機(jī)械工程專業(yè)英語(yǔ).doc

二 stress and strain 應(yīng)力與應(yīng)變 在任何的工程結(jié)構(gòu)中，每個(gè)零件，構(gòu)件將會(huì)受到來自工作環(huán)境的外力的作用。如果這構(gòu)件是處于平衡狀態(tài)的話，外力的合力是為零。但是他們必須由材料提供的內(nèi)力來平衡。負(fù)載作用于構(gòu)件有許多的形式。相對(duì)于時(shí)間可以將負(fù)載分類為： (a) 靜態(tài)負(fù)載是逐漸作用的可以在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡的負(fù)載。 (b)持續(xù)載荷是可以維持很長(zhǎng)時(shí)間不變的載荷。比如構(gòu)件的重力。這種類型的載荷和靜態(tài)載荷是同樣的處理方法。但是對(duì)于某種材料，在某些特定的溫度和外部壓力的作用下，構(gòu)件抵抗失效的能力是不同的。 (c) 沖擊載荷是一種快速作用的載荷。振動(dòng)常常是有沖擊載荷引起。在振動(dòng)被消除之前，平衡是很難穩(wěn)定的。而消除振動(dòng)的一半都是靠阻力。 (d) .持續(xù)作用很多次，移動(dòng)很多次的載荷稱為持續(xù)載荷。 (e) 狡辯載荷是大小和符號(hào)都在不斷變化的載荷。 上述的外力作用于物體時(shí)將會(huì)被材料提供的內(nèi)力抵消而達(dá)到平衡。 因此，如果零件受到統(tǒng)一的拉伸或者壓縮，也就是說，力均勻的分布在截面上，此時(shí)內(nèi)力也同樣是均勻分布，此時(shí)我們就說哦這個(gè)構(gòu)件受到了正應(yīng)力的作用。這種應(yīng)力定義為：這個(gè)力是壓力還是拉力由構(gòu)件所受的載荷確定。同時(shí)，此力可以用牛頓每平方米或者它的倍數(shù)來衡量。 如果構(gòu)件受到軸向的載荷，此時(shí)構(gòu)件的長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化。如果構(gòu)件的本身長(zhǎng)度是L，改變了&L則，產(chǎn)生的應(yīng)變定義為：因此，應(yīng)變是材料形變的度量，而且它是無(wú)量綱的。也就是說它沒有單位。它只是兩個(gè)有相同的單位的數(shù)值之間的比值。張應(yīng)力和拉應(yīng)力在被定義為正的，而壓應(yīng)力被認(rèn)為是負(fù)的。因此負(fù)的壓應(yīng)力造成長(zhǎng)度的減少。 如果材料在外力卸去的時(shí)候長(zhǎng)度回復(fù)到了受力前的正常情況，我們就說這種材料有彈性。很多材料都有這種特性，至少在一定范圍內(nèi)，變形與負(fù)荷是成正比的。負(fù)載可以產(chǎn)生成比例的應(yīng)力，而應(yīng)力又可以產(chǎn)生成比例的形變。也就意味著材料有彈性。用胡克定律表示此定律適用于大部分的鐵基合金，理論上還可以用于其它工程材料，例如混凝土，木材，有色金屬。并且精度還可接受。 如果材料是彈性的，那如果負(fù)載去掉之后，由負(fù)載造成的變形將會(huì)完全消失不會(huì)留下殘留變形。 在材料的彈性極限內(nèi)，也就是說，在胡克定律允許的范圍內(nèi)，表現(xiàn)為： 一半假設(shè)楊氏模量E在拉壓時(shí)是相同的。對(duì)大多數(shù)的材料來說，它的數(shù)值都比較大，代表性的，鋼的是200*109，從儀器中觀察到的是2.5，應(yīng)變是很小的。 在材料選擇中，要注意材料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)。