三元多塔施工方案.doc

城南壹號 -29e3600d50cfca8339de2170fdb1f05c.pdf第32 頁 三元二期城南壹號群塔安全使用施工方案 編制人：審核人 編制單位：廣東吳川市建筑安裝工程公司 婁底城南壹號項目部編制時間： 2011年9月20日廣東吳川市建筑安裝工程公司施工組織設計（方案）審批記錄工程名稱三元二期城南壹號結構類型框剪結構結構層次29+1建筑面積67161.42m2我項目部根據(jù)施工合同和施工圖設計的要求已完成了 三元二期城南壹號多塔施工方案 工程施工組織設計（方案）的編制，并經(jīng)公司技術部門組織審查批準，請予審查。附：三元二期城南壹號多塔施工方案承包單位（章）廣東吳川建筑安裝工程公司 婁底城南壹號項目部 項目經(jīng)理：日期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日監(jiān)理單位審核意見：監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師 ： 監(jiān)理項目部（章） 年 月 日群塔安全使用施工方案廣東吳川建筑安裝工程公司婁底城南壹號項目部施工方案編制依據(jù)1特種設備管理規(guī)程和管理規(guī)程2施工現(xiàn)場圖紙3塔吊說明書要求4施工現(xiàn)場機械設備使用規(guī)程5塔吊安全使用、操作規(guī)程6特種設備監(jiān)察管理條例布置和要求： 群塔 布置 高度 附著 基礎 反力計算 接地 安裝 頂升 監(jiān)測 拆卸 保養(yǎng) 操作前 操作中 操作后 檢查 群塔作業(yè) 安全保證措施1. 工程概況：三元安置小區(qū)綜合市場二期工程位于。本工程由A、B、C三棟住樓組成，地下一層，AC棟為29層，B棟為22層，總建筑面積約： 67161.42 。是集商場、住宅、車庫于一體的綜合性群體建筑，整體外形雄偉壯觀，給繁華的婁底市再添一處新景觀 。本工程為婁底市雅晟房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的三元安置小區(qū)綜合市場二期工程，由中機國際工程設計研究院設計，湖南鑫湘工程勘察有限公司勘察，廣東省吳川市建筑安裝工程公司承建。基礎類型：人工挖孔樁、整體樁承臺筏板基礎。結構類型：框架剪力墻結構工程。2：工程特點及定位難點分析：（1）建筑物集中，平面布局多變，塔吊群作業(yè)。（2）工期緊張，工程量大，作業(yè)任務繁重。（3）一層地下室超長超大，多臺塔吊的基礎在地下室基礎之下，塔吊基礎與地下室基礎節(jié)點處理重點和難點之一。（4）定位塔吊時要注意塔吊的安裝和拆卸及周圍環(huán)境。2. 塔吊用途考慮本工程結構復雜、采取的新工藝較多，工期短，為加快施工進度，減少人工投入，采用塔吊起重設備。塔吊用途為解決鋼筋、定型木模、木膠板、鋼管、木方、鋼結構等材料的垂直運輸問題。QTZ63、QTZ4180型塔吊端頭起重量為1噸，能夠滿足使用和安全技術要求。結合結構塔吊不同位置吊進行組合吊運。3、準備工作3.1技術準備組織技術人員認真熟悉圖紙，根據(jù)施工實際情況確定塔吊的位置、數(shù)量，確定塔吊基礎安裝方式，編寫塔吊作業(yè)方案，對塔吊基礎形式進行驗算，保證塔吊基礎的可靠性；對塔吊類型、數(shù)量進行選擇，并對現(xiàn)場塔吊進行布置。塔吊的安裝、拆除、頂升等由具有相應資質(zhì)的廠家或安裝公司進行方案的編寫和實施，并由該公司安全部門驗收，完成后對使用單位進行書面交接。塔吊安裝頂升由機械租賃公司來完成，沒有許可證不能操作，安裝頂升時安全人員在現(xiàn)場監(jiān)督檢查。塔吊安裝后要請相關主管部門驗收合格后，填寫驗收表并報公司安全設備部備案審核后方可使用。3.2人員準備設立塔吊作業(yè)管理小組，安全主管為組長，安全員及機械管理員等為組員，每周組織一次安全協(xié)調(diào)分析會。租賃公司派駐現(xiàn)場一名專職安全員，負責塔吊的安全檢查和日常管理。每臺塔吊配備2名司機，一名機長，共7人，每臺塔吊配4名信號員，共12人。4. 塔吊選用及布置4.1塔吊運輸材料范圍本工程施工中主要需要吊運的材料主要有兩類：4.1.1結構施工中需要運輸?shù)匿摻?、模板、鋼管、木方等各種材料及小型機具。