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模塊七 電子商務(wù)物流管理 多品種 少批量下的電子商務(wù)物流 物流 供應(yīng)鏈 物流一體化 物流信息系統(tǒng) 第三方物流 第四方物流 第五方物流 能夠認(rèn)識(shí)電子商務(wù)下的第三方物流利益2 能夠理解供應(yīng)鏈環(huán)境下的電子商務(wù)物流運(yùn)作思路3 能夠理解電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流解決方案4 熟知電子商務(wù)環(huán)境下的物流信息技術(shù)及其應(yīng)用 學(xué)習(xí)目標(biāo) 能力點(diǎn) 知識(shí)點(diǎn) 通過(guò)本模塊的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練 能夠掌握物流的基本概念 了解物流與電子商務(wù)之間的關(guān)系 理解供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈物流管理 明確物流的幾種運(yùn)作模式 深刻了解電子商務(wù)下的物流特點(diǎn) 及其解決方案 1 企業(yè)中的三種流 2 典型的物流過(guò)程 3 物流概念 物流的概念包含以下要點(diǎn) 第一 物流的對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流 研究目的是對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃 管理與控制 第二 物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移 包含物資的廢棄與還原 創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值 并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果 第三 物流的活動(dòng)包括運(yùn)輸 保管 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工以及有關(guān)的信息活動(dòng)等 4 物流的分類 5 物流的分類 6 物流的產(chǎn)生與發(fā)展物流 PhysicalDistribution 實(shí)物分配 PhysicalDistribution 簡(jiǎn)稱PD 一詞的起源美國(guó)1915阿奇 蕭 市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題 1935年 美國(guó)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)認(rèn)為 物流是包含于銷(xiāo)售之中的物質(zhì)資料和服務(wù) 以及從生產(chǎn)地到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過(guò)程中伴隨的種種活動(dòng) PD的概念在20世紀(jì)50年代被引入日本 在日本被譯為 物的流通 80年代初 我國(guó)從日本直接引入 物流 這一概念至今 我國(guó)于2001年4月頒布的 物流術(shù)語(yǔ) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)物流的定義 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程 根據(jù)實(shí)際需要 將運(yùn)輸 存儲(chǔ) 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工 配送 信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合 7 冰山 物流成本冰山理論 傳統(tǒng)會(huì)計(jì)中所計(jì)算的外付運(yùn)費(fèi)和外付儲(chǔ)存費(fèi) 不過(guò)是物流冰山之一角 由于物流運(yùn)作原因和非物流運(yùn)作原因產(chǎn)生的其他成本 如閑置庫(kù)存與過(guò)期庫(kù)存損失 8 電子商務(wù)下的物流成本特色 多品種 少批量 Lot1 Lot2 生產(chǎn)批量 10 5 2 Lot1 Lot2 Lot3 Lot4 Lot5 9 物流信息扭曲造成的牛鞭效應(yīng) 1995CorelCorp 超過(guò)需求的生產(chǎn)不必要的等待不合理的交通運(yùn)輸?shù)托始庸ざ嘤嗟膸?kù)存不必要的行動(dòng)產(chǎn)品缺陷 10 物流信息扭曲造成的牛鞭效應(yīng) 11 物流系統(tǒng)概念 物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里 對(duì)其所從事的物流事務(wù)和全過(guò)程作為一個(gè)整體處理 以系統(tǒng)的觀點(diǎn) 系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究 以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益 12 物流系統(tǒng)的效益背反 服務(wù)成本 服務(wù)水平 系統(tǒng)固定投入成本 13 物流系統(tǒng)的效益背反 成本與收益 服務(wù)水平 收益 服務(wù)成本 14 物流系統(tǒng)的功能要素 