究中心首先利用共建單位的設(shè)備、場(chǎng)地、知識(shí)和人才優(yōu)勢(shì)，在建設(shè)中，不斷探索并完善運(yùn)行、管理模式。在經(jīng)濟(jì)上實(shí)行獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。工程技術(shù)研究中心人員除現(xiàn)有共建與合作單位的研究人員外，將面向社會(huì)公開招聘技術(shù)、管理人員，并聘任客座教授、專家5-10名，并實(shí)行主任負(fù)責(zé)制。工程技術(shù)研究中心為獨(dú)立法人實(shí)體，實(shí)行執(zhí)行董事領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制，按現(xiàn)代化企業(yè)制度運(yùn)行。依托單位為工程技術(shù)研究中心的股東，工程中心是按現(xiàn)代化企業(yè)制度運(yùn)行的獨(dú)立法人實(shí)體。中心充分利用高校的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)，開展內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品技術(shù)的研究與開發(fā)，優(yōu)先吸收其科研成果，并在研究中心進(jìn)行工程化開發(fā)或產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，研究中心承接的國(guó)家、省、市重大科技項(xiàng)目，應(yīng)優(yōu)先與共建單位、合作單位合作研發(fā)，同時(shí)工程技術(shù)研究中心應(yīng)將具有產(chǎn)業(yè)化前景的項(xiàng)目?jī)?yōu)先轉(zhuǎn)讓給共建單位或合作單位。 運(yùn)行機(jī)制無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心是獨(dú)立核算的一級(jí)科研法人單位，將按照下列原則運(yùn)行管理：a 實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由總經(jīng)理在堅(jiān)持企業(yè)發(fā)展要求和在征求各方面意見的基礎(chǔ)上對(duì)工程技術(shù)研究中心的各項(xiàng)工作作出科學(xué)、合理、全面的決策。b 建立項(xiàng)目立項(xiàng)專家評(píng)審制度，由專家顧問對(duì)計(jì)劃立項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性進(jìn)行全方位論證，對(duì)是否立項(xiàng)作出結(jié)論，對(duì)同意立項(xiàng)的項(xiàng)目提出指導(dǎo)意見，有效避免工程技術(shù)研究中心人、財(cái)、物的浪費(fèi)。c 實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制度，對(duì)立項(xiàng)的科研項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，對(duì)報(bào)名承包項(xiàng)目開發(fā)的科研人員、項(xiàng)目開發(fā)方案進(jìn)行嚴(yán)格篩選，由研究中心領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同專家顧問挑選最合理的方案、最合適的人員從事項(xiàng)目開發(fā)研究，提高技術(shù)研究中心資源的利用效率。d 研究中心積極按照國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的有關(guān)規(guī)定，實(shí)施科研攻關(guān)、技術(shù)落實(shí)和產(chǎn)品開發(fā)。e 實(shí)行科研成果效益和科研承擔(dān)人員個(gè)人利益嚴(yán)格掛鉤的量化考核方法，積極推行科研人員在科研成果產(chǎn)出占股或獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合方法，探索新穎的資本組合結(jié)構(gòu)，全面提高廣大科研人員的事業(yè)心和責(zé)任心。對(duì)科研人員收入實(shí)施上不封頂、下可保底的激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)能者多酬、庸者逐步分流。f 建立健全各類規(guī)章制度，日常工作嚴(yán)格按照規(guī)章進(jìn)行管理。 自我發(fā)展工程技術(shù)研究中心是無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司下屬獨(dú)立核算的一級(jí)科研法人單位，奉行“自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束”的經(jīng)營(yíng)方針，逐步實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展的良性循環(huán)。