萬壽路南延工程鉆孔灌注樁施工方案.doc

萬壽路南延工程（金星路-高立莊中街）橋梁工程新鳳河跨河橋鉆孔灌注樁施工方案編制人： 審核人： 審批人： 2012年9月31日萬壽路南延工程新鳳河跨河橋鉆孔灌注樁施工方案1工程概況萬壽路南延位于豐臺(tái)區(qū)南部，是一條南北向規(guī)劃城市主干路。本工程起點(diǎn)為金星路，終點(diǎn)為高立莊中街。新建跨河橋在道路樁號(hào)K0+758.851處上跨新鳳河（規(guī)劃中），并與之斜交，斜交角度為94.12度。此處道路設(shè)計(jì)平曲線半徑為600m。橋梁全長(zhǎng)40m，全寬50m，橋梁面積2000。具體設(shè)計(jì)情況如下：1.1橋梁上部結(jié)構(gòu)本橋設(shè)計(jì)為縱向布置為1跨33m后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁，T梁長(zhǎng)32.88m，高2m，兩T梁之間設(shè)60cm濕接頭。全橋共有T梁27片，其中東幅橋14片（12片中梁，2片邊梁），西幅橋13片（11片中梁，2片邊梁）。1.2基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)橋梁樁基為鉆孔灌注樁，樁徑1.2m，樁長(zhǎng)25m，共20棵。橋臺(tái)為樁接蓋梁，橋面橫坡由蓋梁設(shè)橫坡直接形成。蓋梁頂面設(shè)支座墊石，墊石中心高10cm，墊石頂面水平。2、工程地質(zhì)情況2.1地形及地物條件擬建橋梁跨越現(xiàn)狀新鳳河，現(xiàn)狀新鳳河呈東西走向，南岸地面比北岸地面高約0.8m，河底標(biāo)高約為42.6m，目前河內(nèi)無水。2.2地層巖性概述根據(jù)揭示的地層條件，按成因年代將勘探深度（最大孔深31.00m）范圍內(nèi)的地層劃分為人工堆積層、新近沉積層及第四紀(jì)沉積層為三大類，按其巖性、物理力學(xué)性質(zhì)及工程特性初步劃分為6大層及亞層，現(xiàn)分述如下：(1)人工堆積層（第1大層）表層為一般厚度約1.52.8m的細(xì)沙填土層，房渣土1層及粉土填土2層。(2)新近沉積層（第23大層）人工堆積層以下為新近沉積的細(xì)砂、中砂層，細(xì)砂、中砂層。(3)第四紀(jì)沉積層（第46大層）新近沉積層以下為第四紀(jì)沉積的卵石、圓礫層，細(xì)沙、中砂1層，中砂、細(xì)砂2層及粉土3層；粉土層及粉質(zhì)粘土1層；卵石、圓礫層及中砂1層。2.3地下水概述本工程地下水位標(biāo)高約為15.1616.12m（埋深28.329.3），地下水類型為潛水。3、主要工程數(shù)量C30水下混凝土：564m；鋼筋：25:2827.2Kg；10:483Kg；12:13305.1Kg；25:4159.1Kg；4、施工方法及工藝4.1工藝流程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查測(cè)量放線及定樁位配制泥漿開挖地面表層土埋設(shè)鋼護(hù)筒檢查樁中心軸線鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝砼導(dǎo)管灌筑水下砼樁成品檢測(cè)、驗(yàn)收以上所有流程須經(jīng)監(jiān)理全過程監(jiān)控。4.2、施工方法及施工要點(diǎn)4.2.1、測(cè)量放樣及定樁位（施工步驟）、復(fù)核全橋的樁位坐標(biāo)，確認(rèn)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。、排樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：、由專職測(cè)量人員采用全站儀或GPS對(duì)樁位采用坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)地放樣。、沿橋?qū)挿较蛞淮畏懦稣抛o(hù)樁樁位，沿橋長(zhǎng)方向放出兩排護(hù)樁樁位。、當(dāng)進(jìn)行下一排樁基施工時(shí)可利用上一排排樁護(hù)樁。排樁護(hù)樁為木樁，樁頂釘釘，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂漿或素混凝土保護(hù)。 、單樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：、沿樁中心呈“十”字型引出四個(gè)樁位點(diǎn)用來控制樁位，作為單樁護(hù)樁、單樁護(hù)樁采用木樁（），樁頂釘釘，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂漿或素混凝土保護(hù)。 、檢測(cè)：、自檢：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位，每天對(duì)樁位護(hù)樁復(fù)核一次，若護(hù)樁被破壞或發(fā)生位移及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。、監(jiān)理檢測(cè)：樁位放樣完成，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查無誤后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師用全站儀采用坐標(biāo)法對(duì)樁位進(jìn)行符合，無誤后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。圖1 單樁護(hù)樁示意圖（）4.2.2、配制泥漿、工地試驗(yàn)確定泥漿配合比，通過試驗(yàn)確泥漿配合比為：水：粘土：膨潤(rùn)土1：0.4：0.08（質(zhì)量比）；、計(jì)算樁孔體積，挖2倍樁孔體積的泥漿池；、根據(jù)泥漿配合比，在泥漿池中加入水、粘土、膨潤(rùn)土，用挖掘機(jī)攪拌至均勻。、通知試驗(yàn)室，檢測(cè)泥漿相對(duì)密度、粘度、含砂率、膠體率、PH各項(xiàng)指標(biāo)，合格后方可使用。泥漿各項(xiàng)指標(biāo)如下：鉆孔方法相對(duì)密度g/cm3粘度Ts膠體率%含砂率%PH值旋挖鉆1.051.15大于17大等于95不大于2大于6.5、注意事項(xiàng)：泥漿配制前在泥漿池底部和四周鋪設(shè)塑料布，防止泥漿滲漏。鉆孔過程中每進(jìn)尺510米時(shí)測(cè)定泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，不滿足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整，保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。