物理性質(zhì)包括：密度，熔點(diǎn)，比熱，導(dǎo)熱性，熱膨脹和抗腐蝕性。化學(xué)性質(zhì)對(duì)零件的壽命和工作能力會(huì)有很大的影響。例如，高速鉆機(jī)就要求使用輕質(zhì)的零件來減少慣性，從而消除多余的震動(dòng)。 材料的密度就是材料單位體積的質(zhì)量。另一種叫法是比重，表示金屬密度與水密度的比值，因此是沒有單位的。對(duì)于飛行器和航空器，減少重量是異常重要的。對(duì)于車身零件，和其他一些主要關(guān)心能量損耗和能量局限性的裝置時(shí)，設(shè)計(jì)中主要用減輕重量的材料代替。不論是在先進(jìn)裝備的設(shè)計(jì)還是消費(fèi)品的設(shè)計(jì)。 材料的熔點(diǎn)與材料融化需要的能量有關(guān)。金屬合金的溶解溫度可能是在一個(gè)范圍內(nèi)。與純金屬有恒定的溶解溫度不同。零件的允許工作范圍對(duì)于零件材料的選擇是非常重要的指標(biāo)。 金屬的熔點(diǎn)對(duì)于生產(chǎn)過程有許多的間接效應(yīng)。這是因?yàn)樵俳Y(jié)晶溫度與金屬的熔點(diǎn)有關(guān)，退火加工和熱處理還有熱加工時(shí)都需要金屬的熔點(diǎn)信息。 金屬的比熱是金屬單位質(zhì)量上升一度需要消耗的能量。合金元素有利于降低材料的比熱。制造加工合一使工件的溫度升高。如果溫度升高過多的話會(huì)影響工件表面粗糙度和空間準(zhǔn)確性，還能增加工具的磨損并且造成金相的不當(dāng)改變。從而影響工件的質(zhì)量。 導(dǎo)熱系數(shù)代表著溫度在材料中傳導(dǎo)速度的估計(jì)值。金屬一般都有很好的導(dǎo)熱性，而陶瓷和塑料的傳導(dǎo)性就很差。 如果是由于塑性變形或者摩擦產(chǎn)生熱量，這樣的熱量要迅速的被引導(dǎo)走，以免產(chǎn)生劇烈的溫度起伏。例如，對(duì)于鈦來說，最難的是由于它的低導(dǎo)熱率。低導(dǎo)熱率很容易引起高的熱梯度。因此金屬加工過程中會(huì)產(chǎn)生不均勻的變形。 材料的熱膨脹有幾個(gè)很有意義的影響，特別是裝配中的金屬相對(duì)膨脹和收縮。 熱配合就利用了熱膨脹和熱收縮。例如，一部分，例如法蘭會(huì)安裝在軸上，首先將它加熱，任何套入一個(gè)室溫的軸上。等到回到室溫時(shí)，就裝配完成了。 金屬，陶瓷，和塑料都有抗腐蝕性。腐蝕這個(gè)詞表示了金屬和陶瓷變質(zhì)現(xiàn)象。在塑料中我們常常叫做退化。腐蝕不僅僅會(huì)使表面質(zhì)量變差，還能降低材料的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)完整性。在化學(xué)，食品，制造過程和石油工業(yè)里，抗腐蝕性是材料選擇時(shí)要著重考慮的一方面。十四 機(jī)器工具軸需要傳遞轉(zhuǎn)矩和力到刀具上。而且需要有合理的負(fù)荷能力和壽命。 現(xiàn)在我們有的高速軸承包括滾珠軸承，錘形滾柱軸承，向心推力球軸承。選擇的標(biāo)準(zhǔn)是軸的規(guī)格和所需的速度。 在高速軸的設(shè)計(jì)時(shí)最常用的是向心止推球軸承。這些齒輪可以提供所需的精度，負(fù)載能力和速度。向心推力球軸承中許多鋼珠楔入鋼制軌道中，如果正確的安裝，就可以提供徑向的和軸向的負(fù)載能力。 有的時(shí)候，要用圓錐滾柱軸承，他可以比滾珠軸承提供更高的負(fù)載能力和更高的強(qiáng)度。但是他卻不能提供過高的轉(zhuǎn)速。 