研究中心發(fā)展方面主要計(jì)劃如下：無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司對(duì)工程技術(shù)研究中心一次性投入1800萬元左右作為中心的啟動(dòng)資金。無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司堅(jiān)持“自主開發(fā)為主，將自主開發(fā)與合作開發(fā)相互結(jié)合”的科研開發(fā)原則，一方面致力于柴油機(jī)的探索研究；另一方面與國(guó)內(nèi)高校、科研院所合作，利用他們淵博的知識(shí)與一流的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行合作攻關(guān)，確保工程技術(shù)研究中心在獨(dú)立自主研究開發(fā)的前提下實(shí)現(xiàn)“多出成果、出好成果、快出成果”的目標(biāo)。工程技術(shù)研究中心計(jì)劃通過兩種方式與科研院所開展合作：一是采用委托開發(fā)的方式，由工程技術(shù)研究中心在約定的范圍內(nèi)向科研院所支付委托科研開發(fā)經(jīng)費(fèi)；二是采取合作開發(fā)、共同受益的方式，由研究中心與科研院所共同進(jìn)行科研攻關(guān)，成果效益按協(xié)議分享。工程技術(shù)研究中心獨(dú)立運(yùn)行，自立科研課題并積極承接省級(jí)、國(guó)家級(jí)科研攻關(guān)課題。同時(shí)公司也以委托開發(fā)的形式要求研究中心完成科研開發(fā)任務(wù)，工程技術(shù)研究按所完成課題提取科技開發(fā)費(fèi)用。工程技術(shù)研究中心的運(yùn)行經(jīng)費(fèi)來源主要通過以下幾個(gè)渠道：a 依托單位銷售收入提成；b 工程技術(shù)研究中心科研成果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)讓資金；c 在成果產(chǎn)業(yè)化開發(fā)過程中技術(shù)入股所獲紅利；d 工程技術(shù)研究中心中試產(chǎn)品銷售收入、技術(shù)服務(wù)費(fèi)等。工程技術(shù)研究中心的各方面收入將主要用于自身建設(shè)與科研開發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)科研開發(fā)技術(shù)轉(zhuǎn)讓投資回收科研投入的良性循環(huán)。 開放運(yùn)行工程技術(shù)研究中心堅(jiān)持向全社會(huì)開放的原則，實(shí)行技術(shù)開放和人員開放。技術(shù)開放就是加強(qiáng)工程技術(shù)研究中心開放實(shí)驗(yàn)室與各大專院校、科研院所、企業(yè)之間的聯(lián)系，共同參與工程化研究的全過程，把技術(shù)帶進(jìn)來，通過工程技術(shù)研究中心的工程化加工形成生產(chǎn)型產(chǎn)品。工程技術(shù)研究中心和企業(yè)之間在相互協(xié)作中共同提高，可提供下列研究開發(fā)和服務(wù)。l 承擔(dān)政府下達(dá)的先進(jìn)制造基礎(chǔ)、共性技術(shù)的工程化開發(fā)任務(wù)，聯(lián)合并組織上、下游單位共同實(shí)施，不斷提高先進(jìn)制造技術(shù)的工程化水平。l 利用工程技術(shù)研究中心的人力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參與先進(jìn)制造技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的制訂，并為政府、企業(yè)提供決策咨詢。l 利用工程技術(shù)研究中心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)急需解決的技術(shù)問題提供承接課題、聯(lián)合研究開發(fā)、成果轉(zhuǎn)讓等方式的技術(shù)服務(wù)。l 工程技術(shù)研究中心的產(chǎn)品開發(fā)室從事工藝開發(fā)，并對(duì)先進(jìn)工藝技術(shù)進(jìn)行推廣應(yīng)用，是工程技術(shù)研究中心實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上良性循環(huán)的重要手段。4.4.2 主要任務(wù)簡(jiǎn)述及具體考核指標(biāo)主要任務(wù)包括：l 完善組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和人才隊(duì)伍建設(shè)，制定和完善管理制度；l 完成工程技術(shù)研究中心場(chǎng)地建設(shè)；l 購(gòu)置相關(guān)設(shè)備；l 開展新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)研究；考核指標(biāo)是：l 建立產(chǎn)學(xué)研緊密聯(lián)合的機(jī)制，組建專業(yè)和年齡結(jié)構(gòu)合理、思想活躍、積極創(chuàng)新的研究團(tuán)隊(duì)。