物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力 這些基本能力有效地組合 聯(lián)結(jié)在一起 便成了物流的總功能 便能合理 有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的 物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運(yùn)輸 儲(chǔ)存保管 包裝 裝卸搬運(yùn) 流通加工 配送 物流信息等 15 某銷(xiāo)售物流功能子系統(tǒng)構(gòu)成圖 16 物流系統(tǒng)的模式 17 物流管理概述 物流管理就是對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行組織 計(jì)劃 協(xié)調(diào) 監(jiān)督 控制等 物流管理內(nèi)容包括 1 物流戰(zhàn)略管理2 物流戰(zhàn)術(shù)管理3 物流業(yè)務(wù)管理4 物流企業(yè)管理5 物流經(jīng)濟(jì)管理6 物流信息管理7 物流管理現(xiàn)代化 18 物流管理原則 物流一體化 供應(yīng)鏈管理就是電子商務(wù)物流管理的基本指導(dǎo)思想 依據(jù)一體化的思想和我國(guó)的實(shí)際 電子商務(wù)物流管理應(yīng)遵循下述原則 1 合理化原則2 系統(tǒng)效益原則 3 標(biāo)準(zhǔn)化原則4 服務(wù)原則 19 商流與物流的分離 20 電子商務(wù)與物流 21 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng) 22 電子商務(wù)在物流中地位與作用 提高電子商務(wù)的效率與效益 協(xié)調(diào)電子商務(wù)目標(biāo) 擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍 實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成 集成電子商務(wù)中的商流 信息流 資金流 支持電子商務(wù)的快速發(fā)展 促進(jìn)電子商務(wù)成為最具有競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)形式 23 電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系 物流電子商務(wù)的重要組成部分 是電子商務(wù)概念模型的基本要素 現(xiàn)代物流發(fā)展制約電子商務(wù)的發(fā)展 電子商務(wù)提供現(xiàn)代物流發(fā)展的信息處理平臺(tái)和技術(shù) 電子商務(wù)發(fā)展推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展 24 電子商務(wù)物流解決方案 25 電子商務(wù)物流的特點(diǎn) 信息化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化虛擬物流走向應(yīng)用綠色物流 26 電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)流程 27 供應(yīng)鏈的概念 供應(yīng)鏈 SupplyChain 是指由原材料和零部件的供應(yīng)商 產(chǎn)品的制造商 分銷(xiāo)商和零售商到最終客戶組成的價(jià)值增值鏈 分成內(nèi)部供應(yīng)商和外部供應(yīng)商兩種 內(nèi)部供應(yīng)鏈由采購(gòu) 制造 分銷(xiāo)等部門(mén)組成 外部供應(yīng)鏈包括原材料和零部件供應(yīng)商 制造商 銷(xiāo)售商和最終顧客 28 供應(yīng)鏈實(shí)例 29 需求拉動(dòng)下的供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式 30 某企業(yè)構(gòu)筑的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái) 31 一個(gè)典型的供應(yīng)鏈 32 供應(yīng)鏈管理 對(duì)于供應(yīng)鏈管理 SupplyChainManagement SCM 有許多不同的定義和稱呼 如有效客戶反應(yīng) EfficientConsumerResponse ECR 快速反應(yīng) QuickResponse QR 準(zhǔn)時(shí)制 JustInTime JIT 或企業(yè)資源計(jì)劃 EnterpriseResourcePlanning ERP 等等 33 用友公司供應(yīng)鏈管理構(gòu)架 34 物流一體化 物流一體化是指企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理方法 通過(guò)電子商務(wù)運(yùn)作平臺(tái) 使得企業(yè)內(nèi)部物流 外部物流實(shí)現(xiàn)一體聯(lián)動(dòng)機(jī)制 從而達(dá)到有效的實(shí)行物流管理的目的 一體化包括橫向一體化 縱向一體化 供應(yīng)鏈一體化等 35 物流一體化運(yùn)作基礎(chǔ) 36 某試驗(yàn)室物流一體化管理案例 37 基于自營(yíng)物流的物流一體化運(yùn)作 38 基于3PL的物流一體化運(yùn)作 39 第三方物流概述 第三方物流 ThirdPartyLogistics 3PL 是指由物流勞務(wù)的供方 