鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝標準概述.doc

01、鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝標準 適用范圍：適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)的加工制作工序，包括工藝流程的選擇、放樣、號料、切割、矯正、成型、邊緣加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、構(gòu)件的組裝、圓管構(gòu)件加工和鋼構(gòu)件預拼裝。一、材料要求11鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應具有質(zhì)量證明書，必須符合設計要求和現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準的規(guī)定。2進廠的原材料，除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證明書外，并應按設計要求和現(xiàn)行國家規(guī)范規(guī)定在甲方、監(jiān)理的見證下，進行現(xiàn)場見證取樣、送樣、復驗，其復驗結(jié)果應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告。3重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應進行抽樣復驗，復驗結(jié)果應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。4材料代用應由制作單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術(shù)核定單），向甲方和監(jiān)理報審后，經(jīng)設計單位確認后方可代用。5在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷，必須經(jīng)檢查人員、主管技術(shù)人員研究處理。6嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。用于栓釘焊的栓釘，其表面不得有影響使用的裂紋、條痕、凹痕和毛刺等缺陷。7焊接材料應集中管理，建立專用倉庫，庫內(nèi)要干燥、通風良好。8螺栓應在干燥通風的室內(nèi)存放。高強度螺栓的入庫驗收，應按國家現(xiàn)行標準鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程JGJ82的要求進行，嚴禁使用銹蝕、沾污、受潮、碰傷和混批的高強度螺栓。9涂料應符合設計要求，并存放在專門的倉庫內(nèi)，不得使用過期、變質(zhì)、結(jié)塊失效的涂料。二、主要機具1橋式起重機，塔式起重機，16T汽車起重機，10T運輸汽車，叉車。2型鋼帶鋸機，數(shù)控、多頭直條、型鋼：半自動、仿形、圓孔、磁輪切割機，立式、臥式壓力機，剪板機，滾剪倒角機，磁力電鉆，電動空壓機，噴砂機，噴漆機，卷板機，平梅機，鎖口機，翼緣矯正機，矯直機，刨邊機。3車床，數(shù)控三維、搖臂鉆床，端面銑床，坐標鏗床，刨床。4直流焊機，交流焊機，CO焊機，埋弧燭機，焊條烘干箱，焊劑烘干箱，焊接滾輪架。5超聲波探傷儀，焊縫檢驗尺，磁粉探傷儀，數(shù)字溫度儀，膜測厚儀，數(shù)字鉗形電流表，溫濕度儀，游標卡尺，鋼卷尺。三、作業(yè)條件鋼結(jié)構(gòu)制作之前，應完成以下各項作業(yè)條件的準備工作。1完成施工詳圖設計，并經(jīng)原設計人員審核簽字認可。2制作工藝（施工方案）、作業(yè)指導書等。3各種工藝評定試驗及工藝性能試驗。4主要材料己進廠，并經(jīng)復驗。5各種機械設備調(diào)試驗收合格。6所有生產(chǎn)工人都進行了施工前培訓，取得相應資格的上崗證書。四、操作工藝(一)工藝流程：施工詳圖材料檢驗加工工藝標準放樣、號料切割矯正和成型邊緣加工制 孔磨擦面加工 組裝檢查焊接N.D.T外形尺寸檢查噴砂、油漆清理、編號驗收報告不合格合格報告不合格合格預拼裝報告報告(二) 操作工藝： 1 放樣、號料。 (1) 熟悉施工圖，發(fā)現(xiàn)有疑問之處，應與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系解決。 (2) 準備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼。 (3) 放樣需要鋼尺必須經(jīng)過計量部門的檢驗校準，合格后方可使用。(4) 號料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格，檢查原材料的質(zhì)量。不同規(guī)格、不同材質(zhì)的零件應分別號料。并依據(jù)先大后小的原則依次號料。 (5)樣板樣桿上應用油漆寫明加工號、構(gòu)件編號、規(guī)格，同時標注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號。 (6)放樣和號料應預留焊接收縮量（包括現(xiàn)場焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工余量： 銑端余量：剪切后加工的一般每邊加34mm.氣割后加工的則每邊加45mm。 切割余量：自動氣割割縫寬度為3mm.手工氣割割縫寬度為4mm。焊接收縮量根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點由工藝設計人員給出。 （7）主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，在號料時應按工藝規(guī)定的方向取料，彎曲件的外側(cè)不應有樣沖點和傷痕缺陷。 (8)號料應有利于切割和保證零件質(zhì)量。 (9)本次號料后的剩余材料應進行余料標識，包括余料編號、規(guī)格、材質(zhì)及爐批號等，以便于余料的再次使用。 2切割。 下料劃線以后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割。 (1)切割時應注意以下要點： 當一張鋼板上排列許多個零件并有幾條相交的切割線時，應預先安排好合理的切割程序后再進行切割。 材料剪切后的彎曲變形，必須進行矯正；切割面粗糙或帶有毛刺，必須修磨光潔。 切割過程中，切口附近發(fā)生擠壓和彎曲時，重要的結(jié)構(gòu)件和焊縫的接口位置，應采用銑、刨或砂輪磨削等方法處理。 (2)鋸切機械施工中應注意以下施工要點： 型鋼應進行校直后方可進行鋸切。單件鋸切的構(gòu)件，先劃出號料線，然后對線鋸切。成批加工的構(gòu)件，可預先安裝定位擋板進行加工。加工精度要求較高的重要構(gòu)件，應考慮預留適當?shù)募庸び嗔?，以供鋸切后進行端面精銑。鋸切時，應注意切割斷面垂直度的控制。(3)氣割操作時應注意以下工藝要點：氣割前必須檢查確認整個氣割系統(tǒng)的設備和工具全部運轉(zhuǎn)正常，并確保安全。氣割時應選擇正確的工藝參數(shù)。切割時應調(diào)節(jié)好氧氣射流（風線）的形狀，使其達到并保持輪廓清晰，風線長和射力強。氣割前，應去除鋼材表面的污垢、油污及浮銹和其他雜物，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出。氣割時，必須防止回火。為了防止氣割變形，應先從短邊開始切割；應先割小件，后割大件；應先割較復雜的，后割較簡單的。3矯正和成型。(1)矯正。成品冷矯正，一般可使用翼緣矯正機、撐直機、油壓機、壓力機等機械設備進行矯正?；鹧娉C正，加熱方法有點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱三種。a低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600900，而800900為熱塑性變形的理想溫度，但不應超過900。b中碳鋼會因變形而產(chǎn)生裂紋，所以中碳鋼一般不用火焰矯正。c普通低合金鋼在加熱矯正后應緩慢冷卻。d工藝流程：先矯正剛性及變形大的部位矯正準備檢查氧、乙塊、工具、設備選擇合適的焊矩、焊嘴了解材質(zhì)、塑性、結(jié)構(gòu)特性、剛性、技術(shù)條件、裝配關(guān)系驗 收測量變形尺寸加熱前準備加熱溫度檢查矯正質(zhì)量熱處理加熱順序是否需加外力加熱范圍焊接件退火溫度為650變形大的構(gòu)件600700焊接件矯正700800設計有要求退火處理，消除應力(2)成型。