擁有60-80名固定研發(fā)人員和五名以上專業(yè)管理人員，在國(guó)內(nèi)聘請(qǐng)5-10名本行業(yè)著名的客座專家，指導(dǎo)工程技術(shù)研究中心工作。l 建成獨(dú)立的科研實(shí)體，建立“開放、流動(dòng)、聯(lián)合、競(jìng)爭(zhēng)、高效”的運(yùn)行機(jī)制和管理體制，中心建成后能夠?qū)崿F(xiàn)良性循環(huán)。l 在建設(shè)期內(nèi)，開展35個(gè)以上新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目；推廣新產(chǎn)品和新工藝2-3項(xiàng)；申報(bào)23項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)五、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃5.1 項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)和布局工程技術(shù)研究中心的組織構(gòu)架，包括了執(zhí)行董事、研究中心、實(shí)驗(yàn)室、調(diào)試車間、加工車間、設(shè)計(jì)室、綜合（財(cái)務(wù)）辦公室。同時(shí)，設(shè)專家委員會(huì)、人才培訓(xùn)中心、技術(shù)交流中心。組織機(jī)構(gòu)布局如圖1所示。執(zhí)行董事事專家委員會(huì)研究中心綜合辦公室技術(shù)部加工車間試制車間實(shí)驗(yàn)室室技術(shù)交流中心圖1 無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心組織機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖各機(jī)構(gòu)的職責(zé)和任務(wù)如下：執(zhí)行董事執(zhí)行董事為工程技術(shù)研究中心最高決策者，工程技術(shù)研究中心董事會(huì)的職能如下：l 審定工程技術(shù)研究中心的發(fā)展規(guī)劃、年度科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃；l 確定工程技術(shù)研究中心的工作和經(jīng)營(yíng)方針、機(jī)構(gòu)的設(shè)置；l 批準(zhǔn)工程技術(shù)研究中心的規(guī)章制度；l 聽取并審查工程技術(shù)研究中心主任的工作報(bào)告；l 審查工程技術(shù)研究中心年度財(cái)務(wù)預(yù)算、決算方式和利潤(rùn)分配方案l 討論決定對(duì)工程技術(shù)研究中心主任、副主任和其他高級(jí)管理人員的獎(jiǎng)懲；l 工程技術(shù)研究中心章程規(guī)定的其他職權(quán)；（2）專家委員會(huì)專家委員會(huì)是工程研究中心的技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)，由產(chǎn)學(xué)研共建單位專家組成。委員會(huì)設(shè)委員12-18名，設(shè)主任1名，副主任2名，主任和副主任聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家擔(dān)任。專家委員會(huì)每年定期召開會(huì)議研究討論國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，為董事會(huì)制定、規(guī)劃工程技術(shù)研究中心的研發(fā)項(xiàng)目等提供技術(shù)指導(dǎo)和咨詢。同時(shí)對(duì)工程技術(shù)研究中心承擔(dān)和正在進(jìn)行的項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估和檢查，并就工程技術(shù)研究中心的重大項(xiàng)目任務(wù)組織實(shí)施情況向董事會(huì)提供建議。 綜合辦公室l 負(fù)責(zé)工程技術(shù)研究中心日常行政管理工作；l 負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系工作；l 文件檔案收發(fā)保管工作；l 負(fù)責(zé)研究中心的財(cái)務(wù)工作。 技術(shù)部負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)等。 加工車間加工車間的主要職責(zé)和任務(wù)是完成技術(shù)部門設(shè)計(jì)要求，加工出符合圖紙要求的零部件和標(biāo)準(zhǔn)的工裝。試制車間試制車間負(fù)責(zé)，最終完成產(chǎn)品的裝配、工藝的調(diào)試和交付。(7)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)產(chǎn)品的主要性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。