井下運輸設備檢修安全技術措施.doc

井下運輸設備檢修安全技術措施一、概述井下運輸設備及設施按規(guī)定必須進行日檢、周檢、月檢、年檢，否則，將會影響到運輸安全生產(chǎn)及效益的提高。為保證各設備的正常運轉，確保檢修安全，特制定以下運輸機電設備檢修安全技術措施。二、責任劃分總責任人：武國華施工責任人：王朝志（負責電機車、電瓶、充電柜、天車、照明等設施設備的檢修）安全責任人：趙有林電機車、充電柜、電瓶、天車、司控道岔、大巷照明等設備由機電隊負責檢修。“信、集、閉”、泄漏通訊設備由運輸調度（李永剛）負責檢修。三、檢修的一般規(guī)定1、修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓并取得合格證，才能從事本工作。2、檢修人員必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品進行操作。3、檢修機車時，修理工作必須是在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在檢修庫內進行，臨時小故障可在運行線路上進行，但要采取措施，防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。4、被檢修的機車停穩(wěn)后，要用鐵鞋、木楔等將機車穩(wěn)住。蓄電池機車檢修時，要拔開電池插銷。5、檢修電器設備時，要切斷電源后進行驗電，確認無電后再行作業(yè)。井下蓄電池機車的電氣設備只允許在車庫內打開檢修。6、檢修時，必須檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等，確認安全后方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等，必須齊全、完好，并備齊所需材料配件。7、檢修機車經(jīng)試運轉合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、部位、檢修人、驗收人等有關內容。檢修工作結束后要清理工作場地，做到安全、文明整潔。8、所有檢修后的設備必須正常使用72小時無問題，否則追究檢修人員責任。四、檢修內容（一）電機車的檢修內容包括：1、將電動機全部拆卸，檢查車軸和車輪，軸的磨損不得超限，軸徑磨損量不超過原直徑的5%。無嚴重傷痕。2、檢查各部軸承和更換磨損超限的軸承。3、修理或更換已損壞的碰頭和彈簧。4、測定電動機絕緣電阻，若低于0.5歐時必須進行干燥處理。5、檢查修理插銷、電阻箱、控制器、開關等設備，損壞嚴重的要進行更換。6、對機車進行涂漆。7、矯正制動系統(tǒng)彎曲的反正扣。8、矯正所有變形的拉杠、板條和杠桿，并清掃全部機件、潤滑全部關節(jié)。9、整修已損壞的齒輪罩。10、清洗軸承箱、軸承、更換新油。11、電樞在轉動中有無火花現(xiàn)象。12、抽出電阻、緊固各部螺絲，更換斷裂的電阻片，修復已燒損的電阻引線。13、用搖表測定電氣部分的絕緣電阻。絕緣電阻應不低于0.5歐（250V電機車用500V搖表，550V電機車用1000V搖表）14、控制器的外殼；各觸頭的燒損情況。15、用銼刀和砂布打磨觸頭，燒痕嚴重的觸頭應更換。16、總開關、熔斷絲、各部螺絲、鉚釘、銷是否松動，電路插銷是否緊固。撒砂裝置、照明、照明開關、熔斷絲、警鈴（喇叭）等裝置是否良好。17、連接器和碰頭有無損壞，連接裝置必須安全可靠。18、制動裝置是否安全可靠，閘瓦磨損是否超限，閘瓦磨損余厚不小于10mm。閘瓦要正對輪踏面；如有磨損超限應更換新閘瓦。19、整流子表面有無嚴重燒痕和發(fā)黑現(xiàn)象，整流子表面溫度不超過90。20、清掃電動機的外殼、均衡梁，電阻及控制器等。21、軸瓦注油和潤滑齒輪及各部機件。22、齒輪傳動裝置大小齒輪是否松動，齒輪磨損是否超限。板彈簧有無變形和斷裂。（二）充電機及電瓶的檢修內容包括：1、檢修工應熟知防爆電器設備的有關規(guī)定，掌握電器設備的維修方法。2、熟悉維修范圍內供電系統(tǒng)，設備分布及電纜與設備的連接情況。3、嚴禁帶電作業(yè)，檢修設備時，必須停電、驗電、放電、接地、掛停電牌。4、經(jīng)常對充電機及其控制開關檢查檢修，要求檢修中對各防爆面清理換油。5、每周對充電機輸出插銷檢查，發(fā)現(xiàn)插銷有電瘤時，及時拆開進行清除打磨，保證導電良好。6、每十天應檢查充電機直流輸出線路，發(fā)現(xiàn)破損、老化及時處理。7、每半月一次打開充電機前門和變壓器側門進行檢查，發(fā)現(xiàn)各部位螺絲有松動現(xiàn)象，及時緊固。發(fā)現(xiàn)變壓器接線電纜有龜裂老化、過流燒糊現(xiàn)象時，應立即停機更換。8、每月進行一次充電機的過載跳閘試驗。9、不準私自調整各種開關的過流保護整定值，需要調整時，必須辦理審批手續(xù)。