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文檔簡介
第二章 果蔬采后商品化處理與運輸?shù)谝徊糠?果蔬采后商品化處理一、 名詞解釋1. 預貯 2. 預冷 3. 熱處理 二、填空1. 果實的成熟度可劃分為:( )、( )、( )。2. 常用的確定果實成熟度的方法有:( )、( )、( )。3. 采收原則是:( );采收分為:( )和( )。4. 采后處理方法主要有:( )、()、()、()、()、()。5. 果蔬采后商品化處理的主要程序是()、()、()、()、()、()、()、()、()。三、判斷題(正確的畫,錯誤的畫)1. 用于長期貯藏的果實最好是在食用品質(zhì)最佳的時候采收。( )2. 只要果實的面色變紅,就說明該果實已經(jīng)成熟。( )3. 果實的硬度越高,說明果實的成熟度越低。( )4. 糖酸比過高或過低都不是果蔬的最佳采收期。( )5. 由于蔬菜供食的器官不同,貯藏、運輸、加工對產(chǎn)品的要求也不同,因此對成熟度的要求很難一致。6. 無論果品還是蔬菜,凡是淀粉含量多的都比較耐貯藏。7. 用于長期貯藏的果蔬,采收時應輕拿輕放;用于短期貯藏或加工的品種沒必要輕拿輕放。8. 預貯的主要作用是使柑橘果實降溫、回軟、愈傷。9. 馬鈴薯采收后保持在18.5以上兩天,然后在7.510和90%95%的相對濕度下,保持1012天 ,促進傷口愈合。10. 果蔬預冷是果蔬入庫前的重要環(huán)節(jié),預冷可以降低果蔬的呼吸強度,散發(fā)田間熱,降低果溫,有利于貯藏。11. 化學處理的目的是抑制病菌的侵染,防止腐爛,延長貯藏壽命。12. 果品和蔬菜食用的部位不同,分級標準各異。13. 在蘋果的分級中,果個在65mm以上,不允許有病蟲果、梨園介殼蟲傷、裂果等。14. 清洗的目的是除去果蔬表面的污物和農(nóng)藥殘留以及殺菌防腐。15. 在果蔬表面涂上一層食用蠟、膠等,形成一層薄膜,阻礙了果蔬與環(huán)境的接觸,從而起到了抑制果蔬的呼吸強度,防止水分蒸發(fā),減少病菌感染的作用。四、選擇填空(將其中一個正確的題號填在括號內(nèi))1.決定果實風味的依據(jù)是:(1)糖酸比 (2)糖含量 (3)酸含量2.香蕉催熟時,溫、濕度是關鍵因素,尤其是濕度不能(1) 大于90% (2)小于80% (3)9095%3.用于長期貯藏的果實最好在(1)可采成熟度 (2)食用成熟度 (3)生理成熟度采收為適。4.確定果實成熟度的關鍵因素是(1)底色 (2) 面色 (3)面色比底色重要5.黃瓜、茄子、絲瓜等蔬菜的適宜采收期應該在(1)葉片枯黃 (2)種子膨大硬化之前 (3)果皮硬化的時候。6.葡萄采收的適宜時期為:(1)晴天上午晨露消失 (2)太陽曝曬 (3)陰雨連綿、濃霧未散 7.在果蔬商品化處理過程中,切分能夠(1)延長果蔬的貯藏壽命 (2)提高果蔬的商品價值 (3)既能提高果蔬的商品價值,又能延長果蔬的貯藏壽命。8.涂膜可以保持果蔬的新鮮狀態(tài),增加光澤,改善外觀品質(zhì),提高商品價值,延長貯藏壽命。該項措施最先在(1)馬鈴薯和胡羅卜 (2)柑橘和蘋果 (3)菜花和菠菜上使用。9.包裝是實現(xiàn)果蔬商品標準化的重要措施,最便于攜帶的包裝是:(1) 條筐 (2)木箱 (3)塑料薄膜小包裝10.在葡萄的貯藏過程中,常常使用葡萄防腐保險藥片是葡萄果實重量的(1)1% (2)0.1%(3)0.01%第二部分 果蔬的運輸與銷售一、填空1. 果蔬的流通是指果蔬采收后從()向( ),從()向( )流動的全過程。2. 由于生產(chǎn)方式發(fā)生了根本的變化,普遍采用( )等方法,使果蔬能()市場;果蔬( )的發(fā)展,帶來了市場的繁榮。3. 