(8)技術(shù)交流中心技術(shù)交流中心將聘用技術(shù)專家指導(dǎo)工程技術(shù)研究中心的科研活動(dòng)，并加強(qiáng)企業(yè)與科技界、學(xué)術(shù)界的交流合作，探討研究行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、前沿技術(shù)工藝等，全面推動(dòng)工程技術(shù)研究中心的科研工作。5.2項(xiàng)目投資規(guī)模及建設(shè)資金來源與構(gòu)成比例，項(xiàng)目分年度用款計(jì)劃經(jīng)費(fèi)籌集情況（單位：萬元）資金來源第1年第2年第3年合計(jì)占總額的比重(%)新增投資18007005003000其中：申請(qǐng)市科技撥款市（縣）、區(qū)配套資金單位自籌18007005003000100合作單位投入資金銀行貸款其他經(jīng)費(fèi)預(yù)算（單位：萬元）總經(jīng)費(fèi)其中市科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)科目金額第1年第2年第3年金額第1年第2年第3年合計(jì)30001800700500設(shè)備購(gòu)置費(fèi)6805010能源材料費(fèi)1000600450試驗(yàn)外協(xié)費(fèi)502025資料、印刷費(fèi)1051租賃費(fèi)差旅費(fèi)10101鑒定、驗(yàn)收費(fèi)226管理費(fèi)555其他費(fèi)用4382備注：主要儀器設(shè)備及價(jià)格清單另附；其他須注明的事項(xiàng)，在此說明主要儀器設(shè)備及價(jià)格清單序號(hào)設(shè)備名稱價(jià)格（萬元）數(shù)量1流水線8012偏擺儀2.413洛氏硬度計(jì)6.214泄露檢測(cè)儀3.215二蹤示波器（含高壓探極）3.8616汽車排氣分析儀（內(nèi)置打?。?9.817工頻耐壓試驗(yàn)儀2.418分能分度頭4.819發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)64.8110噴油泵試驗(yàn)臺(tái)58.826111煙度計(jì)5.8112粗糙度儀20.5113EBT-型發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)85114KOCM-燃油油耗儀7.5115D12水力測(cè)功器26516三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)365117DSC12整體臺(tái)架68.5518測(cè)功器1251019臥式凸輪軸檢查儀138.6120數(shù)控立式內(nèi)園珩磨機(jī)14115.3、項(xiàng)目組建的計(jì)劃進(jìn)度與考核指標(biāo)計(jì)劃進(jìn)度安排工作進(jìn)度（按半年度或季度分）主要工作內(nèi)容及階段性考核指標(biāo)2010年3月至2010年12月完成基礎(chǔ)設(shè)施改造（辦公室、車間改造）2011年1月至2011年6月1.完成工程技術(shù)研究中心申報(bào)立項(xiàng)工作；2.制定發(fā)展規(guī)劃、管理制度、機(jī)構(gòu)框架；3.成立專家委員會(huì)；4.完成設(shè)備的定購(gòu)與安裝調(diào)試工作；5.完成實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可申報(bào)材料的準(zhǔn)備；6.完成專利申請(qǐng)工作3項(xiàng)；7.完成實(shí)用新型5項(xiàng)的申請(qǐng)工作；8.建立綜合辦公室；9.完成設(shè)計(jì)室CAD/CAE工作站建設(shè)；2011年7月至2011年12月1.著手員工培訓(xùn)、工作； 2.開展自制工裝的設(shè)計(jì)開發(fā)；2012年1月至2012年1.完成工程技術(shù)中心建設(shè)工作；2.完成工程技術(shù)中心工作總結(jié)的編寫；3.組織無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司工程技術(shù)中心驗(yàn)收；4.完成預(yù)期知識(shí)產(chǎn)權(quán)的申報(bào)工作；5.4項(xiàng)目組建領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及其主要技術(shù)人員（包括客座人員）課題負(fù)責(zé)人姓名性別年齡職務(wù)職稱業(yè)務(wù)專業(yè)為本項(xiàng)目工作時(shí)間（%）所在單位張士興男66主任經(jīng)濟(jì)管理60無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司劉勝吉男53副主任教授、博導(dǎo)30江蘇大學(xué)中小功率內(nèi)燃機(jī)工程中心主任謝明華男46副主任內(nèi)燃機(jī)80無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要研究人員王新江男38副部長(zhǎng)機(jī)械設(shè)計(jì) 