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【工作總結(jié)范文】公司新員工個人總結(jié)范文 公司新員工個人總結(jié)范文篇一經(jīng)過半年來的不斷學習和積累,以及周圍同事、領導的幫助和指引,我已完全融入到德信行這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高、雖然工作中還存在這樣或那樣的不足之處,但應該說這半年付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。 現(xiàn)在就xx年的工作情況總結(jié) 一、以踏實的工作態(tài)度,適應崗位工作特點1.責任大跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的,因為訂單式企業(yè)的生命,客戶是企業(yè)的上帝,這就要求工作人員要特別認真、仔細地做好本職工作。 2.溝通、協(xié)調(diào)、工作是綜合性的跟單員這一工作涉及到企業(yè)的銷售、生產(chǎn)、倉儲、財務等各部門,由此決定了其工作的綜合性,同時要求跟單員了解相關的專業(yè)知識。 3.工作節(jié)奏多變,快速面對不同的客戶不同的特點做出不同的反應,滿足客戶的個性需求。 業(yè)務員訂單較多,出貨也多時,這就要求跟單員的工作效率是快速的。 二、盡心盡責,做好本職工作半年來我主要完成了如下工作1.打印發(fā)貨審批表收到業(yè)務員發(fā)貨通知后,首先打印出發(fā)貨審核表。 2.打印托運單根據(jù)發(fā)貨通知書上所寫的送貨地址和收貨人等填寫托運單并打印出來。 3.產(chǎn)檢根據(jù)發(fā)貨通知書上的產(chǎn)品要求或客戶要求填寫需要開產(chǎn)檢的產(chǎn)品和批號,然后拿去品控中心開出產(chǎn)品檢驗報告。 4.保險根據(jù)公司要求為出廠貨物購買保險,并將保險單以傳真的形式傳至保險公司。 5.領導簽字以上工作完成之后,審核表要由制單員、業(yè)務員簽名,部門總監(jiān)審批簽字,再交財務部人員審核,最后交由副總經(jīng)理及總經(jīng)理簽字后才能執(zhí)行。 6.輸入銷售記錄存檔將相關內(nèi)容輸入本部門共享磁盤存檔。 7.打印發(fā)票流程打印增值稅發(fā)票,交給財務開發(fā)票,之后將發(fā)票的登記存檔,并給客戶開出發(fā)票且郵寄給客戶。 8.完成領導交付的其他任務。 以上是我對我這半年來的工作流程進行了大概的描述。 三、存在的問題和*年個人發(fā)展規(guī)劃 (1)、自身問題半年來,無論在思想上還是在工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在,比如工作總體思路不清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài),對自己工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事領導交代過后,沒有積極主動地投入太多的精力,辦事還有些惰性,造成了工作上的被動;蓮山課件有時候辦事不夠干練,言行舉止沒注重約束自己;工作主動性發(fā)揮的還是不夠,對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠,離領導的要求還有一定的距離。 (2)、今后工作的思路1.遵守公司的規(guī)章制度,認真、積極地完成本職工作,嚴格要求自己,認真及時完成領導交代的每一項任務,同時主動為領導分憂不給領導惹麻煩,協(xié)助領導順利完成各項工作。 2.工作中要學會開動腦筋,三思而后行,努力提高工作效率,同時也要提高工作的積極性,主動學習,不斷提高充實自己。 3.積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。 4.工作之余在思想和生活等各方面也要嚴格要求自己,不斷提高自己的個人素質(zhì)和思想道德建設。 新的一年有新的氣象,全新的開始,面對新的任務新的壓力,我也應該以新的面貌,和更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進步。 篇二伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏,*年就這樣快接近尾聲,經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作,卻又有很多所感所悟。 對于工作這個詞,是潛移默化的接受的,自*年7月份從學校畢業(yè),帶著一身稚氣來到公司參加工作。 從開始的對工作環(huán)境的茫然,到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中,從分廠的一線上升到制造公司的生產(chǎn)管理,從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢的樹立起全局的系統(tǒng)觀念,我在一步步成長起來。 要想成為一名優(yōu)秀的管理者,還必須掌握常用的現(xiàn)代辦公軟件,以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。 在這方面,我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外,還在分公司領導的關心下,開始接觸一些專業(yè)的生產(chǎn)管理方面的書籍,雖然現(xiàn)在收效甚微,但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。 沒有太多宏偉的高瞻遠矚,也沒有過于細膩的深切體會,只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語,分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來 一、學習業(yè)務知識,作好本職工作*年1-7月,我在特種電機組學習火電生產(chǎn)管理方法。 由于自身對電機知識和管理知識的欠缺,初期就表現(xiàn)出了對工作的盲目以及被動排斥,給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。 