4.2塔吊選型及位置4.2.1 塔吊的布置原則在一個現(xiàn)場內(nèi)，群塔交叉作業(yè)時兩臺塔吊之間最小架設距離應在最不利位置時任一臺塔吊臂架都不與另一塔身、塔頂及頂升套架平臺發(fā)生碰撞，并至少有2m的安全距離，處于高位的塔吊吊鉤升至最高點時與低位塔吊之間在任何情況下其垂直方向間隙不小于2m（臂桿、鉤繩、指示燈之間）；兩大臂高度錯開6m，兩臂架相鄰時應互相避讓，水平距離至少保持5m.另外，考慮到要滿足土建施工需要，立塔只能選擇在建筑物內(nèi)的地下室底板下。4.2.2 塔吊的位置根據(jù)以上原則，塔機的具體位置如下：（1）1塔：臂長為56m的QTZ63型塔吊起重機；A棟（2）2#塔：臂長為56m的QTZ63型塔吊起重機；B棟（3）3#塔：臂長為48m的QTZ4810型塔吊起重機；C棟（3#塔機大臂離外面高壓（10KV）線水平距離大約是3米左右，為確保安全施工，小車在大臂44米處進行限位。4.3 塔吊的高度及附著建筑物高度約96米,QTZ63型,自由高度為最小為35米、QTZ4810自由高度為30米，最高高度為140米，能滿足施工要求，施工使用階段需分別提升數(shù)次并進行附著，以滿足施工高度要求。 1#塔QTZ63型自由高度40米，基礎在基坑內(nèi)約負5米，附著五次，錨固后高度可達118米滿足施工高度； 2#塔吊QTZ63型自由高度35米，基礎在基坑內(nèi)約負5米，附著五次，錨固后高度可達113米，滿足施工高度；3#塔吊4810型自由高度30米，基礎在基坑內(nèi)約負5米，附著五次，錨固后高度可達108米，滿足施工高度；5. 施工用電 QTZ63型塔式起重機，QTZ40型等塔式起重機共3臺總用電量約為100KVA,綜合其它用電設備考慮，符合現(xiàn)場臨時用電要求。6、塔吊基礎及承臺配筋6.1 塔吊基礎工藝流程測量放線定位-開挖塔吊基礎-澆筑基礎墊層-塔基部位底板防水層及保護層-綁扎塔吊基礎下層鋼筋-設置預埋件-綁扎塔吊基礎上層鋼筋-復查預埋件的位置-支基礎模板-澆筑基礎混凝土-進行養(yǎng)護-安裝塔身。6.2塔吊基礎平面尺寸基礎尺寸為6.45Mx6.45Mx1.7m,座設在四根樁上，打10cm厚C15墊層，再澆筑C35混凝土基礎，每臺塔吊基礎混凝土量為71m3。 塔吊基礎混凝土按試驗要求進行強度試驗，組數(shù)每個基礎做三組，已確定砼強度達90以上時方可安裝塔吊。6.3 塔吊基礎配筋（見圖一）6.4 塔吊基礎和基礎底板的相對位置和做法（見圖二）塔吊穿地下結構頂板位置時在板斷口處預留出鋼筋，用塑料布纏好保護。 該處頂板、梁模板采用獨立支撐方式，待塔吊拆除后將預留出的鋼筋焊接，用高一個強度等級的膨脹混凝土塞填密實。6 地基反力計算塔吊基礎砼自重：Q=173t荷載系數(shù)取1.2地基反力1.2Q/S=1.2X173/6.45X6.45=4.99t/m2最大起重彎距M=300tm荷載系數(shù)取1.4截面矩：W=bh2/6=6.45X6.45X6.45/6=44.7M3地基反力：1.4M/W=1.4X300/44.7=9.40t/m2地基承載力150KN/M2,即15.31t/m2最大地基反力Fmax=4.99+9.40=14.39t/m20 均滿足要求。本工程采用基礎為標準基礎，自身承載力在此不予計算。6.9 接地裝置安裝兩組接地裝置，接地裝置（40X40mm鍍鋅扁鋼）先預進埋在砼里，并連接在基礎預埋的直徑50mm的2.5米長的鍍鋅鋼管上，留出部分與固定角支座連接，接地電阻不大于4歐姆（由租賃站負責）。610 監(jiān)控測量待塔吊基礎施工完成后， 在塔身上設標記點，每側2個，均勻分布，作為留測變形的基準點，采用激光經(jīng)緯儀和水平儀進行測量，施工開始進行每7天觀測1次，至二層主體結構完成后每月觀測一次至建筑主體屋面完工為止。7. 塔吊的安裝71 準備工作（1）技術準備組織技術人員認真熟悉圖紙，根據(jù)施工實際情況確定吊車的位置，確定吊車基礎安裝方式。（2）人員準備每臺吊車配備2名司機，共24人，每臺吊車配3名信號員，共36人。（3） 機具檢查檢查各部件是否損壞 變形、丟失，若有，修復補齊，準備好25T至80T汽車吊及各種索具、吊具、錘等工具。檢測基礎的水平度，接地電阻小于4歐姆。72 塔吊的安裝（1） 塔身第一節(jié)總成的吊裝。直接將塔身的第一節(jié)總成插入固定支腳，但絕不要插入固定支腳固定框中，用8個銷子將該節(jié)和固定支腳連接，再用鎖銷將銷子固定。