Oracle助長安汽車打造數(shù)字長安.doc

Oracle助長安汽車打造數(shù)字長安Customer Profile 用戶簡介 長安汽車集團(tuán)（以下簡稱長安集團(tuán)）是我國重要的汽車生產(chǎn)基地，擁有140年悠久的發(fā)展歷史，經(jīng)過近百年的發(fā)展，目前已發(fā)展為大型集團(tuán)公司，擁有重慶長安汽車股份有限公司、河北長安汽車有限公司，重慶長安鈴木汽車有限公司、南京長安汽車有限公司、河北長安勝利汽車有限公司，長安福特汽車有限公司、長安跨越車輛有限公司等，總資產(chǎn)超過100億人民幣，成為我國重要的汽車生產(chǎn)基地。用戶地址：重慶市 用戶網(wǎng)站： 行業(yè)汽車行業(yè) 雇員大于2萬人年收入207億 Oracle產(chǎn)品和服務(wù) Oracle數(shù)據(jù)庫Oracle電子商務(wù)套件*財(cái)務(wù)（包括： 應(yīng)收、應(yīng)付、總帳、資產(chǎn)管理、現(xiàn)金管理）* 制造（包括： 物料清單、工程管理、成本、計(jì)劃、車間管理、采購管理、庫存管理、質(zhì)量管理）* 銷售（包括： 訂單管理、庫存管理、采購管理）* 客戶關(guān)系管理（包括：呼叫中心、服務(wù)、營銷、市場）* 企業(yè)電子商務(wù)門戶Portal主要效益 實(shí)現(xiàn)公司制造、銷售、財(cái)務(wù)信息的全面集成，極大地提高工作效率和管理的準(zhǔn)確性 財(cái)務(wù)結(jié)算周期縮短了73% 流動資金周轉(zhuǎn)率提高了64% 全面掌控渠道與零售管理，集成了物流系統(tǒng)，并能掌握每個最終用戶資料 加強(qiáng)服務(wù)管理，打造“親情長安”形象，讓用戶感覺到長安的關(guān)懷，提升長安汽車的品牌形象“隨著中國加入WTO，中國的汽車工業(yè)將直接面對競爭日益加劇的全球化市場，這既意味著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)同時也意味著更廣闊的發(fā)展空間。長安與Oracle建立核心戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，目的就是要借助世界先進(jìn)的信息技術(shù)和管理思想，強(qiáng)化企業(yè)自身的信息化建設(shè)，從根本上精減公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，提高協(xié)作效率，充分利用集團(tuán)公司的資源優(yōu)勢，降低運(yùn)營成本，擴(kuò)大營銷范圍，有效提高長安集團(tuán)在全球汽車市場中的競爭優(yōu)勢。”尹家緒總裁 長安汽車集團(tuán)長安汽車集團(tuán)（以下簡稱長安集團(tuán)）是中國重要的汽車生產(chǎn)基地，擁有140年悠久的企業(yè)歷史，目前已發(fā)展總資產(chǎn)超過100億人民幣的重要汽車生產(chǎn)基地，“長安”品牌的評估價值為52.3億元人民幣。隨著中國加入WTO及國內(nèi)車市空前繁榮，長安的面前既有危及存亡的競爭壓力、又有跳躍式發(fā)展的巨大商機(jī)。一方面，國內(nèi)汽車市場走上快速擴(kuò)張的軌道：2003年中國已經(jīng)成為世界第四大汽車生產(chǎn)國，全國共生產(chǎn)汽車444.37萬輛，同比增長35.20%；另一方面，關(guān)稅的降低與進(jìn)口配額的取消，直接的結(jié)果是國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品大批量進(jìn)入中國，對國內(nèi)市場造成較大的沖擊；與此同時，全國性的汽車業(yè)投資熱潮進(jìn)一步加劇了行業(yè)的競爭程度，新車型層出不窮、價格大戰(zhàn)愈演愈烈，整個行業(yè)仍處于降低車輛價格并提高股東回報(bào)的無情壓力之中。在這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，汽車企業(yè)必須采用全球化的、靈活的電子商務(wù)供應(yīng)鏈模式，通過完整、集成的信息化平臺強(qiáng)化汽車企業(yè)在速度、創(chuàng)新、出色的客戶關(guān)懷以及整個供應(yīng)鏈協(xié)同方面的突出能力，從而在本土競爭中立于不敗之地、并謀求在世界范圍內(nèi)做大做強(qiáng)。