熱加工：當零件采用加工成型時，加熱溫度應控制在900一1000，碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼應分別在700和800之前應結(jié)束加工，低合金結(jié)構(gòu)鋼，應自然冷卻。加熱溫度在500一550時，鋼材產(chǎn)生脆性，嚴禁錘打和彎曲，否則容易使鋼材斷裂。冷加工：鋼材在常溫下進行加工制作，大多數(shù)都是利用機械設備和專用工具進行的。4邊緣加工（包括端部銑平）.(1)常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割和坡口機加工等。(2）氣割的零件，當需要消除影響區(qū)進行邊緣加工時，最少加工余量為2.Omm。 (3）機械加工邊緣的深度，應能保證把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.Omm，加工后表面不應有損傷和裂縫，在進行砂輪加工時，磨削的痕跡應當順著邊緣。 (4)碳素結(jié)構(gòu)鋼的零件邊緣，在手工切割后，其表面應做清理，不能有超過1.Omm的不平度。 (5）構(gòu)件的端部支承邊要求刨平頂緊和構(gòu)件端部截面精度要求較高的，無論是用什么方法切割和用何種鋼材制成的，都要刨邊或銑邊。 (6)施工圖有特殊要求或規(guī)定為焊接的邊緣需進行刨邊，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光。 (7)零件邊緣進行機械自動切割和空氣電弧切割之后，其切割表面的平面度，都不能超過1.Omm。主要受力構(gòu)件的自由邊，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量，每側(cè)至少2mm,應無毛刺等缺陷。 (8)柱端銑平頂緊接觸面應有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大于25%,邊緣間隙也不應大于0.5mm。 (9)關(guān)于銑口和銑削量的選擇，應根據(jù)工件材料和加工要求決定，合理的選擇是加工質(zhì)量的保證。 (10)構(gòu)件的端部加工應在矯正合格后進行。 (1)應根據(jù)構(gòu)件的形式采取必要的措施，保證銑平端與軸線垂直。 5制孔。 (1）構(gòu)件使用的高強度螺栓（大六角頭螺栓、扭剪型螺栓等）、半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的制作方法有：鉆孔、銑孔、沖孔、鉸孔或鉆孔等。 (2)構(gòu)件制孔優(yōu)先采用鉆孔，當證明某些材料質(zhì)量、厚度和孔徑，沖孔后不會引起脆性時允許采用沖孔。 厚度在5mm以下的所有普通結(jié)構(gòu)鋼允許沖孔，次要結(jié)構(gòu)厚度小于12mm允許采用沖孔。在沖切孔上，不得隨后施焊（槽形），除非證明材料在沖切后仍保留有相當韌性，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時，則沖孔必須比指定的直徑小3mm。 (3）鉆孔前，一是要磨好鉆頭，二是要合理地選擇切屑余量。 (4)制成的螺栓孔，應為正圓柱形，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應小于1/20,其孔周邊應無毛刺、破裂、喇叭口或凹凸的痕跡，切削應清除干凈。 (5）精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相同，采用配鉆或組裝后鉸孔，孔應具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra1五、m。 6摩擦面加工。 (1)高強度螺栓連接摩擦面的加工，可采用噴砂、拋丸和砂輪機打磨等方法。（注：砂輪機打磨方向應與構(gòu)件受力方向垂直，且打磨范圍不得小于螺栓孔直徑的4倍） (2)經(jīng)處理的摩擦面應采取防油污和損傷保護措施。 (3)制作廠和安裝單位應分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批進行抗滑移系數(shù)試驗和復驗。