高速公路T梁預(yù)制施工要點.doc

福建省高速公路T梁預(yù)制施工要點（試行）福建福建省高速公路建設(shè)總指揮部 2008年12月福建省高速公路T梁預(yù)制施工要點 前言 福建省高速公路橋梁預(yù)制施工要點 目錄前 言為進一步貫徹落實全省橋梁預(yù)制專項整治活動的要求，解決目前預(yù)制梁片尤其是預(yù)制T梁施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量通病和問題，提高各參建單位橋梁預(yù)制施工的質(zhì)量意識，加強勞務(wù)隊伍的現(xiàn)場管理，加強施工管理薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作，實現(xiàn)預(yù)制梁片“一片更比一片好”的目標，為此，我部特組織編寫了本要點。本要點是結(jié)合我省實際，總結(jié)近年來我省高速公路T梁預(yù)制施工一些好的做法及經(jīng)驗，在公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）、福建省高速公路橋梁施工標準化指南以及其他現(xiàn)行標準、規(guī)范的基礎(chǔ)上編制而成的。該要點主要從T梁預(yù)制的施工技術(shù)、工藝等方面對原有的標準、規(guī)范進行進一步補充，并附帶了大量的圖片以更直觀、更形象的方式進行說明，方便各參建單位進行檢查、對比及改進。本要點共四章，分為施工準備、預(yù)制T梁施工、施工質(zhì)量及安全文明，適用于我省所有新建、在建高速公路工程項目（含連接線）T梁預(yù)制施工，各參建單位必須認真執(zhí)行本要點，與福建省高速公路橋梁施工標準化指南（試行）有不一致的地方以本要點為準。希望各參建單位在執(zhí)行過程中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揮聰明才智進行技術(shù)創(chuàng)新，及時將修改意見和發(fā)現(xiàn)的問題反饋我部，以便修訂時參考。福建省高速公路T梁預(yù)制施工要點 目錄目 錄1 施工準備- 1 -1.1 拌和站建設(shè)- 1 -1.2 預(yù)制場建設(shè)- 6 -2 預(yù)制T梁施工- 19 -2.1 施工前提條件- 19 -2.2 鋼筋- 19 -2.3 模板- 27 -2.4 波紋管、錨墊板- 29 -2.5 混凝土- 32 -2.6 預(yù)應(yīng)力- 34 -2.7 壓漿- 38 -2.8 封錨- 38 -2.9 養(yǎng)護及其他- 39 -3 施工質(zhì)量- 41 -4 安全文明- 44 - 福建省高速公路T梁預(yù)制施工要點 施工準備 - 19 -1 施工準備1.1 拌和站建設(shè)1.1.1拌和站應(yīng)合理劃分為生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、粗細集料區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)，并現(xiàn)場懸掛平面布置示意圖（圖1-1）。圖1-1 拌和站平面布置圖1.1.2 拌和站的場地處理（1）拌和站的所有場地必須進行砼硬化處理，要求使用20cm厚片、碎石墊層，1215cm厚的C15砼作為面層。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵（圖1-2 ）。（2）在場地外側(cè)合適的位置設(shè)置沉砂井及污水過濾池，嚴禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。 圖1-2 拌和站場地硬化（3）拌和站應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置隔離設(shè)施，進出場設(shè)置大門（圖1-3 ）。圖1-3 拌和站封閉管理1.1.3 拌和站生產(chǎn)能力和規(guī)模（1）所有拌和站必須達到四倉式自動計量標準（圖1-4），粗集料按4.75mm13.2mm、13.2mm19mm、19mm31.5mm三種粒級進行采集和摻配，若是梁片預(yù)制的專用拌和站可只配備4.75mm13.2mm、13.2mm19mm兩檔料倉。單機生產(chǎn)能力和規(guī)模應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工情況選定，可參照下表：表1 拌和站生產(chǎn)能力和場地規(guī)模類型單機生產(chǎn)能力（m3/h）場地規(guī)模（m2）大型50以上6800以上中型25以上4700以上小型15以上2700以上（2）拌和站使用之前，承包人施工臨時工程必須配備相應(yīng)砼拌和設(shè)備。所有永久工程必須實現(xiàn)砼集中拌制。（3）拌和站建設(shè)完成后，需根據(jù)拌和機的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機，確保拌和站有可靠的電源使用。 圖1-4 配備四料倉及自動計量裝置的拌和樓（4）拌和站的計量設(shè)備應(yīng)通過當?shù)卣嬃坎块T標定后方可投入生產(chǎn)，使用過程中應(yīng)不定期進行復(fù)檢，確保計量準確。1.1.4 拌和站的砼配合比標識牌拌和機操作房前醒目位置應(yīng)懸掛砼配合比標識牌（圖1-5），標識牌采用鍍鋅鐵皮制作，尺寸0.6 m0.8m，白底紅框黑字，油漆噴涂確保不褪色，數(shù)字采用彩筆填寫，字跡工整清晰。