為了能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，長安汽車重新審視集團(tuán)現(xiàn)狀和內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境，提出了長安汽車求生存、求發(fā)展的七大戰(zhàn)略，即：管理創(chuàng)新、延展管理、流程再造、網(wǎng)絡(luò)營銷、供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)和多元化發(fā)展戰(zhàn)略，以高新技術(shù)帶動產(chǎn)業(yè)升級。為了實(shí)施這七大戰(zhàn)略舉措，長安汽車積極采用先進(jìn)的管理思想和信息技術(shù)手段，2001年6月22日，長安汽車集團(tuán)旗下的長安汽車股份有限公司與甲骨文公司正式簽約結(jié)為“核心戰(zhàn)略合作伙伴”，引進(jìn)了包括Oracle9i數(shù)據(jù)庫、ERP（企業(yè)資源規(guī)劃）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）在內(nèi)的全套Oracle產(chǎn)品，以建立長安小型客車電子商務(wù)平臺，并力求把它發(fā)展成為中國最大的汽車電子商務(wù)交易平臺之一。長安汽車信息主管馬軍說：“Oracle電子商務(wù)套件的廣泛應(yīng)用，不但實(shí)現(xiàn)了長安汽車集團(tuán)對人財(cái)物、產(chǎn)供銷的一體化、集中式管理，同時完整地實(shí)現(xiàn)了以長安為核心、實(shí)時聯(lián)結(jié)800多家供應(yīng)商與分銷商的供應(yīng)鏈管理從而真正形成了我們具有國際競爭水準(zhǔn)的核心競爭力?！被陂L安信息化的非凡成就，2004年2月21日，由全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會主辦、中國企業(yè)聯(lián)合會管理現(xiàn)代化工作委員會承辦的第十屆國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎評比中，長安公司以實(shí)現(xiàn)敏捷管理為目標(biāo)的信息化建設(shè)獲得了一等獎。長安集團(tuán)信息系統(tǒng)整體架構(gòu)圖上線第一年投資回報(bào)至少達(dá)1.89億人民幣，遠(yuǎn)超全部信息化投資金額在實(shí)施電子商務(wù)之前，長安基于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理等業(yè)務(wù)和當(dāng)時的信息技術(shù)水平，已經(jīng)建立起38個局部的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)，擁有一定的信息化系統(tǒng)，然而，這38個應(yīng)用系統(tǒng)從單個系統(tǒng)來看都是不錯的，但從整體來看卻形成了一個個的“孤島”，只能提升某一局部的工作效率，卻沒有上升到由集團(tuán)公司統(tǒng)一管理的高度。影響了長安汽車對市場變化的及時響應(yīng)能力和更具規(guī)模的經(jīng)營擴(kuò)張戰(zhàn)略。因此，長安汽車決定選用ORACLE的電子商務(wù)套件逐漸全面替代現(xiàn)有的系統(tǒng)，采取“整體規(guī)劃分步實(shí)施、先試點(diǎn)后推廣、先業(yè)務(wù)流程重組再實(shí)施ERP”的實(shí)施策略。目前，長安汽車已順利完成了一期Oracle ERP、二期Oracle ERP和CRM的實(shí)施。經(jīng)IDC針對一期的項(xiàng)目實(shí)施研究分析表明，長安汽車實(shí)施 Oracle電子商務(wù)套件已取得了十分明顯的成效，包括： 對100多個業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新定義，流程優(yōu)化帶來生產(chǎn)能力的提高和集團(tuán)總體運(yùn)作效率的提高，減少損失 縮短新產(chǎn)品上市周期，增強(qiáng)企業(yè)競爭力 公司關(guān)鍵數(shù)據(jù)的可靠性，及時性及連續(xù)性得以提高 上線第一年投資回報(bào)至少達(dá)1.89億人民幣，遠(yuǎn)超全部信息化投資金額 