制作批可按分部（子分部）工程劃分規(guī)定的工程量每2000t為一批不足2000t的可視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，每種處理工藝應單獨檢驗，每批三組試件。 (4)抗滑移系數(shù)試驗用的試件應由制作廠加工，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應用同一性能等級同一直徑的高強度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放。(5）試件鋼板的厚度，應根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定。試件板面應平整、無油污，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺。(6）制作廠應在鋼結(jié)構(gòu)制造的同時進行抗滑移系數(shù)試驗，并出具報告。試驗報告應寫明試驗方法和結(jié)果。(7）應根據(jù)現(xiàn)行國家標準鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程JGJ82的要求或設計文件的規(guī)定，制作材質(zhì)和處理方法相同的復驗抗滑移系數(shù)用的構(gòu)件，并與構(gòu)件同時移交。7 管球加工。(1)桿件制作工藝：采購鋼管檢驗材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量（防腐處理）下料、開坡口與錐頭或封板組裝點焊焊接檢驗防腐前處理防腐處理。(2)螺栓球制作工藝：壓力加工用鋼條（或鋼錠）或機械加工用圓鋼下料鍛造毛坯正火處理加工定位螺紋孔（M20）及其表面加工各螺紋孔及平面打加工工號、打鋼號防腐前處理防腐處理。(3)錐頭、封板制作工藝：成品鋼材下料胎模鍛造毛坯正火處理機械加工。(4)焊接球節(jié)點網(wǎng)架制造工藝：采購鋼管檢驗材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量放樣下料空心球制作拼裝防腐處理。(5)焊接空心球制作工藝：下料（用仿形割刀）壓制（加溫）成型機床或自動氣割坡口焊接焊縫無損探傷檢查防腐處理包裝。8組裝。(1）組裝前，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求，并根據(jù)施工圖要求復核其需組裝零件質(zhì)量。(2)由于原材料的尺寸不夠，或技術(shù)要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。(3)在采用胎模裝配時必須遵循下列規(guī)定：選擇的場地必須平整。布置裝配胎模時必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點考慮預放焊接收縮量及其他各種加工余量。組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門進行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進行繼續(xù)組裝。構(gòu)件在組裝過程中必須嚴格按照工藝規(guī)定裝配，當有隱蔽焊縫時，必須先行施焊，并經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。當有復雜裝配部件不易施焊時，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作。為了減少變形和裝配順序，可采取先組裝成部件，然后組裝成構(gòu)件的方法。(4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝方法的選擇，必須根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求，結(jié)合制作廠的加工能力、機械設備等情況，選擇能有效控制組裝的質(zhì)量、生產(chǎn)效率高的方法進行。(5)典型結(jié)構(gòu)組裝。 焊接H型鋼施工工藝。H型鋼制作流程：下料拼裝焊接校正二次下料制孔裝焊其他零件校正打磨 箱形截面構(gòu)件的制作工藝。