摩托車(chē)駕駛注意事項(xiàng).doc

摩托車(chē)駕駛注意事項(xiàng)一、冬季駕駛應(yīng)注意的事項(xiàng)：冬季天冷路滑，駕駛摩托車(chē)容易發(fā)生事故，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1.冬季啟動(dòng)摩托車(chē)時(shí)，應(yīng)在熄火狀態(tài)將啟動(dòng)桿空踏數(shù)下，使?jié)櫥湍軐?duì)氣缸起到潤(rùn)滑作用。這樣，便于啟動(dòng)。2.冬季路面光滑,不要把制動(dòng)裝置調(diào)得太緊,制動(dòng)時(shí)也不要踩得過(guò)緊,要點(diǎn)制動(dòng)。如果制動(dòng)裝置調(diào)整得太緊或制動(dòng)時(shí)用力過(guò)猛，會(huì)使車(chē)輛調(diào)頭或摔倒，發(fā)生想象不到的事情。3.冬季摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要降低車(chē)速。4.冬季摩托車(chē)在滑路上坡時(shí)，起步要慢，不能猛轟油門(mén)。要在放松離合器的同時(shí)緩緩加油，保持均勻的加油量。遇到陡坡時(shí)，離合器最好不要全部放開(kāi)。5.冬季駕駛摩托車(chē)辦事時(shí),如在某地片刻停留,最好不要熄火,免得發(fā)動(dòng)機(jī)涼了不好再起動(dòng)。下雪時(shí)，如車(chē)在某地停留較長(zhǎng)時(shí)間，就應(yīng)將車(chē)停在避雪處，防止摩托車(chē)點(diǎn)火線圈等部件進(jìn)水而影響起動(dòng)和行駛。6.冬季駕駛摩托車(chē)一定要暖和一些，特別要保持好腿膝部關(guān)節(jié)，以防患關(guān)節(jié)炎。7.冬季更應(yīng)認(rèn)真遵守交通則和各項(xiàng)安全行車(chē)規(guī)定，安全順利地開(kāi)好摩托車(chē)，做一個(gè)合格的安全駕駛員。二、摩托車(chē)起步、換擋、停車(chē)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：1.起步：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，先要預(yù)熱3-5分鐘，才能起步行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是一項(xiàng)不容忽視的工作，尤其是在周?chē)h(huán)境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門(mén)來(lái)加快預(yù)熱。預(yù)熱溫度不夠的發(fā)動(dòng)機(jī)，在工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞環(huán)、搖臂等零部件的磨損。起步前，應(yīng)先觀察周?chē)那闆r，并發(fā)出信號(hào)。起步的關(guān)鍵是油門(mén)與離合器之間的動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放松離合器手把，右手配合慢慢加油，若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì)，應(yīng)迅速加些油，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)減小油門(mén)，要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，使發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器從“開(kāi)始接合”到“完全接合”這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定。2.換檔：摩托車(chē)起步后，接下來(lái)就是加速換檔的操作。換擋時(shí)，離合器“分離”這段時(shí)間是“空走區(qū)間”，既不能加速，也不能用油門(mén)控制摩托車(chē)的速度，只能是一種“慣性”行駛。因此，要盡量縮短離合器的“分離”時(shí)間。由低速檔換高速檔時(shí)，首先加速，然后關(guān)小油門(mén)，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然后輕輕松開(kāi)離合器手把，再加大油門(mén)，依此要領(lǐng)逐步換檔就可達(dá)到最高車(chē)速檔。摩托車(chē)行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足（如上坡）或道路有障礙時(shí)，應(yīng)及時(shí)換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動(dòng)作要領(lǐng)是：先關(guān)小油門(mén)，降低車(chē)速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然后逐漸放松離合器手把，同時(shí)加大油門(mén)。由高檔換掛低檔時(shí)，必須讓車(chē)速降到與換掛檔位車(chē)速相近時(shí)才能進(jìn)行。否則，由于車(chē)速過(guò)高，掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽制力，造成有關(guān)傳動(dòng)零件的損傷。3.停車(chē)：需要停車(chē)時(shí)，先關(guān)小油門(mén)，左手握緊離合器手把掛空檔，將前后輪同時(shí)均力剎車(chē)，操作剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)，掌握緩慢柔和用力操作過(guò)程，特別是在濕路、光滑路面以及轉(zhuǎn)彎的地方，都要小心輕輕使用剎車(chē)系統(tǒng)；在高速緊急狀態(tài)剎車(chē)時(shí)，不能一下急剎，應(yīng)先同時(shí)輕捏輕踩一下快速松開(kāi)，再剎住。三、夜間行駛應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：1.夜間行車(chē)光線弱，視線差，行車(chē)速度應(yīng)低于白天，并盡量靠路的中心偏右方向行駛。夜間行駛的車(chē)距要加大，一般為50米以上。2.夜間行車(chē)應(yīng)能熟練地變換燈光和正確地判斷路面情況。在市區(qū)街道、光線較好的路段上行駛，可以開(kāi)近光燈行駛。在沒(méi)有路燈的平坦道路上行駛，應(yīng)開(kāi)遠(yuǎn)光燈，車(chē)速可控制在35公里/小時(shí)左右。當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)減速，將燈光變?yōu)榻猓x擇理想的會(huì)車(chē)地段。若對(duì)方車(chē)輛的燈光使自己目眩，要立即靠邊行駛，同時(shí)應(yīng)不斷地變換燈光，通知對(duì)方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，必要時(shí)應(yīng)主動(dòng)停車(chē)避讓。