向心推力球軸承根據(jù)預(yù)壓大小有三種選擇，包括輕，中，重。輕型預(yù)壓軸承可以允許最大速度的運(yùn)行，但是強(qiáng)度最小，這種軸承常常用于高速低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 高預(yù)壓軸承適用于低速，高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢詾闄C(jī)床主軸提供所需的強(qiáng)度。幾個(gè)向心推力球軸承串聯(lián)起來使用，可以把力分擔(dān)給各個(gè)軸承從而大大增加強(qiáng)度。 混合陶瓷球軸承的齒輪工業(yè)最新的發(fā)展。用陶瓷材料來生產(chǎn)精密的球，瓷球用于軸承中比鋼球有明顯的優(yōu)勢(shì)。 瓷球比鋼球輕60%，這個(gè)是很有意義的。因?yàn)椋?dāng)球軸承工作的時(shí)候，特別是在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)，離心力將球推到外側(cè)，甚至造成球的變形，這種變形可以引起快速的摩擦磨損，齒輪快速惡化。瓷球的質(zhì)量更小，不會(huì)在同樣的速度下有影響，事實(shí)上，瓷球可以允許更多30%的轉(zhuǎn)速而不會(huì)減低壽命。 由于瓷球的圓形更加完美，可以在更加低溫的情況下工作。擦了齒輪潤(rùn)滑劑之后可以擁有更長(zhǎng)的壽命。軸能利用混合瓷球軸承顯示更高的硬度和更高的固有頻率，使其更加抗震。 齒輪潤(rùn)滑劑可以使向心推力球軸承運(yùn)行更加的順滑。潤(rùn)滑劑在球之間提供一個(gè)薄膜來防止磨損。而且可以防表面腐蝕，而且同時(shí)保護(hù)接觸面不收粉塵污染。 油脂是最常用最方便的潤(rùn)滑劑。被注入球間空腔中可以永久有效。油脂幾乎不需要什么維護(hù)。一般高速軸利用油脂潤(rùn)滑不需要在齒輪間換油脂。 但是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油脂潤(rùn)滑就稍顯不足了。此時(shí)潤(rùn)滑油就更加合適。維護(hù)的作用就變得至關(guān)重要了。必須仔細(xì)檢查以確保齒輪處于潤(rùn)滑狀態(tài)。使用了正確的類型，數(shù)量，而且清潔也很到位。 壽命可以達(dá)到多久？所有的齒輪都有一個(gè)壽命的限制。這個(gè)解釋為：工件失效前的有效工作時(shí)間。或者說不可修復(fù)狀態(tài)發(fā)生前的時(shí)間。最常見的齒輪損壞是齒輪疲勞。表面會(huì)變得粗糙，會(huì)引起摩擦從而產(chǎn)生很多的熱量，十八機(jī)器的產(chǎn)生是由于有了對(duì)它的需求。它是由人們?cè)O(shè)想的可以完成某種目的的裝置轉(zhuǎn)變來的。設(shè)想之后就是一系列的對(duì)零件布置結(jié)構(gòu)的研究，位置，連桿長(zhǎng)度，齒輪，螺釘，彈簧，凸輪和其他元素在機(jī)器中的位置。這些構(gòu)思不斷的被試驗(yàn)和修改，可以找到很多個(gè)解決方法，然后選擇最好的一個(gè)。 設(shè)計(jì)的實(shí)踐應(yīng)用應(yīng)該與科學(xué)原理相結(jié)合，根據(jù)事實(shí)來做判斷。一個(gè)設(shè)計(jì)問題一般都不止一個(gè)解決方案，設(shè)計(jì)開始的時(shí)候往往面臨一個(gè)很討厭的情況。 設(shè)計(jì)的解決方案往往不是唯一的。