標識牌內(nèi)應(yīng)包括以下內(nèi)容：砼設(shè)計與施工配合比（含外加劑），粗細骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。圖1-5 混凝配比標識牌 1.1.5 水泥使用用于梁片預(yù)制的拌和站必須使用散裝旋窯水泥，并根據(jù)用量選定水泥罐容量，配合電腦自動輸入。1.1.6 砂石料場（1）凡用于梁片預(yù)制的砂石料應(yīng)按拌和站配料要求，不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放，分料倉應(yīng)采用“37”墻砌筑1.5m高，采用石灰或水泥砂漿抹面，倉內(nèi)地面設(shè)向外不小于4的地面坡度，分料墻下部預(yù)留孔洞，嚴禁積水（圖1-6、圖1-7）。圖1-6 料倉場地硬化料倉前設(shè)置排水溝隔墻不低于1.5m圖1-7 砂石料分倉堆放（2）砂石料應(yīng)進行材料的質(zhì)量檢驗狀態(tài)標識，每個料倉均要設(shè)置標識牌（圖1-8）。（3）料倉的容量應(yīng)滿足最大單批次砼連續(xù)施工的需要，并留有一定的余地，另外還應(yīng)滿足運輸車輛和裝載機等作業(yè)要求。（4）橋梁上、下部結(jié)構(gòu)用碎石應(yīng)采用反擊破碎石。砼用碎石使用前應(yīng)用水沖洗，確保在不污染情況下方可用于施工。圖1-8 拌合站材料標識牌1.2 預(yù)制場建設(shè)1.2.1預(yù)制場（1）預(yù)制場選址與布置要經(jīng)過多方案比選，功能區(qū)規(guī)劃合理，現(xiàn)場懸掛預(yù)制場平面布置示意圖，示意圖中應(yīng)說明預(yù)制梁場的建設(shè)規(guī)模、橋梁名稱、臺座數(shù)量、梁片的型式及數(shù)量(圖1-9)。（2）預(yù)制場建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”現(xiàn)象。（3）橋梁預(yù)制場利用橋臺后的挖方路基時，路塹邊坡的防護及排水設(shè)施應(yīng)提前完成。 圖1-9 預(yù)制場平面布置示意圖（4）場地全部采用C15砼進行硬化，砼厚度不小于10cm，并設(shè)置完善的排水措施（圖1-10）。 圖1-10 場地硬化及排水（5）橋梁預(yù)制場設(shè)置在填方路堤或線外填方場地時，應(yīng)對場地分層碾壓密實，防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預(yù)制的質(zhì)量。（6）場地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，保確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位（圖1-11）。養(yǎng)護用水需進行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。 圖1-11 自動噴淋養(yǎng)護設(shè)施1.2.2 預(yù)制梁的臺座設(shè)置（1）預(yù)制梁的臺座強度應(yīng)滿足張拉要求，臺座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上；對設(shè)置在填方區(qū)、填挖交界及軟土地基處的臺座基礎(chǔ)應(yīng)使用鋼筋混凝土，防止不均勻下沉開裂；臺座與施工主便道要有足夠的安全距離（圖1-12）。（2）底模采用通長鋼板，不得采用砼底模，鋼板厚度應(yīng)為68mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，并采用有效的措施以防止底模污染（圖1-13）。圖1-12 T梁底座設(shè)置 圖1-13 臺座鋪設(shè)通長整體式鋼板（3）反拱度設(shè)置和分配應(yīng)滿足設(shè)計和線形要求；臺座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施（圖1-14）。對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座位置設(shè)三角形楔塊，T梁安裝后的預(yù)埋鋼板能夠保持水平，并與支座墊石頂面密貼，使橡膠支座均勻受力（圖1-15），同時還應(yīng)考慮張拉時預(yù)埋鋼板的活動量。 圖1-14 臺座邊防漏漿措施 圖1-15 T梁縱坡調(diào)節(jié)（4）預(yù)制臺座間距應(yīng)大于2倍頂板模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有一定的富余度。（5）臺座要滿足不同長度梁片的制作。臺座兩側(cè)用紅油漆標明鋼筋間距（圖1-16）。圖1-16 梁臺座兩側(cè)用紅油漆標明鋼筋間距（6）存梁場應(yīng)設(shè)置與梁片支座同長的底座，存梁臺座中心點應(yīng)控制在梁端向內(nèi)沿梁長方向80cm以內(nèi)，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底（圖1-17）。圖1-17 存梁臺座設(shè)置1.2.3 預(yù)制T梁的模板（1）預(yù)制梁的模板必須采用標準化的整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm（圖1-18），側(cè)模長度一般要比設(shè)計梁長1，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求（圖1-19）。 