寧夏二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試卷B卷 (附解析).doc

寧夏二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)試卷B卷 (附解析)考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，滿分為120分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。 4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。 姓名:_ 考號(hào):_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、關(guān)于隧道水害防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。A.因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出2、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用（ ）。A.重型振動(dòng)壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)3、在孔徑的控制中，防止縮頸屬于（ ）基礎(chǔ)施工中的控制要點(diǎn)A 擴(kuò)大基礎(chǔ) B 鉆孔樁 C 挖孔樁 D 沉井4、K2+000K2十300段的填料除砂類(lèi)土外還可選用（ ）。A重黏土B石方碎渣C膨脹土D有機(jī)土5、下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是( )。A交通標(biāo)志 B交通標(biāo)線 C隔離柵 D防眩設(shè)施6、公路工程各合同段驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目法人應(yīng)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的要求及時(shí)完成項(xiàng)目交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并向（ ）備案。 A監(jiān)理公司主管部門(mén) B施工企業(yè)主管單位 C縣級(jí)以上人民政府 D交通主管部門(mén)7、進(jìn)度計(jì)劃編制中，勞動(dòng)量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來(lái)表示，若勞動(dòng)量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R ，則不平衡系數(shù)為（ ）。 A. R_min/R B. R_max/R C. (R_max-R_min)/R D. R_max/R_min8、( )適用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的粒料類(lèi)基層。A泥結(jié)碎石基層 B級(jí)配礫石基層 C填隙碎石基層 D水泥穩(wěn)定碎石基層9、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應(yīng)( )。A建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過(guò)整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理B建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段在雨中鋪筑的瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救C要求承包人對(duì)該段在雨中鋪筑的瀝青面層進(jìn)行整修處理D責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪10、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)設(shè)施安全控制要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是( )。A、孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度C、人工挖孔最深不得超過(guò)20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采取深孔爆破法11、間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成，其中規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（ ）。A.各類(lèi)工程的人工費(fèi)之和B.各類(lèi)工程的直接費(fèi)之和C.各類(lèi)工程的直接工程費(fèi)之和D.各類(lèi)工程的人工費(fèi)與施工機(jī)械費(fèi)之和12、冬期開(kāi)挖路塹施工中，挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留( )厚臺(tái)階。A10cm B20cm C30cm D40cm13、木材(包括原條、原木和鋸材)的收料計(jì)量是折算（ ）計(jì)量A 質(zhì)量（kg）B 體積(m3) C 車(chē)皮D 表面積（m2）14、軟土地區(qū)路地填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是( )。A.淺層水平排水B.擴(kuò)散應(yīng)力分布C.減少沉降量D.防凍脹15、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按( )來(lái)劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)16、根據(jù)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部令2007年第1號(hào))規(guī)定，組織公路水運(yùn)工程一級(jí)及以上資質(zhì)施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員的考核發(fā)證工作由( )負(fù)責(zé)。A交通運(yùn)輸部門(mén) B省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)C市級(jí)人民政府交通主管部門(mén) D地方人民政府交通主管部門(mén)17、明挖地基主要檢驗(yàn)的內(nèi)容是（ ）。A預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo) B張拉斷絲滑絲數(shù) C基底標(biāo)高 D隱蔽工程18、隧道照明控制系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（ ）。A洞外的照度和噪聲值變化B洞外的照度和交通量變化C洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D洞外的照度和粉塵含量變化19、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于( )。A2m B3m C4m D5m20、對(duì)KI十800KI十960段的軟基處理，最適合的技術(shù)是采用（ ）。A袋裝砂井B反壓護(hù)道C拋石擠淤D生石灰樁 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：(JTGF80/1-2004)。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中。屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的有（ ）。