給出設(shè)計(jì)清單，比如，設(shè)計(jì)一個(gè)可以在家里自動(dòng)洗衣服的機(jī)器，那么，有多少個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就會(huì)有多少個(gè)設(shè)計(jì)方案。就像是商場(chǎng)中洗衣機(jī)的牌號(hào)。 工程實(shí)踐常常要求一定的妥協(xié)。競(jìng)爭(zhēng)會(huì)要求我們做出不情愿的決定。與我們的最好的設(shè)計(jì)判斷相反；生產(chǎn)困難也會(huì)造成設(shè)計(jì)的改變。好的設(shè)計(jì)需要許多的屬性，比如： 有材料力學(xué)作為后盾，這樣就可以完成力學(xué)的分析。機(jī)器的零件要有充足的強(qiáng)度和硬度還有其他的特性。材料的特性要在機(jī)器中被很好的運(yùn)用。熟悉各種制造工藝的主要特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)情況，因?yàn)榱慵圃鞎r(shí)必須考慮制造的成本。對(duì)于一個(gè)機(jī)器的設(shè)計(jì)也許對(duì)另一個(gè)并不合適。例如，如果一個(gè)工廠有先進(jìn)的焊接部門，但是卻沒有鑄造部門，那么它們會(huì)認(rèn)為焊接 是最經(jīng)濟(jì)的方法，但是另一個(gè)工廠面對(duì)同樣的問題也許會(huì)選擇用鑄造。因?yàn)樗鼈兊蔫T造工藝更先進(jìn)。在不同情況下的特殊知識(shí)，不如在腐蝕性空氣中，在非常低的溫度下或者在超高溫下，金屬的性能。 為了做出正確決定而作的準(zhǔn)備：a什么時(shí)候要使用加工目錄來購(gòu)買原材料或者相關(guān)的物品，還有什么時(shí)候需要定制設(shè)計(jì)；b什么時(shí)候需要用經(jīng)驗(yàn)性的設(shè)計(jì)；c那些操作在生產(chǎn)前就要進(jìn)行使用測(cè)試；d什么時(shí)候需要設(shè)計(jì)特殊方法來控制震動(dòng)和噪聲。需要一些美感，因?yàn)槲覀兩a(chǎn)需要顧客至上。 經(jīng)濟(jì)學(xué)和比較成本的知識(shí)，設(shè)計(jì)師存在的最重要的原因就是為了雇傭他們的人省錢。，每一個(gè)花費(fèi)的增加都必須是有原因的。比如，性能的提升，增加有吸引力的特色功能或者是有更好的耐久性。創(chuàng)造性和創(chuàng)造能力，為了效果的最大化。當(dāng)設(shè)計(jì)師的精力充沛的大腦對(duì)一些事物的現(xiàn)狀或者它的走勢(shì)不滿意，那么創(chuàng)造性就會(huì)提升。 事實(shí)上，還有很多其他的細(xì)節(jié)，這機(jī)器工作是安全么？機(jī)器運(yùn)行能避免那些錯(cuò)誤和不慎？震動(dòng)會(huì)不會(huì)引起大問題？機(jī)器會(huì)不會(huì)太吵？零件的裝配會(huì)不會(huì)太簡(jiǎn)單？機(jī)器操作是不是簡(jiǎn)單，能不能很方便的維修？當(dāng)然，沒有任何一個(gè)設(shè)計(jì)師能說自己擁有解決所有上面這些問題的專業(yè)知識(shí)。大組織中每個(gè)人都會(huì)有分工，解決自己特定方面的 問題，而更細(xì)小的一些可以去問顧問。不過，設(shè)計(jì)師知道的設(shè)計(jì)階段當(dāng)然是越多越好。設(shè)計(jì)師是一個(gè)非常迷人的職業(yè)如果能夠熟練的掌握很寬的背景知識(shí)。二十二材料的適當(dāng)選擇是設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵步驟。