100無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司強(qiáng)立新男40助工機(jī)械設(shè)計(jì)100無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司高建民男43助工機(jī)械設(shè)計(jì)100無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司芮峰男25助工內(nèi)燃機(jī)100無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司王健男35講師內(nèi)燃機(jī)50江蘇大學(xué)尹必峰男35講師內(nèi)燃機(jī)40江蘇大學(xué)王忠男46系主任內(nèi)燃機(jī)30江蘇大學(xué)高輝松男37系主任機(jī)械30南京農(nóng)業(yè)大學(xué)六、申報(bào)單位及合作（共建）單位意見（蓋章）七、主管部門推薦及匹配經(jīng)費(fèi)意見（負(fù)責(zé)人簽字及單位蓋章）八、附件1、現(xiàn)有主要儀器設(shè)備清單2、近年來承擔(dān)的國(guó)家級(jí)和省級(jí)重要科研項(xiàng)目清單3、近年來重要獲獎(jiǎng)清單4、近年來重要學(xué)術(shù)專著、論文、發(fā)明專利、專有技術(shù)等科研成果清單5、近年來國(guó)內(nèi)外科技合作、產(chǎn)學(xué)研合作、科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用項(xiàng)目與成果清單6、本項(xiàng)目聯(lián)合共建、產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，明確各方項(xiàng)目出資、項(xiàng)目人員、任務(wù)分工、合作機(jī)制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用等方面的責(zé)任、權(quán)利和利益關(guān)系7、項(xiàng)目承擔(dān)單位轉(zhuǎn)移資產(chǎn)清單8、其他相關(guān)佐證材料八、附件1、主要儀器設(shè)備清單序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量目前狀況1花崗巖平板00級(jí)1000X1000臺(tái)1設(shè)備完好2偏擺儀L500MM臺(tái)1設(shè)備完好3洛氏硬度計(jì)HR150臺(tái)1設(shè)備完好4泄露檢測(cè)儀HDE-10臺(tái)1設(shè)備完好5二蹤示波器（含高壓探極）YB4328 臺(tái)1設(shè)備完好6汽車排氣分析儀（內(nèi)置打印）FGA-4100臺(tái)1設(shè)備完好7工頻耐壓試驗(yàn)儀AN9605臺(tái)1設(shè)備完好8分能分度頭FW80只1設(shè)備完好9發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)MEBT-I臺(tái)1設(shè)備完好10噴油泵試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)1設(shè)備完好11扭矩校準(zhǔn)儀GNJ-250只1設(shè)備完好12扭矩校準(zhǔn)儀GNJ-50只1設(shè)備完好13不透光煙度計(jì)FTY-100臺(tái)1設(shè)備完好14粗糙度儀TR220臺(tái)1設(shè)備完好15高度尺三豐0-600臺(tái)1設(shè)備完好16煙度計(jì)FBY-1臺(tái)1設(shè)備完好17EBT-型發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)CW30KM臺(tái)1設(shè)備完好18KOCM-燃油油耗儀臺(tái)1設(shè)備完好19D12水力測(cè)功器D12臺(tái)5設(shè)備完好20三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)Explorer71臺(tái)1設(shè)備完好21DSC12整體臺(tái)架D12臺(tái)5設(shè)備完好22測(cè)功器臺(tái)10設(shè)備完好23臥式凸輪軸檢查儀1011B臺(tái)1設(shè)備完好24雙面銑JHT-160臺(tái)1設(shè)備完好25單梁起重機(jī)LD5-22.5臺(tái)1設(shè)備完好 26新動(dòng)力生產(chǎn)線條1設(shè)備完好 2、近年來承擔(dān)的國(guó)家級(jí)和省級(jí)重要科研項(xiàng)目清單序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目下達(dá)單位研究起止時(shí)間完成情況備 注1KAMA節(jié)能環(huán)保