將支承墊板放在基礎節(jié)扶梯下面，用混凝土塊墊平，然后固定在混凝土基座上。其它節(jié)依次進行吊裝固定。（2） 駕駛室總成的吊裝將導軌用銷子固定在回轉支承下面。使用長8米，直徑21.3mm的吊索四根，將其吊鉤掛在駕駛室節(jié)吊耳上，將駕駛室吊成垂直，再在其上系一根牽引繩，在提升過程中導向。提升到與塔身第一節(jié)對上用軸銷8根，將回轉支承與塔身第一節(jié)銷連接，再用4根銷子和開口銷將軸銷鎖住。（3）塔頂撐架的安裝將4米長的吊索掛在撐架上，提升至駕駛室上方，然后緩緩下落，使撐架支腳能對齊駕駛室節(jié)魚尾板并裝上軸鎖。撐架傾斜到位時用連桿把撐架拉住。（4） 起重臂和平衡臂的組裝（5）起重小車和滑輪組安裝起重小車安裝應在地面組裝起重臂時進行。安裝時，從臂根面對臂端，左手為左側，右手為右側，小車前后牽引繩的固定件應在左側，用兩根軸銷將檢修平臺裝在小車上并穿上開口銷，在小車上用軸銷將鋼繩裝上。內(nèi)移小車，使其緊貼靠起重臂根部的止動突塊，將小車后牽引繩從繩筒上松開，根據(jù)起重臂確定鋼繩長度。將鋼繩無套環(huán)的一頭從滑輪上穿過，并用鋼繩固定卡將該繩固定在卷筒緣上，將鋼繩纏繞在卷筒上，直至另一繩端卷至滑輪處。將小車后牽引繩拉緊。將小車前牽引繩從繩筒上松開。根據(jù)起重臂確定鋼繩長度，將鋼繩從滑輪上穿過，從繩筒下面在繩筒上穿繞三圈后固定在筒緣上的固繩卡上。將另一繩端用固繩卡固定在小車張緊卷筒上，將多余鋼繩卷上直至前牽引繩拉緊。脫開小車掛繩。檢查小車牽引繩是否張緊。（6） 平衡臂的安裝 平衡臂采用分段吊裝的方法，將兩根12米的吊索掛在平衡臂端的四個固定吊點上。將平衡臂從地面吊起，注意吊物是否平穩(wěn)，使臂略向前傾，到位后用兩個上軸銷和開口銷鎖住，然后放下平衡臂穿入兩個下軸銷并插入開口銷，安裝就緒后便可拆去吊具。按此方法繼續(xù)安裝平衡臂根和平衡臂拆。（7）起升機構的安裝在地面上用吊索掛到起升機構臺座的吊環(huán)上，將起升機構吊到平衡臂上，用軸銷固定好，拆去吊具。將拉桿與塔頂撐架拉桿銷連起來，再將組合后的拉桿與平衡臂上的平衡臂鉸銷連，用張緊器鋼繩穿過滑輪固定在平衡臂端上。（8）起重臂的吊裝起重臂采用分段吊裝，用吊索將臂根吊至鉸點以上逐漸放下，用軸銷和開口銷固定。再用吊索吊起臂端直至能與撐架拉桿銷連，使用平衡臂上的張緊器拉緊平衡臂拉桿，抽掉連桿的軸銷，將連桿拆回平衡臂一側。用張緊器將塔頂撐架向后傾斜，起重臂拉桿張緊，將平衡臂鉸與連桿銷連，拆除張緊器和吊具。（9）平衡重的吊裝 可用輔助吊車吊裝，也可用起升卷揚機吊裝。立塔后如輔助吊車必須撤走，或輔助吊車無法到達平衡臂后面時，采用起升卷揚機吊裝，視現(xiàn)場情況而定。（10）通道安裝將標準節(jié)豎起。用銷子將扶梯支架固定在標準節(jié)橫腹桿的撐板上，裝上開口銷。檢查扶梯端部是否清潔，有無扭曲變形，將扶梯插入標準節(jié)。將扶梯頂端裝在扶梯支架上。套入兩個固定卡加槭塊，敲入后將底腳處折彎。最后展開護圈。7.3塔吊的頂升（1）工作原理 頂升加節(jié)時一系列重復多次的作業(yè)，步驟是： 起動支承在頂升橫梁和踏步上的油缸，將塔機應頂起的部分頂升起來。 借助于套架支撐塊將塔機頂起部分支承在塔機塔身耳座上。 抽出將靴壯托板鎖閉在踏步上的安全軸銷。 取下靴狀托板/撐腳組件，脫離塔身踏步，然后油缸活塞桿收縮帶動該組件上升。 將靴壯托板/橫梁組件落在一對耳座上。 油缸的行程約為1米，將上述頂升作業(yè)重復三次，便可得到將標準節(jié)引入套架所需的空間。（2）引入標準節(jié)塔機頂升部分通過套架支承塊支撐在塔身最后一個標準節(jié)的上耳座上，活塞桿幾乎全部伸出，但整個行程不會使套架的上導向輪超出塔身的固定部分。將標準節(jié)拉入套架，將液壓系統(tǒng)操縱桿推至上升方向，使支承脫離踏步，通過控制桿使托板不與塔身接觸。將液壓系統(tǒng)操縱桿推至“下降”方向，使標準節(jié)準確的插入魚尾板。用4X2軸銷將這一標準節(jié)連接起來，并插入鎖銷和開口銷。將扶梯提升至固定點，再將扶梯立柱上的銷頭插入下一個標準節(jié)的扶梯內(nèi)。從四個固定點上卸下標準節(jié)吊鉤架，并滑出套架。（3） 在導軌上吊掛第二個標準節(jié)在導軌上吊掛第二個標準節(jié)之前，須將塔機頂起部分與下部塔身連接在一起。