因?yàn)檫@是鏈接電腦計(jì)算，工程制圖上的線條與真正的設(shè)計(jì)的關(guān)鍵決定。當(dāng)你意識(shí)到有超過五萬(wàn)種常用的金屬合金和差不多數(shù)目的非金屬材料，你就會(huì)知道這個(gè)過程是多么的困難了。如果選擇了不合適的材料不僅會(huì)損壞這個(gè)零件，而且還會(huì)造成不必要的費(fèi)用。 選擇最好的材料不僅僅是選一個(gè)可以符合必要使用要求的材料；也與材料的最終成型有關(guān)。因此錯(cuò)誤的材料選擇不但會(huì)增加工件的制造成本，還會(huì)帶來不必要的花費(fèi)。工件的性能也會(huì)發(fā)生改變，會(huì)影響工件的服務(wù)功能。 許多的材料選擇是基于經(jīng)驗(yàn)。以前曾經(jīng)使用的那明顯是一個(gè)解決方案，但那不一定就是最佳方案。不久前，材料選擇還被認(rèn)為是加工過程中的一個(gè)小步驟而已。到材料手冊(cè)中去找對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)的對(duì)應(yīng)的材料。但是現(xiàn)在，大家都 在追求最牢固的最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。在許多先進(jìn)的航空宇宙和能源方面的應(yīng)用，材料必須根據(jù)他們的功能特點(diǎn)來選擇。但在更多的顧客取向的應(yīng)用中，性能要求就不會(huì)那么嚴(yán)重了。減少成本的壓力比以前更重了。在汽車領(lǐng)域，通過減輕重量而增加能源利用效率的措施掀起了一場(chǎng)材料選擇的革命。在這個(gè)材料短缺的時(shí)代這種壓力更加的重了。在歷史基礎(chǔ)上的材料選擇馬上就將變得不現(xiàn)實(shí)了。因此，以合理的方式選擇材料變得更加必要。 材料選擇的問題一般都包括一兩個(gè)不同的情形。 為一個(gè)新設(shè)計(jì)或者新產(chǎn)品選擇材料。 改進(jìn)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)以減少成本，增加可靠性，增加性能。 一般我們是無(wú)法完全了解一種新材料的所有潛力的除非產(chǎn)品就是為了開發(fā)材料的性能和生產(chǎn)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。換句話說，僅僅是簡(jiǎn)單的用一種材料代替另一種那么是無(wú)法最佳的利用這種材料的。材料選擇的本質(zhì)并不是說兩種材料進(jìn)行比較競(jìng)爭(zhēng)來用優(yōu)勝者；而是將兩種材料制造出的產(chǎn)品進(jìn)行比較。比如用鋅基合金的壓鑄和聚化物的注射造型發(fā)進(jìn)行比較。 材料選擇就像其他的工程設(shè)計(jì)一樣，是一個(gè)解決問題的過程。一般步驟可以參考如下：分析材料的要求。確定產(chǎn)品會(huì)處在的工作條件和環(huán)境，將他們轉(zhuǎn)換成材料的臨界性能。將所要求的性能與材料的性能手冊(cè)進(jìn)行比對(duì)，選出一部分有希望的材料。 分析一下候選的材料，權(quán)衡他們的產(chǎn)品性能，花費(fèi)，生產(chǎn)制造和可用性，來選出最好的材料。 利用實(shí)驗(yàn)的方法，和統(tǒng)計(jì)學(xué)的基礎(chǔ)，研究材料在工作可能達(dá)到的特殊條件下的性能。 由于有超過十萬(wàn)種的材料需要選擇，那么電腦來存儲(chǔ)，計(jì)算和檢索這些信息的優(yōu)點(diǎn)就出來了。 