圖1-18 使用標準化的整體鋼模 圖1-19 鍥塊模板調(diào)節(jié)梁長模板（2）側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝（圖1-20）。寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計凈距圖1-20 翼緣環(huán)形鋼筋安裝對模板的要求 （3）模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進行加工生產(chǎn)，在廠家加工時承包人應(yīng)負責對模板質(zhì)量進行中間檢驗，出廠前應(yīng)進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。（4）有橫坡變化的T梁翼緣板模板應(yīng)設(shè)置螺絲螺桿，確保能根據(jù)設(shè)計要求進行橫坡調(diào)整（圖1-21），吊裝后保持橫坡平順（圖1-22）。翼緣坡度通過螺絲螺桿調(diào)整缺口為翼緣調(diào)整空隙圖1-21 翼緣板可隨路拱坡度調(diào)節(jié) 圖1-22 吊裝后橫坡平順（5）翼緣梳形模板應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑砼時模板不變形、不跑模（圖1-23）；負彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除（圖1-24）。上述模板的厚度均不得小于10mm，保證剛度滿足要求，不易變形。 圖1-23 翼緣加勁模板可設(shè)加勁鋼筋防止梳形板跑模變形 圖1-24 負彎矩槽采用梳形板（6）T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨立的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋（圖1-25），同時模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。圖1-25 獨立的橫隔板底模（7）T梁梁端預(yù)留的橫向鋼筋不得貼模預(yù)制后再扳起，端部側(cè)模必須根據(jù)設(shè)計規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，確保T梁端頭橫向鋼筋能通長設(shè)置，數(shù)量符合設(shè)計要求，對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截斷或不安裝（圖1-26）。（8）T梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。模板上嚴格按設(shè)計規(guī)定的鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設(shè)后橫隔板連接順暢（圖1-27）。（9）模板在使用過程中承包人應(yīng)加強維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。（10）模板在吊裝與運輸過程中，承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。 圖1-26 端部橫向鋼筋模板開孔、開槽 圖1-27 橫隔板端頭模板1.2.4 鋼筋、鋼絞線棚（1）推廣使用移動式鋼筋棚用于鋼筋、鋼絞線等材料存放，滿足材料存放、防雨防潮、通風的要求，禁止鋼材露天堆放或僅用彩條布等簡單覆蓋（圖1-28）。輪子底部設(shè)置槽鋼，便于移動 圖1-28 移動式鋼筋棚（2）棚內(nèi)地面應(yīng)用5cm厚C15砼進行硬化，有車輛行駛區(qū)砼硬化厚度為1215cm，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)，鋼筋要離地20cm以上（圖1-29）。 圖1-29 鋼筋棚內(nèi)部布置（3）在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛各號鋼筋的大樣設(shè)計圖，標明尺寸、部位，大樣圖規(guī)格應(yīng)為3042cm（A3紙），確保下料及加工準確（圖1-30）。 圖1-30 鋼筋大樣圖（4）鋼筋、鋼絞線棚必須建立材料調(diào)撥臺帳，使之具有可追溯性。（5）各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進行標識（圖1-31）。圖1-31 材料標識牌1.2.5 波紋管、錨具、支座等其它材料必須按相關(guān)要求建庫保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。1.2.6 機械設(shè)備（1）進場機械設(shè)備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進度要求；安裝調(diào)試簡便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環(huán)境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。