A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實(shí)度E.中線平面偏位2、隧道工程由（ ）組成。A防排水構(gòu)造B洞身構(gòu)造C附屬設(shè)施D洞門(mén)E照明及安全設(shè)施3、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的目的是為了測(cè)定瀝青混合料的（ ）。A 穩(wěn)定度B 耐磨性C 殘留延度D 針人度E 流值4、已包括在公路工程概、預(yù)算定額中的“其他工程費(fèi)”有（ ）。A、夜間施工增加費(fèi)B、施工中的水、電費(fèi)C、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)D、材料二次搬運(yùn)費(fèi)E、施工輔助費(fèi)5、根據(jù)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法的規(guī)定，一般情況下應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案的危險(xiǎn)性較大工程有( )等。A.不良地質(zhì)條件下的土方開(kāi)挖B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程6、公路工程質(zhì)量事故分為( )。A一般質(zhì)量事故 B嚴(yán)重質(zhì)量事故C特大質(zhì)量事故 D重大質(zhì)量事故E質(zhì)量問(wèn)題7、某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有（ ）。A.底基層寬度B.底基層厚度C.運(yùn)料車(chē)輛的車(chē)廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量8、下列情況，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層的是( )。A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重D.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開(kāi)放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層9、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（ ）。A孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖C施工前應(yīng)制定安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案D井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況10、填石路堤施工前，應(yīng)通過(guò)建筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有（ ）。A、松鋪厚度B、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合C、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)D、壓實(shí)度E、沉降度 三、案列分析題（共4題，每題20分）1、某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺(tái)體積約為200m3，承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度為4m，原地面往下地層依次為：050cm腐殖土，50280cm黏土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下l00cm。根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì)，施工單位在基坑開(kāi)挖過(guò)程中采取了擋板支撐的加固措施，防止邊坡不穩(wěn)造成塌方；在挖除承臺(tái)底層松軟土、換填l030cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平后，即立模灌筑承臺(tái)混凝土。問(wèn)題：（1）施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理?請(qǐng)舉出適用于該橋墩基坑開(kāi)孔的措施?（2）指出施工方為保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處?2、某施工單位甲承接了一座330m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋工程，下部構(gòu)造為重力式橋臺(tái)和樁柱式橋墩，總體布置如下圖所示。 地質(zhì)鉆探資料揭示，1#、2#墩有厚度58m不等的砂卵石覆蓋層，其強(qiáng)度大于25MPa，卵石平均粒徑為20cm，持力層為中風(fēng)化砂層。設(shè)計(jì)要求樁基在低水位期間采用筑島鉆孔法施工。施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙，并簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確了雙方安全隱患排查中的職責(zé)。 橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括：安裝臨時(shí)支座；拆除臨時(shí)支座；安放永久支座；架設(shè)T梁；澆筑T梁接頭混凝土；現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土；澆筑橫隔板混凝土；張拉二次預(yù)應(yīng)力鋼束。 問(wèn)題：1開(kāi)展1號(hào)墩頂測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)控制哪兩項(xiàng)指標(biāo)?2A是什么臨時(shí)設(shè)施，有何作用? 3根據(jù)地質(zhì)條件，宜選用何種類(lèi)型鉆機(jī)施工? 4在雙方簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議中，施工單位甲對(duì)事故隱患排查治理應(yīng)負(fù)有哪些職責(zé)? 5對(duì)背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進(jìn)行排序（用圓圈的數(shù)字表示）。3、某施工單位承建了一段二級(jí)公路路基工程，其中K3+220K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤橫斷面示意圖如圖1所示。注：本圖單位以cm計(jì)，路基兩側(cè)超寬填筑50cm。圖1 高填方路堤橫斷面示意圖施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位在已碾壓整平的場(chǎng)地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場(chǎng)地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試夯區(qū)，面積200。試夯結(jié)束后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，對(duì)試夯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，并與試夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時(shí)間、夯間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。