二十六 一些常用的切割工具將在此回顧。這些裝置可以根據(jù)他們的功能和附件分成不同的類型。最大的幾個(gè)類型在此介紹。 車床通常被認(rèn)為是最古老的機(jī)器工具，在1750s得到了發(fā)展。基本執(zhí)行操作有旋轉(zhuǎn)，鉆孔和進(jìn)給。 常見的車床的最基本的組成部分有床身，主軸承，尾坐，底座。工件的一端裝夾在安裝在主軸的卡盤上,主軸在主軸箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)。工件的另一端由尾坐支持。主軸承包括轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)齒輪，通過合適的齒輪和連桿驅(qū)動(dòng)底座和橫向裝配板。 底座提供了平行于旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，橫向拖板提供正向移動(dòng)。切削工具以特定要求的工件的周邊的速度，進(jìn)給速率和切削深度工作。 進(jìn)一步的發(fā)展就是自動(dòng)車床。由各種機(jī)械驅(qū)動(dòng)方式控制和操縱，例如計(jì)算機(jī)輔助制造，計(jì)算和計(jì)算機(jī)控制，因此就可以減少工作分量或減少技術(shù)要求。六角車床(發(fā)達(dá)18世紀(jì)50年代)執(zhí)行多種切割操作。如車削、鉆孔、鉆孔、線切割、面切割。不同的切削工具、通常為六種，安裝在裝夾件上。操作是相當(dāng)廣泛的。它既可以用手操作也可以自動(dòng)化操作,只要正確設(shè)定，就不需要其他的技術(shù)要求。有各種各樣的六角車床可用于不同的目的。螺桿機(jī)(第一個(gè)螺絲車床一七七0年代開發(fā))是專門為高效螺絲和同類零件加工而生產(chǎn)的。工具附在特殊的機(jī)架上，自動(dòng)地進(jìn)行所有操作。條料經(jīng)由完全自動(dòng)化的過程直接變成了成品螺釘。為了減少每件周期，這些機(jī)器一般都配備了多個(gè)裝夾具。雖然鏜床操作可以在車床上進(jìn)行、但鏜床一般用于大型工件。這些機(jī)器，不論是橫向或縱向的,都可以配置多種功能,為鉆孔和面操作。其夾具是高精度的，立式鏜床是用于制作工裝夾具并將鉆孔工件固定在夾具中。這些都是最通用的和有用的機(jī)床,因?yàn)樗麄冇心芰?zhí)行各種切削操作。銑床有大量的選擇（在十九世紀(jì)六十年代得到發(fā)展出很多特點(diǎn)）基本類型略述如下： Knee-and-column類型銑床是最普遍的,用于通用用途加工。銑刀所安裝的主軸可以是水平(板加工),或垂直(面銑削)。 Bed-type床型銑床有床身上安裝了工作平面，而且只能縱向移動(dòng)。這些機(jī)器是簡(jiǎn)單的固定構(gòu)造，都是用于高速高效生產(chǎn)。主軸可以的水平或垂直的，可以雙或三缸類型(也就是說,兩個(gè)或三個(gè)軸同時(shí)加工一個(gè)工件的兩個(gè)或三個(gè)表面)。 其他類型的銑床也可用,例如繁重的勞動(dòng)中解脫出來,刨工類型為特殊用途和機(jī)械。 附件中銑床、一種最廣泛使用的普通分度頭，這是在加工步驟之間將工件旋轉(zhuǎn)到適合角度的設(shè)備。特別適用于加工零件機(jī)械加工中的使用多邊形表面和齒輪的牙齒。 這些機(jī)床加工大型通常用于大型平面，其他形狀,如槽,也可加工。 二十八車之后銑床被最廣泛用于制造應(yīng)用。銑削加工工件旋轉(zhuǎn)輸入銑刀,如圖所示是一個(gè)多刃刀具。