4.2.3、 護(hù)筒的制作與埋設(shè)、護(hù)筒制作護(hù)筒采用鋼質(zhì)護(hù)筒，4m以內(nèi)的護(hù)筒，采用厚不小于5mm后的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強(qiáng)圈；長(zhǎng)度大于4m的鋼護(hù)筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強(qiáng)圈，護(hù)筒鋼板接頭焊接密實(shí)、飽滿，不得漏漿。制作時(shí)，鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比樁徑大200 -400mm。、護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒埋置高出施工地面0.3m；若樁孔在河流中，應(yīng)將鋼護(hù)筒埋置至較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中深0.5m以上；鋼護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位1.5m，并高出施工地面0.3m。、埋設(shè)護(hù)筒采用挖坑法，由吊車安放。測(cè)量隊(duì)對(duì)要埋設(shè)護(hù)筒的樁位進(jìn)行放樣，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核，旋挖鉆機(jī)鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心挖孔擴(kuò)孔，所挖孔直徑為護(hù)筒直徑加40cm，挖孔深度為護(hù)筒長(zhǎng)度。、在孔內(nèi)回填3050cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實(shí)。、利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點(diǎn)引至孔底。、用吊車吊放護(hù)筒至空內(nèi)，用線繩連接護(hù)筒頂部，吊垂線，用吊車挪動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于3cm。、護(hù)筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測(cè)護(hù)筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護(hù)筒的豎直度。護(hù)筒斜度不大于1。、符合要求后在護(hù)筒周圍對(duì)稱填土，對(duì)稱夯實(shí)。、四周夯填完成后，再次檢測(cè)護(hù)筒的中心位置和豎直度。、測(cè)量護(hù)筒頂高程，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)高，計(jì)算樁孔需挖的深度。4.2.4、鉆機(jī)就位及鉆孔、確定鉆機(jī)位置，在鉆機(jī)位置四周灑白灰線標(biāo)記。、標(biāo)記位置，定位。將旋挖鉆機(jī)開至白灰線標(biāo)記位置，不再挪動(dòng)。、連接護(hù)樁、拉十字線調(diào)整鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心。通過鉆機(jī)自身的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。、開始鉆孔作業(yè)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，開始每次進(jìn)尺為40-50cm，確認(rèn)地下是否不利地層，進(jìn)尺5米后如鉆進(jìn)正常，可適當(dāng)加大進(jìn)尺，每次控制在70-90cm。、成孔、成孔檢查、成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進(jìn)行檢查，檢測(cè)前準(zhǔn)備好檢測(cè)工具，檢孔器等。、檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長(zhǎng)度為6D（D為孔徑）。、用測(cè)量鉆桿長(zhǎng)度的方法進(jìn)行成孔深度的檢測(cè)，嚴(yán)禁采用測(cè)繩檢測(cè)。 、測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算孔深。以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，測(cè)量鉆桿長(zhǎng)度，測(cè)量到鉆頭三分之二處，當(dāng)測(cè)量值小于設(shè)計(jì)孔深時(shí)繼續(xù)鉆進(jìn)。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。、用檢孔器檢測(cè)孔徑和孔的豎直度，檢孔器對(duì)中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1樁長(zhǎng)，且500mm；沉渣厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定：300mm；樁位誤差不大于50mm。、鉆孔過程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)： 、在鉆進(jìn)過程中應(yīng)時(shí)刻注意鉆機(jī)儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后鉆進(jìn)。 、鉆孔過程中每進(jìn)尺5-10米時(shí)測(cè)定泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，不滿足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。、鉆進(jìn)過程中生成的泥漿，導(dǎo)入泥漿沉淀池，沉淀后循環(huán)使用，施工完成后用泥漿車將其運(yùn)至指定地點(diǎn)以防對(duì)環(huán)境造成污染。、鉆進(jìn)過程中注意孔內(nèi)水壓差。、鉆進(jìn)時(shí)記錄每次的進(jìn)尺深度并及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。、因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時(shí)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭（即應(yīng)高于地下水位或空外水位1.0-2.0m）和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。 、旋挖鉆孔應(yīng)超挖30cm，以保證樁長(zhǎng)，同排樁超挖深度應(yīng)基本一致，要控制在5cm以內(nèi)。 、在鉆進(jìn)過程中，設(shè)專人對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行檢查。 