-直線運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)（高一下期末）.docx

一直線運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí) 命題人：江勇 審題人：藍(lán)坤彥1關(guān)于速度、速度變化量、加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是（ ）A.運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其速度變化量一定越大B.運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其加速度一定越大 C.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大,其加速度一定越大D.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快,其加速度一定越大2 一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4m/s ,1s后速度大小變?yōu)?0 m/s 則該物體在這1s內(nèi)的加速度大?。?）A一定為6m/s2 B一定為14m/s2 C可能為6m/s2 D無法確定3（多選題）將做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位置變化描述在如圖所示的坐標(biāo)軸上，x1、x2、 、xn-1、xn分別為質(zhì)點(diǎn)在第1s末、第2s末、第（n-1）s末、第ns末的位置坐標(biāo)，那么下列說法正確的是（ ）A0x2為前2s內(nèi)的位移B0xn-1為第（n-1）s內(nèi)的位移Cx2xn為第2s內(nèi)的位移Dxn-1xn為第ns內(nèi)的位移4質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A第1s內(nèi)的位移是5m B前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s D任意相鄰的ls內(nèi)位移差都是1m5一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻前內(nèi)的位移是，在該時(shí)刻后的內(nèi)的位移是，則物體的加速度是（ ）A BC D6如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車甲和乙的位置-時(shí)間(x-t)圖線，由圖可知( )A在時(shí)刻tl，甲車從后面追上乙車B在時(shí)刻t2，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C在tl到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率先增加后減少D在tl到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率一直比甲車的大7如圖所示，在光滑的斜面上放置3個(gè)相同的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，小球1、2、3距斜面底端A點(diǎn)的距離分別為x1、x2、x3，現(xiàn)將它們分別從靜止釋放，到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間分別為t1、t2、t3，斜面的傾角為，則下列說法正確的是A. B. C.= D若增大，則的值減小8關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中，不同質(zhì)量的物體加速度相同D物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成正比9在粗糙程度相同的水平地面上，物塊在水平向右的力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)。4s末瞬間撤去拉力F，運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，取g=10m/s2，由圖象可知:A在2s4s內(nèi)，力F=0 B在0 2s內(nèi)，力F逐漸變小C物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2 D06s內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的總位移為16m10質(zhì)量m=1kg的物體置于傾角=37的固定粗糙斜面上，t=0時(shí)對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖如圖所示。已知斜面足夠長(zhǎng)，g取10m/s2，則下列說法中正確的是（ ）A拉力的大小為20N Bt=1s時(shí)物體的機(jī)械能最大C物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5 Dt=4s時(shí)物體的速度大小為10m/s11如圖所示，將小球a從地面以初速度v0豎起上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在h/2處相遇（不計(jì)空氣阻力），則（ ）A兩球同時(shí)落地 B相遇時(shí)兩球速度相等C從開始到相遇，球a動(dòng)能的減少量等于球b動(dòng)能的增加量D相遇后的任意時(shí)刻，重力對(duì)球a做功功率和對(duì)球b做功功率相等12用如圖所示的方法可以測(cè)出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間。甲同學(xué)用手握住直尺頂端最大刻度的地方,乙同學(xué)在直尺下端刻度為b米的地方做捏住尺子的準(zhǔn)備,但手沒有碰到尺子.當(dāng)乙同學(xué)看到甲同學(xué)放開尺子時(shí),立即捏住尺子,乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)捏住尺子的位置刻度為a米。已知重力加速度為g，則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間t約等于 。13（10分）如圖所示為某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，其中ABCDEF是用打點(diǎn)頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的6個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量A點(diǎn)到各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中（單位：cm）則：圖中五個(gè)數(shù)據(jù)中有不符合有效數(shù)字要求的一組數(shù)據(jù)應(yīng)改為_；物體運(yùn)動(dòng)的加速度是_；（保留三位有效數(shù)字）根據(jù)以上問計(jì)算結(jié)果可以估計(jì)紙帶是該同學(xué)最可能做下列那個(gè)實(shí)驗(yàn)打出的紙帶是 A練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”C用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律 D用斜面和小車研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)根據(jù)以上問結(jié)果，為了求出物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力，還需測(cè)量的物理量有 （用字母表示并說明含義）.用測(cè)得的量及加速度表示物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力表達(dá)式為=_。