（2）嚴格遵守持證上崗制度，機械操作人員必須熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機械設(shè)備的操作規(guī)程（圖1-32）。 圖1-32 現(xiàn)場懸掛機械設(shè)備操作規(guī)程及注意事項2 預(yù)制T梁施工2.1 施工前提條件（1）分項工程開工報告等技術(shù)資料已審批、交底。（2）臺座、張拉平臺及龍門吊已經(jīng)完成。（3）預(yù)制梁使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機械及壓漿機等機械設(shè)備均已進場。張拉設(shè)備已由相應(yīng)資質(zhì)部門標定。（4）張拉操作人員必須配有對講機，以便現(xiàn)場及時溝通、協(xié)調(diào)。2.2 鋼筋（1）鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接嚴格按規(guī)范及設(shè)計圖紙進行。所有鋼筋交叉點均必須雙絲綁扎結(jié)實，必要時可用點焊焊牢。（2）鋼筋綁扎、安裝時應(yīng)準確定位，伸縮縫及防撞護欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進行定位；橫隔板鋼筋必須使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設(shè)計要求,無漏筋現(xiàn)象，也可采取提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴禁切斷，應(yīng)采取合理措施避開（圖2-1圖2-10）。在角鋼上根據(jù)鋼筋間距開孔，既起到定位作用，也起到穩(wěn)定鋼筋骨架作用福建省高速公路T梁預(yù)制施工要點 預(yù)制T梁施工肋板鋼筋綁扎采用豎向平臺定位綁扎法綁扎，在水平混凝土地面上，制作肋板豎向間距槽，間距槽采用角鋼切槽，長度按照設(shè)計圖肋板長確定。豎向筋按照間距槽擺放，并穿入橫向筋固定，橫向筋間距由橫向間距架固定。 圖2-1 T梁鋼筋定位架可調(diào)節(jié)高度 圖2-2 橫隔板鋼筋定位架 圖2-3 橫隔板鋼筋整體制作鋼筋加工時應(yīng)將負彎矩槽處的梁肋箍筋先伸直，待負彎矩張拉后再彎起嚴禁將負彎矩槽處的梁肋箍筋降低圖2-4 負彎矩槽處的梁肋箍筋安裝嚴禁將梁肋箍筋鋼筋下降避開負彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管應(yīng)將漸變段腹板鋼筋沿翼緣板根部張開為“傘”型，這樣負彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管即可穿過圖2-5 漸變段處的梁肋箍筋安裝圖2-6 翼緣環(huán)形鋼筋定位輔助措施馬蹄位置鋼筋與波紋管相沖突，應(yīng)將鋼筋加高或降低以方便安裝橫隔板鋼筋與波紋管沖突時應(yīng)將橫隔板鋼筋彎起繞過圖2-7 與波紋管沖突的鋼筋安裝 面板鋼筋也可整體綁扎好后再進行吊裝。加工平臺根據(jù)設(shè)計圖紙固定間距槽，間距槽采用8# 圓鋼以疏筋形式焊制，再將半成品鋼筋擺放于平臺鋼筋間距槽內(nèi)進行綁扎。鋼筋面板制作平臺外側(cè)按照翼緣環(huán)形鋼筋位置固定一根縱向鋼管，以保證環(huán)形鋼筋整齊。 面板鋼筋制作好后整體吊裝 圖2-8 面板鋼筋安裝制作 封錨端處的伸縮縫鋼筋應(yīng)預(yù)留足夠的錨固長度防撞護欄預(yù)埋筋與面板鋼筋點焊連接，砼澆筑時不偏位 圖2-9 防撞護欄預(yù)埋鋼筋 圖2-10 伸縮縫預(yù)埋鋼筋安裝 整齊順直（3）鋼筋的保護層墊塊推廣使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊（圖2-11）。 圖2-11 使用梅花形高強度砂漿墊塊（4）鋼筋焊接時，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，級鋼筋采用結(jié)502或結(jié)506焊條。直徑在25以上的鋼筋應(yīng)采用機械連接，要求鐓粗，連接緊密（圖2-12）。 圖2-12 鋼筋頭加工制作（5）支座預(yù)埋鋼板必須進行熱浸鍍鋅防銹處理。由于采用U型錨筋與鍍鋅鋼板直接平焊極易引起支座預(yù)埋鋼板平面變形，支座預(yù)埋鋼板的錨腳連接筋焊接應(yīng)采用夾具焊接，將鍍鋅鋼板加固于夾具上，在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支35mm薄鋼片，在加固鍍鋅鋼板時預(yù)留出反拱，待焊接完成拆除夾具時，鍍鋅鋼板可恢復(fù)成平直形式（圖2-13 ）；或是采用鉆孔焊接，防止焊接鋼板時彎曲變形。圖2-13 支座預(yù)埋鋼板錨腳連接筋焊接采用夾具固定防止變形（6）對漏埋、補設(shè)的鋼筋應(yīng)嚴格按規(guī)范進行植筋，嚴禁假植筋、植虛筋。2.3模板（1) 對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，推薦采用強力膠皮或泡沫填縫劑止?jié){（圖2-14、圖2-15、圖2-16）。（2）使用專門混凝土脫模劑，并經(jīng)實踐檢驗后方可正式采用。模板安裝前應(yīng)認真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。圖2-14 端頭底部模板止?jié){措施圖2-15 在外側(cè)鋼筋周圍采用高強止?jié){橡膠條止?jié){(4）當要求梁片設(shè)置橫坡時，梁翼板必須按橫坡預(yù)制。 (5) 模板在安裝后澆注砼前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對模板的安裝進行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。圖2-16 翼緣梳形板止?jié){措施2.4波紋管、錨墊板（1) 在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位筋必須敷設(shè)，每4060cm設(shè)置一道，不得缺省（圖2-17、圖2-19）。圖2-17 波紋管定位準確 圖2-18 波紋管接頭包裹也可采用波紋管定位鋼筋定位架安裝定位鋼筋，避免波紋管定位不準確，提高波紋管安裝質(zhì)量。圖2-19 波紋管定位鋼筋定位架（2）冷軋薄鋼帶卷制的波紋管厚度不宜小于0.35mm。波紋管的連接應(yīng)采用管長200mm的大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿（圖2-18）。（3) 為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應(yīng)注明坐標位置，錨墊板還應(yīng)編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。（4) 鋼筋焊接時應(yīng)做好金屬波紋管的保護工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。（5）鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時傷人。（6）端部負彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長度510cm，不得過長或太短，并包裹進行保護，以便吊裝后進行連接（圖2-20、圖2-21）。預(yù)留5-10cm 圖2-20 T梁端部負預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留圖2-21 T梁端部負預(yù)應(yīng)力波紋管包裹保護（7）圓形波紋管在澆筑前應(yīng)穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm的塑料軟管，負彎矩波紋管穿入四根小塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進行預(yù)應(yīng)力施工時的質(zhì)量。塑料襯管應(yīng)在砼初凝后及時抽出（圖2-22）。 圖2-22 波紋管保護（8）必須按以下順序施工負彎矩預(yù)應(yīng)力：吊裝后先接好負彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管再綁扎橫向濕接頭鋼筋澆搗橫向濕接頭砼濕接頭砼強度達到后才能穿負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線最后張拉（圖2-23）。錯誤做法。先穿鋼絞線，污染嚴重，鋼絞線失效。正確做法圖2-23 負彎矩預(yù)應(yīng)力施工2.5混凝土（1) 砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼的標號、選用的砂石料、添加劑和水泥等級進行設(shè)計，多做幾組進行比較，除滿足砼強度和彈模要求外，還要確保砼澆注順路和砼外觀質(zhì)量，選用表面光潔，顏色均勻的作為施工配合比。（2) 梁體砼灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫。施工中應(yīng)加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動器振動不到的地方應(yīng)輔以插釬振搗。T梁與箱梁頂板應(yīng)用平板振動器振搗。（3）在梁體混凝土振搗澆注完成后，采用木抹子對梁頂進行抹光，初凝之前再進行二次收漿處理，最后用掃帚拉毛。這樣可以使T梁混凝土與橋面鋪裝混凝土更好的連接起來，加強混凝土質(zhì)量（圖2-24）。 圖2-24 梁頂收漿、拉毛（4) 要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認真、細致振搗，確保錨下砼密實（圖2-25）。（5) 夏季施工時砼混合料的溫度應(yīng)不超過32攝氏度，當超過32攝氏度時應(yīng)采用有效的降溫防止蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前應(yīng)采用有效的措施降低到32攝氏度以下。 圖2-25 澆筑質(zhì)量較好的T梁（6）梁片的預(yù)制要有同條件養(yǎng)生試塊，試塊要放置在梁片的頂板上，與該梁片同時、同條件養(yǎng)生（圖2-26）。 圖2-26 同條件養(yǎng)生試塊2.6預(yù)應(yīng)力（1) 張拉前的砼養(yǎng)生時間及強度控制：砼強度應(yīng)不小于設(shè)計規(guī)定值，T梁時間必須遵從設(shè)計規(guī)定。（2) 梁體預(yù)制完成后，出坑時間一般不少于10天，存梁時間不宜超過2個月。（3）注意對預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施（圖2-27）。