現(xiàn)在的貯藏不是傳統(tǒng)意義上(),貯藏的意義已不僅僅是為了( )貯藏期,而是漢通銷售( )的部分。4. 果蔬運輸方向,每年的13月蔬菜主要是( ),果品依果品種類不同( )。5. 79月份是多數(shù)水果的收獲期,主要有南方的( )等,大量向北方運輸;而北方的( )也大量向南方運輸。6. 1012月份是水果運輸?shù)耐?,北方的?)等南下,而南方的( )等北上。7. 果蔬運輸時掌握的宗旨是1)、();2)、( );3)、( )。8. 果蔬的運輸方式主要有( )等。9. 國際制冷學會將80我種果蔬分成九個可以混裝的組,它們的運輸條件為: 第一組 蘋果、杏、櫻桃、葡萄、梨、桃等( ) 第二組 香蕉、芒果、菠蘿、西瓜、表番茄等( ) 第三組 厚皮甜瓜、檸檬、荔枝、柑桔等( ) 第四組 蠶豆、秋葵、青辣椒、南瓜等( ) 第五組 黃瓜、茄子、姜、馬鈴薯、西瓜等( ) 第六組 蘆筍、胡蘿卜、無花果、葡萄、蘑菇( ) 豌豆、菠菜、甜玉米 ( ) 第七組 花莖甘藍、抱子甘藍、甘藍、花椰菜( ) 芹菜、洋蔥、蘿卜、蕪菁( ) 第八組 生姜、馬鈴薯、甘薯 ( ) 第九組 大蒜、干洋蔥 ( )10.我國公路運輸主要有:( )和()。11.采取輪船運輸?shù)膬纱髢?yōu)點是1)、( )2)、( )。12.運輸方式的選擇應考慮幾個因素1)、( )2)、( )3)、( )13.近幾年來,在廣州等發(fā)達城市出現(xiàn)了( ),對于提高果蔬生產(chǎn)質(zhì)量,引導高層消費有重要意義。14.果蔬銷售過程中需要一定的費用支出,主要兇括:( ),此外還有( )等。二、判斷題1. 每年的1-3月份最有特點的流向是由海南向附近的省份及北方大城市運輸?shù)姆醇竟?jié)蔬菜和瓜果。2. 每年的4-6月份,南北方的運輸一般是短距離的、數(shù)量大,同類蔬菜向同一銷售地的運輸時間相對集中。3. 在7-9月份的早些時候,南方的西瓜向北方運輸,晚些時候是北方的西瓜向南方運輸。4. 果蔬的零售方式有自由市場、超市、產(chǎn)地及批發(fā)。5. 果蔬鐵路運輸?shù)能囕v主要有:加冰冷藏車、機械冷藏車及棚敞車。6. 用于運輸?shù)墓?,要求色澤新鮮,無霉爛、過熟、雨淋和水漬。7. 用于運輸果蔬的車輛不同,控溫范圍不同,一般機冷車是0-6,而加冰車是0-4。8. 對于環(huán)境條件要求相近的果蔬可以混裝運輸,否則混裝運輸會相互催熟,縮短貯藏壽命。9. 果蔬的公路運輸?shù)奶攸c是作業(yè)靈活,轉運次數(shù)少,適于短途或門對門的裝卸服務。10. 對容易引起凍害果蔬采取保溫措施;對易高溫腐爛的果蔬,在運輸前進預冷。11. 空運的優(yōu)點是運輸速度快,對一些易腐爛,價格較高果蔬產(chǎn)品。12. 目前,果蔬產(chǎn)品的主要銷售渠道是批發(fā)市場及零售市場。13. 果蔬的銷售應該進行產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務。產(chǎn)前做好新產(chǎn)品的廣告宣傳;產(chǎn)中熱情待客,準確稱量,送貨到家;產(chǎn)后耐心給顧客介紹烹調(diào)及貯藏保鮮方法。14. 果蔬只要貯藏保鮮期長就好、貨價期無關緊要。三、 選擇填空1. 每年13月份,是北方蔬菜生產(chǎn)的淡季,因此,蔬菜的運輸方向主要是(1)由南向北,(2)由北向南(3)雙向運輸。2. 每年13月份,我國南北方的果蔬運輸繁忙,正確的運輸方向是:(1)南方的柑桔類水果運往北方(2)原產(chǎn)北方的蘋果、梨、葡萄運往南方(3)(1)和(2)同時進行3.56月份,從南方運往北方的主要水果是:(1)桔子和菠蘿(2)桃和荔枝(3)菠蘿和桃4.目前,大量的果蔬銷售主要是通過:(1)批發(fā)市場(2)小商販(3)自由市場5.