為此將液壓系統(tǒng)操縱桿推至“下降”方向，直至回轉支承支腳插入剛裝好的標準節(jié)魚尾板內(nèi)?；剞D支承與套架連接的銷子不應取掉。插入安全銷，該銷位于套架扶梯一側，用金屬鏈與套架連在一起。如有必要可放下配平荷載，將標準節(jié)吊鉤架掛到滑輪組三，將組裝了通道的另一節(jié)標準節(jié)掛上，然后提升至導軌上。需要時可重新吊起荷載，將塔機配平，配平后抽出銷頂起部分與塔身分離。下一個加節(jié)作業(yè)即可開始，反復頂升加節(jié)，直至達到要求高度。単塔作業(yè)8.1 一般要求8.1.1塔吊的使用必須嚴格遵守廠家技術說明書的規(guī)定8.1.2塔吊的準許正常工作氣溫+40到-10，風速低于6級。8.1.3新安裝的塔吊必須經(jīng)過運轉實驗，其實驗內(nèi)容為空載、靜載和動載，其靜載為額定荷載的125，動載為額定荷載的110。8.1.4 新安裝的塔吊在使用前必須把力矩限制器調(diào)整好，準確有效。8.1.5在工作過程中要經(jīng)常注意運轉情況、潤滑情況，經(jīng)常加注潤滑油，以免使機械磨損、損壞。8.1.6塔吊夜間作業(yè)，除本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須有足夠照明。8.1.7 塔吊司機必須經(jīng)過專業(yè)訓練，了解機械構造和作業(yè)原理，并經(jīng)考試合格，持證上崗。8.1.8 塔吊司機熟知機械原理、保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并嚴格遵守執(zhí)行。8.1.9 塔吊型號及參數(shù)詳見下表。塔吊使用時應嚴格遵照下表所列數(shù)據(jù)，根據(jù)材料、機具水平運輸距離及重量結合下表參數(shù)進行作業(yè)，嚴禁超限作業(yè)。8.2 操作前檢查8.2.1 保證塔吊基礎符合設計要求，滿足塔吊的安全運行要求。檢查基礎是否水平，基礎公差不得超過2毫米。8.2.2保證基座接地良好，滿足雷電保護要求，接地電阻不得大于4歐姆.8.2.3測量(用搖表)絕緣電阻/電動機對地絕緣電阻不小于0.5兆歐，導線間、導線對地絕緣電阻不得少于1兆歐。8.2.4 在總閘閉合后，必須用電筆檢查起重機金屬結構是否漏電，確認安全后方可上梯子進入駕駛室。8.2.5使用的電壓要符合標準，允許變化范圍為10/100.8.2.6回轉機構、起升機構、小車牽引機構的所有潤滑部分進行潤滑。8.2.7 檢查潤滑位置是否準確，所有鋼絲繩要求保持良好的潤滑狀態(tài)。8.2.8 鋼絲繩接頭連接是否良好，鋼絲繩、滑輪、大溝的磨損的情況。8.2.9 正式操作前應空車運轉檢查各個控制器的轉動裝置有無毛病，制動器閘瓦松緊程度，制動是否可靠，轉動部分潤滑油量是否充分，聲音是否正常。8.2.10檢查制動器（尤其是起升制動器）開閉情況，間隙需要調(diào)整時要及時調(diào)整，使用前要求實驗至少5次。8.2.11檢查所有螺栓（特別是回轉支承連接螺栓、塔身連接螺栓）是否擰緊。8.2.12檢查平衡塊放置情況能否保證安全。8.2.13檢查起重機運行范圍內(nèi)，由升起高度和幅度所決定的工作空間內(nèi)有無障礙，電纜線能否自由展開。8.2.14附著框架與標準節(jié)之間無松動，各固定點螺栓緊固可靠，銷軸無松動，墊鐵、槭塊齊全、緊固。8.3操作中檢查8.3.1起重量必須嚴格按照原廠規(guī)定的性能作業(yè)，不允許超負荷作業(yè)。不明重量的物體不吊。8.3.2操作室內(nèi)嚴禁吸煙、吃東西或做娛樂活動。8.3.3有專職操作人員和指揮人員，操作人員在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須按電鈴給信號。8.3.4嚴禁人乘坐或利用起重機升降(不論有容器或安全裝備)。8.3.5起重時間司機專心操作，嚴禁與他人閑談或做其它動作，工作時間嚴禁離開工作崗位。8.3.6操縱控制器時，首先要從零止點（零位）搬到第一檔，然后順次漸漸挪到第二檔，第三檔-嚴禁越檔操縱。8.3.7 不論哪一部分轉動裝置在運轉中變換方向時，首先將控制器搬到停止點（零位），待該轉動停止后，再開始逆向運轉，絕對禁止直接變更運轉方向。8.3.8吊物上升時，吊鉤距起重尖端不得小于1米。8.3.9在起重物品時，起重的物品應捆扎牢靠。