、在鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度。在粘土層內(nèi)，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在40-50cm/次旋挖。 、在鉆進(jìn)過程中，鉆桿的提升速度控制在0.4米/s。4.2.5、清孔： 、孔底清理緊接終孔檢查后進(jìn)行。鉆到預(yù)定孔深后，必須在原深處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土（10轉(zhuǎn)/分鐘），然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提起鉆桿。 、注意在空轉(zhuǎn)清土?xí)r不得加深鉆進(jìn),提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿。、調(diào)整泥漿指標(biāo)，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員檢測(cè)成孔后泥漿比重、粘度、含砂率，是否符合灌注水下混凝土要求。（泥漿相對(duì)密度1.03-1.1；粘度17-20Pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%），如不符合要求則下導(dǎo)管，將泥漿泵與導(dǎo)管連接，通過導(dǎo)管由孔底注入符合要求的稀釋泥漿，進(jìn)行循環(huán)。、灌注前試驗(yàn)人員再次檢測(cè)泥漿指標(biāo)，其比重、粘度、含砂率符合灌注混凝土標(biāo)準(zhǔn)時(shí)清孔結(jié)束。 、清孔后，用鉆桿長(zhǎng)度檢測(cè)孔深。4.2.6、鋼筋籠制作與安裝、鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作符合現(xiàn)行城市橋梁施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。鋼筋工和焊工必須經(jīng)考核合格，持證上崗，鋼筋正式焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接性能檢驗(yàn)，合格后方能正式生產(chǎn)。鋼筋加工、焊接、綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：序號(hào)名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋長(zhǎng)度L5000L50002彎起鋼筋起彎點(diǎn)1020鋼筋籠拼裝統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求控制間距和數(shù)量，保證鋼筋籠順直。鋼筋籠制作時(shí)，采用加勁筋成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距。鋼筋籠分節(jié)制作與安裝。鋼筋籠總長(zhǎng)度為24.055m，其中上部1m露出樁基，樁基底部2m范圍為素混凝土。鋼筋籠箍筋共216道，上部116道間距為70mm，中部100道間距為150mm，最下部1道間距為100mm，鋼筋籠下部1m范圍箍筋直徑由1063mm漸變?yōu)?61mm。鋼筋籠主筋N1采用直螺紋套筒機(jī)械連接，加強(qiáng)箍N5及箍筋N3采用單面搭接焊，單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于10d，其中N5焊縫長(zhǎng)度為250mm，N3焊縫長(zhǎng)度為120mm。主筋同一截面接頭不應(yīng)大于50%。N4箍筋待鑿除樁頭后，在蓋梁鋼筋安裝綁扎前進(jìn)行安裝。為保證樁基保護(hù)層厚度，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)制作定位筋（N6鋼筋），每組4根均勻布置于加強(qiáng)筋N5位置四周，與N1鋼筋焊接，豎向間距2m。將制作好的鋼筋籠存放于指定位置，存放時(shí)骨架底部墊上方木或其它物品，以免粘上泥土。放置順直，保持水平。每節(jié)骨架的各階段按次序排好，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)至樁位處，在骨架的每個(gè)節(jié)段上掛上標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等。、預(yù)埋聲測(cè)管預(yù)埋聲測(cè)管采用鋼管，鋼管內(nèi)徑50mm，壁厚1.5mm。需要預(yù)埋聲測(cè)管的樁基每顆樁預(yù)埋3根聲測(cè)管，其平面夾角為120，聲測(cè)管上端高出樁頂500mm。聲測(cè)管牢固綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，且相互平行，定位準(zhǔn)確，并埋設(shè)至樁底。采用螺紋或套管連接，且不漏水，下端封閉，上端加蓋?；炷翝补嗲埃瑢⒐軆?nèi)灌滿水。按照?qǐng)D紙要求埋設(shè)聲測(cè)管的樁基數(shù)量為樁基總數(shù)的50%，本橋需要埋設(shè)聲測(cè)管的樁基數(shù)量為10根，具體埋設(shè)樁位遵從業(yè)主或監(jiān)理工程師的要求。、鋼筋籠的運(yùn)輸、安裝鋼筋籠運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸，吊車安放。 、對(duì)鋼筋籠加焊加強(qiáng)筋，防止在運(yùn)輸安裝過程中鋼筋籠變形。 、鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時(shí)，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔(dān)，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點(diǎn)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先起吊第一吊點(diǎn)，將骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第二吊點(diǎn)停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點(diǎn)停止起吊，解除第二吊點(diǎn)鋼絲繩。 、緩慢移動(dòng)鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對(duì)準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，依靠第一吊點(diǎn)的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。 