復(fù)工會(huì)議匯報(bào)材料1.doc

啟東市合作鎮(zhèn)東環(huán)路工程復(fù) 工 會(huì) 議匯 報(bào) 材 料南通林洋交通建設(shè)工程有限公司啟東市合作鎮(zhèn)東環(huán)路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O一五年三月二十三日啟 東 市 合 作 鎮(zhèn) 東 環(huán) 路 工 程匯 報(bào) 材 料一、工程概況：?jiǎn)|市合作鎮(zhèn)東環(huán)路工程位于合作鎮(zhèn)區(qū)向東約300米，施工樁號(hào)為K0+000K1+387，起點(diǎn)位于南海公路，路線向北延伸，終點(diǎn)與近王線相交。全線道路主要為15米寬主車(chē)道，兩側(cè)各1.5m寬側(cè)分帶及3m寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道，路基橫斷面全寬25.5m。 機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)形式：10cm厚瀝青面層+32cm厚水穩(wěn)基層+20cm厚12%灰土 底基層+80cm厚5%灰土路基填筑 非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)形式：5cm瀝青面層+20cm厚水穩(wěn)基層+20cm厚12%灰土 底基層+40cm厚5%灰土路基填筑全線新建1*20m橋梁一座，沿線設(shè)置一道單排圓管涵，一道雙排圓管涵，一道蓋板涵，工程中標(biāo)價(jià)為13894966元。 本工程開(kāi)工時(shí)間為2014年10月8日，計(jì)劃完工時(shí)間為2015年5月30日2、 目前工程完成情況1、 完成了K0+000K0+460段路基填筑NO.1NO.2層，目前路基NO.3土方正在翻曬。2、 完成了K0+460K1+360段路基填筑NO.1NO.4層（即路床頂），目前12%灰土底基層土方正在翻曬。3、 完成了K0+055.3蓋板涵、K0+192.2單排涵、K0+725雙排涵；K1+370中橋已完成至橋面鋪裝。4、 目前已完成工程量約為420萬(wàn)。三、下階段工作計(jì)劃A、人員隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、本工程自3月6日復(fù)工以來(lái)，已進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工1人、專(zhuān)職安全員1人，相關(guān)技術(shù)管理人員8人，機(jī)械操作手10人，雜工6人。2、計(jì)劃4月13日前組織水穩(wěn)、瀝青面層施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。3、4月20日前組織路緣石施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，緊跟水穩(wěn)施工隊(duì)，進(jìn)行滑模施工。4、計(jì)劃5月12日前標(biāo)志標(biāo)線施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)（并提前實(shí)施標(biāo)志標(biāo)牌制作）。 B、材料供應(yīng)計(jì)劃1、目前施工現(xiàn)場(chǎng)共有石灰約900T，剩余約500T石灰計(jì)劃4月5日前全部進(jìn)場(chǎng)；2、黃砂、碎石已全部進(jìn)場(chǎng)，主要用于擋水塊預(yù)制及路緣石滑模施工，目前正進(jìn)行配合比試驗(yàn)。3、水泥采用泰安42.5散裝水泥，根據(jù)工程進(jìn)展情況進(jìn)場(chǎng)；4、水穩(wěn)、瀝青所需原材料已全部進(jìn)場(chǎng)，在我公司志良拌和場(chǎng)。 C、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 1、目前已進(jìn)場(chǎng)挖機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，三輪壓路機(jī)3臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，鏵犁2臺(tái)，路拌機(jī)1臺(tái)，小型設(shè)備若干。2、 水穩(wěn)、瀝青拌和樓及相關(guān)一整套路面施工機(jī)械為我公司自有設(shè)備，均停滯在志良拌和場(chǎng)，到工地約12公里，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要進(jìn)場(chǎng)施工。 