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)金屬的切削加工。 每個(gè)切削刃銑刀與金屬接觸時(shí)是單點(diǎn)切削。因此，每一個(gè)刀刃具有適宜的斜度與后角。因?yàn)橥瑫r(shí)有不止一個(gè)刀刃與工件接觸，所以重力切削也不會(huì)對(duì)刀具產(chǎn)生大的影響，影響其壽命。事實(shí)上,其允許切削速度和進(jìn)料速度是車削和鉆孔的三到四倍。此外,由銑削加工表面質(zhì)量通常比鉆孔，刨削和車削要佔(zhàn)優(yōu)勢(shì)。 銑削過程的特征是: 適合間斷性切割 每個(gè)刀刃旋轉(zhuǎn)一次只切除一小部分的材料，因此，切削刃在下次切除材料之前有足夠的時(shí)間冷卻。因此相對(duì)于車削加工，銑削加工的刀片溫度更加低。 雖然刀片的尺寸小，但是由于有多重切削刃與工件接觸，有很大量的材料在僅僅是一次玩完整的過刀中被切下來。而不像車削那樣，為了達(dá)到最終要求需要切很多次。 (3)這是有利于那種不穩(wěn)定狀態(tài)循環(huán)條件 變化的切削力在切削刃與切削厚度之間的接觸 從零變到最大或者反之亦然。這個(gè)循環(huán)變化的力量能夠激發(fā)任何機(jī)床系統(tǒng)的固有頻率并且這是有害于表面粗糙度和刀具壽命的。 至于刀具旋轉(zhuǎn)方向以及材料進(jìn)給方向的關(guān)系,銑削由以下二種情況。 逆銑(傳統(tǒng)的，慣用的銑)。銑削刀具與工作平面以相反方向運(yùn)動(dòng)，切削的厚度從零開始，逐步增加到的最大值,如圖Fig.28.2(a)。這可能會(huì)把工件弄出工作平臺(tái)。有可能，在切削開始之前刀具就與工件接觸。然而，加工過程不包括沖擊載荷，因此需要確保機(jī)器工具的平穩(wěn)工作。在你洗開始的階段的這種摩擦?xí)D刀刃因此這種刀的壽命會(huì)縮短。還有由于此時(shí)切割與打滑刀具要選其一，加工件的表面質(zhì)量又得不到保證很高。然而，不過逆銑在生產(chǎn)中只要不是粗削都常用這個(gè)。順銑。銑削刀具與工作平面以相同方向運(yùn)動(dòng)，切削的厚度從最厚開始，逐步減少到的零。用這種方法會(huì)有突如其來的載荷。因此除非在在機(jī)床導(dǎo)螺桿上裝了齒輪消除裝置，不然這樣不好。刀具與工件剛剛接觸的時(shí)候就達(dá)到了最大切割深度，而有了最大的力。因此必須嚴(yán)格遵循導(dǎo)螺桿調(diào)節(jié)進(jìn)行工作進(jìn)給。 這種方法的優(yōu)點(diǎn)包括高質(zhì)量的機(jī)械加工面還有工件更易夾持。因?yàn)榍邢髁Υ笮∈窍禄摹ｍ樸娍梢杂懈蟮倪M(jìn)給量和更長(zhǎng)的壽命。但是不能用于鑄件加工還有熱軋鋼。因?yàn)閳?jiān)硬的表面會(huì)傷害刀刃。 三十齒輪制造多種多樣的材料,是由金屬和非金屬。當(dāng)這些材料用來設(shè)計(jì)時(shí)，為一個(gè)特別的齒輪選材應(yīng)選能確保滿意的效果的最便宜的。選擇之前,設(shè)計(jì)人員必須決定那個(gè)是現(xiàn)在手頭最重要的標(biāo)準(zhǔn)。如果首要考慮的是高強(qiáng)度,鋼應(yīng)該經(jīng)常被選中,而不是鑄鐵。如果耐磨損是最重要的考慮,那有色金屬材料比鐵基金屬更加合適。這是一個(gè)如何選擇的例子,涉及降噪，非金屬材料就比金屬更加的適合。然而，在大多數(shù)設(shè)計(jì)問題的時(shí)候，最后的選擇材料通常是一種妥協(xié)。換句話說,所選的材料要適當(dāng)?shù)姆现疤岬降囊螅m然沒有任何一個(gè)是最好的。作為這一特點(diǎn)的討論,