后來經(jīng)過領導和師父的及時引導,加上自我深入到生產(chǎn)現(xiàn)場對產(chǎn)品進行了進一步的感性認識,在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后,就逐漸的適應了生產(chǎn)管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。 由于所學的專業(yè)為機械設計與制造,對機械加工有一些理論上的了解,很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工,對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。 慢慢的,通過每天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行學習和觀察,然后結(jié)合專業(yè)工藝路線表和圖紙,我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識,這樣,我對產(chǎn)品就有初步的了解了。 在了解了產(chǎn)品之后,接下來就是管理了。 制造分公司作為生產(chǎn)系統(tǒng)的核心管理部門,生產(chǎn)計劃便是生產(chǎn)能順利開展起來的靈魂,作好生產(chǎn)計劃也是一個生產(chǎn)管理者的必備素質(zhì)。 優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產(chǎn)周期以及應對偏差的糾正性。 要作出這樣一份優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃,作為生產(chǎn)管理者,首先要了解產(chǎn)品的工藝路線,然后根據(jù)分廠的設備能力和人員配備情況,還要能預計在實際生產(chǎn)中的突發(fā)情況,綜合判定生產(chǎn)周期,并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。 在擁有了編制生產(chǎn)計劃的能力后,要想計劃在分廠能夠正在的落實下去,除了計劃本身的優(yōu)質(zhì)性,我們更需要具有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。 由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異,再加上他們的地域文化差異,就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同,這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流,并在此過程中不斷的總結(jié)經(jīng)驗,不斷增強自己的協(xié)調(diào)能力。 當然,要想成為一名優(yōu)秀的管理者,還必須掌握常用的現(xiàn)代辦公軟件,以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。 在這方面,我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外,還在分公司領導的關心下,開始接觸一些專業(yè)的生產(chǎn)管理方面的書籍,雖然現(xiàn)在收效甚微,但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。 二、理論聯(lián)系實際,在實踐中成長無論我們的理論知識多么豐富,最后都是要回歸到實踐中來,因為工作本身就是實踐性的。 在以前談到理論聯(lián)系實際,就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉(zhuǎn)化為被動的動作行為。 在參加工作之后才發(fā)現(xiàn),以前的想法都是片面的或形而上學的,因為以前思考問題都是基于完全的理論之上,沒有真正觸碰到實踐的東西,才會導致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。 直到慢慢的接觸到實際的工作,并在工作中去處理以一些問題,才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的,理論聯(lián)系實際本事是應該具備主觀能動性的,理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程。 我們的實踐需要以理論作為基石,然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結(jié)和思考,為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。 理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程,冰凍三尺,非一日之寒。 經(jīng)過漫長的實踐,自己在編制計劃和到分廠處理協(xié)調(diào)事情上都有了明顯的進步,每次遇到困難時,我就虛心系向別人請教,事后自己又歸納總結(jié),不斷的改進自己的方式方法,雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙,但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。 三、加強思想文化建設,提升綜合素質(zhì)我作為制造分公司的一名新人,也將是未來的新生力量,深感肩上的責任重大。 分公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識,多參加各種活動,鍛煉自己多方面的能力,以提高自身的素質(zhì)層次。 我平時也保持著讀書的習慣,讀中國古典的名著和現(xiàn)當代的一些勵志的書籍,并堅持寫作,定期向公司廣播站和團委等機構(gòu)投稿。 對于公司開展的各項文體活動,我也是積極參與,認真對待。 四、針對工作中遇到的困難,提出自己的建議在長期的工作中,通過實際的處理各種生產(chǎn)問題,發(fā)現(xiàn)在其中還存在著許多阻礙生產(chǎn)的事實或問題分廠往往以沒有交轉(zhuǎn)車或者行車為由,拖延交轉(zhuǎn)時間。 特別是涉及到轉(zhuǎn)下序分廠的零件,轉(zhuǎn)序的不及時往往成為阻礙生產(chǎn)的重要因素。 以一個零件

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