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關(guān)于副斜井改造的安全技術(shù)措施生 技 科:通 風(fēng) 科:安 全 科:調(diào) 度 室:機(jī)電礦長:生產(chǎn)副礦長:安全副礦長:技術(shù)負(fù)責(zé)人:礦 長: 編制:三號井生技科 2011年元月15日關(guān)于副斜井改造的安全技術(shù)措施根據(jù)畢節(jié)地區(qū)地方煤礦勘查設(shè)計隊提供的開采設(shè)計方案說明書、安全專篇的設(shè)計要求,現(xiàn)對我礦副斜井進(jìn)行改造,為確保副斜井改造工作安全順利進(jìn)行,結(jié)合我礦實(shí)際,特編制本安全技術(shù)措施:一、施工方式:擴(kuò)幫臥底和改造部分巷道支護(hù)二、支護(hù)方式:梯形礦用工字鋼支護(hù)和砌碹三、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)巷道圍巖性質(zhì),采取梯形礦用工字鋼支護(hù)和砌碹兩種支護(hù)形式。一)采取工字鋼支護(hù)時:施工時必須嚴(yán)格按設(shè)計斷面(詳見斷面圖)施工,支架為梯形工字鋼支護(hù),支架間距為0.8m,翻修時,若于該巷道頂板破碎、壓力大,必須嚴(yán)格使用單體支柱加固原有支護(hù),堅持使用前探支護(hù),先接好頂、背好幫,在找腿窩,腿窩深度不小于0.2m。先將棚腿支好,然后再上棚梁。架棚必須親口嚴(yán)密、迎山有力,并嚴(yán)格執(zhí)行背幫接頂制度。支架與支架之間嚴(yán)格使用撐木。二)采取砌碹支護(hù)時:1、巷道尺寸要求:自軌道面起凈高不低于2.2m,凈寬不低于2.8m。(詳見斷面圖)2、掘砌基礎(chǔ)時,基礎(chǔ)必須挖至硬底。基礎(chǔ)挖出后,將溝內(nèi)的積水排凈,掛好中、腰線,在硬底上鋪50厚砂漿,然后再上面砌筑料石。遇底堅硬時,墻與基礎(chǔ)等厚;基礎(chǔ)松軟時,基礎(chǔ)必須加寬,然后在上面砌墻體。3、砌墻時墻體厚度不低于0. 6m,要求料石垂直縫錯開,槽縫要水平,灰縫要均勻飽滿。必須根據(jù)邊線拉水平線,并用水平尺檢查墻體的垂直度和水平度。在砌墻的同時,必須用矸石或混凝土將壁后充填密實(shí)。4、砌拱。碹胎由鋼軌彎制而成,模板采用尺寸為2000200的木板。碹胎立好、校正其位置并穩(wěn)固后,開始砌拱,砌拱必須從兩側(cè)拱基向拱頂對稱進(jìn)行,使兩側(cè)受力均勻,以防碹胎向一側(cè)歪斜。砌拱的同時,必須及時拱后充填。封頂時,最后的砌塊必須位于正中,并由內(nèi)向外砌筑。5、拆模清理。砌筑完畢后,必須待拱、墻體達(dá)到一定強(qiáng)度后,方可拆除碹胎和模板。砌筑表面不足之處,如灰縫不飽滿、局部有蜂窩麻面等,必須用砂漿勾縫或抹平。四、施工順序:副斜井改造必須由上向下逐段進(jìn)行,施工前必須檢查并加固臨近支架(碹體),冒落段必須采取可靠的掩護(hù)措施(前探梁配套小板木),待一切安全隱患處理完畢后方可進(jìn)行施工,拆除原有支護(hù)(一次只能拆除一架,不得拆除兩架或兩架以上)后,必須及時清除頂、幫的活煤、活矸,再進(jìn)行永久支護(hù)。五、通風(fēng)方式:該巷道為全風(fēng)壓通風(fēng)。在改造巷道期間,通風(fēng)科必須確保維修期間供風(fēng)的穩(wěn)定可靠。按要求吊掛便攜式瓦斯報警儀,加強(qiáng)瓦斯檢查力度,確保安全工作順利進(jìn)行。六、裝車、運(yùn)輸方式一)采用人工裝車,經(jīng)地面提升絞車下放到施工地點(diǎn)后,必須采用刮板機(jī)鏈條將枕木固定在軌道上作為臨時阻車裝置,確保阻車裝置可靠后,方可開始裝車工作。二)行人、運(yùn)輸管理1、所有參與施工人員上、下班進(jìn)出工作地點(diǎn)時,禁止絞車運(yùn)行,嚴(yán)格遵循“行人不行車,行車不行人”的原則。2、提升、下放礦車前,由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)將所有人員撤到地面后,方可打鈴拉放車。3、裝煤時要注意安全,加強(qiáng)預(yù)防煤塊傷手指等。4、掛鉤工在打鈴放車前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,如礦車結(jié)構(gòu)情況是否完好,礦車插銷是否掛好等,檢查確認(rèn)無誤后方可打鈴拉放車,發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時處理或向當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室匯報。5、絞車工交接班時必須認(rèn)真檢查鋼絲繩情況,若有斷絲嚴(yán)重時必須向當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報,以便及時更換。七、施工安全技術(shù)措施1、施工前,必須將所需的材料、工具備齊,做好施工的準(zhǔn)備。2、施工前,瓦檢員必須先檢查作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯情況,只有瓦斯?jié)舛仍?%下時,方可進(jìn)行維修與作業(yè)。3、施工前,必須先檢查維修地點(diǎn)附近10米范圍內(nèi)的安全情況,如有安全隱患必須先處理完畢,確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)。4、施工過程中,逐步地段如需爆破時,打眼前必須由瓦檢員進(jìn)行瓦斯檢查,作業(yè)地點(diǎn)20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時方可作業(yè),超過1%時必須停止作業(yè),達(dá)到1.5%時必須切斷電源、撤出人員、設(shè)置警戒崗、進(jìn)行處理。處理后經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛仍?%以下,方可由瓦檢員撤除警戒、通知恢復(fù)相關(guān)作業(yè)。5、爆破前,必須把所以現(xiàn)場作業(yè)人員撤到井口外面,由當(dāng)班安全員安排專人到井底車場交叉口和副井井口設(shè)崗,確認(rèn)無安全隱患后方可爆破,必須堅持“一炮三檢、三人連鎖”制度。6、施工前嚴(yán)格使用前探支護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。7、該巷道施工時,施工地點(diǎn)嚴(yán)禁有人做與巷道改造無關(guān)的工作。8、施工時如遇有大塊矸石時,必須用大錘砸碎后方可裝車。9、架設(shè)和拆除支架時,在一架未完之前不得中止工作。10、拆換支架工作必須連續(xù)進(jìn)行,特殊情況不能連續(xù)時,每次工作結(jié)束前必須將幫、頂封好,確保工作地點(diǎn)安全。11、施工時,如出現(xiàn)冒頂需采用木垛接頂,打木垛時必須由當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)和安全員在現(xiàn)場親自指揮,并要安排有經(jīng)驗的工人打木垛和臨時支護(hù)。12、施工地點(diǎn)必須有安全員在現(xiàn)場指揮,瓦檢員在現(xiàn)場檢查瓦斯。13、施工人員本班完工時,必須將維修下落的煤(矸)及木料運(yùn)出施工地點(diǎn),并要認(rèn)真仔細(xì)檢查施工地點(diǎn)安全情況,確認(rèn)安全后

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