材料檢驗材料平整施工詳圖原材料審 圖編制工藝文件排 版噴 丸核對材料的尺寸編號、號料、劃線、編號核對樣板、樣桿編號尺寸、劃線精度檢查切割下料、開坡口、剪切下料、去毛刺切割變形平整、下料精度檢查小件的組合隔板，安裝永久襯墊兩側(cè)精加工，鉆透氣孔腹板劃線安裝墊板翼板劃線鉆孔內(nèi)隔板及口型結(jié)構(gòu)組合內(nèi)隔板及翼腹板焊接口型結(jié)構(gòu)組合四條縱焊縫焊接電渣焊及焊縫清理UTUTUT安裝端墊板半成品精度檢查箱型構(gòu)件對接、焊接焊接變形矯正UT按圖安裝各層牛腿及其它連接件并焊接尺寸校核、放樣制作樣桿樣板端部精加工成品精度檢查除銹油漆編號摩擦而處理包裝發(fā)運注：UT-超聲波探傷 MT-磁粉探傷 十字柱的制作工藝。十字柱制作流程圖如下：組裝柱上零件板放樣、下料組裝H型鋼、T形鋼焊接H型鋼、T形鋼NDT檢查工藝隔板銑端校 正H型鋼、T形鋼銑端、鉆孔組裝十字柱焊接十字柱校 正NDT檢查十字柱銑端焊接零件板清 理一般卷管制作工藝。合格圖 紙材料檢驗加工工藝下料（編號）開坡口卷管（點焊）直接焊縫N.D.T矯 圓組焊鋼管（組縫） N.D.T外形尺寸檢驗清理、編號交驗、運輸報 告不合格合格報 告不合格鋼管相貫線制作工藝。A平面支管切割。在桿件的平面切割中，為滿足對接焊縫的坡口要求，坡口應為下圖所示。而一般車床加工一次成型的坡口為下圖所示。為了一次完成此坡口，在編制切割程序時，設定純邊寬度，這樣可一次完成設計要求的坡口。圖1.4.2-1B交叉支管切割。此類平面節(jié)點，輸入主管與支管間的角度及中心長度后，關(guān)鍵在于桿端坡口角度。因為端頭坡口大致可分為如下圖（a）所示四個區(qū)域，并且各個區(qū)域坡口形狀不同，如下圖（b）。A區(qū)為鈍角區(qū)圖1.4.2-2域，施焊位置好，此區(qū)能基本做到熔透焊縫，而C區(qū)因為是銳角區(qū)域施焊，空間小，且焊縫作為角焊考慮，可將此區(qū)域坡口面與主管表面接觸，在編制此端口程序時，把支管分為0、90、180、270四點分別設定坡口角度為60、90、90，在過渡區(qū)域，使坡口角度漸變，坡口面平滑過渡，為下一道工序拼裝焊接提供質(zhì)量保證。 C重復相交支管切割。如下圖，輸入支管外徑、壁厚和主管（1）、(2)外徑、支管與主管（1）、(2)的交叉角度、及中心長度后，剖口角度輸入按前所述，不再重復。圖1.4.2-3 在此類節(jié)點中，如果支管與主管(2）交叉角度較小，為保證與主管（1)的焊縫長度，在節(jié)點設計中可考慮將支管向外偏移一定的距離，以保證焊縫長度，所以在此類節(jié)點編制切割程序時需輸入軸線偏置距離。如果支管與主管（1）、(2）不在同一平面內(nèi)，是空間組合時，需輸入交叉管子的二元（2D）交叉角度，且充分注意交叉角度的方向。 D三重相交支管切割。 此類節(jié)點切割即為一要支管與三根主管相貫切割，實際上是支管與主管的相貫切割，即三組交叉管切割的組合類型，如下圖所示。圖1.4.2-4在三重相交管子切割中，軸線與各桿件交點必須為一點，否則，相貫線計算會發(fā)生錯誤，考慮到空間相交時每根主管在交叉位置上的坡口角度不一樣。且支管相對每根主管有一個相對始割位置，為保證切割數(shù)據(jù)輸入時不發(fā)生錯誤，建議用一個固定角度來確定坡口角度，此坡口角度應能保證鈍角區(qū)域能基本熔透 E與彎管相交的支管切割。很多工程中應用的弦桿為彎桿，且彎曲半徑都較大，所以在每個節(jié)點處可認為主管為直管，這樣，切割支管變得直觀、簡單。但是，當弦桿彎曲半徑相對較小時，對支管的切割加工，應根據(jù)彎曲半徑來計算其相貫線，如下圖所示： 圖1.4.2-5鋼構(gòu)件包裝和運輸。A包 裝。a產(chǎn)品的包裝是以運輸和貯存為主要目的，它具有保障產(chǎn)品的安全，便于裝卸、貯存、加強交接、點驗的作用。包裝應根據(jù)產(chǎn)品的性能要求、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸及重量、剛度和路程、運輸方式（鐵路、公路、水路）及地區(qū)氣候條件等具體情況進行。也應該符合國家有關(guān)車、船運輸法規(guī)規(guī)定。b產(chǎn)品包裝須經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，隨機文件齊全，漆膜完全干燥方可進行。