四、在市區(qū)行駛時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：摩托車(chē)在市區(qū)行駛，駕駛員更要集中精力，正確地判斷和處理各種情況。駕駛員對(duì)各種行人要有正確預(yù)見(jiàn)。如遇到思想不集中的行人，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭或發(fā)出其它信號(hào)，使行人及時(shí)讓開(kāi)，防止行人一時(shí)驚慌而撞車(chē)。遇到老年人，因?yàn)樗麄兊膭?dòng)作慢，聽(tīng)覺(jué)較差，不易聽(tīng)到喇叭聲或感知其它信號(hào)的應(yīng)提前減速。遇到騎車(chē)技術(shù)差或違章帶人的自行車(chē)，應(yīng)注意他摔倒。通過(guò)工廠、小學(xué)、醫(yī)院門(mén)口或巷口時(shí)，應(yīng)注意從里面突然跑出行人或駛出車(chē)輛?？傊谑袇^(qū)駕駛摩托車(chē)，一定要保持高度警惕。五、在土路、沙路上行駛應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：1.摩托車(chē)在土路上行駛，必須降低車(chē)速。因?yàn)橥谅房偸歉叩筒黄?，所以高速行駛?huì)使車(chē)輛顛簸嚴(yán)重，縮短車(chē)輛使用壽命。長(zhǎng)時(shí)間在土路上行駛，各緊固螺栓易松動(dòng)。若遇到顛簸很厲害的地段，可暫時(shí)切斷動(dòng)力，靠車(chē)輛慣性行駛。這時(shí)，駕駛員要兩腿撐起全身重量使重量全部移到腳蹬上，身體向前微傾，兩手握緊車(chē)把。2.摩托車(chē)在沙路上行駛時(shí)，由于沙路表面松軟，車(chē)輛通過(guò)時(shí)滾動(dòng)阻力大，會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪左右搖動(dòng)、車(chē)把不穩(wěn)等情況，因此要提前減速，兩臂用力，握緊車(chē)把，不要使用緊急制動(dòng)，尤其不要使用前車(chē)輪制動(dòng)，以免引起滑倒事故。3.在土路上經(jīng)常出現(xiàn)凹溝，通過(guò)較淺的凹溝時(shí)，應(yīng)使車(chē)輛與凹溝傾斜一角度通過(guò)，若凹溝表面有結(jié)冰現(xiàn)象，則要垂直通過(guò)，遇到較大的路埂時(shí)，要先減速，前車(chē)輪上路埂時(shí)要加油，后車(chē)輪駛過(guò)路埂時(shí)要減速。六、在坡路上行駛時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：摩托車(chē)地平直的短坡上行駛，可以高速?zèng)_坡，不必減速或換低檔。若上坡后急轉(zhuǎn)彎或道路不清，可先高速?zèng)_坡，當(dāng)接近坡頂時(shí)減速，看清道路后再繼續(xù)行駛。遇到長(zhǎng)陡坡，允許高速?zèng)_坡。若是有級(jí)變速摩托車(chē)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力情況，換掛低檔。換檔要及時(shí)，動(dòng)作要敏捷。換掛低檔后，應(yīng)迅速加大油門(mén)向前沖坡。下坡時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前方是起伏的坡路，在保證安全的情況下，可以充分利用慣性沖坡。下坡時(shí)，在視線良好的情況下，可以掛空檔，利用慣性下滑，節(jié)約燃油。下陡坡時(shí)，嚴(yán)禁掛空檔，以免制動(dòng)裝置失靈造成事故。七、怎樣駕駛更省油：在駕駛中懂得省油，是保養(yǎng)摩托車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。1.啟動(dòng) 摩托車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后,待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右,把阻風(fēng)門(mén)手柄扳回全開(kāi)位置.有的人喜歡把阻風(fēng)門(mén)關(guān)閉一個(gè)角度,這樣使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣過(guò)濃,造成耗油量增加和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。有的人將摩托車(chē)啟動(dòng)后即起步行駛,這樣不但不省油,而且還加快發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件的磨損。2.起步 應(yīng)用低速檔起步。離合器結(jié)合前不開(kāi)油門(mén)，待離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)慢慢放松離合器，同時(shí)徐徐開(kāi)大油門(mén)，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和起步的要求，使摩托車(chē)平穩(wěn)起步。否則發(fā)動(dòng)機(jī)工作不連續(xù)，一松離合器即熄火，這樣反復(fù)幾次，耗油不少。3.換檔 掌握換檔時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。摩托車(chē)起步后，若路況平坦暢順，必須迅速由低速檔依次換入高速檔。不要用低速檔猛沖或長(zhǎng)時(shí)間行駛。當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、車(chē)速逐漸降低（例如上坡），原來(lái)的檔位不適應(yīng)繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)迅速降到低一級(jí)檔位，不要硬撐，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于吃力，也不要利用離合器半聯(lián)動(dòng)和加大油門(mén)的方法來(lái)提高車(chē)速。4.行駛 行駛中充分利用慣性也可省油：一種是快要停車(chē)時(shí)，不用制動(dòng)器只利用摩托車(chē)的慣性，減油行駛一段后自動(dòng)停車(chē)；還有一種是發(fā)現(xiàn)前方較遠(yuǎn)處有障礙物，提前減速空檔滑行，遇到障礙物時(shí)速度降低，避免了用制動(dòng)減速法消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，因此可以省油。5.加速 加速時(shí)不要把油門(mén)加到底。加油門(mén)所用的力，只要達(dá)到你所需要的速度即為合適，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人開(kāi)車(chē)養(yǎng)成了習(xí)慣：上車(chē)