（當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椋?4總質(zhì)量為80kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地500m的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘，如圖所示是跳傘過程中的vt圖，試根據(jù)圖像求：（g取10m/s2）（1）t1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度和所受阻力的大小。（2）估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度及克服阻力做的功。（提示 輪廓線內(nèi)格子數(shù)計(jì)算方法：大于半格計(jì)一格，小于半格舍去）（3）估算運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間。15近來，我國(guó)多個(gè)城市開始重點(diǎn)治理“中國(guó)式過馬路”行為每年全國(guó)由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬起，死亡上千人只有科學(xué)設(shè)置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全如圖所示，停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23 m質(zhì)量8 t、車長(zhǎng)7 m的卡車以54 km/h的速度向北勻速行駛，當(dāng)車前端剛駛過停車線AB，該車前方的機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈由綠燈變黃燈（1）若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過馬路，卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人，立即制動(dòng)，卡車受到的阻力為3104 N求卡車的制動(dòng)距離；（2）若人人遵守交通規(guī)則，該車將不受影響地駛過前方斑馬線邊界CD.為確保行人安全，D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)該在南北向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈？16（14分）一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi)問：（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？（2）判定警車在加速階段能否追上貨車？（要求通過計(jì)算說明）（3）警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？17（12分）A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度VA=10m/s，B車在后，速度VB=30m/s因大霧能見度很低，B車在距A車s=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過180m才能夠停止問：（1）求B車剎車后的加速度（2）若B車剎車時(shí)A車仍按原速前進(jìn)，請(qǐng)判斷兩車是否相撞？若會(huì)相撞，將在B車剎車后何時(shí)相撞？若不會(huì)相撞，則兩車最近距離是多少？（3）若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車司機(jī)經(jīng)過t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車的加速度至少多大才能避免相撞？18（16分）有一個(gè)豎直固定在地面的透氣圓筒，筒中有一勁度系數(shù)為的輕彈簧，其下端固定，上端連接一質(zhì)量為的薄滑塊，圓筒內(nèi)壁涂有一層新型智能材料ER流體，它對(duì)滑塊的阻力可調(diào)。起初，滑塊靜止，ER流體對(duì)其阻力為0，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng).現(xiàn)有一質(zhì)量也為的物體從距地面2L處自由落下，與滑塊碰撞后粘在一起向下運(yùn)動(dòng)。為保證滑塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，且下移距離為時(shí)速度減為0，ER流體對(duì)滑塊的阻力須隨滑塊下移而變。試求（忽略空氣阻力）：（1）下落物體與滑塊碰撞前的瞬間物體的速度;（2）下落物體與滑塊碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；（3）滑塊下移距離d時(shí)ER流體對(duì)滑塊阻力的大小。試卷第3頁(yè)，總4頁(yè)本卷由【在線組卷網(wǎng)】自動(dòng)生成，請(qǐng)仔細(xì)校對(duì)后使用，答案僅供參考。參考答案1D 【解析】試題分析:運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，其速度變化量可能為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，其加速度可能為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小，故C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快，其加速度一定越大，故D正確。考點(diǎn)： 速度和加速度2C 【解析】 1s后的速度方向可能與初速度4m/s 方向相同，也可能與初速度4m/s方向相反取初速度4m/s方向?yàn)檎较?，則末速度可能為m/s ,也可能為m/s因此初、末速度同向時(shí)，加速度為m/s2 6m/s2；初、末速度反向時(shí)，加速度為m/s2 = 14m/s2 3AD【解析】試題分析：時(shí)刻指的是某一瞬間，與質(zhì)點(diǎn)的位置相對(duì)應(yīng)，時(shí)間間隔是指兩個(gè)時(shí)刻的間隔，與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移或路程相對(duì)應(yīng)，因此，0x2為前2s內(nèi)的位移，0xn-1為前（n-1）s內(nèi)的位移，x1x2為第2s內(nèi)的位移xn-1xn為第ns內(nèi)的位移，所以正確選項(xiàng)為AD。考點(diǎn)：本題考查了時(shí)刻和時(shí)間間隔的概念。4C【解析】分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位公式對(duì)比即可得出結(jié)論解：A、將t=1代入即可求出第1s內(nèi)的位移是x=6m，A錯(cuò)誤；B、前2s內(nèi)的平均速度為=7m/s，B錯(cuò)誤；C與s=v0t+at2對(duì)比可知a=2m/s2由加速的定義式可知任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s ,C選項(xiàng)正確D、a=2m/s2，則s=aT2=2m，D錯(cuò)誤；故選C5A【解析】設(shè)某時(shí)刻為0時(shí)刻，則時(shí)刻的速度為，時(shí)刻的速度，由加速度的定義式得6 B【解析】試題分析：在x-t圖象中，圖線的斜率表示速度，因此汽車甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車乙運(yùn)動(dòng)速度先逐漸減小到零再反向，速度逐漸增大，故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤；選項(xiàng)B正確；且在tl時(shí)刻之前汽車乙始終位于汽車甲的后面，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。