c產(chǎn)品包裝應具有足夠強度，保證產(chǎn)品能經(jīng)受多次裝卸、運輸無損壞、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運抵目的地。產(chǎn)品包裝設計的結(jié)構(gòu)尺寸，選用形式應科學合理，重量適宜，便于封裝、開戶、搬運、堆放，并要求經(jīng)濟美觀。成臺產(chǎn)品應以一臺為一個包裝單位，構(gòu)件重量T5t, L12m,單件作為一個包裝單位，同類、同層、段、節(jié)構(gòu)件可合拼成一包裝單位，但T總（如下弦、支撐、吊桿、析架、托架等），雜件如扶梯、格柵、連接板、吊桿等可歸拼成以批為一個包裝單位。d產(chǎn)品包裝的類型，見下圖圖1.4.2-6箱裝暗箱、格子箱、夾頭箱、花籃箱 敞裝集箱 捆裝捆扎、捆夾 裸裝 局部包裝 托盤組合裝 類型由全同規(guī)定或包裝設計決定 e包裝材料包括木材、鋼材、麻袋布、塑料薄膜、瀝青紙、油毛氈、包裝鋼帶、混凝土滑木等由包裝設計人員選用。 包裝用木材一般為松木（需經(jīng)處理）。國內(nèi)產(chǎn)品可用雜木、柳木或其他成材木，不作限定。 f帶螺紋產(chǎn)品應對螺紋部涂上防銹劑，并加包裹，或用塑料套管護套。傳力銑加工平面，法蘭盤連接平面，銷軸和銷軸孔、管類端部內(nèi)壁均應加以保護。 g對特長、特寬、特重、特殊結(jié)構(gòu)形狀及高精度要求產(chǎn)品應做專用設計包裝裝置。 h包裝標志：大型包裝的重心點、起吊位置、防雨防潮標記、工程項目號、供貨號、貨號、品名、規(guī)格、數(shù)量、重量、生產(chǎn)廠號、體積（長X寬X高）、收發(fā)地點、單位、運輸號碼式等。 i標志正確、清晰、整齊、美觀、色澤鮮明，不易退色剝落一般用油漆與構(gòu)件色澤不同，在規(guī)定部位進行手刷或噴刷。標志文字、圖案規(guī)格大小，應視所包裝構(gòu)件而定。 包裝同樣需經(jīng)檢驗合格方可發(fā)運出廠。包裝清單應與實物相一致，以便接貨、檢查、驗收。 B運輸。 a運輸構(gòu)件應按收貨地點（市內(nèi)、市外、境外）及構(gòu)件幾何形狀、重量確定運輸形式（鐵路、公路、水路）。 b按合同規(guī)定計劃制訂運輸計劃，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序分單元成套（批、節(jié)、段、區(qū)域）運輸至工地。 c一般市內(nèi)運輸，根據(jù)構(gòu)件的長度、重量、形狀選用車輛。分路運輸過程中應采取有效措施，綁捆穩(wěn)固，構(gòu)件不發(fā)生變形，不損傷涂裝。 d特殊構(gòu)件運輸，應事先作路線踏勘，對沿途路面、橋梁、涵洞公共設施作有效防護、加固、避讓，以便使車輛順利通過。 e必須遵守國家對水、陸路運輸管理的各項規(guī)定、法則、法令。9預拼裝。(1) 拼裝數(shù)按設計要求和技術(shù)文件規(guī)定。 (2)預拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節(jié)點連接結(jié)構(gòu)復雜、構(gòu)件允差接近極限且有代表性的組合構(gòu)件。 (3) 預拼裝應在堅實、穩(wěn)固的平臺式胎架上進行。其支承點水平度： 面積A300-l000允差2mm 面積A1000-5000允差3mm 預拼裝中所有構(gòu)件應按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應交匯于節(jié)點中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強制固定。單構(gòu)件支承點不論柱、梁、支撐，應不少于兩個支承點。 預拼裝構(gòu)件控制基準，中心線應明確標示，并與平臺基線和地面基線相對一致?？刂苹鶞蕬丛O計要求基準一致，如需變換預拼裝基準位置，應得到工藝設計認可 所有需進行預拼裝的構(gòu)件，制作完畢必須經(jīng)專檢員符合質(zhì)量標準的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件，宜能互換，而不影響整體幾何尺寸。在胎架上預拼裝全過程中，不得對構(gòu)件動用火焰或機械等方式進行修正、切割，或使用重物壓載、沖撞、