D、工程施工計(jì)劃土方施工（3月23日4月20日）：1、3月23日3月27日（5天）完成K0+000K0+460段主線路基填筑NO.3層，目前該項(xiàng)工作正在實(shí)施。2、3月28日4月6日（10天）完成K0+000K0+460段主線路基填筑NO.4層（即路床頂）。3、4月11日4月20日（10天）完成K0+000K0+460段主線12%底基層。3、3月23日4月5日（13天）完成K0+460K1+360段主線12%底基層，目前該項(xiàng)工作正在實(shí)施。4、3月23日4月3日（12天）完成全線剩余1層非機(jī)動(dòng)車(chē)道路基。5、4月6日4月20日（15天）完成全線非機(jī)動(dòng)車(chē)道12%底基層水穩(wěn)、瀝青施工（4月15日5月16日）：1、3月31日前完成水穩(wěn)、瀝青原材料檢測(cè)，及配合比試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理組驗(yàn)收，目前該項(xiàng)工作正在實(shí)施。2、4月15日完成K1+000K1+360段主線水穩(wěn)NO.1；3、4月22日完成K0+460K1+000段主線水穩(wěn)NO.1；4、4月24日完成K0+000K1+360段左幅非機(jī)動(dòng)車(chē)道水穩(wěn)；5、4月25日完成K0+000K1+360段右幅非機(jī)動(dòng)車(chē)道水穩(wěn)；6、4月27日完成K0+000K0+460段主線水穩(wěn)NO.1；7、4月28日4月29日完成起點(diǎn)及終點(diǎn)平交口水穩(wěn)；6、5月3日5月4日完成K0+000K1+360段主線水穩(wěn)NO.2；7、5月11日5月14日完成主線瀝青面層施工；8、5月15日5月16日完成非機(jī)動(dòng)車(chē)道及起點(diǎn)終點(diǎn)平交口瀝青面層路緣石施工（4月24日5月25日）：1、3月31日前完成路緣石原材料檢測(cè)及C25砼配合比試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理組驗(yàn)收，目前該項(xiàng)工作正在實(shí)施；2、4月5日4月20日（16天）完成2600米擋水塊預(yù)制；3、4月24日5月10日（17天）完成路緣石滑模施工；4、5月16日5月25日（10天）完成路肩擋水塊、急流槽、泄水槽鋪設(shè)。標(biāo)志標(biāo)牌施工（5月12日5月25日）：1、4月10日前完成對(duì)標(biāo)志標(biāo)牌相關(guān)施工廠家驗(yàn)收，原材料檢測(cè)。2、4月15日5月10日（25天）完成標(biāo)志標(biāo)牌制作。3、5月12日5月25日（14天）完成標(biāo)志標(biāo)牌安裝及路面標(biāo)線。其他相關(guān)施工（4月10日5月30日）：1、4月10日4月20日（10天）完成橋梁搭板施工。2、4月21日4月30日（10天）完成橋梁兩側(cè)護(hù)坡及欄桿安裝。3、5月15日5月23日（9天）完成橋梁伸縮縫安裝。4、5月17日5月30日（14天）完成側(cè)分帶填土、路肩、排水邊溝修整。四、安全生產(chǎn)管理工作 1、復(fù)工后對(duì)每一位進(jìn)場(chǎng)的施工人員，進(jìn)行三級(jí)安全交底及分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底，進(jìn)場(chǎng)人員做好實(shí)名登記。 2、積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度。 3、對(duì)施工過(guò)程中的機(jī)械人員，特殊工種必須持證上崗。4、 由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)每日對(duì)施工人員進(jìn)場(chǎng)安全崗前教育及施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查工作。5、 與南海公路及近王線交叉口采用彩鋼板進(jìn)行圍擋，與機(jī)耕路及主要道路口設(shè)置警示標(biāo)志及限速標(biāo)志，在施工便道上設(shè)置禁止非施工車(chē)輛通行標(biāo)志。6、 對(duì)近王線平交口加強(qiáng)半封閉管理，安排專(zhuān)人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。5、 質(zhì)量管理工作 1、建立健全質(zhì)保體系，層層落實(shí)職責(zé)明確； 2、每道工序前進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，施工過(guò)程中技術(shù)人員跟班作業(yè)，做到“勤交底、勤檢查落實(shí)”； 3、優(yōu)化施工技術(shù)方案，嚴(yán)格按