果蔬運輸中,鐵路運輸占總運輸量及長途運輸中所占比例為:(1)20,80,(2)30,80,(3)30,706.果蔬鐵路運輸中,成本低,效果好的運輸方式是:(1)冰冷藏車,(2)機械冷藏車(3)棚敞車7.果蔬運輸中,一般要求:(1)機冷車比加冰車溫度低;(2)機冷車比加冰車溫度高;(3)溫度相同8.在公路運輸中,車主和貨主的各自利益出發(fā)均會要求超量裝載。超量裝載具有;(1)、安全隱患;(2)、影響果蔬質(zhì)量;3)、(1)和(2)同時存在9.發(fā)展冷藏集裝箱和氣調(diào)集裝箱是保證果蔬運輸品質(zhì)的最佳途徑。其特點是:(1)、有隔熱層和制冷裝置;(2)、有升溫裝置及調(diào)氣裝置;(3)、(1)+(2)10.售前、售中、售后服務與利潤:(1)、密切相關;(2)、無關;(3)、(1)+(2)四、分析下表結果、指出效益差異的原因。不同經(jīng)銷類型的綜合效益比較指標經(jīng)銷方式(1)個體經(jīng)銷型(2)聯(lián)合企業(yè)經(jīng)銷型(3)個體代購型經(jīng)銷量(萬噸)2.60.66占總經(jīng)銷量比例(%)13330經(jīng)銷利潤(元/噸)191291.240綜合評分0.320.660.24 果蔬采后商品化處理與運輸習題答案第一部分 果蔬采后商品化處理一、 名詞解釋1. 剛才下來的果蔬,攤放在陰涼、干燥、通風良好的場所,讓其正常失水3-4%,時間約3-7天不等,這個過程叫預貯。2. 果蔬采收后,采取一系列措施將果實的溫度盡快降低到接近冷庫的的過程叫預冷。3. 在果蔬采后或貯藏過程中,將果蔬放在高于其生長環(huán)境溫度(一般為38-43)進行短期處理,這個過程叫熱處理。二、填空 1.可采成熟度、食用成熟度、生理成熟度。2. 顏色變化、硬度、糖酸含量3. 輕拿輕放;人工采收、機械采收。4. 預貯、愈傷、預冷、熱處理、化學處理、催熟處理。5. 整理、分級、清洗、干燥、切分、涂膜、包裝、貼標、商品。三、判斷題 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 四、選擇填空 1.(1)2.(2)3.(1)4.(1)5.(2)6.(1)7.(2)8.(2)9.(3)10.(2)第二部分 果蔬的運輸與銷售一、填空1 產(chǎn)地、銷售地、生產(chǎn)者、消費者2 保護地栽培、周年供應、流通3 概念、延長、環(huán)節(jié)4 由南向北、雙向運輸5 荔枝、龍眼、香蕉、菠蘿,桃、杏、葡萄6 蘋果、梨、甜瓜,香蕉、柑桔7 及時快捷,采用適宜的包裝和運輸條件,能夠賺取足夠的利潤8 公路、鐵路、水路、航空9 第一組 蘋果、杏、櫻桃、葡萄、梨、桃等(01.5,9095) 第二組 香蕉、芒果、菠蘿、西瓜、表番茄等(13-18,8590) 第三組 厚皮甜瓜、檸檬、荔枝、柑桔等(2.5-5,9095) 第四組 蠶豆、秋葵、青辣椒、南瓜等(4.54.5,95) 第五組 黃瓜、茄子、姜、馬鈴薯、西瓜等(8-13,8595) 第六組 蘆筍、胡蘿卜、無花果、葡萄、蘑菇 豌豆、菠菜、甜玉米(01.5,95100) 第七組 花莖甘藍、抱子甘藍、甘藍、花椰菜 芹菜、洋蔥、蘿卜、蕪菁(01.5,95100) 第八組 生姜、馬鈴薯、甘薯(13-18,8595)第九組 大蒜、干洋蔥(01.5,6575)10.機械制冷車,加冰冷藏車,普通貨車和葙式貨車11.行駛平穩(wěn),減少機械傷,運費低12產(chǎn)品特性,市場需求,利潤。13.果蔬品牌專賣店,14.銷售前的短期貯藏費,包裝材料費,勞務費,廣告宣傳費,攤位積金,管理費,占用資金費等;自然損耗二、選擇填空1.(1)2. (3)3. (2)4. (1)5. (
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