不得在鋼絞線原材存放場地及已穿鋼絞線的T梁端部附近進行焊接作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。 圖2-27 鋼絞線保護（4) 張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵進行仔細的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。（5) 張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過6，要找出原因，可以重新進行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。（6) 鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，對長索更應(yīng)嚴格控制，張拉順序按設(shè)計要求進行，原則上的順序為：先上后下，先中間后兩邊，應(yīng)對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線。（7）目前使用的錨具基本為夾片式等具有自錨性能的錨具，張拉程序應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的松弛級別來選用張拉程序：當為普通松弛級的力筋時，其張拉程序為0初應(yīng)力1.03con；當為低松弛級的力筋時，若在設(shè)計中預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失取大值，其張拉程序為0初應(yīng)力con（持荷2min錨固）（8）設(shè)計控制張拉應(yīng)力con應(yīng)是扣除所有損失后的值，如設(shè)計中個別影響因素未予考慮且未在設(shè)計文件中明確指出，則在施工中是否采取超張拉應(yīng)與設(shè)計單位協(xié)商并根據(jù)實際情況確定，如目前設(shè)計一般未考慮錨圈口摩阻損失，在正式張拉之前應(yīng)通過試驗來確定錨具的磨阻損失。（9）一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍（見規(guī)范表12.10.3-2），若超出規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。 表12.10.3-2 后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制類 別檢 查 項 目 及控制數(shù)鋼絲束和鋼鉸線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲l絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1單根鋼筋斷筋或滑移不容許注：鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲；超過表列控制數(shù)時，原則上應(yīng)更換，當不能更換時，在許可的條件下，可采取補救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計上各階段極限狀態(tài)的要求。（10）預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除必須使用用砂輪機，嚴禁用電弧焊切割。錨具應(yīng)用混凝土保護，當需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕措施。（11）所有張拉工作均統(tǒng)一按表2的格式及要求進行原始數(shù)據(jù)記錄。 - 49 -表2 高速公路預(yù)應(yīng)力張拉施工原始記錄表施工單位：合同號：監(jiān)理單位：編號：第 頁 共 頁橋梁名稱構(gòu)件名稱構(gòu)件編號張拉日期 年 月 日預(yù)應(yīng)力筋編號示意圖墩號鋼筋（束）規(guī)格及每束根數(shù)構(gòu)件跨中上拱度(mm)錨圈口等設(shè)計未考慮的預(yù)應(yīng)力損失（若有）m（KN）砼設(shè)計強度(MPa）張拉時砼強度(MPa)設(shè)計張拉控制力 k(KN)實際控制張拉力km（KN）鋼束 編號張拉斷面編號千斤頂編號記錄項目張 拉 情 況初讀數(shù)10%第一行程20%第二行程100%超張拉 %（若有）錨固力(KN）放松時油壓讀數(shù)(MPa)錨塞回縮量(mm)LS張拉力值(KN)伸長率（%）伸長量實測值(mm)伸長量計算值(mm)A油表讀數(shù)(MPa)張拉力(KN)伸長量(mm)B油表讀數(shù)(MPa)張拉力(KN)伸長量(mm)滑絲根數(shù)斷絲根數(shù)A端操作人員姓名B端操作人員姓名現(xiàn)場施工負責人：質(zhì)檢員：現(xiàn)場技術(shù)人員：監(jiān)理工程師：注：1、實際控制張拉力km=設(shè)計控制張拉力k+錨圈口等設(shè)計未考慮的預(yù)應(yīng)力損失m。2、伸長量計算值是由實際控制張拉力km計算得出的伸長值。3、張拉伸長率為伸長量實測值與伸長量計算值之差占伸長量計算值的百分比4、內(nèi)縮值LS應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定或規(guī)范要求的容許值，夾片式錨具一般不大于6mm。