14-第三章-橋梁的構(gòu)造二

第三章-橋梁的構(gòu)造（二）1B413010 橋梁的構(gòu)造二、橋梁工程作用取值方法（一）公路橋涵設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)不同作用應(yīng)采用不同的代表值1.永久作用應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值。2.可變作用的代表值包括標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值和準(zhǔn)永久值。組合值、頻遇值 和準(zhǔn)永久值可通過可變作用的標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準(zhǔn)永久值系數(shù)來確定。3.偶然作用取其設(shè)計(jì)值作為代表值。4.地震作用的代表值為其標(biāo)準(zhǔn)值。（二）作用的代表值按下列規(guī)定取用1.汽車荷載分為公路一I級(jí)和公路一級(jí)；汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成。車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算采用車道荷載；橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻土壓力等的計(jì)算采用車輛荷載。車輛荷載與車道荷載的作用不重疊。（4）公路一級(jí)車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值qk和集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk按公路一I級(jí)車道荷載的0. 75倍采用。（5）車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)滿布于使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最不利效應(yīng)的同號(hào)影響線上；集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值只作用于相應(yīng)影響中一個(gè)最大影響線峰值處。3.偶然作用應(yīng)根據(jù)調(diào)查、試驗(yàn)資料，結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)確定其標(biāo)準(zhǔn)值。（三）作用的設(shè)計(jì)值規(guī)定為作用的標(biāo)準(zhǔn)值乘以相應(yīng)的作用分項(xiàng)系數(shù)。三、作用組合效應(yīng)（一）公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計(jì)：1.在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，才進(jìn)行其效應(yīng)的組合。當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件需做不同受力方向的驗(yàn)算時(shí)，則應(yīng)以不同方向的最不利的作用效應(yīng)進(jìn)行組合。2.可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí)，該作用不應(yīng)參與組合。3.施工階段作用效應(yīng)的組合，應(yīng)按計(jì)算需要及結(jié)構(gòu)所處條件而定，結(jié)構(gòu)上的施工人員和施工機(jī)具設(shè)備均應(yīng)作為臨時(shí)荷載加以考慮。組合式橋梁，當(dāng)把底梁作為施工支撐時(shí)，作用效應(yīng)宜分兩個(gè)階段組合，底梁受荷為第一個(gè)階段，組合梁受荷為第二個(gè)階段。4.幾個(gè)偶然作用不同時(shí)參與組合。5.地震作用不與偶然作用同時(shí)參與組合。（二）公路橋涵結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用以下兩種作用效應(yīng)組合：1.基本組合。永久作用的設(shè)計(jì)值效應(yīng)與可變作用設(shè)計(jì)值相結(jié)合。2.偶然組合。永久作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)與可變作用某種代表值、一種偶然作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)相組合。與偶然作用同時(shí)出現(xiàn)的可變作用，可根據(jù)觀測(cè)資料和工程經(jīng)驗(yàn)取用適當(dāng)?shù)拇碇?。（三）公路橋涵結(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求，采用以下組合：1.頻遇組合：永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與汽車荷載頻遇值、其他可變作用準(zhǔn)永久值相組合。2.準(zhǔn)永久組合：永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與可變作用準(zhǔn)永久值相組合。1B413020 常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工1B413021 常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)承包人應(yīng)在制作模板、拱架和支架前14d，向監(jiān)理工程師提交模板、拱架和支架的施工方案。施工方案應(yīng)包括工藝圖和強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性等的計(jì)算書，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能制作和架設(shè)。一、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)原則（一）宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。（二）在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板、支架及拱架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。（三）模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。（四）結(jié)構(gòu)簡單，制作、裝拆方便。二、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)（一）設(shè)計(jì)的一般要求1.模板和支架均應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可用于施工，施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)包括下 列內(nèi)容：（1）工程概況和工程結(jié)構(gòu)簡圖；（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)和設(shè)計(jì)計(jì)算書；（3）總裝圖和細(xì)部構(gòu)造圖；（4）制作、安裝的質(zhì)量及精度要求；（5）安裝、拆除時(shí)的安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)；（6）材料的性能質(zhì)量要求及材料數(shù)量表；（7）設(shè)計(jì)說明書和使用說明書。2.模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng)，主肋和次肋的布置應(yīng)根據(jù)模板的荷 載和剛度要求進(jìn)行。3.在模板上設(shè)置的吊環(huán)，嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋制作，且吊環(huán)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于 50MPa。4.支架髙度大于4.8m時(shí)，其頂部和底部均應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐的設(shè) 置間距應(yīng)不大于4.8m。5.支架的高寬比宜小于或等于2,當(dāng)高寬比大于2時(shí)，宜擴(kuò)大下部架體尺寸或采取其 他構(gòu)造措施。（二）設(shè)計(jì)荷載1.計(jì)算模板、支架和拱架時(shí)，應(yīng)考慮下列荷載并按表1B413021-1進(jìn)行荷載組合：（1）模板、支架和拱架自重；（2）新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；（3）施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；（4）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；（5）新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；（6）傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；（7）設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力;（8）其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。（三）穩(wěn)定性要求1.支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定。當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí)，驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。拱架穩(wěn)定性的驗(yàn)算應(yīng)包括拱架的整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1. 5。（四）強(qiáng)度及剛度要求1.