10、檢查所有電池各部連接及接線是否破損、松動，嚴禁有失爆現(xiàn)象。（三）天車的檢修內容包括：1、機電維修人員要對防暴天車進行空重載運行檢查，有異?，F(xiàn)象應立即停車處理，檢查軌道、橋架等各連接螺栓有無松動，吊鉤有無變形，試驗電氣控制回路及限位開關是否靈活可靠。2、檢查動力電纜和控制電纜是否破損，天車接地裝置應完整可靠，各防爆電氣設備的外殼蓋接線口螺栓應緊固。3、檢查電動機、控制箱、限位開關、過卷保護裝置、防爆按鈕，拆卸檢修前應切斷主電源并進行閉鎖、掛停電警示牌。拆防爆部件時，隔爆面應加以保護，防止碰撞產(chǎn)生傷痕，使之喪失防爆能力。4、檢查電氣設備，保持外殼及環(huán)境清潔，及時清掃積塵，清除有礙安全運行的雜物和易燃品。5、檢查電氣外殼各部位固定螺栓和彈簧墊圈應齊全緊固，外殼應無裂紋和變形，電纜進線裝置應密封可靠。6、鋼絲繩每周至少潤滑一次，應將潤滑脂均勻涂在鋼絲繩上，檢查鋼絲繩裝置的穩(wěn)固性和可靠性。7、電動葫蘆升降及天車減速器，采用50#機械油，每周補充一次，沒半年更換一次。8、升降和運行電動機軸承每半年一次，涂抹鈣鈉基脂潤滑油。行走車輪每半年一次擠入鈣基潤滑脂。9、檢修電動葫蘆，行走電機等部件使用的起吊工具懸掛牢靠，起吊物下嚴禁有人作業(yè)和逗留，檢修需停電作業(yè)必須由專人停送電，并上緊機械閉鎖。（四）其它設備的檢查和維修1、司控道岔的檢修內容包括：（1）、檢查道岔裝置的連線及端子螺絲是否緊固，不準有松動。（2）、檢查導線引上或引出設備中有、無密封膠圈及平墊，確保喇叭嘴上壓片緊固。（3）、檢查道岔的連桿，不準有變形，斷裂等現(xiàn)象。（4）、道岔壓力不可調節(jié)太大，負責會出現(xiàn)動作太快，損壞氣缸。（5）、不可以無油工作，如果無潤滑油會減少氣缸的正常使用壽命。2、信號設施的檢修內容：（1）、檢查信號裝置的連接及接線是否老化、破損。（2）、檢查信號設施是否失爆，如有失爆，及時通知有關人員進行維修。3、信集閉的檢修內容：（1）、檢查信號機、計軸器，及時清除信號機燈面和外殼上的灰塵，信號燈應明亮指示正確；計軸器引線應無漏損，檢查計軸器固定裝置是否被破損，清理計軸器表面堆積的煤層雜物，確保計數(shù)準確。（2）、檢查通訊電纜，確保線纜固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）、檢查井下工作分站。分站電源箱每月檢測一次，打開電動機轉轍機，清理衛(wèi)生、注油，清除電動機換向器上的氧化層及積炭。（4）、檢查道岔，保持清潔、完好，尖軌移動靈活，滑床板、連接銷、螺栓要經(jīng)常加油；檢查轉轍機表示傳感器的可靠性及準確性，確保表示的完好。（5）、檢查聯(lián)鎖及管理軟件，聯(lián)鎖及管理軟件嚴格按照作業(yè)規(guī)范操作使用，管理機軟件定期殺毒、備份。（6）、轉轍機及道岔檢修時，應停交流電并將聯(lián)鎖裝置解鎖，防止轉轍機在維護過程中動作傷人。4、泄漏通訊設備的檢修內容：（1）、檢查泄漏通訊電纜的連接及連接線是否破損，老化，檢查分配器、電源等裝置是否失爆，有問題要及時維修。（2）、檢查手持機的完好性，發(fā)生電源損壞、電線破損、通話性能差等情況時，要及時匯報調度。五、安全注意事項1、所有參加檢修工作的電車大班人員必須聽從現(xiàn)場負責人的指揮。2、檢修期間，必須把工作范圍內的電源切斷，并在斷電處懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，且必須有專人蹲守停電處，以防他人隨意送電，嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。3、所有高空作業(yè)的人員要把所使用的工具拿穩(wěn)、放牢，以防工具掉下傷及其他人員。4、電機車、電瓶等設備檢修時，除特殊情況以外，其它的檢修必須上井或在專門的檢修庫房中進行，且機車前后要打好十字掩，以防溜車發(fā)生意外。電瓶檢修時，要穿好勞動保護用品，以防意外發(fā)生。5、大巷施工時，施工人員必須穿專用反光黃馬甲，施工地點前后50米處放好警戒。6、井下大巷“信集閉”檢修時，必須與地面調度站聯(lián)系清楚，經(jīng)同意后方可進行作業(yè)，檢修時注意來往車輛，執(zhí)行人人檢修、人人監(jiān)護。7、起吊大件時，起吊前要檢查好起重設備，工作中必須有專人指揮，專人操作，其他人員嚴禁在起吊作業(yè)附近逗留，并嚴格執(zhí)行“十不吊”的內容規(guī)定。8、拆卸軸承時應使用退卸器，不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時，應先將軸承在75-100的油中加熱10-15分鐘再進行裝配。部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零件應當加以標記，并用煤油清洗干凈。9、登高