2.7壓漿（1) 張拉結(jié)束后，立即進行壓漿，壓漿具體要求應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。（2) 采用的水泥質(zhì)量應(yīng)經(jīng)嚴格檢驗合格后方可用于壓漿。（3) 壓漿作業(yè)過程，最少每隔3小時應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次，每天用完后也用清水進行沖洗。（4) 壓漿過程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于5時，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35不得拌和或壓漿。（5) 水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，連續(xù)進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。（6) 為保證鋼絞線束全部充漿，進漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開（圖2-28）。采取有效措施堵塞住錨固端鋼絞線的空隙后再進行壓漿。圖2-28 壓漿施工2.8封錨（1) 孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢。推薦封錨砼在梁架好后立模施工（圖2-29）。T梁吊裝后再立模澆筑封錨砼，可以使預(yù)留伸縮縫順直。 圖2-29 吊裝后封錨（2) 固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度應(yīng)符合規(guī)定。（3) 封錨砼應(yīng)仔細操作并認真插搗，務(wù)使錨具處的砼密實。（4) 封錨砼澆筑后，靜置12h，帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不少于7天。冬季氣溫低于5時不得澆水，養(yǎng)護時間增長，采取保溫措施。2.9養(yǎng)護及其他（1）T梁拆模后應(yīng)安裝自動噴淋養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護，并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂部分（圖2-30）。（2）凡是濕接縫部位，拆模后立即用專用鑿毛機進行鑿毛（圖2-31）。圖2-30 土工布養(yǎng)生覆蓋至梁底 圖2-31 鑿毛工藝福建省高速公路T梁預(yù)制施工要點 施工質(zhì)量3 施工質(zhì)量（1）預(yù)制時應(yīng)將伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔、防撞護欄預(yù)埋筋、吊梁孔（環(huán)）、鋼束孔道等設(shè)計要求的預(yù)埋件全部按位置準確裝好。（2）梁體砼表面平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷，水泡氣泡小且少，外觀線條順暢，邊梁翼板邊緣線順直、平整（圖3-1）。 圖3-1 澆筑質(zhì)量較好的T梁（3） 鋼筋、鋼筋網(wǎng)加工及安裝實測項目見評定標準表8.3.1-1、8.3.1-2。（4）后張法實測項目見評定標準表8.3.2-3。（5）預(yù)制梁（板）實測項目見評定標準表8.7.1-1。表8.3.1-1 鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3注:小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。在海水或腐蝕環(huán)境中，保護層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負值。表8.3.1-2 鋼筋網(wǎng)實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 網(wǎng)的長、寬(mm)10尺量；全部12網(wǎng)眼尺寸(mm)+10尺量：抽查3個網(wǎng)眼13對角線差(mm)15尺量：抽查3個網(wǎng)眼對角線1表8.3.2-3 后張法實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1管道坐標(mm)梁長方向30尺量：抽查30%，每根查10個點2梁高方向102管道間距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5個點1上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部44張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定，無設(shè)計規(guī)定時6%尺量：全部35斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根(束)3鋼筋不允許表8.7.1-1 梁(板)預(yù)制實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32粱(板)長度(mm)+15，-10尺量：每梁(板)13寬度(mm)干接縫(粱翼緣、板)10尺量：檢查3處1濕接縫(梁翼緣、板)20箱梁頂寬30底寬204高度(mm)梁、板5尺量：檢查2處1箱梁+0，-55斷面尺寸(mm)頂板厚+5，-0尺量：檢查3個斷