、以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，焊吊筋固定。 、鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內(nèi)穿穿杠，將鋼筋籠固定（見下圖）。 、鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對(duì)稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護(hù)樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。 、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距10mm；螺旋筋間距10mm；骨架外徑l0mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護(hù)層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程50mm。4.2.7、安放導(dǎo)管砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200-300mm，螺絲扣連接。 、導(dǎo)管使用前使用氣泵進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉，從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接，加壓至0.6Mpa（壓力不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍，按40米水深壓力進(jìn)行試壓，試壓壓力為0.6Mpa）。持壓2分鐘，觀察導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。 、檢查導(dǎo)管外觀，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。 、導(dǎo)管試拼、編號(hào)根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼（標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管長(zhǎng)度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合長(zhǎng)度要求后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長(zhǎng)度較短的導(dǎo)管（0.5m），最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)管（4.0m）。 、導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝，導(dǎo)管安放時(shí)，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起40cm，使導(dǎo)管底距孔底40cm。 、導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。4.2.8、水下混凝土運(yùn)輸、混凝土采用商混站的商品混凝土。、混凝土到場(chǎng)坍落度控制在180220mm。每車混凝土出站前，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員，檢測(cè)混凝土的出站坍落度和出站溫度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r(shí)，試驗(yàn)室人員須在運(yùn)輸單上填寫出站時(shí)間，出站時(shí)坍落度，若為冬季施工時(shí)，還需填寫混凝土的出站溫度?；炷恋綀?chǎng)后應(yīng)對(duì)每車混凝土進(jìn)行坍落度檢測(cè)，不合格的應(yīng)予以清退。嚴(yán)禁向車內(nèi)加水來提高混凝土的坍落度。、混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸，冬季施工時(shí)，罐車運(yùn)輸罐應(yīng)用棉被或其他保溫材料包裹保溫，以減少混凝土在運(yùn)輸過程中的溫度損失。4.2.9、灌注水下混凝土、每車混凝土灌注前檢測(cè)混凝土出場(chǎng)、入模的坍落度和出場(chǎng)、入模溫度，坍落度應(yīng)在180-220mm之間，溫度應(yīng)在5度以上。 、混凝土由罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車吊儲(chǔ)料斗運(yùn)進(jìn)行灌注。為確保灌注的順利進(jìn)行，砼灌注前要首先準(zhǔn)確計(jì)算出首批砼方量，埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼的數(shù)量按下式確定： VD2（H1+H2）/4 式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）； D樁孔直徑（m） 1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； 2導(dǎo)管初次埋置深度（m）；、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運(yùn)輸車溜槽直接對(duì)料斗放料進(jìn)行灌注。、灌注中，每車混凝土灌注完成或預(yù)計(jì)拔導(dǎo)管前量測(cè)孔內(nèi)砼面位置，以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋深一般控制在46m之間。、在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。灌注完的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5m，高出部分在砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上后鑿除，鑿除時(shí)防止損毀樁身。、灌注完畢后，拔出護(hù)筒。、控制要點(diǎn)： 、灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，準(zhǔn)備好導(dǎo)管拆卸機(jī)具，縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間間隔，防止塌孔。 