考點(diǎn)：本題主要考查了對(duì)x-t圖象的理解與應(yīng)用問題，屬于中檔題。7 BC【解析】試題分析: A、B、C小球在光滑斜面上釋放時(shí)均做加速度大小為gsin勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度相同，由位移公式x=得=所以A錯(cuò)，C正確；小球從斜面上下滑，做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，據(jù)x=，得=at，由圖可知，第一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)，第三個(gè)小球時(shí)間最短，所以B正確；加速度a=gsin，若增大，加速度a增大，=得知，的值增大，故D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用8C【解析】試題分析：做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只有重力作用，初速度為零，加速度為g，但不是說豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)，比如勻速下落的運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；若物體在豎直方向上以加速度大小為g向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則不是自由落體運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的加速度總是g，與物體的質(zhì)量等無關(guān)，C正確；根據(jù)公式可得，位移和時(shí)間的平方成正比，D錯(cuò)誤 考點(diǎn)：考查了對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的理解9BC【解析】試題分析：在2s4s內(nèi)，由于勻速運(yùn)動(dòng)，因此外力F=f，A錯(cuò)誤；在0 2s內(nèi)，圖象的斜率越來越小，則加速度越來越小，由于可知，力F逐漸變小，B正確；撤去拉力后，物體做減速運(yùn)動(dòng)的加速度，因此物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，C正確；在0 2s內(nèi)，位移s1大于4m，在2s 4s內(nèi)，位移S2等于8m，在4s6s內(nèi)，位移s3等于4m，這樣總位移大于16m，D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象，牛頓第二定律10BC【解析】試題分析：由題意知，1s后根據(jù)牛頓第二定律可得：，根據(jù)v-t圖像可求加速度a2=10 m/s2，代入解得，故C正確；在第1s內(nèi)，a1=20 m/s2，解得F=30N，故A錯(cuò)誤；在第1s內(nèi)拉力F大于摩擦力，故拉力做的正功大于克服摩擦力做功，故機(jī)械能增大，1s后摩擦力做負(fù)功機(jī)械能減小，所以在1s末物體的機(jī)械能最大，所以B正確；由圖知，3s末速度減為零，然后開始加速下滑，解得a3=2 m/s2，根據(jù)可求4s末的速度大小為2m/s，所以D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：本題考查牛頓第二定律、v-t圖像11 C 【解析】試題分析：對(duì)a，有=v0t+gt2；對(duì)b，有=gt2，解得t=， 對(duì)a，再由vt=v0-gt，得vt=0，對(duì)b，由vt=gt，得vt= v0，所以A B錯(cuò)；由動(dòng)能定理球a動(dòng)能的減少量為mg，球b動(dòng)能的增加量為mg，C對(duì)；相遇后的任意時(shí)刻，因兩球的速度不相等，所以重力對(duì)球a做功功率和對(duì)球b做功功率不相等，D錯(cuò)。所以本題選擇C?？键c(diǎn)：動(dòng)能定理 自由落體運(yùn)動(dòng) 上拋運(yùn)動(dòng) 功率12【解析】試題分析：尺子做自由落體運(yùn)動(dòng)，如圖所示尺子落下的距離為a - b，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，解得尺子下落的時(shí)間為，所以乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約等于?？键c(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律132.00 （2分） 9.79（9.749.80） （2分） C （2分） 物體的質(zhì)量m （2分）； （2分） （m寫成M也可以）【解析】試題分析：毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度，要求估讀即讀到最小刻度的下一位；這五個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是2.0，應(yīng)改為2.00.計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：t=0.02s，由可知，加速度：由加速度a=9.79m/s2；可知，此物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以該實(shí)驗(yàn)是用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律故選C對(duì)物體，由牛頓第二定律得：，解得，阻力.考點(diǎn)：本題考查了測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器系列實(shí)驗(yàn)中紙帶的處理.14（1）8 m/s2 160N （2） 156m164m，1.241.30105J （3） 70s71.3【解析】試題分析：（1）根據(jù)圖像可知，前兩秒內(nèi)勻加速下降，加速度=8 m/s2 根據(jù)牛頓第二定律可得f=160N（2）由面積可知h=（3941）4m=156m164m根據(jù)動(dòng)能定理 可得：Wf=1.241.30105J（3）代入數(shù)據(jù)解得t=70s71.3 s 考點(diǎn)：本題考查了運(yùn)動(dòng)圖像問題。15（1）30 m （2） 2 s【解析】試題分析：已知卡車質(zhì)量m8 t8103 kg，初速度v054 km/h15 m/s.（1）從制動(dòng)到停車阻力對(duì)卡車所做的功為W，由動(dòng)能定理有 2分已知卡車所受阻力f3104 N，設(shè)卡車的制動(dòng)距離s1，有 2分聯(lián)立上式，代入數(shù)據(jù)解得s130 m 2分（2）已知車長(zhǎng)L7 m，AB與CD的距離為s023 m設(shè)卡車駛過的距離為s2，D處人行橫道信號(hào)燈至少需經(jīng)過時(shí)間t后變燈，有 2分 2分聯(lián)立上式，代入數(shù)據(jù)解得t2 s 2分考點(diǎn)：本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)問題。16(1)75m (2)不能 (3)12s【解析】試題分析：（l）警車在追趕貨車的過程中，當(dāng)兩車速度相等時(shí)它們的距離最大，設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過t1時(shí)間兩車的速度相等則 所以兩車間的最大距離(2) v0=90km/h=25m/s，當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間 因?yàn)?，故此時(shí)警車尚未趕上貨車(3)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)兩車距離，警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)過t時(shí)