協(xié)助管理層作出及時的、以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的決策 財(cái)務(wù)結(jié)算周期縮短了73%; 流動資金周轉(zhuǎn)率提高了64%長安汽車ERP的實(shí)施涉及到整車的沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝及發(fā)動機(jī)的鑄造、熱處理、機(jī)加、磨合、總裝等工藝，實(shí)施的模塊包括BOM、物料需求計(jì)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、采購管理、質(zhì)量管理、庫存管理、車間管理、成本管理、銷售管理、價格管理、總帳、應(yīng)收帳款、應(yīng)付帳款、固定資產(chǎn)、現(xiàn)金管理等。通過實(shí)施ERP,長安汽車實(shí)現(xiàn)了：- 初步建成了以財(cái)務(wù)為核心的管理模式：長安汽車建立了集中控制的矩陣式財(cái)務(wù)管理模式，由于制造、銷售的 業(yè)務(wù)交易自動記錄并自動轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算時間大大縮短，系統(tǒng)結(jié)帳時間由原來的11天縮短到現(xiàn)在的3天，財(cái)務(wù)結(jié)算周期縮短了73%，從而改善了原來財(cái)務(wù)部門80%的人員都是在作核算的局面。- 提高了資金周轉(zhuǎn)率：在與配套廠家結(jié)算方面，長安汽車實(shí)現(xiàn)了投入和產(chǎn)出一一對應(yīng)，基本實(shí)現(xiàn)了汽車零部件零庫存的目標(biāo)，零部件的儲備面積由10萬平方米降為趨近于0，儲備資金的占用從平均2億元降為平均1000萬元，流動資金周轉(zhuǎn)天數(shù)由過去的平均152天縮短為平均55天，流動資金周轉(zhuǎn)率提高了64%。 全面掌控渠道與零售管理，集成了物流系統(tǒng)，并能掌握每個最終用戶資料長安集團(tuán)電子商務(wù)項(xiàng)目涉及銷售公司本部及全國12個中轉(zhuǎn)站、20多家銷售省總公司、200家銷售分子公司和800家一、二級經(jīng)銷商，范圍十分廣泛，通過實(shí)施Oracle電子商務(wù)套件，銷售效益十分明顯：銷售部門原來從開票到發(fā)貨至少需要2天時間，現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)傳遞信息，可以實(shí)現(xiàn)商品車實(shí)時出庫，而出庫節(jié)奏也提高了三分之一；過去，由于存貨管理問題造成了產(chǎn)品積壓，因此會帶來商品車的降價和損毀，現(xiàn)在由于實(shí)施了Oracle電子商務(wù)套件，這種商品車的損失已經(jīng)減為零！渠道與零售系統(tǒng)的上線，使長安總部能掌握渠道內(nèi)每一輛車的狀況，也能掌握所有最終購車用戶的資料，為進(jìn)一步提供服務(wù)、占領(lǐng)汽車銷售后市場（配件、保險、汽車信貸等）提供了準(zhǔn)備。 為了提升長安汽車對客戶的服務(wù)水平、增加客戶滿意度，長安汽車客戶管理系統(tǒng)（CRM）也同期上線，并于2004年1月首批啟動了30個坐席的呼叫中心（計(jì)劃最終將達(dá)到300個坐席）。Oracle CRM管理平臺主要包含兩個流程： 一個是客戶服務(wù)流程，對客戶提出的服務(wù)請求、維修及投訴進(jìn)行記錄并處理； 另一個是市場流程，對服務(wù)進(jìn)行回訪，或者對市場進(jìn)行調(diào)研; 從此使長安汽車能夠第一次集中管理所有的最終用戶、整車及其關(guān)聯(lián)的銷售、維修等信息，從而快速地反映出市場需求、提高客戶服務(wù)滿意度，強(qiáng)化了長安品牌的市場競爭優(yōu)勢。通過呼叫中心平臺： 長安能夠獲得客戶的服務(wù)請求并進(jìn)行快速處理和解答，同時記錄客戶的產(chǎn)品服務(wù)歷史，豐富其解決方案知識庫的內(nèi)容； 長安汽車還可以進(jìn)行電話市場活動及客戶回訪、尋找銷售機(jī)會、直至轉(zhuǎn)為銷售定單，CRM系統(tǒng)中的“現(xiàn)場銷售”模塊，可以讓一線的銷售人員用手持式終端與公司的CRM系統(tǒng)相連，錄入銷售機(jī)會或銷售定單。 