、開始灌注時(shí)，砼面高度將至鋼筋籠底部時(shí)要放慢灌注速度，當(dāng)孔內(nèi)混凝土頂面距鋼筋籠底部1m時(shí)，混凝土灌注速度應(yīng)控制在0.2 m/min左右，并仔細(xì)量測(cè)砼表面高度，以防鋼筋籠上浮，當(dāng)混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時(shí)，提升、拆除導(dǎo)管，使混凝土灌注導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底部2m以上，恢復(fù)0.5m/min左右的正常灌注速度。 、鉆孔灌注樁施工全過程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)真實(shí)可靠地做好記錄，記錄結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。4.3、施工過程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施4.3.1 砼堵管處理用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，在50cm范圍內(nèi)小幅度上下提升三次，應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出砼面以外。為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格要求做到：導(dǎo)管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼澆注必須要在初凝前完成，導(dǎo)管埋深控制在46m。4.3.2 鋼筋籠上浮預(yù)防措施、砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，放慢砼澆注速度，澆筑速度控制在0.2m/min左右；、砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持較小埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較小距離；、砼表面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。、在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下，通過四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在鋼護(hù)筒上。5、冬季施工措施5.1、放樣時(shí)，樁位護(hù)樁應(yīng)設(shè)置在孔壁1米以外，防止鉆孔設(shè)備在鉆進(jìn)過程中擾動(dòng)護(hù)樁。如發(fā)生護(hù)樁位移應(yīng)及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。5.2、鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低氣溫不能低于20，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差。焊接后接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。冷拉鋼筋時(shí)的溫度不低于15。5.3、冬季施工，用鍋爐對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況確定拌合用水的加熱溫度。當(dāng)天氣的最低溫度為零下15以內(nèi)時(shí)，對(duì)拌合用水加熱至50-70。5.4、當(dāng)對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱時(shí)，混凝土的拌制順序?yàn)椋含F(xiàn)將水和集料進(jìn)行拌合45秒，然后加入水泥進(jìn)行拌合，拌合時(shí)間90秒。5.5、混凝土運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸罐用棉被包裹保溫，以減少混凝土在運(yùn)輸過程中的溫度損失。5.6、混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)中途因故停止時(shí)間超過30分鐘時(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)罐車內(nèi)的混凝土進(jìn)行溫度坍落度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)溫度小于5時(shí)和坍落度不符合灌注要求時(shí)，不得使用；當(dāng)中途停止時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間時(shí)，不得使用。5.7、灌注樁混凝土灌注完成后，混凝土初凝前將樁頭清理干凈，初凝后覆蓋一層塑料布，回填90cm保暖材料，以保證樁頭不受凍害。6、實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 目允 許 偏 差樁位（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)直徑傾斜度小于1%樁長(zhǎng)，且不大于500mm孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；支撐樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）100mm清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度：1.031.10；粘度：1720pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%；7、質(zhì)量保證措施7.1、工程質(zhì)量保證制度7.1.1認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，明確各級(jí)責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。7.1.2加強(qiáng)思想教育，提高全員素質(zhì)。堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)等多種形式，強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”，“下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)”的思想。對(duì)全體參建職工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行入場(chǎng)教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，提高勞動(dòng)技能。7.1.3強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)。7.1.4完善制度，狠抓落實(shí)。