如果發(fā)現(xiàn)起重機有毛病，應立即停車，設法將重物放下，并及時切斷電源進行修理。起吊鋼骨梁、鋼骨柱時，在鋼梁、鋼柱未安裝完畢、固定牢固之前，絕對禁止脫鉤。8.3.10 起重機在夜間工作時，施工現(xiàn)場必須有適當?shù)恼彰髟O備，否則嚴禁工作。8.3.11工作中休息或下班時，不得將重物處于空中懸掛狀態(tài)中。8.3.12 駕駛室內(nèi)嚴禁非工作人員進入，并不得放置妨礙操作的物品及易燃物品。8.3.13司機應監(jiān)督起重物品的綁扎情況，不得斜拉、斜吊。8.3.14工作中塔梯嚴禁有人，駕駛室上方嚴禁有人，并不得在工作中調(diào)整或修理機械。8.3.15司機有權拒絕非有關工作人員觸動任何機件，但持有證明進行檢查例外。8.3.16下降時，不要讓吊鉤落在地面上或物品上，以防鋼絲繩松弛，跑出潤滑圈。8.3.17 嚴禁使用塔機運行斜拉，斜吊物品和起吊埋設在地下或繞接在地面的物品。8.3.18 起重機在雨、雪天工作時，應先試吊、證明制動可靠后、方可進行作業(yè)。8.4操作停止后檢查8.4.1使用完畢起重機吊臂轉動順風方向，放松回轉制動器，吊鉤升到最高位置，小車停在距塔身中心20米左右處8.4.2所有控制器在操作完畢后，必須搬到停止點（零點），一次斷開各路開關，并切斷電源總開關。8.4.3將駕駛室的所有門窗關閉好、鎖好后方可離開。8.4.4潤滑油、棉絲等易燃物品在起重機內(nèi)的存放量不要太多，以便于管理和使用方便。8.4.5 消防工具（絕緣把的剪刀、斧子、滅火器）要放在易取之處。8.4.6如發(fā)生電器失火時，絕對禁止用水救火，應該用四氯化碳滅火器或其它不導電的東西撲滅之。8.4.7在五級風以上及雷雨天時，禁止操作，暴風時起重機需要做特殊處理，在駕駛室上部主桿的四個耳環(huán)用鋼絲繩攬風繩并固定于地面的地錨上。8.5保養(yǎng)堅持清潔、潤滑、防腐、堅固、調(diào)整相結合的方針。8.5.1上高空進行檢查、加油、保養(yǎng)時，一律配戴安全帶。8.5.2 按潤滑表三規(guī)定按時對各注油點加注潤滑油脂。8.5.3按潤滑表對各減速箱加注或更換潤滑油。8.5.4每季度需要檢查電動機與電氣設備的絕緣情況和接地是否良好。8.5.5經(jīng)常檢查路基，清理排水溝，特別是下雨后，及時檢查或加固路基，并修整兩旁邊坡。8.5.6經(jīng)常檢查路基，清理排水溝，特別是下雨后，及時檢查或加固路基，并修整兩旁邊坡。8.5.7經(jīng)常檢查和擰緊各部螺絲。8.5.8司機及助手應保持主機之整潔，若機械有水泥漿、石灰漿等污物、污垢，應及時清理。9、群塔作業(yè)安全保證措施群塔作業(yè)的布置是關系施工進度和安全生產(chǎn)的重大問題。由于塔機密度大，設備作業(yè)范圍重疊，互相干擾，影響作業(yè)效率。為避免群塔作業(yè)的弊端，發(fā)揮群體優(yōu)勢，互相協(xié)作配合，特制定如下群塔作業(yè)措施。9.1群塔間距：1#QTZ63塔與2#QTZ63塔之間距離大約為63m；3# 塔與2#塔之間距離大約為60M, 1#塔與 3#塔之間距離大約為61m.塔身距離符合規(guī)范和使用要求。9.2采取塔機臂架高、低錯開形式，避免塔機相互碰撞打架，確保施工安全。9.3群塔高差：1#塔與2#塔高差不小于6米；3# 塔與2#塔高差不小于6米; 1#塔與 3#塔高差不小于6米。9.4 在布局上盡量滿足任何兩臺塔吊之間的最小架設距離應保證處于地位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。在有群塔作業(yè)時，嚴禁起重臂碰撞對方起重卷揚鋼絲繩，安全距離不得小于5m.9.5 塔吊司機應認真貫徹執(zhí)行塔吊“十不吊”，遵守塔吊安全操作規(guī)程和群塔作業(yè)方案，認真操作，不違章作業(yè)，信號工應堅守崗位，認真指揮，共同完成好吊裝作業(yè)和施工任務。9.6信號工在服裝上嚴格區(qū)分，工地為每臺塔吊設專人指揮，3臺塔吊設總指揮一人，指揮人員要求熟悉機械操作規(guī)程，熟悉指揮信號，經(jīng)過專門的培訓，持證上崗；著裝上應穿著紅、黃等醒目顏色的信號服并佩戴袖標。9.7信號工使用對講機要鎖定專用頻道，嚴禁串頻；指揮過程中要實行“應答”與“重復”；正常情況下，操作手只服從信號工的指揮，但在緊急情況下，無論誰發(fā)出的信號都要服從。