工程力學生產(chǎn)實習報告5000字[范本]

工程力學生產(chǎn)實習報告5000字，我們將時間為大家提供關(guān)于XX年實習報告的信息，敬請期待！點擊查看:實習報告網(wǎng)相關(guān)推薦： 實習報告范文| 實習報告模板| 會計實習報告 | 大學生實習報告 | 頂崗實習報告 | 金工實習報告 | 畢業(yè)實習報告 | 土木工程實習報告 | 生產(chǎn)實習報告 |實習周記 | 3000字范文工程力學生產(chǎn)實習報告范文5000字20xx年8月16日，我們工程力學專業(yè)學生的生產(chǎn)實習開始了，實習分幾個部分:觀看相關(guān)視頻(橋梁、隧道等)、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制梁廠。生產(chǎn)實習是我們力學專業(yè)學習的重要環(huán)節(jié)，是把課堂上學到的知識和實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化和加深我們所學的知識，了解土木工程施工方法、施工過程和力學知識解決實際工程問題都有很好的幫助。通過本次實習不僅牢固掌握了課本上的知識，而且學習到了許多課本當中所沒有的東西，真的受益匪淺。本次實習，我們首選觀看了相關(guān)的視頻，包括臺灣雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道TBM施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長江大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋梁的施工方法、過程和設(shè)備，對土木工程施工有了大致的了解，為下一步實習奠定了基礎(chǔ)。德大線是我們本次生產(chǎn)實習的現(xiàn)場，德大鐵路正線全長256公里,自德州市區(qū)黃河涯站引出, 途經(jīng)濟南市(商河縣)、濱州市、東營市,止于濰坊市大家洼，德大鐵路按一級鐵路等級設(shè)計這是鐵路等級的最高級別。該鐵路按近期單線、遠期雙線設(shè)計,近期目標速度為160公里/小時,遠期目標速度為200公里/小時。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設(shè),工程投資初步概算近百億元,項目工期3年，本次參觀實習的中鐵十局負責德大線綜合標段。在中鐵十局德大線，我們首先參觀了高架橋的現(xiàn)場施工，負責修建的現(xiàn)場工作人員和李延強老師對我們參觀過程中產(chǎn)生的問題進行了詳細的解答，著重講解了橋梁的分類和預(yù)應(yīng)力混凝土的知識，這使得我們既學到了課本中沒有的概念又把課本中有關(guān)的知識進行了加深和鞏固，學以致用。參觀完高架橋，我們接著去了中鐵四局的德州制梁廠，在梁廠經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下我們現(xiàn)場參觀了梁長的各個功能區(qū)和梁的制作流程、注意事項、分類等方面的詳細知識，使我們對梁廠有了一定的認識，參觀最后梁廠經(jīng)理對我們提出的問題進行了回答和解釋。在本次實習過程中，我的收獲就是學習到了梁的分類，現(xiàn)場我們看到的是槽型梁和T型梁，在參觀的過程中還有一個就是預(yù)應(yīng)力混凝土梁，可見梁有很多種類，每一種梁都有其適用的范圍和制作的工藝要求。從簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁到槽型梁、T型梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁，因此對梁的了解應(yīng)該首先從梁的分類開始:一、梁按照結(jié)構(gòu)力學屬性可分為：靜定梁和超靜定梁，靜定梁有簡支梁、外伸梁，懸臂梁等;超靜定梁有單跨固端梁、多跨連續(xù)梁。在外力因素作用下全部支座反力和內(nèi)力都可由靜力平衡條件確定的梁即為靜定梁，靜定梁是沒有多余約束的幾何不變體系，其反力和內(nèi)力只用靜力平衡方程就能確定。二、梁按照結(jié)構(gòu)工程屬性可分為：框架梁、剪力墻支承的框架梁、內(nèi)框架梁、梁、砌體墻梁、砌體過梁、剪力墻連梁、剪力墻暗梁、剪力墻邊框梁?？蚣芰菏侵竷啥伺c框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。三、梁按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎(chǔ)梁?；A(chǔ)梁簡單說就是與基礎(chǔ)上的梁?