制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將堅(jiān)持執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：施工測(cè)量復(fù)核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工程控制點(diǎn)制度。7.1.5堅(jiān)持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。7.2、工程質(zhì)量保證技術(shù)措施7.2.1每次放線都要有詳細(xì)的測(cè)量記錄，并對(duì)各排護(hù)樁進(jìn)行校核，測(cè)量成果記錄需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可；7.2.2詳細(xì)做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，隨時(shí)接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門的檢查。7.2.3施工中質(zhì)量檢查與控制、成孔工序包括孔位、孔徑、孔深、垂直度、沉渣厚度等。孔位質(zhì)量檢查與控制：施工場(chǎng)地經(jīng)平整后，并按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位的精確測(cè)放，并請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。孔徑質(zhì)量檢查與控制：根據(jù)鉆機(jī)性能、地質(zhì)情況，仔細(xì)考慮鉆頭形式和大小，必須考慮到成孔直徑不得小于設(shè)計(jì)要求，也不宜超過設(shè)計(jì)要求造成浪費(fèi)，孔徑檢查可制作孔規(guī)進(jìn)行檢查，按檢查結(jié)果，修正鉆頭直徑?？咨钯|(zhì)量檢查與控制：采用測(cè)繩丈量與原始鉆具記錄相結(jié)合檢查，必須保證設(shè)計(jì)深度，不得人為提前終孔。垂直度檢查與控制：鉆孔開孔前檢查鉆機(jī)移動(dòng)軌道牢固穩(wěn)定，軌道頂平面四角要求同一標(biāo)高上，鉆機(jī)天車、轉(zhuǎn)盤，孔位在同垂直線上，方可開始，鉆進(jìn)時(shí)對(duì)鉆頭牢靠，開鉆時(shí)應(yīng)輕錘密擊。、制作鋼筋籠工序包括鋼筋型號(hào)、直徑、數(shù)量：主筋間距：螺旋筋間距；箍筋間距；鋼筋搭接長(zhǎng)度；鋼筋焊接情況，鋼筋籠直徑，鋼筋籠長(zhǎng)度；吊筋長(zhǎng)度。檢查鋼筋型號(hào)、直徑、數(shù)量是否合乎設(shè)計(jì)要求，經(jīng)查無誤后，可下吊放鋼籠，下放鋼筋籠時(shí)檢查鋼筋的彎曲變形情況。鋼籠技術(shù)指標(biāo)：主筋間距：10mm；箍筋間距或螺旋箍螺距：20mm，鋼籠直徑：10mm；鋼籠長(zhǎng)度：50mm；焊接采用單面搭接焊，焊縫厚度h大于或等于0.3d，寬度b大于或等于0.7d；焊接長(zhǎng)度L大于或等于10d。水下鋼籠保護(hù)層采用預(yù)制砼塊控制，設(shè)置方法：每隔3-5M設(shè)一道，每道用箍筋鋼穿過直徑50mm的預(yù)制砼塊焊在鋼筋上，每道設(shè)置至少四塊，沿鋼籠均勻布設(shè)。下鋼筋籠時(shí)，如果鋼筋籠無法下放到底。必須拔籠掃孔、重新下放鋼筋籠，鋼筋籠到設(shè)計(jì)位置后，在灌注過程中，拔起導(dǎo)管時(shí)要避免掛碰鋼筋籠，造成鋼筋籠上浮。、檢查混凝土超灌量情況。鉆孔灌注樁產(chǎn)生超灌量的原因，是由于鉆頭經(jīng)過松軟土層時(shí)會(huì)有一定程度的擴(kuò)張。同時(shí)，當(dāng)混凝土注入樁孔時(shí)，有一部分會(huì)擴(kuò)散到軟土層去。控制混凝土超灌量的措施，主要是掌握好各層土的鉆進(jìn)速度，在正常鉆孔操作時(shí)，中途不要隨便停鉆，以避免過大的擴(kuò)張。、施工員要堅(jiān)持砼灌注臨近樁頂標(biāo)高時(shí)用取樣器取樣，嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，避免超灌或少灌。7.2.4工序完工后質(zhì)量檢查與控制、堅(jiān)持工序交接檢查制度。堅(jiān)持上道工序末經(jīng)檢查不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則，上道工序完成后，先由該作業(yè)班組自檢，質(zhì)量員專職檢查，認(rèn)為合格后通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理到場(chǎng)會(huì)同檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后驗(yàn)證認(rèn)可，方能進(jìn)行下道工序。、因業(yè)主原因提出設(shè)計(jì)變更或技術(shù)核定，必須由監(jiān)理下達(dá)通知書，書面修改或變更技術(shù)參數(shù)。、樁基工程竣工驗(yàn)收，嚴(yán)格按城市橋梁施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范有關(guān)鉆孔灌注樁要求，進(jìn)行灌注樁基礎(chǔ)工程驗(yàn)收。8、安全、文明施工保證措施8.1安全生產(chǎn)措施8.1.1安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：安全生產(chǎn)合格工地8.1.2安全管理組織機(jī)構(gòu)：班組長(zhǎng)測(cè)量班項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安檢組各作業(yè)隊(duì)試驗(yàn)室技術(shù)員專職安全員班組生產(chǎn)人員自檢班組安全員8.1.3安全保障檢查程序8.1.4安全保障檢查程序框圖不合格合格格格布置生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)布置安全計(jì)劃制定施工技術(shù)措施的同時(shí)制定安全技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查進(jìn)行施工生產(chǎn)作業(yè)8.1.5安全保障措施、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理。接受當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主和工程師對(duì)安全工作的管理與指導(dǎo)。、建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展管理活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理是施