目前，長安汽車在汽車銷售市場上表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷售增長率達(dá)33%, 所有這一切表明，長安汽車不僅具有充滿活力與創(chuàng)新精神的企業(yè)機(jī)制及有效的市場營銷策略，而且一個先進(jìn)的、完整集成的Oracle電子商務(wù)平臺也為長安汽車的獲勝提供了重要保障。為什么選擇ORACLE長安汽車信息主管馬軍認(rèn)為，Oracle技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品線豐富、系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)并且全面集成，同時具有成功的電子商務(wù)平臺實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，這些都是長安集團(tuán)選擇Oracle的重要原因。他說：“在經(jīng)過與其他廠商的產(chǎn)品進(jìn)行全面比較之后，我們發(fā)現(xiàn)，Oracle在產(chǎn)品的靈活組合性方面具有出色的表現(xiàn)，是一個多組織結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，很適合我們這種歷史悠久而又在不斷變革的企業(yè)，它不但滿足我們目前的經(jīng)營需求，也能夠適應(yīng)售后的長期發(fā)展的信息需要?！眻?zhí)行過程2001年6月 長安汽車股份有限公司與Oracle公司簽約結(jié)為“核心戰(zhàn)略合作伙伴”2001年12月 長安汽車股份有限公司正式啟動Oracle ERP項(xiàng)目2002年10月 長安汽車股份有限公司制造和銷售模塊系統(tǒng)上線2002年11月 長安汽車股份有限公司財(cái)務(wù)模塊系統(tǒng)上線2003年 3月 長安汽車股份有限公司電子商務(wù)門戶Portal上線2003年6月 發(fā)動機(jī)制造廠制造模塊系統(tǒng)上線2003年12月 長安汽車股份有限公司CRM（包括：呼叫中心、服務(wù)與營銷）上線2004年1月 銷售渠道管理系統(tǒng)（浙江省試點(diǎn)）財(cái)務(wù)及銷售模塊系統(tǒng)上線，并完成與行業(yè)DMS系統(tǒng)的無縫整合“長安汽車”的幾點(diǎn)建議1、 為確保ERP的順利實(shí)施，應(yīng)形成圍繞ERP的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。長安汽車就成立了決策、管理、執(zhí)行三個層次的組織機(jī)構(gòu)，Oracle作為實(shí)施方，組成了強(qiáng)有力的實(shí)施隊(duì)伍，針對長安汽車現(xiàn)有系統(tǒng)的應(yīng)用狀況和未來的發(fā)展需要，制定出切實(shí)可行的目標(biāo)計(jì)劃。2、 實(shí)施ERP必須是一把手工程：公司最高領(lǐng)導(dǎo)層親自掛帥任，長安汽車信息主管馬軍說：“我們抽調(diào)了大批的精兵強(qiáng)將，ERP項(xiàng)目辦公室的實(shí)施人員中80%是業(yè)務(wù)管理人員、20%是IT技術(shù)人員，實(shí)施人員采取全脫產(chǎn)集中辦公的方式，在流程重組和設(shè)計(jì)解決方案時，財(cái)務(wù)、銷售、制造等部門的領(lǐng)導(dǎo)積極參與，在一期項(xiàng)目實(shí)施過程中，參與項(xiàng)目的人員達(dá)到500人以上?！?、 實(shí)施ERP是一個系統(tǒng)工程，需要強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理能力，企業(yè)在ERP應(yīng)用過程中必須從系統(tǒng)工程和科學(xué)管理的角度出發(fā)，建立健全項(xiàng)目管理體系和運(yùn)作機(jī)制，確保ERP項(xiàng)目的成功實(shí)施。未來計(jì)劃發(fā)展為提高以長安汽車為龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈的競爭能力，根據(jù)長安汽車信息化建設(shè)總體規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，下一步重點(diǎn)將進(jìn)行以下幾個方面的信息