；A(chǔ)梁一般用于框架結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，框架柱落于基礎(chǔ)梁上或基礎(chǔ)梁交叉點上，其主要作用是作為上部建筑的基礎(chǔ)，將上部荷載傳遞到地基上，基礎(chǔ)梁作為基礎(chǔ)，起到承重和抗彎功能，一般基礎(chǔ)梁的截面較大，截面高度一般建議取1/41/6跨距，這樣基礎(chǔ)梁的剛度很大，可以起到基礎(chǔ)梁的效果，其配筋由計算確定，基礎(chǔ)梁斷面一般作成梯形。四、梁依據(jù)截面形式，可分為：矩形截面梁、T形截面梁、十字形截面梁、工字形截面梁、匚形截面梁、囗形截面梁、不規(guī)則截面梁。五、梁依據(jù)梁寬與梁高的不同比值，可分為：深梁、梁、寬扁梁。六、依據(jù)梁與梁之間的擱置與支承關(guān)系，可把梁分為：主梁和次梁。主梁指的是在上部結(jié)構(gòu)中，支承各種荷載并將其傳遞至墩、臺的梁。次梁在主梁的上部，主要起傳遞荷載的作用。在主梁和次梁的交接處，可以把主梁看成是次梁的支座。七、按應(yīng)力方式分：先張法預(yù)應(yīng)力橋梁和后張法預(yù)應(yīng)力橋梁。八、按結(jié)構(gòu)形式分;如簡支梁、懸臂梁等。簡支梁只是梁的簡化模型的一種，還有懸臂梁。懸臂梁為一端固定約束，另一端無約束?？梢钥闯隽喊凑詹煌姆诸悩藴视胁煌N類的劃分方法，而且隨著技術(shù)和材料的發(fā)展預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁在鐵路橋梁中占有了越來越重要的地位，在本次實習看的槽型梁和T型梁就是預(yù)應(yīng)力混凝土梁，在梁的上部和兩端我們可以清楚的看到為施加預(yù)應(yīng)力而配置的錨具，還有一部分沒有切斷的鋼絲以及張拉設(shè)備，下面我就重點介紹預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁在介紹預(yù)應(yīng)力混凝土梁之前我們先了解什么是預(yù)應(yīng)力混凝土。為了彌補混凝土過早出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在構(gòu)件使用(加載)以前，預(yù)先給混凝土一個預(yù)壓力，即在混凝土的受拉區(qū)內(nèi)，用人工加力的方法，將鋼筋進行張拉，利用鋼筋的回縮力，使混凝土受拉區(qū)預(yù)先受壓力。這種儲存下來的預(yù)加壓力，當構(gòu)件承受由外荷載產(chǎn)生拉力時，首先抵消受拉區(qū)混凝土中的預(yù)壓力，然后隨荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現(xiàn)，這就叫做預(yù)應(yīng)力混凝土。那么什么是預(yù)應(yīng)力混凝土梁呢?預(yù)應(yīng)力混凝土梁就是對梁預(yù)先施加使其在跨中產(chǎn)生負彎矩的力，以部分抵消梁在使用中的正彎矩。預(yù)應(yīng)力混凝土梁，除了具有鋼筋混凝土梁的所有優(yōu)點外，它的主要特點是：1.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，由于能夠充分利用高強度材料(高強度混凝土、高強度鋼筋)，所以構(gòu)件截面小，自重彎矩占總彎矩的比例大大下降，橋梁的跨越能力得到提高。2.與鋼筋混凝土梁相比，一般可以節(jié)省鋼材3040%，跨徑愈大，節(jié)省愈多。3.全預(yù)應(yīng)力混凝土梁在使用荷載下不出現(xiàn)裂縫，即使部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁在常遇荷載下也無裂縫，鑒于全截面參加工作，梁的剛度就比通常開裂的鋼筋混凝土梁要大。因此，預(yù)應(yīng)力梁可顯著減少建筑高度，使大跨徑橋梁做得輕柔美觀。由于能消除裂縫，這就擴大了對多種橋型的適應(yīng)性，并提高了結(jié)構(gòu)的耐久性。4.預(yù)應(yīng)力混凝土梁因其節(jié)省材料，自重輕，減小混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，便于安裝等優(yōu)點。也就是說預(yù)應(yīng)力混凝土梁的出現(xiàn)改變了之前的工程結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，適用于大跨度、大空間的房屋建筑工程，如大跨度的混凝土梁、大偏心的框架柱、大柱網(wǎng)的混凝土樓板;大懸臂梁、轉(zhuǎn)換梁或轉(zhuǎn)換板、抗拔樁、基礎(chǔ)地梁、地下室底板;要求裂縫控制等級較高的結(jié)構(gòu);受力較大的構(gòu)件;對結(jié)構(gòu)的剛度和變形控制要求較高的構(gòu)件。