高中物理 5.8《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》同步課件 新人教版必修2.ppt

5 8 生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 教學(xué)目標(biāo) 知識(shí)與技能1 知道如果一個(gè)力或幾個(gè)力的合力的效果是使物體產(chǎn)生向心加速度 它就是圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的向心力 會(huì)在具體問題中分析向心力的來源 2 能理解運(yùn)用勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分析和處理生產(chǎn)和生活中的具體實(shí)例 3 知道向心力和向心加速度的公式也適用于變速圓周運(yùn)動(dòng) 會(huì)求變速圓周運(yùn)動(dòng)中物體在特殊點(diǎn)的向心力和向心加速度 過程與方法1 通過對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析 滲透理論聯(lián)系實(shí)際的觀點(diǎn) 提高學(xué)生分析和解決問題的能力 2 通過勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律也可以在變速圓周運(yùn)動(dòng)中使用 滲透特殊性和一般性之間的辯證關(guān)系 提高學(xué)生的分析能力 3 通過對(duì)離心現(xiàn)象的實(shí)例分析 提高學(xué)生綜合應(yīng)用知識(shí)解決問題的能力 情感 態(tài)度與價(jià)值觀1 通過對(duì)幾個(gè)實(shí)例的分析 使學(xué)生明確具體問題必須具體分析 理解物理與生活的聯(lián)系 學(xué)會(huì)用合理 科學(xué)的方法處理問題 2 通過離心運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用和防止的實(shí)例分析 使學(xué)生明白事物都是一分為二的 要學(xué)會(huì)用一分為二的觀點(diǎn)來看待問題 3 養(yǎng)成良好的思維表述習(xí)慣和科學(xué)的價(jià)值觀 教學(xué)重點(diǎn)1 理解向心力是一種效果力 2 在具體問題中能找到是誰提供向心力的 并結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解有關(guān)問題 教學(xué)難點(diǎn)1 具體問題中向心力的來源 2 關(guān)于對(duì)臨界問題的討論和分析 3 對(duì)變速圓周運(yùn)動(dòng)的理解和處理 知識(shí)回顧 物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí) 受力有何共同點(diǎn)物體要受到指向圓心的向心力向心力的特點(diǎn)方向 總是指向圓心大小 分析做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受力情況 提供向心力 受力分析 ff fn mg f 供需 平衡物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng) 向心力公式的理解 從 供 需 兩方面研究做圓周運(yùn)動(dòng)的物體 賽道的設(shè)計(jì) 實(shí)例研究1 火車過彎 火車以半徑r 300m在水平軌道上轉(zhuǎn)彎 火車質(zhì)量為8 105kg 速度為30m s 鐵軌與輪之間的動(dòng)摩擦因數(shù) 0 25 設(shè)向心力由軌道指向圓心的靜摩擦力提供 代入數(shù)據(jù)可得 ff 2 4 106n 但軌道提供的靜摩擦力最大值 ff靜m mg 1 96 106n 供需 不平衡 如何解決 研究與討論 1 請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)方案讓火車沿軌道安全通過彎道 實(shí)際火車與軌道設(shè)計(jì)中 利用輪緣可增加小部分的向心力 墊高外軌可增加較多的向心力 2 最佳方案 火車以半徑r 900m轉(zhuǎn)彎 火車質(zhì)量為8 105kg 速度為30m s 火車軌距l(xiāng) 1 4m 要使火車通過彎道時(shí)僅受重力與軌道的支持力 軌道應(yīng)該墊的高度h 較小時(shí)tan sin 由力的關(guān)系得 由向心力公式得 由幾何關(guān)系得 解 0 14m 研究與討論 3 若火車速度與設(shè)計(jì)速度不同會(huì)怎樣 外側(cè) 內(nèi)側(cè) 過大時(shí) 外側(cè)軌道與輪之間有彈力 過小時(shí) 內(nèi)側(cè)軌道與輪之間有彈力 需要輪緣提供額外的彈力滿足向心力的需求 4 若火車車輪無輪緣 火車速度過大或過小時(shí)將向哪側(cè)運(yùn)動(dòng) 過大時(shí) 火車向外側(cè)運(yùn)動(dòng)過小時(shí) 火車向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng) 向心 圓周 離心運(yùn)動(dòng) 供 需 是否平衡決定物體做何種運(yùn)動(dòng) 供 提供物體做圓周運(yùn)動(dòng)的力 需 物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的力 f f f 列車速度過快 造成翻車事故 實(shí)例研究2 過拱橋 1 汽車過拱橋是豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的典型代表2 研究方法與水平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)相同 比較在兩種不同橋面 橋面受力的情況 設(shè)車質(zhì)量為m 橋面半徑為r 此時(shí)速度為v 失重 超重 最高點(diǎn) 最低點(diǎn) 研究與討論 1 若速度過快 汽車做何種運(yùn)動(dòng) 提供的向心力不足 做離心運(yùn)動(dòng) 離開橋面做平拋運(yùn)動(dòng) 2 有無可能做這樣的運(yùn)動(dòng) 若可能應(yīng)滿足怎樣的條件 過山車 水流星 研究圓周運(yùn)動(dòng)的要點(diǎn) 從 供 需 兩方面來進(jìn)行研究 供 分析物體受力 求沿半徑方向的合外力 需 確定物體軌道 定圓心 找半徑 用公式 求出所需向心力 供 需 平衡做圓周運(yùn)動(dòng) 練習(xí)2飛車走壁 摩托車飛車走壁 請(qǐng)分析受力情況 解釋現(xiàn)象 練習(xí)3 如圖為過山車軌道的一部分 若要使車廂能安全通過圓形軌道 車廂應(yīng)從多高處釋放 不計(jì)一切摩擦與阻力 r h 實(shí)際火車車輪與鐵軌模型 2 優(yōu)點(diǎn) 1 做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)向心力由哪些力提供 摩擦力 輪緣與鐵軌間的彈力的合力提供 3 缺點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡單 便于實(shí)現(xiàn) 輪緣與鐵軌有擠壓 車輪與鐵軌都有磨損 墊高外軌 利用支持力的分力提供一部分向心力 達(dá)到 供需 平衡 2 優(yōu)點(diǎn) 1 做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)向心力由哪些力提供 3 缺點(diǎn) 可以減少對(duì)摩擦力的需要 需要改造鐵路 設(shè)計(jì)施