9.8 在施工中，由信號人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)，嚴禁多臺塔吊在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。先進入施工交叉區(qū)域的先干活，后進入的要等待；未吊重的塔吊避讓吊重的塔吊。9.9租賃公司和項目部對塔司和信號工要進行雙向安全技術交底；并由工地組織定期召開信號工、塔吊司機及管理人員的聯(lián)系會，解決現(xiàn)場施工中的問題，以便提高工作效率。9.10 現(xiàn)場所有塔吊，凡是有相互覆蓋區(qū)域的均應有足夠的施工高度差（6米），必須時可采取提前錨固的方法實現(xiàn)。9.11對于只是起重臂與起重臂之間存在交叉的塔吊，施工空閑時應將起重臂、平衡臂轉至交叉范圍外，且不妨礙其它塔吊正常施工位置。9.12所有塔吊均不施工時，應將塔吊盡量轉至工地內(nèi)部，順風方向停置，如有相應位置風力不大于4級時可將回轉部分制動；如風力過強，考慮到安全因素，應解除制動，并且在塔吊上設操作人員值班。10、塔吊的拆卸 A、B棟塔式起重機屬正常降塔，C棟塔吊只能在高度約9.2米左右已完成的裙樓面之上拆除塔吊，裙樓上面有消防通道，故只需使用25T汽車吊進行拆除。汽車吊拆除塔吊大臂時，由專業(yè)機械公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，確保施工完的結構的安全，確保拆塔的安全。10.1（1）將塔機移至拆塔區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。（2）放下臺車夾軌鉗，并將固定在軌道上，將套架升至塔身頂部，并用銷軸連接在回轉支承四個支腳上。（3）頂升橫梁應裝在自回轉支承算起的第五對耳座上，標準節(jié)吊鉤架應掛在導軌上，并固定在應拆卸的標準節(jié)上。將起升臂轉至套架開口一側。10.2 塔吊的拆卸10.2.1塔身拆卸 進行塔身頂升前的配平作業(yè)，只要塔頂?shù)啄_離開塔身魚板2cm左右，即應停止頂升，并將標準節(jié)吊鉤架的固定件鎖閉在應拆卸的標準節(jié)上并樁號吊鉤架，將連接該節(jié)與其下標準節(jié)的銷子和軸銷取掉。將扶梯拆開，繼續(xù)向上頂升 ，直至標準節(jié)能從連接中抽出為止，然后將套架鎖塊支撐在塔身踏步上將標準節(jié)吊鉤架向外移至導軌上，以便將標準節(jié)拖出套架。將扶梯上折少許，以防與內(nèi)塔向卡，然后按前述頂升方法進行方向動作。拆卸一節(jié)標準節(jié)油缸應重復頂升三次。在下降套架時靴狀托板上應裝安全槭。10.2.2將標準節(jié)降至地面將回轉支承底腳插入下方標準節(jié)的魚尾板內(nèi)，并在四角上插入安全銷。吊鉤上的平衡垂降至地面。將加節(jié)鉤固定在吊鉤架上，然后將標準節(jié)降至地面。再將吊鉤掛在導軌上，然后與另一個應拆卸的標準節(jié)相連，反復作業(yè)直至將塔身拆卸完畢。拆除液壓裝置，放油，并降至地面。用塔機標準節(jié)軸銷將回轉支承與塔身第一節(jié)連接起來。10.2.3拆除鋼絲繩和配重將吊鉤滑輪組降至地面，從起重臂端的旋座上將鋼繩楔套取下，在配重和起重臂不能輔助吊車拆卸時，應將鋼繩繞在起升卷筒上，如用輔助吊車拆卸時，可繞在繩筒上保存起來。拆繩時應同時對鋼繩全長進行認真檢查。按裝配重的相反方法用輔助吊車或起升卷揚機配重降下。將小車移至臂根，從小車將鋼繩卸下，后繩繞在小車卷筒上，前繩固定在起重臂上。拆除全部附件，拆開連接構件的電纜，以及安全等。塔基回轉齒圈裝有油箱時，應將存油放掉。10.2.4起重臂的拆卸拆卸起重臂時應使用至少與塔機的立塔吊車特性想吐的輔助吊車，該輔助吊車不僅能用于拆卸起重臂，還能用于拆卸其它部件。在平衡臂上裝有帶有40m鋼繩的張緊器，用輔助吊車將兩根4米長的吊索吊在起重臂端，稍放下，放松張緊器使平衡臂拉桿松弛，卸掉平衡臂拉桿連接叉。在使用張緊器放松的同時，將臂端放下，撐架向前傾斜到位后，用連桿將撐架固定在搭頭上。用輔助吊車將起重臂端拾起，卸掉拉桿，檢查起重臂拉桿是否放入托夾中，為安全起見，最好將拉桿縛于臂根處。