事件二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:夯點(diǎn)布設(shè)、?施工準(zhǔn)備、?場(chǎng)地平整、試夯、主夯、檢查驗(yàn)收、副夯、滿夯。事件三:施工期間，施工單位對(duì)高填方路堤進(jìn)行了動(dòng)態(tài)觀察，即沉降觀測(cè)，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm控制路堤穩(wěn)定性。問(wèn)題:1.分別寫(xiě)出圖1中標(biāo)注H以及A所對(duì)應(yīng)的術(shù)語(yǔ)名稱(chēng)。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料采用哪種類(lèi)型?試列舉兩種具體材料。2.指出事件一中存在的錯(cuò)誤并改正。補(bǔ)充通過(guò)試夯還可以確定的施工參數(shù)。3.寫(xiě)出事件二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫(xiě)出數(shù)字編號(hào)即可)4.補(bǔ)充事件三中，施工單位對(duì)軟土地區(qū)路堤施工還必須進(jìn)行的動(dòng)態(tài)觀測(cè)項(xiàng)目及控制標(biāo)準(zhǔn)。4、某施工單位承接了一條長(zhǎng)21km的二級(jí)公路的路基、路面工程，路基寬12m，水泥混凝土路面。為保證測(cè)量工作質(zhì)量和提高測(cè)量工作效率，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的測(cè)量管理制度，要求如下。（1）測(cè)量隊(duì)對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料，由兩人共同進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果應(yīng)作記錄，并進(jìn)行簽認(rèn)，成果經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)主管復(fù)核簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)后方可使用。（2）測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)，并構(gòu)成閉合檢測(cè)條件。（3）對(duì)各工點(diǎn)、工序范圍內(nèi)的測(cè)量工作，測(cè)量組應(yīng)自檢、復(fù)核并簽認(rèn)，分工銜接的測(cè)量工作，由測(cè)量隊(duì)或測(cè)量組進(jìn)行互檢、復(fù)核和簽認(rèn)。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師和技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人要對(duì)測(cè)量隊(duì)（組）執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，測(cè)量隊(duì)對(duì)測(cè)量組執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，所有檢查均應(yīng)做好檢查記錄。（5）測(cè)量記錄與資料必須分類(lèi)整理、妥善保管，并作為竣工文件的組成部分歸檔保存，具體歸檔資料包括以下內(nèi)容。交接樁資料、監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄、觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書(shū)。K6+280K6+910為土質(zhì)路塹，平均挖方深度約13m，最大挖深21.2m，路段土質(zhì)為細(xì)粒土。施工單位在進(jìn)行路塹開(kāi)挖時(shí)，先沿路線縱向挖出一條通道，再橫向進(jìn)行挖掘。由于該路段地下水位較高，設(shè)置了滲溝排除地下水，但路床碾壓時(shí)出現(xiàn)了“彈簧”現(xiàn)象。經(jīng)檢查分析，出現(xiàn)“彈簧”的原因是滲溝的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了導(dǎo)致毛細(xì)水上升，使土的含水量偏高。問(wèn)題：1逐條判斷測(cè)量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）條是否正確，并改正錯(cuò)誤之處。2補(bǔ)充第（5）條中作為竣工文件的其他測(cè)量歸檔資料。3指出施工單位進(jìn)行路塹開(kāi)挖所采用方法的名稱(chēng)。采用該方法是否恰當(dāng)?說(shuō)明理由。4為解決K6+280K6+910路段出現(xiàn)的“彈簧”現(xiàn)象，施工單位可采取的技術(shù)措施是什么?第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè)試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、【答案】C2、【答案】C3、B4、答案：B5、B6、D7、【答案】B8、B9、D10、【答案】A11、【答案】A12、C13、B14、【標(biāo)準(zhǔn)答案】A15、A16、A17、【答案】C18、【答案】B19、B20、答案：C二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、【答案】AD2、答案：BCD3、答案：AE4、【答案】BD5、A,C,E6、ADE7、【答案】CE8、答案 CD9、CDE10、【答案】ABCE三、案列分析題（共4題，每題20分）1、（1）合理，適用于該橋墩基坑開(kāi)孔的措施還有混凝土護(hù)壁，鋼板樁，錨桿支護(hù)，地下連續(xù)壁等。（2）施工方為保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑所采取的措施還應(yīng)在基坑底部設(shè)排水溝和集水井。2、1墩頂坐標(biāo)（或位置、或軸線、或偏位）和高程（或標(biāo)高）。 2A為鋼護(hù)筒，作用是起穩(wěn)定孔壁（或防止坍孔）：保護(hù)孔口地面：固定樁孔位置：鉆頭導(dǎo)向。3沖擊鉆機(jī)（或沖抓鉆機(jī)、或旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)）。4統(tǒng)一協(xié)調(diào)（或全面負(fù)責(zé)；或連帶責(zé)任；或溝通管理）、監(jiān)督管理（或：甲方發(fā)現(xiàn)乙方的安全問(wèn)題，要求乙方改正）。 5（或）。3、1、（1）H路堤高度。A護(hù)坡道。（2）宜采用級(jí)配良好的堅(jiān)硬粗顆粒材料，粒徑不宜大于l00mm；比如塊石、 碎石、礦渣等。2、（1）強(qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對(duì)。正確做法：強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3m。試夯面積為200平米不對(duì)。正確做法：試夯區(qū)場(chǎng)地面積不應(yīng)小于500平米。（2）試夯還可以確定的施工參數(shù)有：?jiǎn)螕艉粨裟埽粨舯閿?shù)等。3、強(qiáng)夯施工的正確工序；4、（1）動(dòng)態(tài)觀測(cè)項(xiàng)目：沉降和水平位移觀測(cè)。（2）施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值，同時(shí)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過(guò)5mm。4、1第（1）條不正確。改正：測(cè)量隊(duì)