由預(yù)應(yīng)力混凝土梁的作用和適用范圍我們可以確定預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁相比于普通的鋼筋混凝土梁對材料的要就更高。一、預(yù)應(yīng)力筋要求必須要求強度高，因為預(yù)應(yīng)力的張拉應(yīng)力在構(gòu)件的使用過程中，會發(fā)生混凝土的收縮和徐變，鋼材松弛等。這些都會造成預(yù)應(yīng)力的損失，而強度越高的鋼材，這種損失越小。有較好的塑性與良好的加工性能，以滿足在施工中預(yù)應(yīng)力筋需要的彎曲和轉(zhuǎn)折，以及在錨夾具中受到較高的局部應(yīng)力等。在外型尺寸上需要均勻，橫斷面特征值的誤差小，使得控制應(yīng)力準確。防腐性能良好，因為預(yù)應(yīng)力筋腐蝕數(shù)量級及后果比普通鋼筋嚴重得多。這不只因為強度高的鋼材對腐蝕更敏感，主要是其直徑較小，即使是一個小小的銹點，也能顯著減小鋼材的橫斷面，引起應(yīng)力集中，最終導致結(jié)構(gòu)提前破壞。因此，不但要求預(yù)應(yīng)力筋本身對腐蝕不敏感，而且在使用前，需要對其外觀檢查和力學性能試驗，并且要加強對其的合理保管與存放。二、預(yù)應(yīng)力錨固體系要求要求預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的錨固性能安全可靠。預(yù)應(yīng)力錨固體系包括錨具、夾具和連接器。錨具是后張法構(gòu)件中未保持預(yù)應(yīng)力并將其傳遞到混凝土上的永久性錨固裝置，夾具是先張法構(gòu)件施工時為了保持預(yù)應(yīng)力筋拉力并將其固定到張拉臺座上用的臨時性錨固裝置，連接器則是先張法或后張法施工中將預(yù)應(yīng)力從一根預(yù)應(yīng)力筋傳遞到另一根預(yù)應(yīng)力筋的裝置。如果錨固體系出現(xiàn)了質(zhì)量問題，會造成預(yù)加應(yīng)力達不到設(shè)計要求，可能發(fā)生錨具破壞先于預(yù)應(yīng)力筋的破壞，不能保證其靜載和動載錨固性能符合規(guī)范要求。因此錨具、夾具和連接器必須按照設(shè)計選用，其進場驗收必須經(jīng)外觀檢查合格，硬度檢驗和靜載錨固性能試驗合格，加強其存放管理。三、混凝土要求首先，同預(yù)應(yīng)力筋一樣，對混凝土重要的條件是要求其本身強度要高，因為只有這樣，才能與強度高的鋼材相適應(yīng)，并且保證其在受拉和受剪以及粘結(jié)和承壓等方面有較高的抗力。保證預(yù)應(yīng)力鋼材充分發(fā)揮作用，滿足錨頭附近過大的應(yīng)力，并能合理有效地減小構(gòu)件截面尺寸，減輕自重。其次，要求混凝土強度必須均勻，因為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生高應(yīng)力的情況較多，在活載減小或增大時截面上都有高應(yīng)力出現(xiàn)。另外，為了加快施工進度，增加設(shè)備及模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，對混凝土提前進行張拉，提高經(jīng)濟效益。則要求混凝土具有強度高和早強的性能。與此同時，還要采取多種措施，控制施工質(zhì)量，精心對其養(yǎng)護，使得收縮和徐變降低，盡可能的減少預(yù)應(yīng)力損失。在公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理這門課中我們已經(jīng)學過預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工過程，一般來講，預(yù)應(yīng)力混凝土梁按照預(yù)加應(yīng)力的方法不同分為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁和后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁先張法:采用鋼筋或鋼索用拉伸機拉長后,再澆筑混凝土,待混凝土達到強度后再放松,由于鋼筋或鋼索未達屈服點時有彈性,放松后會向縱向軸心回彈,這樣使混凝土結(jié)構(gòu)有軸向應(yīng)力.后張法:采用混凝土澆筑完畢達到強度后,再把鋼筋或鋼索用拉伸機拉長,用固定螺錨夾緊后,再放松拉伸機拉力,使混凝土結(jié)構(gòu)有軸向應(yīng)力.