將臂端降至地面，并放在兩根橫梁上，以利滑動，地上再放置一個張緊器，其一端固定在臂端上，松掉吊索，移動吊車，并吊起起重臂根，推出臂根處軸銷，張緊器臂根拉出，放下起重臂，張緊器同時工作，使起重臂脫離塔身后繼續(xù)下放。10.2.5拉桿和卷揚機的拆卸平衡臂拉桿松弛后，5.77m拉桿仍留在塔頭撐架上。卸掉3.8m的拉桿，但讓其仍與連接叉架連在一起，用鐵絲將拉桿和連接叉架捆在平衡臂根部。卸掉緊張器，卸掉卷機座的軸銷，用三根4米吊索將起升卷揚機吊起，該吊索由三個掛鉤固定在卷揚機的吊環(huán)上。最后將卷揚機吊到地面上。10.2.6平衡臂的拆卸采用分段拆卸平衡臂方法，將專用斜向楔置于平衡臂根部，而且應在平衡臂和駕駛室節(jié)之間系上安全索。拆掉臂端和臂根之間的連接走道，用直徑24的8m長繩索四根掛在臂端前部的掛點和卷揚機座連接后面的掛點上，將臂端節(jié)吊住，開動輔助吊車，活動臂端，使軸銷容易抽出。再將臂端稍提起卸掉上軸銷，將臂端節(jié)從結合處抽出并降至地面上，取掉吊索。用直徑24的8米長吊索兩根，繞過臂根斜撐將臂根吊起，由于平衡臂處于牢固的結合狀態(tài)，為便于取掉下軸銷最好使用斜向楔楔塊。卸掉上軸銷，將平衡臂根從駕駛室節(jié)中移出，卸掉安全繩。10.2.7 其它部件的拆卸（1）首先檢查相鄰的兩個組件間是否有電纜連接，然后用一根四米長的吊索將撐架吊住，卸掉保持桿抽出撐架銷軸，將撐架拆開下放至地面。（2）用兩直徑24的長8米的吊索將駕駛室節(jié)吊住，用專門的楔塊將連接駕駛室節(jié)和塔頭的軸銷卸掉，拆開駕駛室節(jié)，并下放到地面。（3）光用吊車吊住頂升套架，拔去套架與回轉支承間的連接銷，并將套架落在耳座上。再用直徑24的長8米的吊索掛住回轉支承，抽出塔頭與塔身第一節(jié)的連接銷，并將回轉支承放至地面。（4）在連接板軸銷上裝吊環(huán)，用直徑24長8米的吊索兩根，將該組件吊車，抽出該組件與底盤座的軸銷，調(diào)出組件并放到地面。11、安全管理措施11.1 項目部與租賃公司在塔吊安裝前簽訂安全協(xié)議，明確雙方責任?，F(xiàn)場安全負責人匯回技術人員對塔吊進行全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案；指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。11.2對塔吊進行垂直度的觀測和控制，每月或特殊天氣后由測量員進行觀測，并填寫記錄。11.3參加作業(yè)的人員必須持證上崗；進入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場各項安全規(guī)章制度。11.4 統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡信號，合理分工，責任到人。11.5 及時收聽天氣預報，如遇四級以上風及大雨時必須停止作業(yè)，并作好應及防范措施。11.6進入現(xiàn)場戴好安全帽，在2M以上高度必須正確使用經(jīng)試驗合格的安全帶。一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。11.7 嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè)，嚴禁酒后上崗，高溫天氣作好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。11.8高空作業(yè)工具必須放入工具包內(nèi)，不得隨意亂放或任意拋擲。11.9起重臂下嚴禁站人。11.10所有工作人員不得擅自按動或撥動開關等。11.11緊固螺栓應用力均勻，按規(guī)定的扭矩值扭緊；穿銷子，嚴禁猛打猛敲；物體間孔對位，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴禁損壞零件。11.12安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20米，掛起示警牌，嚴禁任何人進入作業(yè)區(qū)域或四周圍觀。現(xiàn)場安全監(jiān)督員全權負責安裝區(qū)域的安全監(jiān)護工作。11.13頂升作業(yè)由租賃公司完成，過程中要專人指揮，電源、液壓系統(tǒng)應有專人操縱。