需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式 第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者 第三方物流在發(fā)展中突出表現(xiàn)出五大特征 1 關(guān)系契約化 2 服務(wù)個(gè)性化 3 功能專業(yè)化 4 管理系統(tǒng)化 5 信息網(wǎng)絡(luò)化 第三方物流運(yùn)作的三種模式 包括傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式 戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式 綜合物流運(yùn)作模式 40 2020 2 6 41 第三方物流在電子商務(wù)環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生 電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)商務(wù)下物流有不同的特點(diǎn) 即 多品種 少批量的生產(chǎn)與配送要求 以及顧客服務(wù)需求水平的提升 傳統(tǒng)物流模式及物流管理方法已經(jīng)適應(yīng)不了現(xiàn)代電子商務(wù)物流需求 因此 在電子商務(wù)環(huán)境下 需要一種全新的物流模式及物流管理方法 在電子商務(wù)環(huán)境下 企業(yè)要解決的主要矛盾是 如何滿足顧客的各種個(gè)性化需求 并且加快反映速度 包括即時(shí)配送 柔性生產(chǎn) 零庫(kù)存 按需采購(gòu) 這個(gè)時(shí)候 第三方物流的出現(xiàn) 正好解決了企業(yè)所有的煩惱 第三方物流通過(guò)專業(yè)化的運(yùn)作 有效的彌補(bǔ)了企業(yè)物流成本過(guò)高 物流運(yùn)作低效率的缺陷 第三方物流 通過(guò)有效資源整合 實(shí)現(xiàn)資源的高效率配置 從而有廣闊的發(fā)展前景 42 第三方物流電子商務(wù)解決方案 43 企業(yè)實(shí)施3PL的理論模型 44 其它物流模式 自營(yíng)物流 也叫第一方物流 外協(xié)物流 也叫第二方物流 第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商 它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供貨商所擁有的不同資源 能力和技術(shù)能進(jìn)行整合和管理 并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案 第四方物流實(shí)際上是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的管理 在管理方式上比第三方物流要復(fù)雜得多 它可以說(shuō)是在第三方物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的 是對(duì)物流資源的進(jìn)一步整合 第五方物流概念還沒(méi)有形成完整而系統(tǒng)的認(rèn)識(shí) 有人認(rèn)為它是從事業(yè)務(wù)培訓(xùn)的一方 也有人認(rèn)為它應(yīng)該是專門(mén)為第一方 第二方 第三方和第四方提供物流信息平臺(tái) 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化 供應(yīng)鏈集成 供應(yīng)鏈資本運(yùn)作等增值性服務(wù)的活動(dòng) 45 4PL 46 海爾物流模式與物流一體化 企業(yè)內(nèi)部 功能整合Internalfunctionintegrationwithinacompany企業(yè)外部 網(wǎng)絡(luò)資源整合Externalnetworkresourcesintegrationamongsupplychainmembers供應(yīng)鏈物流的一體化Integrationofsupplychainlogistics 海爾物流功能和資源的整合FunctionandnetworkresourceintegrationbyHaier 47 海爾案例 物流專業(yè)化和一體化 全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)Globalpurchasingnetwork 48 物流信息技術(shù)概述 物流信息的概念信息化技術(shù)的功能物流信息的特征 49 條形碼技術(shù) 50 條形碼技術(shù) 51 條形碼技術(shù)應(yīng)用 52 條形碼掃描設(shè)備 53 GPS 54 GIS的組成 55 計(jì)算機(jī)制造商的功能需求 售后服務(wù)對(duì)制造商獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越重要 高科技產(chǎn)品制造商必須滿足不斷提高的客戶服務(wù)水平 同時(shí)降低零部件庫(kù)存水平 Sun微系統(tǒng)公司為了保持其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位 試圖通過(guò)采用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)使其零部件補(bǔ)貨過(guò)程實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化 