重大專(zhuān)項(xiàng)中期檢查報(bào)告PPT.ppt

滑行類(lèi)游樂(lè)設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計(jì) 中期檢查報(bào)告 報(bào)告人 陳朝陽(yáng) 目錄 02 03 04 執(zhí)行情況 組員變更 進(jìn)展情況 經(jīng)費(fèi)支出 01 01 執(zhí)行情況 項(xiàng)目總體按照計(jì)劃在一步步推進(jìn) 本項(xiàng)目產(chǎn)品KSC 24A雪山礦山車(chē) KSC 24B雙軌礦山車(chē) KSC 16C速降過(guò)山車(chē)都已經(jīng)設(shè)計(jì)完成 部分關(guān)鍵部件已經(jīng)制作完成 KSC 24A雪山礦山車(chē) 雪山礦山車(chē)效果圖 雪山礦山車(chē)軌道平面圖 雪山礦山車(chē)列車(chē) KSC 24B雙軌礦山車(chē) 雙軌礦山車(chē)軌道示意圖 雙軌礦山車(chē)列車(chē)示意圖 KSC 16C速降過(guò)山車(chē) 速降過(guò)山車(chē)軌道示意圖 速降過(guò)山車(chē)列車(chē)示意圖 02 進(jìn)展情況 目前KSC 24A雪山礦山車(chē)關(guān)鍵部件動(dòng)感平臺(tái)已經(jīng)制作完成 正在廠內(nèi)進(jìn)行性能檢測(cè)及調(diào)試 雪山礦山車(chē)動(dòng)感平臺(tái)場(chǎng)內(nèi)調(diào)試圖 KSC 24B雙軌礦山車(chē)關(guān)鍵部件翻轉(zhuǎn)平臺(tái)已經(jīng)裝配完成 正在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)及調(diào)試 雙軌礦山車(chē)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試圖 KSC 16C速降過(guò)山車(chē)的關(guān)鍵部件速降平臺(tái)已經(jīng)設(shè)計(jì)完成馬上進(jìn)行速降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)評(píng)審及結(jié)構(gòu)的制作 速降過(guò)山車(chē)速降平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖 項(xiàng)目下產(chǎn)品都已經(jīng)采用了PROFINET控制系統(tǒng) 使設(shè)備更人性化 更具安全性 雙軌礦山車(chē)PROFINET控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理圖 雪山礦山車(chē)PROFINET控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理圖 速降過(guò)山車(chē)PROFINET控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理圖 目前項(xiàng)目產(chǎn)品已經(jīng)采用了柔性支撐阻尼結(jié)構(gòu) 能夠有效的減震和減噪 項(xiàng)目產(chǎn)品全部采用無(wú)車(chē)橋列車(chē)及軌道結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)化了列車(chē)結(jié)構(gòu) 降低列車(chē)質(zhì)量 加大了列車(chē)的安全系數(shù) 無(wú)車(chē)橋車(chē)體結(jié)構(gòu)圖 有車(chē)橋車(chē)體結(jié)構(gòu)圖 03 組員變更 由于項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)含量高 工作任務(wù)量大 為保證項(xiàng)目按計(jì)劃向前推進(jìn) 參與本項(xiàng)目的人員做了相應(yīng)調(diào)整 本項(xiàng)目原計(jì)劃主要成員 項(xiàng)目現(xiàn)在主要參與人員 04 經(jīng)費(fèi)支出 公司此項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)的KSC 24A雪山礦山車(chē) KSC 24B雙軌礦山車(chē) KSC 16C速降過(guò)山車(chē)都在積極申請(qǐng)通過(guò)TUV驗(yàn)證 此過(guò)