驗(yàn)算模板、支架及拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列數(shù)值：（1）結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；（2）結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;（3）支架、拱架受載后撓曲的桿件（蓋梁、縱梁），其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400;（4）鋼模板的面板變形為1.5mm;（5）鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L/500和B/500（其中L為計(jì)算跨徑，B為柱寬）。2.對(duì)拱架各截面應(yīng)力強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)拱架的結(jié)構(gòu)形式和所承受的荷載大小，按分階段澆筑或砌筑施工的工況，分別驗(yàn)算其拱頂、拱腳和1/4跨各截面，以及各連接節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力。1B413022 常用模板、支架和拱架的施工一、模板的制作及安裝外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用污染混凝土表面的廢機(jī)油 等，且不得污染鋼筋及混凝土施工縫部位。模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。一 般是在底板平整，鋼筋骨架安裝后，安裝側(cè)模和端模，也可先安裝端模后安裝側(cè)模，模板 不應(yīng)與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免腳手架上運(yùn)存材料和入工操作引起模板變形。模板安裝的精 度要高于預(yù)制梁精度要求。模板制作與安裝施工工藝流程如下：選擇模板及支撐材料一 模板設(shè)計(jì)與繪圖構(gòu)件基礎(chǔ)平整及支撐系統(tǒng)施工模板加工制 作與安裝模板表面及接縫處理模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋安裝及質(zhì)量檢驗(yàn)混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板。（一）鋼模板制作1.鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。2.鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。（二）木模板制作1.木?？稍诠S或施工現(xiàn)場(chǎng)制作，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時(shí)，應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。（三）模板安裝的技術(shù)要求對(duì)于大面積的混凝土，其每塊模板的面積宜大于1.0m2。1模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架連接（模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外），避免引起模板變形。2.安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出。3.模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。4.模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。5.當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計(jì)沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時(shí)，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計(jì)沖擊力）所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。6.后張法預(yù)應(yīng)力梁、板，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)希瑧?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)撓或預(yù)拱。7.當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆混凝土構(gòu)件中所有預(yù)埋件亦安裝完畢，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才能澆筑混凝土。（四）中小跨徑的空心板制作時(shí)所使用的芯模應(yīng)符合下列要求：1.充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時(shí)應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。2.從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時(shí)止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。3.澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取有效措施加以固定，并應(yīng)對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑。4.膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為宜。5.木芯模使用時(shí)應(yīng)防止漏漿和采取措施便于脫模。要控制好拆芯模時(shí)間，過早易造成混凝土塌落，過晚拆模困難。應(yīng)根據(jù)施工條件通過試驗(yàn)確定拆除時(shí)間。6.鋼管芯模應(yīng)由表面勻直、光滑的無縫鋼管制作，混凝土終凝后，即可將芯模輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊拔出。7.充氣膠囊芯模在工廠制作時(shí)，應(yīng)規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 的誤差要求。（五）滑升、提升、爬升及翻轉(zhuǎn)模板的技術(shù)要求1.滑升模板適用于較高的墩臺(tái)和吊橋、斜拉橋的索塔施工。（1）滑升模板的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板高度宜根據(jù)結(jié)構(gòu)物的實(shí)際情況確定，滑升模板的支承桿及提升設(shè)備應(yīng)能保證模板豎直均衡上升?；龝r(shí)應(yīng)檢測(cè)并控制模板位置，滑升速度宜為100300mm/h。（2）滑升模板組裝時(shí)，應(yīng)使各部尺寸的精度符合設(shè)計(jì)要求。組裝完畢須經(jīng)全面檢查試驗(yàn)后，才能進(jìn)行澆筑。（3）滑升模板施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，在中斷前應(yīng)將混凝土澆筑齊平。中斷期間模板仍應(yīng)繼續(xù)緩慢地提升，直到混凝土與模板不至粘住時(shí)為止。2.提升模板提升模架其結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足使用要求。大塊模板應(yīng)用整體鋼模板，加勁肋在 滿足剛度需要的基礎(chǔ)上應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)，以滿足使用要求。3.爬升及翻轉(zhuǎn)模板、模架爬升或翻轉(zhuǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度必須滿足拆模時(shí)的強(qiáng)度 要求。二、支架、拱架的制作及安裝支架按其構(gòu)造分為立柱式、梁式和梁一柱式支架；支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，底部應(yīng)加設(shè)墊板以分布和傳遞壓力。 地基土必須進(jìn)行夯實(shí)或碾壓堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)需進(jìn)行換填或其他有效的處理，并有良好的排水 設(shè)施。在施工中出現(xiàn)最多的質(zhì)量問題就是由于地基處理不好，發(fā)生沉降。在風(fēng)力較大地區(qū) 應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。（一）支架、拱架制作的強(qiáng)度和穩(wěn)定1.支架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行制作和安裝，應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。支架整體、桿配件、節(jié)點(diǎn)、地基、基礎(chǔ)和其他支撐物應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算。2.木拱架應(yīng)當(dāng)采用材質(zhì)較強(qiáng)、無損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時(shí)，木板長短應(yīng)搭配好，縱向接頭要求錯(cuò)開。3.鋼拱架（1）常備式鋼拱架縱、橫向距離應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理組合，以保證結(jié)構(gòu)的整體性。（2）鋼管拱架排架的縱、橫距離應(yīng)按承受拱圈自重計(jì)算，各排架頂部的標(biāo)高要符合拱圈底的軸線。為保證排架的穩(wěn)定應(yīng)設(shè)置足夠的斜撐、剪力撐、扣件和纜風(fēng)繩。（二）施工預(yù)拱度支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：（1）支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度；（2）支架和拱架在荷載作