11.14 塔吊試運前進行技術交底，并組織塔機駕駛員學習起重機械安全規(guī)程，經(jīng)驗收合格后，方可上崗。11.15塔機作業(yè)時堅持“十不吊”；吊物必須綁扎牢固，防止吊物墜落傷人。群塔施工安全管理該工程為大型工程和群體工程,單臺塔機已經(jīng)不能滿足施工中和垂直和水平運輸?shù)男枰?共計有3臺塔吊，群塔施工中必然會出現(xiàn)塔機作業(yè)平面相互重疊現(xiàn)象,就可能存在作業(yè)碰撞,因此,保證群塔施工中的運行安全,減少安全事故,同時又盡可能地滿足施工需要是群塔施工需要解決的安全問題.本施工現(xiàn)場群塔設置平面概況分析：（見附圖圖）12塔吊機械性能選擇群塔作業(yè)首先應選擇合適的塔機類型,盡量減少施工中事故發(fā)生的突然性和偶然性因素,盡可能選擇固定上回轉式塔機,塔機盡可能的選擇同一標準節(jié)長度塔機,由于不同標準長度的塔機,在升降過程中必然帶來每次升降高度的一致,破壞原有的群塔空間布置,不能保證群塔垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào).在群塔作業(yè)中,優(yōu)塔居中至關重要,位置居中的塔機由于與其相鄰的塔機比較多,制約大,因此必須是機械發(fā)性能好,工作能力強的塔機.12.1 塔吊的安裝與拆除立塔前必須充分考慮工程內(nèi)、外部及各施工階段所有對群塔施工構成安全隱患的不利因素，并通過制定切實可行的群塔方案將安全隱患消除或將風險降到最低。各塔吊之間必須保證安全距離（大臂最前端與相鄰塔吊的塔身的距離不得小于2米），立塔還必須考慮到方便塔吊拆除，注意塔吊標準節(jié)頂升和拆除時大臂方向，考慮拆除時塔吊能降到最低點。12 2 塔吊高度的控制確定各塔機最初的安裝高度是群塔施工中各塔吊提升高度的控制基準，在群塔施工中有重要的意義，應繪制群塔安裝高度圖表。要綜合考慮所吊料具的高度和幾何尺寸、索具高度約為3m,吊鉤的高度限位安全距離2 m，吊物與障礙物安全距離1 m，因此各施工階段塔機吊鉤距施工面的距離必須保證綜合尺寸總和以上。相鄰塔吊提升時高度差要始終保持5 m以上的安全距離，停機時必須把吊鉤收到最高處并靠近塔身。塔機大臂要轉到適當位置，避免與另一運行塔機大臂相碰。12.2 頂升高度加強塔機的頂升管理。包括塔機租賃單位都應嚴格按總體部署，按時按要求完成塔機的錨固頂升工作，派專人進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機的干擾.按工程實際進展適時做出相應調(diào)整，群塔作業(yè)方案，頂升時序表都是以各棟號施工進度一致為前提的，但在實際施工中由于多種原因的影響，往往會造成施工進度的不一致，若個別部位脫期，開始確定的平衡局面將被打破，如及時調(diào)整勢引起施工混亂，從而影響整個大局。因此在局部階段不能保證同步頂升的情況下原高塔可獨自頂升，原低塔也可獨自頂升至高于原高塔安全距離以上成為新高塔。12,2附著高度附著點砼強度期要求在7天以上，基本與施工計劃中一層建筑物的施工時間一致，因此附著點應比需頂升的施工高度提前一層，充分考慮塔機附著點以上的自由高度要求以及附著安裝高度間距要求，還應考慮相鄰塔機的高度控制的要求，有的情況為了考慮和相鄰塔吊的高度差，或相鄰臨樓號工程進度快本塔樓號進度慢，塔吊就有可能無法從相臨樓號上空旋轉運行，所以雖然未到安裝附著的高度位置，也必須提前安裝附著提升塔吊。到附著安裝的規(guī)定高度再安裝附著然后把提前安裝的附著拆除，安裝后一道附著時再使用。如果群體工程的樓層高度相同，最后一道附著還應考慮最后封頂階段施工各塔吊的高度差。12.3塔吊警示標志每臺塔吊必須在前臂端、后臂端和塔吊頂安裝障礙燈。也可以在大臂上安裝碘鎢燈或整個前后臂安裝線形霓虹燈，便于夜間施工相鄰塔吊運行視覺效果都很明顯。12.4群塔施工必須遵循的原則（1） 塔司必須做好交接班記錄。交班、接班人員應當面交接完畢方可離開駕駛室，要認真做好交接班的書面記錄。（2） 當一臺塔吊運行時，在轉臂之前應先觀察另一臺塔吊的運行情況，然后再進行作業(yè)。（3） 后塔讓先塔：在兩臺塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,后塔進入該區(qū)域的要避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊.（4）