現(xiàn)在Sun在售后服務(wù)領(lǐng)域建有兩個(gè)配送中心 用于公司所生產(chǎn)商品的集散 同時(shí)收集產(chǎn)品 價(jià)格 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況等方面的市場(chǎng)信息 以及產(chǎn)成品 零部件 以便于產(chǎn)品更新 維修和退換貨等 即反向物流是這兩個(gè)配送中心的主要作用 56 計(jì)算機(jī)制造商的物流 57 摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法 1 24小時(shí)全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù) 多方人員 場(chǎng)地 設(shè)施 全國(guó)98個(gè)城市代理網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 通訊 交貨 提貨 2 服務(wù)速度快 提貨 操作 配送的要求由摩提供 以小時(shí)計(jì)3 服務(wù)安全系數(shù)高 運(yùn)輸代理全程負(fù)責(zé) 任何問(wèn)題由服務(wù)商承擔(dān)責(zé)任 負(fù)責(zé)賠償 過(guò)失的累計(jì)將導(dǎo)致吊銷(xiāo)服務(wù)資格4 信息反饋快 摩與服務(wù)商信息聯(lián)網(wǎng) 全過(guò)程跟蹤 查詢5 服務(wù)項(xiàng)目多 全方位服務(wù)出口運(yùn)輸 進(jìn)口運(yùn)輸 國(guó)內(nèi)空運(yùn) 國(guó)內(nèi)陸運(yùn) 國(guó)際快遞 國(guó)際海運(yùn) 國(guó)內(nèi)提貨 國(guó)內(nèi)配送 58 摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法 1 候選企業(yè)調(diào)查 資信 網(wǎng)絡(luò) 業(yè)務(wù)能力2 候選企業(yè)業(yè)務(wù)測(cè)試 少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行 以考察實(shí)際業(yè)務(wù)能力 不合格者 取消代理資格3 對(duì)獲得代理資格的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度作業(yè)考評(píng)考核內(nèi)容 運(yùn)輸周期 信息反饋 單證資料 財(cái)務(wù)結(jié)算 貨物安全 客戶投訴 59 DELL的物流 戴爾2003年的全球銷(xiāo)售收入為414億美元 2003年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)貨量比上年增加了近60 是其他同類公司的4倍 銷(xiāo)售收入提高了近40 中國(guó)市場(chǎng)是戴爾全球第四大市場(chǎng) 戴爾啟用了訂單狀態(tài)跟蹤系統(tǒng) OrderStatus 用戶可以通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)從訂單發(fā)出到收到機(jī)器的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤查詢 戴爾可為個(gè)人用戶 機(jī)構(gòu)用戶等提供定制的解決方案 比如用戶可以根據(jù)自己的喜好隨意配置電腦的軟硬件 用戶將這些個(gè)性化需求通過(guò)戴爾訂單管理系統(tǒng)傳送給戴爾 戴爾按用戶訂單上的規(guī)格說(shuō)明生產(chǎn) 并且提供技術(shù)支持和服務(wù) 戴爾通過(guò)使用的訂單跟蹤軟件OrderWatch 在用戶的機(jī)器裝運(yùn)出廠之后 通過(guò)電子郵件給用戶發(fā)出通知 60 DELL的物流 61 DELL的生產(chǎn)過(guò)程 62 DELL的生產(chǎn)過(guò)程 63 DELL的生產(chǎn)過(guò)程 64 沃爾瑪 Wal Mart 的物流戰(zhàn)略 沃爾瑪 Wal Mart 是全球最大的零售店 僅在美國(guó)就有5000家店 在墨西哥 加拿大 阿根廷 巴西 中國(guó) 南韓 德國(guó)和英國(guó)有1000多家店 為了及時(shí)向商店補(bǔ)貨 沃爾瑪經(jīng)營(yíng)著一個(gè)龐大的配送中心網(wǎng)絡(luò) 但是沃爾瑪沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)大其倉(cāng)庫(kù)設(shè)施 而是做出了一個(gè)戰(zhàn)略決策 選擇幾個(gè)第三方物流服務(wù)商 以給沃爾瑪一個(gè)更加靈活的虛擬配送中心網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足沃爾瑪日益增長(zhǎng)的配送需求 65 沃爾瑪 Wal Mart 的物流戰(zhàn)略 沃爾瑪?shù)哪繕?biāo)是決定能夠滿足下面幾個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)的服務(wù)商 1 快速進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài) 2 能靈活處理大件商品 比如除草機(jī) 家居 電視 這些商

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