在鐵路橋梁施工中后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁應(yīng)用較多，現(xiàn)以后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁為例說明其施工控制要點。工藝流程：預(yù)應(yīng)力材料進場、復檢安裝底模根據(jù)構(gòu)件特點綁扎普通鋼筋預(yù)應(yīng)力筋下料、制作，穿預(yù)應(yīng)力筋(同時穿波紋管)綁扎其余普通鋼筋、埋灌漿管(排氣管)安裝側(cè)模隱蔽驗收澆筑混凝土(制作混凝土試塊，同條件養(yǎng)護)養(yǎng)護，拆側(cè)模張拉預(yù)應(yīng)力筋(張拉前進行錨具檢驗、設(shè)備標定和檢查混凝土質(zhì)量，壓混凝土試塊)孔道灌漿(制作水泥漿試塊)切割、封錨拆底模(壓水泥漿試塊)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的強度較高，外摻劑較多，在配料、拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護及控制等各個工序環(huán)節(jié)必須仔細的計劃安排，各種施工設(shè)備均處于一級運轉(zhuǎn)狀態(tài)。因任何原因造成的中途停頓，對工程質(zhì)量都產(chǎn)生很大影響，因此在施工時應(yīng)該備有備用的震搗器，電力及攪拌設(shè)備，在運輸和搬運過程中避免產(chǎn)生離析，盡可能的在澆筑地點附近攪拌。嚴格控制攪拌時間及進料程序，加強震搗，對成型混凝土的養(yǎng)生以不停的灑水養(yǎng)生比麻袋等物覆蓋養(yǎng)護要好，其余方面與普通混凝土區(qū)別不大?？梢钥闯鲈谄涫┕ぶ匈|(zhì)量控制措施繁多，而控制的重點在于張拉和灌漿過程。灌漿施工措施1.灌漿準備。構(gòu)件張拉完畢，應(yīng)及時檢查張拉記錄和鋼絞線錨固狀況。錨具可能漏漿處用水泥砂漿封堵(封頭)，待其達到一定強度后開始灌漿。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢，須在48h內(nèi)完成灌漿。2.灌漿。嚴格按水泥漿配合比加料，攪拌時間不小于2min。灌漿前先打通灌漿孔，用壓力水清洗孔道，直到張拉端部出水較大，各處均暢通時，方可安排灌漿。灌漿用水泥漿的水泥宜用不低于等級的普通硅酸鹽水泥，水泥漿水灰比不應(yīng)大于，拌制后3h泌水率不宜大于2%，且不應(yīng)大于3%。泌水應(yīng)能在24h內(nèi)全部重新被水泥漿吸收。水泥漿宜摻入外加劑，外加劑應(yīng)不含氯鹽且對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用。水泥漿要嚴格按配合比配料，攪拌時間應(yīng)保證水泥漿混合均勻，一般需23min。灌漿過程中，水泥漿攪拌應(yīng)不間斷，水泥漿用篩網(wǎng)過濾，以免灌漿時堵管。灌漿時將灌漿機出漿口與灌漿管相接，并確認連接處緊密后，開動灌漿泵加壓灌入水泥漿，從近至遠逐個檢查出漿孔，各出漿孔出濃漿后逐一封閉，待最后一個出漿孔出濃漿后，封閉該出漿孔，繼續(xù)加壓至 ，保持12min，封閉進漿閥門，待水泥漿凝固后，再拆卸連接接頭，并及時清理現(xiàn)場浮漿及雜物，如發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有空隙應(yīng)仔細補漿。構(gòu)件的底模支撐在無具體設(shè)計要求時，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉及灌漿漿體強度達到15MPa后拆除。3.預(yù)應(yīng)力端部封錨。張拉、灌漿后，用砂輪切割機切掉張拉端多余的預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不宜小于其直徑的倍，且不宜小于30mm，用環(huán)氧樹脂涂封錨具及外露預(yù)應(yīng)力筋，封閉前應(yīng)將錨具周圍的混凝土鑿毛、沖洗干凈，凸出式的錨頭宜配置鋼筋網(wǎng)片，用微膨脹細石混凝土進行封閉。4.灌漿質(zhì)量控制。水泥漿進入壓漿泵前必須經(jīng)過 5mm篩網(wǎng)過濾。使用時應(yīng)隨時攪拌灰斗內(nèi)的灰漿，防止泌水沉淀。灌漿用的水泥漿應(yīng)有足夠的流動性，施工時采用流動度測定儀測定。當水灰比 W/C=時，流動度在120170mm即可滿足灌漿要求。一個梁中的多個孔道，宜盡量連續(xù)灌漿。時間過的很快，本次生產(chǎn)